> 写在文前慈:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年扔评不,英国品牌的表现令人忧心忡忡屡卯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌郴褥昂,它们目前都散落在世界各处敦,有的受到追捧有的则走向终点讨叙。即使获得成功的英国品牌寇,它们仍为自己贴上的“德国标签”槽讽、“印度标签”的身份感到忧虑苹孰巾,毕竟偶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除冒彭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造栏挎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革粟半霖、原木的袅袅余香垫按,这种气味只属于宾利戎妒、劳斯莱斯们峦仁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蹈喉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头齿享哪。    从业这么多年掇唤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元佃富,从没有一辆能让我动了收入囊中之心浆唾,囊中羞涩遥不可及自然很重要锹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦寄。我认为一辆好车碧庆隙,应该让驾驶者舒服缴、安静些存、惬意的完成从A点到B点的旅程戎慑亭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快献伎,却实现不了我小小的梦吭湍浇。我一直认为铜,真正的贵族魄辨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极邢魄辨,即便妥协仍然能坚守初心斯。此话适合改变自己的GT Speed冻从,你知道吗县荆?世上最难的事情就是超越自己峦,GT Speed做到了 尾谜驶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义煎敬既,当你启动它时嗅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态晤碗。   >> 外观漏艾操:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身普,作为宾利目前最为畅销的车型薪添,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”梢挛藏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级末昏。但是陈,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配喘停矗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节容。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者纤拢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动号鸿煤。当然蔫侨律,大部分“土豪”车主也不在乎口攘补,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成娶汤穆。    外观提升不是GT Speed的精髓吼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品镣,动力蓟集拉、刚性孤、减重上的工作任重道远据。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg传,仅有2.3吨碑歌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重思。不要小看这350kg谋莆卯,几乎是一台V8发动机的重量灸串。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件纪苟咀,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂嫌桃、多连杆后悬挂和防倾杆等篱浩赋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色静讣切,分别是Burnt Orange(橘)鸡、Sequin Blue(蓝)衰茎、Excreme Sliver(银)高。为了凸显GT Speed的特殊匡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)绊鲜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选叫裂。宾利工作人员表示橇畏炮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故贿氯团,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加烽,尤其是在中国等兴新市场更是突出糕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩醛改。    你知道胖子多么努力吗颗聊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时该燃东,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形画。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超旱。那些把高性能作为卖点的品牌究檬,现在宾利也有资格和你们一较高下拢精。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸悍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致勿,其尺寸为(mm)晴敝丁:长4806毯千脯、宽2227吕、高1394料椽魏,轴距为2746mm财巴。我知道恢检,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距才汹陛,为了让你做到心中有数爸弊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来屯杰。与竞争对手相比紊乖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先警佬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑慈连础,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车课橇秤,哪怕国内的环境日趋恶劣箔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值徒停。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成星邢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭隆,整个过程大约需要22秒微。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间独,从而避免占用后备厢大部分的空间蓝啦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘唯阔笑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚狗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感醚憋揽,没有法拉利暴躁拨亥塑,缺点恐怕是不高调屡廖辰。不信你点击上方视频听听视频里声音湘固杀。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结递: 作为欧陆GT的性能旗舰标熔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角甭荣滑,不仔细研究根本发现不了它的区别闪孩。虽然外观变化之处并不算多毯档,但是对于轻量化卜收、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性偶第。" "   7月21日朝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)痰败。其中丰田致炫战胜福特嘉年华帮、北汽E150蚊跺,成为第一期家用空间王冠军剩辨孩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威日鸡。它们会有怎样的空间表现湘速,不如一起来见证唤。 本期内容开始前隘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧辖: 好了疥琶刚,正式开始第二期内容死氮蒂。不过简单说几句蚀宠间,为了没看过第一期的网友们冠莫:    你可能会发现仇,随着岁月流逝拿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭额八,也当起了小爸爸碴嗜。恰此时剔坟,他们对车的选择可能也有了新的取向谁,空间大题幌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素接记彩。    基于此骨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题尖衫笺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间筏韶,让大家对车辆的实用性有个较全面恢浮链、正确的认识惧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测加伎戎、模拟一家三口郊游的情景实测贺、细节空间的展示粮、实体娃娃的数据测量四个环节进行青亭。   话不多说捻推,有请今天的选手坷籍,登臣值! 第一环节芭憋:堆放整理箱道切,能放多少放多少    由于很多厂商嘘拐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升河禽特,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时去必吓,也会帮你量化一下车到底能装多少升滔踞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数淡蛋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号腊镜,并加以不同颜色区分魂棺,目的是给你呈现最直观的感受级。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据功,仅供大家感受一下廓且龋。今天我们拿箱子说话泰,看看它们这种数据到底能装多少箱子趁幂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下氰:由于时间关系垃挛兔,我们这次只借到了骊威的低配版喝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒绊目,但高配版的骊威有这一功能拴。 首先出场的是骊威涧夯:    状态一豹猜:单纯的后备厢空间 状态二藉巾:放倒后排座椅后的空间 状态三猎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肋窖烁: 骊威一如我们所想的那样冕讲,空间的确是其一大卖点柏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时钦,小伙伴们都惊叹了!骊威眉裳交,实力不凡凑。   其次出场的是致炫铣复方:    状态一添尘:单纯的后备厢空间 状态二示柑查:放倒后排座椅后的空间 状态三女:除了驾驶位的所有空间   编辑点评适互: 就如文章开头介绍致炫时所说突劝危,空间晶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点剐昧。通过这一环节放整理箱的测试艾鞘琉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得讲价坛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积疗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一闲嫂李:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二谱庭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三黎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结七: 通过摆箱子的实战蹿独嘉,以及上面表格数据的对比闪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利凯勒。而致炫与骊威差距也并不是太大虫搔,可见其空间不可小瞧巫抬。接下来又有哪些好玩儿环节痛酚?而两车又会有怎样的表现呢腊恳兢?请继续往下看唯唤。" "   今年5月散酚汞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶洁寸昆?9挡无用钙勒?自由光深度试驾报告》)杏贡。当时丰宛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测贩翠。    6月酵挽苹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)歼标膝。不过3.2L版的离地间隙赁、接近角乒冕、离去角爽鞋壁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少倡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别浓谱?    几天前径汾,我和赵璞拢秒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市恃,这车还行不行抄鹃谜?    我们的第一站恢烧唇,魔都上海曝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消煎茅。在经历了噩梦般的改签浪份、等待痛狗篮、登机巨慌、继续等待之后鞍科,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间滤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿菇诬坍:“游遍世界各地哭蜗,开尽天下好车痊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑谐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方华,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的会洛孺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多矾。在此我可以不吹牛X的告诉大家铺寿,我在纽北环实际驾驶过途。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑焚倍沁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI黎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型哄翁晾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮譬磐,在国内也非常抢手镭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升攘检,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障戌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拓功,基本保留了GTI所有特征锻畴卧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升瘫讼珊,在舒适配置上也更加的平民化罐逢纪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整实呻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件川,例如两边的侧裙以及尾翼等炭混,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的细。但低调的外观也有自己独有的设计元素陷锤囱,例如车头处GTI特有的红色的拉线翁班虑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标触,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中婪联。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性彭顿俊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm渴。另外浓殿藤,新车的LED尾灯造型也很有特色悉敦。海外版GTI提供了红色颠平、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择佃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现秆,但国产后或许可以与国内的消费见面骑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少警虏禄,我把它们大概分成两类舱亢剿:靠谱的和不靠谱的亨惟顷。不靠谱的原因很多屑梨性,有些续航里程太短封丸橡,上车就开始为电量担心;有些性能太差慷骂莆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比掇挛,几十万买个两门小车饭武捣,真当我们都是土豪吗读戒份?   不靠谱的理由千千万糕秦陵,靠谱的标准则大致相同场从。续航里程不能太短吻,加速不能太慢然,最好还有些实用性玖,价钱不贵就更好了覆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了皆石,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车邯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平颈靠默,拿汽油车举例的话灭类,90%以上都算得上靠谱陪性棚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说乓奢膊,能达到及格水平的车型却不算多涧考。我们的这辆测试车是2012款的掇瓶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型品。还好时隔两年捷困,e6的动力系统并没有发生大变化渐伺矫,只是外形和配置有小小的调整晨冬。   续航里程哼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧谱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群码冈硕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车兢酮,这其实只是理论值矫农,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱桑赐仓,实际用车时很难达到田哆。夏天空调磷、冬天暖风料、高速快了疆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程樊怀呵。   这种电动车只是日常通勤还可以哀硼腺,但稍微有些想法狠,想去见个朋友硼事、买个菜裳惕,心里就得犯嘀咕纲卯。这种心中总有事悬着的感觉很难受囱纤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多就屯。   由于时间原因费,我们只能简单测试一下e6的续航能力乱喊挤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里私上殿,其中高速路况三分之二拭惯爽,城市路况三分之一物惧蚊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来沪韩唬,我们的行程其实就是三段袖保让,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)灭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嘲,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)虚算履。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)挨戈兄,显示续航里程320公里凹碑刨。完成第一段高速路程时(43公里)端搽,电池余量82%(耗电17%)蔫晨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)赔,电池余量63%(耗电19%)板,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)违捷墟,电池余量45%(耗电18%)赌杉,续航里程134公里(减少61公里)滴汇被。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点船:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右懈,比如第一段高速行驶滔,续航里程减了59公里份,而实际行驶了43公里解,二者大概是0.7倍的关系炼笑江,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拢哆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近闻,拥堵路况似乎还更费电一些喀。" "  近两年巧旦污,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮臣,很多大厂都推出了自己的纯电动车副,先不说比亚迪这些纯自主品牌几新幢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车圈胳。今天勤午,我们就提到了之诺这个品牌效,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌附,主打高端魏,并且未来也是只进行纯电动车的研发靖黔罢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌潭喊。今天餐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E答胶,下面我们就对这款车型做一次体验庭酱癌。   之诺1E只租不卖化,租赁价格为镰:日租金为400元/天情,长租(3年期)为7400元/月舜赁谋,现在消费者就可以对这款车进行租赁举强。   租赁价格包含雷酚:车辆上牌核栖粕、充电盒安装(7.5小时充满)仆拎、保险画阜、每6个月一次定期检查保养疆抠挖、车辆维修蓟爱,7天24小时道路救援箱睦、拖车以及备用车辆等诡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造现酷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子殊粟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计骑,虽然亮点不是很多贤诡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离千,树立之诺自身品牌的辨识度捶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系摩沫,辨识度极高惕。 既然是同平台打造片,那么轴距和宝马X1也是相同的辽陶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎际,尺寸为225/50 R17狙,这款轮胎最主要是为了节能考虑坏。   本文导航   分享到闹膏放:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉耗,它是南京依维柯生产的车型吞瞄,隶属于跃进品牌旗下百拷,是一款定位中高端的轻卡产品溶。该车是在2013年1月首次发布的市,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)竿唾,为用户提供了更多的备选车型哎房千。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现敲墓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)描妓察。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域屉管,宝马向来不走寻常路斡岛托,旗下的SUV并非越野硬汉墙蹄狼,而是更加注重公路操控性蚂乱邯,所以在外形上也有着自己的独到见解添。Coupe原本只是轿跑车的特征褐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蚕掸妮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后丘佩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上侗实。在这种背景之下痪湍逃,X4应运而生檀浮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验姐,宝马对于X4的设计便更加得心应手茬坦。从车身尺寸来看纽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化敛璃。然而实际感受上寞凸涧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力亥懊。它们的关系就如同X6和X5泥,一个张扬铣垂撼、一个低调膊。要想思估啵酷毫猜尘?X4很在行枯。   这辆X4的外观加入了大量M套件尽,进一步凸显了它的运动风格捶。夸张的前后包围降低了视觉重心船,但也在一定程度上影响了接近角和离去角韶啥沁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢俺伴吭?所以浑,接近角水铺缆、离去角这些数据对于X4来说币强,根本不重要杜。   和X6一样跺祟勺,性感的臀部是X4最迷人的地方脯歪催。如果从车尾来看泵绩,X4确实比X3运动了不少帽,高挑的腰线疆、厚重的尾部都能给人很强的力量感敌蹋。对于35i来说书,单边双出的尾排着实有些低调超谩啼。尾灯的造型是典型的宝马风格权幢,造型简单撼桨、大气镶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蛾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮堂撼贪,前245mm悔抢返、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性维巢聚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)挺,这是一款综合静音受不文、舒适坟触、操控于一体的轮胎梢诉。在我看来哨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎叭汕,似乎更为合适攻委巳。" "  原标题垄帛帕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前览册,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)胯,该车除了外观造型犀利掠坑、内饰豪华藐为、配置丰富之外抵,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样簧啪。作为一款以年轻赡渭、时尚为主旋律的产品限揩羞,NX开起来的感受如何息姥,今天我就为大家正式揭秘瞳胖。(注鞍曙栖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称耙娩擒,如NX憨、ES传夸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍烹胳:   NX车型的外观内饰设计风格胎破,在之前的文章中我已做了详细介绍宦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品渐。从实车给人的感觉来看认,它的确做到了这点苟,不少人见到它的第一反应就是材淳:恩堪斑,这车挺个性巾胜、挺漂亮响。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅告穆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计峰斥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度腑忱。此外斑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯首系街,进一步提升了科技感箍。不过它并非全系标配雷挝细,在入门级车型上近光灯依旧是LED扮半,远光灯为卤素灯泡饯癌森。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔赋缃啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV估凳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3诚淘、宝马X1做直接竞争尾庐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV妒群,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证怪换。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES铺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格胺评。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽痢,其中一款为17英寸芹,另两款为18英寸肖洁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂趴倾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎息,在国内的售价大约1700元/条客割。   车尾线条与前脸相呼应颈,造型犀利篇,棱角分明撂从,以凸显整车年轻统揉培、运动化的产品定位捣皆。同时染,尾灯设计十分用心芹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果奶紊,特意在接缝处增加了一小块LED书。   内饰方面程,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造隋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准傅搭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用肛供,大幅提升了车内的豪华氛围擂冀。   据雷克萨斯厂商人员介绍绦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拷祷歼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统缉,它的使用方法类似于电脑的触模板琴碗,并带有震动回馈功能钝革。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用绞嫩。此外群,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统肯,我们咨询厂商工作人员碌翠筹,这配置会不会引入中国帆,对方并没有给出明确答复队罚间。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适商施卵,作为家族中的新进成员十俺密,NX的表现自然也不会差羞秆哗。为了符合它运动化的定位簿辅迸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强娶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现侠耿探。此外NX空间方面的表现也同样令人满意夺。   在海外隙村,NX提供了全景天窗肛、普通天窗和无天窗三种版本的车型卵姓田,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃剁,采光效果很好垫匈捻,但无法开启矗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用誊,采用的是外开式设计蚕屋袒。可以确定的是翰黔,上述两种版本的天窗都将引入中国悼,至于无天窗版车型是否会引进粗,暂不清楚偿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年愧含,马自达CX-7在海外推出;2009年舱拾吼,2.5L两驱车型引入国内矾码埂,售价28.8万;2010年常贯寄,增配的小改款车型上市两蒙,售价29.08万抛,同时宣布国产意向;2012年邪逞,海外CX-7停产;2014年淀寡磐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道谅亨,等它国产的人此时已经老了四岁了苏角芹。   从以进口的身份引入国内诉,到正式国产经历了四年左右的时间税穿啦,在这四年中进口CX-7销量并不好俗同,一方面是当时市场不成熟购,后期竞品丛生将其埋没了沫贤卢。另一方面原因也在其本身泵会粮,比如定价高钎岭、2.5L发动机动力孱弱等等不,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍穆砷贾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统溺垛片。在测试之前菏砍还,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点恕茸忍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蜕蘑秘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm剐沃焚,搭配6挡手自一体变速箱售。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机凄鬼,只不过调校要比CX-7上的更为激进授粮纲。即便如此水咯颗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蓄殴扦。   油门的设定比较灵敏绊苛投,起步和加速初段都还比较轻盈翅噶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线羌,而不至于拖沓弦坡齐,一切都显得易于掌握舒冲。变速箱和发动机配合的是那么默契份匈晨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蹬,只是在极拥堵的道路上蠕动时蓖拌,1挡与2挡的切换有点闯动而已翠,问题不大色。   转向和悬架的设定偏向运动矾,采用机械液压助力的转向系统比较重诲,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣胁讼。悬架没有“忽悠”的表现喝,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息鸡,车内乘员经陈浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”翅搽。悬架后段偏硬焙,在弯道中并没有明显的侧倾芒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去巩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错乱饶藉,动力供给够积极侮钠晶,表现不错突如颠,驾驶感觉非常轻松俯俄驹,动力的跟进也很是及时崎儡蜜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)袒胆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm彩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右俄,而且不是那种喷涌般的迸发袍图炒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蠢派眠,给人相对内向保守的错觉梁勺仁。   CX-7更擅长的是中途加速猴,比如从60公里/小时开始界绣挨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易舌汐缺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓暑吩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限滴鞘稼,这几天这种沮丧感时常出现磷。不过也正是这个中段加速的特点富翰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举餐妙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右探弯咯,稍踩油门就奔向3000rpm购,便能得到很好的响应拐,仅有极为短暂的降挡迟疑骡,随后就催逼出了足够的扭矩艰露羡。简而言之咖呻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的焊串,容易上手嗅,各方面的表现也都算令人满意谈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷堡瞪家,涡轮增压器起到了明显的效果犯店,就像注入了某种精神类药物蝗侣腺,虽不时刻保持着亢奋状态伦换,但兴奋状态确实随时可以到来泼骸潭,一切都听从指挥桅解下。这种持续的加速感可以维持一段时间篱,心里不禁一阵爽快叉,当然方祁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了贾纳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光白,测试油耗的过程共行驶了134.6公里粳,消耗燃油17.94升虱匙邵,平均时速为30公里/小时电腿橙,全程开启空调摹良,平均油耗为13.3升/百公里将萌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看浪辉,CX-7绝不算省油的那类猛莲刮,准确的说是比较费油棠懂。另外埃内,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油骆碗抠,无疑使用成本相对较高徒霉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前存,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章郴温。说实话财拢,那是我第一次接触这两款车了欺贡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象镁砂还,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机揉情,动力同样够用堆拱,但输出并不算线性茨椿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制箔颅炬。当时我就在想吩梆寐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了挽滤,而如今厂家真的这么干了供婆残。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统晒衅,增加了几项配置北劫,外观方面几乎没有改动烤,图中的这款车只是增加了车顶行李架农纪甲、车尾扰流板和挡泥板等选装件却。   这款帅客HR16是一款7座车型碧蜗凤,它可以满足国V排放标准膜嗽哺,车窗后半部分采用了隐私玻璃掳熊簧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢玻。当然咸彼闻,帅客实际上是一款既可以满足载人粕檄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)密忍潞,所以它的车系中包含了5座殊、7座艾、国IV久、国V等各种不同版本燎。   除了挡泥板之外丹绅嘛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高悉沟脊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果剃。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统线豹,其中的最强模式叫作“Dynamic”少邵,译为“动态”珊。有意思的是庐得,在英文里列剧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根绩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机砷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗扁?——开启动态模式扑亩,就等于点燃了一根无形的导火线还。   要追根溯源的话口热褐,炸药起始于中国干娘,属于四大发明之一龄,不过相比中国发明的黑火药眠沤泼,硝酸甘油平时更加安全可控脖戌踞,而且破坏力更强得。奥迪RS 7同样如此妮铆,它多数时候表现得比较随和赊串,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力沮萌磊。   首先从外观上就容易看出它很厉害揩。奥迪A7之所以独特事,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型如痰,人们将之称为“Sportback”灵崇,在我看来鞋,它的廓更像是一只优雅的海龟斑呻,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种届亲割。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装绵,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光繁,所以它已经不是传统爬行类的龟烩冷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息刚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同钉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘妙,让人不由自主的去稳稳扶住3付缉碾、9点位置庙。   在风骚的外形和各种真皮齐撬扇、碳纤维材质的覆盖之下纬欺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性儡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别差,这一点很好痛靶垫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV五庞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群第惊纱。即便在这种情况下经冈,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价枪事。这一举动也让这一用户群抛出一个问题醒:谁给你的自信卖这么贵翠伯歼?不错高汝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008伴劝,它到底是盲目自信还是厚积薄发雾?我们一比高下凡。 外观对比篇巢板:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结井腔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算怪够,所以我决定说点可以量化的东西匣秃。首先吭衅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现降婪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鲤镀洽。其次可能是由于动力的原因簿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽慕冉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上趣刨,备受关注的长安CS75正式宣布上市毁戎祁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合题。在前期的试驾活动上链梗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型唐悔,并对其驾驶品质给予了极高的评价丹蒋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车强蹋什,和手动挡车型相比态冷逆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待存骆。 ● 外观内饰的简单介绍萍:   在外观方面瓦破肖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型车,长安并未给1.8T车型增加特有的标识洛习疏,甚至连一个小尾标都没有邻活糙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿爱陕适,但1.8T车主可能会对此有一些不满痰渺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm摊衬,轴距为2700mm兼据,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5史猎、奔腾X80以及哈弗H6坡纹涵,CS75还是相当有竞争力的枚秋,它的轴距和长度最大灵糜局,宽度仅次于哈弗H6痴脆袜,高度相比瑞虎5矮了35mm枚搏。   在外部配置上还,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统吾省,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头模戚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角烫饶磐。另外萄匿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯奸送截,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果度,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力眷矾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致梅傅弥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品辨渤,市场售价约为700元/条仆薄股,在同级别中算是很厚道的配备了悉淮毙。此外秦祁核,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品狼,只是轮圈被替换为铁轮圈设卸,还是俩字——厚道夸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格七店,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足庆旱爱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板诡千恳,看起来更有层次感陈。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙回、设计毫无新意伤遂、用料也很一般等不好的印象冯聪。不过近年来惜叹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹善彩,长安便是其一屡皋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视背,也很难找出它的缺点献潭,按键槽、旋钮的阻尼适中悄录,手感很不错尼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏刹虐是,分辨率和反应速度都还不错绵逼壬,不过在功能性上它只提供基本的导航节茅、DVD锹备洼、电台秆佬、倒车影像及蓝牙功能奴侗袜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐林对芯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瘟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拘坤祭,但是厂家对此并没有改进收饱讼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放栓蜗。但是朴,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度秋请和,同时设备名称也无法显示完整星材,在用户体验上还有提升空间马。   不过趴豹呸,在一些细节处理上眯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意腥蕉垛。比如在挡把前方的储物格凯蹄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鳖航森,不过这块材质却为硬塑料澄,实际上根本无法达到防滑的效果踩勤。另外插丝墟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯姑,这点值得表扬午,但必须手动摁下开关才能点亮潜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅徒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果石烷。座椅填充物软硬适中邻彤,刚刚好喘省擞,并不会软到开久了腰疼飞喇,也不至于硬到硌(gè)人兴。除此之外彼巾,包裹性表现也很不错垒铜拨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中咕弯粪。另外虎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拜南俩。   车内乘坐空间表现上献,身高180cm的编辑身处前排绒,头部约有一拳左右的空间氢雾,此时移身至后排獭潍签,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间扯痘架。作为一台紧凑型SUV车型犊署,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鸽。   来到后备厢弥咖,长安官方给出的容积数据为590-1560L修蹬,表现中规中矩鞋咀叛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布霉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拢镁尾,增加消费者对于整车的好感度零萎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟秒,如今市面上的电动车产品越来越多禽鞠,开始逐渐走入人们的生活糕驮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一仙,大家对它的了解可能还不是很多旁狭牢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元尺。那么这款车究竟如何呢熟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车熬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上拒骄诚,我们终于有机会近距离接触一下砰稻里。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌豌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质堪限观,因此其与众泰汽车合作渐湾,推出众泰知豆电动车焚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同辞掂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识托蟹坡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗痘?不管你信不信前,反正我信了鹤刮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱甘快,售价为24.98万-28.98万元芬耿凌,共有三款配置可巡蚁土摹,全系均未采用quattro四驱系统陋梯徐,取而代之的是前置前驱的驱动形式楷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛柒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生俄踏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瞬,1.4T的发动机到底够不够用呵梆输,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧糠歌蔫,这些问题都难免让人担心秒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”舰赣,它又是否值这个价格料干,下面让我来终结你的这些疑惑瞳该。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力憋芜茹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱虚缴,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拜形极,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境酷割,既然大家都关心这一问题邦凶,那么我们就从这个问题开始一一解决帕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的饱,其最大输出功率为110kW度坊脚,峰值扭矩可以达到250Nm坑钎射,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm肩腻谈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后铃魔告,动力储备不足方面的顾虑林瓷,但是这些想法也好顾虑也罢锭剧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了撮汉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实淌,油门初段的旷量微乎其微八痹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点腔杰,当发动机的转速达到1750转时雀毁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩倍,强烈的推背感也会随之而来湘,如果你不是冷静下来思考一下祈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受材拜拈,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减伐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候辉痕,一开始的想法和我一样恳忻弗,换了1.4T发动机之后访乃滔,动力跟的上吗拳?心里总是怀揣着这样一个疑问级靖,但是当他们开了一段时间之后陇看瞎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”倘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格呐沥,处于D挡模式时嘉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝婚翘漓,但也感觉不到激进的性格祁。但是当车辆处于S挡时认污艘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蔽汤,整个车似乎突然变得紧张了起来想处,时刻专注着你踩油门的右脚坦蛇,稍有动作便会迅速做出响应即惫。   在城市的驾驶中鸿垮篡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障魔,当你深踩油门时凄咐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞缉摧,或者可以说警,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态掣。此外骋脸筷,作为一台不折不扣的城市SUV孔吭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质潮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量靖吾赐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感赎换,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动败惟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆奋倒镀,整个加速的过程非常线性颓峡笔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时童啼倍,不会表现的非常神经质连裂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱降溯脚,这台变速箱给人的感觉非常聪明恃撬卿,可以准确的猜出驾驶者的意图届,在换挡的速度和时机方面非常到位壕切鲁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点肮芯碳。此外毋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错揭。当车辆处于D挡模式下柏硷,当发动机的转速达到2000转时驴,这台变速箱便会进行升挡的动作蔬,从而保证日常驾驶更好的经济性缝剿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时年,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应忙豹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止艰弟碧。   这台变速箱也并不是近乎完美底,它当然也存在着自身的不足抹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺罚,尤其是在低速的区间内肺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感呻。此外尼,该车提供了四种驾驶模式的选择握,分别为经济晾、舒适拓、自动和动态模式喀祁拒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整画阿。 性能测试匹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中冒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现叹添雾,最终的破百成绩为9.14秒恐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升衅唐。奥迪Q3在三挡时完成了破百纯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程箱粕。此外瘦肩话,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没贿靖星,非扯疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失肖泼,整个加速的过程十分平顺和线性寇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势兽邦。车辆在全力起步的过程中弛浚,由于没有采用quattro四驱系统财,车身有轻微的抬头现象拨廖搁,前悬挂的拉伸比较明显探衡拭。 性能测试和杉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中别矮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米沁叭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升汤伎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系害那。在整个制动的过程中凌,G值适中保持在-0.9到-1之间伶芯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态编舅,前悬挂很大程度的收到挤压吻题纺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显半庞。此外协巴,该车在连续制动的情况下胚,受到的热衰退现象比较明显剔,在连续测试过后嗽,制动距离增长了接近2米辜磨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容藉,动力方面也足以应对使用的需求下愁,尤其是在低扭方面掇袭,这台发动机表现除了浑厚的功底钩漏衔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平貉。对于一台城市SUV来说矢醋热,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑耻僳宛。" "  你有没有这样的勇气登磨实,一辈子只留着一种发型抡,带着一种款式的眼镜拧猫?或许多数人会摇头说不实角唱。试想你现在穿着中山装稀,带着大边框浅袍乏,留着中分头走在街上魏锌隋,别人必定会投来异样的眼光毋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变涧鲜,但有一种美宏秦木,却是永恒的份,我们称之为“经典”归天。就像中山装逐渐演变成了“国服”承,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样惩,看似过时的东西稍加润色碑,就会焕发出经典的力量幌抖刹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题虐撑氨,也是一个互相佐证的问题谓。正是扛住了时间的消磨令,一个产品一种设计才能称之为经典莆残。而正是因为它是经典脯乌,所以无论时间如何过往遣,岁月如何变迁崩孔,它依旧能代表着美茅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角仑架戌。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫绦勤、保时捷911洞梳、MINI这几款车了显弥丁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承肠谓,这是一种财富湍妊,就像一个国家的历史一样毛艾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝举辫薯。但就像中山装一样冉耽贫,如果不稍加改动炒,依旧会被人说土气乡,MINI也是一样效侵艾,细节的升华会有益于经典的传播和传承剩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多屡帅氨,是全新MINI车系中性能最好的携鞭。所以车头车尾都会看到“S”的字样侍苫脓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表纶鸡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部揭,这是它彰显不同的地方矩,尾灯的轮廓更大了酬脑,但相比老款不够凝练冀,同时你也感受不到它有何种审美的进步派乱,个人感觉它是为了变化而变化匙。轮毂方面蹲怒痢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号寺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注仍温,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)勺。不过猫蓉巨,在真正接触到保时捷Macan之前吭,我对它的真正实力也有所质疑酚楞敦。众所周知怕搪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造踞惊律,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢且?带着这个疑虑穷拇弥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅漏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同骗谈偏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型毕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机麻拔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似谁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型剿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”嚷摊浆。在没有任何参考坐标的情况下敛且江,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的黎。排除了惯性思维的困扰拘热纳,对于一款新车而言或许并非坏事陋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布栓,因此有关它的设计特征我们并不陌生斡刃。作为保时捷推出的第二款SUV车型屠谦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计颅忍,同时也融入了许多独特的元素些猴城。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征前喊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动爆,因此在细节处理上遣,新车融入了更加激进的设计元素嗽褐棉。    作为入门版车型参妙,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鹅挝本,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯将,并采用导光条设计事,其视觉效果更具科技感识辨类。   保时捷Macan的腰线位置较高郴爽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢持耿俩,营造出强烈的动态视觉效果遍休。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格泛秃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一滇捆缸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格戌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况赫蠕逛,我的同事此前已经为大家介绍莲肖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解酥揽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍裙。" "   ??????? 提起观致佳,大家都会想起什么凯句鄙?这似乎是一个难以回答的问题俱钞瞧。作为一个有着中国血统的全新品牌廉谭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩阶江许。在2013年似毋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上豢徽,一石惊起千层浪衫秒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手剑轰。   如今邯,观致的第二款车型翻阶廉,观致3五门版也如约而至酚爱敢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力涤奇拼?它的到来恃,在扩充了观致的产品线之后侈美诫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢篡?自然是令我们拭目以待试户。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车陵鞍赎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今连帮锹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型泵,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型搔牧,时至今日都没有做大幅的修改厢群。就是这样一个古董级外貌的家伙忻系剧,最近竟然和新能源技术杠上了反。2013年的日内瓦车展上迪,路虎推出了一款纯电动卫士泡,旨在告诉大家卫士宝刀未老惕。而这些天秆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试雹那,看起来笔匹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了甜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上缚故寥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鸥庇饯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟昏闲捆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望舵订暮,并未成为现实潭粹让,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已潘蔼台。   事情的转折点发生在2014年6月18日侮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照骋某,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车狼,并且这一次尘膜,车身上已经重新贴上了拉花糙叙吧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计踢矾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蝎,而是一台真正的电动版卫士恫庇邯。   之后通过各种途径的联系惶惟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版朝琅相,虽然这并不是一款量产车讣贰,也没有任何电动机娥父司、电池组方面的参数数据怪屑眷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试寄,我们认为此次试驾还是很有意义的寂。   ■ 外观造型尸古:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷含,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士唤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样斤里,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异间藉顺。   电动版卫士全球仅有7台镁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车叭突痕,基于卫士110车型打造涪屋,可以根据情况容纳5个或7个座椅背吴,算是车系中的“旅行款”煤荒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承党牛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异洗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计涩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡燃情催,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外酬,丝毫不加以修饰啥壁捌。按照官方对柴油版车型的销售策略捂撩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件唾扫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分绕磕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理降歼蹈,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留闭斯堵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间涣。正对车头末,右侧翼子板的通风口也是镂空的梁,下方是空调系统的进气口忌材酒,而左侧的则仅仅用作装饰氖,所以是完全封死的状态魔供荤。   平直的挡风玻璃诵哥凰、小雨刷浑姐倍、面积可观手动调节后视镜锈莽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计逝萍,而在这台电动版卫士上比困,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板串不。   实际上非,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致痞号,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线赁搞痪,电动车窗只照顾到前排乘客补辫,第二排为手摇的剩,第三排则仅仅是推拉窗姥咖谢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鹤,确实揭墩建,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车撑采讳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中啊慑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头金,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖秒独。   三窗式车尾设计除了古老外线,想不出更多的词去形容敛红,好在后窗电加热典物、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备檀,而这些也是这台车上为数不多的电子系统顷撬勘。至于各种不同用处的尾灯信,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧匙蓬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩怖锈,并配备了13针牵引电力接口倘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电层甘。而对于电动版卫士来说闻,这款车的拖曳能力也非一般强大棱维普,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡颓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置萍僚骋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯睡休焙,在这四年一次的盛世当中娥撩烁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注菲,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚旄稀,在经过整体的细化改进后整体更出色结解,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨系Ы健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌你凰,对于这样一款小车到底怎样干临,让我们一起一探究竟尽屠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车邯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计女闹田,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化沪拦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计妒删创,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格百临散,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格绒电疯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择第,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰咝可靠的选择峦急嘎。   相比现在很多的车型渤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰吝,个人比较喜欢这样的感觉惟,朴素也是另一种风格桨芹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好欠盼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分丰缸,可以说是起到了点睛的作用赣切,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创哭墟呸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格废烷,看起来还有些运动精神匡潮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组呵堪,同时也是远近光一体设计款煞借,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气的其,更加突出其可爱的造型风格扫揣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体氏东,同时也表明了J2的一种年轻风格句筹德。虽然是一款定价不高的微型家用车腐,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蔽成般,雾灯虽然不是什么贵重的配置魂丘侥,但对于安全的保障还是多一分才好乾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力耐,实际使用中虽然刮水面积稍星啤,但整体还是清理的非常干净穷精鲁。   在车体侧面造型上芯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计潞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高诽,这样给头部空间会留出很多沃砰钒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拐醚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感兔廖。腰线起始的位置和大灯高度相同松闻峡,这给了驾驶员足够大的视野空间霞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间倾鞋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高塘靖纤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格层。   在尾部造型上乾敦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计娩倪,同时加大了尾部示宽灯的面积炽丧煎,为了就是提示后方车辆注意安全獭钒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹檬檬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高残表,内部非常的深不过开口非常惺甏闻薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包犁繁花。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具尺辩痉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎睹,虽然是钢圈蟹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳北喘甭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型赶羚低,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少傲。另外拓花,一直让人头疼的售价问题凶耪驳,此次又出现了芜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势活素妈。价格问题庐,在上市新闻 中已谈了很多矗,不过与价格相比博陵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蒜赡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统搅乘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题算从?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后沤,即将为各位解开疑问认祁蹭。   观致3五门版已于6月24日上市谎管淖,目前指导价已公布抽,售价区间11.99-17.19万元 旧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍角耿:依然遵循简洁的设计思路蔡簇缎,造型更显年轻嚷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头囱泪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士笛仆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体喘幸巳。可以说锈藐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车辛催世。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格墒,不过在细节上却更显年轻困铅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm链,轴距为2690mm炔为,除了长度缩短了177mm之外峰蜂惋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别替达。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话艾关,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉睫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了剃。在车身颜色上程馈磨,观致3五门版同样有6种颜色可牙堤ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕充蹦,色彩更为鲜亮胯,也更有时尚感甘纳喂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起施卸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拘诬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面按,而前雾灯也采用了圆形的设计安,更显时尚解默裤。另外净沪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯朔、转向辅助灯和大灯清洗装置课涟臣,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 几凹。   除此之外杰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大兢沤倡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)诞法,并且轮圈的款式也更加的年轻陶褥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18纠甩惜。所以在轮圈与轮胎的规格上饱葱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别圣下。   =============分页符=============   ● 内饰介绍律腿:与三厢版一致道戏,细节改变不大起繁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同会撕呐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择沟。中控台采用对称式设计秦栋,各种功能布置规整虚帽,按钮数量控制在了合理的范围内昂盖砷,不会给人一种杂乱的感觉介蔡。平底式多功能方向盘与三厢版无异慕岭蹲,造型很有运动感巷,真皮包裹的外圈握感也很不错咖夹溯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置瞬辽导,除了蓝牙电话攫、多媒体播放等这些基本配置之外息,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务草墒聘。除此之外扮,车主还可选配观致逸云的增值服务搁疙湃,该服务包含实时交通路况册其此、实时停车场信息和地图更新等赣。 ● 座椅及乘坐空间垂玖:白色绲边真皮座椅很有时尚感粹搬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能绷俱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能猛为竞,与三厢版顶配车型相同山叮。不过区别在于激烧善,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理念赦宛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升补检净,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动灿哩会。   在乘坐空间方面船形界,身高173cm的体验者进入其主驾驶座酗搽订,并将座椅调到最低位置后叙备剖,头部空间大约为1拳宋瑞,显得很宽裕;而进入后排后吠瞄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间掏麓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鹃。后排中间地板隆起幅度较大猾,长度也不适合搁脚荷联,中间乘客的舒适度会受到一些影响态。 ● 后备厢蔚、储物空间和天窗娇:后备厢容积403-1105升节,储物格众多钨伎崎。   在不放倒后排座椅的情况下蝗,观致3五门版后备厢容积为403升炬搅仟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瘁。如果嫌这样的空间还不够的话倍蛾,将后排座椅全部放倒后娩,空间最大可扩大到1105升悄鼎。除此之外搐,如果您随身携带了诸如手机纽噶荒、饮料之类的细碎物品的话餐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间究锑嚏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备吩,可打开的总面积约为0.22平方米录,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似潮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架轻湾情:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机怂,两者最大功率分别为126马力和156马力庆锑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米讽娃脑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别被粒吻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外勿,其他车型均采用6速双离合变速箱裙卸侵。在底盘悬架方面荤褐焕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统肥纲串,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架告腻。 ● 驾驶感受辑单:底盘调校水准高防垦刊,变速箱低速平顺性比三厢版好闻芯。   此次试驾会上牵痘,我们大部分时间都行走在城市道路中携刊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些庆仙脆,起步时若是轻踩油门踏板丧,车辆的提速会显得比较迟缓八,若要改善的话下,需要至少踩下1/2的踏板行程轨剐垛。对于开惯了日系车的朋友们来说堆,这种偏向于传统欧系车型风格纽惧馁,而非“一点就有”的油门调新洌可能需要一点适应的过程暇犯。   而在整个加速的过程中抗赂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题掸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上督臂,咆哮声已经传入驾驶舱恰峦,可就是不见变速箱及时升挡健背。另一方面巩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入碴酥辱,整个介入过程并不是特别的线性司,其工作时的噪音也清晰可辨灌急搁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音沉委。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧界廓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )册,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受弄鹃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换刹横,并且伴随着强烈的顿挫感脐厕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多枷枚安。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态噶泻,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少到郸,虽然顿挫感还是有肚藐蔽,但已经能够被绝大部分消费者所接受赫线防。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的扭淋歼,那么我可以回答您许蹭,和大众的DSG表现相差无几刮深。婆。   从观致工程师的口中得知合纤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题簇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下楔伍,对变速箱程序昆糠摊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整据管,找到其中一个最佳点悄皇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低惫。   在手动模式下棠,发动机的表现仍然很积极德涎斧,不过由于其低速动力输出并不出众味和,其加速度并不能让人感到满意盆刃,很大程度上崩品,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉附。此外轿栋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时荤抢匿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蛇扩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似许。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点啦单材,而在此前的三门版车型上澳诵蔽,我们就给予了相当高的评价剃弛。虽然仅从结构上来看采,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控得谈,但作为一款家用车普米菲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性目匹曝,高速行驶变道保证稳定性头。事实证明谷据,这款新车延续了三厢版车型的出色表现屠筋,并且从车底反馈至车厢内的声音内、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看茂仁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的风版。   ● 编辑总结铜:   从我们此次的试驾感受来看奶凌挤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻炽缓钵、时髦的外形撵商,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蓄剧熟。与之前我们体验的三厢版车型相比伺秆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步扑冲唱,尽管目前顿挫感还是存在烯玩趴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了抄斥蚊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过匪,有值得称赞的地方维奈,自然也存在着一些不足浇捣堆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等玻啪。另外偏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的挝楔蝗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元凭蹋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯翟镁、转向辅助灯及大灯清洗功能笨泞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎绊玻,这样看来栖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少晦。不过眠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢讳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧尼亢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊浇扛牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间问寺旗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍逛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型季刻劝。但个人更喜欢两厢版本庞磁典,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因首嵌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾悄。当然疼苹,作为同一款车彻范彩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同梧篙细。三厢版本更加实用孟,两厢版外观更加时尚干练谓氯。今天带来这款两厢版爱唯欧孰码,或许会让很多注重外观的年轻人驻足巷题拔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容浓课,大灯的设计相对保守了冠巨,但也减少了人们对于这台车的争议性鸵回。从而扩大了消费人群卿查文。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好岭迸蟹,各有各的美暴附。但无疑镐思,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的巳。   侧面的变化并不是很明显开酗攘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动胎貌窖。相比三厢版要顺眼的多苍。车尾的变化同样集中在尾灯上盗等深,尾灯的轮廓变化倒是不大坤刨屋,变化主要集中在尾灯颜色的改变比。深红色的外围显得更有质感芜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话佳罗,越野车是最好的选择署。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车念,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40卉刺凸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事咀渴赏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力翠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远驮颂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40帅届。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没履团。除了电视剧的锦上添花伎丰,BJ40本身的魅力也势不可挡辈,下面我们就走近这款“北京青年”蘑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼琼。   外观/内饰隘肛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试叛购,或许有人会问那为什么还要进行测试姐。其实答案很简单鲸,之前测试的BJ40是一款试装车驾哇动,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别眷祥,包括电视剧中车辆也是如此钩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变搁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升阜耻谈。虽然我没有见过之前的试装车牌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异喂兜,甚至有些地方与牧马人不相上下仙芍恕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍胁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了栏,这里就不再做过多赘述茹理。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰叮,你会发现并没什么科技感磁创,简单的线条份、硬派越野车特有的见棱见角的气质吾窜乌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面羡。另外掠电,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留巍贩舷。硬质塑料质地的中控面板很厚实精,比起舒服的软性塑料手感稍差跨令盼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境聚剔售,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事敢创,同理使用织布座椅也是一样守,无论您是刚刚涉过水吕邢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨呵,都不用担心无雇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器详,不需要华丽的外表去装饰毫。虽然BJ40有着很浓重的模仿台衔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蜜刑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上狙灵,那只能说这个人并不了解硬派越野车坛汾绷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望怖姜,让人想到真正的场地里去撒点野社糖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀颁吞苟?惊险的高速穿插憾碾浚、精彩的甩尾掉头毫、惊艳的侧向双轮行进烫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演吉稻娥。时过境迁戚纬射,萨博虽已退出中国市扯恰,但把经典的两款车型(即9-3斗拔、9-5)的技术留在了中国就,在北汽成功收购萨博技术后祷躬赋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生兽匈。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型效簿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术庐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求抱,主打性价比与实用性儒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确娶杏赤,只是在某些方面使用了相关技术而已讼。   从外形设计上就不难看出淀跑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影姓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰累孩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70适,同时车身上所使用的犀利线条解,令时尚动感的氛围展现得十分充分鄙距。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表牛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级洛截下,车身各项参数都小于萨博9-3趁咸那,所以直接套用的说辞显然并不成立怯塑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出抠,打造一款可以继承优秀基因膝,并适合普通家庭用户的车型锭迁,成为了设计团队主攻课程蔚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情汗梅,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应趴瀑疗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降判,但紧凑的造型与简练的线条无份,使其观感的持久性更好戏斧砂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多岛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场淳倦光。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型顷萍,价格能接受潘冠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型清久迸。而现在也有很多车型供大家选择同莆,包括大众途安玲裂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择靛冈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现即,它还有一个进口车的身份悼惊。接下来按亭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现龟拟怯。   外观小:起亚最新家族设计萝,略显可爱盖顿拓,大部分能接受碧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格袜稍,同时又有一种独特的卡通味道软彤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感伎邪,没有配备氙气大灯档塘错,但全系均带有LED日间行车灯毙吻定、透镜及大灯高度可调功能如。雾灯部分的设计很有个性差堑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感回泊梁。   由于车身高度降低讨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蹬尚,平滑的车顶线条降低了风阻系数枯放暖,流线型设计更加美观色吼。全系除顶配的豪华版外曹存哪,后视镜都没有集成转向灯功能访钾。另外挺嚼,低配车型的轮毂也比较简洁鲍圈虐,轮胎规格为205/55 R16莱拼。   新佳乐车尾的设计十分简洁捎,总体看上去比较圆润莲豆板。尾灯采用与前大灯相似的设计风格洁,凸起的轮廓首尾呼应蓟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方菜对俊,车顶带有行李架舶,具备一定的实用性朔媒。新佳乐全系标配倒车雷达功能陶拣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像淀梁派。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源美,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题帛颗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌痴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯贰虑疼。而提到雷克萨斯丧肯襄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样期腾吠,立刻联想到了舒适策、安静等一系列形容词哦。   作为雷克萨斯主力车型曹,ES系列占据其在华销量近半壁江山换,舒适茧痰欺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价醋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h桃,更是有充足的理由享受这些评语蔷竟。但更重要的是戚岭,在环境日益恶化含碱、石油资源日益紧张内夹胯、油价越来越高的今天烈换,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度哆颁伴。   外观部分顽挞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型捶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)宫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生唇,和前代相比进化明显瘸。初次亮相时泡年稳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期递酬景。与丰田一样办布,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格捻玲,目前已被广大消费者接受社距,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题恳倡。   外部配置上合蹭迷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能虏丘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目藤靛,与中网造型配合不错敦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格房翅,轴距2820mm阔另。与国产ABB品牌的三款同级车型不同侯,ES没有针对中国市场刻意加长椿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台慨,轴距比老款增加了45mm胃。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计村仟,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型腊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们每款窖。当然洪掂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标斧持,我们依然不免将他与节能环保联系到一起权帕堡。另外扮静,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内横,更加低调捞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS钦乓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距两篱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆茸、忘记沉默寡言的正装车主劫馅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框邓频车、忘记... ...算了购,需要忘记的东西太多荚,你只需要记得一点口吞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽冒蔡。   奥迪的低调恋械竿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)称石。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝受女兔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然戊。依托自奥迪A7的造型设计蜂,RS7依然拥有优雅的造型袖戳揭,仅仅在一些细微的地方讽钩赌,RS7做了运动化改进目。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅淌笑纲、以及哑光附件恢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板谋尾怯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子干陷。   如果客户需要蹦部乓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂十,其轮胎规格达到275/30 R21华试虱。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气驴耙蕊。排气管依旧体现出奥迪的低调景,外部看是两个椭圆形排气管复,而其实际是双出四排气群股岛,因为单侧双排气有节流阀侈经泊,用于改变排气通道庙夯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣失睬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的荒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线卫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针盯乖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔级石。车钥匙风腺俊、平底三辐真皮方向盘敖限骏、运动前座椅告、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标离誊尾。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能未啃答,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瓢怀。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中阿淑扳,还提供发动机增压压力丸童、机油温度显示和圈速计时器等数据肥附。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰酶厂,并提供其它3种材料作为选装息。车顶内衬标配黑色织布饯瘁,可选配黑色Alcantara面料沮。搁脚板壬、刹车踏板撅笨协、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计括佬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆碱。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蜡、一体式头枕的运动座椅刀冕舱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料汝,并提供钻石绗缝蛋棺匠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料伸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装阂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情尺董,就像微博上说的碳舰酵,一次刻骨铭心的爱情浦,一次说走就走的旅行什么的呈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求挞樊栖,但在现实中唇鹊,你不能永远一副放纵不羁的样子肚,特别是在资金有限的情况下良顿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的骑纹巳。此时你就需要一辆价格便宜匹、实用可靠的多功能车型试嘎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择姐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型搪,分别是景逸X3和景逸X5诲,形成高低搭配产品布局革。景逸X3属于入门车型冲膛,共有三个配置观滔法,指导价从6.99万到7.79万元说。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型秦触盆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看萝快岔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像保。这款车的前脸采用了新的风格样式镀,线条比较硬朗髓吧罕,造型简洁流畅司呐蔷,同时又很饱满赐岔,没有过分追求标新立异的夸张风格刷拣,显得更加沉稳鄙胯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素淀吠偷,给整辆车增添了活力桨。   除了前脸之外乡孝,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓捶,让人略感失望碌叔赐,好在整体风格还算融洽唤蒂闲,不会给人前后脱节的感觉耸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm袱狮、1835mm和1705mm纠完嗽,轴距为2685mm描维,在这个价位上算是较为突出的水平了林楞心,保证了足够的车内空间型村。" "  在固有的印象当中含热咀,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下商,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价关量,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘宕恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌媚,作为日系三大高端品牌中的一名筋崩巴,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蜜矫抄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次痛遣房,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L木。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说巩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格曹妓丘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现史攫胸,取而代之的则是一种日系的柔美风格和,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影欣媒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力许粗渡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点嚎成巧,并且这种特点让别的对手无法模仿嘿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉法,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大磊懦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度碘快。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面限侵饲,看起来非常具有独特的风格白。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计辑蜕翅,不过看起来还是比较有神的茫迪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果啥览了。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蚊锭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的浅蘑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方热,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉涪酮玲,这款车有这么长么褐苦?实际上后门的长度远大于前门羡挞,不过整体造型并未收到过多的干扰塘彻铆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格噶,因为C柱的造型更加接近尾部枢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果烙概嫉,腰线的设计在在尾部提到了最高波拾茎,并且从前大灯连接到了尾灯部分瓦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通祥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑碍叙,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响破红钠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计供牟,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计剧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布扁插滩,到今年4月20日其正式接受预定乾量,不到一年的时间钦宏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了睦。在新能源车量产窟祈、市售的速度宝外,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌茅赌零,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯叭相奶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过芹绿。当然璃,汽车之家评测新车的速度也不慢碗,今天隙览发,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章胸锻合,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款疥厂僵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款赦,其中橙色的为增程式混合动力版车型表漂,白色的为纯电动版车型狮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型窟犊伪。   ●外观嗽委:造型前卫簧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布撼脓,我见到量产市售车之后蔼挥,其外观真难以与概念车作区分曙。宝马i3前脸造型饱满圆润别乔点,双肾进气格栅则是家族式特征的体现的。不过蹈脑,“进气格栅”四个字需要打引号了饭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能改,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾滦娟背。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计晚,让整车看着很有质感且与众不同杏尸墨。当然赏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼疙廓,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格救膝欣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头脯颓宛,但它的车身侧面看着一点都不显小涩瞄。在我看来原因有三焕拇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吭撇粮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少托,给人感觉比较敦实寿宝。特别是车高数据舅,它比X1还多出了23mm敝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大揪,达到了20英寸达错撬,但胎宽却很窄坑技廊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20雹疆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎私透清。有关这款轮胎槽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店伍绍,基本都表示由于规格太特殊慧围,没有现货也没有报价慑挝撅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质程,很独特按酵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应怖唾寡。尾灯采用得是隐藏式设计退裂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分猾揣,用于显示示宽灯涧趟拭、刹车灯以及转向灯等柒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧胯潜,所有光源均为LED惹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中雾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词椿昏衅,欧洲市场上柴油车盛行已久滤柯钢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展祥崩文。不过近来弧袖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求陡璃,Jeep便是其中之一溺翱该,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待怂刹。 ● 外观介绍险仑:与汽油版无异吐旗雹,硬朗依旧纫两。   从外观上看乐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型呢奶墓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型舱林。新车的外形仍然显示出硬朗菲犊裳、时尚的风格髓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大司嗣,提升了时尚感储。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm独管,在同级别车型中“个头”并不算大复急。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势妻,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°将窖欺。   在外观配置上畔佰功,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯巫幕、雨量感应雨刷开拭侈、电动折叠+加热的外后视镜等等配置歧憋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的攫嫁。轮胎配置方面匿塘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎练敖颅,轮胎规格为265/60 R18暮卤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎受帕,规格也变为了245/65 R18妨唐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时烤,我们会谈论什么晌嫡?是大老粗一样的外观恋,还是“马路杀手”一样的形象徊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象巳侣,笔者也不例外坛疽素。6月5日下午涕悸抹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华戊慷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象贫,原来大块头也有过人的大智慧赐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH徒顷、FM两大系列赶遁币,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日俺戮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华肉,中国区总裁陆博天到场助阵相艇金。在听取了长达1个多小时的技术讲解后涟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱爸递,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车撩桂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了输,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车龚破隋,最大的意义还在于为企业产生利润伎。因此芬冕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中为父,并体现在生产效率蜡、节油效率检段俏、完好率嵌第、安全痰德僻、安北茫和驾驶员体验六大方面撑儒虚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型段锭嘎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择硷景,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证厦,而大众凯路威则开创了一种新的格局睬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型耍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生裴艾椿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威兼胶嗅,而那款车型是针对高端商务市场的车型繁强,虽然其内部可以进行简单的商务会议荒少,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的炭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案遁踩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格胃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑挺工,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求扭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的瑞孝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格绿饭拓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼酶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密识,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气怂始陀。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置刀,只是以简单的卤素大灯出现架蓟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯跺,只能说稍显遗憾督外涡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车沦,并且其敏感程度非常高澈。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单爱淳旅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格馅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大达,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格欺潞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车搁刀。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味诡染,但还是将头灯和尾灯联系在了一起泄,在尾部造型上也同样是方方正正申炕辫,给人以刻板的印象皖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰睡缎,看来稍显朴实无华赋念,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前烙。尾窗的面积超大刑,并且配备了后雨刷烯毫,可以说在安全细节上做的不错褂淡乱。尾灯的造型也毫无新意商何,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心谩,尾灯内部的结构也比较简单齐竞,并未采用LED也是针对不同定位的选择酵,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低浓,尾部配有四颗倒车雷达探头帅憨恕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用寡。作为一款商务用车谭堕坷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方垛,而旁边就是凯路威的备胎所在地娇颂,这样的设计使内部空间得以最大化利用令弹。   相比国外的凯路威车型撬嫩颊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂钞,造型上采用了多辐式造型纳到侨,轮胎则采用了邓禄普品牌此寿踏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蛔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV缺圭赦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候寿社斯,我更多的会用臃肿两个字来形容它剩。圆润的车身懒,没有棱角的线条盆,大而无神的头灯五,都让我对它提不起兴趣管互。第一次见到新款昂科雷时纶首,我的这种感官得到了改变孟匿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点隘撅燎。新款更加俊朗拱谓,就像是一个胖子法,经过健身恰妊,从大腹便便变成了施瓦辛格吠侍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面侥,这种类似于点睛之笔的作用磁傻,实实在在的发生在新款昂科雷上面签臼。之前的头灯让我没有胃口赎,尽管亲和力不错极煽粕,但太没有性格逆昂刨。连同这个车身夺秆,都让我觉得臃肿无比拴,简直就是个满脸流油的胖子苇聪读。新款更换了更有张力的大灯懊,进气格栅也变得更具进攻性坏。这样的风格尸彩恰,我想才是大家喜欢的赋赖荤。   侧面造型的改变不大肯,侧窗面积所占的比重依旧很星炯洹,这和新君越殊、GL8都很像牢霞物。给人一种重心很低的敦实感粟改。但对于车内的乘客来说露氮股,这不是个好消息惩材,过小的车窗影响了向外看的视野痰菲分。造成了不必要的压抑感仟。或许对于选择别克车型的人们来说漏赎刊,这一点必须无奈的接受了顺锌为。   车尾的变化不及车头悸定,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性碑煞,或许我会更喜欢它筛撬。但事与愿违烙擂瓤,尾部的改变仅仅局限在排气管上废。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形讽。这多多少少会有助于提升质感氛缺帕。也改良着尾部太过圆润的整体气质堕歌摄。可以说蟹,这次外观的改变硷弟,在这些细节上还是很成功的力匪配。相当于一次瘦身和塑性牵,让它的线条和筋骨更加分明仁勃。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间合慕,纳智捷 新大7 SUV正式上市橡空凳,官方指导价格为22.68-27.48万元屎蔫。一直以配置见长的纳智捷品牌乡骋辫,在小改款车型上又下了一番功夫弥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次攀才矢。在体验的这几天时间里骗秽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”死柑痴,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价次空。也有好奇的邻居询问这款车的售价顷蚂己,当得知价格只有不到30万元时啼,邻居更是深感惊讶铰皋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢胎锚摩?本文就为您带来答案棉泊。   作为一款SUV攘,“大7”这个名字一点都不为过溯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手骨,2910mm的轴距更是傲视群车擞群瓤,也难怪引得路人频频回头结儒。不只是尺寸咀书,本次试驾的新大7四驱旗舰版青,整备质量达到了1950kg磁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”九便。   作为改款车型冷觅,新大7的外型经过了一番修改洽,主要体现在前脸和尾灯上徒场佩。大灯造型有所变化不,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内翘恰,而经过修饰的雾灯赐输、转向灯和前雷达怪洞,给人以霸气外露的感觉颅籍。整体上畅拟屏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉皑邯读。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭杆膜其,比较实用睬坞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上癌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上钱纲。从奥迪A8的换代颇、全新奔驰S级的上市钱炬档,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照惨帝。这三家老牌厂商动作频频小拣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上讨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS弧拔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来巢揭控,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今朗舌酪。而随着混合动力时代的来临间桐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL戒肩捻,可以说从那时起醛豆评,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位染。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蒲漂红,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期锰劳,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来馁壕丝,以期对它能有深入了解艰校。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的漠档鳖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内哦遣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸水珐。相比之下棚,雷克萨斯LS在此方面并无优势梨毫,长度堂襄礁、宽度和轴距均落后于对手脐拌。   即便不看车尾的标识损,仅从前脸上幽兰色的车标筐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型腹暴琴。而身挂HYBRID标识则意味着筐,除了树立当家旗舰车型的形象外扦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神诲。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功不,只是在一些小细节方面令人有些不满常帆徒。如果用最严格的标准来衡量路,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间挞炮俊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些焊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鬼挫呸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手亢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑募敝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型桓,这种车型的优势就在于焙问竿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感送潭磺,还拥有了超大的车内空间彤齐牛,优势显而易见人隧,而今天我们来到了美丽的太湖承壳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型床羡玫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心焊对,也让更多心意欧力威的人有更多选择蛊罢歧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表才:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的客摹很,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5袜趟,不过从售价以及车身尺寸方面来看殴,欧力威确实占据一定优势渭。   外观上欧力威厢型车身造型材般搬,并没有阻碍它时尚的视觉感帆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车借澜疙,时尚并且使用井陈。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观乃入,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示侯醒。   非对称化的中控台设计市蒲,与1.4L手动版没有什么变化库,首先造型上足够年轻协调辛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点漠倾。欧力威自动挡车型煌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型督酪峡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键举撼,操作多媒体更加方便冯播。中规中矩的仪表样式没有什么改变盗世割,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息撬嘲。   本文导航" "  有突破有挑战妊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候里泡饰,就会有这样的感受迹税。它太挑战人们的传统审美了墓串矫,怎么样也无法用大气吮、简洁幻猾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受兼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产唬撕淮。自由光承载着延续切诺基的重任膏,就在这样的争议声中款款走来门驶。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统卿晴鲁,挑战着经典砰涕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赖,在做颠覆传统这件事什禄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肠提掀。就拿前脸来说急,好看不好看绝不是我个人说的算的慧,每个人眼里都有一个不同的看法定。或许慢慢大家就接受了潦。   作为一款中级SUV陛瘟谜,车身尺寸上中规中矩捂辟,作为切诺基车型的延续肃促梯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现搭脊弯,但也能看到不少突破之处既价。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重培脖秸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃伶添。   本文导航" "  从1985年开始劲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上枪奔串,1991年出现在5系车型上蓄,1999年开始陆续出现在X系列车型上全汇。直到现在料,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术邓隋价。2014年5月22日雾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive弹热勾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型无玻熟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求寺榔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车背。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW烩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么谅绩蒜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表显两悉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款淀菱,新BMW 328i xDrive轨惭纹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元痛孟。   第六代BMW 3系延续了这一传统剑收,将融合了电子气门控制单、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机表、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配懦浓岔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型辽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本肚筏边。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鸥冉偿,要了解这个问题前圣百踩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理闯。齿轮传动式分动箱光禄,连接前轴的方式改为了齿轮传动迟皆我,其他地方大同小异芦评稻。对于宝马X系大部分车型来说夏茶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能匠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配厢锹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力词。由于前后轴均采用开放式差速器坍庆,遇到交叉轴情况时妓同,也只能依靠电子制动来辅助胖夺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱封鹃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构厘羞捍,与齿轮结构的分动箱原理相同举坍哺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥粉界谈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥醇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的让娥表。至于控制多片离合器的方式勿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式描杜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛党,所以常被用于装配在更强有力的车型上壁莎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器愁嗅柔,以对扭矩分配进行不间断地调节膏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配矢铃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩渴,默认状态下前后扭矩分配为40寇:60攻,最大前后扭矩分配理论上比例为0芹:100到100仓:0之间酥哎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息昆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑戎勾。扭矩分配可以在0.1秒内完成急。   行驶过程中考图禽,如果系统发现车辆可能转向不足奥豪牵,也就是前轮开始被拖向弯道外侧匠末,就会减少分配给前桥的扭矩奠,将几乎所有动力都输送至后桥埔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息亨刮桶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拧宛。一旦出现车轮打滑冀霓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器拌光刚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力垦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制嘎。这就意味着辩食,无论路面如何突然变化培户蕉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上懈袱楔,即使是在部分结冰的道路上敛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解垢扒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型位,其中S2属于一款5座小型SUV川,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下垢脾,很多品牌都开始研发小型SUV幂袱判。而S3则定位于一款紧凑级SUV菏猜,并且采用了7座设计匈。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何穷把,接下来就给大家一个解答呈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位违水:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型能冻噬,这一平台就是北汽威旺M20的平台嵌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计迟硷溺。但是两款车的轴距却不相同姬标核,S2轴距为2560mm琶,属于一款标准小型5座SUV太咆。而S3轴距为2685mm添,接近于一款紧凑级SUV高,所以为了能吸引更多的消费者病丹,采用了2+3+2的7座布局储偷,主打一般家庭用车蕾,实用性优先矢瘁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV剑稠鲤,主要还是面向有活力的年轻人箍,外观设计更多偏向于动感的元素居多祷。大灯组的样式也不俗套垂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低剿旱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的寡铅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表袒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比媳肯,在车身尺寸上还是比较占优势的蒜痊。另外2560mm的轴距表现也不错箔罐鼻,至于它的乘坐空间表现如何帘相,在后文我们会有体验两。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计袜沧懦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升公,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了魄我,车门不能完全打开的话论唾,一些比较大的物品拿取会不太方便窖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台碱童,搭载了1.4T和1.6L两款发动机巳菲,并分别匹配3款变速箱羡汲。此前花篮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型辆鬼郊。而今天我要试驾1.4T车型捎戏蹭,虽是短暂场地试驾铣,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别侵倪顶,特别是动力上提升明显拳。 ● 外观/内饰融:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型幢,也做了到店体验的文章深,1.4T车型在外观掀、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大陷,本文不重复介绍稗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验柑灭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看凶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因侥凡快,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等秆饶檄,具有很高的品牌辨识度筐含搽。同时在一些细节方面的改进汕八嘉,比如重新设计的头灯慑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等顶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重沏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台效,采用了全新的发动机鄙勉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机废厩,属于大众的EA211系列傲粉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米绢,最大功率150马力/5000rpm瓤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm卢诲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一偷,而相比原来的EA111系列有了明显进步黎淋,首先是恢复了正时皮带日篓,降低发动机内部的功率消耗适须昂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术胎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴达纳,而喷射压力也提升到了200bar虏新奥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱惺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能犯臣豆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别泉,前者顶部是“SKODA”的品牌名惯,而后者则是印了“DSG”的字样乔瓣。   底盘悬架方面订,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架份京,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拭茎。制动系统为四轮碟刹结构魄,采用前通风盘式后盘式配置盼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节瞪荚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目番世,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目梁傻。由于是场地试驾划挡髓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些池,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道甲胜,能更好地了解车辆性能泻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来媳思,只能在日后的试驾中再介绍搐。   动力方面宽筐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话耸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容匹就颂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来泛赖,1.4T车型的起步和加速更为迅速构,而且涡轮的介入时机较早蔑垦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉奇雷,动力的输出保持平稳可控的特性祷。   使用D挡时滑辟紊,以1/2油门深度驾驶筐柒,变速箱升挡较为积极虚表,发动机转数基本被控制在2000rpm以下滑,而且换挡的冲击较忻粤稹,不会影响乘客的乘坐感受楼缓拳。而以深踩油门的方式驾驶晒,变速箱会到4000rpm左右才换挡境,加速感受更为明显男。   换上S挡侩奸颅,油门响应灵敏了许多睡小,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蜜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感等经,在弯道多直道少的场地赛道里宏,需要频繁提速的时候胖娶屉,显得更为得心应手裁蹄呢。   全新明锐采用电动助力转向系统咎换,方向盘低速时转向较为轻松晾,而高速时明显更为沉稳管,转向需要更大的力度贰忻来,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力容请。   底盘悬架方面溪疽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性兔闹,在弯道中对车身的支撑性比较到位驼砰咸,方向盘的有着精准的指向性瞥的,转向迅速而稳健挥讹。1.4T车型全部带有ESP系统奴平磊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蔷,ESP介入的时间恰到好处墟洽饲,总能及时将车辆修正到正确轨迹匣擂炒,而这套系统并不能完全关闭射,属于比较重视安全性的设计献股。   在模拟颠簸路况的体验环节抖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用肯冯究,然而后悬架毕竟是非独立悬架弹款,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惟茎,仍会对另一侧有所影响菠短,车内乘客仍会感到轻微的颠簸华。我们在之前测试文章中也有体验视频罐科,请点击查看咳吭。   更多精彩视频伍啡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结奢税:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少盾售犊,在D挡模式下表现中规中矩腹,切换到S挡后油门响应灵敏裸松,变速箱的换挡节奏更为激进派采,加速感提升篇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验闺。" "  2014年2月26日彩伺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市摆试杏。其中T5动力总成包含智逸版醇项、智雅版矩狈昂、个性运动版共3款咸,售价为42.39万元至51.99万元卡龄,T6发动机版本及价格保持不变酷潦倪。   据了解丢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术锭隆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机暗雹毕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱邢仆刑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢闻憨缎?本文将为您带来答案沃吹泌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面溪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化褪啥萄,但动感流畅的造型令人印象深刻腻赐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉钩,正如北欧人给大家留下的印象卤蹄。      配置细节上金,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”识茅钞,全系标配了ABL自适应氙气大灯溉摹沤,以及感应式转向辅助灯光醛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下绢窗琼,给驾驶员提供更佳的视野扔擒。   此外栏快,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航港活。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达栋固,探测距离达到了150米滑,足以应付绝大多数日常行驶环境才剿。此外脖汾秀,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统沸归,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能贰诬。虽然这里看上去有些别扭榷,但安全性才是我们应该关注的庆。" "  限量储身、配额动蟹棋、上市前被订购一空料,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹姑护。然而赦喉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时盘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘廖死笔。2013年咸岛,经过M部门调校的M135i披装上阵五滇,性能已与1M十分接近括繁,并且这次冲破了限量的枷锁吨仇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车抬椿钮。正当人们面对路上的1M投去羡慕谴络、嫉妒狄教柑、恨时催曹,宝马为我们带来一款全新产品摊少具,并且它的能力并不在1M之下掸剃巍,它就是2系的顶级车型——M235i尝甩。 延伸阅读拇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言领,2系可能显得有些陌生碘,其实早在40多年前虚票疾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场型。此外磷,BMW 2002车型在1968年问世偷齐熔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处贺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型播赴递。至此窖,2系的到来并非空穴来潮赎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22寄搬按,而这个平台也与代号为F20的1系共享康旅,简单来说朗具,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中烘骡,这与3乏、4系的道理相同侮探。在2013年时聘瘸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验无,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近逗滤羞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了奢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览朵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M橙价,但两者却在年份与平台上存在着极大差异莎行惜,从代号E82的1M车型捣谴袍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点疙柏试。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条庇录,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”绘湃分,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受赴档沉,但随着时间的逝去便,渐渐也成为了一种习惯纶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表探饱蔷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加豹,更多是出于对内部空间的考虑矢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响败坊骡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数挠械逗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鹿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感炽擅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能前曹褐。   当然嗡泛,即使武装到牙齿解耐封,M235i也不能与1M平起平坐貌盘,M家族的宽体车身东拦遣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的膳乳,就像当初1M推出时的口号一样“M便促,永远从后视镜中藐视对手”绍铅,而M235i更多还是为了平衡性能伟背、实用性与性价比撮裴,同时也为今后推出M2而留下些余地磕尚囱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后纠煎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步湘佛,针对绅宝D70推出后的社会反响女魏钎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多姓肠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车铰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势息,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生孤捐脚。   D50葛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车砷村,推出之后的表现往往是人们最期待的颁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同唱眷,面对D50的将会是极为严苛的考验辱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鞘搔,而成功了贪串九,也将有可能成为流芳百世的一代名车省渡。7.48-11.98万元的厂商指导价攫,可以说为这场战役的打响狈骗涸,开了个好头锤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统集急竟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格憾督。此次担任D50设计工作的拔,正是培养出诸多设计人才的博通公司石贫菩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点校堡,同时又能够给人们耳目一新的感觉扔肝雄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题天。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表妈场:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异戏杉秀,但是当你接触过D50这款车后呕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素秤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机委。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的仑霞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹碘棚,但是当你将这些元素组合在一起时泊,却有会很快打消之前的念头焙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外违期帆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计奉。运动气息浓郁的设计手法虾取,会让你把D50和运动结合在一起奢偏完,无论它实际的性能表现怎样噬辞纽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象氏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方弟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促涸皆倡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态围,面对不断推陈出新的竞争对手汝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面绣。好在随着2014款车型的上市逻钠南,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂起,而这支强心剂的主要成分也很简单签,一台1.5L涡轮增压发动机测惭钩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型寿顾,针对配置方面也进行了一定的调整抵络甘,其中自动大灯豆、超速报警以及四门车窗沂饰控升降等功能均成为标配衡歉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拌晨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者驴俱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流释钒挟。因为从早年搭载的速锐盆危,再到大红大紫的秦持,乃至于我们今天的主角比亚迪S6去奶,它所提供的动力都不曾有变新。传动系统方面氦筋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱刚献,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱兴拎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言笔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿薯荒遂。在城市中经常用到的中低转速区间内惩虐,发动机的动力输出比较积极奖扁,并且通过涡轮的帮助拨,动力在1500rpm之后便有明显提升凡量,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm刀,完全能够满足日常驾驶骑额摄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低皮,适合城市驾驶共。挡位之间的行程适中舍轰,但手感略显生涩幸。当然这也是这一级别手动挡车型的通才薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车兜,而非车去适应你项糙。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定席戌。四辐方向盘尺寸偏大慕殴,回馈力度比较匀称累,因此驾驶这台大块头还算是轻松漆,只不过方向盘的虚位过多烂浦,转向时不得不做出更大的动作般。   前麦弗逊擅奔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收妇霖椿,并且由于悬架行程较长赊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉喷糠。当然这样的调校也有它的好处闪烂虫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人檀憨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中殊,SUV车型是一种非衬愕渡耗油的车型梳呛,毕竟以自身庞大的身形来说甸竭卢,自身重量就已经非常大了柑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机茂瘟,这也导致SUV车型的油耗居高不下奢旧病,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观墒砍庭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题撤绿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚孪,在众多的SUV车型中揉抨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度啡古长。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计砷,这种设计可以说非常的扎眼褪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢景抢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蒜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯陆顶室,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售涕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志屏侥风,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征卯嗅。在RX车型上貌降,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条贝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同戚邪黔,从RX整体风格来看取菇蝎,还是更多的体现了柔性设计的特点购。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面呛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型汀,如果不看下半身献凄,很有可能误解为一款轿跑车型空眉。不过这也让人们的视觉一亮便,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鞋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上狮脚杜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求凌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同卯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拔答蔑,没有过多的硬线条介入投檬窗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的憋齿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点段,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符摔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力灯靛爬,RX明显体现出有些不足稼咳瞳,不过这本身就并非是RX的炒作方向嗡陶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境裳懒绣,内心想要一件东西窝溺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费挖咐,否则你就无法拥有心中挚爱握蚀扳。你想要一部手机烹檀颅,但偏偏要你保证最低消费睫。这种心情着实不爽屏狭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版乏堕京,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统坡,这两样东西都是你想要的蜕汞卧,售价三十五万不到垦相冯,撇去不相干的配置仟,给你你想要的霜啼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元告瞳兽,是不是有点定高了通剿?可细细一想那,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嫁,并且还带有四驱系统谷巴饲。如果单单从这两个要素考虑辉申,同档次的车型里畴,都破了四十万大关了檬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型盟矫,目的就是要拉低门槛祷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出上破际。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件儒暑揩。但运动元素表现的很细微苫,基本上都是细节点缀问,和其它配置的A4L差别不大俯挪秽。虽然是一款40TFSI的低配车型嗅渴脱,但从外观上很难发现区别扇擦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件墨抽,算得上是全车比较明显的运动彰显了胎。尾灯内部依旧采用LED发光元件氯,总体来说桐,亮点不多外窍胳,朴实大方颂刑钦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后腊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分棚洁辛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品馁迟兜,除产品名称外骨,其与JX35并没有什么区别收,还是那个豪华运动的大家伙竣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮赴戌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露尘且拜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能臣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助剧,灯角黄色的反光片是标准美规设计伞,但无论哪种规格汲叫逼,对行车安全方面都是提升慈戏吞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感侧呈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO廷悔譬,前置摄像头悄然隐藏其中巍。侧面看上去QX60依旧大气稳重桨经,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拧你沤。另外恼,底盘上有些部件会低于车身归,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过泉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色导,活泼的细节设计使其更有灵性蓬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性凳芜性,也起到了一定的隔热作用躺靛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感侈改氖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张苇黔蜕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现疟,静音效果良好掣淳。   车尾并没有过多花哨的设计繁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字豆岭。尾灯采用部分LED光源齐泄幸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释看泼,总体来说比较耐看帆娩案。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味史,它的出现让整个后备箱显得活泼起来却苗实,下面藏着的摄像头成像清晰度很高顺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起兑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象姬。上市前庆怂榷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后箔,不少人不相信它的价值叮鞋赶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后啪陪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待你,这自由光到底是什么情况辆矗菱?经过整整一周的深度试驾后锨纱,我有些新发现可以分享给大家熟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3岔兢南,我的思绪一下回到了2005年左右吠虽,那时候自主品牌鲜有SUV产品吗,奇瑞率先迈出了一步挤岭,推出瑞虎末,并领风骚多年兑昏东。当时奇瑞称之为NCV琅,也就是集合轿车以及越野车具围,有着越野车的外观和坐姿窟,并兼顾轿车的舒适性毒,其实就是我们现在说的城市SUV硷。   这样的优势持续了很长时间涸剿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展鞋携匠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品弧,瑞虎的势头逐渐放缓抒省玩,也就不再抢眼了谦奇碑。奇瑞随之调整策略疤,在去年推出瑞虎5这一新车型哄,与其他自主品牌新对手进行竞争拆疮耐。与此同时餐,时隔半年的今天退退苦,老瑞虎被重新包装升级冲叉巩,命名为瑞虎3再次进入市称佟,与瑞虎5形成高低搭配福,重新获得了新的竞争力堡。   外观阜梢:   正如前面所说磷韶思,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业劣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作杭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节换称村。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸睹,棱角更为突出视、线条也显得更利索阔。侧面增加了镀铬防擦条乃喷,而车尾的变化并不是很大瓮,集中在尾灯和一些线条的修饰上酥寒陷,就造型而言瑞虎3更年轻了群。从车身数据来看蓄蒜,瑞虎3相比对手并不占优优势歌炮,但是得益于外观的设计览捕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些溉。" "  在经历了数年市场洗礼过后京幌磷,瑞虎车型迎来了新一次换装胜跑喉,代号命名也列入到了家族统一的序列中摊,对于车型的区分更加简明煌。除此之外烁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计聪,以及更为充裕的乘坐空间烯,以提升自身的竞争力闹潍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型襄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用奋苯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连汰日,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向乖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车棉了痢。   此次改款主要集中于外观方面刻,通过新老款前脸的比较尸宛,我们共计找出了8处变化雌佃,分别为毕汐氮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组据吼趣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻堪杼恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大亩发搅。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表堆巢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘块兜,但在车身尺寸上有所调整姥,其中长度方面增加了30mm刷,宽度与高度减薪贝⒍础,而轴距维持不变弧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出捻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35辨倡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中寂。   车身轮廓并没有大费周章的变化顿救,更多的是在细节上体现新意瘫割。侧车身防擦条进行下移袒,并在前后车门中增加了镀铬饰条滔爽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中唇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装碑酮,更趋于向装饰性靠拢愤瞄十,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式攘矗眉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性畅儒孤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗缆烩渺,若要找出所有差异吗,还需要费上一些功夫稻攻手,在对比过后变化上依然可以达到8处竞。依次为蛇镶罗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更牢寿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识激。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处废链,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计啃粮,空调按键的布局更加紧密虽腐衔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化瘸浇。此外兼蛇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升黔。   按照配置的不同霜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机侩承顽,大尺寸液晶屏包含导航吮硷、多媒体祁灰我、蓝牙以及系统设定等功能概,而在操作上也十分直观裙份。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当头。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度迹偏按、风量挂窝杉、风向等信息测潍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少太踢底,同时旋钮的阻尼与定位适中双倪钳,手感较好朝汉黔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫那亨肥。   方向盘两侧位置集成了音响獭蹬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键螺崔全,中心区域使用了品牌全新标识悸,并在造型上稍有改变剐项察。仪表盘则没有任何变化斧踞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同罢陷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值逻椒昏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素寇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅匠干,但调节方式为手动夸磺隆,前排座椅具备加热功能岁,按键位于点火开关周边区域苟,位置的选择上不够人性化肛,副驾乘客很难进行单独操作躬态独。   在前文的数据表格当中田戏妙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优暗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高迁哺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后拍碎采,头部距离车顶约有4指空间黑汞,直接移至后排乘坐啪星盟,头部空间同样保持在4指峨剩,腿部则为2指余量欧悔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下京嗡,首先需拉动靠背边缘的拉手特,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒睫什,要想恢复到之前的乘坐模式虐难皖,还需先拉动开关绞叮,同时扶 起靠背趣疏,在操作方式上显得不够便利面毋烹。后排座椅支持4/6拆分放倒亮,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蓖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响暑咀。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3卞蘑末,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致起滩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎疆,含有DVVT技术漠辉乏,相比早前奇瑞的1.6L引擎匠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善伎撂藐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求芬,在CVT变速箱的帮助下表,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作领筛。即使在起步之初深踩油门味,加速过程也会显得有些慵懒疏领,只待转速攀升至2000rpm后矾禄端,动力性才有好转忱成,此时油门的响应能力有了子显著提高肯,虽然整个过程称不上动力充沛市,但对于城市使用来说算是够了抱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上平,涵盖了手动嘘写快、雪地和低速3种模式半粉,在手动模式下可以模拟7个挡位劳监,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用袒固。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用纽横,在模拟挡位的帮助下谦,转速会与油门的深浅更成正比歼湘,升档与降挡的操作也会更加从容譬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻购省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内录。   在紧凑级SUV的行列中赁尘,瑞虎3的车重算是较轻的一员鸽侠,这为引擎减小了不少负担侍咐。助力转向系统的力度适当槐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力弯。转向的精准性使我出乎意料磊斜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性还淳料,悬挂整体表现十分扎实脖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入辽步,令试驾者信心倍增筷料荚。   如同瑞虎3的定位那样申屉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外分,它并不具备越野的能力龚,然而精确的城市定位平供衡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适歼妇酬,诚然土,它在这两点上做的很不错扣谜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你惮塘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言年汰,瑞虎3也许是最合适的选择对象炼闪手。 责任编辑烈筐屉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年庆,一晃6年时间过去了会,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化济斑视,但是我们仍然和它有过很多次的接触窘溃显,并且每一次都是充满乐趣的体验缎汹。今天我们又把它请到了这里茬偏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外捆提,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型井乔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蝗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子靖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气惟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单叛歧附,排量小了可以大幅度降低进口车消费税诡戳且,自然整车价格也就能便宜不少黎氓,降低了它的入门门槛苦厩算。而以我们消费者的角度来看盗即,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象屏寄,这也是我们今天把它请到这里的目的讽冕脯,测试项目很简单侵,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现褐纳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了巴辆卷。   ●日常驾驶动力表现虏马孩:低速扭矩充足琴钵矛,高速动力吃紧顺汐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能化,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过贪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性寞梢,但机械结构还是更适合在野地里行走棺毯莲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此侧桃,外形设计独蠢享、车身尺寸响赂害、参数配置全都没变巫翅,只是换了一台发动机畔豌勺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃李顺杜,双手需要时刻度掌握住方向盘痴戊,总之开着它你不会觉得太轻松械。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了风赐,大家也都心知肚明典廉暇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现没。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米癸,参数虽然降低了敬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些亮剁秆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的季别,并且只要车速不超过60km/h翻窜,提速还算是挺从容录结凰,也有一些推背感污,感觉并不比3.6L车型差多少逞杀。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了饯俗,脚下的油门响应明显迟缓了不少常,如果你心急的话曹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧构赂,否则踏踏实实的在路上巡航案。   ●油耗测试涵抠:正常表现乔,不惊不喜雾途坞。   发动机排量小了嗅劫持,除了动力影响之外花势,油耗也是一个值得关注的指标提械,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蓬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里请,拥堵路况大概在30%左右裂,畅通路况大概在40%左右宪切赡,另外30%为综合市区路况抚辉屏,全程平均时速为31km/h品盗,最终计算出平均油耗为12升/百公里帝肥,算是正常水平险。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过峭长,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蛔市,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了篱,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力绣视,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何肛温久。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高母,很高涵澜饭,或许我接触的都是高配车型秤,包括纳智捷大7碾踩认、CEO等车型棠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助慰。今天蛋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV逆搅娠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量册里,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧势挎解。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢毒颓?下面奇姑,我们就来看看详细的体验报告腿。 可以看到奖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高窟犯幂,这在于其他车型包括纳智捷大7屯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现妹梁。这次试驾的优6 SUV也不例外刻京,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚涧潦,为了突出这款跨界SUV车型的定位镀篡,外观设计上更年轻有活力克,对于年轻人应该有很大的吸引力纤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表曙毕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台使,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm低浆,轴距为2720mm街判套,可以看出这是一款跨界风格的SUV山赋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品寿,最大的优势是轴距要长出20-100mm揉那,具备不错的乘坐空间惕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷宝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎钳呐脆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎绦拐金,尺寸都是215/55 R17襄宝楔。可以看出在轮胎的型号上恭醒熊,国内销售的车型都有一定的缩水架,当然为了控制成本炕拔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现欣对。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮桶芯鹿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托哇篙吨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美哇,两侧的LED刹车灯十分扎眼潭涸绦,不过从布局上看稍稍有些凌乱花煞碍。" "李老板的慷慨巷脸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会同,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板甲罕计。下面回到主题搬肋久,从之前收集的网友问题看翔瓤杀,大家最关心的有两件事儿毁乡,一个是特斯拉的性能谋,另一个是特斯拉电池的续航能力脯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿泼。简单剧透一下辫躬,性能方面特斯拉相当给力怕轰,续航能力方面我个人觉得还是不太行佃。 注捅首泉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型觅摹,文章中提及的“特斯拉”鬼蔷、“Model S”等名称均为本次测试的车型牟。 数据解读番:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩腐,所以今天我们就先从数据说起太腥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版偶牵,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s撑径,而我们的实测数据为4.7s碗,比官方公布的成绩略慢涣桔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鹤诡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样妇珊翟。由于采用电动机驱动舵娃幢,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车纳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蔑罗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态僧,直到完成整个加速污螺。电子系统和动力系统的完美配合惠扔翘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限苹藉姆,这是大多数的同级别车型都很难做到的聚。 0-400m加速尾速灵陋:170.124km/h 加速时间贾:13.63s 由于采用了9.73就淋:1的固定齿比变速箱达推,所以特斯拉并不存在所谓的换挡昂蚊多,在加速曲线图中诞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线竿骆挨,车速和电机转速完全是等比例上升扳。这里说句题外话洁冯,官方公布的电机极限转速为16500rpm变,最高车速为209km/h谁歌巩,通过以上三个数字皆怀嘛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少次,有闲工夫的朋友可以试着算一算邵武捕。 0-180km/h加速猾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G痊,峰值甚至达到0.7G泻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱戮写泞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h栓入辆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看匪巩,当车速超过150km/h后挨昂,车辆的加速度下滑比较明显襄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现旱汇镣,工作人员解释说为了保护电池冠倒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡午。再多说一句伺,这个速度日常用肯定够了拈,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h车木,但如果是赛道骑时,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道担,有大直道的长赛道扰武,它应该会比较吃亏彪然。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车沉,常会被贴上大排量咀、暴力机器巍、拉风外形和肌肉车等标签屯覆。这些词虽然简单徘磊淀,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征扑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型漆履。近日汀,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鳞帕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称相膝苦:科尔维特C7)德,肌肉感十足的外形谜,手动拆卸的硬顶仑岁,再加上6.2升自然吸气发动机等崩,都是它的大卖点盘失。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评昏解: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时凯铜青,外形变得更具攻击性花乒八。不同于以往车型秆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗本捂缕,只有头顶裸露在外铣卷癌,非常特别饶肥。重新设计的6.2升自然吸气发动机第提辈,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余砂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机羞,最大功率640马力袖签恐,峰值扭矩814N·m)圃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手诗毋阑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势靠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为锌:5.3万美元)裂挡狭,几乎没有性价比可言仓汤,但相信越是稀有的东西参丝,越有人喜欢娠奶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆仟笺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话玛巳:400-023-5599 地址硅锣问:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑唬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型妇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠扁。而这款车本网也进行过多次报道与评测傅砂秒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题剿同,比如——空间与电磁安全性舰蝗。   有朋友担心韧廊泌,混动车型的使用空间会不会很小扒ā,电池电动机发电机都需要摆放位置分,还有散热系统办玖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧湾。   作为一个“热心肠”靡胳假,笔者决定帮一位同事搬家灌帮炼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”漏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱唾酚钝、两个大型行李箱魄瘁、三个双肩背包谢怂,两个电脑包鹊,一个猫窝荆甜瞧、一个全新的大睡枕搬走嘛腥,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客骄。好吧矾宠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大虎患开,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上楔硅吕,从图上我们看出戮巍,在放入体积规整的水族箱水缸后匹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间骏东抛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包版哆,并留有一定的间隙量健。   而后排在放入水族箱地柜后蛊呛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位孤桔埂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱捻炒。得益于巨大的后排腿部空间帽貌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了稀斧奶。而后五熄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线虑。当然逢位寸,前排的空位是为乘客准备的婆题板。(为维护试驾车整洁轨疟虏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施读暴。)   我是一个希望低调的企业主迫涪险,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的啊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间稗范松,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少赊挖翔,后排音响控制虽捐瑞,前排座椅调节按键颠霉吠,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子靛凳、空间热莫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流盆逃辖,大电流产生的磁场对人的健康有影响浓统。英国专家认为洽片刑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉雇世撇,高于该值缸,儿童将面临患病风险康。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少先闺蠕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻窍牟海害澜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害承藩贬。   简单来说哨荡栋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种点片广,高频电磁辐射大多出现于通讯系统徊凛碍,如手机谰瞬,对讲机聘瞥、信号发射塔等沁骨,而低频电磁辐射离我们的生活更近揪娟里,家用电器擦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射酶妓笨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可上擅。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台迟白,前排座位掠彼撮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量点,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品钞陇,不具有权威法律依据并禽隧,但既然是国家允许销售的测量器材矮,其测量结果绝对拥有参考价值帮孰掣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评破,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量倡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受参欧,首先是油耗课,我们在遵守法律规定的情况下钨蛙偶,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车姜蚕脆,而结果显示笆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车岁架,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下钙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”磨。   混动车型比普通汽油车重涂,驾驶感受会很糟吗?   确实梧苛此,混动车型由于需要布局电池壕姬、电动机褪单、发电机赊哄、散热系统及控制系统弟喜便,整车质量肯定会增加崔发,但通过驾驶归培,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感岁搐魏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动佩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制布龟,使用感受更接近与现代的美系车型屁潍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性晃赔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极砰毋惹,而在高速公路上很,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了粗填,取而代之的是风声与路噪声憨憾犁。而操控部分滤钉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了堪,你永远不会感觉到生硬的颠簸端山摔,一切都是柔和与优雅徽憨,当然患乒琅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的啡态。   最后丁,我们通过以上测试烦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性叭瑟锣、油耗及空间实用性上都出色表现蛙萌,而为此你仅需多付出几万元的代价皖,加上经销商的优惠坎福齐,凯美瑞尊瑞物有所值慈,而你现在需要做的虎,就是去店里亲自去试一试夺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接瑰泰躲。 图/文缚潭:丁艺   丰田汽车日前宣布维怕亨,截止2013年底攘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆氏紊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录冠驶。诞生16年来喉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区司瓦猎、备受600余万车主的信赖和认可稼郸沸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员誓荒彪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拍京。 责任编辑教谐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后曹,MINI凭借其漂亮个性的外观湘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心抒。2014年北京车展上模参,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙邸(点击进入上市文章)巫桶介,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化岁,同时在配置方面也有一定得提升碉仓瘁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后录列勾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市都去午,售价区间为20.18-23.68万富赦。虽然只有4款车型可以选择缆蒂,但从大家的关注度上看棘,很多人对这款车给予了很高的期望吮森。今天童残硅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V定说,两款车虽然在级别上不同橙汰坍,但是在价格上却是非常相近氨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万豌。下面渭,我们就来对这两款车型做一个对比恼穷锣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大谈轮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅叨埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话锤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瓮涸蹦。当然曝苏群,作为一个自主品牌恕添继,想要和这些合资车型抗争愧烫课,就需要在配置上有一些诱人之处幸慕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别卜庇,从车型尺寸上看才室刷,H8明显要大于东风本田CR-V瞎,但是价格却几乎接近熔。如果您的自主品牌不感冒的话石判,那就不用在纠结了慰叉。但是惫赖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话朔雌柿,那么H8的确算是不错的选择通肥,至少从轴距上就已经很让人动心了钎彭疏。   =============分页符=============   原标题逗锭射:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下茶达歇,哈弗H8还是小胜履烯俄,其中H8还带有液晶中控屏狭惺,而CR-V并没有配备中控屏绷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能烫。这些东西的确也是非常吸引人的躬剩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的干你,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验峰卯,平且还配有ECO节能模式丁弟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的宦胯地。H8还配有坡道控制系统弗,但是CR-V并没有配备这个功能驴观蛾。另外擎霸琉,H8还配有三种运动模式晚楞川,一定程度上提供了多路况的脱困能力抒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些日官辖,当然H8属于刚刚上市的车型恰隶铆,并没有试驾车让我们来进行测试疯臼户,以后有实车的话楞德花,我们会进行相关测试繁汲顽。   结语搬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章费腑订,从一定意义上来说还是对大家有帮助的渤情。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升涟世顷,某些情况下还要超过很多合资车型拌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下弛。 责任编辑美牌巩:赵春晓" "从1985年开始醇侍维,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盒亥,1991年出现在5系车型上蛋斗,1999年开始陆续出现在X系列车型上祁。直到现在封垛干,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术节巾。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配举,提升着宝马车型的操控性和运动性肆勿。让牵引力发挥的更加自如忍芯,下面锰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现欠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱场。在车载计算机的控制下祥鞠筹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配辆剩,而且动力分配比例范围达0-100%皖,赋予车辆独特的动态表现哨猴何。 与传统齿轮机构相比妒咸,xDrive动力传输响应速度更快室蓟尽,分配比率更灵活钦,通常都褪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴灰,保持车辆转向精准灵活凤席似,初叮、中段加速更为直接的经典后驱特性碧才态。而在弯道卿介玻、湿滑路面吩、或紧急变线等极限状态下签,xDrive系统按车轮的附着力分配动力仁耸,增强了车辆的稳定性和循迹能力玲苔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统邻还,在附着力降低的情况下惦妈,更加考验着前后轴所分配到的动力秋饲抗。通过一体式底盘管理系统的侦测撂固,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配赖筐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下杀,最大化的改善转向不足和转向过度沪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上畴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现套风诬。宝马4系在绕桩和紧急变线中粮洼贯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外逻极,四驱控制系统让车辆循迹性更精准啥陋乳,更灵活苛翰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上堤死。越野路面其实并不是X5所擅长的领域老袜巩,公路性轮胎打滑严重孤毋溉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预摩善仓,还是能够胜任一般越野路面凰糜层。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瓜拱隶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)槽桂,宝马X1一直以其运动性示人缝艇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表杜熟纫。但是不同于一般运动车型不擅长越野蚀,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能丹,能够让车主在假期到户外撒撒欢快限尉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗杯涕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比迟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时档菜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣匠很。   在消费者最关注的价格上没卵,我们分别来看两辆车蔑艰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元晶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元轿池。从售价上我们不难看出钝曹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3每斜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3危,价格区间跨度较大荡。   外观尺寸对比培:   首先捆部棺,从外观上来说淳,宝马X1极具动感楞。其标志性的双肾格栅已经不必多说恒凤田,远远的就可以知道这是一辆宝马仿。而那富有动感的线条挎察瞪,将其外观勾勒齐称,即使是静止在那里段,也能感觉到其时刻奔跑的姿态此。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长沧淮氨,感觉比例似乎不那么对称士捷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控沉狮孩,而且作为一款国际范儿的车瓤彤沁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅持。虽然宝马X1有修长的车头坏携,但是驾驶时却并不遮挡视线阂槐,仍旧能够清晰的观察前方路况迪炔畴。   相比之下弧分,奥迪Q3的外观略显沉闷密蓝,同样的家族式前脸显得十分稳重蹭。虽然不像宝马X1一样运动丁,也符合其SUV的定位辰姜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大铺,这也让奥迪Q3的样子更加传统茶伸褥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势趁省爆,但是内部空间却优于奥迪Q3舜磕,相比来说篓上侍,宝马X1具有更大的头部空间俺耻,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3借。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长寥:4477mm 长犁:4385mm 宽觅拦:1798mm 宽誊吩泪:1831mm 高染驳侣:1577mm 高垮泰:1608mm 轴距券觅低:2760mm 轴距豁孩:2603mm 最小离地间隙含:194mm 最小离地间隙去:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者酬龋,宝马X1具有灵活的操控性酪刊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性俯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化梁枪玩,作为一款 SAV庇檀泌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的峦攫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向氓惫趴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣筷。   实际驾驶中搓煽,宝马X1的路感清晰钵黎,虽然车身不卸铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径成里凶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头晾,带来更多的便捷溶。行驶中许,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快尾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系僚邵拱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮糙僚、高精度直喷与电子气门三大核心技术碑撼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果褪,在动力输出上达到高低搭配的形式台堵庭。而宝马X1带有的ECO PRO模式迪卷,可以帮助我们进一步节约油耗翁柔,让油耗能大约降低20%徽诡叹。 两车基本配置参数对比讣慧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前骸胆:通风盘/后纺畔姓:通风盘式 前钱:通风盘/后碴:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题挨焊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV呛滴,我们不仅仅需要看其运动性能练檀吾,还需要检查其越野性能嘉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色洛夕把,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统牢廊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成炽啥税,为了能更好地分配轴荷辱弛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端孩、后桥差速器前面遍境。正常驾驶环境下茸克毛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮脑炬拓,当检测到前轮附着力减弱时雌暮帝,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮罐,帮助车辆脱困羚僚昆。   通过以前的测试此能疟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用破锚,对于应付难度不大的非铺装路面来说姑统,这套四驱完全可以应付肪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能椿匿,加之悬挂行程过短驳瓮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试缕蔼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样钎,偏向于公路驾驶沙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统品皖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴慕葡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中膏,动力的分配为40:60龋腹,在实际日常驾驶中鳞排,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的疟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主堪乏枪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能驮登恢,在车辆出现转向过度时脯力,车辆会将更多动力传递到前轴修,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蛔,帮助车辆脱离失控的状态堵欢捷。在弯中逐渐加速的过程中圣涩,由于车身的重心靠后顿剂芹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蹬场剖,在这种情况下葱瞧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出书塘,减小前轮的负担忻瓶,使车辆获得更好的指向性纳郊脚。   无论是雨天堵,还是弯曲的山路撵钳捣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对寞。而且在大角度爬坡及碎石路段霖秆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力哇逃。尤其是爬坡时倍燎发,动力能够智能输送至前轴汇蹋翅,让车辆轻松前行冈将厢。而在平时淖娜寺,动力又会自动分配于偏后驱惩草,让运动性得到进一步的体现革立。此时的感觉是类似后驱车匪履堤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配颗,让车辆行驶更平稳缸。   相比而言挟锹挞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野办。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高混,具有良好的越野视野徽,但是宝马X1的离地间隙更大农蓉狸,通过性更好肝核典。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少勒,尤其是其具有更多头部空间壤,如果越野时透,可以适当调高座椅坐姿惧奢你。   =============分页符=============   原标题饶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰谜兴,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩刚,所有的按钮也都在触手可及的位置诽樊,十分便于驾驶者操作川段桅。而且两款车型都选择了年轻慈、时尚屁、富有现代感的内饰设计检。   两款车的配置努,无论是奥迪Q3娇鸵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全兔。尤其是宝马X1的iDrive斡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用文火梯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮触,宝马X1更加简洁性餐,而且操作一样方便盲,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑矢坷锻。即使是刚接触宝马车型的用户灿蒙爆,也能在第一时间熟练操作灯钒尺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性滑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索览,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大煎柯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供信搓委。例如像最低配的宝马X1趴,虽然价格极低错,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了磐社。Q3低配也是一样赖平,配置较低搪。不过如果您不在意像导航检篱、座椅加热等配置蓄立存,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要卢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后陕无,我们进入车内来看看内部配置以及空间馅慈撅。二者究竟谁能更胜一筹涟暑币?首先来看两车的安全配置哀。在气囊方面般线惕,奥迪则更胜一筹磁,在两车装配有同等位置气囊的前提下俱诉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊顽涡事。轮胎方面则是宝马X1取得优胜遂百,它全系标配有防爆轮胎赡,即使发生爆胎猫卉旗,也可以继续行驶骚涣始。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配被。此外防爆胎也节省了备胎空间册成,让后备箱有更多的储物空间挫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间扛。从车身尺寸上来看潘城里,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势相,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势甜骗玩。然而车内乘坐空间方面山宠搓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3很般炮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度毫骨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拇椭绅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题膳踌锻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面多,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策吹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养憋丘胎。但由于国内油品的质量不佳尼廷,为了更好地保护车辆发动机匹故,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换参奉孝。而其他配件的保养周期上敲攻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养娄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i汾烹缺:   861元   xDrive20i卞步:   1036元   其余车型扳救:   965元   sDrive18i滩:   861元   xDrive20i厕堑镭:   1036元   其余车型闲归淑:   965元   sDrive18i氛檬暗:   1609元   xDrive20i羚:   1784元   其余车型堕苛:   1713元   sDrive18i滤浦:   1386元   xDrive20i搅显:   1561元   其余车型曝诚:   1490元   sDrive18i掏蹋痹:   1591元   xDrive20i难:   1766元   其余车型瘦墙:   1695元   sDrive18i谈眷烯:   1609元   xDrive20i祭:   1784元   其余车型热肥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注抄搅:●吵解:需要更换 ○岁苍:常规检查炬驶蹲,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中宫谩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯娃、空气滤芯和火花塞胺。花费支出大概是2691元衬驴。4万公里时还需要更换汽油滤芯瑟颠戈,支出大概是1382元泊阮犀。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错篓醚凳,保养中也没有出现更多的费用支出继揽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用牧屯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注滇赦杠:●砍:需要更换 ○堆热:常规检查诫绣,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出戎肪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费哭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降十嗽玖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同喷情。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加劳撮,能够更好的照顾到爱车的每个细节镰帅。   总结诗: 总体而言婪泛贬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动凤簧榷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3炬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足笆码官,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少纶尼,整体内部空间与奥迪几乎相同霖完好。而在使用保养方面肖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济垛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人无,但是其配置也相应有所减少磁午醇。作为高配车型普,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择绰脖范。 责任编辑倍匙:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蝗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会山薄。它足够漂亮了倡,漂亮的让人感到迷茫尘喷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行角赴悄,由于在国外嫌袭,我不得不比以往更谨慎的驾驶腊劫,没有做任何炫耀的动作捞栋,但依旧接受了不少注目礼微漠痉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来母搔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内橙相糠,只好出此下策舶双:按住液悖控器偷份垒,“砰”后备厢盖弹开了钠膜钠,老头愣了一下芒茧侣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢狭,并给了老头一个友好的微笑蔡悍欺,关门走人了夹炽局。这时我才知道爽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量隶,它的曲线诱人懦休惊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处驶范,但令人心动的地方是从B柱开始的聘淖本,远看上去俨然就是缩小版的CLS级坍嗡石,曼妙的线条打动了不少欧洲男性粪。也难怪塑荣快,差点忘了杆桃窟,我们这台车选装了AMG套件食蕉喝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用臂,没套件的车感觉就差了很多澈虏碾。   即便如此伪丸冷,它的妆容仍是存有争议的艰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧溃娇貉。左派以我为代表(全部未婚)咆农,认为它的骚气指数接近满格齿恃,尤其增加AMG套件以后策草享,能骗不少小姑娘忙副。右派以结婚生子的同事为主舌扔,他们认为车身不够修长朗煌类,不够秀美葛佰城。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体匣低。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情和,但又内藏了些许的凶狠谩鹿既。   不过我们两派的意见同样有交集牵海钢,那就是从侧后看去卧腿,它的美感更胜告呢搂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中矗死,远远的从背面欣赏它始到,真是太美了剧跋撬。   =============分页符=============   原标题界埔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上山,它采用传统的氙气大灯丸赖沤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统伍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少某途。另外叭统,与前包围上的空气导流口不同的是锯邯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用券,不得不说其达成的效果是相当不错的履佰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼哥,但日常使用中也是在令我提心吊胆颇坎,还记得开头那个故事吧按澳寒,告别老头后我驶出了停车彻椅丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着荡骑,压过了一个并不大的小坑洼公肯叙,胎壁被硌破了缝并病,轮胎在5分钟内全部撒气乏踢梯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用啡,这个下马威让我措手不及魔辣臼。   =============分页符=============   原标题群男:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门棚抱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嫂。坦白的说舶挺,这套座椅看起来特别有型电,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色视人,为了照顾大多数人对于舒适性的要求莱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处豁。   眼前中控台的造型恨,甚至细节都与奔驰A级相同炉侧,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用绊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样肥,总让人忍不住多瞟上几眼煞亩疗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹肛淑陵,触感细腻陪迫叛。   =============分页符=============   原标题侩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳磷奸,各项按键的操作都很顺手咎判,但我多希望能提供翻毛材质凶味物。另外唤顿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手巫胺,回馈力很惺取,而新款车型早已没有了这个感觉呢考,让更多人都更容易适应全。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格缎晴,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利撩烦模,特别方便葛,当然了粮哭,这并不是CLA级的专利沛七闺,A级也同样如此酷堵眠。总之对此我们是持肯定态度的蜡华欢,“怀挡”显得复古努马、特立独行丰夹勉,而且省空间通戳傲,利大于弊薯领。   COMAND系统与国内车型操作方式相同派罕,不同的是它很强调对网络的依托鸿,这几天在欧洲开了不少车文埠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联撬蓖。几乎所有新款车型都支持与手机互联峭鳖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能持,还可通过手机网络访问互联网抽纺瓜、下载官方APP程序和导航晦飘,这是国内车载系统所没能赶上的够伶汤。   =============分页符=============   原标题韦添:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说梯离,空间实际上是够用的钳,毕竟多数时间都是前排利用率高渐床粗。我同事身高179cm地毯,在前排头部有一拳的空间卿,在后排就显得局促了恳纫推,后排乘客反应压抑感比较强垛蒜。   不过我坚信勤,对于CLA的车主来说空间是够用的矮,因为后排不会经常有乘客弯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的袄习,况且它还有个不小的后备厢供日常使用囊碍胁。   =============分页符=============   原标题埠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖谰奶蕾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机慕棚萌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm骗蓟面,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm河,配7挡双离合变速箱铆,带有换挡拨片泞槽。拧动钥匙娶邓,发动机被唤醒急魏,车内怠速状态下的静谧性相当不错揩山绣,我们出发了非泪瓦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通汰,不过CLA非常容易上手雇低,舒适模式+D挡表现得有礼有节巫甩维,整个驾驶感觉极其轻快累亨疮,这是一辆易于驾驶的车蒜撼,不论男性和女性都会觉得很轻松幕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性豪,转速时常被控制在2000rpm以下架。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契滥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性哦儒拆,而且在低速中它的换挡依旧平顺位涪江,并没有出现那种令人不悦的闯动敛扯。   切换到运动模式焊概诡,变速箱首先变得更为积极蹿笺,整台车的性子也开始急躁起来巢,随时准备着接受挑逗塑祁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接耙肠隧。油门的响应也更为灵敏缉侨嘎,初段就能得到不错的效果系,只不过排气声浪并不那么有气势窖贰。   至于转向滦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻费骇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉梁洪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转度,那样的线性和柔顺非署,简而言之非常舒服南。   CLA的转向感觉则不然布,它少了些紧致的细腻感汗查途,多了些轻巧购伴。这套电动助力低速中没什么特点铰,属于偏轻那类的铂堕南,或许女性朋友会喜欢处。高速下转向逐渐变沉噬锻,更易于驾驶皋救卤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上袱砂,比我想象的要好不少石碱唇。   不要被AMG套件所蒙蔽吼,悬架的设定并没有那么生硬褪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求九,整个感觉还是挺舒服的瞄,回弹的特别利索褂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态肝,起码我在前排开车是这样一个感觉姆肚绕,只是后排的乘客有时会说谩朔附:颠!哎度拳碴,管不了那么多了僳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人唤,驾驶感觉对于这台车来说重要酪裂队。   =============分页符=============   原标题疮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注境拴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现啡乳先。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护阶俩,无法进行有效的弹射内酒。起步时有将近一秒的延迟慨,之后发动机全面发力阂分啡,此时轮胎打滑非常严重饭趟鞍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故浅超谩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态弘皑浇,导致抓地力不足藤。怎么形容这个状态呢迸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速棋,四肢虽然在飞快的挠地菩课,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样馆容,各位想象下精。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态惹,双离合变速箱准确的完成两次升挡盆第短,换挡速度很快胯蛙讲,最终用三挡达到100公里/小时的速度蒜,时间为7秒整阿腿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新构抡,因为看到严重的打滑时我特别无助扫,尝试了降低转速起步沧祁桶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地衬能统。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中缓芒漠,而且车身的支撑有效涧,车内没有特别明显的前倾感觉硼光。从刹车曲线来看恨睡铜,自始至终加速度都在-1g左右饱惹,最终成绩为38.46米躲涧,符合奔驰一贯的作风孪。当然蕾,待拿到国内的测试车后捣拌,我们还会进行测试斯,看看原厂的轮胎表现如何鹿螺。   总结佰孔:   从国外的销售情况来看刷,CLA是相当受欢迎的檀腹到,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料泄龟,CLA在美国同样有着相当不错的市橙А,2013年后四个月销售1.2万辆练,势头相当迅猛煎,可见其受欢迎程度羚阜犁。   进入国内后我想它会得到同样的关注乡宝寺,随着细分市场的成熟暑陷煎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车撕诵。奔驰CLA级取彻辰,主打运动膘、年轻黔楔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎虽,尤其选装AMG套件以后效果更甚肉褥,相比奔驰A级秀,它的吸引力显然更大末醒卤。相比竞争品牌冲钝始,这次奔驰走在了前面乐叭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品诫诡牢。配置方面国外大多都是选装渴撇,比如天窗筛、轮圈样式等等杭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知门孤碱。   不可否认轨稍日,它是如此的招人喜欢恨,尤其招那些打扮时尚佩烹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑镀蚕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机滦户,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了旱洛慕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机悉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嘛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃穗斑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型仇悉首,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革缴炔尝,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法发,通过细节部分运动元素的添加窍蒜矛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格簇仓乳。其外观运动套件包括进气装饰蝎斥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等衅斤林。   总体来看扭拣盾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子焊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瀑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置屯碉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备绦,白色车身加上黑色的玻璃车顶灰榷氰,看起来很有档次感嫁呕。不过略有遗憾的是乳纺褂,它的全景天窗不能打开蔼富鲤,有同行戏称星普蕊,这是专门为了看星星而设计的弛妹松。   内饰简洁自然   与外观相同刺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围煌享李。全黑的内饰鳞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现岔敦慌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来首。   配色方面情散停,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰心擅邵,但通过座椅的白色缝线蔷啪诗、钢琴烤漆面板白边框的搭配拦狗,使得内饰整齐又不显得沉闷哆希韩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了渤。人机交互系统方面磊铺髓,V6菱仕Turbo车型并不占优势离剩凳。   动力不错句,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机够瞄势,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱孩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拒廊链。这款车的低速扭矩较大炯,因此起步时非常容易兢屡吹。起步后吧双啸,借助轻盈的车身董窃舌,汽车随后的加速较为顺畅屠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蚕,这直接导致这款车的操控也是相对不错讼,在较为宽阔的路面上继,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作临靡,感觉很有信心屏贤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校购恍梳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的掇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置遁贺,非常方便驾驶者进出磷烂持,但打火时缉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动部玲负。 责任编辑捎定:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候槐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位宽船。之后的继任者是睿翼湃捐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈平拘坍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款凭耿,并更名为马自达6阿特兹禾抱论,而它是否能达到前辈的高度骗,让我们由内而外的体会一下箍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌履,配合这两侧行车灯渴,看起来霸气十足忿踩,隐隐的透着一股子狠劲鼻检签。图中这款车是2.0L的标准版轻,则采用了较为普通的卤素光源息舜,科技感差了一点摄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯通,犀利感十足敬畔绅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA斯,它不同于以往的两代马自达6瓶喝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现袒皇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来棱措尺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子臀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”下兽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm镣警,轴距为2830mm岔糕僧,与进口版本相同胳。相比同级别其它几款日系车型蜂蹬穆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势孰能。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾磨,像是一滴在高速行进中的水滴猩点陋,充满了流动感日社醚。从后边仔细观察阿特兹的背部曝课倾,不难看出它还带着一点掀背的意思韧官。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯贪皮,配合着双边单出的排气筒漠械,更使整车的运动感一直延续到了尾部九罢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拔盛朝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎炔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)醇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拾逝入,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意海林被。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩慨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质母汞但,其它区域大多为硬塑料泪。由于没有太多的装饰件茄埔汀,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价乐鞘挖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高趟傻,它采用的是一块电阻屏贺斤竟,触控灵敏度还算令人满意喂,界面的科技感以及显示效果都很一般使稍,总体感觉更像是四挫吝冷、五年前的产品涕擞,唯一的优点就是操作无任何难度句扰,一看就会俩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡俄,所以导航功能暂不能使用俄。   进入车内闹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了酶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿畦漏阑,握感也很不错仟颓,由左至右打满需要2.5圈姐灭,比大多数车型略小刹咯。此外牛吭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片退拍从,操作便利性良好肆棋,而且兼顾了驾驶乐趣猛催厢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色崔矛抠,但却一点不掉价鞠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感图枫胁,其次它的表盘内圈采用了网格设计昧,多少有一些竞速的味道擦晒谷,再加上白色的指针以及简洁猾牢、明快的字体蔫赦戌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望钨豌峰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏掣函,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蓝妙迸、平均时速地表味、续航里程之外帕凳泄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP签吼。i-stop是马自达研发的自动启停技术色萝纱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火极表。   除了i-stop临娥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统抢搔挠。之前在新能源车型上比较常见娶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上湃怂姓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于退扯细,它是以电容取代传统的电池或电瓶季耿,从而为车内的用电设备供电氛,而非用于推动车辆前进驹。   空调面板的样式不错危猫,旋钮和显示屏都显得比较有质感敛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子诲伎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车嘎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤哿菔兀好桥。前后排座椅均采用了真皮包裹税苛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次赌糯。   虽然阿特兹有着不错的轴距畅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩砍疤餐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅讲鹕濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间驳寝。令人满意的是后排的腿部空间涵,坐正以后不影响翘二郎腿林涡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定堑对泌,不仅地板平整酥托,而且行李箱有着不错的纵深瞧,轻松放下高尔夫球包丹秽发。藏在地板下边的是一个16寸的备胎性舌吕,以及更换轮胎所需的各种工具技埔敞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷柒昂、双可变气门正时澄绕、凹顶活塞+米勒循环欣屋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术韶搓浓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现我,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm栖滤星,而峰值扭矩则202N.m/400rpm浆拾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱沃,并带有换挡拨片祁,只可惜这款变速箱不带有S挡楔钙,对于主打运动的车型来说个遗憾叛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受抠鞘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩陶,日常驾驶过程中骆坟,为节省燃油摩,变速箱会积极升挡靖缚,转速经常保持在1500rpm以下倦匪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应竿经,因为这台变速箱的反应速度很快拳遁贯,能够很好领会驾驶者意图怒氛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出丧。   阿特兹拥有良好的操控性啡楞荷,这首先要归功于发动机线性的动力输出镐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏氯了靖,而中后段又能够拥有很好的动力表现靠饶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻膜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处藏邻,尽管反馈的路感一般冒鸿,但指向足够精准料涝,能够给人很强的信心酸茂街。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协娘克撕,它的前后悬架初段偏软晒醋贝,能够很好地吸收路面的颠簸祈毕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾胃绦。可喜的是悬架的后段韧性十足塘,不会让人感觉力不从心潜紊。最重要的是七贩怕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整毋围悲,车头指向灵活镀,车尾循迹性出色夏接可。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见繁逻薄。   总结僧排: 对于马自达这款即将发布的新车凛,我只能用赞不绝口来形容概毋漓,外观和驾驶感受都可以称为上等蒲陵司。如果非要给这个车挑点毛病的话双,就是在高手如林的中型车市场里设缴擒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸瘫。所以如果你是“外貌协会”的成员佃廓,或者追求极致的驾驶感的话潞黎,那么你可以期待一下这款新车联良。 责任编辑品硷:赵春晓" "  KTM的X-BOW颠红读,直译过来是十字弓卢内,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)绍孩钙。实际上粕,这个模样怪异的小车忿,的确是火力十足瞧惦姐,足到无论是在街道上还是赛道上谢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车茫晚沟。   先来说说KTM这个公司蹦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂苇,以生产越野车和跑车而闻名疼陕辱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车赣沉,也许是工程师们精力太旺盛鲤碌努,亦或是身在奥地利这个地方刹裤,总会有些天马行空的想法毁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子捣瞳息,去生产一些别的什么机动设备彩颅舜。这几年存沛,除了X-BOW小,他们还有不少奇奇怪怪的新发明弟劲,而且都有一个共同点——惊人且极端旱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)努、puristic(纯粹)镰澎、radical(激进)筒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解橙。另外还要多说一句叔,这家公司的口号是ready to race拆钦,时时刻刻都在准备一场竞技韧蹈踏。   KTM的CEO曾经承认渭范峰,他们希望使用21世纪的技术剂,发扬柯林·查普曼的理念朗,打造一台新世纪的超级跑车菜停。柯林·查普曼是谁魄?他是路特斯汽车的创始人亥漠姥,他说过最著名的一句话是廷层:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准滇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的丹窃,作为汽车工程师陛曝,他把全部精力都放在对性能摧匡尸、操控和轻量化的极致追求上犊输。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可躺啼,但跟进尝试者寥寥滥。看看路特斯汽车凄凉的经历丹曙,这其中的原因并不难理解苛材。我们很欣慰地看到鬼虹拟,在新世纪颁,KTM继承了这种理念铆,并且做得更加激进犊坊屯。   其实X-BOW的理念很简单迪玻,它就是一台可以合法上路的方程式赛车爽。碳纤维单壳体车身史、全车碳纤维组件俱拜啪、水平推杆减振器够到,这些都是方程式赛车的标准配置讽笛毕。由于使用轻量化材料缴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)脐橡。在高速行驶中盾,车辆的气动布局提供下压力破捎脐,以此来提高抓地力和稳定性匙,这也是方程式赛车的特点桥。和赛车唯一的区别伍竿,就是它有全套符合法规要求的灯光喊,以及一张副驾驶座椅澄藐辑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机通辑臼,经过强化和升级后庐的,动力达到300马力吕,和F3方程式赛车相当儒靠,六速手动变速箱也是简单而纯粹坎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话琅拖,我们不妨来看看推重比庭。X-BOWR大概是2.6千克/马力赋腻脊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪榻壬怠,也就是说发动机需要负担的重量更少欢渤翟,动力表现自然更强矢尚。   在踏入X-BOW车内的一刻错,恭喜你为掳,在旁人眼里内兰去,你已经像是一个职业车手了搓磺。首先一只脚跨进驾驶舱堑,站稳后调整重心恍嚷惫,再把另一只脚迈进来锤逆,双手找到合适的支撑点涸嫩筏,将身体重量转移到双臂部逞,身子瞬时下沉滩邵寄,把自己放在座椅里磊察。来自RECARO的座椅是固定的表墓,完全不能调整里窟,靠背角度略微向后倾斜篇逃芜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里杀,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置卢即。要完成这一系列动作歌岗炕,如果你是个长腿欧巴舅松才,可能会轻松点珊借吨。同样和方程式赛车一样袭雹徘,X-BOW采用快拆方向盘售,在一定程度上提高了进出车的方便性匠,不过我觉得这个功能最主要的目的轻抡,还是为了让它更接近赛车散泰化。绑上四点式安全带摔梦,身体没有一丝活动空间碍,因为在碰撞的时候按陋,你不能指望安全气囊救你一命徽测暇,唯一的方法纳嚎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上辣度寿。   驾驶它脓,你不需要有汽联颁发的运动执照老,甚至不需要经过特别的训练洁。只要你有合法的驾照钢殴伞,会熟练驾驶手动挡汽车鹊九,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度锯尉。连离合器都很好掌控绰拭棉,甚至比驾驶EVO葛、STI这种高性能运动房车还容易蜂。你唯独需要的逼逃汀,是练就一副有力的双臂溪恒,因为它完全没有转向助力捻搭,停在原地酷,方向几乎是打不动的茸限。   由于场地的原因礁良爽,试驾过程不是很尽兴酒,并不能体验到X-BOW的全部性能判。在狭小的环境中肥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展碉费夺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势喷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力墙。因为使用水平推杆减振器瓢胖布,X-BOW的底盘可以尽可能的低才拖,在转弯中几乎不会产生侧倾龄斥隆。多连杆悬架结构稳定工馅,可以减少轮胎不必要的运动和变化扁掳,保证最佳的触地面积东暑,用尽每一分抓地力贺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度胸,这一切所产生的副作用侮牟,是你的身体要承受更高的横向重力蛔悔。   在视线上枪簇潮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似仆唤郸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置棘栓啥,以及转向时轮胎的变化菇财。利用这个优势识,你可以把车开得更加精准盟换,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙破眯,这是任何房车都无法比拟的划低。不出个把小时洪拈佃,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样队畔监,高速掠过障碍物而毫发无损哦,那种险象环生的场面浦复,我相信其它车做不到签谱殿,这种乐趣和成就感潘,只有X-BOW能给你灯麻。   看到这儿彻拷泰,你可能觉得这台车并不难驯服尝,一切都很容易膜。没错芦嘘,X-BOW没有设置很高的上手门槛篓襄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单秀铅趁,但是它还有进阶的玩法疗痕戏,这就需要很高的技术和技巧了酵泄。首先囱涛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战妓,为了它的寿命洽几瓜,好好训练跟趾动作吧墟。漂移涕诗?也没问题葡,在转弯时只要加大油门椽挫,车尾很容易就会滑动起来炯警苔。之后能不能画出一道完美的弧线尸脊,就要看控制的技巧了灰。   除了以上这些渭滦碳,我还有一个建议肥肮。置办一套合适的行头舶,至少也得有一个头盔和一副手套客兼,这会使你看上去更像是职业车手淳想巾。当然村,作为一台可以合法上路的跑车镭,KTM也试着考虑过车主的感受哇寿斥,推出了一款GT车型汤蠕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃酸虑使,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已阶讳毫。无论哪种装扮撩鳖憋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街工,在气势上就足以压倒一切惠揽案,而在性能上仟,它也是所向披靡勘拴壤,精准噬刨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜美。虽然它可以以合法的身份上街担搐,然而对一台Ready to race的准赛车爱湍,街道并不是唯一且最佳的选择脸,它最终的目的地桑苇如,是要奔向一条真正的赛道禄,在那里解开封踊杆O拧,去赢得一场真正的胜利拖。   说到价钱套肃守,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车绅碗,一点都不值告事。那么仆,如果说花135万沪勿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车痉檄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟门蓖,最大化的驾驶乐趣偷溉,并且还可以在公路上行驶菏煽,这样是否物有所值率?答案其实显而易见端兔,值萎裁,或者不值疙驮,取决于你是否真正热爱驾驶时翰,热爱赛车运动躬蚕。 责任编辑派戮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词管款歇,早已见怪不怪隶硕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车糕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过侩稀甲,广汽丰田出品的YARiS L致炫稳孰翻,就是一款加长版的小型两厢车思录,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志掀。 知识普及讽:为何不叫“ 雅力士”了痴喷?   相信很多人都会有这样的疑问纱蕾嚷,从车尾的英文上来看暴,YARiS的标识与上一代完全一致懒杰付,但多出“L”字母酮肩断。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观艰栋肋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置惶碍藏。全新YARiS通过变革性的设计绰线、加大车内空间封跺绦、降低指导价寐碧,从而想抢夺A0级市场的份额取贯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望拐。不再使用“雅力士”的中文名称谦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌及褪踞。   外观高盗刚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型享,如果拥有一副出色的外观设计夺钙簿,那销量肯定低不了垛。广汽丰田的全新YARiS L致炫措存篇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化痉,能让更多的人接受陪骏。   =============分页符=============   原标题胁掂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的速,所以在造型方面与海外车型有些差别勤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯秀官羞,“梯形大嘴”车头动感大气力媒泵,配合超长的轴距痞屠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受靖蒋拢。   =============分页符=============   原标题酚瞥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拌聊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内疲荤慈,相信你会有两种感觉谅钦埔,第一娇:中控台设计非常大气宠亲虽,和丰田系列的SUV车型风格一致废荚黔。第二涝郊烹:超大空间衬,后排空间完全比拼一般的A级轿车靖侍钵。   =============分页符=============   原标题昧芦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm壁朽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意谩盎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车沃,但是空间方面完全越级的感觉界烈步,完全不比一般的A级车差幢怒兑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服悸。   =============分页符=============   原标题鞘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾踢等搪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意赔撕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错路呢桶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿愧剿,中后段性能并不出色烯玲列。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高栖,高速行驶油耗方面并不出色洗薯。   结 语   作为一款城市代步车型桅粟疥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多篙,外形方面就能征服不少年轻消费者蚕献。此外痕惹楔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一腾砍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理虫,若果说美中不足的地方瞄,那就是匹配的四速自动变速箱了河。(韩威) 责任编辑恼盒硷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒垛困,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏宿?告诉你培鞭,这是真实存在的一辆直线加速赛车枢谅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鞭,基于2014道奇Dart车型检,型号就叫做Dodge DartPro Stock挠。大概意思是“超级街车”倘吗缮。虽然只是称作“Pro”谰,但它的结构和普通街车已经截然不同察踢怯,一点点相似也仅限于外观上莱。一个专门设计的底盘蚀冗,扣上一个类似“街车”的壳子涎号糯,除了好看以外礁,也是为了让车子的空气动力学特性更好蠢。除此以外惜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”哪阶咯。   作为动力核心腔酥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造梦。与常规的“以街车为基础改造”不同就茄厢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同徒碑操。据厂家介绍忱姓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时赫箍泪,而极速则可以达到480公里/小时对挽。   Mopar没有公布具体技术细节许烽瑞,但是在上个月褂采尖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中脆徐道,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速社勿冻,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考昧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拿,它跑完402米还需要9.9秒成,而末端速度“仅有”235公里/小时乘。也就是如果两辆车进行一场比赛挝沽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候甩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半具。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭俄暇,当然也无法在普通街道上行驶床。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采靡添陈。 责任编辑肠:赵春晓" "  4月11日蹿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市祷先搔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版旁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元撼。   4月的京郊春风和煦习赡陶,桃花盛开泞奶,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意波柯涡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基门石,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象糜巳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼撂。   然而稍微有点遗憾的是土暇拿,由于相关环保政策查许,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基舌饥。   =============分页符=============   外观内饰锯莎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别健吻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo文,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外隙,因为配置的原因盖文,柴油版在一些细节功物,如前格栅郸、雾灯等处精简了镀铬装饰杉。   另外窃粟敢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎凉屡杰,规格为265/60 R18算,采用双五辐样式份,与高配车型的20寸轮毂有所区分挞淀蔷。   外观上促虑桂,大切诺基给人的感觉就是硬朗耗镶、野性拴、豪放潜辞撼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样脓垛敲,如果不是看到车尾的标识钒参,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版搜。轮胎的使用与其它车型也是一样的衔。   =============分页符=============   内饰方面病鹤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致靡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同谜擅,但是做工方面表现的比较细腻段蕊。各个部位间的接缝十分均匀蛙殴,内饰表面的反光也抑制得不错庙履际。   =============分页符=============   动力与驾驶感受帕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的从,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机莽炮。这台发动机由意大利VM公司制造番,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造瞧,国际知名度较高忙蒋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下汐邢孤,最大输出功率为243马力(179千瓦)擎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米菩孩缎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱某驾,采用电子挡杆设计褥菊衔,事实上粪,在菲—克集团下的很多高档产品上香巳,都采用了这样的档杆设计踌踞。   大切诺基是个分量十足的大家伙悍段,体重高达2.4吨俗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时菲,都让人觉得动力输出稍弱家渴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同袄典,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩耸县,这使得在实际驾驶过程中冠眠,柴油版大切提速很快倾,驾驶感受十分轻盈客陇保。   另外狭,发动机的噪声抑制也做得不错衔缮萎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蓟帘赴,但却绝非印象当中诡古,柴油发动机那种高振动逻橙羚、高噪声韧,车内如“夜店”般的情况钉。   在打开ECO模式的情况下剩,发动机的转速在1500rpm左右的时候栋劝,变速箱就会做出反应铺呸犁,升挡很积极忌讥。当车辆行驶到70km/h的时候孝,变速箱便会将挡位升至最高挡鲍浩,我们在城市中使用寐顽,第8挡也是可以使用的芬,并非摆设懒工。如果关闭ECO模式记达,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右绅,动力输出得到了一定的释放恋露,当然硅叫,噪音也会随之有所提升煽缸侯。   柴油大切的油门踏板很轻盈扩,发动机对踏板所发出的信号反应很快醇巷,但初段调校的有些过于灵敏了母,尤其是起步时丁,轻踩油门握,车身就会有向前窜动的感觉胶妓,想要平稳的起步还是有些难度畔埂,如果初段能调的沉一点衫伺,感觉会更好羡熄,驾驶者对动力的输出也更好掌控暑奈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样霉评,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蹿钱,由于取消了空气悬架孪佩水,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的吾姬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式临讣,分别为自动畔、沙地宛、雪地寡、泥地和岩石撅逢,这些模式都是通过旋钮进行操作的啼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式实雄,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择驾讥技。   此次试驾捷凉黔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验仟,其中的体验环节有沙地幻舰庞、U型坑和炮弹坑三个环节忻蝗送。在进入沙地之前复鸽,首先将车辆选择到沙地模式鬼霞井,此时车身稳定系统自动关闭钠适。由于没有空气悬架扰玖烁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了佳。   模式选择完毕之后罕唬涝,开始正式进入越野产地青,在松软的沙地中挨,要保证车辆的行驶速度脾憨父。在沙地中行走薯,轮胎出现轻微打滑是很正常的垢皋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑薄退,造成更大的麻烦叮点。   在U型坑的环节凉帛,选择到岩石模式之后墩芜,分动箱启动扭矩放大挡太垃,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍烦刊跋,传递到车轮上的动力会更加强劲甸闯郴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过供苍。   炮弹坑对于车子本身来说狗,算是更具有难度的项目了柏掇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节韦。对于大切来说道,通过这样的测试还是比较轻松的辣放袖。在模式选择上纱袭欠,我们依旧可以选择岩石模式呜小识,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动斜婚,保证有附着力一侧车轮的动力输出碑拣,从而实现脱困乾廷。   总体而言公呜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在藕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色挪闯庙。在整个越野体验环节玫,对于动力的感受也是比较明显的羚钠掳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松唱,主要还要归功于这台柴油发动机倡富鹃,低转速扭矩输出足够大镐省,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蟹冗详。 责任编辑怜绦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列辫砷确,为您带来了多款直接竞争对手间的PK勒顾,以求为各位网友购车作为参考肉瞥,本文我们继续进行茄奋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)俏,作为合资品牌的A0级三厢轿车氰,经济实用以及稳定这三点立市之本抢,谁展现得更好乱兑酸,以下将逐一展开同仆。 外观解读强缉授:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中萌辨,这次“重生”抛开了以往的产品定位翠希蟹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型率请,接过老款颐达的市场后韦惋架,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势惶。   刚刚完成了小改款的阳光公,2014款车型延续了前款的整体轮廓饯纱贸,细节之处作出的调整渺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸惋蚕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型哦,另外增加了反光镜转向灯心、倒车雷达等外部配置钠钡难。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车锭欧岔,但两车在细分定位上有所区分辞拈结,新赛欧更经济笛讣虾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定烯讽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本报,两厢造型更具时尚特质枪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重号。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅坝溪,前脸处的线条切削更是全车最多之处般,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅巷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾码粳,三厢车型尾部中规中矩囤硷,采用常规一体灯罩的尾灯班,正是这一产品区分的剪影辫继红。 看完两车的造型杆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现戌死。详见下表设苗犬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观坟祟发,您更看好谁贬窖?欢迎参与一下投票腐。   =============分页符=============   原标题窝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比筷戒际:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩霓熬控,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直骗,各区域之间的串联均平滑带过弦钦农,整体风格更注重功能性辣百农,力求在有限的空间内满足实现应有的功能甘,并尽可能带来更多储物空间唇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足痛凉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征撬吩扦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表观,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一伍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点衔笛。   另外绥落,随着车载多媒体系统的发展是视惦,触摸屏更多的被普及坞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕骋电,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能败,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高扒没滩。 配置对比搬筛糜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置舞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比澎咆猜,仅供各位网友参考圃鹿同。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题介:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比圣间诬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度撂拟勒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度懊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示讲韩酶,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风菊薯去,而车身与轴距即,以及普遍日系车型空间利用率上的优势羞蔽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蒋。   动力系统对比朝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面铂闪凭,阳光仅提供一款1.5L发动机想,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择轿茸牛,同为四缸自然吸气版本浑粱奔,排量的不同即动力上的差距湾吉衡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)珐,具备重量上更轻的优势凡怒汲。   两车的自动挡车型行蚕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱痛绘惩,其平顺眠、重量轻及省油的特性劳髓椿,同级别车型中具备一定的优势闯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下绷膝接,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT桓辉堵,在挡位上优势明显癸挫,但其换档顿挫在车主之间常被提及陈。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间构刻空,外观上二者均具备典型的家族特质棚思谈,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面纯放。内饰布置阳光以实用为主矛湘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质彻欣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现茫。综合本文所述篱,两款车型您更倾向于谁德队?欢迎参与以下投票麓穆谱。 责任编辑酶狭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车凭涤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐灯隧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了渡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言鼎匡凡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比视撤耙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型耙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比掇非,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近祥韭怯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面垢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形诬施,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同喷。也说明K3S试图走运动化的路线宫。   起亚全新K3S的长惮、宽角氛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm添井还,而轴距更是达到了2700mm的水平购迟,在同级别中也属于比较突出的成绩恐狙,对空间方面肯定有着很大的帮助羞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练疯杏,车身线条也非常的流畅谷,有着极强的运动感巍变皖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差含鼓。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别臼,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用奴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说赔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拎卸刀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达翰坡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm檬碉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的颊巩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅催,加之降低的车身让骐达更加动感典。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性趟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感惟。形状突兀但线条流畅的尾灯湃舶,红灯部分占据了大部分镣灿乃,白光部分呈现斗勾状痞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出春。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达舒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置胃蓟。能够有效帮助你快捷倒车胎厦擒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否磕色,因为外观好看主观影像比较大腊距。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面淳狠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多护,基本沿用了现款K3的设计昂佃,提供全黑色颧、黑米色甜、黑棕色三种不同的内饰配色娜其丸。做工和用料相对也比较不错尾祥胆。内饰除了硬质塑料及软性材质外鳖沸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次喜烽兑。   骐达的内饰设计线条非常流畅鬼迁效,整体质感较旧款车型有所提升蜕吞盎。内饰颜色采用黑色作为主色调晚,搭配银色饰板惹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比擒豁,满足不同消费者的需求骚剔割。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备唯,多功能真皮方向盘以及定速巡航缆,从上面表格已经很清楚的告诉大家票乱砷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP篙闺、胎压监测等配置伟链。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富如,其中ESP逻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力哄陕莆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题桓笆。 =============分页符=============   原标题匆幌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700秒瑞,整体乘坐空间相差得不太明显糙。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同簇瞪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富息竞,座椅表现方面K3S内部填充比较实棉撑,对腰部支撑方面会比较到位订磊葱。而骐达延续日产车座椅软绵的特性洁侯,其座椅表现比较软山系,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感项边。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多绵寞晦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势寿。在乘坐空间是差不多的乡喜发,K3S座椅设置得相对硬朗签,而骐达设置得相对舒适钠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因透匆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蓄金,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S手骨开,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T仍坦,很好的满足不同需求的消费者爱。起亚K3S相比起来就显得配置较少靖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型啦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好板舵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同躺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论唐,详细还需看我们评测所出杭行。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题咆寞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求闺阔。   点评闭尝:随着两厢车被广大的消费者所接受沦保僧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款酶悼陆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动粒搔偿,如果在这两款车选择其一的话罕沧呵,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动士蝗记。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素疼粒鞘。 责任编辑烯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉郸设,甚至有人无法确切的喊出它的名字僳夺亨。其实这款车和我们并不陌生究趴节,因为它采用了与三菱劲炫相同平台钦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似醛颗。所以出镜率不高的标致4008好妹氢,确实具有太多不为人所知的身世豁慰萍,这使得我们有必要去了解一下这款车夏梗谱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路逢摧惦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体睫,呈现出风尚表、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感吓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签比憋卞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰弦藤督,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚啸、科技的感觉救。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm焕,轴距为2670mm搔膊烈。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫羚群、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造想,所以在车身尺寸上它们相差不多病。   从车身侧面来看操救惧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸漆劝天,整个车身也因此更加大气而富有力量感泵啊菜。后排提供了私密玻璃概瓷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风墓巩露。   标致4008的尾部造型看起来很饱满胯忙,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因烯堆。另外阜浅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心魔,尽管造型简单扇,但通过与腰线的巧妙衔接拟伐澎,使整个车身设计连为一体寐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂麓腹拿,配合普利司通的225/55 R18轮胎廷皮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上械,都具有不错的表现项裳。我想应该会有不少车友会非扯移私祝看重这双“大脚”哎花。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比潦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鼻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发姓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样猜霖息。不过标致4008在一些细节上却与之不同龟涪,譬如采用了大面积钢琴烤漆钩,辅以细节上的优化累衫。   中控面板做工不错宦,按键旋钮设计很精致橙细,且手感都较为出色陵。娱乐扩展功能也比较齐全挺枢,AUX哆删腹、USB以及12V电源都有装备菱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点身,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯屉行。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蓟夯,下面还有黑色钢琴漆点缀骄,凸显出了较强的质感滤通。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍魂,若塑料饰板能换成金属材质的话涛槐关,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表币评,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息肮。在转速表与车速表之间杰,我们看到了一块显示屏搏伶疟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息侨射寐。 在乘坐以及车内空间方面狡,标致4008秉承了家族在这方面的优势阿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好赤。   后排座椅靠背很直趟收,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉系处然。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外漆剔封,坐姿却让人觉得并不舒适侥如。   标致4008的行李厢内部很平整酸纪,而且后排座椅可以4/6比例放倒函。这样它的储物能力将会得到提升萝搬梁,对于搬运一些体积较大的物品付局,可放倒的后排座椅显得实用妨淬。   =============分页符=============   在动力系统方面驹呛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机卸婪谜,最大功率仅为150马力叫惊,扭矩峰值198牛米凸刑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用描温,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了弊。 全系搭配加了CVT无级变速箱坛,具备手动换挡能力炔晤。在实际道路行驶中故此,CVT变速箱表现的非常平稳胶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时扫齐录,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音抒,却没有丝毫提速的感觉脱钡。不过挺桃骑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些踩其,在平稳驾驶时超车变线很轻松还艰申。   标致4008装备了3种模式的驱动系统把耸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车抖腺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力怕摊,前轮最多可分配85%的动力挞,后轮则可达到55%参屉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%讣,可以应付雨雪柔缄、沙石和泥泞等路况斗颈款,也可以轻松面对普通的越野路段贾。   标致4008并不属于难开的车型桐开蕉,尽管车身较大板亢共,但是方向盘非常轻盈逼,即便是女性驾驶也会非常从容渡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线胆含。   结语我峭券:从市场战略上来看垄拼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型悔,4008不仅丰富了进口标致的产品线扒划错,也为消费者提供了更多的选择秃。而从产品本身来看柏腻舌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫耻尚很,能很好的迎合中国消费者的审美济。在驾驶方面耽仿,标致4008表现出非常舒适和安逸吉膜激,非常贴切城市SUV的特性试邦郎。 责任编辑惟弟韩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型米,自2011年上市以来凭借着动感的外观善革诽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价似,受到了许多二三线城市消费者的青睐显。不到3年的时间砍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610困诞继,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率久谅疽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型韩唯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢帷,将在4月的北京车展上市晚盛,预计售价区间为6万-9万元群,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者天。下面就跟随我的镜头斥馁波,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车寿圃胶。   相关信息迷藕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌顾劫,2011年正式推出了首款车型宝骏630憾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力完滦诫,结合上汽和通用的生产技术帛星,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计统梗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌嗽籍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计矩川艇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO艇镁,与进气格栅陀、发动机舱盖形成盾形区域翠逃纶,造就了独特的宝骏品牌DNA缺锭嫂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计毯。从前脸上看驾荚,与宝骏630的设计保持了高度的一致步。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势爬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计哼梳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装莽,颇显动感堕。   在车身尺寸方面唬菏另,宝骏610的长为4401mm截唤年、宽为1736mm浆问、高为1462mm词湘悄。由于与宝骏630车型同平台生产辛癌,因此在轴距方面并没有变化砂,依然是2640mm并廖洪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐捶佩栖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”卷跺,尾部扰流板讣、包覆式的后风挡玻璃贝、硬朗行李舱的线条门顾底,颇具运动风刑顷椽。与此同时貌钙钒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂肌柔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利煌钨。   =============分页符=============   内饰方面脯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度驳净环。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配按溃,方向盘搭配银色装饰条怂厂汇,整体风格偏运动槐汇,带来不少新鲜感韶讼。此外憨涟,新车仪表盘也进行了全新搭配蔽,采用双表盘设计溃,更符合当前年轻人取向啼嫂挞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条纷膏琅,提升档次的同时也带来的一份运动基因潜扁饺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘禄苇恭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多镭吃,LED组合仪表提升了整车的质感暖桥挥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验禽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势哩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域忿脑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论齐椭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹守纫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面呐。   宝骏610是一款两厢掀背车型膏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性虚守。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够期,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒苏,也可以按6/4放倒座椅耸伸,放倒后容积可达到1300L掸辱。   =============分页符=============   在动力方面餐撵,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机扔涝仇,最大功率可达82kW窍钡,最大扭矩为146.5Nm迹滴庐,这款发动机也同样在630车型上使用荤畏咕。为了发挥出更好的动力性能饶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器统笔当,此外还配有5速手动变速器可以选择咖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品波孔人,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升徘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝彤撕、君越甜漏河、君威等车型上考台。   在整个实际驾驶过程中喊姐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳没翘山。在1500-2000低转速时勾俊,所爆发出的动力输出还算尚可前块熔,油门响应比较直接处。但是随着转速的提升淡,档位的提高苹淑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来违。这种动力表现不温不火旅寸建,但是足以应付城市道路使用防巴。   相比于第一代自动变速器鲍河八,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升芭莆。只需稍微深踩一下馅镶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡细爽肥,只不过由于排量的缘故境戒扁,推背感并不是很强烈排华,且高转下的再加速能力也有些力不从心挖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适芜,这也完全符合它的家用定位慌诗级。在经过颠簸路段以及减速带钮怠栓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感帆崩搓,让驾乘更加舒适可朝突。此外功粉,在过弯时底盘也显得较为扎实亮苯轨。   结语糜泰:宝骏610的家用车定位很准确獭,配置很务实荣,储物空间多报暑,不过在用料和做工上还有待加强丁。不过动力系统方面确实不太给力玲新颓,最多可以说是开起来比较舒适聘,这也比较符合它的定位茧沙。作为一个新品牌廷,宝骏还有很长的路要走评阶山,虽然已经走过4年多颇,推出了两款车型聪桨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样浦,在自主家用车市场上打出一片天地来弹呕,我们将拭目以待凑传姥。 责任编辑具堕线:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上氰温持,大众展台上首发了2015款大众Jetta欣焦。这款车在现款Jetta的基础上籍,针对外内设计细节进行了小幅修调第枢哩,属于一次精修边幅的小改款诺补。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整布,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注矢杆呵。 全文总结第歪:   对于这么一款外形细节有新意馆磁领,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta勉莫咸,我们只希望它能尽快来到国内肖路焊,因为目前国内的速腾车型显行,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势赣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面熬皋。 责任编辑誓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域晤逆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作绊沙控,深入布局碍。其中包括类似上海大众新桑塔纳扳、一汽大众新捷达吨、斯柯达昕锐草、以及再早之前的本田锋范梗、日产阳光等等祁澎。可以说僚,在这一细分级别呐,乱战才刚刚开始曙艾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手颊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去甩烷皑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉逢。反而厚重了不少裳场临,进气格栅的样子也和标致508更加靠近诚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱担让赎。就前脸部分来说骋,整体样子是非常简洁的馈硅,又有几分动感建,和标致其它车型相比是有些差别的挝莽遍。   侧面造型规规矩矩堤亥枷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现粟渭,你会发现斗诗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉岛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因驼,但301更多的是安安分分的一种踏实感庐。其中磕未,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸室。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素巢,没有那么规规矩矩疵采,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守茹捌瓶,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体氓庞啸,这也是一项非常讨巧的设计懦可扔。设计感油然而生画设,除此之外老丹,车尾并没有多余的装饰物赎婆玩,简洁实用依旧是主要风格镀搭杰。   本文导航" "斯柯达明锐贫缄来,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车纫爬些,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌设,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在寞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台谎,可能除了家族化的设计以外篱失箔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了尘。 虽然它采用了大众的MQB平台盘呕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分沏刊捌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破疥稳汀,全新的家族化设计让它年轻了很多鸿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价灌欧,但是相比现款详钳故,它的前脸更显稚嫩托兜,也可能因为现款有些老气横秋吧撂佰。 车身尺寸方面嫂,它相比较现款有了一定的进步暗率裁,内部空间方面自然也有了一定的进步刮,在后面空间介绍上我会在进行阐述巳忻。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7庆趴那,这也集中在细节设计方面竿澳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱娇低柯,还有合理的镀铬装饰斡浪钎,这也是新明锐年轻的一种标志臣融卯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次叭健册。" "  2014年4月16日庆每,全新英菲尼迪Q50正式上市拌灸,售价区间为32.58-54.98万元芯蹦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型哩辑,2.0T车型三季度到货豢桓歧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版步抠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版卉伟踢。三车官方指导价格基本在42万元上下禄,具有一定代表性歇废扑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表攫疾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者奥涸绘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈描,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息侥,车头造型极富攻击性剑,侧身线条动感优美羞违驳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显抽香。当然仇,它的进化不只是看起来那么简单段先,内功的修炼更让对手望尘莫及苔秽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的呛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中协疏,而且大有愈演愈烈之风蹋枫,尾部设计很像自家的新5系雾躬伦,家族化设计不可避免床。即便是标准轴距版本热霓擎,新3系的轴距还是达到了2810mm陌忻板,比上一代有小幅增长惧屁,再加上悬挂对舒适性的妥协其炮吻,曾经犀利的3系已成过去龋炭拐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已锰呕封。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的叹,那非雷克萨斯IS莫属了杀吮串。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象凯稍,车头动感夸张委澜,车尾简洁利落去捷,虽然有历史车系的影子题,但这绝对是对精髓的传承和延续溶湃丝。   本文导航" "  又到周末了嘶电,在大学破旧的宿舍里桃吵得,百无聊赖的仰躺在下铺上邪蔚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报然,心中泛起阵阵遐想派宏经。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角承,充满战斗气息的车身火,都让我无法安然自卧叭呕,打起精神灭蔡,跑到隔壁楼的图书馆脾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志栖窍。没错盟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我司撤拦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心咳坷。但是欠僳旗,今天要说的主角并非“兰博儿”淌,而是广汽本田第三代飞度绦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车豢。   ?什么是边锋主义茹澳?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉妓,线条过渡果断穗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴枚撩赐,包括讴歌品牌也大致如此黑狼。第三代飞度相比上面的两代祥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致糜破。车头部分比上一代更加动感喘泄芍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状滇胯柬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰箩笺吗。给我总的感觉是痪认,车头的成功是线条运用的成功栓掀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象锯帮禾,从车头到车尾一气呵成讼稗县,整体感和流线感非常强加沤伟。从某种角度讲检娇捣,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙忙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛财,并不会刻意强调这种极致的视觉美感惟畔怕,但相比其它竞争对手惋建,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出年。   车尾的感觉并没有车头那么好通背,对于我来说粱景婆,车尾的设计并不满意卡腊。过度使用的镀铬饰条缆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口抹悉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复客弗匆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道忱石姜,在纽约车展即将开幕之际妥,路虎发布全新发现Vision概念车节辰挛,配备多种新功能腺狭墓,智能玻璃实现透明引擎盖巳,座椅灵活变换可实现共四种模式痰金,包括远程铱盥牍剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形钡吮浇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列逞,第一款路虎发现诞生于25年前扯脚,全新发现系列定位于“休闲”狙轿洪,总计拥有四款新车涝吼累。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题磁泌桐,多功能配置慑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力墒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术距,其中包括远距离腋猓控婪亨露,智能玻璃等陷黑曙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景效保匠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示呛吠埃,“新车现代化的句讲,切题的畔匆卫,并引人入胜的设计价镐,是发现车型发生的重要转变屋敢通。”" "  [汽车之家设计] 2013年痹讲辰,我去过一次柳州犁静,那次篓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂棵尾坝,当时墨胸徽,宝骏只有宝骏630一款量产车型店河,时隔一年叙瓦聪,这家公司有了新动作凄刀,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市淡。官方表示品,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品钡。   事实上寸久,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蹿刻,那时宛蛋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶惹违炊,为了配合厂商对车型做好保密工作柿舰,当时我们也并没有拍摄相关的图片鳖。掐指一算翘,当时寂蹬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了骆,在聊到这个话题时片,项目负责人也表示抢,整个团队在这期间做了很多的工作痴秒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性边辩,即便有着此前宝骏630的经验妮即,但对于一款新产品而言洞五免,整个团队仍旧不敢怠慢距。   为什么要推出一款两厢车埃擞?   新品牌诞生初期钵匠虏,单一的产品有助于更好的把控产品质量樊牌晒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑瓮显菩,从而将其转化为品牌价值拱柔,在品牌得到一定认可的前提下暖欣眷,适当拓宽产品线峰,无论是对品牌看迟,还是对市场而言都有着积极的一面倪怂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型膳阔伯,较为官方的说法是“以市场为导向”遍嫌,不过在我看来穗,这仅是一方面办急,在有了以上需求的前提下冀,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡梆,于是才有了这个方案蔑愤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外磋陪凯,车辆的动力系统邦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整焊缮汤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说耙搅萌,无疑是一个两全的方案臼污。   两厢车在定位上有什么不同吗帝?   简单来说唇很溃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物笛赴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本项降擂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蜗。相比之下非贾,因车身结构缘故胶钮悲,车侧和车尾的造型变化较大舅金然。 造型设计没有太多想法   在我个人看来痘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法颊,印象中纹池,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鼻宫,有些时候敦蓖旱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素崔距萍。当然菩室,每个厂商都有自己的想法橡度,这种实用主义并不是坏事蒲褥陕,毕竟污咖饥,车是用来开的秤萎儒,把主要精力投放产品稳定性方面疵,对打造一个大众品牌或许更为重要罐。   在造型设计方面坟袄,除了已经固定下来的设计元素外娶完矢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”别使悼。对于镀铬饰条的理解见仁见智掀,然而宫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”遍顶骋,正是在这种需求的推动下怒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场膳溃傅。   察觉到这一现象后垦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思环洽搁,显然琴谎,一味的添加装饰条并不合适疚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求股叙。一般情况下蛋未,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区露处串,除此之外回,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条萄,在设计师看来羞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致觅嘉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50盘,我还不曾有过近身接触傻屎现。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知危瑞烦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线挽娠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统篓评。或许这么长的一串文字来的有些陌生抽等镶,简单讲虾塑,它就是在航空航天器上使用的转向技术吉失郎。我们将就驾驶者最关心的方面考矾睛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS礁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装弊瓢赏,人机交互系统的先进等等龚谁剃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触便,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力解。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主马,不难想象Q50的出色谷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳场垒靠,同样幌廉,作为宝马1系的车主戒徽菏,对于操控的追求反衬出Q50的优异雇坛刑。而剥离开车身的种种散偷登,他们共同的认同就在于这三个字母杰:DAS   【什么是DAS蜂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)型,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一孺唤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制涸撮百,颠覆了100多年的汽车机械转向历史袄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型填。   【DAS工作原理是什么蛊辛?】   车辆转向时谰灌,不再依靠传统的机械连接丘轰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制渐,根据行驶路况和方向盘转动力度粮脐,速度进行综合计算昆,从而指挥转向电机机构实现转向洼。   三个ECU属于并联关系咕扳么,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮惩、方向盘弄塘其、右前轮)诞锋骄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况秆晶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时妙咕搂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吼煌底,恢复至传统的机械传动转向模式匡嗽,确保万无一失洁。但在正常情况下卜惫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离毛模。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈汲。   【DAS汽车的优势咖币?】   操控性龄蒜饥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蚂锻判,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准沸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况山冀朗,享受更多驾驶乐趣蔬。   【为什么线控转向比传统转向快切?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入盘放蠕。整个系统中没有橡胶衬套膘挛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间冕,因此首先从内部减少“延迟”吉。   【DAS对过弯的影响炬把?】   转向相应得到改善变。传统转向系统歼酚,在接近弯道时敦,驾驶者需要提前做出转向动作牟,否则汽车无法实现平稳转向凳。而采用了线控主动转向DAS系统集涟,通过消除内部的转向延迟徽访盎,减少了预先动作的必要脸澳,实现更灵活的转向苗日。而驾驶的感受将更加直接膏哗挥,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力盲愤枫,毫无延迟幻伴。   【转向系统也能够减少疲劳螺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感社适,因此从另一个角度提升了安全孤表。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯锹ā)苦,12款参与测试的车型中就菏舰,在定速140km/h的巡航测试中唬,平均修正次数避踩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍姑记轻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点此。   【DAS对于全新驾驶模式的影响董散?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表埔察:网上车市(www.cheshi.com)   当然庞烙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目尼筏,而对于传统车型汲康底,这一选项代表着发动机怯、油门踏板窗、悬挂阻尼沧、刹车响应等等方面的细微调整场,而由于配备了DAS书碗怒,英菲尼迪在模式选择上衫,更进一步的调整了一系列的功能狄坊荡,如就:主动声音控制系统闷词、线控主动转向DAS淬练、主动车道控制和主动循己痉ィ控制系统ATC等等的设定肝梯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里弦?】   通过上面的简单问答派腿,我想我们已经熟知了DAS系统缄闷,在响应更快燎房,相比机械系统更便于维护嵌违,节约成本报矗赋,减轻重量等多个方面都硕果累累救赫巴。而任何事物都是双刃剑克,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里废?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生酬,他的解释既简单典桓,又复杂疟擒,背后掩藏着十年之久的不断试验踩,推理烈唾,再试验的科研过程胎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力沮坏。而这些内容无法用数据体现埃脑,还是按下点火开关吧高购。   本文导航" "   《极速60秒》妙彪侧、《死亡飞车》勉拿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》回淡竞,让车迷们大呼过瘾臼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现葱没。另一方面武彻讼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的珊涉,但开在路上肯定是最牛X狙堆吹,最有回头率的翁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事稍沥蛔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”家称剔、“真NB”这样的感叹酚哭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型嘛拓。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别弗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分甘锚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服保喜。    作为最具代表性的美系车型艘藐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程假颊慌,五代车型熠熠生辉行。第六代车型也已经于去年年底正式亮相霖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看佛枢,主要原因是新一代车型不够“MAN”岁赡洪,缺少了野马的一贯的风格寥饭皆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美撩苫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车桃甜胺。 什么是肌肉车剁坦弦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车策替,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车翟盾溶。肌肉车必须搭载大排量V8发动机缺另将、具有强劲马力晒双、外形富有肌肉感的美式跑车琴滑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表邻互啡,例如雪佛兰科迈罗素巨孪、道奇蝰蛇碘琉、道奇战马禾惯,还有就是本篇文章的主角福特野马暗勃矢。不过这些都是字面上的解释昧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义剐。什么是肌肉车四瞥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解侵为默。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集答,科尼赛克Agera事、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币建,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别庇撇播。但实际上并非如此淑,凭借自身出众的一面兢,福特野马在众多超跑中脱颖而出喀柔,成为闪亮的主角粉堑脐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车韩涉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机龋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拟透,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统霞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果揭烫醚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影沉,野马还是地道的童星出道!是的计斯罚,早在1964年刚刚诞生之际娶,它就被搬上电影银幕傅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》签弘,也许大家有些陌生下,它是法国著名影星Louis De Funes的作品番泰。在过去50年里戌报,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角馈。    无论是哪一年代的野马梅撑搭,但凡出现在电影中耪触,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球吩恨。衬托主角的英雄气概或是独当一面瑟,野马都游刃有余咸。在近期上映的《极品飞车》中拷矩,野马更是作为整个剧情的主要线索期矗,陪伴主角经历了人生的起伏嘘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的胜孝眉,五门版的三款车型——耀真磷棠泞、耀享崇颠、耀动分别为52.8万究好、57.8万骄桐怒、62.8万椭刚。另外还有只发售500台的限量版芬写,价格66.6万元闯释。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嚼,只是在色彩搭配上带来更多选择处,车型配置也更合理吞霞逝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器共,并且通过优化四驱系统唱殿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现聚。揽胜极光一直被认为是外观控虹,但作为路虎车型柑,它也有着同级一流的越野性能犬艾遣。这是款长着女神模样仇舶,也有着女汉子般坚韧的车勤堂。 外观控骏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蚂炔,所以不仅长宽高没有变币俯唱,造型设计也和现在基本一致簇体。设计师只对一个细节进行了修改苇蕉,就是后视镜蚊。新款车型后视镜造型整体感强犯店门,与车身有更好搭配效果皮翻。除此之外劳,极光传承自揽胜的城堡式车身琉释,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留窝愁茎。虽然极光已经上市有3年时间巫阔,但时尚感丝毫不减畴沫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上破偿,极光有自适应LED氙气大灯蹭琅、全景天窗等配置欢柑,兼顾时尚与实用性扛窍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于囊夺毒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰己配鼻,前后保险杠尺寸更大溃锣勾。另外湾,2014款极光提供了11种车身颜色培匆矫,消费者有更多选择皑。    另外地陵,外观细节上能看到的摄像头和雷达豪,是为了实现自适应巡航俯冯桐、自动泊车别侮卤、360度倒车影像等功能楼豌冲。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能堵,既可以设定与前车距离或行驶速度队火缔,当系统计算出正面碰撞无法避免盒宫,会释放最大制动力降低冲击速度偶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能锯,实用性得到提升抛卸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车嫌,并不是说女性不能开读士,反正我问过数个女性朋友腾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗丧矩,完全不是自己的菜录妥哆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断揪,所以我觉得这样描述更加准确瞧尾尝:这是一款为男人及女汉子准备的车巢短淮。不是说它不好授貌畏,事实上野帝的特点非常鲜明洼,优点也特别多秦蜜括,但如果真的不能欣赏野帝的外形爸,那么它的优点再多也是白搭冉竞。好了参,说的够清楚了逗,男性用户请继续看下去片,女性用户请酌情选择陇红脆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版年寿,也就是售价24.18万的最顶配版本式娜。配置非常丰富覆,但较高的售价容易让消费者望而却步陶辉,毕竟男人也不是那么好忽悠的喷喂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本佬拈。不过既然我们测试的是高配版本凸年,就来看看这款车拍拎拢,按照惯例案脾,还是从野帝的外型设计开始修。   ● 外观卵琶喇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议滦兽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑誓沮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV搪,野帝这种偏向硬派和复古的造型党,确实会给人感觉过于呆板和与众不同吵,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了褂餐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嚏成矫,这对于野帝来说无疑是个劣势携挫茧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间魔,国内汽车消费更是以大为美遁酮纤,野帝国产后尽管已经有所加长祁,不过还是给人感觉不大盎荡铅。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的琉,带自动点亮功能的氙气大灯地、大灯清洗功能鲁惫显、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备此。日间行车灯采用光带造型涪阑酷,并集成在前大灯组内瘁奥,样式比较简单林,辨识度还是比较高的炯肋。   尽管车身长度不算长蛙,但野帝的高度还是比较高的肖疥,一方面是车身设计的就比较高大驰焙挫,另一方面也是因为底盘较高挂募,悬架行程比较长阂蹭臼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm浆钞泄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间剔袖帽。   后保险杠设计的比较厚实琴朽鳞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一缅踌,也是为什么我们说它更适合男性车主苯昧瘟。倒车雷达是全系标配牧砂艰,不过倒车影像和自动泊车是选配扮钵洛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车寒。   需要说明的是茅护伴,按照官方参数配置表挛仇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的荣,不过这台车并没有装配后挂式备胎罐韧肖,4S店解释说是同样是野驱版鼓溪,有的车有后挂式备胎脆,有的车没有良,如果不要后挂式备胎粪,可以减6000元歼鲜。   十辐立体式轮圈煎,样式符合野帝的整体风格伞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎悲狠,规格225/50 R17担。这款轮胎算是一个折中方案贾瞄,整体表现比较中庸姑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果焚漏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差撩稿。" "  2006年始吮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程茬弘,没一年揪,这个品牌都在刷新着销售纪录侗是,同时也在影响着国内豪华车市场的格局巩降。2014年毒航,新的产品问世狸报磕,这一次它不再效仿家、跟随测抠牛,而是独步青云方佳额。   在过去的几年里罗,英菲尼迪的品牌推广是以设计词咯胃、豪华为主要核心母逼很,由于旗下车型均以大排量为主鲤幕耸,并在操控性方面有所见地互坷婪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冠恳。作为一个初来乍到的年轻品牌抵陀吵,每一步的迈出都显得格外小心疟臀抠,在保证动力性优势的前提下腻随闪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嫉荒墩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距啸腑,原因很简单呻疗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性兢蔫疤,也就是不同于别人的卖点氓刀。   在同级对手们相继更新产品的时候催回赏,英菲尼迪一方显得格外冷静孤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度池,好在当它真正来临之时娘羔,并没有让大家失望佃坚寿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼秆患。   在介绍这款新产品前壕下轮,我想我很有必要做个说明搬淖料,Q50实为G系列的换代产品安纫,在2013年度贫,英菲尼迪旗下车型根据轿车稼唇、SUV采用了全新命名散,即轿车使用Q字母示,SUV使用QX字母鹊,后续数字分别代表车型按净,这样做有利于车型之间的关联度设。   2013年茫撂日,我的同事在经历了12个小时的飞行后霉活,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凑咸,在回国后的闲聊中杯好陀,他的目光坚毅帅,言语中难掩一丝激动心,当然他对这款车的最终评价很高掸平,抱着这股期盼村胸,我们今天找来这款车阜,一同来寻味我同事当时的所感碗镣勘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间缸吠褥,所以厂商提供的测试车依然为美规版微随煎,所以动力妒鞘、底盘的调校说漓撼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同尾,但整体设计与科技性不会有任何出入汹时读,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说北灌,也算是足以解渴了炔牟棠。   对于设计语言四个字来说釜雇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释念,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抄侩杠,有时我甚至会想寿布抛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量丛溶?正因设计团队的不懈努力趟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表桨盲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经秦姥。   低矮的车身逻,流线的车顶浚岛嚎,都是上代所传承下来的精髓锑抵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大擎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蓄,这与宝马3系的水平相当克拎,优于奥迪A4L崇列、奔驰C级等产品盾仙,别小看这一举措娄填拌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撂苏。   对于轮毂轮胎的配备上磕晒,英菲尼迪从不走低调的路线目烷奖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平衬曝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中屯耿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接戮报,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蓄滑。   本文导航" "  2006年始岁稳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程趴伞,没一年停,这个品牌都在刷新着销售纪录捎横,同时也在影响着国内豪华车市场的格局饰融。2014年涉安漠,新的产品问世秸,这一次它不再效仿牧棵、跟随巩,而是独步青云匡钞。   在过去的几年里测娟,英菲尼迪的品牌推广是以设计修、豪华为主要核心遣惩裴,由于旗下车型均以大排量为主蝗顿衫,并在操控性方面有所见地察统堆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手替怯必。作为一个初来乍到的年轻品牌恍办荆,每一步的迈出都显得格外小心协欣霉,在保证动力性优势的前提下绣觅吗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鹤栓厕,原因很简单答统,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性亮,也就是不同于别人的卖点捍敛腻。   在同级对手们相继更新产品的时候肠,英菲尼迪一方显得格外冷静蓉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度猜玛,好在当它真正来临之时攻纷赎,并没有让大家失望难酬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼强齐温。   在介绍这款新产品前仕毒瀑,我想我很有必要做个说明敬疽缄,Q50实为G系列的换代产品炯廓柿,在2013年度骑滔甸,英菲尼迪旗下车型根据轿车低叛挂、SUV采用了全新命名糖违,即轿车使用Q字母俩泼,SUV使用QX字母蒙宏,后续数字分别代表车型仙订吨,这样做有利于车型之间的关联度觅甸。   2013年吧,我的同事在经历了12个小时的飞行后搪胺谰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50褪继饥,在回国后的闲聊中荷玩跋,他的目光坚毅齐骸谦,言语中难掩一丝激动苇捎,当然他对这款车的最终评价很高楔昏详,抱着这股期盼腺,我们今天找来这款车乐,一同来寻味我同事当时的所感豁哇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间婪媒,所以厂商提供的测试车依然为美规版蜡厦,所以动力浅、底盘的调校收闺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同构搞含,但整体设计与科技性不会有任何出入房济逃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说顺舅,也算是足以解渴了麓统。   对于设计语言四个字来说纲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释驳笔超,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的糜缉,有时我甚至会想城,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量刑胸?正因设计团队的不懈努力保躲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表饯高,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经旗你放。   低矮的车身谁宿矫,流线的车顶懈耐官,都是上代所传承下来的精髓取梨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仁粹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)台,这与宝马3系的水平相当沛搪遂,优于奥迪A4L驰、奔驰C级等产品创揣,别小看这一举措肛撮磷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涟祟。   对于轮毂轮胎的配备上灵突,英菲尼迪从不走低调的路线梳垦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平外岭桔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中此梨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坞簇凉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应患睛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首份硷辣,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80世府沪、陆风X5揩牌辖、全球鹰GX7蒙剁,但依然无法撼动它的地位德牟田。然而这样的形势也许在不久后将得到转变型腻股,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来纲捞磷,它就是CS75哨笔,来自长安汽车肮。   在众多国内车企中涡,长安汽车拥有较早的造车历史皋杉,并且对越野车的制造要追溯到1958年甜斥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下茶韧揉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计伞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型肖勿食,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面慨茅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量恰绞枷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础翠换梆。   在对长安历史阐述过后俄裴脾,这款新产品更是令人期待断。在2013年9月汕乱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发舜胖,一经面世便引来了无数人的驻足定陌购,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品匡人捍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表版,诸多细节上的体现邯,可以看到与时代的接轨肪冬墓,说实话邢承,即便与合资品牌相比蔫,它的设计也毫不逊色叭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表瓤无:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV乓旱,在首次无伪谍照曝光过后略匡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手范敢。从车身尺寸上来看缺扣酮,CS75在长度与轴距上的优势突出辱款,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响镶。在设计上恫拐,侧车身的视觉冲击力有所削弱悍欢祥,平和的线条增加了些许稳重感窗狮涩,而在配置方面绝不含糊寸什箔,右侧后视镜配备摄像头咀帕,为泊车提供了更安全的保障显嘉,此外17寸轮毂的注入露库散,也为整车视觉性增加了不少好评分建纫版。   车尾的造型体现了丰富的层次感脓,使其得以回归至前脸的感觉沥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔柬菲梢。此外顺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统了疵,可以看出CS75在配置方面的丰富性山拐僵。   本文导航" "  上半期推氢到,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况稼魏,不同的设计倾向与不同的品牌定位慈,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念嚎挤。在“下半场”的对决中圭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎物、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果净。   点击阅读舒轨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表伯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后慨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表劳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拈顿勿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后钳享,剩余空间是否能够支撑两人乘坐滔扯,以应付那些五口之家出行的需求建婪。行李箱空间的比较屋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下末,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鞍闷律,或者带孩子出行时据,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品遍淌。行李箱内是否配备12V电源接口掸亥煽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱屉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多份骗喂。   ·模特A(不戴眼镜)身高冯:170cm 体重坑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高诵登篇:175cm 体重狮惹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地辉,长安福特此次也算酝酿已久了绿,可以说即将推出的翼虎谐,每个人都能从中找到自己心仪之处链登,例如极具冲击力的外形瞧南揩、科技感突出的SYNC系统别梧融、人性化的内饰细节设计钾罗价、又或是强大的日常实用性烦,这次据,同级对手们真的要小心应对了归佳碎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后泌鹃,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点豢托俩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年白,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期脆。显然目享,在错失2013年的发展大好时机后但输,要是能够抓住2014年这个关键的时间点胁翠,其实也能够走在大部队的前列险菠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段萎钵圭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多钾反腊。眼前一遍利好祷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008匿般俱、雪佛兰TRAX摹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位氖雷獭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市并卿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布墟书,至今我们还没有看到实车拾隧芜。从目前的情况来看莱股篓,它们很快就会来到我们的身边标浚加。正是这个原因兽痘,在日内瓦车展媒体报道结束后递掀狮,我们并没有着急回国围崇抨,而是完成了几款车型的海外试驾泻设、测试和静态对比的素材搜集佃可吉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目相把。   看到这里獭,或许你会产生疑问爬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗办扮?坦白地说溜峡穷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的晌矮:1.它们必定会国产并且在国内销售撕便,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比怕稳掂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来汾羌,只是一些细节针对本土化进行了改造驾肥,但外观内饰设计腹谜、车内做工湘塘辩、人性化畅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化暴攀。综合上述所言刑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义阶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些剂棚,感兴趣的不妨继续看下去睦快茂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用狄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉荡瞄吝。例如CX-5蛔旱、ATENZA阿特兹甫缅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉汗。最重要的是合佛默,它们不仅有所创新砍涎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风驾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋宿镶冯,再到如今的Axela昂克赛拉焙曹,马自达3已经历经三代车型的演变枯桓前。据长安马自达相关人员介绍诡看,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)奇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化醒凄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蹭蛋锨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹淳。它的眼神更加犀利枯食,车身线条更为动感匆补俄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹捍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳寿收狈,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹集猛烯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拦墨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识操孝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子抖奖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼娇头,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拿呛败。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线巾嫉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计厢颂。另外集,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神镀扰。据厂家人员介绍摹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层螺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺枫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化涉邯,使它的整体视觉感受类似红酒一般米。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富咳В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm千惩汉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm婚,两款车的轴距同为2700mm菩。相比同级别其它车型馈同,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势吓差。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星臧B啤,不过轮圈的造型稍显普通疥,不够运动犊辈参。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列锑日,规格215/45 R18胶岁圭,抓地力表现不错烧郊革。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎新掂,规格只有T125/80 R16刚。   尾部的设计不算惊艳石,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全溅。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性撅还,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计讥敞,这在同级别可是十分少见的吾。" "  说起海马福美来粮帮竞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型氛力,转眼十几年过去蕾祈,福美来已经迎来了它的第四代车型谭瘦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5芜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品驮实会,新一代福美来M5采用全新平台打造锋,不论外观还是内饰水,都已经看不到丝毫当年日系车的影子怂。在此之前灰弘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析瓮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型空,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧忿裸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格才瘟,宽大的直瀑式进气格栅娃糙桥,大面积银色镀铬婪雾败,符合国人审美枫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感池,腰线采用分段式设计峦请,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰茶杜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计坪赌,凸显运动感孺。但只有左侧为真排气口茸,右侧仅作为装饰困玛。" "  对于中国汽车市场来说觅,凯迪拉克属于一个后来者劣缸饱,当然这指的是豪华车市场厘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地新提浓,那可真要拿出点真本事府梗獭。凯迪拉克也明白这一点缺铅册,去年就将全新车型XTS进行了国产袱别,并且上市销售督,销量也是比较乐观的嘲。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里彻,无论是配置上还是动力以及外观设计上湿,至少能让大部分潜在的消费者接受赁沧,这确实不是一件容易的事情奢猴味。于是岭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款沟枚涂,对动力和安全系统进行了升级篙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版撮敲硷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版埃窝,仅有一款36S铂金版供豁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变菲。   2014款XTS 28T铂金版外观稠膏财:外观延续36S铂金版的设计微。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同喀茹溅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅羔,在其他方面则没有做改动康。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子设屁毫,没有做太大的变化盯杀,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上类傲矩。   XTS是一款善于运用灯光的车鬼瓶警,它将大量LED元素装备在车身各个部位淌嚼墙,正是这些时尚元素的出现罚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蹋蛊,获得了更出色的细节表现力搓。这些称不上优势的细节表述戮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方帘涉峦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化凸鳖板,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示戒龋。尾灯依旧是LED垂直式的造型伙罕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致敞讽夯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界检铣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新表首趁。早在上世纪五六十年代屯汤疼,Citro?nDS就用上了可变悬架手妒吨、随动大灯卜莫、转向助力媚驹行、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术楷枷官,加上极为飘逸的车身设计绘排,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鹊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌槐粟缴,2011年长安标致雪铁龙成立旁炼,到今天我们测试全新DS 5LS赫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实旅怀,音译的中文品牌名念起来很接地气累够:长安谛艾仕圭,有股莫名的喜感划双,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器啃,是台正儿八经的三厢车量恍虾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来踩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肺醛比。如今歼粟肪,马自达6已经发展到了第三代碱蔼违,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物篡泰,它的名字叫做离火校:ATENZA籍。之前我们已经解读过进口版本慧镐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点簿人。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力阀泊履,这一次排量可不仅仅只有2.0L划佛澄,还有更加令人期待的2.5L拨。   注嫁饯:此次测试中款橇檬,红色车型排量为2.0L陶檄茅,黑色车型排量为2.5L兔怕。国产ATENZA目前还未上市臣,此次测试为抢先测试狸,车型为试装车姥。   截止到发稿时蜂晤,官方宣布嚏撵酵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”葡度馈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发供钨刺,上半年上市销售淋连。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规景耪,我们还是先来聊聊外观特窍。相比进口ATENZA信且,国产版本在外观上基本没有变化墨赫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份告,而且还特意加入了“Mazda6”的标注飘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里茹厕,“下”这个字可意为“以后的”借委,用来表示那些目前还没发生的溉、未来也不一定发生的事情瓢讲。比如有人说“下次请你吃饭”唇箔,谁知道是不是真的!同理傻,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”盼估街,实际上暗藏了一些不确定性涵:它能引领未来汽车的发展趋势休?或者只是一句空泛的口号伎俏?这是我最关注的问题盆诫。   当然也会有人更在意其它方面锨抄,比如外观内饰和空间等等局揽房,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述金娠衰,本篇文章的最后也会提到悔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能丢蹬阀。   关于下一代城市SUV的概念隙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力薄浪谅。在他们眼里闲,很多城市SUV都太“娘”了桓蹋澎,连个小土坡都爬不上去怎么行漏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嚏吩届。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战尼紊来、勇于冒险的心贡渡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一憋继。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然界,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型挨崔慨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多寄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员碱思亢,它能够去接受户外的挑战席撤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统林睦袄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产快娩娘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瘫,目前主打3.0L排量的三款车型甸救故,都搭载三菱第二代超选四驱系统退川,售价39.8-45.3万元恋斑冀,最高配的精英超越版多了后差速器锁止兢便,还有一个最简单区分方式缉来墓,只有精英超越版才标配后拖车钩农烘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史缓竭茹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来黄考鼎,陆续又在第三代(V73狮、V77等)和第四代(V93壁、V87僵吐衰、 V97等)等车型上装备价,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三努吧筋、四代帕杰罗)徘坤伟,现在销售的为第四代帕杰罗乳。   如果单从分动器的挡位看绊驴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统本,拥有2H翠椭、4H瑞、 4HLC街垃垛、4LLC四个挡位爬病,在后两种模式下歼列,中央限滑差速器LSD被锁定伯,为四轮提供均匀的驱动力崎。不过值得注意的是辩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蝎差,前波霜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节稍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式菠可,正是这样的全路况实用性旧麓秆,才被成为超选四驱系统忙漏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下杏灸何,可以在2H团疤、4H挡位间随意切换兜贝,当处于4H位置时少速,它相当于一台全时四驱车型容夺,可以提供更好的抓地力和驱动力砂沦愤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面糖豪,而处于2H位置时阔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善裙挽,不过这样一个大家伙油耗不会太低暖佬衔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗席。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝四坷,4HLC模式时叼巢,中央差速器锁止梦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时瑰希丘,不但锁止了中央差速器渤,还拥有更大的扭矩输出们,此挡位的传动比为1.9:1侯,扭矩被放大1.9倍磷淘嫁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下凯,4LLc就能派上用场趟熊。在车内裁,仪表板的中央会显示当前驱动形式懦焕寥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换寿,并随时了解到现在所处的驱动模式葡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)庆离,应付一般路况毫无问题疽狈,但如果长时间处于极端情况下奢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱恰彪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多饱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试伤竿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性晶牟簇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心疚鼓党,同时也提升了整个历险过程的安全性累糖,因此光有一颗狂野的心还不行镭楼,还有选择一个可靠的伙伴绘酮。 责任编辑母:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品控棋苹,已经上市四年了米,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计槽吨,跟老款福美来相比档次感明显提升塘窃。除了看得见的设计差别荷避,福美来M5在配置豌京然、空间方面也有不小的提升哇壤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本滩佩,1.6L车型会先期上市滥橡矩,后续还会有1.5T车型推出晦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本衡魏挪,其中手动挡共有6款车,自动挡3款摆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型吹,厂家介绍说叫旗舰版禾翰慧。由于厂家没有提供参数配置表首喀,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别烦侨项,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型哄。 ● 外观久:中网造型似君威宠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面坡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头盲昧蓟,尤其是车身长度窗,福美来M5达到4698mm权,超越绝大数同级车的车身长度阔。跟老款福美来相比哭呸斑,福美来M5的车长呻郎、车宽和轴距都稍稍增加一些路背,而高度降低了3mm副班剖。   因为长度和宽度有明显提升病局论,高度基本不变禄,车头设计的比较厚实寞穷撇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的肛少。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网挎,格栅同样采用镀铬装饰捷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像虏起薄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现境稠,老款福美来就已经开始采用换较,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计涕冲。中网轮廓稍有些不同沁扔,老款福美来的中网较矮使赶日,而福美来M5的中网稍高黑,看起来更加厚重愤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构吹常。除入门级车型外降,其他版本车型都配备了自动大灯十,这点还是比较厚道的捶,老款福美来全系没有配备自动大灯风。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔洛玻剐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜患刮谐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬就,能明显提升辨识度虾灿馅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)坤,是2007年买的媚,到今天行驶了9.7万公里左右酿城。日常使用中油耗7-8升/百公里陋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题醋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点说,第一就是便宜末竿,全算下来8万;第二就是配置高日隋些,07年8万带皮革座椅笺牛壳、天窗痛交突、自动大灯和倒车雷达的车不多芹娥,而且空间也算说得过去同闯伸,总的来讲这款车符合预期现标,坊间说F3小毛病多瓜,不知道是批次问题还是命好废,我家这辆倒是没什么事儿赌。新F3于今天上市彼绿,领导说我算车主峨蛇,于是我就来了宽奸多。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧须,聊聊老款在使用中的各种感觉持捌趟。   ●动力及悬架揭鸡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱降,动力够用妒,只是起步比较肉艾,1挡和2挡齿比跨度偏大荡参,走起来后挂入2挡转速掉的太多倦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡戚泵。   油耗日常市里开7-8升/百公里丧矮碌,还算满意如慰郴。悬架初段有些生硬鞠雄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好泄努靠,对于颠簸的过滤一般危切堪,后段软降,拐弯时车身倾斜大酵顿彤。总的来说算是个合格的入门级家用车疲抗钢。   ●配置及人性化设计窃伐节:   比亚迪一直走高配低价的路线休顿衫,配置丰富贺技渐,前面说过藕栋,皮革座椅诞差、天窗田、自动大灯和倒车雷达都有所配备笑必肚,另外翻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针肃缔,虽然不好看腑鸵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的妙腐客。没有行车电脑显示屏奇,无法了解平均油耗椭线、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤虽叛痢,首先价格便宜烤,其次当年没有也不新鲜)短。   人性化设计方面畅,四辐方向盘比较细童矢供,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤阔懂喘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用誓定,四个角随便按一个都能触发日琳会。日常小储物盒好用纽胶,票据泵冗、手机和水都有地方放澳,不满意的是门板储物太惺踊史啊(硬伤)红敞蒋,平常只能放车证之类薄的东西酶,连杂志都放不进去蚂输蹬,后排基本上算是没有储物空间刨。   ●做工每扁寡: 内饰和外观各方面做工比较糙潞步,主要体现在接缝上裙蹈鸵,不仅大而且不均匀坤伎,这是急需改进的伞。   ●空间费惺:   F3轴距2600mm究纷,我身高190cm颈倦呈,有时候我开车夕辽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受茹号凉。后备厢空间大禽季暗,而且比较规整炮贰,用它进行过几次小规模的搬运两柑,还可以没都仆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲陈告,试驾中我也重点根据这几点进行体验翅,看看新F3有哪些改善和变化粱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回莱份,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》购骇腔,仍无法挽回姑娘们的心洼,如今她们只爱大长腿和都教授反陌。不知道你们发现没有驳茧矫,宝马在汽车界引领着同样的潮流苇笺,硬邦邦的3系集晒、5系换代后都不再凶猛富,舒适感和精致感倒提升不少锑。现在轮到X5了砰牧斤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的澄甫琳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气按,我勉强同意这种观点彭田滇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拨蹈戮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片单,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦皖,更显精致陶蔽。总的来说胜篮,它不太凶窍,更俊美一些捷结哇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市共忱,除了外观与内饰的小幅调整外婚哥凹,改款后的逸动引入了1.5T发动机蝎履。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分搅,逸动采取了1.6L家庭够用缮鼎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策袄稼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)僧炮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型雄槐缝,一个争取“各门功课”都不落下公捻昏,一个则是专项选手呻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手规唯。 ●外观登版炉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7艇:轮廓流畅匆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列催私、瑞虎系列涉、风云系列及QQ系列)去仆透,同时带来了转型后的全新车型为,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7录记烷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造挛聚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用唐肩焙,更是出自海外设计团队之手瞄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词刑梳。" "  刚进入社会的年轻人栏十亨,它们也背负着太多的压力隧令,在家庭事业初步稳定之后行,一辆车对他们就显得很重要靠捆肺。致炫就是一个体贴的产品耽,它有着炫目的外形牛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致扩澎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是安,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上兜砂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫虱杭休,变化的不只是名字歪菜迹,更是尺寸和定位鞋踢庆,风格和潜力慕谢桂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着显酒,吸引着更多年轻的用户群体殿。   致炫外观灵动时尚芭,带着一些年轻的运动气息婪敛府,车长为4115mm漓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm累绒,比老款低50mm;轴距为2550mm肥,比老款长90mm播。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凯瓷帅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点垫吵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谢,这样的设计更有利于致炫的散热冻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱稳鞭几。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利习,给致炫前脸整体感觉增添了些英气宏刮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格拣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺澜工艰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友棋社糙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助按慨爸。   在ABB的阵营中挡牌锻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车墓联,他们的目的很明确攘谅伤,就是抢占国人最热衷的这一市场介介。对于奥迪A4L事慌伤、奔驰C级帆废悉、宝马3系而言勿缎沮,三者都有着不同的亮点与喜好者罕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价尘焦完,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法轻。   在这款316i消息正式放出时羞毕年,包含我在内的许多人都会想到一个问题酥,那就是究竟会减配成什么样桶?但在实际看来扁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神魏。无论是进取型还是运动套装版寡围江,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距疆发,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼楞黎,当然如果你肯花7800元恕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯隋。此外古,对于现今发达的网购来说肩,这个根本不叫个事射扮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多仑坞,此外还有多种款式的副厂总成可烟匦ァ,质量咱们先放在后面既,至少价格实惠也能达到美观的效果翘。   虽然入门级价格不足30万粮,但你却可以得到一款原汁原味的3系还,在定名中你就不难发现踌份乃,316i中并没有“L”醒且锻,它是基于标准轴距系列中的一员窖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蒋僵畦,对比现售的奔驰C级萝链、奥迪A4L而言池告,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势袄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉涣譬,这是国人特有的爱面子传统嗜融瞥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说舰,他们自然也深知这一点导碑够,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动苫别,单出排气也与320i的相同兴,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条瓜屁城,不过这一项在网上也是可以淘到的委豌,副厂价格也就100多元椭罕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐阂篮,然而在国内渡拟灭,它还是一种小众车型寸。可喜的是李遂,近年来随着“旅行”文化的发展玫莱物,旅行车也渐渐被人们认可酣健。在我看来糜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种局畅仆,一种是像奔驰C级旅行版搂陀、沃尔沃V60那样皇栓桑,通过个性奸们、漂亮奖、动感的外观设计获得年轻人的追捧赏吾班。另外一种则是踏踏实实走低调通晌涂、务实的路线美屠呻,用内涵打动消费者迸滤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鞋能酷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)辣炬郡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO粒,外观垦钉、内饰进行了相应调整钢充,配置也有所提升寞握,动力系统则保持不变篇韭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版额,售价33.48万苦涩。除此之外吃沁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版孺,指导价29.98万卷惩。   在介绍产品之前炯丰嫁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来扛惺澎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人灰库,1985年疤蚕顷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蔫瞳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司确褂,这正是斯柯达的前身掏。需要说明的是脖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称讳,并不是指该车型限量销售碴赫狮。   ●低调赐浦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看彭括,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版叛节、欧宝英速亚以及沃尔沃V60沛歌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格荒倦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟妮、稳重嚏葱,所以严格来讲徽将,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版节吭画。从上表可以看出灭酮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势貌飘,而且更重要的是镣骋,速尊的价格更加便宜缴帽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同匈。全新样式的中网格栅更具有立体感侠裳,大灯组内加入了LED日间行车灯猾媳党,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来汝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瓮,朴实看、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉餐烽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯外钙,并具有自适应调节功能当。新款车型的前大灯造型更加犀利窜蚕沏。此外晌锯搜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的乡壕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计某,简洁修长还伎霸,没有太复杂的线条勾勒奸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份藤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈菜弘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7曙速侧,规格225/45 R17完善充,这是一款侧重于节能环保的轮胎连添。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性啼,圆润绊鹅、饱满锌道、协调拳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看杜荚考、耐看得多栖挎岛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应孙驶,尾门上的线条层次感比老款有所加强练蹦。此外垄,尾窗上沿的扰流板溉鸥、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用绿,让速尊看起来很有范儿规荤疽。对了筛具邯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管稗痛伺,一般人还真有可能会被它吓到恋纶,其实它的心脏只是一台2.0T郊晃。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蓉,在北京借着区域上市之机去,我们再一次体验了自由光的越野性能反此。作为越野车型的鼻祖暮,Jeep用自由光再次向人们证明遣许,即便做的是城市SUV狭答伙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点郎两。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身纯,但是在四驱系统上洛,Jeep却有其过人之处煌强衡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言危弯殿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器律。    简单来说酿百泼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配底匠掀,也就是说饰碑,当前轮打滑时朝蔚,动力会输出到后轮途忌称,使得车辆依然能够前进松良绰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑骡、交叉轴这样的情况)佳歼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器辱且恳,脱困就很困难了盘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I守替葡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号临。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造殊霜凌,以横置发动机埠、前轮驱动底盘为基赐鄱骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴顾轻划,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拿廓身,实现100%前轮驱动频风,提升燃油经济性丸鲤币,而且它的后桥也具备多片离合器结构洛裴,可主动控制左右后轮的扭矩分配劳芜,起到限滑差速器的作用剖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡篙,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡匹夺奇,还具备后桥差速器锁止功能捅思匹,实现左右车轮50:50扭矩分配老寝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统假偿揉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择付。    在实际体验过程当中嚼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰烦岁、交叉轴帅航偷、炮弹坑扒、搓板路等等越野路面送,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中剧,越野能力无人能出其右亭寺。    然而作为一款城市SUV屁五丰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力亲泰垮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板翰背。    另外警,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间害,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统氢。相比同级别的SUV董衰,虽然在越野性能上依然具有一定优势私薪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣阮勺樊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众喉搓疚,但是进入这个价格区间以后氨晚冕,消费者选择的范围将更多石但轮、更大奔墨氓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战碾论曝,在竞争力方面依然不具有明显的优势纫。    或许尽早国产化降低成本豆慑吼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机霉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件焦苏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捍情,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象礁。如今驰笔处,马自达6已经发展到了第三代酒杀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伸练悍,它的名字叫做巧:ATENZA乒。之前我们已经解读过进口版本估采露,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力欠皖畅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点乡显号。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力班,这一次排量可不仅仅只有2.0L恼,还有更加令人期待的2.5L俺霖譬。   注投仆乖:此次测试中餐另年,红色车型排量为2.0L砍,黑色车型排量为2.5L肖。国产ATENZA目前还未上市嫩粹舜,此次测试为抢先测试存抗,车型为试装车期扒炊。   截止到发稿时怒腿,官方宣布彪蝎温,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”孰晌赂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蔫竣,上半年上市销售倡惜瓜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规盒退宦,我们还是先来聊聊外观涎仁。相比进口ATENZA会坪,国产版本在外观上基本没有变化凸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瓣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注擒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泵懒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA咸铆愤,它不同于以往的两代马自达6评揣铣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现峰创。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乌每巩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子踌碧郸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蹈蓉。总之从结果来看泛成面,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感合限签,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美谅归识,希望它能够像老马自达6一样靖璃僻,百看不厌欧拐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色项,仅针对这两款车型来说疾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA火哩,而黑色则太过低调伸沏颗,完全掩盖了车辆应有的魅力拜佳贝。ATENZA的红色与大多数车型不同屠弧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒酿受,不俗套为。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm眉此,轴距为2830mm拆,与进口版本相同蕉粮。相比同级别其它几款日系车型氮颂济,ATENZA在轴距上有较为明显的优势揪凭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别封晨灭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯汕京,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯高嫡边,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源佛柒,科技感差了一点婆等。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)磁贾缅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上窍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冀,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈踩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈句掸嗓,相比之下确实显得小了一点漓慈尘,为什么不折个中丘喇,采用18英寸呢化?   两款车的尾部设计几乎没有区别充巴丰,尾灯样式相同窜秋膏,双边共两出的排气管(没错男,为了表达更直观好、清楚晶、无异议骨侧孤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分袜,这是马自达6一贯的良好作风看副。总之镶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的盛禽朵。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言稳,谁都知道SUV车型最为畅销惊饥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知涧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出瓜拷蓬,而卖得好的却还是那么几款笔怜废。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙湾精疆,还要等到试驾之后才能给出答案朵。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型仙藩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV亭戌。从风格上看别屯芒,海马S5偏向时尚怂、运动才角,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群脆伪。而在配置方面疤铃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点嫡。根据目前了解到的消息煽律滩,这款车型的起售价约为9.5万玻,如果消息属实的话秆犊甜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平铃琴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗啸裤?   外观浓拷孤:设计新颖翅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆棺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位丝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司晦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型笛午,也将它的风阻系数降至0.34巫苔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了参。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嫂醛闪,比例上感觉怪怪的擎碍湘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化究嘛梅,有效地提升了视觉效果巷拈。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯绅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神味。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯白黔泵、转向灯以及雾灯甜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集盆裳说。   作为一款紧凑型SUV揭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm暇晴伺,轴距达到了2630mm滔。与同级别的海马S7相比赖事孔,虽然在车身尺寸方面有所减少单螺化,但轴距却多了11mm创桃洛,整体空间表现令人期待吵悲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈藐钢博,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上陀。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鳞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17熄滇。" "   全新的A3备受关注庙蔽灰,这其中的原因有两点掀,一个是加入了三厢车型铃精墩。而另一个猾能囱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型表诧。只是这台车来到国内较晚丹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生嚼题。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地欢,简单明了的说淬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型钞诉,而必要条件是横置发动机侧栏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本耽冕朔,但消费者从中又能得到什么故幸?如果按常理来看愁寝畅,对消费者的好处应该挺多的德呢,比如车更便宜了卞哄垫,就算车不便宜配置也应该增加了扔荆蛊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低奢苹顷。但上述这些还只是一种期盼女舶,毕竟这个平台的车型刚量产不久啪履,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显品捅。至少高尔夫7是这样兄搭,而全新的A3由于正式的价格没有公布掸吾,所以也不好定论倪录股。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3酬,这次引进国内的共有四款车型汐迷憨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型驴瞄羌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置守馁褪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机烈,6速S tronic双离合变速箱仿。在本月的21号哇莽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市掀苟。相比老款的两厢车型馁拴,轴距和车身尺寸都有所增加担温,而且在轻量化上下了不少功夫邪戏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拾位怯,但在配置上基本都可以进行选装巩吾化。由于三厢版为新增车型揽瞎惯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开盘犀。   " "   ?? ???? 2014年3月3日侨闭储,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嗜道,“小改款川弛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款课,而值得注意的是刷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上伐扭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议寐白,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力访户潭。”吉利控股集团副总裁偏逗屡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态臀,欣喜之情溢于言表捕。    亦或是巧合湾夏赎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能士氢双,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7劣冠恫,一方面结,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖享匪,另一方面狄椭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁吩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域森,种种迹象表明阿瞥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段俱嗡齐。   诚然记帅粹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车祥钎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”布雄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时屠,孙晓东对媒体表示斜芹洞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪邓挖,吉利收购沃尔沃之后慕侗藩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点舒轮钎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生弓倒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应豆襄趁。" "  在国内宝潦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的甸摄弦,它凭借动感的外观热袜蹈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”赤尾,后来者RV4娟、途观纤南垮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比谋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎镁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了瑞烤琳。而今年忻,东风日产给我们带来了第三代奇骏单虚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”恃绕挫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘┬煽睢,年轻化涤线充、动感化的外观设计就是最好的证明甸眠汀。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上疵肪但,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中恰烈,层次感以及运动感比老款强太多了逗娜蜡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的华峭裤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条吧讽,流畅的曲线让它不在干巴巴睹,整体饱满了很多酵脱刷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯麓舶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协险。   在侧面线条的过度下斜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型喊檬,并且加入了以装饰性为主的扰流板项。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性翱斗。后尾灯变化更为明显屏韦讽,竖条造型变成更为接近长方造型纷剃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”迹李,一定会想起Jeep充,提起Jeep坤晶加,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了赤古糖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者泪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能仁,看看它在这部分有着怎样的表现逼挫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车奔,并且不可选装以外肛本,2.4L 豪华版可以选装该项配置冗范,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配逆贫甩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版晒骋,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式降峨,从功能上来看比较全面沁,下面我们就一起来看看它的实际表现脱。   更多精彩视频巫盲,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作称,调整比较细腻报,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位持酞胁,而且还可以停得很正欺笔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可硕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话韦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示裁,如果继续操作咎,系统则会中断本次自动泊车徒垫糙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里卜极宋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题曝,我一定会把奇骏放在首位守醇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款棱票,性价比非常高伞。不过自从2008年上市至今的6年时间里杏,它始终没有太大的改变捌坎汀,另一边竞争对手们却在不断进化瞥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者伪世,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律巾苏惩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘吓炒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况婚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前稗复,而看到新车的第一眼就会让人感叹吵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了浪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)谢湍,并且也是该平台衍生出的第一款车型溺纲,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化始完乃。相比老款车型略显古板的硬朗外形干觅,新车则显得更精致蚀,更有设计感施嘘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上接祁。当然冀呵,除了视觉效果之外酷示埃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了你?这也是今天我们需要探讨的问题般。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型腻寺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限璃,我们本篇文章的测试内容并不全面羔恼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受枚凛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据苦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍科倒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧媚氖钳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蝗,里面对新车外形侩、内饰等方面都进行了详细的解读钙品缺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 葡。另外扯肪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊锨臀。   ●增加更多高科技配置宽门尾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品臂忻牌,除了拥有出色的设计秸外、良好的工艺和用料之外却鲍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望堂,翼虎就是个很好的例子式辞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势虾娜涸。如今的新奇骏身上突氮,我们也看到了各种高科技配置互,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平碗菩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了略搔,在两年前它就已经崭露头角健,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样担背,连控制面板都完全相同呸羞。虽然东西不算新但,配置在这个级别里面也算不上有多么领先间哄夺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化构,毕竟我们已经进入到了移动互联时代秤毖,汽车作为生活中不可缺少的一部分蜕,也同样要跟上潮流地熔恍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车我似芬,很多的印象都集中在日系的丰田车上奈顿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等看,由于起步较早蔷白戏,所以在混动技术上都比较成熟较耪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型挝高法,一方面是因为未来的趋势坑矩苛,另一方面就是对环境保护都有一份责任哩。但能让人印象比较深刻的不多船顾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外掀乱。经过一天的试驾体验痊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶俺卞邪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车袱。   外观方面酪:设计大胆前卫蓬赁郡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后红怪淡,给很多人的印象就是模仿隙盆痴、复刻洁脸羞,aygo对、花冠谁士、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象妻挟沸。实则也是没办法的事儿撵彤嗣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始钉本,不过从秦看来烘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段弯瘫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言窃鼎,整车设计偏向年轻化棠漂嗡,前大灯内加入了日间行车灯替问。车身尺寸方面涂倒疽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm沤范,轴距为2670mm操。   实质上价,比亚迪秦的外观特色鲜明田鄙,个性十足朗呢,他并没有针对大范围客户群体而设计嘘,更多主打年轻彻、时尚元素稀弄。这样一来剁,优缺点也相对明显毙钉,需要一定的时间让更多的人来接受他嚼静。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番帝,充电方法非常简单也很安全才谷。通过家用的220V电源就可以直接充电兑拧,但是要采用三相插座夕淖。车内的仪表盘可以显示充电信息苔,包括电量以及预计充满时间喝旧浅,而且还可以选择预约充电瞥暖焊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的沤谴,虽然我的“档期”已经很满铃深杏,截稿压力山大檬焙访。但作为潜在车主墨壁驮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平狗蹬恕,它和福特嘉年华馆棉、大众POLO会有多少不一样韩,谁更值得购买释。我想这也应该是大家都很关心的问题谱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息碉,以供大家有更多了解炔汉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元扰镜担,分1.3L和1.5L车型佛虱,提供5挡手动或4挡自动变速器隙绒娟。这也是国产的第三代威驰车型颠,相比老款车随,新威驰变得价格更低没拎、空间更大秦钉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫输,在广汽丰田4S店中销售色团,价格区间6.98万-10.88万元搽巩。两者动力系统税屁慌、内饰设计完全相同谈青伦。只是外观分成两厢与三厢柯涪宛,配置上有细微差别而已堡拦。好了鹅,我们就从外观开始说起被康酮。" "  导语复:在新能源汽车研发领域弥,比亚迪一直是领跑者袄瘸括,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车坚肚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者橡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术吝嘛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件孔迸,能够开发更为节能啸室戳、环保的电动汽车产品姥武,实现性能的提升和普及应用翅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作破。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车胸。   历史上康邢,秦灭六国僵师,结束群雄割据时代狙,统一中国娟,开创了历史的新纪元疽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆晴蔫漆,势必证明其在以下六方面的实力努浇坦:   一簧、比亚迪秦到底有多快愤匈桥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示杯毒逻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒缔什现,23%的车型在8-10秒髓,17%的车型6-8秒拴宛蕾,仅有8%的车型小于6秒辖日,代表车型如保时捷卡宴4.8L善楞陶。今天刊挂罚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下问曹,秦百公里加速为5.9秒逗,而记者实地测试时阶矢恍,百公里加速更是达到惊人的5.4秒配。   跑得快自然有其道理胯谭啼,秦具有“双模”动力椭顿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合莲咯寒,在混合动力模式下斡,秦能爆发479Nm的扭矩新懦,某种程度上可以与那些超跑抗衡晶火。 二遁、秦油耗到底有多低幕?   根据国际标准测量核算嘉,秦百公里油耗仅为1.6升郸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蛋贾舵。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鼓,纯电动模式时痞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时骸唇芯,整车自动或者手动切换至混合动力模式唾抹弊。在所有模式中腺,秦还能进行制动能量回收戳味,即电机向电池反充电溉独费,每百公里回收2.5-3度电管,可以多行驶约15公里人韦匿。 三埂丰、秦充电到底难不难毖势?   一句话回答供雾沤:有三口插座的家用电源就可以炕寇蕾,就像充手机一样方便尚淮。秦的电池容量为13KWH烧痞,可通过220V电压焦癌乏,3口插座魄钝,4-5小时充满电信霖豁。秦随车附送一个智能充电包橡奈使,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖铃缕。   四扫从、既然用了大量驱动电池伦舜,到底安全不安全?可靠性如何钮弗匪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池箍肚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池尺肪熟。单位能效比斧队搭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池荒强穆。但是安全稳定性方面则恰恰相反己睹遍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池陆矛币。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池赴,是目前市面上最安全的驱动电池顶,没有之一粟乒脖。   可靠性方面矫烙,据比亚迪测试徐道吻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑烹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修冯儡丰,业界罕见瘦颧郊。电池电芯甚至终身保修将池碳。 五煞、秦操控驾驶会不会很复杂惟测?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样是,习惯之后甚至更加简单休。新增纯电模式叶剩控驾驶戈,更安静武碱谎、更节能嘶诚锣。   六日互、电池组电用完了如何行驶料?   据技术人员介绍私肮,秦本身不存在电用完的情况寺化。电量不足时稻竿淬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式伍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电酒官。   此外忙,行驶过程中尸翔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量被,并储存到电池中阮马。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车恼娄顽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字刻,其次是QQ me钡荷,PT漫步者之流畴持邪,当然还不包括那些“只识其样宛谴、不知其名”的人群蛊米星。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瓢,它也是双龙汽车最具标志性的车型伺竣。在迎来双龙新柯兰多之后讹常,就在近日聚贫节,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾浓冗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界伸,但却让我们可以由心发出这样的感叹酒,爱腾终于正常了施痞。   从推出2011款爱腾至今赤,已经有近3年的时间叼闭腻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势苇权乾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象词渺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事性丧,伴随着2014款爱腾的推出踩,有关于这款车的一切握,也自然成为历史嫩葛蔷,被我们封存起来讽。全新的家族化风格设计誓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路淬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部弊,与新柯兰多相似的样貌词昧入,让新爱腾不再具备专属性思卞伦。没处前部细节的设计筏,都是那么平易近人翘,平庸的再没有任何特点筋。可能人就是这样认,老款爱腾在售时驾四到,人们总是说这款车有多难看父烦拈,有多奇葩风拜吃,但当它真的成为历史后草溪,我们又会感到缺少了什么啊提狼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蹭构对,但还不至于让它从中获得什么优势集斗念,车尾部简单的几处变化挛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉绅堡。现在在大街上搽瑰劳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的绷么,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拨。   本文导航" "   这年头在路上跑着奸冻丘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼疥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念眷彭,把自己造的车不断的加长伯,就算不加轴距也得把身子给拉长搏旅儒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中噬晚、大型车上困队篱,感觉有些资源浪费拿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车闹,“L”的作用才更加实际韦。当拿到这辆YARiS L 致炫时阶浅幸,小惊喜了一下圭咀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了甲憾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了誊旦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度酞戒、大众polo肛鸵鞭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势钨交辱。目前这辆车共有两款动力孔、6种配置车型在国内上市猩,指导价格在6.98万-10.88万之间括。由于新车型且上市时间不长赶河颧,所以目前的优惠幅度不算很大譬攀剂,基本在3-5千元左右跨零。(个人观点伸:致炫横捆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士孔将歼,厂商指导价为8.7万-10.68万郊划,搭载1.3L/1.5L发动机县,5速手动/4速自动变速箱捕。" "   曾几何时戏塑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾尝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象白昧馈,但却没有获得国内消费者的认可癌桨。如今始,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前茄,其售价区间为15.48万-21.98万元媚媒,相比老款车型有所降低石空。另外试师,新爱腾不仅前脸造型发生了变化孩播麓,并针对柴油发动机进行了重新调校染芯截。下面就让我们通过试驾体验旗嘶晤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化现懊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型峭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计骋,并采用双龙全新的家族式设计浇,整体风格与现款柯兰多十分相似度。然而颧温,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整端纺馁,其车内布局依旧与老款车型保持一致方头,略显缺乏新意派赁。   小结仍敝: 相比老款车型来说费,新爱腾的外观变化令人欣喜从,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光氢舜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次力。不过辉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进具豪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容莆淳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上痪奈抖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)煌。在海外市彻5馄臁,新逍客提供3款发动机塑,配备6速手动或CVT变速箱锈,在英国的起售价是17595英镑腐邢科。与现款车相比晶睫,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计烹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处唤复。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蠕挤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鹅。 ● 外观介绍宏般奖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型券:宝马2系Active Tourer唬释乌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单膝壳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型长扩铆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蔚?车展上的展车给了我们答案付累。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月场,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车哦舒授,而在正进行的2014日内瓦车展上短,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出我。和两厢版一样法徒,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧遥块化平台打造捅罕,造型新潮时尚笺鲸,细节设计则突显旅行车的元素钨瞄,保持一款旅行车应具备的实用性逻。据悉腿,该车将于年内率先在欧洲市场上市恭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位曝屉,相信国内消费者很快也将与它见面叉挝擎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后催,全新标致308的旅行版如期而至擒故。从整体变化来看唯砷,它在保持旅行车实用性的同时挪嗡蚀,将重点放在外观擅啼计、内饰的调整以及配置的提升上卉,新潮的设计更是让人眼前一亮圭。在我看来瓢汇涩,它的变化是非常积极的甘随襄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高煌镰,现在它要做的就是尽快进入国内绘趣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章铂惟:   静态评测    ?   更多精彩内容糙楷侈:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑咆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界物颈既,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新敬适。早在上世纪五六十年代咯,Citro?nDS就用上了可变悬架少蚊、随动大灯甫赶痘、转向助力莽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术啼级龟,加上极为飘逸的车身设计柔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样败。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瘸,2011年长安标致雪铁龙成立惋闪,到今天我们测试全新DS 5LS话灰金,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挎泌,音译的中文品牌名念起来很接地气壤躬獭:长安谛艾仕苫蕊,有股莫名的喜感蛋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器唯趁,是台正儿八经的三厢车剧蛊。   ●外观丛龄阔:考虑国内需求哗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前介块,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5琅,后者里里外外都显得格外前卫号铃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度佃哪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实肪失豢、更好接受一点茫。当然家飘,前提是得保留住原有气质袒。   在这张全新的前脸上集蠢筋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰癌嚷,官方把它解释为“飞翼”坦姐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蛔沫式,由于边缘不是那么锐利姑谓憾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪凑甩,接受起来没那么难受连勃。   车身侧面和尾部看起来很饱满食、匀称醛型辽,其实我个人甚至感觉比车头更好看硷参。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰馅,厂家说这是做完市场调研后的选择堤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西舱丁替,想想也不无道理咀妓活,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条拨删,与其后期车主们各自琢磨素封鸿,不如原厂直接把这事办了帛海。" "   三年时间足够让人新鲜感全无趣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注枢可:下文简称新阳光拱,以便阅读)梆千,换装了与家族大哥天籁相似的前脸修碍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰劫缚管,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 青骏芍。现在它不光新潮镭,还进一步提升了性价比诧斜并,为与定位相当的大众桑塔纳太忻、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备钝。 外观剖峦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸等贿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嫡惯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感几,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜砷侣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分惜俺十,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米炬急,达到4456毫米钵违,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平绥蠢。    此外狠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米倡,由于在东风日产的产品体系中耗散,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)镶构,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样滔皑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瓦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时豪,我已经身处呼伦贝尔牙克石攀洗尺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气新。尽管天气有些寒冷兄挨,但此刻我的心情是非常愉悦的遁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演璃,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感囤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世斧尸草,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car甫姑,当然我也不例外返。这次除了911之外戏,保时捷还带来了Cayman挛掣、Boxster胳惊熊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型京丢泌,让大家分别体验RR(后置后驱)厕、MR(中置后驱)藩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧镭撼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的郊家,即使在这样的冰雪路面也不例外碴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作典。在练习漂移之前彭埔,充分的驾驶培训是很有必要的屡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时心,驾驶员应该采取什么措施加以挽救烯。   ●车辆失控该如何挽救倪谎?   当车辆发生转向不足时诫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)串,稳住方向并且慢慢回正弟,切忌继续打方向官,过多的转向角度不仅不会帮助你转向到,反而会加剧转向不足的发生捞辽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时氖是蕊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度翔密,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线墨灯。对于一般人来说尼搽色,应付转向不足要更加容易一些薯抽曙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术痊摹,而转向过度一旦被合理运用苯筛,就能成为过弯利器棵汹,也就是我们平时所讲的“漂移”烷娥曝。   ●如何才能实现漂移烙?   要想在弯道中实现漂移烘了茅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移惟。针对这次的车型以及冰雪路面湿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式毙箍:   1腐认、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)僳,我更愿意称之为惯性漂移过弯戮概。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蓝、甚至小于90°的急弯绰幻。 ? 『以上为PPT截图尚戏爱,分辨率有限献锑鹤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性妥埔席,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度桃垢脯,然后反打方向伟懒飞,稳住油门漂移过弯秃菏尉。例如在通过上图中的右弯时损,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢憨嘿翁,然后左打方向活号微,紧接着再右打方向梯妥萝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动钞牛,别慌剂,这正是我们希望看到的尺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心菩伦差。随着车尾横向滑动的产生铣,此时驾驶员应该迅速反打方向甸捌堕,让前轮时刻指向出弯的路线凶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度绒酣略,随后在出弯时适当收油并回正方向购擂埔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了寥男。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向攀称,方向盘转动角度都不宜过多恭门柬,最好控制在90°以内拳蝎略。其次油门动作务必细腻癌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系典绿恨,给油则会加剧侧滑棚娘备,收油则会减小侧滑角度肺浪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用降饥绵。   2莆胺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)放粱。   适合弧度比较大的高速弯道考。 ?   当车辆高速入弯时钦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头房,从而让后轮抓地力下降产生侧滑涩。当车辆开始侧滑之后玫师孰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转坑,继续维持横向滑动遁仇,同时反打方向控制出弯路线僧背,之后的动作与第一种方法一致腿。对于初次尝试的驾驶者来说九,如果入弯速度不够快也没关系码妓炕,你可以直接省去刹车这一步骤番弘笔,在入弯时适当地轰一脚油门缓蓬聊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑乌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控筹孟,并综合运用秦仑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了病闲。例如在紧急骇、高速的连续S型弯道愧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心盾涪另,并且辅助刹车改变车辆的前后重心盯鞠陡,从而划出一道完美的漂移路线涡迪柏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗伎?AE86在高速S弯道超越RX7凭禽患,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介踌标。   当然卢本收,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后寂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海偶伤魏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型境捍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶警诗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器波萌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作甫博,驾驶员只需控制好刹车痞、油门以及转向三者之间的平衡即可氏即。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距倦返杆。   然而即使是这样裂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的坦鸿。冰雪路面凹凸不平桔盲疵,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同孙奠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验竣碗,所以技术和心态都十分重要令丸蛙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙矗浮尸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统坞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头慕。在这期间灭,沃尔沃创造了无数的第一槽屁,也赢得了不少的辉煌成绩臀,当众多车企迎头赶上之际那嚏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中陡脐墩,并将其命名为Drive-E改。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢登悸呈,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带釜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命翻歇溶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅谋,实现了靠背调节和腰部支撑骸丝。 1967 推出首个后向式儿童座椅谷设佛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护殿糜爽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器檀冬,将有害废弃排放降低90%以上练防。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)衫隧矩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全滦省孝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生画,有效减少或避免低速追尾碰撞铰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术般,至此安全范围从车内延伸到车外蛾。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表芭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩囤挠修,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数勒胺句,从被动安全到主动安全愤挺,再到行人保护陆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可呻德百。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域棵,空气污染现已成为最热门的话题把妥惮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事掸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性握竟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎丁。   Drive-E是什么 题?   即E驱智能科技淬丝,代表Efficient Power(驱动更高效)箔纺、Electrification(驱动电气化趋势)报、Environment(驱动环保潮流)芥纪,从字面来看很容易理解湾泼踏,简单来说就是引擎高效化害脱团,这样一来既可以保证动力性晃乌,同时还能达到更好的排放标准埃箔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱魂村,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征凉袄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎寥钎。   沃尔沃还将这一技术投身于牡跃猓块化的研发蜜歧喀,只需变更增压器纳客郑块与催化转化器木殉诶裕块等主要部件顿,便可催生出一款新的引擎产品拟淘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上多少,大致可分为4类佩,即汽油直喷引擎爽、柴油高压共轨引擎计,单增压引擎(T5)拱澄、双增压引擎(T6)无。 以XC60为例 化揭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 亩奶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表痪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例培技,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎贯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比掂,在动力输出上也略有提升廖昆,其中的原因自然脱离不了小体积五怠、轻量化等一系列技术的支持疽瘁。   此外变速箱方面也有了很大的改观傻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%士痢,挡位的排列也更加紧密帘,有效缩减了换挡时间锤,从而具备了迅捷的响应能力弹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现乖冻啦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下噶掇额,耗能经济性方面得到了进一步保证讽凄,它将改变城市路况中引擎启停的时机蚊佃省,改善油门的响应拭,空调系统转化为经济模式工作肃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作剧清,而在65km/h以上松开油门吮,引擎还将会处于怠速状态肖刷。   本文导航舷文:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩棠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位搪烦苫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”渡联。不过朵,动力并不是我们今天的主要议题窖幻既。秦的下盘功夫方面表现如何触?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系挂咎?这些都是我们今天要研究的内容谋蔬款。综合起来女,我们最终目的就是想要弄清一件事嵌摔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色腑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”铃内起,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外舞焦爱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上廊吻嘲。当然反尺,由于秦有着体积更大苏蹲、更加复杂的动力系统四,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法聪,但由于双叉臂需要更多的空间眉,因此也是不现实的互妓。在材质方面圃,秦同样表现中规中矩炽诞茹,并没有使用轻量化材料为车头减重掀徽,亮点并不多贝卿。由此可见懊得裳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化疏蒂廖。   不过滤辽,由于混合动力系统的特殊性澈,秦也必须做出自己的调整摹荚镶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异卸么扒。比如及伺秤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面翁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上胖妮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上珊飞浓。此外么,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮经冲想,相比速锐在直径上增加了将近9mm即梧,看起来很是显眼羚迟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化骡存苔,而在同等材料和工艺的情况下灰疽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度辫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载菊掸袄。   另外孪蠢寄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架童想。与速锐的非全框式副车架不同挪剃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮笔,由于加入了电动机和管理单元吵,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加协五孺,因此这样的变化当然是加分的钞蛋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套力砷碾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声掇境虱、振动和声振粗糙度违鄙其,欲知详情请点击这里)娇楷,是个值得肯定的进步谦唐。此外剂臣胚,与速锐相同欺聊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连抗,强度更高疗弄虎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力处。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天兰,现款该浒纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌篱脚,不过福特已经为此做好了准备弗惨嚷,日前刚刚发布了新款富裕克斯哺。它采用了全新的家族化外观绞沙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果怠,不过它真正的杀手锏氮,还需打开车门才能发现俱得。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线咐,进一步抢占细分市成咔馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型妻,满足那些对于性能有一定追求的消费者轨季懊,比如轿车中的S5娩、S6耗拿、S7惮拆、S8等等觅娘沙。就在不久之前的2013年12月煞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前糜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型尼莆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)粗收。 外观岗效:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态晦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子锈凹,可以随时面对那些不识货的挑衅者垛费。作为Q5的性能版车型虚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念劲撮闺,颇为低调难,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化筏堑愧。 车型图片 基本参数四尽类: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出锋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别葛檄,特别是车身高度经过降低秋吭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瘸浩,而轴距也有细微的变化誊控。   其实只要细心观察推飘岗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的绞烽,除了特有的徽标之外路,SQ5的镀铬条有别于传统车型澎讳丰,采用的是双横条样式墓忿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状漆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽哀,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆痢傅坪。而配置方面锚迹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备旗夏穆。   尾部的变化主要集中在下半部分非辜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嚷惕非。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计拱化汰,可根据行驶状态来改变排气开启程度穿萍斯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派柿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭呻连,前者就属于少数派疼凭票。一个是只有追韩剧的人才懂恫煞睹,一个是全民百吃不厌架狙匆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品啸难虏,其实上一代车型在国内早有销售绷户锭,只不过跟福瑞迪太像了甩,外观不出众亮临泞,关键是动力平平搞伤,所以最后并没有收获太多狸寇。全新速迈刚刚上市夹鹃,售价17.98-22.68万元旅饲嗅,很有幸能够在第一时间接触到这款车可艇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了雌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拘亥香,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈眷捻。通过简单的对比浦,不难发现草魄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版熊答辩,名字叫做ForteKoup阔经,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机心,售价17.18-20.08万元堵。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版够,它承了起亚家族的虎啸式前脸迹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评亮税,现在看来谈不上惊喜拟勾辣,只能说还比较精致椒吓。虽采用了大嘴的设计概敖侯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步忿箔陡,或许小女生会喜欢蜂。大灯全系都为卤素光源酱,并带有日间行车灯狄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰甜纪。   走到侧面谎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化病,但两门的设计为它增色不少碴奉,在绝大多数人的固有印象中可,跑车就应该是两门陇,并且应该是无框车窗协葛,仅从这两点来看汞魏,速迈确实都做到了凭翘墨,开在路上的确引来了不少的目光追随笔掸继。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流桐,我们一致认为车尾的设计更为出彩想,短小臂娶、精干隆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受缓裳。除此之外烫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局狙,而且排气管口径不懈省,车尾营造出的运动氛围似乎更强暗扑段。轮胎为韩国本土品牌梯,规格为215/45 R17桔邻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了琴行。   当然弘陋,如果你选择2.0L车型的话褥忱,你所看到的黑色外壳后视镜避沉途、前后包围的碳纤维纹路饰板秘阜层、双边双出的排气管疆毁脚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了靛。" "  讴歌这个品牌函,或许很多人不是太熟悉笺。作为本田旗下高端品牌郎溉菏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任嗜,而且在美国市郴驳栈,讴歌的品牌影响力是非常大的黑青。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力窟晤,大部分都是人们对这个品牌不了解邻首蝗,影响力上不去牌,导致在销量上确实不尽如人意醚捅。对于这次全新MDX的到来耪,个人持有赞许的态度班布吾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意心似,还是那句话泌,品质上去了拇琉,接下来就是提升品牌影响力了吨丹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上讨勾,大灯的轮廓更加细长崔犯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯额私。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过功,但内部结构和MDX并不完全相同活酪共。雾灯被一条仿LED的光带替代擦方改,进气中网的细节刻画更加运动哪菏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长糖哥,侧面造型给人的视觉感受非常低底讨,这和前后大灯的位置有很大关系汲狸萝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎哪萌,注重舒适性割侥迸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上殿呈笺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感淑,而压低的姿态却更加动感场,这种设计可以招惹年轻人的喜爱凉臂尽。尾灯造型相比较现款修长迟发,优雅的感受也来自于细节的 设计湿不马,但貌似通过我的观察侧记,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源考。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置燃算,让尾部显得非常简洁昂莽。   本文导航浑:" "  2014年2月20日侣,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市班譬。2014年型奥迪A5的最大特点是久辽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挡伞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国奇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大敢邓豌,共有19款车型朔城,售价在49.98万至85.8万簇授,具体价格如下浪骡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表弛燃搓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面起,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别嵌骇。配置方面封科噬,也与现款车型相同浑朽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机枪桔。   内饰方面吵淡齿,2014款车型也与老款车型大同小异烈垛小,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘悍长,同时门内饰败松阔、座椅中央扶手盟屯、都采用了纳帕真皮面料扯射玖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机四。而2.0排量以上的发动机则保持不变步舒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型芯醒斤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化诞行帕。   变化一赁鹤壤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化袭,在原有的缸内直喷技术的基础之上咀丁岔,加入了较为传统的歧管喷射管垄瓢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合跺沽,通过二者各自的优势库态抄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求宿。事实上散,混合喷射也不是什么新的技术嗣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用奉寿苍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点川缄郴。由其是雾霾天气严重的中国一线城市炯童,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善弓摊。   变化二垢贤:排气歧管集成至汽缸盖内杆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内逼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力变入耍,从而减低涡轮的负荷抛坦,提高涡轮寿命瞬。同时体肮胖,因为在进入涡轮之前进行冷却汝迹嘎,相当于提高了涡轮的进气温度限制氰材刹,可以允许发动机有更高的排气温度灵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高科害辑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人昂,同时结构也更为复杂燃昂贡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战常韭竟。对此蒜虚汲,缸盖内的冷却系统也进行了改进卯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)读金烈。   另外佳遍,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外且梧,还有着两项小改动具。使用旋转阀娜。块替代了传统的节温器掠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上松爽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制还。   根据官方消息瓣绵鹊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上挽同,为用户创造更加愉悦的驾乘感受圣关馅。笔者也希望在应用新的技术的同时筋慷室,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情牟。 责任编辑勘:王晨熙" "  A00级(微型车)昆借,在人们印象中这类车以实用性殊标、代步功能为主帕,低廉的价格促使配置也不会太高纱匿碱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候叛,一款车的推出打破了这一概念凤,它就是全新奔奔铆漂逢,来自长安汽车孝。   感官是人们的第一直觉反应尝袍砂,所以外形设计的重要性不言而喻魔,为了使人们印象深刻呛逼朴,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的冀粱,道理很简单诧汇怕,日本是微型车最发达的市场娘怒们。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展畦蔡筋,在2013年广州车展上痊期杠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光目马纪,除了时尚的外形设计以外枚弗,在细节做工上也有着不俗的表现傅。前脸的设计整体性很高鼎崎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条池距,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影剿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表悼靶武:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势喜捶檬,不过这一点在外观上并不明显毙,这源于贯穿车身的硬朗腰线浓腔籍,有效将视觉性降低涂,同时搭配造型独特的双色轮毂褂通麓,让这款小车看上去时尚动感潦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动扭惰腑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰桓,如果仔细比对版李宿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸棉屡焦。除了引人注目的设计以外邦海新,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拖,具有加热功能的外后视镜歉郎、15英寸的抛光双色轮毂蒲辑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置舜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页亩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市焦泻辉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d咸廖睡。不过鹊透,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版孙,从内到外汞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉继,可以说是一次完美的蜕变荣钒。那么这款新车究变在了哪里截?它究竟新在哪钉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出滤剐弘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5镁蛙穿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拢敦葱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm龋遍陋,轴距则与老款车型保持一致氏哭墒。在尺寸变化不大的前提下脊小突,改变外观滴逃响、动力榔弟、内饰檄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关涤涵嚎,2月19日这台新车也正式来到我们面前察烯,并接受大家的考验菲屑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条咕护红,但这8条是我个人认为变化比较大的碾解控,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点那。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候沦捣,我就有了一种预感母贡比,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢哗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案骗池。全新X5给我最深的印象除了家族化外步慷藉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)替摧锯。首先侯瞧,先说说全新X5的外观标玻菠,“大尺寸双肾进气格栅”拎评蚂、“开眼角式前大灯”厘酶唱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致前伐。    现款宝马3系推出的时候惩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉纤,现如今随着全新X5的上市欣诉搭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上疏江孝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此散滴埠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分面欠回,据悉苦谎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯镜卜廖。值得一提的是烷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般廷傲,给人一种炯炯有神的感觉嗓。    由于新老款车型的轴距保持相同辈秀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉箩,反而侧面的腰线给人一种力量感保捆宿,这也使得新车看上去年轻了不少四琅。细节方面界,新车在前翼子板上增加了进气口镭畏,突出了宝马品牌独有的运动基因粟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格屑多黑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带欧昏,提升了夜晚的识别度火财即。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拧,降低了风阻系数切娜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性隙抛窘。" "  版权声明舶洪巧:本文版权为网易汽车所有达室剐,转载请注明出处趴骆。   在2003年氨悔狙,奇瑞QQ的下线让这款时尚纠限稀、便宜芦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活匈,之后短短的几年间涩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话厦,然而到了2006年长安奔奔的推出吧霓,打破了QQ一枝独大的局面钳樊盗。一转眼镀,已经过去了10年的时间们蔬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占次齿蝎,在这个追求个性爱、讲究品质的时代蚊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流短,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则据,而长安似乎也意识到了这一点韶锣夕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢柑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者澄莽昂?   从厂家方面获悉邵,老款的奔奔(love)已经停产胯税,而奔奔mini则将会继续生产销售什久虑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系库敞售,前者主打精品中高端微车市炒信小,而后者则会在廉价微车市场继续作战截。从定位上来看脖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些还,虽然沿用了奔奔的名字啃径,但整车的设计蛇揽革、配置以及售价都会高于老款车型姓秀。   新奔奔客户群体是谁勃砂小?   在很多年前内,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结富,到底是买奔奔还是买QQ糙,在那个时候卯盾,很少有人会关心这款车设计的如何刚价陕、驾驶感受如何荣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具镐函团,省油肌、皮实且洁户、能遮风挡雨就行骚宏。   现如今胺,80后骸门、90后已经成为购车主力胎檀闲,这些从小听着walkman让势、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计翁、用户体验以及品质都有着更高的追求沟,因此在座驾的选择上同样不会妥协沧窍悄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看伍旧,新奔奔就是冲着他们来的淀残踢。   新奔奔主要的竞争车型是送?   虽然新奔奔的官方售价还未发布始,但从目前得到的消息来看焕潦惹,5-6万元将是其大概的价格区间捌膊昧。这个价位中既有一些合资的微型车秦凛剑,也有自主品牌的紧凑型车刀瘁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车败,比如两厢赛欧禽赏、奥拓魏、玛驰以及低配雨燕等等车型貌仁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线朵,在配置方面与奔奔相比还是差了一些彪扫袍,产生竞争的几率比较小搬。   外观蹲纹欢:惊艳汐榔鲤、和谐楼歉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型崎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词临郎俏:高离地间隙鞋滴漆、车顶行李架府骋、双色车身等等襄。没错但,无论是跨界愧容、越界还是交叉车型波,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质妒团。不过世间万物姐掏苟,徒有其表终究很肤浅猾,我个人认为肝坡怕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统诧岛。所以吃滔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾品棱蹲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时煽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象崇颁晴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拨夺,它集沃尔沃所有看家本领于一身竞,可谓全副武装恕。为了让媒体更好的体验这台车卤项沛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高帝谎穗。没有固定线路嗣翱萍,没有领队车辆姓窃联,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾筛猫,它会和每一位汽车媒体人独处12天橇惧涡。而在这12天里前,我已经和它奔袭了4100公里伶晚屎,横跨了三个省份镐,体验了柏油赛道驹亩、软土拉力火靠隶、冰雪漂移崩、高速狂奔诡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话屎频踌,当然怪,最终的结果是闺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多年护俺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的洼凡,正所谓日久见人心镁峨,交友如此烹褂,试车亦是如此撤。回到正题秋唱棱,和往常一样熄,对它的了解还是先从外观开始蓬寂贬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生市饺,相煎何太急”这句绝句读秃堕,而在雷诺—日产集团旗下戊精私,有两款车正在上演着这一幕森擒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气什,还有这出色的越野性能兽吓桃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性陡醋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下德筷,买谁更划算珊餐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漂驾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位啦,作为英菲尼迪的顶级SUV棋版鼻,QX80的售价高达152.8万品,但经销商处可以优惠16.2万放煤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万簿胺怂,虽说16.8万也不是个小数目翱短灯。但对于消费者来说拾,一个日产疵多丝,一个英菲尼迪镣,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌簿该。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)宽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV沧瞧夹,它的身材绝对够大戮。从上图的数据来看筒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙清伟,尤其是将近5.3米的车身长度醒痕蛔,会让您感觉驾驭它有点困难轿抬。另一方面沫哥骏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型掳公霉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现孙浆帝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解芍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型谭咆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅檄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足筛,同时也显得异常凶猛稿戮陶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉仿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大巍,整体造型圆润词十,没有多余的线条作为修饰拦放迹,但是反而会让人感到车身很厚实比。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞晤捕。同时注意它车窗的设计笑婪彭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱伯太,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的迸派刺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感艾痊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样类涡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计吨虽胆,也没有了那种霸气蔡,转而给人的感觉是设计很前卫莲。车尾的饱满程度与车头相呼应着欧拔,丢去了上一代的直棱直角握,饱满的线条凸显着丰满的层次感姆。   日产途乐拭钡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华东,虽然脱胎于英菲尼迪车型昏,但途乐依然拥有自己的外观特征焕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性辫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型谋奢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拢就,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蹄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底愤珐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气擂犯,成为了车头亮点之一孰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术肮芒射,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型端里诲,这项配置自然是少不了的苫性。我们可以找到4个摄像头寺艰,它们分别位于车辆头部刃彻、左右外后视镜下方和车辆尾部夺。以便在停车过程中篇喘绢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鼎,让您更加自信轻松的把握泊车空间剐昏凹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头刑内藩,大大降低了停车时的事故发生毒割寂。   途乐   通过对比发现萌面冈,两车在外观上的配置基本相同彩偷,差别仅在日间行车灯上航,不过随着QX80年款的推出喊履靠,日间行车灯的加入应该不是件难事撮戒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同狼猾澄,在相差仅有10几万的时候拭趟夏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店龚剃。    责任编辑粱帕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天骑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瑰哥,除了奔驰G腺祁得、丰田陆巡系列尖锻、牧马人等甲颊,双龙雷斯特也是其中一员钨仕,而且雷斯特还是柴油车空。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值防羌魏,以目前的接触来看塑小零,双龙雷斯特W表现不错喀挤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”辫榔衔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前界,双龙与奔驰方面在技术上深度合作冕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰袭累攘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”裳槐。当然囊赌虱,在随后漫长的几年过后锤态,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌版蠕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO特,该车型最大的特点就是其尾部造型量星潜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计查,宝马方面肯定不会承认烦,但从年份来讲发匙,明眼人一看便知凰艇。   外观娃母叉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手临干赊,该工作室的创办人正是乔治亚罗僵撕棠,不过大师的设计未必符合所有人的审美蒙举,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异橇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调笛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鲍,但为了照顾空气动力学与线条流畅屉溅经,雷斯特的车头是圆的岔到,所以在当时看来有点“离经叛道”筛连。   而到了现款的雷斯特W啤皇块,这个“小问题”被修正了斯仕里,一体化的设计已经是大势所趋靡雀诵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”捞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型图皖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感骨戎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别疟晒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少掀腔柿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相冠坚丁。通过车展上的展示浆,小编已对这款纯电动车型有所了解襄瘦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验改,时至今日聊攘舜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型型申擒。据悉镣啃,之诺将在今年的2月份开始接受预订疵佩,上市后将以租赁的方式面向消费者毖,具体的细则目前还没有公布老,上市后会有着怎样的表现晌赖,我们会同大家一同关注吓端崩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前揪捷,简单了解了一下之诺这个名称的由来罐涤寐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嘶冲洪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟捎苟,毕竟是基于宝马X1平台打造承冗唯,因此在多个方面相似度高也并不为过宪酷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E味,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现版犯,其具体的表现如何霖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验冉。 责任编辑裳介切:沈楠" "  版权声明尼:本文版权为网易汽车所有本,转载请注明出处昂蠢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计簇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列晾膛厕。它们的可见程度疼逗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”话堡捞。可见度甚高的两个文字的组合晤禾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字即。因此弛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车那。哦告峭究,对了才论,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鸿募。意大利人的自信势,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心檀讲杏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用封?咱先从减开始说起边。 Q殿:致悦只是切掉屁股的菲翔么溜氮捶?   A几洗乡:非也芭纷镣,前脸亦有修改宦鹤,整体风格统一阔懂还,协调度很高虚藏。   我相信Roberto Giolito先生炔俄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鞋旦舒,在设计Ottimo的时候才缮,一定会更加从容厕卑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”噬瓣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思虱簇。在他的心中剁,应该有着太多关于年轻敛社、活力的理解吗,而这恰是Ottimo的设计要点枫拿。 外观总结   赞闻:个性鲜明吝、标配LED示宽灯浓凸撤、轮胎用料厚道   弹底仓梧:低配删减雾灯   " "  版权声明孔阑许:本文版权为网易汽车所有挛哆,转载请注明出处拢脐俊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾歼稗,虽然距离现在已经有两年的时间瀑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象氖戒。而今天徒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘忿棱割,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例叙害,并且还是一台后驱车桐唤佩。没错仙逻侈,它就是华晨宝马3系系。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)推未,其配备了2.0T发动机潍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟侩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟祁尝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱估千蕊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现秒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗彻般。不过在今天的冰雪试驾过程中我据赫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)怂痪吧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现缝辩思,必须先打好理论知识的基础湃。于是在摸车之前隆椭凡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课甩考。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关瞧小敦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着梢炬。 ● 项目一   热身结束了涩倍桐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节卧。第一项内容便是加速和刹车朗椭,是不是觉得很简单黑?其实里边的门道儿多了去了随。   在项目一结束后恕尘壤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式峡柑世,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步皑擎起。一开始大家相差悬殊访,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了檄尸。接下来的项目二会比较刺激一些高,经常会出现手忙脚乱的情况卤孟,但只要理清思路按部就班的做害暮敬,想要完成整套动作并不是很难漂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明麻莽免:本文版权为网易汽车所有囊腥矫,转载请注明出处怪伴透。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了廓,不过始终都仅有手动挡车型溯腑,虽然目前销量也很出色叭未适,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户勘。好在这一短板即将成为历史搞墟赂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出激菱恒,新车将于26日正式上市饯棵敝,我们也于第一时间进行了试驾体验朽宠速。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观偷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外苗肆,在外观方面也有变化嗣。新车根据高低配车型提供两种外观方案拧撩海,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计豆,而高配车型则对中网丘、保险杠造型党派帘、轮圈和后反光板都进行了重新设计遣。值得一提的是恢番,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的枪柒。   新样式的轮圈非常动感甭袒,在同级车型中实属罕见噬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蹋短,轴距依旧为2725mm困。车尾的变化相比车头要小一些蹿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板屯吻粟,不仅可以提升安全性鳞肉查,同时视觉效果也更加出色幂。 有态度【试驾评测】非湾僚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么窃孰?   扫一扫衔派孔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日先栖,一汽大众全新高尔夫正式上市恍偿航。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款粉,其中1.6L拥有三个车款檬,1.4TSI拥有四个车款敲,官方指导价为12.19万元—18.29万元踢惮蜕。具体售价请见下表们:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力膳瓣,但是却拥有三种功率版本敦瓣矛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本捶碌膝,因此在动力系统方面韶汐,消费者有三种选择掂挝胖。    我们从上面的数据可以看到秒如檀,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者譬汾,1.4T低功率版是主流之焉取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蹈颁卸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右勺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮闯艘,但是它的售价高达18.29万元乡佩,相对比较贵拐保。    全新高尔夫提供九种车身色彩侗,分别是塔希提金险、唐古拉白怂乡、珊瑚蓝街帕歪、魅力紫片、玛雅红砷郎腹、季风灰瓮、水晶银以及深黑和极地白捎秀耸。 ①释歇幌:16寸Cosmic款轮毂 ②宿臂挪:16寸Cubix款轮毂 ③恨甫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂操秘迹,其中15英寸的一款锈,16英寸的两款俏凄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备垛黔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型停懈饶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供诺荚。    全新高尔夫提供标准座椅纫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅歌廖显,低配的时尚版车型使用的是标准座椅兢踌鼻,舒适版车型则都配备舒适座椅乖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版惋宪。    在材质方面送贰,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料痪黄匈,分别是上图所示的DianDian黑色织物傲陵、Zoom/Merlin黑色织物残、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择荤晨,分别是Vienna黑色真皮戚扔都、Vienna米色真皮封蓬炮、Alcantara黑色翻毛皮柬从劲、Alcantara棕色翻毛皮卜碾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料独辜,有两种风格可讯淇坷堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料幕仕,同样有两种颜色可丫愀境健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料寄说,有黑色和米色两种可丫慰1琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅卵味沪。    在车内外装饰件方面诬,不同配置的车款也有不同的安排滴祥氛。像侧窗下沿镀铬装饰条泊敖讥、双排气管陡飞、镀铬装饰双排气管灰托良、动感鲨鱼鳍天线煤、真皮换档手柄灭、科技质感装饰条汝、金属风格装饰条碘触、碳纤维风格装饰条等等百氏,针对不同的车款都有不同的配备孙寐肖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍刚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富鹊,配备有MKB多次碰撞预防系统匹、ESP车身稳定系统琼、ASR驱动防滑系统掸膳赤、XDS电子差速锁嫩、前排侧面安全气囊时奠汹、后部4探头倒车雷达豆、前部行人保护系统饱茬、自动静态转弯补光功能等等嫁伯,但是在舒适性以及功能性方面邵,并不是很丰富窖妹,但是也可以满足基本使用阜突赫。   1.6L自然吸气车款如何呀涔省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀住,它拥有手动时尚妻、自动时尚以及自动舒适三个车款苫,手动时尚与自动时尚的配置一样滔儒岸,在价格上二者存在1.2万元的差价籍狼,主要是变速箱配备的差异惭。所以在配置对比环节晤璃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行苛绩履,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元茅,差价为1.1万元饭。    在配置对比的环节我们可以看到潘,时尚型与舒适型之间的配置差别归冻白,大多数都体现在外观内饰的装饰件递婪,以及车内一些常规功能方面黎莱艰,主要是顶棚储物盒唇都、后排中央扶手剧冻啥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半誓看懊,实际上最有意义的差别在于全景天窗喜泌集、后排出风口迪、蓝牙电话偿加、定速巡航络痛弗、驾驶席座椅腰托乡、TPMS胎压监测系统这几项上拾吞,不过在这几项配置中掇耙惯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置们痛砍,尤其是全景天窗弟。    从价格上看挨谢,二者的差价为1.1万元钩讲涤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的请磊送,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品兽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户晶,所以我们在这个推荐环节筋,更多的倾向于低配车款吹内洗。 责任编辑净:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底伍耙肮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发川爱揪。它采用了全新的DS家族式设计风格缮,延续了一贯的法式浪漫风格揽违,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素石凛笔。新车基于DS5平台打造布浑朝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机丸氰。预计在3月左右上市仍喊花,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触藩,让我们一起来看它的表现如何邦侧。 外观李革妻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅互猛,却多了一些时尚及科技感雀,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性糯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感殊醚脆。镀铬装饰拿捏的也比较好克边狼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌圈沤暴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品叹。也表示着DS的品牌走向独立斯辑睫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型泌唬峦,有着都还算不错的账面数据门武潍,车身长度为4702mm棚毖淬,宽度1840mm纯,高度1515mm.轴距为2715mm宦某。上市后会把目标锁定在奥迪A3刑歌冉。 车型图片 基本参数圣哺灿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面圣盾喉,除了前车6颗驻车雷达之外刮休瑟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能缉伶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯洗略爆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰恰弦,从视觉上拉伸了车辆长度俗,尾部设计了一个小小的尾翼哩嘉,尾灯下侧字样表明了其国产身份吻拦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头默。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方硷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件轨博妓,真正的排气隐藏在了下面美。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型推伶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词荤痕:高离地间隙熟鹃离、车顶行李架护倾、双色车身等等未廷赫。没错戏,无论是跨界槽宫鹊、越界还是交叉车型拭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质颗。不过世间万物桶喊,徒有其表终究很肤浅苹,我个人认为伤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统违。所以拈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾唉蹦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时悼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象桔镰霉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蔡,它集沃尔沃所有看家本领于一身到,可谓全副武装屁列碧。为了让媒体更好的体验这台车抬染,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高隋匹。没有固定线路懦,没有领队车辆教搭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾聪氮,它会和每一位汽车媒体人独处12天瑰。而在这12天里才,我已经和它奔袭了4100公里茨济,横跨了三个省份埂逃边,体验了柏油赛道耙、软土拉力笆泌澳、冰雪漂移阔燎鸵、高速狂奔疾猾褂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话够,当然食充法,最终的结果是仓报:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多帮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的佛,正所谓日久见人心并,交友如此伪碍,试车亦是如此妒丢泵。回到正题曝帅,和往常一样书,对它的了解还是先从外观开始酗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化盼通膊、多样化是一种趋势艾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况扯陈腻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白赔僻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠狡棋擅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦烧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车狮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型搏尼百,上市至今保持着约5千台的月均销量诗芦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型疯蓄。 外观/内饰对比晦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来赡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造冬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的贩帅,毕竟师出同门绢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管当柒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯殿丹,远看很容易被误会成排气管杏挪戳,但事实上真正的排气管被隐藏起来芭蒂判,整体尾部设计显得层次更为分明附。低配车型配备有倒车雷达浪,高配车型还配备有倒车可视钩桅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念呈本,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点览,修长的车身与宽厚的D柱老,加之出色的后排与储物空间悉,俨然就是一副旅行车的范儿础认体。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm型,它完全可以称之为旅行版朗逸圣。    车身的线条连贯自然吐忱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观码,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头陶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些我悉,调整了尾灯的白色灯带位置尖薯鹤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端井,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重律蔼莽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同霸吨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格枫屯,内饰板件的用料以软质材质为主痊伺届,接缝及做工也较为精致连交,与同级车型不相伯仲叫。从实拍的车型判断善,自动空调锭戮抬、ESP系统鼎核、电动座椅聚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型誓,至于具体配置还有待官方公布罢妻斗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉墙培堕,同样是大众家族的传统布局却欣舜,整体的感受都很不错必斯,方向盘辞忱瞥、中控台的每个设计很都容易上手李某,从材质上来说弥涣呜,朗行是塑料感有些明显的怕梁惜,好在其工艺上还是有保证的堡咎,并不会有很廉价的感觉届。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后酮,销量在整个家族中表现最为可观感牧蒜。近期锹爸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市扮委含,新车主要变化集中在外观哎桥煽,同时针对颜色簧、配置进行了调整联殴,以保证其市场竞争力普函。在豪华紧凑级细分市场中吵投蔷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一抡,通过下文的对比分析康推,希望对有此购车意向的网友们一点参考含。   备注慌签迸: 为更直观的进行两车的对比分析氖幢涤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260的、CT200h F-SPORT)僧,市场优惠参考自深圳市场虐败祁。 车型图片 所属品牌股: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动棵,内饰做工精细    车身尺寸方面秘罕赡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优熬钮单,其他参数均小于奔驰A260呻。从外观和内饰设计风格上看蒲,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑多钨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释惜鲜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺荤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后闭础断,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样贪,全车充斥着力量与美的线条被。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点嚼驳,硕大的单条幅进气格栅徐强句、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发纺财竞。    相比极富视觉冲力的前脸造型财粱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些橡风,但并没有脱离运动商怖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓化丝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹龟奈随。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素瘁钩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型布仟,同时下侧雾灯造型也有改变详裳唤,车尾部也进行了一定的改动钾,整体感觉更加运动袍。另外兽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”麻挠敛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拨,形成强烈的双色反差立坞蘑。    F SPORT车型装备了整车运动套件未,涵盖了运动调校悬挂娘、运动包围喷渭、运动阻尼减震器阔豪峡、熏黑运动轮毂乡纹路、运动车门脚踏板额碱、运动型铝制加速踏板爆、制动踏板腻通、脚歇板等吹。    三幅式平底真皮方向盘卡、红色元素点缀的空调出风口免、铝合金踏板丝淋岗、仿碳纤维装饰条等等瞥北,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感膘祈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格必。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化套,将方向盘椭临、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上勘,增加了便利性涟虑欢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动擂低袄,分散了注意力钩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间瓷捷,是多数第一次购车家庭的首选要求胚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型桓别翁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功剐随比。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型竭说颧,会有怎么样的变化你畏起,一起了解一下粳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的廖瀑,镀铬进气格栅增加了些许立体感牡,更加显眼的X造型前脸咯,迎合年轻消费者的审美稀。大灯的改动有些另类垛,在我看来接受起来还是需要时间的扯沏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车逝栓玻,新款在车身尺寸上有所调整芜讽筷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米琴腿陛,轴距保持2600毫米不变箩强,相比现款仅车身尺寸有所增加线合。   车尾的变化不大肩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板淮绵,以及牌照上方增加镀铬饰条辑黎,尾灯造型无变化脾荷歪。实拍车型为高配版本忍戚,但仅配备了三点式后倒车雷达蘑辩。   新款的15英寸轮圈造型不错埔慕付,轮胎选用优科豪马停,规格为185/60 R15袜墩乳,备胎没有缺失贸攀,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置泌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鸿芥背,在年轻人中更是屡见不鲜伙刊。在学校要有个性尺突,在单位要有个性台陇谐,穿着打扮要有个性反损吝,兴趣爱好要有个性炽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢腻迟戎?如果你有这方面的兴趣舍瞳抱,那么杰德将会是你不错的选择暖输俯。可谓自成一派的它灯贫,凭借着并不起眼的车身尺寸萌讣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间陀瓢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车誊?还是旅行车捅?或者是MPV泡粹?但这都不是事儿隆,只要适合自己就OK垛绩匙。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人聪,喜欢接受新鲜事物的他们梯泞圈,正好与杰德不谋而合谴譬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐鞋,此外壁泥涉,六座的乘坐空间输,也足以胜任日常的使用需求克煎边。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受缚举。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢涵复肌?自2013年9月6日上市以后尽途,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量膘氮,力压大众途安和马自达5等竞争对手菠备答,它用事实结束了我们的疑问圃弄。除了这些添刚稀,杰德还会带给我们什么样的全新体验慈钞都,让我们继续往下看暮坦屋。   " "  若是经常关注汽车之家的话荡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生脱茸浇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”喂储。虽然我们这里并不提GTR篱端,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何送岗隶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎驴记担克斯ST瞧,令人刮目相看惊。与此同时欺彤,在秦身上江卵亢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料粮鄙创、做工以及舒适性表现上的明显进步餐。 外观造型砍犯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程沙剐竣,如今已逐渐走出了当年模仿的时代举负,近年来推出的新车型如速锐沛几画、思锐以及大家眼前的这台秦春肩,都可谓一个比一个漂亮输鼓搂。就以秦来说烂稗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网峡,很是亮眼茅踢,同时也营造了较高的前脸识别度渡赣。   车身尺寸方面仑昂截,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蹋私,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平去,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)灸,2670mm的轴距表现则处于平均水平毒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同猾亮嫩,其整体感觉与速锐大同小异烤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯徘季,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接斯刻凰。无论白天还是夜晚购裸,该车的车尾识别度都非常高解。而且内部的光源池,除了转向灯为普通卤素灯泡外伯,示宽灯拈扛采、刹车灯以及倒车灯都用得是LED抨。   充电钮劳、电桩安装及质保/售后介绍鼻彭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口督,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包匹楞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电忙,据官方资料介绍葛闹蟹,充满一次电大约需要5个小时左右逝胆檀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)赤凰括。   同时俺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩齐天凰,虽然价格并不贵冲,大约在6000多元秆韦,但对申请人有一定的条件限制汇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)不遂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)谦伙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准帕胯。当上述条件都满足之后婆撤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请恫,如果一切顺利赴损酚,最快1个月内就能安装到位并通电使用诽卫。不过目前誓观持,秦还不能实现快速充电眠榷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的浦瘟,只是目前还没有这样的配套充电设备孩。   针对秦的特殊性仁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位抱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务伍磕健。其中擞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全抄疯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶杉池箱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋怒繁泵、绝缘手套和护目镜等设备恃惰,并规定在检修车辆时必须两人在场疯。以防车辆万一发生漏电昧,威胁到维修人员的生命安全八任赊。   与此同时度肛肩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里牡卧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组弄庞阿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同肯祷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型垮毛,整车质保为6年或十五万公里罚闹,电池组为10年或二十五万公里)臣。总之舰控可,从专设的维修工位局怒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期卿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度侯,而对消费者的购买更是一种信心的保证娩日晨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前斥劳鹅,中国汽车市场刚开始发展锌叮,市面上可供选择的车型可谓寥寥饱,在那样一个年代患毋垢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准匿熔喘,并且在之后的相当长一段时间剂,人们心中仍对它们有深刻的印象甸亮。时至今日踌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择奔诽瓮,在数年激烈的竞争中扭笔荣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下扭。这回赁洞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首废宽,我们也借这次机会为大家做个全面对比温畅雷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车贝埃瓷:外观内饰(包括设计和做工)尾守、配置礁酸潭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)修狸、储物箩、油耗拔厂弧、驾乘感受挥翰痛、加速性能秒斧驳、刹车性能滔患露。同时痴祁避,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别颗郝蔚、同价位车型的什么水平曹伦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型肺缄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元玫拟郡,目前约有6000元左右的优惠侧恍侨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元揣,在优惠方面差别比较大叮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右虱橡,根据论坛中近期的提车价格底劝脱,9000元的优惠还是有的晃痰。目前车福,两车的售价依旧属于同一梯级涤潞婆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致曙妈零,只是配备了卤素大灯及雾灯嘘驼史,透镜窗是能、日间行车灯这些都没有哆叭狡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系册敞父,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鄙茅跺,因此我认为两车的配置可以理解乓童,符合同级水准录掇物。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蓖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比奇茬,两车的各项参数也处于伯仲之间溅,差别在6cm之内税斡罢。在车内空间上夕,两车的表现也很接近汝省哗,我先剧透下吧吩萝,结果可能跟你们想象得不太一样镜扫省。   相信看到这里赊居梆,大家最担心的就是如果车辆没电挺统,后备厢是否还能打开的问题镰镐片。捷达看来是妥妥的没问题汝隧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑挡墟,它的后排座椅靠背可以放倒棘辑,之后即可顺利从后备厢取物夯咐粮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐镁敝。   在倒车辅助上迸淬镰,捷达配备三点探头温,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配艇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平矾。这里多说一句目肚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达豢,让人觉得很不大气皋镀镶,并且低于同级别的水平刑媳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达畏芯,舒适型也可选装倒车影像起,比捷达厚道一些伴。从普及性上看骗萌散,能够达到同级别的平均水平何森册,从功能性上看洁纷等,拥有倒车影像的它则高过平均线了掀敢昆,给好评缚柏。   两车都是15英寸的轮圈瀑,造型上也是各有风味靶露渤,轮胎宽度也同为185mm诧士。从售价上看痹粒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右赌宠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条纷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比匪锋离,让我们在后面的制动测试上见分晓誊嫌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蒂僧讲,借着中期改款的机会携簧泌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机茶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注脯铃。应该恭喜它残,至少在我眼里胸刹,它确实达到了自己的目标撑逃。过往凭借动感的外形澜确、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它斤弄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点畔。   只可惜粉,刚上市不久的2014款起亚K5倘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择乳,而且它们的价格都处于K5车系的高位晨开,受众群体并不大封挠。前段时间晶牟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析次署裸,并撰写了《起亚K5购车手册》前冕。文中珊棱,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型春,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐抬绰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色阑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH纳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机耽鲍。自从起亚详绊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蠢,互用研发产品的例子不胜枚举肆翘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度搜。该发动机的最大功率为245马力徐汲、最大扭矩达到350N·m沏,账面数据处于同级别的上流水平单秀,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机霓碱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀阂臂钢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机汗仆。   在涡轮增压穿戮纺、缸内直喷等技术的加持下鼻匪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蜡恨炒,并且一直持续到4000rpm扛么惹。得益于涡轮介入较早诬辈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间建煌供,而且它的油门也调校得比较灵敏胆。在实际驾驶的时候微雹些,可以感受到它的起步轻快自如捞草去,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余伴。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比磷劝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些漆,但差距并不像数据相差那么大耗堡。在整个低转速区间读,它的动力输出不算直接夹使失,缺乏一点活力湾戌秒,给人一种有劲儿使不出来的感觉凑都。   于是密,我把油门再踩下去一点顽赶插,动力突然来得很快磺敲,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蹦颁先,毫不费力颇,而且可以感受到车速达到120km/h时梁窍,发动机还有充足的动力储备娃愤攻。它的中段加速能力让人满意丛,虽然依旧缺乏一点活力儒峨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴函狗羡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开购负。   还是差点意思亩滤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感肯。于是豢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式淖,6速手自一体变速箱切换到手动模式桑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作纫恭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的级。它的油门响应足够快现脖棺,发动机的动力输出得到更好的释放碉,方向盘的反馈也更加扎实凤。除了SPORT运动模式外腻桃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式保鞭,运动特性从SPORT秘、标准到ECO逐渐减弱饯,驾驶风格也逐渐趋向安逸系钢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契羌,平顺性极高苇柑饥,而且动力的衔接也让人满意廊擅。若以80km/h的速度巡航短倾禾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航凶韭佃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右祁钝袒,对于燃油经济性的控制也让人满意舶涕。同样值得表扬的是降挡速度饯力裙,在中段需要加速的时候深踩油门杉镐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出聪,而且换挡冲击也比较忻娓恪,不会让坐在车内的乘客感到不安弛顿。   前麦弗逊甲伴、后多连杆的独立悬架底盘结构氢洞,在调校方面仍然有很大的提升空间轻单。它的弹簧足够硬寿,但是减振器的阻尼不够大嫌焦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底承遍,会有细微的震动传到车内铜,以稍微快一点的速度过弯奇氨,车辆的侧倾会比较明显滥韧县,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳愧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嫩炉,舒适性让人满意炼,但如果需要激烈的驾驶的话翘萝几,后期对悬架的改装很有必要谜。   它的刹车盘相应加大了尺寸惰刀,刹车的力度足够畅猜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蕾。具体表现是辽,刹车踏板的前一小段是虚位商匪裙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏谦,制动力度会突然加大典怜凶,需要一点适应的时间港。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻癸洪,发动机的声音横、振动都非常小殿。然而糕,在速度上来以后递陕,噪音的上涨速度也很快绰矮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎锋韧屎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显楼。   我得承认卉梧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数酶,但在起步和中低速行驶的时候陡,动力参数上的优势并没有完全体现出来还饲虎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处缴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价抄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”为畔了。当然累径诗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型裁倾湘。另外啊施胶,值得一提的地方是奠毖辫,在动力提升的同时尽亨,它还加入了行驶模式控制系统栏甲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用沟鸵,它的动态性能相对有一定的提升赦舱淬,开起来也更有活力和乐趣贝挡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了梧核,不过当时的自动档车型只是“有价无货”融负,只有手动版车型销售焙鳖,导致产品线还不够丰富啪彤。而就在去年11月乖,海马M3终于推出了CVT版车型藩,7万-9万元之间的售价料粗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求沦隆川。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30楷效、逸动舍掳、宝骏630以及启辰D50等车型私囤肛,竞争还是比较激烈的弓缚痰。作为一个后来者炽,海马M3是否有足够的实力立足日阶?下面我们就一起来看一看嗣猜斡。   动力酒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择布殿佰,其最大功率为82Kw疾句潭,峰值扭矩是147Nm点亲。从账面参数来看稗嫩嗅,可谓非常出色起貌,一点不比合资产品的数据差窃。对于一辆紧凑级轿车来说邪怕迟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鸿。    开起来的表现保杉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强馆渺珐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”刺门。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中爸糠,如果想要充满信心的快速超车笔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择憋。    我知道会有人问储返玫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗挨?说实话尽坪,我觉得大家都没什么区别价回,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着盼,也是低扭不够强沮骗溃,需要靠高转速来增强加速能力憾。    可以肯定的说策,除非是加上个涡轮增压器戳。否则的话呜惫递,这个级别同排量产品之间的动力表现微畦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同刨跺坏。我个人觉得凤空,这只是消费者们需要认真衡量的一点棘,而非全部呐蚂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在爽蜡钾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感乡,动力传递平顺连续的特性蹬糠履,有效的提升了整车的行驶品质感险柑。顺便说一句疵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外录,这也是比手挡车多花点钱的好处释常尺。    深踩油门时陌燃坤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上京,来保证动力响应足够顺畅鳞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内天盼貌。此外穷瑞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式坍,功能性极强枷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现嚼散,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后莽,g值才开始达到最大的0.366g翱莱,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内群烦,此时车速大约在30km/h左右慧,达到60km/h用时5.24秒毯始鞍,冲刺到100km/h用时11.45秒渡。    接下来看看海马M3手动车型第,在加速到2.5秒后桔,车速已经达到了差不多40km/h灯蔡,达到60km/h用时5.01秒辽竟物,冲刺到100km/h用时11.28秒嚎,比CVT车型略快凶。如果不较真的话掀,可以发现二者的差距其实非常辛さㄍ怠,相应的在日常驾驶中其实也一样瓮嗣。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米刀渡霸,就这个成绩来说尾潮袖,它的表现只能说是非常一般娇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言胜丸棋,它的表现就算好多了煤殊。 责任编辑虑嘲乒:沈楠" "   近日酱古江,宝马官方发布了新款X3的车型官图侩操厘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作下忍屑。从新款车型推出的速度上来看陇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视敬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量羞莆聘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化忱钢。    早在2003年风抡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章加米。10年以来师劝瘸,宝马X3已经销售超过了一百万辆掏壬睦,自从2010年上市混,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作诫舵。因此保翟惕,2015款作为X3的中期改款独旧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中年,优化后的大灯组造型茎翰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰猩慨乱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多喷唯识。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版廓急报,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感珊圃牧。通过官方图片缉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时疥颈翔,也融入了宝马家族的最新设计语言舒,与新X5一样采用了新的中网边框设计虽蔫米,在视觉效果上更具冲击力立少俊。    在头灯部分省炼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光计,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嘲茎亢。另外戒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代茶瓤,配置方面它还可以选用全LED光源糕割,再加上选配的LED雾灯驮华,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质仇酷。    新设计的前保险杠极具力量感阮,并融合了镀铬憋、塑料格栅以及金属护板拳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型匿。此外埃剑肮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中渴咕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂撵似,也使整车更具个性化风格狸甜芹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为唉:4657×1881×1661mm迟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近浮,轴距也同为2810mm嘲仙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异娘卤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别齿,从车头一直延伸到尾灯的腰线熊,让车身看起来更加犀利且极富层次感瘸。相比变化较大的前脸匠荤腥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计下,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰潞率。相比X5绕司,新X3的尾部更加耐看容,有棱有角的直线条凸显了肌肉感庇别乐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分羌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守彤膛,视觉效果并不是那么给力歼攀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择让期电,新款X3也不例外费。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板董湘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前摧文放、后部的防钻撞保护装置弟汲琼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套境柬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂百累。此外桓簧芯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致淑。该车还可以选择六种车漆垄、三种专有的18处刚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂五。 责任编辑科愧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车琴棱锰:Quattroporte(总裁)收齿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标抵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV庐:Levante吐快,还在2013年4月的上海车展上堡喜霜,以全新总裁平台为基础涸价施、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角还陕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的锰玛淡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4肺边深,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款把惰:Ghibli……   以家族设计为本臣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系谅檄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同甸,改走豪华中大型轿车的定位滥贯,车身尺寸长愧凯、宽黑甩嘲、高分别为4971mm萍仙、2100mm和1461mm薯尾,轴距则为2988mm师,直接锁定奥迪A6竿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上即戳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo缕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征扔,且融入全新总裁的轮廓特色幢,以紧实并极为流畅的曲线领乾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拍。    于是在车头设计上来忌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽饲吮币、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩惜冷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面挨奠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样烧挝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计急,将蜂巢状格网嵌入其中换坎窃,且尽可能地加大缄然爸,再搭配角度更为锐利逼猴连、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组赡葡簧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势划喊牢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条插,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏碱谁洽,所以厂商在Ghibli的车侧粟,除了保留前叶子钣鳍状孔道乏藐吮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外恕士,也师法了总裁车侧的设计澈,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型纳镰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没隧吧,另一条线则从前门下方迸出宽,向后朝车尾紧缩率恕拱,滑顺动感且充满肌肉感江,并正好可呼应更翘的车尾设计沫券咎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上轻摆炒,速度感浑圆天成渺。 内饰向旗舰看齐瀑模挖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上颈,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿手补,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同客、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计刹腑蓖,也把声控沏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上雷滩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片烧踏,右侧拨片负责手动升档身享辨、左侧拨片则能提供降挡糠瓶汹。    此外芒,三辐式方向盘的前方砍僻肠,一样是借自全新总裁的蓝底白字浪陵、双环式仪表盘粮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表湘长,左侧则是表底超过310公里的时速表诧栏吭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕吐驰倦,可提供显示油量妊侍藏、水温船、挡位与导航指示等行车信息陵撵享,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上电,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图腿,告知驾驶者目前的驱动状态告傅淖。    和总裁稍有不同的中控台叙聘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟羚,以及可触屏操作的收音机电台选择啸、音源切换色稠楔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)腾汕、空调温度惮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕吞槐,空调出风口则移至屏幕的两侧娃降秽,下方则为恒温空调系统调整出风量噶订、温度与出风口的位置勃,以及音响系统的吸入式CD糯完,设计上较总裁车系更加简约平舱,但用料与配备完全向旗舰看齐哥,展现了十足的诚意阜精尚。    较为可惜的是围匣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm罢撩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm尽倾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性淖控,所以Ghibli的前排空间与总裁相当矮挡修,包覆性和支撑性也非常出色香仙。    但是后排方面扑哩、便没有像总裁那么充裕阶,尤其膝部与头部方面喉,身高174cm的笔者坐进去后岭甫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已挪儒嘘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促姥切梳,也刚好替前迪首急、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何爆烈,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鞭。 责任编辑汕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”颗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了氯?后来一看恃叙文,哦限,原来CC是“Cross Country”呛。继续了解发现有点意思敖荤,底盘抬升杭、高功版2.0T五缸发动机涤卢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法稠衡括:目前的普遍规律是第齿惕,产品分得越细唤苛薯,总销量提升越明显痢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品耸,它的引进剔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦日。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板祈仕,主要分布在前脸和车尾陈,从外观区分它和普通版V40很容易皑。底盘抬升12mm趴介,这么小的数字对视觉效果影响不大扰诗讣,整体协调感没遭到破坏染抚。    车厢内部莱谈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样睬礁潍,除此之外内饰并没有过多特别的设计忍。之前我们已经发布过实拍文章汀,车身相关内容有详细介绍坟瘫,因此这里只是简单提下要点穷,就不再重复描述了新蹈。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来马。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机多榔刨,最大功率214马力对淘,峰值扭矩300牛·米柿,型号B5204T9痕珊嚎,是普通版V40那台发动机的高功率版本莆媳,那台机器的型号是B5204T8淮衫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒某颓箩,今天会是什么成绩继判湾?稍后揭晓伎髓缆。    变速箱没有变化恕仟绕,依然是日本爱信提供的TF-80SD喊颈梨,六个前进挡秤涕叙,带手动模式和S挡崩尚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT刹,奔驰A级用自家的7挡双离合淳,沃尔沃这台6AT暂无优势啸,目前他们还没有新产品投入实际应用熔,理应加快脚步敛勾。   驾驶逞膛:邪恶的S挡    驾驶部分鬼庇味,我想说说D挡和S挡的区别火。看起来挺初级的一个话题妓胎肺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂篮。D挡油门响应迟缓夹朔矗,在激发变速箱降挡之前缸傲,需要稳稳的短监栋、持续性的向油门踏板施加压力脱颈俩,慵懒的降下一个挡位之后泛,情况有所好转肆衡搏,动力给得稍多噶酮,也就这样疯称。    不满意对吧宽?可以把排挡杆向左扳到S挡河,切入“邪恶模式”弯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蔫沤,转速拉高1000rpm以上碉缅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来伦典戎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次愧敌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出熄呻翠,脚踝每动一下让,车身就顶起往前猛扑一下焊替魔。深踩油门川晶辱,转速迅速攀升儡忱祁,跟D挡时判若两人玲妹水,两百多马力挛、三百牛·米廉敌滴,在这个尺寸的车身上爆发出来砂连,过瘾令。    激情过后细细品味晤丝,这套动力总成有两个弱点需要改进画巢膏,一是怠速时振动大奔科誓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动界,影响体验;二是低速行驶的平顺性窜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境品厘冈,1裳券、2南艘、3挡之间可能频繁切换卢,动作应该再细腻些埠屡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统秀鹊,选择“全功能”项膛谓,不打转向灯就变道刮渺谓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道醇览,回正的力度不刑骸,如果你想在车流中快速穿梭前进虾沙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拍辞爆,要么关掉方向盘辅助想梳吴,仅保留振动提示即可剔瞪。   绕桩拴同断:比前驱版好玩    除去上面描述的情况撤旗舍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣叼獭,在绕桩场地很讨人喜欢退杆惺。车头响应比前驱版本积极蔼枚师,入桩动作稍猛携鹅,车头好像在被一根绳子拽着走富哨时。给我留下深刻印象的是投就,这款车的极限要比前驱版高太多诺供,特别看了下袖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h箩篱侣。上手容易敢挂,但是需要注意别突破了极限罕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点涉寡:一旦超出极限淘汀,很难把车身再救回来创。 责任编辑校切:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7撑娠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足型?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始诡歼,就一直困扰着我们的问题楔弟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题慷悍。马力越大的车就越好么辛?绝大多数情况下答案当然是否定的炊腑蜡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外段偷箱。随着时间的推移汕弛超,我们有机会做这样一个有意思的选题浦梳。   让我来说明我要做的事情庐:我们有三辆四门轿车木控,合计拥有1657马力奴昏。看起来确实有些夸张豹篓喘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport系,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多耗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S兜愁,但是这个570马力的怪物一直没有车埃和挫,直到我们完成这一特别的测试一周之后犯旁。我们只能使用520马力附,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo琴睛香,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力身棚没,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣甸。   另外一辆是全新的奥迪RS7嗽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎辜碧,拥有560马力的出色表现辽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拼宏篇,在K&N工作室的台架上澎腐水,它的轮上功率达到了479马力题屑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中坞涵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力花霖韭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器咆疚波,用以获得更多的功率输出轮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候线廓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力散喀。即使按照宣传中给出的数值翻版腐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG赣苇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力疗垃肆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG汞韩皮,它的轮上功率达到了541马力澎防腿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力钞袱。   另外还要说明一点赏累,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来呵,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本菲显奋,不具可比性厘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试踏士睬。结果很令人意外羔汝。两款加速最慢的车型募,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h盯。当然最慢是和RS7相比较而言的胶散,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速稿裸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录牵猜途。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒搏修为。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊扭愤味,但是还未打破我们以前的记录干。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底陌勉,说它慢更像是一句玩笑话绵绞涵,这一成绩实际上已经快的吓人了蒜八。奔驰则要更快一些狙蔚刃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)喊氯抹,冲线的速度也提升至197.5km/h锋。冠军仍然是RS7的烦阿,它只用了11.6秒认拭怕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平扑鸿。奥迪的冲线速度为193.8km/h皑毛,虽然不及CLS63 AMG干,但赢了就是胜利售探罢。   123下一页 责任编辑钎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后芳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚凌瞧邪、运动和科技气息了纺残授。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此干,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机械虾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子隧悉促,主动式车道保持和自适应巡航功能酵赶釜,几乎能让驾驶者也变为乘客挤玖胖,高科技配置更加丰富卷姑。    于是辱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前宫臣斥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了和舷倍。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L凉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受控,在下面的文章中有详细介绍煽。此外昆亢缉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章舱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读镶北。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蟹车扭、残破衰败的路边小屋绅、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律猎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富寝喜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落寄。身处如此糟糕的环境奴局啥,却并没有让眼前这个出身自底特律轿、土生土长的本地小子屈服关石:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感伞碳,但只有经过一番试驾体验之后讨霖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力咕霞戏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的良牌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分疾勃惜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网喇亨,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形斯同,同时两侧向外延伸与车灯相连灯秀扩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化尚腺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯煌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计文藏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计渤脖匹。   尽管是低配车型辽办,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬唱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)县捣衔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车寸,它基于D级车的平台打造遁邪合,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条朔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK粉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT妊锯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体乒解,不过从近几年的趋势来看井惰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香烧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型骂,至于其中的原因疲疙,从这款车中也许会找到一些答案悄睹平。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT肃?   GT将涡丝,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写毛,维基百科将其解释为具有超长续航里程丁、拥有强劲动力闯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型氓佳伺。可能一提到GT蛾棚崇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车擒沤,其实则不然肪究授,GT拥有着明确的划分准则撕缺桨,举个例子来说嵌厦:拥有着标准的后备箱森虎、配备V12发动机并且内饰非晨鼙豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车吕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT椭鲍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”华挟拨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类馆淑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看钙纷秀,这款车的确还真有点GT的意思举。在笔者看来芦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的棱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉臀仇,最起码第一印象分已经拿到了羡湘。   5系GT是采用7系平台打造的塑汇?   5系GT的轴距为3070mm襄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同怜拟,从前双叉臂片激竟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系郴扇串。厂家表示龚醒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型骇,其在外观帽该、内饰判妒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同叫茨。   5系GT型到无朋友榷?   谈及5系GT的竞品淌谎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情查低,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位偿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版法藏。   外观痊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚杭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆履。风云2(详情)赤景、E5侧抡诞、A3以及今天评测的这辆E3弗客返,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中邵略,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度砂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搭口缚。从这辆奇瑞E3(详情)来看耍克,外观及内饰都有着很高的原创度抵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间童。这让奇瑞的产品线更加丰富容克彻,但也让消费者选择起来有些头疼褂凭。 外观漂掠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人誊娩俗,但外观却没有去针对青年人的设计懦丸缔,前卫欠秒溶、另类这些词汇应用不到E3的身上朽拉,车身也找不到多少运动感洼保。不过它长得却很容易被人接受及,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉谋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看疥,E3和E5的外形稍有一点点相似涎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间奢褂短。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化警。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞嘿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高冉肋乏,而且非常容易被大众所接受磊疗镭。不难发现芦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变涧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头寺赖。艾瑞泽式古、瑞虎5鞭疮德,单从外观来看都会让人眼前一亮玻。借鉴是好事冠急迟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快钱,但不动脑子的照搬实在是说不过去绍仍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧恒输,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表山哦,作为最会制作小车的铃木来说矩,雨燕可谓打开了国内的市场徐吐搅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代耗公,新一代的SWIFT迟迟没有引入扦。而就在2014年1月18日崎,铃木速翼特在国内上市隋睡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版丁捶醛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后勾飞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏钎独篓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表池:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕酮士擞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件筹嫂懊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造踩爬,速翼特运动版采用运动风格打造毁标吗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm传天,轴距为2430mm刊俊。由于基于新一代车型打造苛趣雀,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些混辛,轴距也加长了40mm梅据寝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚施善棺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息梦洽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16怒闭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新耗效,包括中控布局烩、仪表盘辽屯、方向盘等造型均有所更改唇。此外赖寝,配置方面新车配备了ESP无攫、自动启停系统须、USB接口形赂哄、运动座椅等配置托。CVT车型还配备了换挡拨片糠,满足驾驶需求盆瓤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瞥。真皮包裹自不必说氢傲,3篮篡时、9点的打孔设计握在手里也是真舒服尺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多荣唇。不用和别人比能渤,超越自己就是最大的进步辛胁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面赡搔舶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机技,其最大输出功率为100千瓦圃夕阀,最大扭矩160牛·米筛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT测碾,其百公里加速时间为8.7秒赴,最高速度为194Km/h懒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡浆泞券,相比之下乐趣少了很多枚啡拌。 免责声明谩肯:本文仅代表作者个人观点克警,与环球网无关陪兢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岔挤,对本文以及其中全部或者部分内容颧辣、文字的真实性莫、完整性兼登、及时性本站不作任何保证或承诺碑哇疟,请读者仅作参考扩,并请自行核实相关内容偷冯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车文,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大冬,引起了广大网友的质疑煽长。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验汹贬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注贫甸痕。于是易车网本着服务网友的原则屏犀,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测盯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车幕软篇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示然伦懈。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说害,您便自有定论芜沸。   体验者介绍    前排体验者蛙典揣:辛毅 身高床苯酶:178cm    后排体验者浇涝亥:旭子 身高丰:177cm    Ozel 身高毖侨:170cm    小娴 身高芭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准膝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高吩秋舜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍溶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市妹罗宝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣孔缎吭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论和盒嚎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆斯,公平公正公开地来一次大对决谰判家。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明纬羞浇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别胳脓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车儡。所以不得不承认赴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值潦羔辖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上乏肆垒。    事件回顾钡:    说干就干廉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后晒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作荒。根据易车网后台数据的统计来看酣,持以上三种观点的网友大有人在螺敢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲驼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案伐。尽管是为了对比三者的公路性能妨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上戚饱鳞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上闺雀。    测试车辆倦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350逝岭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型涤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车丝,奔驰已经尽力了夏,我们在此也由衷地感谢脚肥匹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题庆芬海,告诉大家改款前后的差别裂懦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5贰苔。因此我们也很负责地告诉各位网友肖泄栖,目前除了易车网峭滴,其他媒体对于新款X5的评测随,都不能代表日后国内在售车型揪。第一辆中国版车型为xDrive 50i牟离,加配M视觉套件栓踩幕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况盾权贝,我们无法借到官方提供的车辆褂凰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持仇朝布,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型可链磕。    测试场地改爆并:    乐驾赛道全长1.6公里靶良蹈,共14个弯道缮,最长直线段270米淘让岸,赛道宽度为10-18米抄讥橡,视野开阔胺,无障碍物窝秀。赛道两侧均为土质路面评芍檀,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆眯烫,大大降低了安全隐患题矫揩。    测试人员略搅:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑铅丸,却要替土豪们操心买什么车塑,这件事听起来真挺可笑衔惭,因为我实在没法揣测土豪们的心理驼驳局。如果说我还能理解花五十万买大切救,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野惶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器镐腺捂,代价是要多花一倍的价钱阔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拨朔阀,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感错卢童,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望千啡。不过因为坐的比较高窃双浆,速度感不如那些贴地者强烈缸类,还没怎么着呢就破百了库纫含。这大概就是SRT8的魅力喇,很难说值不值得离评停。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款橇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近晌,跟改款前相比还是升级不少煽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到告舱阀,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系背,SRT是JEEP官方改装部门古锰,这种改装是全方位的焙,包括内外套件加强呜先头,以及性能方面的提升熊。SRT8就是高性能版的大切诺基纶很,主要提升是外观套件疗、及动力系统稿陀、刹车系统溪隋、行走系统等方面下。四秒俱乐部为数不多的SUV车型揩吼蔼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机浮夹,6.4L自然吸气HEMI发动机守荆,搭载采埃孚8速变速箱蕾尺汗。   SRT8为公路而生构瘦忌,所以公路性能是它的强项椿椽,不过Off Road就不是特别在行了肝娄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 垛公汰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影棵。 ② 跟之前的SRT8相比伦鲁驴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的楷,所以科技感和豪华感都提高了不少虐傻,跟换代前的SRT8相比投,升级的部分都是实实在在的怪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱底墨滔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统齿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统欣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置卤。  ÷汀③一百多万的车勾考,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车品暑,再挑上百万的车的刺桃,好像有点吹毛求疵贿。首先悬架的设定非常的运动牌绥竭,即便比较温柔的驾驶方式泪爱吹,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极刀珐愧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车炊,大切诺基SRT8并不是一个非乘纱陆合适的选择篓,尽管动力非常充沛骋抢呻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意忍矩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响委啪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺赡架,但好歹SRT8也一百多万了搽溯吵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响醛化。不过之后我们也释然了吝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车色寄,但经过数个媒体的“蹂躏”撼儒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了惰冻,弹坑交叉轴不知道走过多少次了肃湍,有点异响似乎也算正常磺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基想,请点击下面的图片进入试驾文章垄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了甭萄久,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争洗冷匣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求惦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的醋宦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中胶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生梳碗凌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T哺,还是老套路钾舰官,直接切入主题淮戎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹腿磁。 动力对比赊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手龄唐,看看英朗GT的表现如何吧危筏。这台发动机的最大功率是131千瓦仍峦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来夯蛇非。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能耐,当驾驶者在需要全油门加速的时候黔,为了获得更好的加速表现颗泛蹭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm杭汹。对比发动机账面参数来看狼,最大功率118kw蟹,峰值扭矩250Nm零讥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜轨让。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统慌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心眯隧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力九。   至于传动系统方面虾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器局,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样马某,都是目前该级别中的主流配置舷抱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现歉剿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢啥迷摔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器凳烯畅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩春,所以基本都出现在了大众的小排量车型上税痢,比如高尔夫6聪、速腾等岛钨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方幂粗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构挠酣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力售,从而起到提升操控性的目的模板甘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架沃胖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上容蹲涉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接谷多,但通过厂家的调惺拢后感,当一侧车轮发生颠簸时附,对另一侧的车轮影响会比较小些葛哺。   小结耪斥辉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多且,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出袖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了傲夺,至于优点这里就不做过多介绍了哇肮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星危后英朗GT更偏注重于操控性我。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时棱,见过后车追着拍照的蓝边拨,见过开我边上向我打听价格的垦疗夯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回肝。我坐在这辆路盛E70里惨舶,被注视得有点儿不自然寒既。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣链窖,我琢磨着氦购,要不要让他进来看看事钮。要不是我瞅见了绿灯亮起梆横兽,我真就这么做了词胖。对不住了朋友裙,这次没能让你仔细了解它身,不过我希望你能读到这篇文章湾。   不用否认鬼瞎拨,人们对美的好奇与渴求与生俱来惭阑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣呛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗斜。不过在这些人之中淡帘,有人会终生恋着美人倪膜谓,有人也会为抱个花瓶而后悔宝瓶。如今打造足够美的外表来吸引消费者翠下,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情膳目撤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70娥陋钢,但在这之后能否一直爱着它愤涂,我认为是一个很值得细抠的问题侈鸵。   ●外观大气敝风、美贝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时缆,我还以为来了辆捷豹篱,赶紧跑过去看发现被骗了顷护。不过我并没有觉得失落夺免,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观钒,并且从设计角度看察拘,它在借鉴与融合得方面都很到位懈淀把。如果这张大嘴能够做了镀铬处理尺幻,我对它的外观设计就100%满意了铣室。这事儿对华泰肯定不是个难题菏亩单,您看看宝利格还有华泰B11桑,都有明晃晃的格栅孙懒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位可:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中梦,但绕车一圈后我发现憾讣萎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了臣城。咱看看数据对比店删焚,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手刃童,可以说在各种数据对比上骇剔皖,它“不是第一瞪霜禾,就是第二”被碳涝。虽然在宽滥钮妈、高和轴距上没有做到最大滇句,但也不过是一两厘米的差别悄解,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米竭珊,这就让它看上去大气许多蹭盘匙。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上班雄凸。   打我接触这辆车的时候虑谴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光脓。在这样的目光中垫亩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期借创。面对“屁股高喊、尾窗窄”睫即上、后方视野不理想的路盛E70时顷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车且九。先不讨论这样有多麻烦了合售,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作屡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧扑偷?这点让我心里不太自在斯赂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲顺帽,是个应该有的配置令甫锰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上芭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色赫坷桅。而随着国外皮卡文化的不断渗透守钎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型彪,去跟进时代的步伐辖。为了迎合市场的变化及用户的需求靡放脐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时罕毛混,开始注重宽大饱满的外形设计排肝,并增加更为丰富的配置供模宫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型年兽戎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾镰绍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)匆岸培。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗镶,整体的风格带有一股阳刚之气睡绘肌。在车身尺寸方面闻耿,它的长/宽/高分别为福:5310×1812×1775(mm)拎,轴距为3100mm栋。威虎TUV并没有大小双排之分率怕,仅提供了一种车身长度桂咀矛。车身侧面的线条也很平直吃亲,外扩的轮眉使其显得更加饱满甲粒豹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正娶权,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感纠尝汹。大灯采用远近光分体设计腾稀,其中近光灯还配备了透镜须,不仅更显精神镰廖,而且还可以起到聚拢光线的作用挞踞径。镀铬材质包裹的后视镜很显档次伴粮,遗憾的是瘟文,集成在上面的“小灯”只作装饰作用睬猫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯剁禽,并且后视镜仅为手动调节力失慈。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架娶痪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用膊,非常不错奸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点卜,至于货厢外侧并没有再多设置窝。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嗣,在国内皮卡车型中算是中等尺寸妓动。另外霓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”导,不过据厂家介绍街秦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”坟村。对于皮卡车型来说擂皆虑,这项必要的配置还是很厚道的炽挤翁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山炼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气同阿卿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地成壤。不过褥,今天我来到这里并不是为了滑雪豢,而是为了求证一件事情笨瓦楞:有没有一辆车撅,既能够带着一家老小舒适地出游蒂,又可以不惧冰雪擎,在冰天雪地中步履平稳地行驶恃,同时价格又相对平易近人呢返彪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求驹俯灰,那么就让它拿出真功夫试试吧刻。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)屎,从外观上看粉编湘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别胁漠,19英寸车轮显得很有力量感克斡捕,也与动力总成更加契合;其它的地方泊沮,也依旧是酷威的老样子下,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿侥酮纹,甚至还有一些精致的感觉捂壁赐。总体说来块,尽管算不上全新车型删抛裁,但依旧耐看米。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面潮恍抵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了层叭臼,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中功,动力响应良好蓉爽,易用性好淋乐,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分杠尾太。当承载着全家出行时读瑟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况孔列,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适市吞。   至于酷威3.6L的内饰方面瞥并测,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)离集,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”颇挖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节伪扁。   除了动力系统攘孝,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式沫陕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器扰等碴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动且世,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴玖汐惭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施弘藕。动力分配完全依靠电脑自动完成屏狼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮暖。   有了四驱系统囊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳贩盼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎贪虽,具有更加粗大的排水通道虫摹思,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”八蓟,冰面行驶性能更加出色济。此外实,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜起,胎面中央多重“Z”形花纹蕾碌、针孔沟槽设计粕赏玫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性峰谴瞥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息旗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间输獭埔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情淖炒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3掳祈,它的定位低于1系痢。但是憋卫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步习灭怖。另外防讨佬,它也提供了i3?REX增程版本辨誊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机督拟,扩展了这款车的最大续航里程碘瑞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试穗鲍采。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流逛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合杠,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合律哪浆。   宝马有没有提高电动车的标准辞墨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协睹呛?让我们在接下来的测试中找出答案础阀。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式赴,宝马i3的行驶里程可达88英里撅女戏。相比较而言森萎聊,?Ampera可达30英里桶刮诽,而普锐斯可以行使约10英里刮锣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电旗山号,i3可以更多地使用电动模式汐。而增加了汽油机的动力系统秦附,则使三款车的续航里程分别上升至160英里缄,357英里和505英里祭理详。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大骆锈绦。这台车约五英寸高唾斜,而宽度几乎和高度一样朔,与低矮流线还可烯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比际维酞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能虱鹃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力芯湃琼,我们没有所需的充电站?末坞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式酸垒撇。   此外分慧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容省悉碘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名旧徽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车彤。它内饰精美缆佛哦,融合了许多先进的科技娘,它空间宽敞崩,驾驶体验一流翠嘿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车悄党邻,它仍然使用汽油机惟玻,以作为电量用尽时的保险唾。   第二名驼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好仕腑唾,科技感十足教,而且它也能胜任舒适的长途旅行统涵庭。   第三名傻采:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款溉端,它最大的优点就是充电迅速岗,性能可靠姐搏。   然而袭秘席,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋岛。(实习编译琴:徐旦?审稿采贫灭:刘洋) ? 免责声明版权作品泪,未经环球网Huanqiu.com书面授权罐,严禁转载杆,违者将被追究法律责任较羚。责任编辑顶儒嚏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车莆截,应该说是倾注心血涂故,在技术平台上都有可圈可点之处空杯柑,源自萨博的技术是其最大的亮点蛔醛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型刊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作弓。在外观和内饰上葱彭浇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平斯损,在动力和配置方面也还是很有性价比的布汉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说糖承净,绅宝的外观原创度还是很高的畴,并没有刻意模仿什么车型菊顺,但我们会在这款车的细节上看到怒贡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法贪嗡妨。且融汇的比较好烘涤,并不是简单的照搬照抄屡鲜。这一点值得肯定捕,大灯的设计十分犀利诚艘,鹰眼造型也有较强的辨识度写酷扮。LED日间行车灯比较醒目邻庙熔,穿透性不错琶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表崔侮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感馁洁驳,也很紧绷廖。看起来运动感不错伟,但前悬和后悬的长度较长秀嗅,看起来有一些比例失调施。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些迸规,在视觉上看上去会更紧凑动感超惰。轮胎的规格还是比较高的棱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能霉理。   车尾的设计比车头更简洁一些璃霓缓,尤其是尾灯的轮廓氯,设计非常成熟既。和宝马新款3系很像梧访才。除此之外烈捕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感苇巧。   本文导航蘑锭:" "  “卧龙凤雏卷伙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口锰碾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后奇,便有了三国时期的三足鼎立啸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟部峦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蒋惹控,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国涕赌完,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出矾衅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮鞠础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹郊绒潘,然而坊间始终流传着这样一句话堂拱:“得中级车者得天下”;是的门被氮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重骇,今天我们会为大家带来两款重量级车型跺篇泪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吨塘搓,请大家继续往下看诺谢。   看到这里大家肯定已经有了答案了其旦弘,没错枪唇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L擒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉秸昏,那S60L是何方神圣汐赎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型瑰捶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花居?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版抽心,厂商指导价33.49万元爆卯侠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型献假挝,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热里、后排座椅加热敌怜、并线辅助瘁瓢导、车道偏离和自适应巡航等众多配置半。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中荷堡淳,即使不看车标恒幂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃咕,哪个是奥迪烁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的绿贩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现硷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统绩投乱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鲸街,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蔷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性闺磐享,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角长笛敦,使夜间行车更加安全傅垫。两车双色的外后视镜造型别致汐廓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光标墩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型觅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色嫩容刊,至于乘用空间如何恃绷,我们将在空间篇为大家详细介绍叉褥。两车都采用了5幅式的轮毂造型筹镁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力理纬封,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳纺潭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计巾,整体方正的设计略显稳重腿。后尾灯的设计两车可谓各有特色京旗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似椭淑,设计感十足鳞骏皇,而奥迪A4L的尾灯更加修长肆,视觉效果出色伙。天窗不仅能够增加车内的采光娘畏骨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出休。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉宛踏匹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心宠灵固,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习熟。   本文导航未:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车硷堪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间茶,配置也能满足一般家庭的日常需求缚烩劝。对于这个价位的小车来说脯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拧,在这方面讼客,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮匿萎,就算是与它的直系前辈骐达相比攫碑事,也不遑多让傅。然而作为一款家用代步小车碧,它也并非完美鞋迸商,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高请,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外寿,车辆本身并非进行任何实质性的改变略,跨界的概念噱头大于实际喷汉。 "   技术革新日新月异的今天社墩,车型的改款换代再常见不过赂韶场,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变钝百。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型举熟冯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变哨德,同时在动力方面也增加了1.8L褂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万费躬善,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势骸汝辉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型卧,但它的实力不可小觑苔糙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌困冉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动焚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型都具泞。既然实力不容忽视色,价格又有优势郎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蔚镶。" "  版权声明卑:本文版权为网易汽车所有嚼昏苏,转载请注明出处冒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星奇土,全新的品牌全新的车型妓闹南,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比幢拌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干づ颈#克斯蓟盎,在2013年感屑诤冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月癌台,堪称是这个区别的标杆级车型片尉街,观致3要想在这个领域取得成功卡席纺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK涸,看看是否有优势能吸引消费者关注嫁铜拭。 外观风格各异   先看外观方面羡,观致3展现出大气得体的风格衅悸谐,不像速腾那么沉闷单调该胜,且有着自己的灵动个性;而改馄巳樱克斯则是完全偏向运动化的风格脱赏,典型的注重操控性能囊拉龄,突出驾驶快感的性能车型目,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型努划,与观致3区别明显全副诞。两者主要是风格差异筋,外观上分不出优劣裳揉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上翰,观致3丝毫不会逊色于干肥悖克斯车型乓。 尺寸对比 车型名称 甘夥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上猾,两者也是平分秋色腿陆,车身大小相仿盛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势需,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上县,观致3要大于柑镣欤克斯换,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞逃,尤其是腿部空间较为宽松冷酷微,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干郏克斯在后排空间布局相对紧凑白,而后排空间也一直是各代附侔嫘耄克斯的软肋朵看。 价格对比 柑浩胧伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上木缄,盖睿克斯则要比观致3要更大一些帮,在不放到后排座椅的情况下层,副罹郝克斯的载物容积是530L棱罚,而观致3只有430L倒筛,100L的差距还是能装多不少东西的赎雷。而在需要有更大空间的时候蒙,两者都可以放到后排座椅放蹦,放置大件的物品奥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间合绷惦,观致3和副睾伲克斯三厢都是11.99万起步猛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号抠。而细细对比价格表可以发现铆扑雹,要选购自动挡的车型赂,讣⒑纾克斯最低仅需13.09万础凸随,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合炒拈,观致3则需要14.29万膏骇,这个比起竿救逦危克斯有1.2万元的价差灰捂首,当然在内饰配置上会有其它差异刨绵,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言读确苇,可能甘克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些陈刨。 挑选合适的爱车潜,看专业导购庭峨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么铺儒搏?   扫一扫屉皮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚踩谴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆戳晴。风云2艘馁弗、E5赫、A3以及今天评测的这辆E3帆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度踩烫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肠。从这辆奇瑞E3来看舒秤歌,外观及内饰都有着很高的原创度雾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间轨拭。这让奇瑞的产品线更加丰富黄,但也让消费者选择起来有些头疼圣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的筛电涝,也从来不缺少“明星”青,“沉稳绅士”大众速腾奖、“狂派斗士”福特赶妫克斯等都是热门且销量稳定的车型弗苍揣,不过要问哪款车型最近销量最高庞,还要数“逸派高手”日产轩逸囊翰肮,它已经连续两个月销量突破3万传铆,坐稳了桥车销量的头把交椅累钢壬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡浦烩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢僚?下面我们把两款车型拿来做一次比较顶熔扳,或许能看出一些端倪肩随矾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万吓肆场,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万郎辜,入门价格上棘川,风朗比轩逸高出2.08万元辞,表面上看价格砰,轩逸占有优势鸡寸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型扒膊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元刻谋浩,这样看来痉忱,风朗其实只比轩逸贵了2800元脚栏,等国产版风朗出来后拎哗就,风朗在价格上反而会有优势也说不定鳞舜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市特城幂,这款车外观与内饰变化并不算很大次,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一烫哺储,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7举普,下面我们来看一下惰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表节羌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蓝台,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格么,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹痪微篙。质保方面不,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力洽江抽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表催帽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机獭期架,最大马力已经达到了170马力柒橙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟动硅垂。变速箱方面谐,逸动采用6挡自动变速箱弧戊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱沮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色几,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些浓丸韩。 免责声明佃:本文仅代表作者个人观点脾拓陶,与环球网无关呈景。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实擎菠娄,对本文以及其中全部或者部分内容顽、文字的真实性蓟店、完整性烙、及时性本站不作任何保证或承诺粗饭文,请读者仅作参考冗慈奉,并请自行核实相关内容掠。" "  近两年婆抡,自主品牌进步着实很大擒顺,无论是从设计方面筛棘景,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升薪秀瞥,甚至可以与合资车型媲美汇靡,山寨漠暮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式问。在10万元以下紧凑级车型中商脯鹃,更是自主品牌的天下项亥,凭借比合资车型更为出色的性价比跋,吸引了不少消费者的关注聘嗣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市套卉辟,一经推出便受到了极大的关注临蜗佛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瀑咎川。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型奈文防,包括动力在内惭褪,新车共有20项升级宦赫额,本次共推出8款车型弟搅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款凑纺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型革摹罐,售价区间为7.49万-11.79万元卫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表临仟,近来也是频频出镜杠辨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶睿控大玩具车”的名号名极一时类腑告。速锐共推出了9款车型横山赖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款擎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合镣,售价在6.59-9.99万元之间翔犁貉。   单一来看惫超,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品讲忻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较镣,看看那款车要更“精”一步腑。" "  新君威变得更好看了诵,配置也进一步提升颓,新加入了一些科技配置函切托,比如智能交互系统酱衡抢,BOSE音响等等补券。这些都是新君威的改变之处担伶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型停,售价24.59万元外毯破,作为一款定位中级运动型车的新君威拉顿,品质感一如既往替,操控性也非常突出哎慨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威可,以下简称新君威梅活砰,外观相对于老款进行了必要的改变起褥,毕竟老款车型从上市之后效俱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳玩八,新款在大灯躬睛椭、进气格栅绣掠粳、雾灯忍、尾灯泪酱、前后包围都进行了细节的变动娇歉含。   在新君威上化腔下,使用了传统的按键式无钥匙进入系统鲍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统熄,在操作上没有太大不同评,轮毂方面挪警挫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂乾,轮胎品牌依旧是普利司通苗睹。侧面造型基本上没有变化碱貉,侧窗所占面积依旧较小痴。   车尾的变化还是比较明显的唤,这主要来自于尾灯的改变泄培。新款尾灯全系标配LED灯抨,并进行了熏黑处理淳。尾灯的轮廓样式更加犀利巾郝,个人认为要比老款更好看犬。除此之外久,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化顶呸泡,牌照安装槽的形状变成了正梯形希。   本文导航垢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击伪怠,颠覆传统的外观恳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环腊乔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV频堪拐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5骋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型想,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机粗泞谓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆姜,足以证明其强势的地位擞夏肆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市譬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠苇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强酣梆堪。(温馨提示挥额:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版丛囤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准亨冠。)   自由光基于全新CUSW平台打造片,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭领,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅伦曝琉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强融啡镐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致额冷和,圆润的造型是其给我们最深的印象却另奥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网双抱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线旦范,显得简洁利落呢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条抒,显得净雅别致护揩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同棘庆,主要表现在其大灯的表现形式上换凳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球胆肌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蛙。两车大灯配置基本相近径静创,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已高恼疗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助储怪吃,车道偏离预警系统嫩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围驹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗肥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅苫琉桔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势送遂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势化。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话腻典,其尺寸差距就没有那么大寄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡逼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁尚限,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起酪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鳞繁腑。奥迪Q5采用两边单出的排气管然粟,在气势上略胜自由光世。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道惭队,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型宋贤南,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部四钠,磨损线束保护层奋,存在导致电池损毁的隐患褂非。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日旅恢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知戒使,称9124辆V200受此次召回影响茶姐。长城汽车正在邮件告知客户脸车,并建议联系当地经销商进行检查维修损喘。   据悉虐竣骇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转吃芭屠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽饺嫡。”更有甚者谜,线束可能会内部融化失搬荣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说砷既其,目前已上报了数起线束故障顽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转前袄挥,不能够给电池充电饯,车辆也无法启动娃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型躲嗣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束慈。   克特里尔先生称删害蔬,检查故障预计用时20分钟挝界溉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟随。如果绝缘保护层磨损严重宪,线束已裸露炯惠,则需约两个小时以更换整套发动机线束订。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件板诽。此前诧办,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回鹊,2010年又因手刹故障而被召回凡笑。   2012年棋溅闷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回湾性,长城V系列也在其中汉渡。当时划,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片耗何,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸匿熊。然而科,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片裳鳞付,更换车辆共计超过1.5万辆申。  ∪似(实习编译魏醒毋:王萌审稿吉秋:刘洋)   免责声明版权作品搅体缎,未经环球网Huanqiu.com书面授权凑,严禁转载市娩,违者将被追究法律责任垂。" "  随着经济的快速发展雷鳞,购车群体的年龄层次也越来越低陵报,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用悲、省油啪纫伐,而是追求个性和时尚设计孤瓜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型熟巨挂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一此。作为跨界SUV技懈评,它们在造型上将年轻灭纽、时尚展现的淋漓尽致垛澎净,完全符合年轻消费者的审美需要德。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比顺道嫩,来看看到底谁更适合你巢上。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV俯,相比2012款变化不是很大篇抠,只是增加了配置和车身颜色驰烹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版铂费,售价分别为21.98万和21.47万拔伪芦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV烦肠四,但风格却不尽相同扒。斯巴鲁XV外形显得干练传呕,车身线条硬朗邻斧橡,富有力量缓,越野味很浓嘛。而标致3008外形偏向都市化设计票誓啥,饱满圆润的车身凸显时尚感豁脊句,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些姐。   车身尺寸方面有所差异俩,不过并不明显里慰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)几,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)奖险讳。斯巴鲁XV车身更窄短谜,同时也稍长一些丘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置看硅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网皑膜煞,加入蜂窝网状格栅运动感十足性。而标致3008采用半圆形中网合茫惺,镀铬亮条包裹显得很精致宦。两车前脸分别展示它们不同的风格贰蹿,同时都包裹塑料黑色下包围夸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯呸,远近光分离灯组设计位燃乖,造型普通鸥啦,配备有示廊灯芥誊。标致3008同样采用卤素大灯肋槐,不过加入透镜催,不仅聚光效果好井,同时美观性也不错掀皖森。另外苏,还配备LED日间行车灯帕。   在侧面捂切缅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蒲,比如非常倾斜的A柱铆韦,同时将后视镜位置后移嵌,留有三角窗减小了A柱盲区年舌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料淌,有利于减少磕碰的维修成本烙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎怜椒,注重舒适和静音性婪,双五幅轮毂很有张力吴。相比之下癸肖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性墙劫稿,与黑色下包围搭配运动感很强烈忻警氢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎绒,同样注重静音和舒适性摔攻。两车的备胎都是非全尺寸设计叹测孟。   相比前脸迸,斯巴鲁XV尾部更个性鞋,辨识度较高筐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型坏,镀铬亮条的运用增添了质感如。 标致3008尾灯加入LED灯组踩醋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组日采,但是块状尾灯造型很独特涤苗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像滤鲁,标致3008同样配备倒车视频影像遣秦,另外凰,还配备前2/后4颗雷达探头谷。" "  在过去的一段时间里吼蝗泡,付航克斯豌傲忙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置叙。时尚动感的外观率删、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性脐脑,成为了年轻人群青睐的车型迟素。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型磋,科鲁兹掀背车则是新进的一员掏媒,它所要面临的是一场“无言的战斗”涕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了瘫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出辰,但却带有美式车应有的力量感骚,总体来说它的设计很适合国人的口味疏悲赐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说吐当,其三厢设计有些过于保守锤封,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间划慷靠,为了能够扩展消费群体川龄磋,推出两厢版是其最好的解决办法对。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话竣,你几乎完全无法识别它的真身绘嗽枫,因为它与三厢版保持着高度的一致性砂酱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组惦但茹,很好的诠释了彰显力量感的诉求炉赫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后队,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接暖腾光,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些虎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉剁,但实际上它比三厢版短了不到9cm邯喘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多辉,后窗与尾部的衔接并不生硬垛,拐角的折翼恰倒好处程,为尾部增色了不少皋评。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计凑,在样式上显得更加简洁莲,只是与自身前灯组相比七厦,在棱角的刻画上有了明显的削弱狙。   本文导航节洁:" "  提起之诺推,很多人都不知道是什么品牌斡毯患,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌抹合,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蕊蒋爽。只是之诺定位于高端合资自主品牌都,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式栋任鲍,那么它的首款电动车1E表现如何揣?以下文章为您揭晓姬哩标。   只租不卖忙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务署燃,包括车辆租赁倒阿奶、充电设备勘察安装镁驴、车辆上牌令污、车辆投保喉、定期保养呢害、故障维修荚赶婆、道路救援博、检查维修备用车等谓,通过这样的商业运营纳滑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展爸歌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车皇橙,它的卖力需要大家自己去发掘屎讨。不过在发掘1E精彩设计前腥窍,请先忘了宝马X1南刃,否则你将永远欣赏不到1E的美狄脆。其实1E最出彩的设计在头灯琶拐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感溜舒画。   不仔细分辨的话痛寒队,很难把1E和X1的侧面造型分清鳞誊。不过1E拥有自己鲜明的特点醒呵,车门下很宽的镀铬饰条菱逗氢,和没有行李架的车顶浓舅窟。   相比车头和侧面赋赊,尾部就让人感觉有些欠妥了煌庞泻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分理,并且加上了一条较粗的镀铬饰条两阑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车饥。   本文导航胳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说淡,奇葩的中文译名叫辉畔、“野性”独特的外观以及较高的定价干,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蔬逞。说起野帝我们不自觉的想起刮际,同样在以国产车身份进入中国之后忙偷,“改头换面”的法系SUV标志3008聪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类踞瘸孟,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拧。当然桓眠,以20万元以下的车型作为主力军烂膊浆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一孰悲。那么下面我们就来看看泉痢,这两款性格迥异的德伤号氨、法新生代SUV之间究竟有什么差异揽烁,各自的特点又是什么焕骡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别煤灵,首当其冲是价格方面的不同偏硼摆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合几吐茶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势粗,不过差距方面不大基本可以忽略食倡行,两款车可以说在同级别车型中表现优秀妒。动力方面的表现也近乎相同芒凤构,只不过大众7速DSG雹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配副枢酱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些悔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一辱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔白逻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰忻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪饭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上惺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激苟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景痹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试和残公。闲话少说沸脸戈,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜秽士。   这次试驾共有5个科目沥蕾,分别是1.傲虎—终极绕桩乱饱,2.傲虎—冰雪连环双,3.傲虎—短道拉力测试阔趁饲,4.XV—戏雪乐园单,5.森林人—不规则路面自由行驶儒僵掸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同咐,MPV表现出相对冷清的一面输,尤其是中高端的商务MPV墩,几乎屈指可数琉,除了老牌的别克GL8外萄吐,似乎很难让人想起更多车型市地。不过在这个还没有完全饱和的市场里刮乓,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅脾莆赂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮肛耻龋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢衫?这就是本文将要找寻的答案姥曝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型泊鹿,售价28.38万元-33.58万元完拢,目前市场上有近2建皇、3万的优惠幅度搂踞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型搞午嫂,官方指导价31.98万元模羞。) ●外观解析   从造型上来说贿措篇,艾力绅算是开创了一条新的路子放崔财,没有过分使用一些夸张圆润的线条砷蔼哦,车身轮廓棱角分明僳五,有着很强的视觉冲击力溯兼镣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别恍化,此外砂氖写,艾力绅还装有一套大包围拓,颇有几分运动风范陆破馈,也有着一定的改装潜力痉坊锭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感腔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目挖,中网与宽大的前大灯连接在一起捆,营造出一种大气侍蛋朽、动感的MPV形象兑。   艾力绅A柱采用黑色设计衔吗级,且A柱的倾斜幅度较大颊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显如,总给人一种方方正正的感觉冻德,后视镜尺寸同样不忻咳缙椤,与整车的风格很搭凯膳成,宽大的后视镜提供不错的后方视野奴静,保证了行车的安全性与舒适性熄仍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感窟笆,当然囊钠农,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现省疙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手搔颊啦,侧门就会自动缓缓打开搽拾,此外段凶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关杏凳。如果对此还不令你满意的话竿塘现,通过钥匙同样可以伊渴遥控侧门贰,确实有些高端大气上档次烙赎鲤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm卷拍,轴距达到2900mm襄锯技,尺寸在同级别对手中并不占优势革九,与GL8相比沧,仅仅在高度上略强于对手项,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势晴纠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计口撅猴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果菏疥。整体线条依旧硬朗抚,尾灯加入了时下流行的LED元素场妊艘,为其增添几分现代气息镭揉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及精膳挥,人们购车的选择可谓越来越丰富啡挺畴,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嚼窟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过赁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈男绒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5溅,他们能够碰撞出怎样的火花梧软,请大家继续往下看诬痛桔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表撇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出淌谩赶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比妹寞亨,由于这两款车型出自于统一平台打造虑龋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲兽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间龚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题暇岔涂,你可以说它带有侵略性功,或是富有运动感怪,也可以说极具视觉冲击力惕蔡柬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突腾。而K5也应用了与智跑报姆秀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计杜寸,使其拥有了明显的家族特质天。   运用Fluidic Sculpture的设计元素妊惶,极力打造出时尚与动感的流体车身剧偿厩,在驶入眼前的一瞬之时沛崩撤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象全。前脸的线条设计十分紧绷册冗,大灯组与前包围向中央区域靠拢盛刮稼,展现其动感的一面篱被。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合朴瞥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势闹释,抢眼的外型加之迷幻的光线秽绰物,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽促。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着嚼耿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力劝。   第八代索纳塔不仅外观时尚碌痹,灯光的运用也颇具科技感奸汤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性晌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯库,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步改屏泰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计梯阂贸,显然这种的夸张设计伺皇谁,使我将其列为变异的种类突垦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用坝慑,多折线的应用也使尾部更具立体感绍络,同时对于运动观感上也有显著的提升沛风盲,由于K5搭载的不同动力总成棋疽,2.0L车型配备的是单排气设计狸寡爸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蠕韭禄。   轮毂也是一个变化的重要部位籍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面竟。根据配置不同冕默,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分戏钞戏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎抗,该系列轮胎偏重实用性双。作为索纳塔的尾部风型,基本没有大的变化踢科垮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示帛幢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点五察物。   本文导航皑:" "  每到年底寡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾峡,地点也大多选择在北部寒冷地区梨肖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣脊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性肆。在临近春节前夕铺睫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现殊。   延伸阅读牵:   之前雹论送,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间钝羞寂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读呻势,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容剔扁奖。   酷威采用的是电控适时四驱系统哼烤,中央为多片离合器申蛙斡,由电脑控制来分配扭矩材夺,车内并没有任何切换按键翅廓妓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动季,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴罚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施兄唉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶前,如果想要挑战一些极限的路况的话深融邯,酷威还是不具备这么大的优势的攻,因为不具备限滑措施夏,至少在脱困能力上会有限制性队揉趣。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎沤,采用全新发泡橡胶技术水,具有更加粗大的排水通道聘嫡蓉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碘揪畅,冰面行驶性能更加出色卤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力豢班。此外兴,中央多重“Z”形花纹未、针孔沟槽设计沉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性典亭鹃。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机奢虎,最大功率206kW/6350rpm瞪藐徒,最大扭矩342牛·米/4350rpm磁鹊,在目前的大切诺基楔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载兼,但是会有不同的调教泌途。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器单躲,我一直在想哥驳鞍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢盎爱啦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拣,我觉得这个可以有躲悸糖,至少不会和其他车型有太大的冲突佬妮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖琅继,路面上的车辙也是压实的积雪裂菠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度凭汇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用口旦加,只要不是过激的驾驶行为冲,基本不会出现危险状况迫拈时。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候讥,建议最好将挡位切换至手动模式姜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速岔恳,这要比才刹车安全的多癌廉帅,这中方法同样适用于其他手自一体车型绅路。   本文导航轿堂勺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢佳、充满艺术色彩捣外奉,或者是有着一些与众不同的操作模式士。而这辆2008则告诉我们竞,一旦法国人在拥有自身优势的同时谐,再把务实两个字加进去淀,那么可能会让其它对手感到紧张成葡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置颅尖廓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注陪碑锹: 由于本次活动仅为简单的静态体验硕没,场地和车况都受到一定客观因素限制婪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分韦四,至于其他更多相关信息巾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拓锌徐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型脖艘丸,作为首款引入国内的小型SUV悸费篱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上霞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来烁嗽乱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近放沽韶。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)答芜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜悲,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿里硷恫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一肥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置苗,对消费者很有吸引力丢配说。作为一款紧凑级市场的生力军车型蹿倪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型妈。   观致3共有6款车型睡姆帽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型杯白,售价为11.99万-16.79万元区间咸抹提。因此薪堑讼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较算。对于中国的汽车消费者来讲季踏宦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的怠捎检。要知道自2006年上市至今女购怒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主怂赶。那么放掣趟,作为一名后生的观致3孩全,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢坪具释?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼沥峰郊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鞍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价捎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价迫:16.78万元)来进行比对抢。由于两车的售价只相差0.01万元俩敝寸,这也令比对的本身相对公平一些砂班师。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间锚勤翻,我们测试过高尔夫7顶配车型笨珊细,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现寝,跨级的配置也令对手望尘莫及暖。但这一切维猴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重箱傲、最需要的因素玲矛弊。对于高尔夫这样的家用车亥坦际,在使用的维度上做到出色毙府虱,才是它的本职倦。今天尘,高尔夫7又来了颧承,这次是全系中价格最低的1.6手动型烤芦。动力称不上凶猛饺北,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富湍坑抹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗诬曝桨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一湃缄,必定有些硬实力习陵搬。空间满足舒适乘坐堂继、常用配置齐全聘菩,动力也能保证提速顺畅杠。但对于这一类的畅销车斡,最重要的是它必须耐用骄幂,不能隔三差五地就往修理厂跑规,也不能冷不丁地出个大毛病颠徘。这么来看程底,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”苗谴搭,故障频出迷晾,这点很难让人满意冒免稍。毕竟念逝,大众车能在国内打下当年的民众口碑堪炊煞,靠的是皮实耐用的品质本伯。在我眼里瞪污纫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境得。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型橡,高尔夫7车身长度增加56mm洽,宽度增加13mm冯,高度减少28mm武。车身尺寸的变化让它看上去更为修长项屑,也更显扁了骆。   如今硼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达偷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的驰菲。这个配置的增加功通,为日常使用提供的便利性还是很大的对呛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气当貉躲,要知道柑克斯揣、英朗等竞争车型都是16寸起步了权庐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性宋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服酿忌祟,这套胎居功至伟钾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候补便卧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车汾,如果您拥有过高尔夫4彤、宝来或者帕萨特B5的话撬,您一定会理解我的意思妇静步。没有复杂的配置题,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则朴辑摧,瞬间就能上手固。这一切都似曾相识请报双。   在1.6手动版的高尔夫7上朽拐绵,您看不到任何高端的娱乐功能拦默衰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone琅蒲,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限衔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾空死,但我认为这并不影响操作便利性痕咯悸,最低配车没有大屏幕很正常矩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时咐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用困,车辆静止起步平顺性不佳松侣盆,油门给少了刹车不松开波贡,油门给多了又会猛窜蒲款,让人抓狂窍壁。但今天这台1.6手动车型辽脊,上述症状全部消失韩擞辉。起步轻给油即可泻房丁,电脑自动调整喷油量脾,使其转速稍稍上升锹献,令发动机不容易熄火沸,等红灯残嫁滤、坡起都很方便霜班,使用起来当真比顶配的舒心多了宝酒材。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂佬领,让人捉摸不透案。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平惋拖,用料优秀被认作理所应当秦峭。在数年的成本控制下涪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质捞饲。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范寒菊焙。对于大众汽车而言辫,这样的结果也堪称可笑了思誓。   没有真皮座椅两惭镜,您会失望吗兼?我和同事们都不会锹。我认为从适用角度上案融,织物座椅与高尔夫更搭嘘。这套座椅的缺点讳淀,在于椅背调节起来很费劲愧,而且要是有个腰部支撑就更好了膜剖槽。纵观高尔夫1.6手动的配置粮陡废,我认为作为最低配车型彻,功能简陋一些并无大碍常,该有的它也没少傅费,并且绝大多数的都还好用歼粕笺,如果您是为了舒心实用挺弄芦,我觉得它能满足了连。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来舵,对于购车需求的国人来说钡诗,一款看上去体面绘控,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感菏骗,只是碍于可选择的范围有限潦构,但凡有一款出类拔萃的新车型焊,必定会迎来极大地关注拒。对于25万中型车这个级别敖,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯蟹贰,而福特全新蒙迪欧的到来捎氰,分走了不少的关注度倾,选迈腾还是选新蒙迪欧滦拨坡,对比一下就会发现行,挑战者颇具实力痊氮肌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型旧膳太,售价24.28万元列淀,和迈腾 2.0TSI 豪华型巾形轮,售价24.78万元莽,均是各自车系中的主力车型梆灯钠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车灵,兼具个性运动和居家商务需求探。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计桨,极富攻击性岗杠菜,对年轻消费者有着很强的吸引力携,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力怠谋赴,入门的1.5T也有不俗表现饭。   现款迈腾严格意义上上讲溪,只能算是半代升级驼瑞森,是在老款的基础上升级而来桑。迈腾整体延续上一代车型的设计础,符合国人的审美答,经过加长的车身露蹋,带来大空间的同时题,提升了行驶稳定性及舒适性葛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面坍福,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米娥,轴距达到了2850毫米蜂搓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米谴,整体比新蒙迪欧小一些贝,即便是经过加长驾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蓄杆械。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节惹腊、加热赡课旦、折叠翻宫草、记忆 电动调节猴暖皆、加热穗槽、折叠邦搏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎枫喇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了挥毛挺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯莎,不仅科技感十足桐地灯,还具备随动转向嫁、自动开启等功能据仿爆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些唇粟。天窗剧、全功能配置的后视镜等薯上,两者处于同一水平趁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升奇倡,对称的T型中控台中规中矩灯凡蔷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统领圃献。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作校魏,主界面被平均分为四个区域睫恰套,分别显示电话圭侨、导航凛痰、娱乐和空调四项基本信息渐酶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来动副。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局颁惟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感街甫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕僵澳圃、6碟CD等配置礁廊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步扑,迈腾更像是上个时代的产物归读。   新蒙迪欧的轴距达到了2850袭摔,相比迈腾的2812毫米掸辱,略占优势箩镣,但二者在乘坐空间方面沥拜,都已经足够日常使用怜口。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑系,满足于舒适和运动的双重需求涣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中衰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统痰、方向盘换挡评爆,以及原厂导航等配置埃,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蹄衫叛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统殴圈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版媚退,最大功率178千瓦狙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱柬健典,平顺性和换挡速度足够出色搭丝葱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合仁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦绦,最大扭矩280牛米辣焕,匹配6速双离合变速器毋醋迫。当年迈腾这也算是黄金动力组合恒,但与新蒙迪欧相比椭,参数差距明显似。   保养方面探斥痊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里讹卞,建议日常保养周期为5000公里左右呐撕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右乾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右钦啊檀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保贯耻洗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蕾泡,之后保养周期为1万公里傅雷磺。小保养的费用在600元左右囱吧,需要更换机油机滤疮,大保养的费用在1100元左右女贝,需要更换机油三滤谁窟鲍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型福,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高可,相比迈腾舅缴楔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外惋,还增加了头部气帘和膝部气囊路烙。并线辅助功能也是迈腾所没有的壬懒。   点评栓艘:不可否认碱滴,大众品牌进入中国市场多年郡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型撤芯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手表珊且,无论配置水平还是动力系统湿钞,都已经没有什么优势了节从,抛开迈腾一万多的优惠烯卢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择探晾桂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明朴搏煎:本文仅代表作者个人观点胳潮米,与环球网无关救。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烹,对本文以及其中全部或者部分内容慕凸排、文字的真实性圣磷豢、完整性金恳祥、及时性本站不作任何保证或承诺喂端,请读者仅作参考杆洗,并请自行核实相关内容偏。" "   “北国风光忌守插,千里冰封世,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景脱错,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蜡间。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐谁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段撤敛,对途乐而言这不仅是一种新的考验绩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战筏梨。 外观埂舅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐矛芍厂,想必对于多数人来说疚揉芭,它的名气比兰德酷路泽小很多梧比,但并不意味着就要比竞争对手要差莫许设。外观方面途乐外形实在太大了炕沏,有点圆头圆脑的感觉饭琼,比兰德酷路泽温柔了很多拐沮脾,缺少了一些很“MAN”的元素华戚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80头教吧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蔼茶充:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时登,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多舌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念华库。中控台看上去很有档次橇啼物,各类功能按键排布也十分清晰伯河、合理褪冠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处搅谢劲,完全遵循了游艇的设计风格享刮,宽敞辟虽脓、舒适龚磕、豪华撇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰席。   小结保遍瓜: 从外观内饰的整体表现来看坚电粮,可以说途乐是一款成功的车型对粕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题摧魔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势问鹃,如果“沙漠之王”远离了沙漠下玖褐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色倘艇累,这也是我们大老远来到这里的最终目的卑寄。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车每,人们首先想到的通常都会是奔驰备柬、宝马虫救、奥迪绍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌洛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴苟。但是说到文化的话弥,就不得不谈到今天的一位主角坤窃潦,捷豹XJL劝冉铃。相对于奔驰这样的全能贵族来说萝仙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置烯幢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瘸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢戮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗崔苗党。   作为进口高端豪华轿车畔郎,相信奔驰S级大家都比较熟鸿摆坝,而捷豹XJL依旧比较陌生敲糜,捷豹作为英国豪华汽车品牌病簇,也有着将近百年的品牌历史床,虽然品牌认知度不高非伴迁,但这头豹子可不能轻视蒜替郡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型敢轿氰,价格都在120万左右鼎川,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L售火,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力粹糕犊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前舰率,其实捷豹和奔驰早就杠上了撑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新釜祟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了卷平。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观殊豹膝:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话诚,你一定记得去年上映的《007际柔垒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车娘昏钳,没错就是捷豹XJ剔稼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”寂衰全,里里外外展示着它的优雅与稳铰稚植!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力附脊。   无独有偶拨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套罢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行几磊,虽然不是目前新款的S级软梁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩纳屉。   言归正传肚手,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气铺哎陀,不过两者的风格却截然不同铆镜轨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鲜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀埔随。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重信姐宠,在当前时代也更加与众不同滑毕镁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车搏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车掇门,的确奔驰S级是同级别标杆桥,外观轮廓延续了上一代裴挟冉,细节之处更加富有科技感定,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气饱丁笔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同颅号,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气嫂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度宠涤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鳖贤坛,比XJL更加强势任,这就像两个高人唇,一个低调一个高调而已狙券。   大灯的造型也风格迥异褂妊,XJL的设计更简洁沪阶戒,内部采用传统圆形元素书狼诡,使得其眼神也更加专注钎犁。而奔驰的大灯设计更加时尚唉,内部流畅的菱形也较新颖痉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED梦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蔡,光前大灯就使用了五十多颗LED抡脱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面幻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾赶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嗅捶,更加沉稳嘎巷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通籍,但硕大的车身同样沉稳檬绷,硬朗的线条也更加动感锚息。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾捷慨遁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出锋愧路,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉几燎,这也使得XJL的车尾更稳重凛店纹,而S级更挑逗人靡侧。   尾灯的设计寄诚,捷豹XJL采用纵向设计檄谈乔,并以车身腰线融为一体悸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过肥,整体轮毂简洁不繁琐惫泼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁卧醛,内部灯组造型是一大亮点揩蛔,点亮时相当好看阑慰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节览散弗,并没有过多的修饰铺浚鹅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拣贸,就如同一件高档西装龚崔,某颗精雕细作的纽扣就足以到纳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型推腥氓,相比奔驰大气的轮毂垛胯让,捷豹XJL的条幅更纤细外镶掇,并且在条幅样式上也更加精美和运动凑淋。尺寸方面XJL为19寸蠢,比奔驰S级的18寸也大一圈豢夺,轮胎方面同样为245宽度晾帛伯,不过与奔驰前后同宽不一样剿经菠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275粒敢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型新犁,并且作为一个自主品牌肯罕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌处仕婚,旗下的GS5寺纷存、GA3谦倾、GA5几乎可以与合资车相抗衡确,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上迁据星,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象哭晦贾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的世冈铃,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲畈咐稀,由于试驾人员较多栋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验傲。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统距互,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统脾。   现场测试场地为两个圈形场地规,两个场地项目都是一样的井蕊和,可同时进行两组试驾荒退巳,场地提供了直线加速巍垒、紧急制动逃咎、蛇形绕桩茸、麋鹿测试四个项目陵模,可以说涵盖了大部分的性能体验泻雇情。当天试驾温度为零下十八摄氏度哨滇,这样寒冷的天气舌效骆,面对半冰半雪的湖面嚏旁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力堂豌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似副,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下畦据甘,TCS系统介入安咕,防止打滑的发生催灸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机吴炉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术垫,最大功率碎:90kW(122马力)/6300rpm啥,最大扭矩罗:153Nm/4500rpm茅垄。而这次试驾的车型中没有手动挡遂,均为4挡自动车型陇,动力表现可以轻松满足日常使用需求垒去。   起步于加速初段油门如果踩的过重护裁,TCS牵引力控制系统会即时接入寺苔,并且自主减小喷油量郊,从而避免轮胎打滑伐,这一点上GA3与GS5表现都不错冠抹。加速至60公里每小时后蜕,紧急制动然耻,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蛋闺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了每,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离辱慕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停舶,未出现侧滑烫。   本文导航锭偷贝:" "  提起中级车邢冒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择懈虫。但要是预算有限极,面对这两款车型还真有些底气不足缝鞘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的涵诞黄。好在现在中级车市场一片血雨腥风嘛,改款K5已经于近期正式上市弧醒,延续了韩系性价比超高的特点虹。这次碌仕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车琳,让您的购车选择更加丰富仍惩嫩。   没错定仍,此次选择的几款车都在18万元区间内幌达。而且颇为“巧合”的是薄坪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合败誊耿,也堪称中级车的黄金动力之一汀。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字村。既然如此洗钡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”常难却。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份木,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蕉荒滇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)俱,动力参数有小幅度的提升恰顽刮,燃油经济性也有一定的提升浩孪,但依旧没有给人留下深刻的印象窗品,尤其是我这个09款嘉年华的车主捎桓。如今藉,在配置依旧丰富的前提下邓隆,它换装上排量更小剁仓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机啡臂踞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型背,这一次似乎有点看头了泻媚些。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拢,它的来头可不少删测黎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它厩混罕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖计桶,可谓是福特的明星产品撇剑。我得承认这些奖项来之不易颧潜窃,但我更关心的是偷钳,它依靠什么亮点来获奖枫法,三缸的结构是否影响到运转的平顺性陈,震动及噪音抑制能力如何缆旅拜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现杏茶怕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前耙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机来涛咖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷涉、涡轮增压以及进排气可变正时技术甩屡背。在这些技术的支持下腐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升堪。反应到账面参数上闯婆苦,它的最大输出功率是125马力受涕贺,最大扭矩达到170牛·米妙讨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的订男旁。   另外汕烁害,福特也针对其三缸的结构特点携碘,对发动机的震动里诲、噪音等方面做了很多优化和改进库碍,比如喷油器及油泵柔性安装嫂、皮带润滑雇熄赂、缸盖上方吸音泡沫等等袒。为此箍燃膳,我先后做了两种情况下的简单体验料:1籍菩期、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2膳、在静止的状态下褂邦凉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上锋片。经过细心的体会和观察后浮,我认为结果让人满意氦,发动机的震动轻微传辰澈,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些烂街,但也不大碍事炬翔。事实上丰,即使我细心观察立蔬泵,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别乏薯。   看来之前的担心有点多余淮,还是直接上路试驾更加实际痞勉备。它的电子油门响应依旧很灵敏疟,轻轻触碰油门踏板抬,发动机的转速表指针就会活跃起来磕肆蛾。幸好油门的调校比较线性怯,分寸拿捏得体都律脸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累场犀。同时瓢痪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感豹掳及,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉故。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩覆戈,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别瞬趣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的浮。即使在低转速区间浩,发动机的动力输出也很活跃聊幸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉汹。同样受益的还有动力输出的持续性让板,在试驾路段里面有不少的环城快速路孤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h搂筛,而且整个提速过程顺畅自然牌。只可惜受道路限速的制约娩,未能继续把速度往上提持,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备享。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契陋旅,升挡动作迅速酷缸,在D挡模式下正常驾驶媳,1700rpm左右就会立刻升挡貉,让整个加速过程更加顺畅自然式咆。然而妮饲,在遇到拥堵路况的时候确刨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感休肥,幸好并不是特别明显层,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现先。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了坊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好媚贬,除非你把油门踏板踩得足够深碑唤,否则它不会轻易降挡剐。   变速箱切换到S挡后瞄抽完,油门响应速度稍有提高釜,而换挡转速则提升到3500rpm荆单,动力输出表现得更加亢奋铺瘦。味道对了敌电,这才是S挡该有的特质阀,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了秽。当然俩娶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式矾仑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮涕,至今我仍然未能适应坎敌鹃。   其余部分与老款车型基本相同陇,方向盘的转向精确破、迅速夸淀姆,甚至有点“贼”强,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”撇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬捐,对车身的支撑力度足够栓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显活济,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安紊恢,同时也确保了车身的灵活性似。但面对减速带这些大颠簸时谁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在摔。   在动力水平得到提升蔑笨、操控感被保留下来的情况下蹈,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少彤,开起来更加得心应手告铣灸,也更加有活力搭。这点值得欣喜魔盯,也是嘉年华的进步坡颊徊。当然牛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方底蜜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎娘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音贺柯禾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步访奶道,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色汰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵桅签虏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了浪下,不过众所周知聘偷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台孪,而是换装了大众全新的MQB平台纽姑份。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂邯星哩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异奉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异萝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助糕。   首先我们先来说说平台程噬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台错空熟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构难掳贫,PQ35血统也就不在那么纯正呜怀吉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台居判。   平台究竟是什么副糠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车寂,它们会采用共同的零部件蔡兄,采取相似的地盘辟钢溯、车身结构纠疾橡、形式结构以及相近的生产工艺穿椿、轴距等日驶勿,以此形成车辆生产的一套完整系统伐未,平台生产的战略是当前产品在开发中垃溃棘,最流行膘、最科学蠢扭、最节省人力富仇勘、效率最高的一种开发战略胸时。因为对汽车厂商而言篱赫掂,可以在有效控制研发资源荡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情等。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台泊,并看看它们之间存在什么差异妈。   PQ35中的""P""代表平台纶秽,""Q""代表发动机横置孤迸,""3""代表A级车涂圃措,""5""是指第五代抒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件孔傲,采取相似的底盘苟授醒、车身结构貉典、行驶结构奥、相似的生产工艺以及轴距等肋规。由于研发时采取了已存在的""模板""嚼,不仅使车辆研发缩短了周期沤卡史,而且共用的零件大大减少了生产成本屏背虐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型卢。采用PQ35平台的在售车型有途安贯海技、开迪囤纲、SCIROCCO锈、奥迪TT捐沏脖、A3矮钳、斯柯达明锐等车型垒粉帅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鲤渐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)虐、大长度激光无缝焊接靡、双面镀锌高强度钢板猎舵沽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等峭,但如前所述琅逢哦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术矢划孤。   MQB耐迹块化平台是大众最新的一个生产平台赎膜缝,也是此次第七代高尔夫使用的平台坪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制推佳旧,并且可以共享比例达60%的零件糙蛇,包括同样规格的发动机讽迫熊、变速器等颗洪扒。MQB平台的推出洪涸,将会取代过去的PQ25貉、PQ35和PQ46等平台拴拍坍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性奖狠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装切茹,不管是传统动力夯室酗、电动和可再生能源动力妮啃,或者汽油机祈、柴油机间眉、混合动力系统混抖、纯电动系统具、天然气发动机筒甲吭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装罢湃痢。另外惜,MQB平台还可以对轴距咐型辜、轮距辛掣、前悬和后悬等部位进行调节貌韩。另外此平台可以生产从A0级刚翟秘、A级到B级三个级别的车型骸。这是PQ35平台所不具备的曹类。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温胸咯惶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水钢。相比几个欧系对手垮寇购,宝马的动作显然慢了半拍蓖试,继5系旅行版之后杭荤狸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售骨敖。当然有时候来得早不如来得巧试,只要给足了诚意橇媒度,迟到了也未必没糖吃具。   对于3系旅行就是如此狸弓,在它到来之前面,C级旅行和V60早已在国内打响了名头械朗,作为后来者券皑持,3系旅行想要从对手手中分一杯羹绘,就更需要拿出浑身解数了确。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蔚拉,下面就来看看它究竟有何能耐套。   还是从外形开始说起羌垮聪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘亥,其底盘代号为F31念噶奴,依旧是标准版轴距榔棵:2810mm筛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言碘惨,这仍是个相当精干的长度感并琼,车身“三围”基本和三厢版一致便耐,只是由于行李架的关系骇嘉,车身高度小幅增加了21mm孪舞膳。   我们测试的这款328i旅行版橙,还搭配了M运动设计套装来龋忻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸熔描,闷骚的感觉立马出来了寺梅瓢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆酪恋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色仑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择锣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )届,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性韧赦鲸,这和旅行车设计的初衷相悖悉。选择18""则刚好合适汇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)掸司,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点犁,用一句流行语来说就是病:低调奢华有内涵铅淖舷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度教武愁,从这方面看淡埔,3系旅行并无太多亮点软,车尾的造型显得有点过于刻板觅奔媳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已富。相对来说并没有对手做得那么出色伴,V60和C级旅行在设计上的看点更多夯福。另外钾,虽然采用了M套件骗疲称,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式豹朔,看起来实在是低调过头了蚕盆拒。   外观总结九舜:如果你是3系的铁杆粉丝法戚蹭,但又不愿自己的爱车烂大街捐饱匙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了肪畴犁,低调中透着股狠劲儿统怪,闷骚人士的最爱糜叭潞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样睬桓,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章剂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少甭渐。但俗话说婪酬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道朗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比杠杠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何烫?   车型的选择方面爽股,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则湃莽签,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型悼疯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑炬妻羔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机锭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比囊澎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸雷窘我,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力摩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰履,再辅之以保险杠的少量镀铬搂唐撩,前脸看起来一如既往的简约和低调快界赁。车头多条轻微隆起的线条瓮侠,包括引擎盖上也是凹凸有致眠,则让低调的前脸显得浑厚有力合疲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鹃唯,外沿继续使用镀铬装饰赌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻行,也更容易让人接受片,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性眷防。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁私瞥蝗,一个氙气近光灯脱豹啸,一个卤素远光灯涝娩搞,外加环绕半圈的LED日间行车灯购琼,没有任何花哨的设计革辫灿,注重实用腻。而作为玩灯行家的奥迪练,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鹃搜,配合上单颗远近氙气一体前大灯唇,杀气十足太簧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条闭禽率,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道办,看上去随时有往前冲的冲动喇蠢,非常动感和迷人毋户含。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车葱,看上去从容而又优雅狙,有点儿荣辱不惊的味道曙戈。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后洛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了旱,毕竟走的不算是一路的风格了荒妓面。不过促衰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了缉涂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感栋拓连。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别菲裂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角锣,变成了矩形倒角式的设计躬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L谓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计疏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行担蒙瓶。   尾灯方面期酷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型能,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瞥,而且LED元素的缺失也实属不应该吾吗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型报,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼透塘,低调依然是奥迪的责任体飞空。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎芭故惶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎付且杠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep扇霞涩,一个拥有超过半个世纪历史替去,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌扦,“男人”价海、“硬派”股亨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象探。一个如此坚持传统的品牌程莽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV匠苛,这对于很多人来说是难以理解的事实垃。坦白讲扛嫁,一向不以貌取人的我都玛程,霎时间也很难理解Mark T. Allen棚睡怀、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品席挛仙。无可否认唇卧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蔽刃痰,也必然成为人们茶余饭后的谈资白伟,但是就只有外貌是这样吗体狗?难道它没有Jeep的传承补落伴?这是我最为关注的问题季橇棺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”理绘芜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力胸钞霸。由此可见痘来,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能炬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置函,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外办。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色校翠成,首先必需要有一副好的底子袭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苍滥。根据越野性能的高低誓,依次有Active Drive I卧路、Active Drive II和Active Drive Lock三种镀荆尾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版陶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统购,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡桥聘,并且还具备后桥差速器锁止功能虐,实现左右车轮50:50扭矩分配粪,攀爬能力自然是三者之中最强的逗檄。   除此以外佩其,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统铰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠既、28°的接近角显稿穆、32°的离去角蔑锤棺、纵向通过角23.3°戊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置撵回,要罗列出来的话其实还有很多扮,但越野并非纸上谈兵憨疟,要真正体验到它的实力帆伤,还是得把它拉到荒郊野岭龚。   挂上低速四驱挡了、开启后桥锁止以及岩石模式攘,稳住油门就往上爬伦剐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏隶系筒,3.2L Trailhawk针对越野的需求顿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整轨疤挞。继续往上攀爬殿伞捍,一切都比较顺利墙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响犀,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力囤。在遇到交叉轴情况时翁嘉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力颗,配备了后桥差速器锁止功能的它迹烹仟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑篇,就已经顺利通过垦纺。   这一次越野试驾睛夏鸽,它的表现我完全没有惊喜嵌,因为一切都在意料之中患抱盒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蛔蜜部,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了曙尾弛。毫无疑问哗熊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位汀仟,也同级别的最强贾实罗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦贸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来老罚乾。坦白讲魔顶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴厦贪。" "  在国内的SUV市炒购赏唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下呻肋楔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击伸凡哦,正因如此和娜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市里赣挞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问草,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破破。   说到大空间昆、七座设计偶补豹、配置丰富的SUV梧苯,北京现代全新胜达是其中的表表者藉线,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涤拧渐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变懊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手轨,下面我们将对这两款车型进行对比分析曹半商。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观攀牢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向矮,设计上中规中矩狈滥拌,采用了哈弗新的家族式设计元素瓣盘,这一风格将在整个哈弗系列上普及剖,代表性的设计元素有喊:大尺寸U型前格栅速侗,粗壮的镀铬横条格栅胃夸,时下流行的“X”型前脸疟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美味瓤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的儡浮秦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的竣捣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蔷册堆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气导庭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅策叫临,再辅以造型锋利的大灯灯组马,极富视觉冲击力笔梁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话彭,现代品牌的确更加具有超前思维意识佩。" "   源自逸动平台的CS35脖李瑟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品烹革厢。凭借欧洲化的时尚外形设计梨泪,相对精致的内饰做工府,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现陋笆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注篙烂凳。此外害诬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在哨试,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能碴伦稍,进一步提升了科技感和实用性堂侯仟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些奠捷吃?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型梁融雾,还有定位相同的长安福特翼搏莱嫡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4酮,涵盖了自主及合资品牌产品扭屯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道囱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS深窗哥,作为一款新生代豪华运动型轿车沥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蒂偷龄,也成为点燃这场战争的导火线念老撼。而上市之后继捎使,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道湃融,可谓是一场针尖对麦芒的对决痪艾票。那么除了运动性能以外红淌,这两款车型的综合实力如何呢梅奇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓剁。   虽然说是ATS是一款进口车型费,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉堡溜,整体售价和宝马3系保持高度重叠纯。从定位和售价来分析掳肛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比步囊,两车售价分别为43.80万和43.60万鼎,价格差距非常锌住,有一定的对比价值娇泥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车城俊,但两车所展现的运动风格完全不一样派脓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计惫慈烤,车身线条锋利趁核守,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性餐蒋猛,同时也彰显了力量感焦膏。而宝马3系显得内敛一些栋,经典的""双肾""前脸造型活床备,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色疙死。   作为凯迪拉克家族最小的车型嚎碍佬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系埠法坚,除了长度略有优势外溯,其它尺寸都不及宝马3系说护,在空间上可能会有一些影响耐帝。不过没有关系柒另,作为一款运动型轿车慨河集,小一点也许会更加灵活唤李幻。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评署街,经典的造型更容易接受龋解,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26熟忌胚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍怖革。   相比之下骇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力习库,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感康圣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足壤。   两车头灯布局不同肠锰谋,宝马是横向设计百甫抨,开眼角大灯我们已经非常熟悉尘嫁。而ATS为纵向布局撩忿,造型更加犀利泌晦,同时采用的是远近光一体设计谋戒骏。配置上都采用氙气大灯按律碉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备殴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蔷丹,但是可惜没有前雾灯焊暇。   从车身侧面来看甘文芜,我更喜欢宝马3系涡杰,腰线更加锐利昂,营造出了运动型轿车的动感效果芹香胆。而ATS侧面饱满厚实攻,典型的美系车风格鹃。   两车统一采用的是双曲率后视镜告目,并且带有电动折叠和加热功能荚青芳,同时集成了LED转向灯肃溃潦,显然宝马3系狭长的设计要更美观据泥淖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯似璃,警示效果有所提升绿赦晾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性访,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力骚疏,双边双排气管设计也展示了其运动气质童擅。相比之下庆泵,宝马3系的尾部显得比较平淡京姑,家用车的造型在气势上要弱于ATS牟。   轮胎方面普贩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎省,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎胺铜裴,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18兑瑰淀,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蛔,都是偏重运动性能的选择幌挥。" "  提起东风日产天籁笨菲胃,人们往往都喜欢用舒适块焙、性价比高苏裸饥、省油这些标签来为其定义隶苹惊。的确楞,作为日产在华销售的顶级轿车效悲叹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态举,在中级车市场中处于上游位置捎腹。不过这款车型的加长行为腹纳毫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念论葛,天籁公爵撩,虽然是天籁的加长版本拇孔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力慧姬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手境萍,挑战更高级对手善,才是这款加长礼宾座驾的真实能力暴。   25.18-29.98万元的价格区间肌维,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势培。相比同级别对手雅阁限寒、凯美瑞舒、迈腾等热门中级车搪嘎版,普通版天籁一直都能够与它们打成平手藤澎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼糠胜坏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无期赦檬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车揉,在提供更多给消费者的同时戈蜗井,却并没有在价格上表现的有多高调篡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异腻茧衡,但是通过对细节的仔细端详湘残仿,你还是可以发现不少变化之处枷蜂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素奠纫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端午。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近口。   5003mm的长度与2900mm的轴距希,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平镐关淮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越匪咖略,在轴距上也比天籁公爵短了63mm泥却。而与豪华品牌中级车相比较瞬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鸿绵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大柒,整体协调感还处于平易近人的水平驾十镣。   本文导航彼袖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来武,数以万计的人们加入了摇号大军材念,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点夏殿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程喉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高参酗泻,一步到位的想法也被大家普遍赞同随,这种情况之下中级车的优势就体现出来了闷磕快,强劲的动力惺侗传、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜寐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车暮,它们的价格和配置都比较接近庐貌唐,下面我们一起去了解一下礁悉诧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表局失:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)麓剧芬:15.98-25.18   推荐理由鞭:大气时尚的外观眉骨套、配备豪华全景天窗肠、全新T动力以及较高的性价比亨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计烈镁,采用了起亚家族虎啸式的前脸酶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择曹煎辽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大雾,能够满足不同购车消费者的需求未晦诚,值得称赞的是舶,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗腺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感烧实墟,在同级别车型中也具有很高的性价比膘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整悼寝茸,自从彼得希瑞尔来到起亚后需,为起亚家族设计了虎啸式的前脸单,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸坡搪,大大提高了起亚车的辨识度鬼牢杠。熏黑的前格栅看上去更加动感镰噶癸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利社。   车身尺寸相比老款并没有什么变化鹤熟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长汗视吧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感贿,并且兼顾了空气动力学砂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足铝闪扔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能半撬慈,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高贩茄挝,LED光源看起来更具科技感纯械深。   新K5的内饰进行了小改动寸牧面,用了和工艺均有所提升冈夯度,三幅式的方向盘也进行了重新设计膏谈期,看起来更有质感烦,使用起来也更加方便翅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积康氰,也提升了整车的档次感赴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑库牟赊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型酪蓬,A柱倾角也随之更大薄褂,对于一名1.82m的男士来说郎玲,头部空间的局促性很明显厂戎,通过降低座椅高度后裴奖,驾驶视野也受到了一定限制落卞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞哪挥,同一名人员在未调整前排座椅后驼将飘,直接移动至后排乘坐弛维挤,腿部空间十分充裕露倡牢,而头部空间也在可接受的范围之内矗。总体而言凡忻,如果想舒适且安全的驾驶K5涂沟,并不适合个头较高的人士涸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞式技。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机评实停,最大功率180kw钵,最大扭矩350牛米恫芹,搭配6速手自一体变速箱铂碎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现陵霉奈。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型将,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩午。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瞧汹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟八杜。如果你听到4系觉得陌生充芯,那么当你见到它一定觉得很熟悉秃段日。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造竣遂,无论外形还是内饰都与3系很相像稿哀,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平官,因为在它身上不仅有3系的影子簧惩氢,同样也有着自己独特的光芒讥搪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe穿化醚,59.6-73万元的定价也高于3系尖傻蔚。不过其实也可以理解翻,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鄙辩,而是想要一辆便宜些的“6系”坊。   宝马4系提供运动搓鲁、豪华呻、风尚三款套装歼鸥,价格方面没有区别们。车头部分确实与3系非常相近慕郴蕊,只有前包围能够明显与3系区分出来峭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素枪胎。整体来看霓轰眯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格暇,仅在细节上加入独有元素额。 【左山:豪华设计套装(选配)/右馅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瀑,但来到侧面相信很快就会被它吸引肯阔此。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条敖辽玫,这样的立体感是3系无法给你的秤懦。车身尺寸方面棵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短氓是。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm伎煎,轴距两车同为2810mm釜虫。相比竞争对手冷碱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势慕皖。   由于定位与平台的原因糕鲜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳踞钡,也达到了对自我的超越贝兢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统翘。尾部张弛有力的线条鼓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果劳。   本文导航材拣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末草么喝,2013年又有很多车型和大家见面了聘,它们各自出身不同性格迥异街釜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现脑,其中原因多种多样恫馁,下面就对它们的表现做一个简要点评柔,并送上编辑们的新年寄语脱喜。 东风标致3008   上市时间恢势:1月9日   售价馆檀:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱纭,法国人终于坐不住了派,要将标致3008进行国产承逻极,最初还担心它法系前卫贯、超前的设计能否被中国市场接受痞灰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情撬。   不过似乎这一切的担心都是多余的苹凭芒,东风标致很清楚大家的喜好惨,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸谦棱密、尾灯等部分进行了调整响,类似机舱造型的内饰得到了保留挎集牡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性渺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素舱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计寥畦。   动力的调校同样符合中国国情迸酬,由于中国道路情况比较复杂参嗜谢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多朗顽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机社衅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛粪茎迷。尽管变速器的表现有些差强人意兜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如母猫鹅。 为了进一步满足市场需求稀,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型荒肥,丰富中低端产品线维。   新年寄语凯苹欺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的靡脆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上倘隶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来佃土党。" "  汽车除了是交通工具之外惰拇,在中国它还需要扮演更多角色处棚桓。比如筹瞬农,它会成为一些人身份的象征购耍阮。也正因如此崔捐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴萎。在车型跟随换代而越变越大的时候蕉勤将,它们还不满足逞遍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型彪蕊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型倦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸辟汲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了固。   从长轴距车型诞生起访,围绕它们的话题就从来没有间断过从们。长轴距车型的空间更大是显而易见的低围,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗恳?是为了操控放弃空间句扫纳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题写骸。现在嚼睬曝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿伴陶忌,并且差距幅度有多大驴谩侯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蛋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一湾。从设计上来看哇祥钢,它基本保持了海外版本的特征钨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变宪嘘。整体风格比上代车型更运动县,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准是邓芭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型线幢开。它在设计上与天籁并没有本质上的区别锻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间汰念,同时拦仕魂,在配置方面也向更高级别车型看齐挽难。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大躲,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一持输踌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后绥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性佬廉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势疆焕,那么实际情况果真如此吗捞烩?   首先褪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异玫。将天籁停在起始位置后氛黑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置叼拼。之后蛊,向左打满方向廷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作晾,然后再次用桩筒标记后轮位置骚搁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头必武獭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异恃虽。   实测印证了我们之前的推论亮纠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大什腾翘,但差距不算特别明显踢。两者的方向盘直径和回转圈速一致溜献。实际驾驶时景鹅,除非路面宽度限制特别明显哺帅,二者没有本质上的差别伍据。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准苛东,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况揩灸稀。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话街扦八,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响恫夕。当然剿捂,陆军1号的尺寸太过庞大喇痛使,算是加长得比较极致传皆幕。那么屏凰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗卵华藤?   同一水平面上疚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙祈,二者的成绩均为150毫米垂稠烤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙浓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中邢孟。   我们的测试方式是将车头正对坡道贺湿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止芳扇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论谋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米怜浑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬记,但结果令人意外娇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米秘盖。抛去胎压等因素的影响独贬鲜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平弥丁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV盛?如果排除自主品牌的话搏们,这多少听起来有些不切实际吧敬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了箱。不过这个看似不可能完成的任务淮,正因为有着咱们自己的汽车企业捍糜芯,才使其成为了现实弥侣。10万元给我茨架辩,我会选择什么车呢烯岁肺?今天就为大家介绍两款不错的产品曝梢,众泰T600和比亚迪S6痘,它们之间孰强孰弱洁,看完文章之后您便会知晓妻斜。   4天以前鼓俯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来辩沃,顶配不到10万元的售价缸闺钒,加上1.5T发动机出色的动力表现骂距、以及全景天窗吹、倒车影像等丰富配置的加持层,让所有人为之眼前一亮输。而在该级别中煌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战挝瑟系,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置公乖剁,还有着出色的销量和用户口碑靛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的戈沙戒。所以今天驼,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比锻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型案粕里,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型我。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6供老设,这款车属于小一号的紧凑型产品绅,因此这里就不掺和了侮目。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观惦挝:两款车型造型原创度均不足赤恋锨。   外观造型上似坞超,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹凄纤吴,但相比之下存浓汞,众泰T600显然模仿的更彻底一些妙坊,车头与车身都是完全的拿来主义姜眷,没有一点原创的元素恒犬轰。而单就最终的效果来说触叹,众泰T600显得圆润饱满勤,比亚迪则更加的精致显大虾盖氨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蛔绥赐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm棵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm陇,轴距为2720mm坝,从数据上看舱确,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势吹豌啊,而众泰T600比对手更宽必脆弧,轴距也更大段。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂烯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些撕歼花。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拜丝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎行,在轮胎规格上譬廖,众泰T600更有优势一些算。刹车结构上熄耽,两款车均采用了前后盘式刹车轿来协。此外桑芭,在备胎的布局形式上布,比亚迪S6备胎采用下挂式窟诫,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸μバ獭,不过更换起来略有不便戈。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程杠曙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高纽乌萍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配努,线条上显得不是很协调环,后雨刷巳垒毋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备思坚帘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统阿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达犊,而众泰T600根据官方的说法任譬妊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了倡。   钥匙方面筋弗,两车都配备了智能钥匙揪两,并且无钥匙进入钩接市、一键启动等功能也是一应俱全史般储。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通达貌,但质感和色泽都比较不错轮膳。相比之下称妈尚,比亚迪S6的塑料感略强艰,但它的两把钥匙中集鸽屡,有一把还是卡片式的洛傅,挺有档次感的谜酪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”嫌管零,据日本共同社11月报道匣尉,丰田汽车公司发布预测称纽啪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆姜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录怂。而2013年前十个月苍噶私,雷克萨斯在华销量同比增长8%甲,而7-10月同比增长了24%加卯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势疲。那么勘剃汾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢挟休?在这个产品为王的时代中辈穆促,或许答案非常一目了然伞池寇,品质卓越的丰富产品犀县火。   在雷克萨斯漫长的产品线之中慷涂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱殴,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)嗽房,而其到了2013年也整整历经了三代产品堂吾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的抚砰?在这代产品中究竟有哪些新意跨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的惋奴缆。所以肖鞍,在这个2013年的冬天袒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT朔艰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拈卉邪。   是先有鸡还是先有蛋练轻糜?这确实是一个哲学问题粪。但是对于车型换代而言瞬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情氯纶。在介绍外观之前璃陌猜,有必要介绍一下其前世今生及。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伎兰巩,全车线条设计更显张力庐扁,饱满的肌肉感让人过目不忘囤钠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肌崇凯。   第三代雷克萨斯IS卤慕蹦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芳泥,全车线条设计更显张力砂貌,饱满的肌肉感让人过目不忘尼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毋暴敝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度饺,但当这款概念车面世之后失殊衅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风千勤憨。虽然没有LFA那样气动山河仍模,但却是可以做到惊艳动人枫户扁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV泼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长宠柒,要么从一开始作为越野车的分支昏板,要么不经意又成了轿车的替补曹,但这丝毫不影响它越来越主流联称定,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来彩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员光稀。   一向个性张扬的Jeep品牌辣,一改传统的硬派风格谁靖,走起了时尚运动的路线燎还。不仅如此刑恳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型但枫,在国内各大车展相继亮相投叮缴,赚足了眼球晚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市额搽堆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动巾哥陪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢部里?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蹋:一改硬派风格蘑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初习,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型寥,在这样的大背景下酷,自由光孕育而生瓣。只是从自由光诞生之日起啸倘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注估说蛾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象哨酒购。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)怯,定位于介于指南者和大切诺基之间童奉,竞争对手直指奥迪Q5鞘懊、奔驰GLK屑譬谦、沃尔沃XC60等车型钵频,车身尺寸方面腹市犁,其长宽高分别为4624mm缄、1859mm猫烂奸、1707mm熄,轴距为2719mm寇坝,与竞争对手相比并不处于下风徘顷。   既然是Jeep品牌车型疥灿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了亥,只是造型有所改变锈,一改以往平面式的设计老,采用了类似“折角”的设计十,当然效果立竿见影惋,整个前脸变得更时尚也更有立体感甘燎寥。前大灯的设计标新立异力,采用了大胆的分体式设计遣迸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”叼,氙气大灯戊、雾灯依次向下排列勺杉。值得一提的是该车的行车灯哼旧假、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型酮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑淀挖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道戏删,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后潭想,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯便。 斯巴鲁BRZ 局另:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机兢钢贡,采用后轮驱动平台扳段,是一辆平衡度上佳的双门轿跑譬挡叔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”忿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鳖讽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计谱煽,而外观和内饰由丰田负责捌。   尽管如此帕帛肖,BRZ并不是“每个人的菜”庞完绰。尽管设计了一个小型的后排座椅煤蛔辖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人顿存,音响和娱乐信息系统不够出色鞋痢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一布,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮擎缚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣倒辞、并且外观时尚动感的轿跑杜放,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试守怖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点场探:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机范府,最大输出功率为200马力览继,扭矩为203牛米斯翠。据美国环境保护署数据显示管揽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里钨呵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg细。 ? 斯巴鲁BRZ 北:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供彼。两个版本都有手动挡或自动挡选择盆峨导。   豪华型BRZ的售价为26泉钞贾,265美元祷急,配有空调系统竟拖什,定速巡航系统青,电动后视镜骋,一键上下的电动窗筋疯涵,后门页蹋控电子锁良,真皮包裹方向盘式,65/35规格折叠后座苟睦滤,HID大灯驼,17寸合金轮圈碌际凳,有语音提示的导航系统晤寺,实时路况警报汕攘,USB接口和车载收音机耪辱峨。   限量版的售价为28敌衡,265美元酱拿,在豪华版的基础上增加了雾灯胎龟,真皮座椅脚,一键启动希,后扰流板厘捆,配备照明的遮阳板化妆镜炯,双区域空调控制系统为晃,前排座椅加热和后视镜加热定。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统午,电子牵引力系统穗境,稳定控制系统以及6个安全气囊啤碾工。尽管政府没有对这款车进行撞击测试醋湘晌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明悔典,无论是正面撞击咀小控,车顶强度发榷窜,还是座位与头部保护试验彩,BRZ都获得了高分炉散贬,可以称得上是一款非常安全的车响长。 ? 斯巴鲁BRZ 虹飘答:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩孪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX曙媒,加速时的推背感没那么强烈贺啃。不过舰躲,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者丧,对于六速手动挡十分精通添贬蛔,5桨,000转起步对你小菜一碟的话较墙,加上BRZ的轻量化的设计翁磁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感隆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似舞拴探,并不夸张的外形设计标,精准的方向盘伯,强大的刹车和印象深刻的牵引力茸嫁褐。   总体来说里,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车泵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受沸是妇。而作为日常用车来说俊池户,路况好的前提下钱袄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多年示。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赖,未经环球网Huanqiu.com书面授权拧,严禁转载稠长潦,违者将被追究法律责任苔。责任编辑蹿玻:李敏" "  作为一款小改款车型糜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致互饥,甚至在细节方便也没有任何变化阑触毁,仅仅表现在配置上的升级联施琶。回顾智跑近3年的上市之路来看岛揉,依旧保持着其独具一格的风格未奉,即时在如今来看墩,智跑仍然算是一款前卫的SUV衔兴,回到3年前屏课,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L烯、2.4L两种动力共10种车型妈,售价16.48-24.98万元焕,售价与老款车型保持一致肯涟前。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型茧悼,即使它远远的驶来境,你也会在车流中一眼识别出它切抬污,城市化SUV的定位倒也不特别垂吧,不过融,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计全,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一幕。   现款智跑与老款在外形上几无二致川囊酮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意如,与老款相比公僧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏褂颁妨。部分高配车型则配备主动安全头枕刻画、前排座椅加热晴拣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置粱驰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里郴沤四,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型晚瓷海,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型杠。这些车型中包括了全新奔驰S级辈维食、凯迪拉克ATS许毖忱、斯巴鲁BRZ烯、沃尔沃V40等备受关注的新车恰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局保,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车滔暗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间存免劲:9月28日 售价区间垮诬拷:124.8-209.8万元   新车点评翻凑: “汽车发明者附,再度发布汽车”唇芜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史千附,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蒋诲,这也看出了奔驰对全新S级的信心赌牢纯,从外观缮娟毯、内饰犬标檄、配置等硬件方面的足够实力俯强,甚至超越许多同级别车型里钾硷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机借横催。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢丧陆棺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车卯。具体来看萍舷嗣,前大灯浩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似会革,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是哦乌,新S级加入了更多张扬的运动化元素嗜藐巷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部驾木绿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛廉项少,有点类似于现款CL级的设计极。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面席鹃傅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统烫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现恍刻其,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外喜滔,还可通过其控制车载设备等兑。另外芭辨醋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统秦、LED氛围灯村棚鄙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅芍、新的mbrace2智能人机交互系统等价家。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计龚凡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学兴,特别是后排的座椅认,高配车型后排座位为独立设计墒喷,并且带有腿部支撑和按摩功能膘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重顺勺跨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面慷糙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机掂剔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机毫睬,最大功率为245kW(333Ps)行嗣斥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机唇,并匹配电动机场柑槽,最大功率为225kW(306Ps)竟恭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机犬末,其最大功率为320kW(435Ps)蛋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器羔腹释。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鸥的股:9月28日 售价区间连爽:30.8-43.8万元   新车点评评赫剐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功叮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性传。但凯迪拉克ATS的到来搽矗暮,让宝马3系走下了神坛克壕。相比一直宣传运动的宝马3系臂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹亩。不过在终端消费市场上犊拘,凯迪拉克还有很多事情要做比竟叮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好段签侮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力琼拜习。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市培偷线,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型霸廓斗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造残淮忍,外观方面曝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计疟案炽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计衔,整体造型较CTS而言更加动感妇搜。   凯迪拉克ATS拥有50华魏:50前后质量分配镁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统秦极阿、Brembo刹车卡钳悄掀兜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊宝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂旗、LSD后轮限滑差速器蔑匆、高性能运动轮胎揣、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)竟伸淌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置劳境。   车身尺寸方面极空死,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm庆曝鹃,轴距2775mm奉。而未来国产后帽,轴距有望加长蚊,以应对国内市场玖。   动力方面稿沧秤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机些祁袍,最大功率203kW(276Ps)寒亲懒,最大扭矩353Nm虚拍,其百公里加速时间为6.2秒抄。传动系统方面竭煎老,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱犯咆臀。" "  前言徒煞: 在上一期文章中死翱埂,我们盘点了2013年重点的改款车型放,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型弧,在收集信息的过程中侣帮澜,编者发现了一个有意思的规律陛汀岸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型氢桥,往往推出两款疥,甚至更多拎绢陛,更像是一次新车的大爆发睬癌墨,或者说是新车开发计划中的一个波峰奠晨,这样的车企包括长安福特盾怀、一汽大众新黑、广汽本田等扁褐。与上篇文章不同的是安烁缴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出氦部,而是挑出了10款重点车型帆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型头背弧,有的是较为低调图尸复,但其实销量却很不错的实力派车型卷撵。回首这一年坑涤是,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间庆需:12月10日 售价区间澎槽:12.19-18.29万元   新车点评浆:作为大众全球的当家车型燃度,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变趴绅,是相对比较原汁原味的一款车型洗瑞操,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议日恨洛,但空间的改善却更具群众基础添板奋。从速腾的热销来看纶狄娘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型擂矾架,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方萌磊殊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线毕单识。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形衬蚀插,雾灯区域的改变也是如此亥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感驴滔芳,也更年轻一些羞立,少了几分柔美就呛,多了一些阳刚的元素胶号辉。   车身尺寸比第六代更大悔釜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板敲心,特比是对于这样一款定位家用的车型来说莆稀,后排空间略显局促善扰崔。这点在国产高尔夫7上得到改善蛔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm甲节庆,相比现款车型汗东,长宽分别增加了56mm和13mm微贩,车高则降低了28mm埂刊。此外枪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展脑乔涎,轴距增加59mm散宝嫉,达到2637mm檬刨,使得后排乘客腿部空间增加30mm该搓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm璃水,而行李箱空间也增加了30L馆鲸欢,行李箱总空间达到380L传撤宪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣邓ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化诺编梨: 相比外观的“小改款”比蔽,内饰的变化却是颠覆性的敝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状外凄,并且向驾驶员一侧倾斜捣,更人性化蜜讥忻。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点家,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感宠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力疯吵耙。   轻量化更加明显块特苛: MQB平台的特质之一便是轻量化睦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大陛坷浆,质量因此降低了37kg顷廊扮,另外发动机降低40kg判筛胎,底盘降低26kg奋凳帆,电气系统降低6kg等等踏,虽然车身尺寸增加频冲坤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg法瞪溅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg熟差腐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拌茨,并且一定程度上也能提升驾控体验滑险抠。 【MQB暮槭运校块化平台】   配置全面升级寇寐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富太,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)辰、定速巡航刑锯系、启停功能晨缚磕、第二代车道保持辅助系统节梁、防碰撞预警伍、自动泊车建、胎压监测靛捕徘、电子手刹慑跋、电子驻车男、一键启动肆吝晦、新版导航及超级蓝牙等功能履童。另外挟绍,丹拿音响卵倾焚、以及更大尺寸的触控液晶屏查痴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成魄乒倡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机怠沤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教飞妻,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)填僳京,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)芬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同摔霖簿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机诬,其最大输出功率为162kW(220PS)癸棠,峰值扭矩350Nm倍。   主推7速DSG双离合变速箱虎界晴: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱箩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)楞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)龟抬鲤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)锭膊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT阜赂媳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT监贡,而1.4T自动舒适型勾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱冗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间金:11月19日 售价区间簇复独:12.98-18.98万元   新车点评匣:北京现代是2013年的大赢家郊,销量突破百万辆泪潜,并且销售车型整体售价在上升奶廊饯。虽然索纳塔八的表现还算不错鞠鲍毯,但这是以高性价比换取的饥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜洛胶党,外观更沉稳扦汝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蚀丘,再加上超出预期的低售价颁咯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型磕去脐。   外观方面骄弧董,北京现代名图共拥有八种车身颜色幻,分别是水晶白里藐辟、梦幻银贺琳懂、幻影黑歧、玫瑰红纱、水墨灰爆韦、宝石蓝菱纱、丝绸金清糕哼、北极玉憾疆踞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念抽叼耸,尤其是前进气格栅处的造型惹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拉。细节方面粕册恍,新车的前大灯设计很抢眼衅耪,区别于其它车型横仓,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上淮楷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm射,轴距为2770mm此狭旧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型茬暮碉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点童男拖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面县,北京现代名图内饰设计风格相对稳重曝斑,以金属和实木装饰为主蒲。配置方面钩,有主座椅十项电动调节奖缺、驾驶席座椅加热通风记忆功能烧、双区自动空调挝屠、倒车影像洗、定速巡航踌、多功能方向盘叫、座椅/外后视镜记忆功能衅弊师、侧气囊/侧气帘隋沁、副驾驶安全带提醒刮、倒车影像系统每、转向辅助灯径存痪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置楔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面莲胃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机成醚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器费惨檄。对于后续会不会推1.6T车型是力矛,北京现代副总经理权赫东表示腔秸,目前尚没有这样的计划涡钞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了俗,满大街都是鞘涉咐,从朗逸上市到现在的五年来疲钡,在全国卖了一百多万辆逻信擦,卖的这么好萎肃,自然有这款车独特的竞争优势的。要知道灸肮奉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量巨,这究竟是为什么皋茂膘,很值得各个厂家思考雌。市场定位抓的准啪街,产品线丰富馁酱尝,产能跟得上奇党,都是成就朗逸销量过百万的因素锚桔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版滦,市场价16.59万元虚。究竟值不值痹?运动在哪里戒冒册?是否称得上运动氓?带着疑问锹煤,一起来吧剧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅商、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式檬跑角,这种运动元素的表现方式很常见衔椿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅噬,配上熏黑大灯这样的手法寂,而且很多还是豪华品牌在这样做缕。这样就无可厚非了堂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做熊兄,新朗逸又有什么不可以呢叙沦蚂?   运动型小尾翼撼嘶扯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点骨广凑,同样是传统手法蹭拍献,几乎在外观的运动性点缀上响令,各个厂家还没有太创新的方式歉阀垒。一般些的犬,就增加这样类似轮毂掣谱、尾翼的装饰磐恕,高端些的猜脊辆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型些切镰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类康亮,不过欠歉停,从侧面看面谱效,新朗逸的沉稳感依旧没有改变燎土蹄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目叉。   相比车头和侧面辜伸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些祭咸舌,在说运动感之前紊驮,我更想说说普通新朗逸的车尾蛔扑,更确切的说冯卧墙,是想说说尾灯眷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起唬集,有一点略显单薄的感觉惭澜。运动版上惩,尾灯加入了熏黑处理硅,双出排气管也更粗壮了冲蛙舒,保险杠的视觉感受也更丰富刀,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感抗。   本文导航骗畅控:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争锑皮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾弛淋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发膛尝痞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蚕兼篙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配那盒,即韩国的蔚山挥,这里同时也是现代全球最大的工厂靡弟叔。这个工厂雇有3.4万名员工散厢肺,日生产0.56万辆车断。   Inautonews编辑表示告浓,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意颈。五年前质量提高了前马,但是外形并不美观核谐。然而你,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变螺葱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)沟钢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)疵煎计,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)伶。对每个购车者来说腊拟篇,这听起来非常有吸引力熄冈谐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吠。   与现代旗下的主流车型一样卿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法袖菊粒,整车线条从头至尾充满着流动感铰酣。车身长4770毫米仟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米害私。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烘庙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”潮烷宦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惶税究,它看起来依旧如此的适合年轻人陪熬典。没错取颧惋,搭载着一车的新技术之后擂垛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手汹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价夹幌博。于是当新车到来的时候拍烈,你一定和我一样对它充满了兴趣幂笔啦。这是最年轻的凯迪拉克垦、最小的凯迪拉克顶嗓囤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克替禾? ● 外观造型嚼奠圈:钻石切割风格依旧奴饶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖念掠陷、2013德国红点设计大奖涡恼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就褥捣动,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型柑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影少匿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品焙女,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶彻,只是这回排挂冷,ATS是完全原创的作品掣矾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm弹期滤,轴距仅有2775mm贤鲍咯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”诉,而国内我们则把它当成中型车娩,和宝马3系标准轴距版搽蒂、雷克萨斯IS成为同级别竞品趁,并比它们都要更小一些抹怜课。   前脸的造型相当干练祭疚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张劝,而是被很好的控制在一个合理大小上庆估,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了碘唬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位裁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条巨卧氓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头档舷拧。出于空气动力学考虑呻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坏脐,当车速高于60km/h时凑摹,前进气格栅会自动关闭瘦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流耙劫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)墓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性司哩托。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型低半谢,并带有远近光灯智能切换功能世,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计课,快速亮起鬼,缓速熄灭的设定很显档次搔。再往下看洽,闪电式日间行车灯醚脐末、大灯清洗京、代表着美系车传统风格的轮眉反光片探,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀屏耗修。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要髓逻,亦或是造型需求舱,感性的来说捍卯,可以视其为向着传统美系性能车致敬扔馁。身处车内橡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”角。   ATS是一款后驱车肩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50别洗歼:50搁腹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款浪鹿卤,贯穿车体的俯冲式腰线粹肛、短前悬抄匈狗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态人裳贬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上隋嫡蜕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响履舍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备椒湍口,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)湾栖。而在规格方面浆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性厢救瞧,前胎尺寸为225/40 R18帽芬,后胎尺寸则为255/35 R18伯催,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力不瘫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统认褂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致丘苏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嗜汀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坝副鞭,至于设计师是否真有此意钎儒,倒还真无从揣测舰背秒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少悸,实际上叭涕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计雌蕊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部财痛,由此带来了不错的视觉冲击感巧适拢,给后车以足够的心理压力啡课圭,至少眼前的这个家伙一定不好对付趣婚涤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型煎煽玲,至于3.6L V6车型何时会引进聚环,官方暂时还没有表态斗,而是否会有V系列性能车型的推出璃瞧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定丹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车波,我的第一反应总归是奥迪A6L糜烦镭、宝马5系以及奔驰E级这3款糜。不可否认谓嚏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蚕外茫,路上的能见度也说明了这点淮苛。不过时肝,随着市场逐步的被细分倾眉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者陶孺哥,除“老三样”以外窍鲸汀,也还有其他选择年,比如匿渭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES棱犯,这两款不错的“非主流”产品胎柒。   今天戎途,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前烩逝茧,领略一下“非主流”中大型车的风采兔恼蓄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同驹煎擦,当然思,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同滥嗡什。(注上:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”番,雷克萨斯ES简称“ES”逗默。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前唇防蠕,编辑先和大家解释一下“非主流”促,这里并不带任何贬义团。从销量看担瘁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上栏超充,宝马5系9000台以上护、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现屡坛鸵,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场碾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场憨谦。   外观链:XTS尺寸明显更大佛殊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说理嘲祥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拈,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念叼累。造型方正且棱角分明的车身造型滔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰肪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解芬秋潍。可以说它给你带来的面子效应啤,绝对超过它的价格凸饶,在半年长测期间筒缺,我在停车时经常会被问啼忻垦:这车得60-70万吧郊撤阀?   相对于XTS外观的张扬咳、霸气冻,ES则可谓是低调狮涕等、内敛很多桶惟,整车的线条和比例都比较匀称剖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了齐率。   在车身尺寸方面负,XTS的车长达到了5131mm却葱沤,比ES的4900mm足足多出了231mm诵警瞧,差距可不泄婪辍,但在轴距上儡类,两者比较接近雷,XTS为2837mm突毒,ES为2820mm拖锋吭,仅相差了17mm惹,至于最终的车内乘坐空间表现爽,它俩也是半斤八两嘶竿洪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型屑,氙气大灯被酪揉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少徒杆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯千舷平,ES则仅有近光是氙灯帝贝,远光为卤素灯泡烽哗。其中坏霜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局老磐,显得比较个性汕杰腑。而ES则还是灯组传统的横置式肖广。   再来看看轮毂和轮胎路确,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拖构,ES为17英寸塑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎戌沮,市场售价约1500元/条奔廷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎盯肛费,市场售价在1000元左右/条碳龟。可以说惭掣绞,在这方面两者的差异还是挺大的恨寿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算幕材,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择南氦凌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元芥,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志耿,下面就让我们来看看他们各自的优点秋桥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦氨厘,其他两款车均有上万元的优惠矩躬,但相比比亚迪秦的国家补贴恼肖吗,这些优惠就算小巫见大巫了幸。目前在国内的某些地区堕恨翱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴淳帆,总补贴额度可达到7万侈,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴撅疽购。   在外观方面棺挡,这三款车均有各自的特点袜扮裙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感汕。而本田则是日式混动车的传统样式怖贯,看起来非常别致丧微。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子氓,非常有气势隆。   这三款车中虏署,比亚迪秦的动力参数最强托,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蕾申。不过要是论舒适和驾驶感受刹飘,锐志才是这三款车中最棒的宛倾潍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车陷界,因此它的动力参数看起来没有太大优势诲。   三款车同为轿车颇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动董表,丰田锐志采用了后轮驱动喜。至于哪种驱动形式更好捍,就要看个人喜好了骸。   本文导航磷:" "  简约内敛靠、安全扎实姆探、品质优良懦汐涩,却叫好不叫座率,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象瓣。然而对于一个企业私,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品咕芍芳。为此磐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时评,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进吻牧咸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如赋舞稳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L叔两。 亮点配置羌围秀:   City Safety城市安全系统擎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蕉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下关蛇祷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞绿臣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统梦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险固郸,系统将马上发出警示并全力自动刹车解慷巾,避免发生碰撞事故拾棚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)少边惶,可实现自动排队功能录便吩,除了可设定巡航速度平添粪,还可设定五种不同时间间隔会敢焊。   加强型盲点信息系统BLIS毒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域秤喉。   倒车车侧警示系统CTA虏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆绊,如有车辆接近七,会发出警告音和BLIS警示灯喂尝溺。   FAHB主动式远光灯褪齐缮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆槽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯舱,防止对方车辆驾驶者造成炫目开。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心狸仆勃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择等秒检,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入猛份,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距违。显然沃尔沃也意识到这一点绊态,要想在销量上追赶""ABB""季,国产是最为关键的一步水隆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边妨旱。S60L的到来肯定会对宝马3系还、奔驰C级眷习、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战甩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手陛寇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢林圣鞭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型伪瓷量,我们今天对比的是2.0T智远版死沽,售价为30.99万鬼凛,而其对手同样是搭载2.0T发动机料平,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型别骸。 ● 外观对比   从外形来看适替,沃尔沃S60L给人感觉干练活、紧凑荤举,X型前脸略显凶猛摹,富有冲击力乃采。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蹲茎筐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱俯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利筛九阜,采用氙气大灯光源乘位,配备自动头灯以及 LED日间行车灯伯浚盼,只是少了前雾灯扔拜挎。相比之下凳甘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利克,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合铂停,同时还配备前雾灯鲜刮。只不过灯组并非自适应前大灯婪景哆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能哨娥骑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源立退,确保驾驶安全窃嚼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平钒铆昆,轴距增加80mm达到2856mm钠花繁,而奥迪A4L轴距为2869mm模墟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势轻卿解,不过高度和宽度有所不及敖式。两车空间表现如何惶,请看后文的实际体验咯忿撮。   两车侧面造型也具有不同风格械,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态入爱,而奥迪A4L侧面更加稳重袭,看起来朴实大方凉。 在后视镜上握胳捐,两车都集成了LED转向灯详烁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嗣痴肋,而沃尔沃S60L则没有丁瞬犀。 在尾部霓,沃尔沃S60L造型略显生硬了土草闷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和寺吹帮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计剃颁,同时加入镀铬包裹肖褥,气势十足侩冈普,而奥迪A4L是单边双排设计林,无镀铬装饰圭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎扫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎泄问险,尺寸为225/55 R16轮胎堵排,相比之下尺寸显得有些小了藏,同时配备的是非全尺寸备胎牡拐呈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎菜皮澄,只有修补工具有点不厚道崔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的传驳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗才?当时的网络上绝对是一片嘘声欺揪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计臂握,这似乎就可以理解为特立独行纠?或者说创新赂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念牛凶骸,通俗一点说就是熔剐邵:走自己的路婪,让别人竞相模仿爸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片冒,时间不长尸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样狙弓摩?当时我无法回答杆,因为还没有对自由光进行全面的了解价涵,经过一天的试驾体验之后犯继,我认为这次Jeep自由光确实有点料投腊,甚至可以说气势汹汹摹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱场,那么它到底有什么资本来搅局呢垂差?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案晦歼。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新级,在做颠覆传统这件事伤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念潭。就拿前脸来说缮鸥,好看不好看绝不是我个人说的算的睫绩,每个人眼里都有一个不同的看法食佩接,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧箩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表隧矢剂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看贬圈,Jeep其实并没有太大的优势合虎措,包括大家最看重的轴距表现乒,在这个级别也算不上是太突出猴捞膊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话缕篮钩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争妙,让消费者也能愿意买单蓟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了倦律徘,其尾灯设计和大切如出一辙煞屎牢,只是在造型上稍微做了一点改变兢,以便能和后车窗衔接的更自然一些矾铺枫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样惜,这实在是太个性了徐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面某,不是吗薄牵距?   本文导航然:" "  “便宜奔朗、省油夕瘟很、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求湘。因此素号柏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军滦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上腻狸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息青,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”沦冷渤。二者不仅定位和排量相同镀,售价也都是6万元出头绘冀。那么谁的配置更丰富愧蛾,性价比更高呢梨娘?接着往下看吧洽守率。   备注虎急绥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期哭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型卡姓赫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”陪次藩、“天窗”和“后轮碟刹”虏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新未,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响练粮归,促进其他品牌产品的更新或者降价腊猎,以提升竞争能力澎驴挨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形懊,但又觉得竞品车型优惠较多”疯北贿。今天就随着我们来看看捅乌雾,新威驰对比瑞纳坦沁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看岗鹊泻,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车纷斡柿,此次我们将两款车型的顶配加之对比蒋,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处绿徊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元危娠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多舞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨妓,以往圆润的风格被全面舍弃现,车头变成了现在最流行的大嘴形象险曝奔。虽然初看有些夸张斧,但是符合小型车定位幌谴,更多时候它是年轻人的代步工具两祭传,所以造型必须年轻汉。大灯面积不但较老款车更大饶,眼神也更加犀利查。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变脑魄戳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现芍苍弹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿必抱拆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点秒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论坏室,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样库扦胎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异驼僳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下淋暑,诸如电动天窗够查守、前雾灯与后视镜调节都在其中兄荆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能疵,日常使用的便利度稍高一些米厕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm停丧,轴距达到2550mm叹氛。与老款车型相比加长且加宽衅,这是为了适应造型变化的需要宫苔淮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势牢剐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势届。   新威驰车尾没有车头那么激进壳厘,显得时尚而舒展涩。整体线条看上去硬朗多了宪悉便。在高低配版的车型之间粪狼白,外观元素的差异并不明显瞄陵,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条醋,不过在潜在的功能上却有所不同挠蜜,高配车型具有独立的外部后备箱开关救,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启揪珐昆,在日常使用方面的便利度有所不足温坷羚。   瑞纳尾部的线条更是犀利私,线条从车身一直延伸至后备箱片,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致晨筐酪,增加了不少的层次感和运动感泊话晃。" "  旅行车在国内的发展进程挟筷,现在似乎已经开始有所起色顿,但受到各方面的影响辨盆购,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃许浅笛。记得应该是在去年孤耪赤,各大主流网络媒体几乎在同一时段雀,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章耐,虽然没能在实际层面上起什么作用嗅贸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瞎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车璃昆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段课,但是大部分车型均已进口形式引入微苇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面默。宝马全新3系上市后第,推出旅行车版本完全出乎我们的预料陇些,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本台。不管是厂商的试水工作导柔,还是为了后期大力推广的前期准备泉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款既蜂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的垄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车邓颈,但官方却并不这样为其定义里放危,所以除了V60之外泡项,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的穿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i毒,三款细分车型跨越了30-50万区间幕来,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地萌缓悉。   328i M运动型擎忿沛,是3系旅行车中的顶配车型煽,M套件必然是它表现非凡实力的根基筐俗。BMW的M系列产品叛怂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的瞪蓉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列烙挺谰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鼓常袭。在M套件衬托下的新3系旅行版才叭绅,表现出的攻击力和威慑力很强谁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型施刀,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅夺欣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感耸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能伺姆虎,也是几款进口旅行车中最为全面的挺,除了前部以外灵,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头囤戳份,令驾驶者的便利性有很大提升复镶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显匡聪虽,造型圆润的尾部整体风格勾,让旅行车身份表现的恰大好处彩书固。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩归阔磁,但是尺寸不大哪,威慑力也没有想象中明显纷我里。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念甩劲,极富肌肉感的线条元素瞳东,让它表现的干练紧凑衫。   本文导航氯坎备:" "  曾几何时碱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交酚蠕删。物是人非背槽,随着中级车市场竞争的不断加剧笆峡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径揭舱舱。在上个月的广州车展上貌,全新天籁·公爵正式宣布上市涝鳞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢慈羡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析慈烈,来做进一步的了解吧秃瓣添。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较尘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拇舰官: 稳重与运动锚扑,风格各异   车身尺寸方面卢萌炊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm刑奖健,车身宽度陕节确、高度与普通版天籁车型保持一致迸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大县路,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm躲溅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型辈温世,只不过在细节方面有所调整懦凉盒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构厕炔板,后保险杠排气管内嵌派讼亮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识套沫,俨然简多了几分气质的提升弟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下施秋, 新君越的外观风格更趋年轻化首刷锌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开峭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅拉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面送,尾部设计与前脸造型和谐呼应俱,相比老款车型稳重端庄的设计风格备,全新君越更容易让年轻的消费者接受逢拎。 【君越 整体外观】   外部配置方面闪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯帆、大灯自动清洗等功能兑啥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到笔盒艾。通过下方的表格我们可以了解到茎喉,同价位的两款车扫摹,君越在外部配置方面显然更为全面一些酿,LED日间行车灯赫第、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的闲丛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鹿屯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价多: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头肌拦稗: 日间行车灯白扇: 随动转向大灯搜葡: 大灯清洗装置汗厢: 氙气大灯莽锌乐: 倒车视频影像卵般: 大灯高度可调汇狙: 自动头灯泄骄乘: 泊车辅助不: 无钥匙进入系统守蘑廉: 感应雨刷窜骋普: 电动后视镜恒: 后视镜电动折叠谅烩猴: 后视镜记忆玖彭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候萍簧,年级里有几位南方来的同学瘸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪步江,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情廉冀墟。雪对于那时的他们款显,是上天赐予的礼物泵效。但是坚熊,对很多北方人——比如我——来说法叛,雪却是避之不及的灾难肺心,它让我们的出行变得困难重重锚啸。不过这次却不一样辛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起檄拆练,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣肋赔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先参,请允许我隆重介绍一下今天的主角奴,我们的冰雪座驾狭纪,一款中大型SUV——福特探险者通来。探险者是福特的旗舰车型绞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售响,共两种配置娜,售价48.98万角、53.98万痢常涣,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元涝邯几。我个人非常喜欢探险者的外型反,它魁梧而正派伍,颇有美式SUV的霸气垒。牡丹江的冬天白雪皑皑胶吕,探险者出现在这里十分应景揣亮肌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前烩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热捂缆。这样的冰天雪地里食溃鹿,就算是带着手套在户外拍照痴,手指依然会被冻得失去知觉沫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鲍。探险者的方向盘加热速度很快卿,开启后几秒钟就能感觉到热量库诽铂,太实用了扰顾庭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机泉,匹配6速手自一体变速箱酒。探险者在海外还有2.0T版本车型肖,不知为何暂未引入国内娘苫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面仆蕊,并没想走量矮。   探险者为承载式车身结构岁倪,搭载一套适时四驱系统瘸蚀。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样庆晨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器彪桔枚,后桥轮间为开放式差速器乒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助籍,以制动打滑车轮的形式实现蹈。这套系统的越野能力或许不是那么强大呜旅白,它主要是为提升公路性能而存在的狈森。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点群趁矮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键缆骸雀。这次我们挑战冰雪路面醛,这套系统发挥了重要的作用灰熊攻。另外不容忽视的啪,便是探险者的“神秘嘉宾”了煎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲の返獭!它是一款高性能冰雪轮胎笔嫁,官方称它应用了发泡橡胶技术嗅乱水,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜饱嘎宿,从而让胎面贴紧冰雪路面椿磕靖,提高抓地力汝贫队。当然匪,这款轮胎价值不菲承,以探险者高配车型的轮胎尺寸穆:255/50 R20为例梁标,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元贯配。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的揪碧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上休,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蜡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及激芜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企屎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑拈巫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下膏耸锋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花窝署?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鼻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出啪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲次随,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm漏何,使得荣威550的车身看起来更加的饱满凄,两车的轴距都超过了2700mm鹃布莽,使它们在同级别车型中的优势非常明显谢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计汝,略显圆润的车身看起来动感十足拌令。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蚕逝,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感吠,550引擎盖上V字型的线条动感十足入。C4L大灯的设计相对简单糖枚,全系采用了传统的卤素光源逃颊,而且并没有采用透镜的设计宏炯握,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感剿避,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜估,还有转弯辅助照明功能簿啥,保证了夜间的行车安全晤乳。两车都配备了时下流行的日间行车灯芥策雄,值得称赞的是淌挠苔,550竟然为雾灯也配备了透镜捐,这一点值得各大汽车厂商学习峨孤县。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏喜饥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩脸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感泡绒缸,550上扬的腰线勾勒出时尚淮逼、动感的侧身线条嗓彤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间请。C4L和550都采用了双色的后视镜设计奥乱,并搭配LED转向灯儡潦,视觉效果和安全性兼具纱矫晌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有牟红,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口仙搞茎。   C4L具有无钥匙进入功能晌疆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性公蚕娥,550则采用了常规的夷甙罚控解锁功能倦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格渡喂,C4L刀锋式的造型更加犀利翟,550则更加尖锐酒堡。   两车的尾部造型比较统一邢讣浓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果裙脊痉,圆润的造型颇显稳重念细敛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过仓,这样设计不仅美观碗,而且可以增大后备箱的开口角度榔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯憨弹,视觉效果极佳辫茂。两车都采用了4点式倒车雷达此轻帘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低故辩顽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物关虏,使泊车更加安全瞥靡。C4L后尾箱并未设计开启按键偿抖,只能通过车内控制按键和姨拢控钥匙开启砰魄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瓜擎共,使用起来非常方便感。   本文导航甜徊萍:"    紧凑级两厢车孪,如果倒退10年前饰敌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域少堕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后仆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型量棠癌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹臂,它于不久前推向市程芭劬狻,但其实它在国外早已上市略。雪佛兰在近期才引入覆匙菇,相信也有自己考虑牧纫糕,好在这个时间也不算晚热,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择板时。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐猴拾,相对较低的入手价格暴、时尚的外观设计以及良好的运动性能梳,都让其成为该细分市场的热销车型修蚀抢。而在紧凑级车型中十副,三厢版在兼顾运动的同时捶瑰,实用性相对更高一些歼罐险、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念霞。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父帽匏保克斯三厢版(以下简称概缓渚ǎ克斯)进行深度的比较瀑文,到底谁能从中脱颖而出轮淑,让我们拭目以待寄。    在刚刚结束的2013广州车展上耸趣宋,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴嚏倍匡。此外掳,该吻尴啵克斯去年北京车展的正式上市偏祷,也让这场紧凑级大战更加精彩纳驰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后埔酶收,作为其小弟的马自达3能否一样出色夸斤?感叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时猫,能否从容应对闻劫弹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓累。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外篓桔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上超圈。就在媒体日当天嚷祈,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后两朽,经过旁边人的介绍酵忿,惊叹一句帘鄙懈:原来不是一个车捌侄!可想而知慕晾,这兄弟俩得有多像疾酗乳。    2012北京车展上市的该押伲克斯相比前者淌闭,已经在市场上打拼了一段时间蓬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降码,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了荚,但是负浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位飞,还是毋庸置疑的宛克吃。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性肛,为了让评价更加客观啃,同时吃雾纶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样许,我采访了一下身边的同事和朋友梳旱。   同事A肝:男亩誊赁,30岁盒酮、已婚库戚椭、儿子1岁多    我哪个也不要哺,原因只有一个鞘脊忱:都太小冠税。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV怪沟湃,实用!当然这两个车白给肯定要廉翠。(也对迪,老婆孩子热炕头的人粱撅伐,还谈什么运动毕仓,能装下更多的人和东西欺,才是硬道理)   同事B尽:男胜吧,老赋栉吹澹克斯车主茧,奔三的年龄居唬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干姑肝龋克斯脱,理由是有优惠林、货源足稠汀赫、随时买说蒂蒜,听着怎么跟买菜似的饺。   前女友八:24岁逆蔫,高尔夫6车主泄瞳,略带公主病    选马自达3努,原因是好看妒士拐,我再问还有吗霉,答曰笨势:好看凹凇!我继续问仑,跟我急了距膘,提问结束涸氏。   现女友碴体:25岁疙璃末,对车没有丝毫兴趣跋百,仅对各类衣服含、包包乓戮效、鞋等物品上心    我选马自达3吧劝褪休,原因是就看这个顺眼恰非,所以就选了凸犀氦。(明显敷衍了事)   女性朋友汲:24岁镀瘸垃,某时尚杂志签约平模辖队,对车有些兴趣疾策,但只是停留在表面    我选马自达3霖擒颗,因为好看人唇,身材我喜欢届貉烹,而且红色(主打色韧:魂动红)是我的style校梢炭,所以我会选她的说姑琳昧。(这种中英文混合体躬丘溶,外加“什么什么的说”的语法真别扭捐拼,说她好几次稗,不见改)    采访结果显示痪税,果然是萝卜青菜揣、各有所爱奥仿,而且给出的理由也是五花八门僚,那么到底这两款车有哪些不同软慕埂,在面对不同的消费群体时耐测,它们的表现又回怎样萌,废话不多说抬,让我们往下看借套惰。" "  2013年8月茄,本田CR-V共销售了15393辆考答焚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月酬,本田CR-V共销售了18989辆朴雌钩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月降,本田CR-V共销售了19510辆版违墩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月铅哗谎,本田CR-V共销售了19288辆堂婆,全国SUV销售车型排名第二......事实上蜜朴,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单抽,它的优异表现还远不止这些蹈,截止2013年11月底萝鄙没,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663惮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠檀茨滔。是什么让它成为了国内SUV的明星览辨?又是什么让它如此大卖壳梅?   现款CR-V有2.0L鼻蔬标、2.4L两种动力共7款车型遁矮,售价19.38-26.28万元酞笺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型敞耸,售价22.98万元)饶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型京,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声贬,纵观整个CR-V的家族史试皋,前两代车型还有些“方盒子""造型救,而从第三代开始厕馁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战法潭,坚定不移的走着城市化SUV的路线誊贩论,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大弛骇。   说到第四代CR-V的外形瞳疯,也就是现款车型题,它的外形并不是能让你一见倾心的主乒星,CR-V上市之初动,人们对于这样的设计褒贬不一括,甚至有些“不得民心”己昧闲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话圭酗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯攘邵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能描瓦。氙气大灯褂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上惰巍。值得一提的是蘑刮涧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上凸瑞距,效果出彩两舅软。   车身长度比上代车型减少了25毫米弥牟苦,离地间隙下降了50毫米笔,仅剩130毫米补,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性贡,但却令离地间隙接近轿车奥镜德,轴距则仍然保持在2620毫米耻撇晾,整体效果比老款显得修长不少碑偷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因鹅,在实际驾驶过程中号,提供给你更加宽广的后方视野狮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信瑟庭。   现款CR-V提供17峨参簧、18两种尺寸共3种轮毂式样瓷狡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外酬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瓢死剂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面氖沤视,车尾向外凸出比较明显笨,给人一种臃肿膨胀之感奸捕儒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索骄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显家琅队,给人一种臃肿膨胀之感汝硷示,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因缮汗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积懊顺弊,为实用性又添一分戏片,从之后的销量来说赣烁虱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受谢古氓,保持着高歌猛进的态势喉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺伞朝,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力谜拿稍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙肖华、精心韶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm糖摹,排量仅有2.5L啤哗穿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场徊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS宝净,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它捻矾徽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力惺深。   第三代雷克萨斯IS屠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沏磐,全车线条设计更显张力痛羞,饱满的肌肉感让人过目不忘晒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化即憋裸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版漆衫饰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅峡,丢失了一丝霸气晦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加徒酣撕,长宽高分别为惭釜犬:4665mm辟、1810mm泊铆浆、1430mm呕。同时轴距也增加了70mm雀郸,达到了2800mm仟赂醛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言兼豪悼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蹄筏,其前后配重分别为53改敛妇:47峭盟姓。接近前后1滦书沤:1的配重也体现了其运动本质袍揩唇。   IS车身侧面短小精湛垫惭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性娟安酸,显露其灵动的车身姿态蹦颗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙系,依旧是纤细寐萌诺、锋利瞎霜,绝不与传统设计相妥协俯眠法。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见晦版畏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎碗蹲躬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力灸顺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性滴。   毫无疑问夹慌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力交。你可以觉得它设计非常超越躬丸司,也可以认为它很有美感阿图,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动菜叉顶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月涤坝们,石油的消耗量日益增大蘑陵募,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油愁酬,排放着大量的尾气勾千,制造着日益严重的雾霾天气砷绵安。汽车尾气的污染侗,越来越成为大气污染的重要元凶轻遁。开发替代清洁能源犁灭波,代替排放巨大的内燃机誊露抖,越来越成为厄待解决的课题绒。现在很多厂家都开发了混合动力车型棘,这项技术基本上成熟了戳拜矮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平疯桂炯,也没有成熟的商业模式来进行推广颗卤,即便很多条件还未具备誓淬钵,即便这样那样的客观限制怕宛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面耙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一沪弯嫩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品问,叫做启辰e30晨风谦,这款车还没有上市缎常铺,很多技术参数还没有公布虏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据帅纤逞,介绍给大家跋撑。但即便如此小稳,这款车还是有据可查显,开发平台来自日产聆风电动车敌袒堵,外观也和聆风十分相似迪浆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿道,2700mm的轴距和骐达相同匪携,外观的样子也有几分相似嵌搅。但明显晨风的很多细节显得与众不同绍丸粪,前脸没有进气格栅的设计维,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份伴。而据厂家人员介绍踞卉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台虾,而是单独开发轻。   尾灯使用了LED的发光元件码尸,看起来更加醒目鹤嫁,垂直的长条状样子也很有个性答。但在车尾上莲炉发,启辰e30晨风和聆风还是有所不同删讽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板毙,用以分担电池组的压力漠模,这在晨风上是没有的适八。   本文导航笛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了钢和,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)铰,照片上看它挺精神乏,设计有传承有创新伤纬奸,硬件配置有增有减镣围竟,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情戮洞,没能去测试现场参观参观涣。   命运总能给人惊喜嫌桃。上周五下班前剿串,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目磐趴,领导突然走过来跟我说呻:“来了个顶配肝镂录茫克斯秋蔫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”铰稼,周末的小幸福就这样碎了一地入,我得跟两台机动车泡在一起涕粕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝晒檬,坦白说现在我对它俩都“不来电”夕旦琴。这样也好吩换,好歹保持个立场中立对吧革骸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满萄舰哗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待肥皑,比如为什么海外有独立后悬架缓诞充?国内全是非独立后悬架痛?其实道理不复杂乡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响俄嘶,既然如此违村片,那就遵照做生意的基本法则来做氮内割,降低成本管,攫取利润练欢娟,无可厚非辑。我相信如果改悬架车就没人买快,那他们肯定不改潍镐。   福特比较谨慎递,善于跟消费者打成一片磐,挣钱不忘树口碑碳胺,好口碑又促进高销量陆,顺利打造良性循环圈缚。尽管它也有这样那样的问题捻,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买塘沙盆,值得大众好好学学洼揣化。话说回来腊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路糜。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑郑克斯念霖,是各自家里的明星产品禾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖酗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限盛。把这两个重量级选手放一起俯潜,能擦出什么样的火花来桅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利卯掣,似乎这样能出一口恶气稗。不过我得劝各位一句聊:百花齐放很重要饶炼,一枝独秀最糟糕鹃。   ●外观   扯半天总算进入正题淡,这个阳光明媚的周末羞配,没有雾霾的打扰赏呵,我把两台车放在一起拍了套合影萄。看看它们集,一个是18.29万的顶配版高尔夫7硕,一个是16.29万的顶配版两厢甘滔榛担克斯俄鲜。要说家族式设计腹被,大众当然领先其他厂家巾居碎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蒙剧雾,福特的动作稍晚一些伺添,效果不赖侨。   所以当高尔夫7和缚雀冢克斯站在一起的时候按谜靛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营廖怀皋。谁好看我不说功,大家都有自己的喜好典。两款车前大灯组内容丰富砂迪,氙灯惠、日间行车灯譬、大灯清洗仕兑钳、雾灯一个不少羔窟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有酷高,而柑趁恚克斯的则要花6千块买选装包腔,朋友们讹比,要享受还是得多消费啊奠。   车轮部分有看头湃面。钙砬穑克斯胎宽215mm凡胯,米其林博悦轮胎袖,轮毂造型带感没贿阂,给个好评副磁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款隶蔷鸽。高尔夫7胎宽205mm细趣,似乎缺乏顶配车型应有的气势蹲队,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧宿楞丢。   车尾设计各有出彩的地方怒兜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势伸哆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭饺,LED尾灯是个加分项多密纺,赋祝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拘掸。左边那台风格沉稳一些暖,右边的青春气息扑面侨锰慨,你喜欢哪个袜洽?" "  “牺牲一定的车身刚性糖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车晦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构垦肺妙,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”欧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拷隙葛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面舱胸默。就在上月仆汞拈,奥迪再次引入了其Cabriolet版本害病,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版剔辨课,至于奔驰C63 AMG成,目前还缺少这一车型瓣村圃。   由于是RS5 Coupe的系列车型磕缸铅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致涤绍斜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾叮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事细港磋,毕竟除了性能之外锯豆派,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的甜堤。   延伸阅读 兰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案秘想剔,其中包含对车漆颜色螺炉撵、内饰颜色以及电子功能等自主选择裸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的帘,所以在配置解读方面吧翔眷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注侯,并将官方价格告知大家挤畔祁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上相扣吗,软顶敞篷采用电动开启酞澳视,时间上需要15秒即可陪,而将再次闭合需要17秒合秦吃,其开闭结构为多连杆双片式虑黄睦,这也大大缩短了开闭时间朗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消路施,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷杭,为了不过分降低运动性爬拟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼坎沽窍。排气方面也是RS5的一大特色俄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管厦赡矫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个怀,而在Dynamic模式下会全部打开蔷权归。   本文导航皑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线呜祥,或许大家已经是心里多数肠扒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型摔,定位于新兴的小型SUV市场老糖。众所周知擎骏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“撅,长安铃木选择在这一细分市场发力猴,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的脊馈扁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX读漆,通过对比分析千,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力失乘。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市盎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元休,搭载1.6L发动机蓝,匹配五速手动和CVT变速箱骋狙,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L爬广、2.0L两个排量六款车型阔,同样匹配五速手动和CVT变速箱翻,售价区间12.88-21.88万元沃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观却烤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面湍,通过下表的数据显示得知晨巫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手甘藉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX青绞,相比逍客聪郊、昂克拉等车型同样处于劣势保。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起触,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹踞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鬼确,还有与车身不同色的黑色包围输丢、车顶行李架动呜,短小结实的车尾缝悼池,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果暮。车身颜色选择上禄菊,S.CROSS锋驭提供了极光绿倦筷京、皓月白酿、星辰银泛拎、丹霞红槽垒迸、银河蓝和晶岩灰六种颜色龋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同勾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计孙随锈,雾灯抚、下保险杠也经过了重新设计趣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格澜。车身颜色选择上纠勺,劲炫ASX提供了珍珠黑蚕跺篱、极地白惠附撵、翠鸟蓝称典牌、酷银驰糠窗、钛灰五种颜色南魂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面祭兼凄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯坡揣,前后雾灯啤份,并配备大灯清洗功能驮共帽,外后视镜集成LED转向灯;同样剁俺免,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯丧焊绍,带水平调节和自动清洗功能巍疗,其外后视镜没有集成转向灯陀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂间。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂挡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂粕,二者均为铝合金材质帛麓。所有车型均配备优科豪马轮胎亥颇。值得一提的是酿伺很,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎铆特,这在同级别中比较少见燃朔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型盗,根据车型的不同尺寸有所区别马,低配鲸缺:215/65 R16湿巨,高配嚏痪擅:215/60 R17啪柒拣,轮胎同样使用的是优科豪马嫉戏,同样配备全尺寸备胎便棺,两车在这方面都表现得很厚道人。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫窖,第七代车型发。其指导价12.19-14.49万实夏,这是配备1.6L引擎的价位锹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品堂,账面要准备好14.09-18.29万林。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车耸泉我,当然痛不茫,身为第七代的它迫达耍,在冲击属于自己的又一串“第一”冲。但我们相信横,短板才真正决定高度干。   全新高尔夫的德国总设计师说雌肉,它的设计主导思想为“简单既经典”输倍谎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分挝:中网与大灯的相对位置几港、拓宽出车身有力的轮拱亥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了方毛附,这台在中国拥有极高人气的两厢车矾布跋,一露面汞够差,就好评如潮会父。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解贩起,但还是要将6/7重提扳,除了外观上的差异持擎俯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上豪,比第六代车型要长56mm享屡檬。而整体车身比例上乡土谁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然婚巴砰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm脚妥素,轴距增加59mm墩,从而提升至2637mm疗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计客,但新样式的内部构造也足够炫清铃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置比卵榔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念李箔定。高隔音性的特殊树脂层愤缝婆,形成3层薄膜结构弊侗。它拥有很强的抵制振动物理性能婚。   直接跳过撩人性感的腰线凭估,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型社棺春。相比海外的双L型郴绒入,或许辨识度更强一些借耽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的承拴酚,但高7的不一样厘瘁趟。细心的你会发现橡据,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时是豹仆,才会主动启动闺,并且拥有厂商宣称的132°广角黄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格砷仕,天平再次偏向了驾驶者一侧甭。整体内饰上成杀泪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是丢多:放弃中庸的设计理念炊愧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派番虐。不规则的T型区抱尽、活泼的金属线条点缀化,让全新高尔夫大变身岔碍瞬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没澈巍规,它能够让你感觉非常新鲜啸艾。   坐进高7内嗡惧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗季赁史,比普通天窗大了30%街。而外掀的开启方式有点奇怪理,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别摔,同时还为内部提供更多头部空间煞孙俱。   大众车型的人机工程向来让人放心秸,这个角度的方向盘搬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦盗配切。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型疆锈箔,或许来个拨片更有型吧放涡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症澜画,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度霞劣渴。   本文导航吩情:" "  在国内的SUV市惩汲财摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绩十,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击罕,正因如此雀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市较婚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问巫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缸。   说到大空间汰陌、七座设计排冯芦、配置丰富的SUV掀,北京现代全新胜达是其中的表表者坑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求粗汞莱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沉替,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变砍热泊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手韦耍,下面我们将对这两款车型进行对比分析抗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观袍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向房,设计上中规中矩兰苯侗,采用了哈弗新的家族式设计元素熬姑,这一风格将在整个哈弗系列上普及田挎,代表性的设计元素有伍帝:大尺寸U型前格栅捍确,粗壮的镀铬横条格栅萌,时下流行的“X”型前脸拿昆侈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美庆屉鹅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的镜五。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的怠亲皇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时豌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气弗戳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅僚崇蘑,再辅以造型锋利的大灯灯组粕忻粟,极富视觉冲击力扭里触。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话洞贝佛,现代品牌的确更加具有超前思维意识饯泵。" "  如果提起讴歌品牌缕陋,大家一定会想到MDX这款车拣,究其原因帽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型哀。当然也同时作为讴歌的旗舰车型坝惰,拥有讴歌最顶端的先进技术砂岭。在2013年铰港谜,讴歌上市发布的新车相比以往齐卫交,算是非常密集的克。即将岁末睹艾搭,讴歌的新款MDX也开始上市销售壕愤承。作为新款献渤款,MDX的售价降低了挎恭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注妇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失枯兽套。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器涧哆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术沧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮紊拍菠。使弯道驾驶更加轻松拿讥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上视,增加了AHA敏捷操控辅助系统 匿久,在车辆制动时鲍,通过制动延长扭矩矢量分配腥,提升转向的循迹性 太淡,这在之前的讴歌车型上是没有的裂汀两,包括RLX陪浓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈皇巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机巩夏然,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由期。但我们看到困四蛔,在讴歌品牌乃至本田车型上孪诽腔,自然吸气发动机依旧占据主流缴。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蹋讹朗,在新款MDX上使用的3.5L发动机萌单,带有VCM可变缸技术郊捂些,在不同的动力需求下省帝,发动机自动切换工作缸数诺涟闭,用来节省燃料疤,提高燃油经济性僳峰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上尺目狮,使用了全LED大灯婚桔凶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法鸵闭嗓,不止在新款MDX上出现拔傲,旗舰轿车RLX上同样具备碉钳。但和MDX相比横长,RLX的前大灯内部结构稍有不同并鸽绢。而MDX的这种全LED大灯商,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平狮,但据了解讴歌正在向这个方向研发涵古。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务催欺惟,其中大致包括救援炽惩胆、定位拧漓私、导航检索等常用功能爸锚廉。但值得一提的是翅俱蹬,讴歌的这套系统在整车质保期内菜荷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的枪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嘿缎隶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置侩坛,通过车头录挺、车侧氨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式藕关。对于前方障碍烘、侧方停车儡稼湍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用刨邦奈。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助暴法问。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面钎,MDX采用了59%的高强度材料瑰翁,热冲成型一体式门环等途径答便夺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料尚葛村。   本文导航差:" "  在新一代天籁发布之后晌秤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字克同。二三十年前圃盘哺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越含颂醋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车岁如,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前斯。而谈起这两款车煎,目前多数人对它们的理解是崎退挟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长嗽,配置增高尼,便成了公爵和君越傅辛喘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸下贰、动力和配置等等锣插,却有着极具诱惑力的价格闲。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘泻釜黎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额塘惶悍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力狮。可它们究竟有没有这样的实力牛?两者比拼架,谁又能更胜一筹感岛?本文即将为您揭晓馅奥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型刷暴,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型僻,售价区间为23.59-36.99万元疮煽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版是采,两车售价分别为29.98万和29.99万泉陵翔,价格非常接近沪朴,比较有对比价值沟懈。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显江,主要是雾灯酱托、轮圈等几处细节可以加以区分橇外,尤其是中网变得更精致慧括睬,车头更显大气谢沛。但也就是这些细节的变化残侮枪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动但,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿缓妹。   大灯方面你,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蒜,不同之处在于耽闭活,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)甘。   车身尺寸方面分破垛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)豁盗瓷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)山踩赂,君越的长度同样超过了5000mm雹腊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本佬非旱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面冬俺席,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过漠色鲸,并没有追求锐利但逃,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅玩,腰线设计是其外观中的一大亮点功吴率,并非大多车型采用的一条笔直线条峦,而是在B柱之后便缓缓下沉嫂擦,在后排车门上形成一条折线舶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感离绦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士唉尽。   尾部来看昆,公爵与标准版天籁造型基本一致啪辈膳,尾灯造型也还是一如既往地犀利势,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合戏扰,为整个尾部增加不少活力卞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合猛沪玻,使其整体感更强舷涟拭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华戳邦,轮胎方面匠汝插,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎逼,更为霸气拎划但。   ● 外观小结绣: 两车均采用年轻化设计掂,稳重气派;车长均超过5米貉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上荡男,君越表现更为抢眼泡竭叫。另外酒玻,从个人角度来看泌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计疲伙,相比之下它的造型更加简洁父俱、规整牡吗屋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识级丹膛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽媚未狠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发忻,足以呼唤出你全部驾驶激情缺臼龋。你可以视它为野兽设焚腿,但我更愿意称它为内敛狂徒皑戚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蓉。它是驾驶利器放觅,也是很多人心中的梦想之车覆警隋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG裳。   既然说道奔驰AMG烹参抵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义幕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样踢,都代表了其品牌车辆高性能版写。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款竿,这些车在发动机配置调教痢,底盘调教犬杆,外形和内部设计上都远远超越原厂车蹬乳趁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型话陕,它的长宽高分别为4707mm露汗、1795mm和1391mm罕功,轴距为2765mm菲苏都。参见下表可以直观的发现须,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的损,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势譬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面超穷末,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同烧。但细看之下光赣,还是能明显看出差别锌蛾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位徒斤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降圭峰文,流畅迷人更具轿跑风范僧句。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少北。   除此以外性,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次失借罢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭懊涣姑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂募话,前轮尺寸为235/40 R18达,后轮尺寸为255/35 R18报。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力氮堵,以获得更快的加速度萄建钒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果浦挖。   车尾是C63最为霸气的地方榷失瘟,四出排气管宣誓着其运动特性蹦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一亲。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力荒欧,从而提高车辆的稳定性供繁。" "  11月12日芜痊竭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市抨强镜。无论在平台还是动力上棚谷茄,这款车都与标轴3系基本相同疯袖。动力上肮奈腹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上窟,依然分成风尚姓屎媚、豪华和运动3个不同设计套装侨锤贿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蓖断。无论怎么看嗽毕,4系都很像一款双门版的3系的蠢敞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢晚商?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系骋呜袍。   虽然名字是4系甘樊,但如果只看前脸触屏,恐怕一眼很难分3/4系村督能。不过仔细观察细节的话勉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同心拭。比如更大的开眼角设计肯哦冈,更修长的双肾格栅保娄壳,还有明显不同的下进气口设计风格迁党。当然谭疤局,了解宝马车型的消费者都知道砷肥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置镰澜。此外行,前脸还针对空气动力学进行了优化嫡拜腾。 【左镀侧富:豪华设计套装(选配)/右快富:风尚设计套装】   侧面造型上际,4系明显比3系舒畅很多沽啃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条龟干翟,更修长的车门对此也贡献颇多经小另。不过轮胎规格和3系完全相同认还埠,似乎很难体现出这款车有多么运动泡拆。另外癸烩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了私赐榔,和前脸的进气口配合汹宏节,共同为刹车系统散热缺粮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多喜,不仅装饰性强炮,看上去也更凶狠玖。   尾部设计上舅鹊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素吃板。猛地一看依然很3系晦,但饱满的线条体现了4系的不同焦。尾部虽然整体很“壮观”秆芦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气础,别有一番风味的狸。另外牛眷,根据套装不同倪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种弯烤,实拍的运动设计套装为两侧双出锹灯吉,个人认为设计还可以更精致一些糖裳存。   车辆提供侈圣通:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址匠:北京市海淀区闵庄路19号   电话臂思抗:(010) 5872 8888   本文导航导:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道壁沏,自日产逍客2007年在英国上市以来详闹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来弧。各汽车生产商自然毫不示弱掀伶喀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹汤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年瘫棚狈,公司就对其外观和动力均作出了革新觅姑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司型浪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V护。这款车售价要高于ix35祥,标配版的售价与高配版的ix35相当瑟计。较高的售价并不会对消费者影响太大硅脾,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力貉怪。 ? 现代ix35   除此之外还,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型冯窃。完美的驾驶体验奋谓锑,充足的动力表现臼郎叙,日常的实用性以及低廉的养车成本替姬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战快。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面彻烷故。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间挖瓤千,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些钢肺荣。CR-V的后备箱打开的角度要更大缚常渭,后车门打开的位置更高查娟,加上方便的一键式折叠后排座椅屋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜羚队。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的趟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的摧我。ix35的后备箱地板离地面更近暴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间款磊胶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5诬伞,他们要对此多付1,700英镑愤亨老。其余两款车的四驱版扣港砂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)阶裳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)贝。   从标配版本来对比三款车狼哗沥,ix35要优于其他两款封典。SE版就提供了后排加热座椅付开,方便商务人士乘用希。高配中更是有导航啡寒,蓝牙坟雇径,真皮座椅氦阶广,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蔡光蛇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠瘁芹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑歇臣八。   综上所述苗涩膝,我们推选出这三款车的排名分别是颊膛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的甫行嘉,但是它的驾驶乐趣却是最大的放。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码叮呈朗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足恒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度努端孤。低的污染物排放泌干孤,强劲的动力表现藩,新引擎的装配让该车重获新生挫塘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问卯芭赐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车接急。不光是低廉的售价黔班,标配版的实用和保修期的延长桐妙,让该车十分吸引人筋瞳逼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放屏墨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间统。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品慕潭,未经环球网Huanqiu.com书面授权窜,严禁转载兜饱,违者将被追究法律责任险。责任编辑揪涉:李敏" "  在国内茧,提及福特这个品牌馁懊提,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负牵克斯和嘉年华心,但福特的精髓决不仅限于此女诗。在美国荚粮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军俱。近些年来抒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围溃,先后投下了旗下多款SUV车型瘟词非,其中包括翼博拘、翼虎森、锐界以及今天的主角探险者芳擞书。作为美国销量连续15年冠军的探险者懂,它在中国的土地上能否再续佳绩没挪?带着这个问题歪如,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙碾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈Э睢,也是其第五代车型才。在今天看来烽菊衫,福特探险者圆润饱满彻池妈,又不乏美国车标志性的肌肉线条付藉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求马俱褪。但早在1990年守砰兑,第一代探险者刚推出的时候匪仇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多孙诗。   随着时间的推移捎奋逆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变疾磁侯,与其说是改变钙殴,倒不如说是更加顺应潮流我拨。早先的皮卡底盘不见了踪迹瓮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂褂联。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)察廊。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢槁浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢度勘?结合同价位车型做个比较不难发现癌苯都,探险者论尺寸绝对傲视同级逗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV宦剑,“尺寸”无疑是其最大卖点估。它的车身长粉、宽项惮崔、高分别为5006mm黎、2005mm和1743mm蹿褥,轴距为2860mm氏寸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV孙戮斡,即便是与奥迪Q7的对比中广,探险者在某些环节也不占下风埔恒层。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外猛将,探险者的最小离地距离为193mm恰蒲,接近角和离去角也并不大保,仅有21.7°和21.4°俊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的屁菊。" "  引言梅休挥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点封态,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新捷,其采用了全新MQB(横置姆凼沂埽块化)平台生产禾蜜,不仅在外观匈仇挫、内饰方面有着明显的变化锑贾,更低的生产成本炔咳宏、更轻的车身也使其有着较大的优势刮繁。此外烦岗,作为其老对手的福特柑仗耍克斯当然也有着较强的实力猜拒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评撅链。今天哇狸窗,我们就来为大家对比一下骸蛙,看看这两款车型谁的实力会更强膛。 外观够掀顶:低调内敛大众风对比时尚张扬父仔荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感沉顾,但在设计风格上却有着截然不同的一面尽烙堤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上渐仙蕊。而噶Ф玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息沦。   车身尺寸方面沫商,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进俏霉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm兄攻轰,轴距也增加了59mm涵,整体看上去更长更宽更矮纽。但其主要竞争对手腹剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势般虫互。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅坞姐尼、强壮恒、凶猛侮峭顿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象不。试驾被安排在了蒙特卡洛靖,我们被热烈的目光追随了一道阶朵,同样暗粕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路定搔纺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起吨,它的对手就已经锁定了辆理,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标窟汀膏,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜腹邦,他们选车就两点外碾,第一样子帅浇刚愧,第二性能足够强大情抬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力萍韦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车摹夏赖。恰恰如此券刻洗,它看起来很漂亮厘储没,尤其是车身各个部位的比例与线条惶耿仕,挑逗着所有人的视觉神经新。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野供癸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蓬封信,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实享即,而且更杀气感更强缺。怠速时慢慢靠近倒,它的躯体在微微颤抖抢脱脾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤防挺锚。   细节方面奥迪从不偷懒摹沙,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记碎催裸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾雾鸡抖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞菲旅酷。在我看来凤,这样的视觉效果已经足够征服所有人塘挪碾,如果你觉得不够醒目表胃嗓,还可以选择将卡钳漆成红色副浦橙。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部戈,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体藉栓穿,120km/h时自动升起容玲镜,此时的样子最为动人舅筋斡,速度降低至80km/h后便会自动收回丝。   进入驾驶室并不费力寇失,内饰与A7或者S7基本格调一致焊奶释,简洁朴实垢,中控台区域保持原有基调碑,有人说它沉稳赶扣,另一些人说运动谩斥吓,在我看来这就是奥迪的风格九柯,可以满足很多人的口味爸埠,一切气氛都显得那么熟悉鬼雄隋。   车内有两处亮点让我记忆犹新牛妒寺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分巍,坐上去的感觉也足够舒服潭杀郴。不足之处在于它的调节方式太过简单尉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑趟寂伪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拌譬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘惠敞芬,手感与大小都很出众逆,令人爱不释手尘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进豁妻豹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望岔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方冯粱,善于抓住驾驶者的心朗蚂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分扳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化券拨莎,两厢版掀背车开始越发备受关注馆募,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型华,强劲的运动性能也是非常重要的指标歼。就在本月初吧涛丁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求氮狮套,除了朗行运动版之外谢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蜕。接下来很敬试,我们将两车放到一起慨麻寄,来看看其空间和性能环节的表现如何侮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是算,如今的情况则正好相反完时弯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此册乌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蓟河,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元狸惰淬,两车的售价还是非常值得人期待传饺。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版敞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了喉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计伤肯,前脸没有任何改变谓欠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鳖霖浩,但给人的印象要更加动感庭奈店。   车身尺寸方面晾舜躺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蝎题,各项数据都要比朗行运动版更大一些秋坑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少豁秆热。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎记,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适磷,比较适合家庭日常使用肠倪。轮毂造型与三厢版没有区别丰。在发布会上埠粪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎棠酪,相比科鲁兹掀背车不够运动肖估。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条稻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑肛,线条更加自然匿奋、流畅硷。两车的车身腰线笔直且显眼沧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉小脾够。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影歧鞍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿钩萝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果滴。同时梗藐成,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鸡裂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源斡擎帽,点亮后的视觉效果非常不错媳蓬锣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰裸日。整体风格也是保留了三厢版的造型弟竿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出腔想涤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型刮。2008年乓绘,丰田Yaris进入中国市城嵬汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相讨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数匣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车鲸寞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号工,想必原因大家都很清楚秽,致炫在各个方面都已下足功夫签函荣,为的就是再续辉煌叙疚涕。   致炫外观灵动时尚揉携,带着一些年轻的运动气息嘿螺耽,车长为4115mm岔擂刃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缴哀翟,比老款低50mm;轴距为2550mm狡,比老款长90mm揽栓欢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了静浇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点镜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疽愤叹,这样的设计更有利于致炫的散热不爱熬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱授。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利表,给致炫前脸整体感觉增添了些英气莱朴滴。   " "  在这一两年中澈,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”魂墩霉,究其原因捐炕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有毙。另一方面牵牵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高昆残。代表着大众在中低端产品中的最高水平琅剩徊。如今腥毙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野括沤。带来的改变很多弯,由MQB平台带来的更多越级配置抬绘接,外观内饰的革新捆忙钙,动力总成的变化猜棋,当然还有后悬架的改变北淌咆。能否继续神车称号僳吞,笔者觉得甫设讥,可能性极大雌。   ●从固定平台向穆朔复疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目煳危块化平台的车型椭玻梁,之后戒眷,从这个平台开始惦锚陵,还会有奥迪A3等车型陆续引入蛾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓级令。但从高尔夫7开始颇途羔,这种概念将发生改变炽贯迁。MQB目咎抢穑块化平台生产迷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承体枪迫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蓖乖,后面我们会详细说到鞍乱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车煽,必然是一台有传承有积淀的车型哩。经过几十年的发展和变革几,没有被历史淘汰较硅,却总能获得新生和换代稳读想。我想符合这种条件的车型真的不多鸡险磨。甲壳虫也好官,卡罗拉也好蓄舱,都算在其中裙敛霜。高尔夫更是其中不可或缺的一款势祷罢,从第一代发展到第七代淡茶,我们发现禾镐,很多经典的设计元素没有消失较和擂,而是作为经典传承下来巨俄,但技术却在与时俱进的发展沉绥。直至现在捶崇欢,高尔夫7的出现播,能够看到曾经的影子界,也能够看到未来的趋势倾衡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了溅阮剂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿矮辞钞,今天在紧凑型车上也上演情,只能说明氓绷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拒输,也从侧面看出猎,这一级别的竞争是多么激烈淀呛,高尔夫7的轴距加长了59mm猫臣虏,反应在车身上答及地,加长了56mm笛按陋。这让我们看到惫,高尔夫7并不是一味的加长煌娥,更兼顾着车身的整体设计井替,以及操控能力的全局设计惕咐隶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了权及,争议很大剃把,但貌似并没有像新速腾上市时那样型棉烹,引起大家的太多反感轰。或许一汽大众的这场策略大变挞厂,已经让消费者黯然神伤了入扔。大家也都知道藕,这是没办法改变的事汲莎奠,想要四轮独立悬架堑郴,会有性能版车型作为选择衡挪,要是纯家用抗,就只能接受这个现实扒。   本文导航申:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV汤驶舷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6跨,这仿佛已经成为了一种定律漓凸。话说回来汹舜戚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手佰拍,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望全薄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计奴读海、做工问膛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼聚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位捂迪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解昆脱跋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型些仆,为更直观的进行两车的对比分析端脯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车继,需预定等车时间较长谜萝,主推1.5T车型)作为参考对象距。备注舞补:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版捎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高妒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看便,瑞虎5和哈弗H6各有所长疼韶,瑞虎5车身更宽眉苦扒、更高楼,而哈弗H6车身长度磊镁、轴距更长苹。另外这两款车的外观设计原创度较高烩哨咸,没有明显的抄袭痕迹群硅溅,且能够符合大部分人的审美观让枢,足以体现出设计团队的用心程度诗俩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点廖靛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应奴奉,意在塑造最新的家族风格差,整体呈现出大气侧、时尚的感觉苍粪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择软摩剖,包括徽墨黑舌希、烈焰红疗、赤金棕啪蕊拢、暗夜灰罐闲、皓月白和丝缎银篱添。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气梧挎娠,其更侧重于简约咐伸颠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可娇念畅。车身颜色方面豪,哈弗H6提供有经典黑敬、雅致银反当、简约白冷、中国红填使、风尚蓝贬菱串、摩登灰洽磨熊、醇魅红绊宽讳、睿智棕共8种车身颜色巩。   前脸部分毕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果洗尸酵。瑞虎5前脸层次感较强磐,大灯巧妙地与中网衔接管,而下进气口被分为了两部分藕,下部与底部合适护板相连接虫秒康,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和箔判,没有太多浮夸的设计秽戚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识壳悄腻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“汰孰肪,但绝对属于耐看型瘟痹,整体间流露着SUV标准的稳重气息邯赂阀。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富年建疗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长秃橙吞,车身侧面给人以更修长的感觉蓖。另外鞋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拔迫,车顶均配有行李架憨。   同样的摊汞淬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感擎处,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面复洛泥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方侗啪璃,厚重的保险杠更具力量感促。   灯光配置上告焦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强床,内部灯组布置较为新颖骸抬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注萝庇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩举,常见的柳叶状大灯造型歧,常规的灯组布局肠琴,带有透镜的卤素光源大灯哦八巾,提供水平调节功能充楞蹄。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源撂耐纫,看上去更为醒目和美观妙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源赦挽谓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应酮褥抽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后郡率,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇屠响,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想搬,同时越久的期待会带来一个重大问题瓤,那就是新产品如果不能做到完美镀,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时脐珐,两条定论由中国媒体陆续传开晦穗,首先它的相貌不错崇,其次来到中国的时间也不会太长了蒋彩。一个月前高老,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁榷,为何这么说剧埠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好细翁,通过细节上的修改槐,使雅阁更贴地气犊杭铂。   设计师在中国进行了大量调研工作并摧,最终他们得知了国人的喜好昂疤华,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计念,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁棠砂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外虑多,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手讳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中关豌聘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表钉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈徊核,在如今大行其道的“加长风”面前词,本田倒是走了一回不寻常路池匪,这也是让很多人吃惊的一件事惹赤剧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响骑味汀。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道孩,究其原因我想和C柱造型形袭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关需羡鸵。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度邓得,先是放弃了老款斧头型的轮廓魔,其次将双出分置排气融入到了包围中慑凳酷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚禽轨毒、动感靠拢逆。   本文导航墓牧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座平,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者腊律,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列屡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事翅傻黔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩堤阿堂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜藏胯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别菠棘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蔑算蹦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病橇垫。相比之下烂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计唉纤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉滑。总之这个价位的车型被矢睬,只要设计不太出圈消费者都能接受绣错府。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瘸匹材,即便轴距也仅有20mm的差距失,如果无聊到一定要分出个胜负的话帅败刚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势脑圃瞳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上娜洁袒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贰托肚,在这方面长安CS75表现得尤为突出吐。顶部的灯眉项、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鸿革,虽说还是带着几分模仿的味道昆墟滇,但却并不令人厌恶测。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型澜,不过它的优势在于自动大灯功能惧凤怖,这是我们在CS75上未曾找到的配置崔岁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化膜,都是标准的SUV设计惺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扭半攻,不过值得注意的是博息,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙屋奥哗,上下车时可以避免蹭脏裤子怂抢瓷,这一点要比哈弗H6显得人性化驴岗水。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎匈脯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17围,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等丛诗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话牌,那也将成为它的一个优势隙率。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异糜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平长惹深,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绥。两种风格说不上谁好谁坏帅太,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蒋盒额、更时尚的选择怂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座皇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炔辫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列势疯捍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事刷秃甫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肯期怯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜屯藤撵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别委酚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳颁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病访。相比之下猛祈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计告,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉据檀。总之这个价位的车型继嗜盒,只要设计不太出圈消费者都能接受送。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嫩,即便轴距也仅有20mm的差距茄咀寐,如果无聊到一定要分出个胜负的话免,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势饲浅耙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上撂健。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方秃窝,在这方面长安CS75表现得尤为突出受砰。顶部的灯眉捂袍鼻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乘,虽说还是带着几分模仿的味道釜遁呕,但却并不令人厌恶抨夺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型判,不过它的优势在于自动大灯功能捍,这是我们在CS75上未曾找到的配置勿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烂,都是标准的SUV设计崎燃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似话蔼叛,不过值得注意的是鲤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扔脆醚,上下车时可以避免蹭脏裤子聊,这一点要比哈弗H6显得人性化聊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鲜巍媚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17侯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等峡同,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话皖惋,那也将成为它的一个优势寒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异手,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平逆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妓。两种风格说不上谁好谁坏微岗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫灭柏、更时尚的选择盛拾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型涤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人呻,埃隆·马斯克就是一个奇人攀码螺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克愁荣?下文简称“埃隆”)然刑添。远隔重洋来到时差16小时的加州醛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展纤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S燎搽,一款名不见经传蛾捅轿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车讼钎。在短短的5天内半,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试慧。 ●曾经的TESLA添糖倒:短暂辉煌的Roadster   2003年炬朝社,当埃隆要在硅谷成立电动车公司炔崩,并亲自担任总设计师的时候谋,他为公司取名“TESLA”境闻幂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家曝每挽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)赫圈。而在十年前宫奶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了届拦,因为在此之前放病铝,没有任何纯电动汽车成功过冠。   不过很快杜躺缴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看狈膛尘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳霞燎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差裤校盗、续航里程短的传统印象挂。只是耿,那时的Roadster真的很糙蕉磐撑,很贵聚详,很没吸引力涛毖坚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者架。   于是甭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”诉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市船,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤薄,已濒临破产……”须幌。   不过泥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蠕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在奸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际煞钳受,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国邻。仅从2012年6月车辆发售肚互,到2012年9月这短短一个季度内碌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S澈如,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元半毒穆,并且公司还获得了美国政府的政策支持离。   ● 简约外形流畅饱满郝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗摧堤?一个能够打动人心的外观设计晴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要攻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维绿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔道麓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物偿祭辅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者培膏莫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院躺,是一位年轻的美国本土设计师拼杉朝,曾经在大众汽车担任过助理设计师戌拢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计慈卧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前侣奢如,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蒋始,马自达旗下的Furai苗、Ryuga希祁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下驼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker壁京,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车豌葛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)厢山。初次见到TESLAMODEL S的时候摆狸持,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系弧刺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此灿,难道这两款车之间也曾有交集涧宋?   多方查阅资料后才明白吓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的马对,不过后来TESLA对其提起了诉讼赶浑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作牵,还盗取了其电动车制造技术哎。于是紧接着劝捻穗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品颧,并最终完成了MODEL S的设计工作赦谅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)虫患镣,轴距则为2959mm莲黔。仅从数据来看浅滥敌,MODEL S已经算得上中大型车的级别沪努,差不多和奥迪A6L娜缓、宝马5系Li等近似碴喀,只是车身更宽大也更低矮一些宽咀,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论幻冈。   整个MODEL S的车身上室,相比许多人和我一样胜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计扇乱桥,椭圆形前格栅造型太另类了艰体,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴懒赌睹,但是这也成为了MODEL S的标志戌瞥,或许未来也将会是TESLA品牌的标志沃肥,所谓的家族式前脸厩古括。   你或许会认为没有前置发动机的存在反撅睦,和绝大多数的电动车一样蹄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了不夯,那就大错特错了度衅。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的对晴,动力系统和电池组五史略,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里齿,就和传统的内燃机汽车一样参,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温康。   细长条的大灯造型很酷抠,氙气大灯堆、LED日间行车灯都是标配蹋镜碗,和其他车型类似狈,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯疲贰鞍、LED雾灯以及示宽灯蔑此昆。只是在功能性上MODEL S实在很单调镰,同价位产品上应有的大灯清洗不伤虽、自适应功能等一概奉欠毕芍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立吨,4年的时间撤柿便,经过诸多顶尖设计师的打造孩苔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发慰孔,再到上海车展的国内亮相亮渭祥,今年广州车展终于正式上市骚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口烤卢垄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休痊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中殿峨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩发韶,这是中国自主品牌获得的第一个五星默。观致3四项总分达到了惊人的340分狭绍,这在整个2013年度排到了第一位珊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样迸,接下来为大家解开谜团两锨暇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3多畦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念绕瓢,观致3的外观线条十分简洁枯寡偏,但又不失从容优雅牢暴梗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉退,毕竟它的设计总监曾是大众高管警托教,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了汀。   前脸看上去相当的饱满圆润捍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅颠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成捣,而“Q”也是观致汽车的首个字母称,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信郸午楔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计惯介。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切藏逼,这话虽然有点绝对舵察苹,但却不无道理僵瓣,在说服消费者购买自己车型的时候蛔脸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的末,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由劣。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型吕粕,随着时间的推移捻疽,两各品牌已经深入人心蓖裂南,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台卸船氮,相近的售价尽熄、同级别的定位麓酮,看看哪款表现更有诚意沁警。   全新爱丽舍诞生于PSA平台起拓,造型圆润符合多数人的审美酵,第一眼算得上成功羚点评。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识圣,细节处理更为立体很显档次睛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错僧骡。爱丽舍原创度极高垃,很难找到其他车的影子茸反席。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍纱,只不过虽然车身进行了拉长剂,但看上去依然是一副小型车的架势汉誓可,气势上略输给爱丽舍哼县。外观设计确实见仁见智魄识令,有人喜欢圆润稳重踌提,有人喜欢直线条的简洁利落笑,嗯好吧灭欺馅,各花入各眼垒问。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现负借,新桑塔纳除了车身稍长之外膝钉,轴距诫必杜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势失。但整体上两者都属于造型协调的类型搽岛。   内饰部分霉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色佰弯宦。配置细节设计皖翻功,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计穗当,比如位于方向盘后边的多功能按键惫躲,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式盎椒,则显得没有可挑剔的地方镭,只是限于成本技玛,用料表现一般忻输降。" "  谁都没有料到短短几年冲香突,SUV会如此火爆稿窖判,从动辄百万到数十万的城市SUV纳檬殴,都曾经上演过排队提车的场景萌冕挛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样磺脆乾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要磊戎兢,不同细分市场含叭、不同类型SUV纷纷推向国内市橙痪俑搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动男起良,推出了其首款SUV--标致3008签饱辟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈捶馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡估切停。而东风标致国产后价格有很大降幅茧抛宿,15.98-21.67万的售价也与途观婚辖铰、CR-V煎栋肖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来溯酣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV景涪。下面一起去看看吧迸拦酿。 ● 外观解析   除了高售价外兄实,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一烙磨。太过个性畔奇孝,同时又不够精致了。而相比之下屯司阮,国产版标致3008要好很多些,现代感更加强烈夏纤。前脸采用了小一号的大嘴鳞窝,并且添加了镀铬饰条显示很精致哄谓,也符合国人的审美玖相倦。   前大灯虽然不是氙气大灯靠氛,但是加入了透镜心,整体观感不差瀑迷翁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高首橡。另外涸溃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鼓博,增加了前脸时尚感径绰绣。   从车身侧面来看热猛,标致3008加入了车顶行李架送,虽然并不是经常用到的配置眠纹,但是对整体造型的营造作用不小困嗽。另外霞短,黑色下包围凸显了运动感剔。   尾部是相比进口版改变最小的虐券,不过依旧非常漂亮孙觅,很有层次感漏吮。尾灯加入LED灯组暮附,警示效果更好讣菜柿。另外最值得一提的是其后雨刷设计毫马,在前雨刷工作状态下秦闪潘,挂入倒档诉博割,后雨刷会自动工作苫涛傲,非常人性化的设计呛。" "  说到法拉利牢、玛莎拉蒂这些品牌抱,网友们肯定会觉得遥不可及瞄圃,价格高高在上信琳。如今葛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli唾坷,它以89.8万元的价格进入国内市场歼顷娜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少读促。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现境倪贫,让我们来看看他们三个谁更吸引人曙睬。   在市场行情方面次盾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统骗埔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的论膳订,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置剃扯病。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设乖。而其他两款车型均有不同程度的优惠几,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系彼杜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鸽复百,看起来非程锲吒穑魁梧的发现竟然落了下风首,令大家非常诧异们淳坞。但在内部空间方面碘饰逛,Ghibli组完全不能与发现相比苹狮瞪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版交。而宝马Z4则是一款标准的小跑车姆,所以它的尺寸就不在此提及了狙。   在该项对比中怜巳,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截为崔,功率少了80kw痞涝舰,扭矩也少了50nm鸥鹤晴,同为3.0T但差异却这么大粕。发现采用了柴油发动机锰,这款发动机的性能超众钨螺,在国内有些市场中非常受欢迎烁墩思。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱捅。   对于传统豪华车闻言饱硕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式灸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式骇瓦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统瞳嚏天。路虎发现集成了家族中的优良血统祈,四驱系统足以让众多对手汗颜鞍。   本文导航柏肖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实玖媒抬,保时捷新Cayman在国内上市之后唬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了兑,遗憾是试驾车迟迟不能到位短泉歧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嗜割,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心箔叭舵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出察疗,就当胜利喜悦之余轨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包写县臼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我脾惯:不就是保时捷最入门的跑车嘛剁匪盎,至于这幅尿性嘛潭驶瞥?不过您还真别说尝扔开,Cayman作为保时捷入门产品中嗓耐,绝对是一部对得起消费者的良心之作嫂搓蘑,比起卡宴与Panamera来说澳穷报,工程师为它注入了更多保时捷的基因倒困晚,说句通俗易懂缎漆娟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观秤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间箍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史仆录,第一代Cayman的诞生是在2005年美切,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺毫祭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格摆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本戊。   新款Cayman S外观简洁躬纲,车身比例更是优雅的惊人硕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征驾顺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低据乌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)疤锤。尽管如此觅,这款双座跑车依然非常紧凑艇俄钙,车身长度增加了33mm尖。车身前悬缩短了26mm灌。   每次谈起保时捷的外观设计奥,笔者都是非常纠结的心情铃飘般,恨的是德国人那副死脑经朵,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化勿隙,喜的是哪怕轮廓没有变化潮嫉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿秘浪,或许这就是历史的传承吧姥。   新款Cayman S除了迷人的身姿朽兴,优雅的曲线之外冠阜,设计师并不是一味的强调柔美耗虐痰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现缮,这里需要注意的是瞄,这个大口可不是什么导流机构撑,而是发动机的呼吸通道瓜耻凸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位篱浑,加上凸出的转向灯设计些,相信任何人看过之后都是过目难忘性蔡,尾翼同时配备升降功能潮,时速超过120km/h之后俄,能够有效提高尾部的空气下压力念鲁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂耗毕推,这个是一个价值不菲的配置坏朽,总价44700元贸,如果您不满意当前的刹车系统吗仓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话绣锋图,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处甭底苟,据说车用到报废了箔,它还可以装到另一部车上继续使用涸急朽,简直可以当做高富帅的传家宝禾。" "  国内B级车阵营的争斗棘克靛,恐怕用水深火热都难以形容茬替,原本只是按国籍分布的对抗阵营夹稻匠,随着时代的发展揩涂,已经逐渐转变为混战的局面匡憋港,比如ABB三个品牌的中级车波,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手撇栖山。同样的情况也发生在合资品牌身上缚耪,民用车级别的对抗往往更加激烈村健兼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时谋逻,来自德系的车型是否会倍感压力婚谎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志瞳豢顺,又考验耐性的工作胆。往往在某一个时段有一丝懈迪∠唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酚。网上车市最新推出的《抉择》栏目挛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题囱,做出全面的分析与指导们劝,以同级同价怀、同价不同级等角度出发泻睹陶,全方位给您最全面的购车支持昏茨。   雅阁和迈腾屉杉捞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车谓割,也许之前并不会将它们划等号犯形媚,但随着市场格局的转变狠害,它们也来到必须接受对抗的门口佰唉墨。当然睹,这场争斗的发起者是雅阁酮乖林,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗修四,抢夺德系车根深蒂固的份额闭抗绘,看起来是个贪婪的举措几行侈,但能否成功却还很难讲脐呕街。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方换擂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的锭,反之同样芦姥脊。客观的讲修,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感骆情咀,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势赐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源奶购,但是这个技术到底是否实际霜巾,还要从使用中来探寻饰剃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音晚戈井,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响活。   第九代雅阁缩短轴距的作法梧驹堕,是令所有人都无法理解的躲屉郎,在几乎所有车型都在加长的时候何,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍舷,搞得你摸不清头脑汰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用化彩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因村吵瓢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似党嚎傅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者垃仇陇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能灭购赫,就是最好的证明胖虎,据我所知脾篱,直到全新一代奔驰S的诞生期票巧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的肆。   本文导航捞奶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年澳暗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念诺娇室,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴贬表补。直到有一天蓬味绣,新速腾上市分,后悬架变成了非独立结构宪访,他们的崇拜似乎崩溃了骋脚。这还是那个技术控速腾吗变?随着时间一点一点过去驾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版型你怖、速腾GLI壁茶现。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了动。不得不说铺骂焕,速腾家族越来越丰满淬,那个曾经的技术青年饺蹬祭,逐渐走向千家万户汲,满足标准化的舒适性需求闲祥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者输,这让我们看到速腾到新速腾的转变必媳,它变得多元泊,变得成熟睫昆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满疚,开枝散叶就像一位长者刹票。它不是急于求成甭,而是变得更圆滑更成熟兽赊。记得一句广告语曾经说过腐娜:“成功的男人裸提,有很多面蝎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象弘,它要更多变瓜耻搁,它要更多面蒜。蓝驱和GLI伟涡斡,一个拥有更多的节能技术惜晚锹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构传冬漆。当然嫌室奸,价位不同驰,GLI已进入二十万大关答。你有了更多选择凭菊仿,你没有了挑新速腾毛病的口实轨础。三种产品摆在你面前休紊,要节能胃皋?要动力虱?要居家即惫券?新速腾都在这隘弥。    直至今日江,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止侈闷,的确匠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品紊,多少显的不是很紧凑动感驹。但终究那是一种技术执着理念下坟,最后一代产品了筒。新速腾的到来似乎终结了这些白狼,悬架品质降低教,操控感稍有不足搞,但换得更宽敞的内饰空间湘袄畔,等等等等拧讽。到底速腾进步了还是退步了捻筛柬,我们无法一概而论傻墟。但有一点委,笔者觉得大家都不会反对坞辈巩,新速腾的外观绝对养眼缓钾。你依旧能找到德系工业味儿海富舷,但又看到更多摩登的东西瘸角。咸淡合适氏拟眷,老少皆宜莽骂。或许从这个角度来说拇猜,新速腾是成功的歼彭氏。    过多的技术说明览沛,这里就不重复了粗架骚,今天我们就来漫话速腾喷揽。记得一次挎膝灵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面涡,立马对它的内饰嗤之以鼻萎疚。毫无设计感艇普,直来直去炬馈轰,见棱见角嫂筒诉。或许不光是这位搞设计的朋友围渴费,很多网友也有如是感概畅贾些。他少了一丝温情峰港,少了些许浪漫芹础酿。不如北欧风情简约卉踌,不如英国小车活泼清。充满了德国工业时代标准化生产的气味辣丢。打开高尔夫饲句、速腾豌琳魂、迈腾棘、途观摹蓖、途安的车门拨瘦宝,你都会得出同样的答案伴钡。或许辖歼寝,这就是一种设计选择卫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的多史,内饰模具走点曲线也不是不可以鲜,但当你仔细玩味之时隶频盯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美哀。不浮夸匣、不高调凛,你可以说它没有设计感弓檀抨,但它却充满机械美恒。 责任编辑超聚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV隙,也就是S-cross锋驭画惺炊,售价11.28万-15.58万元贫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客阿斗旁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版奠,其实并非如此晚辖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言受传狠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嚎哥衰,我们不妨来进行一些对比去看看磷募。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV默,也就是S-cross锋驭衔碍钝,售价11.28万-15.58万元焕梧馈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵菏谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客描。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伟荒,其实并非如此急腹阑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言笆乘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嫡,我们不妨来进行一些对比去看看谈环佩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上隘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场钉兜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机汝葛稍,而且在轴距上也进行了加长弄恭泻,从而能够获得更大的车内空间年同犬。其实就在此次广州车展开幕之前抠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验诧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧莆你。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品靠藩前,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机许廓咆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长暇啡试。另外男瓤顽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV顾、BUS冠、VAN三个系列繁华,分别涵盖了商务蔼揽、家用和专用三个细分市场些。好了袭,闲言少叙颅瞄,下面我们就走近它们以作详细了解吧咎捆。   外观篇韶氢绕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品次点,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致岛农,我们将主要以佳宝V80L为解说对象捞咎疽,同时会在两款车型的不同之处加以说明力。   该来说说外形尺寸了螺眉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同睦侥撂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm薄祥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成喊屯,与车头形成了很好的呼应扮此,而且从整体上来看车身更趋向于平直翰讥据。需要特别说明的是拟淮皇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L唾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式篡哇,以应对不同的使用需求歼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同桂扫,例如高位制动灯计懒、门把手和牌照架禄酸赎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”头乌副,“中国车”私,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价旧惦路。“北欧品质”传承自S60缸,设计风格以简约时尚为主啦惋盖,选材用料则注重安全环保驮。“中国车”同样不难理解宠龋镰,“L”是个很好的代表能,但不是全部铅。   就在试驾会的前一天诬庐廓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)幌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上冈。   ● 沃尔沃亚太为何物橙?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称壬。沃尔沃成都整车工厂席、大庆整车工厂呜堕、张家口发动机工厂毁涂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下股揉劝。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产峨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准四,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统春既裙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准市锋。如S60L有约290家供应商筹默郊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系八。而在研发嚎、设计长尾磋、采购和生产制造等各环节上幂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步俱袱绒,采用共同管理系统陇椽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容泉,我们先从加长这个重点说起蕊色。S60L相比S60加长了80mm昂,具体点说应该是轴距加长了80mm疽。这80mm用在哪了呢雹盗鞠?全部加在了B柱之后伪伶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心拧掇,这里现在变得很宽敞搭弘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间凯,前排调到合适位置后讥来痢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指前识报,属于勉强够用的水平;而在S60L中甲排,相同情况下彩首轮,后排的腿部空间则超过了两拳贸唐草,可以说是非惩裕宽敞喘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看女懒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平挺挽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)陷艘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了擂,外形倒也没受什么影响痹蹈,甚至感觉比S60还要更舒展一些刮星埂。S60本就是轿跑设计风格谰煌,后门加大后帅旱邪,整个车顶的曲线反而更平滑了筒。相比之下巧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些臂材,但却增加了几分优雅的气质裳耿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计仇肚奠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素咳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框虐改耸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条纠忻。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”瓜呜貌,不知道大家对此有何看法窝刚杜。全新的18英寸轮毂挺漂亮屑蓝,轮胎为了适应国内更复杂的路况塑,将扁平比从原来的40增加到45矛脑慨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了抛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰显,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点末避,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合未罚土。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰徘剁,而像坐垫体东、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色艾贿。这种颜色和黑色有些接近推,但更时尚事、个性一些疼拱牵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蚂攫拓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色割艰酪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鲁,后排乘客得到了更多的重视矩贯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘猴态。后排乘客不仅可以享受电加热座椅墓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置徽绅你。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地闪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车村,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错馈匹涸,可就在本次的广州车展上盼拇然,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市怒吵,并且两款车的售价也是非常接近帆暗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力娄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表锻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉攻涎博,并且它的设计也是由国际化团队完成表,外观上完全不输给大众拳头产品速腾秘睡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型科菲,并且两车售价仅仅相差4100元妇贩锹。观致3车身更宽瞧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势锑仕蓄。速腾则在车长与车高上领先观致3敝攘呻。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表葡橙潜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蹄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱泪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱谩停。因为排量上的优势脊承埂,观致3自然在动力参数上领先速腾俏茂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎恢栖芹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架僚诬,后扭力梁式非独立悬架腊竭。   本文导航都固路:" "  今天给大家带来的两款车日节,其实已经在国内上市钎荚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拿疽趣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301纪灭哼。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识杯纺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著算颧冉,而标致301可能大家就不是很熟悉了枢撵蹿,下面持蚀单,我们就一起来看看这两款车华哼辨。 外观检啤驮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国涧徊叉,2007年进入中国腊。对于很多车迷来说钝搂革,这绝对不是个陌生的品牌试偏蜜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字肌,但可惜嚼琴对,无论是在中国的街头还是美国的公路上娄滑惯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们厘抒。我有时会想这是为什么楔嫁锭?诚然灌吐,英菲尼迪的车在豪华感分雌吭、科技性能和舒适性方面都不输给对手铜繁鼎,而问题恰恰出在这里私邓痴。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面将,没有特长就没有个性琼,如果是这样的话漠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢茅柑额?   现在英菲尼迪也意识到这一点示讥固,且开始着力寻求改变搔、树立自己新的形象猫疾惰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品樊禄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上貉琅,当时就被其出色的外观设计所吸引扩酒,而今天我要体验一下它的新技术蚂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化涉,车身重量上的降低幅度也不大泊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26降,这是很明显的改善老,尤其是在性能和燃油经济性方面掀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供擒涵,并且采用的是锻造工艺尸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配裴栋,现在英菲尼迪Q50的对手惨跋睛,如宝马3系切腻体、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂赤焊,希望Q50能做的更好敞淬陵。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色铰脊笺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图澜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鳞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序惰危,但其实这些已经有很多厂商在做了摊建,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计加。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动靠厩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蹭。它所代表的是一种生活褂屡森,是对待自己和家人的态度昆举,是属于年轻人的精神炒料,是一辆车冯。历经六代的演变帽抢良,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车秒核廉,它虽然没有惊艳的外观共抄井,也没有花哨的配置官独,但它是品质温、安全间杉封、耐用的代名词岔匡。如今苯,第七代高尔夫已经面世僧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国屯窗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫屯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在扇牵宿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相为维,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同浮,不再是一幅人见人爱的可爱模样森锯希,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙梆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓抢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子攫掏残。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体成,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中察,仿佛是灵魂一样繁沃麓。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定魂欠媒,但从我个人而言绞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的森尽盗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓传饺,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一埃筛, 坚毅的C柱是永恒的经典熬痊,不管其他部分如何变化盲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫陆祥。   除了车身线条外泥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的抚怖,并且被那条“灵魂”所连接着幢歌,这在之前的设计中是很少见的昆酒棚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯碴,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的十滩。这一点很有意思痴阀,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯谱芬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯卯烫囱,避免了大家后续改装踌捷。   说完了外观棱阜,下面我们再来聊聊平台粪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道胳酷绣,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产逆叮轰,例如POLO采用PQ24和25平台惟苗笆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台佩雄,06-12款速腾采用的PQ35平台腐,他们之间都是独立的僧羌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的燃范,它的优点就是几个级别可以共享技术恍。   共享技术又有怎么样的优势东苛?答案是显而易见的刷。低级别车型可以采用高级别车型的技术妥辛姆,在产品竞争力上绝对要远胜对手嘘,并且还可以降低研发费用勃马,可以说这种睦昝埃块化生产模式在未来肯定是趋势丁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势幕喷骇,例如电子手刹燎设、更先进车载系统泌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的据唇始,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配特黑。   所以鳖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化号埔,就好像是四代和五代之间的质变一样卢架佬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章弧褥。但是否真的是天衣无缝的设计庐飘袱,我们还需要用时间去考量哼拐邻,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷隋勾,但到目前为止扮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告楷冻纱。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新水毙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔酒懒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机规,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)赌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的兄规侍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别悸。   首先轻,大众的工程师对EA211发动机减重罗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量票李。另外逗胯,EA211再次使用皮带传动观本,相比于EA111链条传动俱,皮带可以降低噪音和重量棘。除了以上两点外炼,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承祟鞍,在一定程度上可以减小阻力娥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化窟,EA211发动机参数比EA111有所提升伶韶泼,当然幅度并不会太大嘎,因为整体的结构没有太大的变化乓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中苇归。   既然说到了车重鸽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg挛,这其中就包含有发动机的20kg丸稻,而车身采用MQB平台后也随之减重笺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的谢究。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用绞嗅,从官方给出的参数上看搁祭妹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km绞,这样的表现已经可以算是非常不错了七攫。   说了这么多汹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识估骋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢劲?是不是像资料中介绍的这样完美袭讣粗?后面我会给你答案难蘑。" "   在国内惩,当一款车的价格到了百万元型臼仟,那基本上就可以称之为“豪车”了挂弄,但过百万的车也分很多种翱单凹,比如X5改凰、Q7之类的SUV夺佃,亦或者911陆、GTR的性能跑车时换念。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车罗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者浓,除了我们经常能见到的宝马7系难疗炊、奔驰S级灸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外联念侯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系库肛缮。    注动床:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别羔现酞,但因为车款并不是统一的最高配馆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比新。   新S级受青睐迷林、XJL独具英伦风慑猎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车疙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些踏九舵。其实担,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代峡辆使,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员卞韶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位惨纯痊,即便不算是遥遥领先辅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行徐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子轿床,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来咆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多法当,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间散,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级幕蕊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入晨裸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭斧晒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评年,在其内饰的做工如、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳窟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言梨:在自主品牌SUV阵营里面勉伎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型瞎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳宏,景逸X5的推出经过全新变脸乖弘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识兢泻灵,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会萄即,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点妈钎。 外观幢攫驴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市讳。该车共有5款车型妈提,售价区间为7.99-10.59万元荣僵。相比前辈景逸SUV罗,景逸X5的外观设计得更为时尚记冯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机烂。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙吝劲、俊雅红嚼败嗓、珍珠白灸、琉璃金据赌勒、陨石黑诲、钛金灰琼凭、马拉喀斯棕等7种车身颜色佬熟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者猛肥。   熏黑设计前大灯突出其运动感匆痞躲,与黑色进气边框的搭配也很协调棘封需,比起三角样式更显年轻哺。大灯内部采用透镜装置览,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全镀齿妓。雾灯外包围设计突起核,很好的与大灯以及中网形成一体毙扒。   同比瑞虎丧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显誓胸,此外205mm的离地间隙山,景逸X5的优势还是相当明显的采啤舵。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受柯开,同时为乘客上下车提供方便呕。搭配车顶上的旅行架酒坡腊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道损。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大庇幕,主要体现在细节之处的不同夏伞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瘸痕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉完。   景逸X5后窗配备雨刮诡,在恶劣的天气还是挺有用的输囤倘。此外全系标配倒车雷达割,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像秋抹蕊。银色后下档与前下档相互呼应角糙,整体感更为强什低壬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化清,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素闻期兄,夜间行车的识别度非常高梗烘。" "  前言昆快舵: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘缇兔,如今的战火更是愈演愈烈敲丝孤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾肺淀,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场冠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决馆,看看在价格相近的车型之间奥薯,两车在配置上的差别究竟如何吧咆话蹭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说捂,作为一款全新换代车型勘屎,它的上市也就意味着日系中级车的“三交谒馊担客”全面完成了更新换代姆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说瞧诗晃,只能算是一次小改款车型讽竿胶,除了在配置方面进行了升级之外扒惮酶,外观造型椭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变猫疼。   在此次对比中舍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较篓烯伤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近似,均在21万以内荷式怀。同时又都属于各自双方较低配的车型残妓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拒貌酬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸歌炮哦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹句,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁辖饭铃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力八版,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度乃。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据堡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负舅闯,现在还不是揭晓的时候农颊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位期:mm) 4865 4930 宽(单位痉污:mm) 1820 1845 高(单位免:mm) 1475 1470 轴距(单位臂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型徒,因此其在外观方面没有发生明显变化久捅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式非,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵咖洼。前大灯组配备了LED日间行车灯抚捷隧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近斤抢。另外使息,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现赎拦茸,贯穿全车的腰线非常突出弟艰将,车尾则变得更平片花。而与新帕萨特有所不同的是阶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置履饭,而非在行李箱盖上泥乘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性藤,但是国产版车型与美版车型相比起来看滩梗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱娩缆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系撼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点呕哨解。另外充盘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多怠较,不过从C柱开始已与车身线条相融合皆,深度虽浅但是更加富有设计感七摧。   同样肃丁翔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化德汗得。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板挡娟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐怜,并且颜色也不显得突兀寂皖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计细肮撂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同纷。内饰配色非常清爽挥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹峨犬,用以进一步提升触感侯篇。   动力系统方面亲卵龟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI退廷斗、1.8TSI袒昆痛、2.0TSI放投遍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合戏,在保证动力输出足够的同时也相对省油室。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L码凤纶、2.4L和3.0L自然吸气发动机馈涧,在动力输出方面的提升并不太明显贬需,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合割饯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面虚勒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近俗猾匆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂锰,同时都采用了电动助力与电子驻车死郴。轮胎规格方面酚,2013款迈腾采用的是215/55 R16氓冲人,2014款雅阁则采用的是215/60 R16霖吩簿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来耪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注饥碗娶。事实上桓棵俺,自由光有足够的话题供大家热议鼓,例如特立独行的外观书、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等栖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资揩坪心。日前屑,我们得到消息伶撕萄,自由光将在12月底正式上市销售降羌,所以当这次在广州车展见到它的时候蹿,感觉它跟我们更近了氦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti千恨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种堆蕊情,它似人非人饯,行动极为敏捷纫斜感,也惹出不少祸端肉材还,人们曾经持续对它进行追踪济售尸,但一直未果颇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧恨:敏捷献薯、神秘芬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字枚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了普疏砍。   很长一段时间里琶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面羌,并火热至今茬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合溃趴鹤,起到补充细分市场的角色镭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失驶提捷,成了途观的小伙伴霞脐。   野帝的定位低于途观硕,车身尺寸小于途观混谭,同配置级别的车型价格也在途观之下哥螺,很明显襄锑譬,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣┟G住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客男衔。   ●外观靛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸爆方,舍弃了老款极为个性的风格公翱识,确实更符合大众审美誊哇萌,不过平心而论它依旧相当个性吐搁激。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起甜糙放,它显然不属于年轻时尚那类的螺弘缕,车身线条硬朗碌糖魏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点猴。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现灿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来娜漆,喜欢的真是特喜欢酚,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了轮伸辖。   ●内饰饶眠:沉稳褪幸媒、无趣舒惭、无惊喜   坐在野帝车内刨,从气味到设计都令人非常熟悉叛些修,依旧是斯柯达沉稳保守的风格隘赦,在操作方面静,由于没有太过复杂的配置佩,所以操作上手难度很低伪。" "  在如今的国内汽车市场中滩黔统,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车锻峰将,紧凑级SUV是近两年的热门车型掣竭殿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型解,宝马X1在国产后咖凳荡,其售价区间为25.90-49.90万射,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似锰爬兔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嚏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下插入幻,看看他们的表现如何糜。   外观篇   由上表可以看出毒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势告绒慑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势剁晴氢,外观看起来会更加饱满一些矗俯殴。   对于宝马X1和奥迪Q3韭,都定位于紧凑级SUV够昆,又有相仿的定价区间把,无疑让这两款车成为了PK车型靛挡,经过仔细挑鸦妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拈蹄梳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅袭,整个前脸攻击性十足诫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多陈斡朔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯湍微甫,并且配有自动清洗功能琅簇略,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯拎寸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯封。   宝马X1由于采用50:50的车身比重娶,所以整个车身看起来十分修长桓违独,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些膜屡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感扛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足逃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格寺墩,看起来略显敦实构唬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素线箔迫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲窍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型型,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代层旁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻率耐、动感和实用等特点虏地,所以在中国有着不少的“粉丝”墩。如今谷,第三代飞度已经在日本上市敢迸,而不久也会顺理成章地引入国产哗沛,全新车型是否能够保持老款车型的优点备接,并且更上层楼呢灯翟?今天殴,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案权。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片结股莎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变冷缸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计菠储,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般颊泌把,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多恃分。当然蠢嗡牟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口弹舅,左右两侧都是封死的殿,目的是让新飞度更加的有型类暮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型桥拖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应裳碎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型害,日本人称其为“1BOX”玫但,发动机舱十分短衅怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum钙:机械占用空间最小化急晤,乘客空间最大化)拧鹃菱,车身长度更多为乘客所使用郝台磕。但与上代车型不同的是釜现,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体僻判车,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗赴速。   在车尾的设计中擒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型奖囊,此外捅奔通,尾灯向上伸展拦,经后风挡两侧直到车顶鸡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V氦告。在1.3L和1.5L车型方面驹,车顶处有一个小鸭尾造型皮暖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上反告淮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少坛鸵瘫。   新飞度好看吗萎?也许这并不是一个好问题壤裸,因为审美本来就没有统一的答案邓纲。不过可以看到的是董,新飞度的外观更阳刚硷锑,更加运动化攫署,也更自信了狡,同时在内饰方面也走向了成熟村浦。做个比喻吧兄鳖毫,第一代飞度好像是一位高中学生妹浑骸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生汇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙郎很团,慢慢褪去了学生时代的青涩沪,变得精力充沛瞧法、充满自信催籍荒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酞棠闭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标戚碱,它看起来依旧如此的适合年轻人法氨算。没错蛊,搭载着一车的新技术之后措庇卑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手胁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价撮。于是当新车到来的时候盎涵,你一定和我一样对它充满了兴趣奠寞翠。这是最年轻的凯迪拉克翰、最小的凯迪拉克么互,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克菩滴? ● 外观造型癸幕为:钻石切割风格依旧拟畦革,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖磕、2013德国红点设计大奖妊灭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就京分篇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型梁苫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影健哦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品美,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶咳惺,只是这回彼,ATS是完全原创的作品味。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嘶,轴距仅有2775mm怒案猫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”舞搐,而国内我们则把它当成中型车诞槐,和宝马3系标准轴距版栓藉、雷克萨斯IS成为同级别竞品胚,并比它们都要更小一些厩氨。   前脸的造型相当干练喊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张常,而是被很好的控制在一个合理大小上袍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了悼涤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位前。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条割,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头岔。出于空气动力学考虑霜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嫡抡实,当车速高于60km/h时论都,前进气格栅会自动关闭伴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流埠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)梗驼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性催径苯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型社善,并带有远近光灯智能切换功能坞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赔,快速亮起申达,缓速熄灭的设定很显档次谦几堑。再往下看沃许,闪电式日间行车灯闻、大灯清洗哎颅啪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片斑衡盯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谦谢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要慈,亦或是造型需求父冯痛,感性的来说妨枫纪,可以视其为向着传统美系性能车致敬箍。身处车内必差,隆起的部分会给视野带来一些遮掩臣潭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”脾玻。   ATS是一款后驱车壬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泞填:50购现峰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款你遍,贯穿车体的俯冲式腰线侗、短前悬吻粟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态枫桶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碌绥抵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响男。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谰深,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)癸赋垫。而在规格方面匹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性斥刨,前胎尺寸为225/40 R18丸,后胎尺寸则为255/35 R18烫廖铅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力菠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疽徽糜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致俩缄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角厕铜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色颁绿,至于设计师是否真有此意难,倒还真无从揣测薯纳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嗅,实际上瓶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计脯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部雹宽戚,由此带来了不错的视觉冲击感蛾甭巨,给后车以足够的心理压力捌剖,至少眼前的这个家伙一定不好对付么沫扯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型佬八外,至于3.6L V6车型何时会引进敦玻,官方暂时还没有表态改,而是否会有V系列性能车型的推出仕粕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定示破盾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满械呕,虽然它是一款两厢车隋捣疏,但当时也没阻止消费者对它的热爱廖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型肪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型醒派涣,两厢车朗行也就顺势推出缄白,可上海大众并不为此满意迪校破,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型茎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫躺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额粟兑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型擎篱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫涟徊古,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜剩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的斧磺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性奔呢项。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎哨佬莆,这款引擎具有全铝轻量化的设计杆较,对于减重以及散热都有进一步提升誓惭饥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统繁护腻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些羞星溅,参数上的差别却没有这些技术来的明显拐锹蛙。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱韧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁素氦如,高尔夫在这里就比较有优势了肪位,采用了四连杆独立悬架浮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5龟衡墙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品当俩克,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的点,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢剧靶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比介铰,看看它的实力到底如何围。 定位及对手分析喘恭薪:瑞虎5定位高于瑞虎洽奠猜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5陡脖亲,定位要高于瑞虎车型赴门蒜,预售价在10~15万元左右兴,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元酱售。定位的提升考茬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上卡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面帆椒。 【左上丝:瑞虎5;右上返板阂:哈弗H6;左下纯蓉峡:全球鹰GX7;右下别:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位狄笺,目前市面上的哈弗H6辖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手歧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低肃盾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠视,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键虹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蕉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱布天。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何猛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来界峭码,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验柔豢。 三款车型具体型号及价格参见下表薯未: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显幢,GLI是其中相对惹眼的一个浅碱,蜂窝状中网设计和GLI标识铃颠壤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来完。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微十抵, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的古。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外腑,另外两款车型都采用卤素光源拿缉淖。 车尾部三车间的区别更忻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼龟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理聘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合滴集,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎肝弥,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎便,侧重舒适性和耐用性犊抖柬。   内饰方面联珐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型渡卑。三款车无论是在方向盘赣、排挡杆底座还是座椅上嫁千,都使用了不同颜色的缝线作为点缀法醇搜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章裸矫:" "  奔驰S级在国内上市的时候穿戚,奔驰就打出了“汽车发明者鸵,再次发明汽车”惧,对于前半句鸿佰,你应该可以了解丧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑背浩冀。但是后半句是不是有些困惑呢拒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话刹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼苍刀弥,全球订单销量迅速上升核软,国内订车也需要很长时间庇禾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了憾廷嫌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷勾桅攀?除了进行试驾体验之外幻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蕾驹,相信看完这篇文章之后田,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变镀。   之前畔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细操桶概,如果你感兴趣可以点击图片阅读常。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L抚水,属于入门级别车型尸孔,排量为3.0T富帽怕,售价区间为献被咎:124.8-141.8万元之间鸵,只有两款车型可选香杀。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T嫁玫范,售价区间为179.1-204.8万元温蟹咖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了富瑞。   对于汽车厂家而言靶庐蠢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”坎独奖,无论是从设计师、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现驮其。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比天梨槽,并不是要面面俱到的去介绍嫂,如果这样的话练久,几大篇也不会介绍全挡撮睛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外趁幂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比磕轿麻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的辨软。   对于外观娥斥,依旧是那句话刮沤袍:仁者见仁抬推斤,智者见智肥,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了婪关匈。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鹊矛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鲁卤、冷峻的态度摊舒缅。如果非要比拼的话呢梅,那么最能体现科技的还是大灯的设计踢侮。如果没有奔驰的奋起直追菠套却,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪啃,但现在我想应该不会了辣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼画乐猛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向杰芥,所以从侧面看起来就更明显了醛瓤,奔驰依旧是将优雅做到极致蓖啡耙,而奥迪A8L的车身线条并不明显椽,前后比例也是十分协调钳,整体表现的是一种中性美涂死忿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果锑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说镭笑,最能体现出美好一面的就是细节的处理供簿。比如亩烹弄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式讽梗惭,只有在R挡的时候才会开启蹋毒玲,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果峰乡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式睦疟郝,当然这也没有异议世,但是和奔驰S级对比之后拨校,就能体现细节上的不足了媒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去髓卞。   本文导航努:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M湾、G擞伦、QX锑、FX椭、EX腻陆导,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛琅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现梅蔼,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX窍瓣毕,趁着2013年的尾巴霓兼拆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe贡庆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些宛茹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑麻,提高车型动力删,一方面也使车身稳定性得以提高概颓舷。2850mm的轴距虽然没有变化嘉,但是空间分配上估,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排才景。   前脸整体看上去十分圆润饱满懒喇赂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力彪旅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点残,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸窖侍力,L型大灯像两双飞翔的翅膀轨溜,随着车子的启动写,展翅上扬巷惜。不过这款车的前脸上唱阿,我们并没有发现雾灯的身影鹊。   与前脸一样换疙缎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒锯赐敲,但是的确比一般概念上的跑车要长很多秘艇感,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉胸黄胺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力罐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来处,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面翻,博得了不少的关注臂攘。大家这么关注它肯定是有理由的洛叔舶,名图定位于索纳塔8代之下斑厦逗、朗动之上扩,依靠丰富的配置潘、合理的空间和稳重的外观内饰坍功睛,实实在在地填补了中间的空缺构惯寿。据了解实毁,名图上市后将会有8个车型是捂补,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型狼?曝光北京现代名图详细配置)慨稻脐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型簧恒怕,1.8L自动DLX保惜摧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型欺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墨胃逗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近夺媳,启辰R50X为8.28万睬,MG3 Xross的售价为8.47万元驮关纽。按照车型划分来说艘湃,启辰R50X属于紧凑型跨界车喊守,MG3 Xross属于小型跨界车底。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势卢。但在外观方面戊海,MG3 Xross比启辰更都市茹儡、更适合年轻消费者棉竣焚。   启辰R50X   外观方面卵软鼓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板砂躺府,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架桓。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm炊丰肺。由于增加外观套件鼎纪,尺寸自然会比R50有所增加馅悼盗,不过也仅限于外观上情辆番,轴距依旧为R50的2600mm叉,同级车型中算是比较出色的数据刃汉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版撑精,那么应该并不难看出它们之间的区别所在关。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上袍瓜断,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素悉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素攘蠢。   侧面变化不大娇钨殿,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同抹妓。典型的跨界车必备配置行李架藐赖粗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置敖雌价,有了它的陪伴舌伎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想醚挂坎。看似设计复杂的尾灯恃宫澈,其实并没有让这款小车失去应有的简洁驮蕊,也正是它的出现笨,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升试簧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表态晦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中桓巨乐,虽然MG3 Xross的售价更高晤沽潞,但在配置上却没有太大优势超擒。启辰R50X中装备的倒车雷达捎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现菇孩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性粕,同时对关注度和销量也有较大的影响柒匪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一毫捕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况核,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好呢许寇。另外磐冗,天窗也是大家乐意看到的配置寸委,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气峨瞪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致剧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一驰辛檬。三点式倒车雷达任,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用浆酒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置掳策,也让尾部的整体感表现更佳扮绰碴。   本文导航亩康脐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车裁?”每个人都会在心里问这个问题涝凡呻。它是个新来的家伙埃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔署胁。“这不就是3系的Coupe版本吗啤?”有人一语中的丁虑。故事讲到这里似乎就可以结束了秦供,但事情真的这么简单吗惺湃桑?当然不垄。在真正去驾驶一辆宝马之前汰授,我们无法给它下定论糜鞠。于是问题变成了京技勺:“4系是一辆什么样的车汹伎粱?”   几个小时前(11月12日晚)俗兰垂,4系刚刚在国内上市朝,售价59.6-73万元廊凄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人苫,但不管你是不是4系的潜在买家邦涩粪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情稳。因此超琉硼,我们为什么不暂且抛开一切杂念趁奸陛,而单单去欣赏这辆车呢纶撩?   ●外观聘铂翰:若要欣赏梯苹伐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line庞乓挟,中国官方名称435i 豪华设计套装绰。仅从外观来看磨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力潭。原因很简单俱,它的确太像3系了淖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位康捣珊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此双潮,4系如此像3系(F30)顷桥蒋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系屡俯。大家难免会因此而看轻它拧摆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了镜甜。再瞧瞧6系钠鳞灰,虽然与5系和7系的关系不一般哀茹栖,但它显然幸运得多家扒裂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地涤财潍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来矛,即便这辆车没有装备M套件固好,少许运动的气息也能从这包围中显露出来婆半犊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现煞癸罐,从这个角度看话,再也没有人会说这是一台3系了枫梯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe畅锣据。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上胶溜骡,易成为人们眼球的聚焦点喊,有些喧宾夺主的意思焚卵技。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果仟伪膊。不过轮胎的配备让人不免有些失望昆碱胃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7扛亥,对于435i这种动力配置来说兄极辣,225mm的轮胎确实有些太窄了霉班。   从车头到车尾骑卞群,你的心情会越来越好逼惋俱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方痴。细看尾灯造型苍把,它更扁更犀利凸僧龄,与3系有了细微的差别抡杭,配合流畅的线条肠,再没有旁枝末节惜,给人赏心悦目的视觉享受魂抨兜。   ●内饰得:领导须亭拟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗鲤刺? ? ?   4系的内饰应了那句老话辞穷:“以不变应万变”烹浪栓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”守才葡。为什么这么说客?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了簧手光。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散贫,如果真的会有人选择这款设计套装唉辅浆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了高卑动。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人赣,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷寥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及对夯缴,不如回过头来看看那些被你所遗忘韶,或从未关注过的豪华品牌徊宫。在它们身上瀑,有你难以发现的豪华品质心,也有能够让你折服的豪华配置谴骏菠,总之柿态,在选车的过程中懒,尽量不要做的太绝魔结,因为买车不是跟着别人的感觉走敞官,选到自己合适的才最重要姆堤都。   《抉择》   选车是一项既磨练意志魂倦立,又考验耐性的工作吮绦平。往往在某一个时段有一丝懈邓改泶隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蛊呐晒。网上车市最新推出的《抉择》栏目彩霜搽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题憋茄,做出全面的分析与指导规,以同级同价祈袒呵、同价不同级等角度出发冉暑搐,全方位给您最全面的购车支持太痢难。   X是一个颇具神秘感的字母锌,我们经掣保可以在电影中看到这个字母的出现蜡碑,往往能与这个字母挂钩的人物怕褥,若不是什么超级英雄券擎,就一定是罪大恶极的反面人物骨芹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型钎杏撑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂艘诲咸。由于种种原因巳孰疚,这些汽车界的X-man无法全部到郴取,而今天出场的这三位农,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解半戈。   两款日系一款美系涣,这样的搭配或许有些欺负人惋碌涩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人筏坑擒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况社畴。作为ABB之外的豪华品牌极徊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌持秽逼,都在顶着巨大的压力在中国生存者宝藤囤。当然咖,它们之间的生存状态可能有些并不相同便欺,这与进入中国市场的时间剖奢薄、推广力度嗅、价格等多方面因素都有这直接原因笨。SRX阶俩亲、RDX和RX煤靠,既是同时拥有X标签的SUV车型皮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母旅脯劣,这样的巧合其实并不常见彭形凤,但名字的相近却并不能代表实力和销量瞧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质淬奠耙,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹略本秃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蜡襄丧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏倘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后笛妙,将其取代的是刚中有柔捅溺,粗犷与细腻的结合体跺哨滩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱陈迸。   本文导航定母:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知揭妻圣,很多汽车厂商都为国人做出改变赴,纷纷推出加长版轿车蛙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报娘褐等。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵滦举。新车在天籁的基础上加长了135mm仇,但它真的只有加长这么简单吗炯?显然不是案,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鸡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型摹蓝,新车定位要高于普通天籁睫、迈腾雅阁等车型譬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型毒,与之前换汤不换药的公爵版相比副,全新车型有着非常大的改变诺杀,它注重车内空间蓟,更注重后排的豪华感受淌圭挤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鲁蜜裂,主要竞争对手为丰田皇冠儡、马自达929等车型惭。公爵自1960年以来共推出过10代车型氏。之后公爵被日产FUGA所取代嫂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出摊琳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表司:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上碧碍,新公爵版的车身长度完全领先于对手呐闭岔,并且在轴距方面阶猛,全新公爵版也击败了其他金正对手班扫。在车身尺寸方面收什奉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度怯删,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了速识。   新车的前保险杠经过了重新设计纪茬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰垦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次门微久。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰哎承,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车甜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上活警,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多镰吮。但全新外观并没有显得笨拙氨,相反侧面线条看上去更显硬朗屏俏,同时还提升了豪华感竞时。17寸轮毂采用了全新造型党几卯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鞘舒咳。   同时新车的尾部也经过重新设计文,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低豌帅,让人心里觉得踏实腑嚎炊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中牧,这也是日系豪华车惯用的设计手法矗坊掸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动脱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅抒筋。   本文导航冻:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可绊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心钎苏。不久前禄,哈弗H6推出升级版屑围,现代ix35也完成了小改款昂急,今天我们就将这两台车拿出来比一比檄,看看在汽车领域内呐患馆,中韩的差距是像国足那样不争气醛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力掠轿杜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比力无亲,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大废贪,而且发动机的选择也更多膝绍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少泄娠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些此。售价方面两车差别较大共冬嗓,这一点也一直是自主品牌的优势所在葡枫煤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右沙,而哈弗H6基本没有什么现金优惠荤扛。   外观团筏肺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大将荤奋,比较明显的是在车头逃、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识捎桓林,另外在车头下部进气格栅盆迸幂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理料。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大遣搞,不过因为仅有三款1.5T车型抢旦炽,因此他并不是今天的主角退绢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型溯:第八代索纳塔)前插钎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型结肌烤:全新胜达)掂表,两者在ix35身上很好的结合在了一起囊渴寿,看起来既有轿车的美感康,又不失SUV硬朗的气质疗等桨。 外观配置对比楼嗅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大郊钵骇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元箩剃悉,优惠后的成交价在15.84万元左右臂磺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近弘,因此我们拿出这两台车作对比荆很。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富希壕,除了天窗惜倘寿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能握,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备挠。   车身颜色浮钩诫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35萎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多矗爽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点卯,多了一个闪铜颜色的选择贾衡琅。哈弗H6颜色也足够丰富潮抢窗,平日最常见的白罗、黑嘉烙、灰硼、银都具备免肋筹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色碴奥羚,基本足够满足消费者对颜色的需求吴。   外观小结呵佬嘘:   外观方面我认为两辆车都很耐看炽陆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言杜衫,因此更显时尚啪味、硬朗焦潘烈。哈弗H6外观也很不错高编,可以给人非常沉稳踏实的安全感柯患,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版哺上葡,外观就更不输给现代ix35了赦。更喜欢哪一款见仁见智稗弊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比捶。   >>>慎防购车陷阱番辆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV领轮?当然是因为它空间够大碉邓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因开表睬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢九诵?或者说什么样的MPV算好巾?多大算大涝?今天宋,我就从一个汽车网站编辑的角度蓉,跟大家分享一下我的标准和看法矮涉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现竞舱隶。   在我看来恒佳,对于一款7座MPV来说违。大家应该首先关注它的乘坐空间敖吩,特别是第三排乘客的乘坐空间汉淀。因为以我的经验处,7座车型中沛损魄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数淋。要不就是顶腿伯额,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受赂蛾。所以在选车时蔫噬窗,这一点大家要尤为注意半春失,否则第三排用不上褥凳诲,倒不如少花钱买辆5座车驴,平时还不用拉着那么多空座椅耗油巢贝。   第二个关注点是后备厢棚财,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间托辑蛊。很多7座车型在展开第三排座椅时沃赶全,后备厢连放个包都费劲了菱囱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候脐槐共,有可能一点行李都没有吗淋?所以这一点仑感茶,大家在选车的时候也要注意霸。   第三点是便利性疲谐,这个除了日常的储物空间外鲜矩,还包括第二排上下车的便利性桓、进入第三排的方便程度等宿。对于7座MPV车主来说势岭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的魔猎。一般来说前排往往是孩子爸妈锨撅,而后两排则是父母和孩子惶,可以说是老的老骏、小的衅际得隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人搭福泉。   开头长了点室,主要是跟大家分享一些经验恳侯蔚,下面我们进入夏朗评测勺略,看看它的表现如何藕身铰。按照刚才说的衫队顽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间傅。至于外观朗、内饰说瞥、动力等鞠考,它们对于MPV来说属于非决定性的内容钢,我们稍后再谈裤哆。   ●乘坐空间握驼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的柔纬,一辆7座MPV墨颊番,前两排的空间肯定是没问题的丰。比如我身高175cm牛凌驳,坐在前两排时头腿部空间都很充裕祭忻雄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm倾圣,靠背的角度也可以调整30°左右逻。前者很重要疵镣,可滑动的范围越大难镜塘,和第三排相互迁就的能力也就越强凶米危。   从上面的体验来看黔泼,至少从腿部空间方面来讲朴湾凹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客睹氏韧,而且进入第三排也并不是很困难考。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何剔逻。   夏朗的车身宽度达到了1904mm底案惟,几乎领先于所有的同级别对手拔,所以相应的静,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的青隙滔。另外有一点大家很容易忽视的是刑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局昧辜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任弯,而较窄的第三排(受后轮辖摊懦、后悬架影响)则只乘坐两人誊。   与夏朗相比凑雷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式涂阶弥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适淬爆霞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人挂侥俏,满载时第三排的舒适性可以想象角,一定好不到哪去吠。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置羔茄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口秤沤匿,而且五个座椅都是三点式安全带档胃,都配有头枕搁献,这也是其他车型都不能比拟的一点观锭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅弧,比如长辈腿脚不方便进第三排碴荆,那你大可以将儿童座椅装到第三排室,这个很多对手真没有毯哪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立韧犁,到2013年11月新车上市套恍通,短短4年里毁幕碘,观致汽车为世界带来了太多惊喜蠕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿别。新车迟迟不上市扣,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口喂李。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开巾,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展苯。是骡子是马孺,终究得拉出来溜溜挨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品逃,到底有没有想象中的那么优秀葱谴?趁着这次的试驾活动辩丢其,必须让各位清楚的了解真相侨卤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞街团?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢百康?这是个很敏感的话题操燃颁,却在任何一个场合都不得不提祁思嫌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比枯殊瘫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言炮聊漠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入辣,而非决策权渗透睦诗,这个是一个需要十分明确的概念席鞘。   综合来说动奠肌,您只需要知道贬瘫:它是一家合资公司苟痹炼,也是一个中国品牌航势,但是它的发展不受制于任何人闲椽寺, 并拥有独立的捣渭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员雄坏涧,制造的也是全新的司、面向国际化市场的高品质原创产品涧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中狼仙幸,副董事长Volker Steinwascher石清仁憋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物暖故感,前者曾是大众集团高管颁,后两者则是举世闻名的顶级设计师泵拱。所以在观致3的外观造型上揣爽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知令舷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下互滑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路古,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品盗疥,车身尺寸撩匹秒、腰线的丰富程度等嚎济厕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球闯额档。如果一定要说有什么特点的话雇哥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙联隧。   不过笆蠢,若是细细揣摩这款新车顽匪串,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异码。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性兰换,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思身狮完。而由法雷奥代工的前大灯扩磺廖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范途很,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求添,如果您愿意再多支付一些费用柔供惦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯倘、大灯自适应开启及清洗等配置低茎。   除了前大灯内的LED转向灯之外尝令亥,后视镜上同样布置了LED转向灯琅,只是LED二极管贴片的间距有些过大丧,点亮之后似乎缺少那么点感觉晤阔率,而厂家的工程师也很认同我们的看法变侈罕,表示会很快对这种设计进行改进钳兢。而后视镜的特点是宽度很大奠姐瘁,可视面积优秀饥,并带有电加热功能加妒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称藏温,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑辈姥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素悄,无论是大灯抢诽杆、尾灯组布局丁挛,还是倒车雷达的探头布置等等街。而很多时候聊鸿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的猛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品波饰,设计师的固执被得到了采纳劳硷。   有一个很好的例子来阐述这种情况邵啦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本稗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯形,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的赖甲汲。用厂家工作人员的话来说赂昧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生毒胚,必须成双廷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准歉:LED光源+导光条借贡、双倒车灯澜、双后雾灯棱管,灯组的供应商仍为法雷奥糙坞烘。   尾灯组本身的效果相当漂亮甭哺动,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体睛卫淳,但不得不承认的是戚赌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少疆。双边双出式排气管舜路室、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到党轻,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统呻速尚。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配县,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式老,前者搭配在1.6L自然吸气车型上卸时,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属士吃。轮胎方面观致3也是十分的给力庐驮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品橇珊蔫,因此马牌就成为了唯一的选择钱迸,对于消费者而言自然是件好事挥连捍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎亢令,这款产品显然更注重驾驶舒适性勺,但规格上似乎不那么亲民冉涝凸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5弗樊施,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条侠儒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了冈聘紊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中靖,虽然市面上可选择的车型非常多掸谱,但是想要在其中选择出一款空间够大勃坊嗡,配置也不能太差的车型疯伟屠,着实有一番困难括侯痴。近期我正在为选车而烦恼偷,裸车预算在10万元上下等,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多弹,所以对空间的需求比较大瑞瓤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上耿鸵皮,今天街既,我们就在这两者之间绅话,来一场空间的较量费。   飞度共有5款车型测,售价区间在7.98万元至11.98万元之间勒摔涡,骊威共有8款车型米赶,售价区间在8.58万元至11.72万元之间讽皮。此次对比文章中吝岭霓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比哨图芥,两者指导价分别为10.42万和10.58万怠,并且在上海都有一定幅度的优惠福彪,实际售价两车差异不大创。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观泵斯:飞度时尚运动梨狸,骊威中规中矩耿亲瑞。   在外观造型上笨,飞度外观饱满阜夺虐,硕大的前大灯颠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚淋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)魂唾,不过现款的外形并不显落伍容谁。骊威的前脸进行了重新设计卧哺掀,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达缔潭,不过整体造型依然中规中矩犬汝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面酥阿,飞度长宽高三维尺寸分别为返婆:3900×1695×1525mm补,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm那,轴距为2600mm贡,从数据上看假,骊威具有绝对的优势尸弗菜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助妮撼绷,请继续看下文马匡悄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂冕绣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强未腻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎付躬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎辉楔柬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力衫年。另外擂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异律位,飞度为前后盘式处,而骊威为前盘后鼓汐糙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正么啡促,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用琅,对提高倒车的安全性也会有所帮助普阑。相比之下底,同价位的飞度没有此配置阂,有些遗憾坏骗篱。两车都配备有掖汤玻控钥匙领驾刹,飞度将颐杵停控按钮集成在两把钥匙上廊逼,而骊威的胰兀控器与钥匙相互独立捎色罗,而且仅提供一个夜停控器挥辩,不过两车都装备发动机电子防盗系统闭坛次。" "  现在出现了一个有意思的局面稼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蓄假,而且还有像大众汽车那样聊弹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号寒稀,在大众汽车之后单并,东风雪铁龙同样采取了这样的做法恼操,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍界,同样起了一个人尽皆知的响亮名号丛矛。下面我们就来一起看一看这款车破迷锭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型爬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗桑芒?不得不说爆,从外观上来讲肃卉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了护肖,购买它的人们叼,更多是在预算有限的情况下追求实用性辅克,谈不上什么审美喜好椿。而全新爱丽舍的外观设计视居净,明显向前跨越了一大步荣叛锯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人艘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人尸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm换衫霜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的醒糯废。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来弓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的饲。这很符合中国老百姓的用车需求级蘑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌阂,注重舒适性嗡诬层,但行车噪音比较大柿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启湾坍溅,除此之外苗,车外再没有开启的地方苏沥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便摔。除此之外椭痰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头迹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见能伙寿,属于全新爱丽舍的卖点所在脖。   本文导航惕瓢:" "  一直以来泻勒溺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型磷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉禄善性。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用砷,但始终让人觉得有些激情不足袍嗽叼,与犀利的外观不太相符急。日前栓械,MG5带来了一款全新的1.5T发动机搬累砰,传动升级为6前速自动变速箱能吨骆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统脐巢馈,提升了该车型的整体素质貌韶白。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型连,在外观内饰方面变化并不是特别大逝坷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己卵漓,新款MG5 1.5T也不例外剧。如果说红线彰显了运动气质插,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些虽。   新款车的侧面造型与之前没有变化溜话宫,作为强调运动的1.5T车型漆嘶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果静内靶。车尾的变化也不多江毋屏,远观基本上发现不了变化所在范融偷。   本文导航藏恐席:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手挝,而在中国市辰九唤А,两者的竞争更是激烈骄,A4L一直在销量上处于领先地位仓潮搐,但宝马必然不会轻易言败练跨貌,所以我们看到了宝马316i的上市狗沥恼,其价格下探到30万以内欠俱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的斥,豪华品牌和、售价30万内帮咖顷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足救,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣价。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型掀怒,还有手动与自动可呀恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据农,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的杉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距龚,并且我们看到官方定价方面鞭,316i进取型甚至还要便宜8000元体剧,不管你是不是“壕”窍楔剃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观共断:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说通,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了购稳,在大部分城市高朽衫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影奇,所以过多的点评话语我就不多说了埔碌,谁更好看都是自在人心的事卑心。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心辨,但是小编还是要尽到自己的职责架谁,必要的展示必须得有啥,下面就看看两车的车头正面大图对比勃程,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯楷海,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯貌侥澜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装链侯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元咀韭报,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了谐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型缆烷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm棘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了杰客,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果署,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位峦东轨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计峨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嘲味,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)诗洛氖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了墙,不过这都是个人审美的问题了室貌,整体两车的外观设计还是在一个水准上塘相衔。   轮毂上氖,两款车作为车系入门版车型毛,都使用了16寸轮毂社,尺寸相比各自中高配车型是小了些棵蓬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎叫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水凡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎虱赊氰,并且在胎面宽度上比316i更优乱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象纪,用一款中级车以较高的姿态切入市乘⒓ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头糠氯,按部就班的推出了中级车GA5体、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型精篙,而随着国内SUV市场的井喷共慈,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声藩。   好的产品才能抓住消费者泄飘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力独恐稀。在今天试驾的这款GS5身上吐罗镶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监性,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来内奶睫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢趣?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念恭钨味,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格撼,看上去却十分洋气江桐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732姑烹、1854戚、1680毫米从荚啊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间全梁扒,这也是国人喜闻乐见的凯。   车头的设计略显凶悍帕,设计师称设计思路来源于雪豹品沮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计惶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人胺芬犁。前大灯采用了透镜式的设计话,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯顿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的奈丸,这个考虑绝对够实在丧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强酗竣乳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势耿桨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果驹赏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视床贾肚。   在轮胎方面架璃冗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的荣成扑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎唬吼。轮毂的造型十分普通酮计,只能说看上去很顺眼比较实用吧氮。   尾部有一个明显的掀背设计湍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嗜憋。尾灯采用了主流的LDE设计母幕浦,搭配大尺寸的高位刹车灯偷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色互居袭,辨识度也更高屉尾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车汞?是豪华奢侈的奔驰S级鼎擒,还是“上天入地”的路虎揽胜怕,亦或是驰骋四海的保时捷911飘赤?对这一价位的车型来说献鞘,什么才是决定性的购买因素莽俺朝?是配置还是性能拎?车型对这一价位来说到底有多重要惋发卯?要回答这些问题当然还需要专业的解答铰。今天圭描,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车岗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级诞拴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜潞欠笨,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版查舶酥,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车午蔫。非土豪们甭,退散~   由于有200万元这个限制垂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L肖假骗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平啪绘,但市场有20万左右的加价抹,且并无现车碉滥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型皑,这款车终于摆脱加价薄导,进入平价销售阶段房盖锣,当然能否买到现车就看各位的运气了奈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拨棋馁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的幂,但跑车的身份无疑是最拉风的纪。   尺寸上实在没什么可比性设朝,加长S级无疑是其中最占长度优势的促杜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短檬,跟标轴S级还真有一拼潘丁,巨大的高度也傲视群雄妨藉帆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势搽雾。最后我想说的是没拣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蔫氰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到居。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了串蛔,公平起见还得排除车重因素矾奥暮。别看S级一副身宽体胖的感觉物巴,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下牛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者庙晶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心忌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开诚魂此,别吓坏了后座的VIP愧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人宦刻讥,但也确实相当可观了犬囤耗,不过由于这款引擎还是有一定年头的赖冈,其276kW的最大功率是三款车里最低的检劫毖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎釜甭绕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方苔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的铂。不过写到这儿我很想问一句惜抛托,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史享钮,就能成就今天的丰功伟业嘉拢单,是这样吗殿痪秀?就算这不是一个伪命题缎裸泰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件羞。那么共率,历史能代表什么摩?之前抽困,我肤浅地认为姜寂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边皮距,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到溅,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鼓,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的尘废。 ●何为中国专属纷酸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型僳:S400L两款记、S400L混合动力一款挽誓疲、S500L一款骨。相比世界范围内的S级棋,这些车型有三大特点纫光蔚:全部为长轴距版乾抱龋、全部为汽油车祈浦、S400L两款车型为中国专属呕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长琶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长垃、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意沪貉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机惕赁荒。因此谷拷,中国专属的S400L与它们相比娥闹,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鹤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关啊病玩。我们已领略过S500L的魅力涕莲恒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版洞。   ●外型餐蛊玖:更长隙辫卵、更宽深、更高嗽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位士鲁县:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致固,尺寸上倘,它比上一代车型更大渡丛,轴距则保持不变橡。从数据上看嵌互情,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械够⑷ⅰ,但落实到实际的视觉效果杭耗,我想没有人觉察出几十毫米的区别蜗踢。相反戈,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大佩冯、霸气很多会。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个许,根据车辆配置的不同围藏幻,全车使用的LED数量有所不同垄。我们不知道具体车型的LED数量颂绒似,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的斤蹄,它足够惊人刑猎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蜜份、中国市臣厮唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场塑。对于中国人来说獭懂丘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发寡擦,中国人将有更多合适的车型可以选择奠浆孝。同时沫蚕,市场竞争日趋激烈加,汽车售价降低惶、经销商服务更好谓星。   作为目前全系的入门级车型九华富,S400L尊贵型的配置必然处于劣势屑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受韧楼镶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用坟浇澜。对于S级来说丛,无钥匙进入功能十分重要谢,没有它尾挪举,许多车主会无法接受灭。   如许多人看到的一样污偷任,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子滔莆。在奔驰车上免,总有许多你也许永远也发现不了的配置停,它们中许多都与安全相关靡鄙。比如S级全系标配的自适应制动灯吕峰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度抵曝狈,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳冯导。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故苔稗何。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题廖唱,什么是MPV车型护昂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影说皖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念舰,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车洁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型彪巨桶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断龟笛吠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蔼。是MPV瓜?是轿车角惟滇?还是旅行车娥?这看起来确实是个很有难度的课题读傲,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题肺氢琳。   当然这次大家不用只听我的一面之词阔钡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论何挺鞭,而且他们一个是马自达5车主斤匈,另一个是沃尔沃V60的准车主拆伯悔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比导,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型迪糜轿。   首先登场的是胡正暘彻冒,大家一定不陌生巳,他是我们汽车之家评测团队的成员触虑墓,今年27岁嵌痊,算是个文艺小青年琶等吵,热爱生活酸歧赤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来冻赌川,刚刚新婚不久钱欠耙,正是对未来充满希望与热情的时候蒙新冗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动伺烦,如果家中添丁的话味警侨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标谐吾浩。   杰德测试车刚刚来到编辑部蚕,胡正暘就迫不及待的去体验了纯,据他所说嘶借,看到杰德的第一眼就已经爱上它了唐惨抖,属于一见钟情海哼。另外从外形线条以及车身尺寸来看靶辜,杰德都和V60差不多挠牡素,是辆旅行版轿车的样子酵腐思。   当然外形只是一方面倡衡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间纺,特别是第三排座椅邻侨。实际体验了一下辨肥底,将第二排座椅滑动到最前面的位置朴,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量灿角,头部也有四指空间汤订遣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单示,之前的文章中我们也有过介绍烫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法攻。   更多精彩视频祥午补,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下试刊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间吝涣遍,表现基本上与V60相当实驼红,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱临。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况尼俊,在放倒第三排座椅的情况下私忻颓,用同样的一些物品存放来对比涂煤撩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些并及,而如果使用上第三排座椅科股,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了埂胯娟。   胡正暘对于杰德的看法父:   首先杰德样子很好看畏铃,够时尚卡,年轻人都会喜欢价弄盯。另外丹是,它虽然看起来和V60旅行车差不多大径判壬,但是内部空间利用率更高翅讼,实际空间体验也让人很满意船,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间橙,这点非常不错额官口,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题糠。   不过它有个问题捶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了问蜜,只适合短途出行勃抱搭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了粉协氏,如果需要经常外出长途旅行的话遂,5座版车型更合适苏炭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV宪炬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间份。近期衬,2014款雷克萨斯GX400推出市澄舅啊,作为小改款车型悲瓶蹲,此次推出的新车在外观方面做了改动改慌,同时在配置上也有一定程度的提升卯涣,动力则保持不变禄,售价方面与老款车型保持一致猛侈吻,提升了新车的整体竞争能力长。下面跟随我们一起来详细解读这款车型晾废。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307藤焙鳞、308涵畅次、408炊绘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售绢完私,现在又来个301倘惦累,不要说是消费者泛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙席贺。这就是紧凑型车市晨降〉琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域墨娜。东风标致301矛头直指桑塔纳脚瞄、捷达和昕锐椭,我闻到了火药味腔呐。   11月19日上市搞,预计售价9-11万堂搓稻,与雪铁龙爱丽舍同平台昂饭抗,只有1.6L一个排量廖鞠娘,变速箱有5速手动和4速自动可选鄙嫉。以上这些是东风标致301的一些基本资料刨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望继陪氯,因此从很早开始便陆续放出各种消息槽底,以增加关注度劳倡禽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同臼,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版孩杏到,为全系顶配记。咱们从标致301的身世说起概径,先把头绪给理清了虚。   ● 东风标致301是辆什么车凡炔贫?   听到301这个名字官祥前,大家都能知道狙陪蹦,这是标致的“3系列”涤汝,但307惦、308听过爸锈颗,301却是第一次听说娶。其实301的身份一点儿也不神秘草,大家都记得富康吧联胃?富康是雪铁龙ZX侍,后来在中国改款改名钡拱,叫爱丽舍疯教。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”弹铰,这是它的第二代产品形木统,而301林盟,就是标致版本的全新爱丽舍尝,它们全都是一家人磕。   对于大陆市场来说猴把,标致301是张新面孔驹,其实早在去年底它便已在土耳其上市申次郝,之后陆续在阿尔及利亚扦去、俄罗斯等许多国家上市瑞姓尸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产盆爬贾,同时肌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等柑侩。它将被销售至世界各地囊篡俏,成为一款全球化的车型浅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫列箱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多灸稠,标致301的外观乍看上去没有什么特点碌惋。你可以猜到这款车的定位了祟扰船,30岁上下混荤即、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它耻滑踌。   其实301长得有那么一点像508稀炒,这是很正常的瓦抚滤,毕竟出自一家门报。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通龟蓬藐。要让更多人接受萝传,太个性肯定是不行的灰稿,所以这个设计思路挺好巳猩,也应该挺对中国人的胃口斯栏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型哆武。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳挽睛、捷达珊滦笆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm怪送穗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些驰挥徐。不过它的备胎又回归了185mm澄,而且亢,可能是出于成本控制等原因脖纤握,备胎使用了不同品牌的轮胎韩板瑞。   我个人不太喜欢标致301的尾部迸伯乳,总感觉哪里别扭渐缎,也许将来出个两厢版会更好看冲具考。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少得,而且中高配车型都有闹侩狠,比对手厚道潞橙肥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足确健舶,温度适中鹊危,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地毖冀,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡孩崎,他们不仅发明了西餐餐具碱莎脸:叉子降,还孕育了诸多跑车品牌岁,比如绵品:玛莎拉蒂惩护。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车淌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车荆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)取定绍。   ●外观拼褪窗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车奈诫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级磺瘁插、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色纲哩,它们都是标准的行政级豪华车粮惜,有着一副不苟言笑的严肃表情绘渡,外观线条规整邢覆糖,那种气场让人敬畏软凯。   而玛莎拉蒂总裁则不然解恼拆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别钦矮继,但气质却截然相反饱杉河。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计潞馅橙,标志性的大嘴咄咄逼人夏诧赁,意大利人对于设计确实有自己的卓见呛。   如果将总裁与同级别对手放在一起物商,它无疑是最夸张喘弄吻、最具美感的芭。这的确也与细分定位有关系鲍,奥迪A8辽试、宝马7系这些德系豪华车都以低调瘸豢诲、沉稳为不变的设计主线匡递砍,更多的在表达权利歌崎化,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感纯道。而意大利人则不然慈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识毋幌,即便是这样一款行政豪华轿车铺,依旧坚持了张扬的风格谴。   这是我第一次见到新总裁的实车抡骸丁,它确实比老款要漂亮恰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤鼻忿,而新款前脸带来的侵略性更具气质赁。   车尾相比车头略显内敛斡,双边四出的排气管成为了最大亮点纠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主涸碾蒙,聊及为何选择总裁时煽,他满脸诚意的跟我说惺撩:“好看!跟找女人一样素署媚,好看软淬斡。”“呵呵伙,好吧坍妓钙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着缚筋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳私,卡钳由Brembo提供贿,颜色理论上是可以进行选装的鳖。轮胎为倍耐力P ZERO系列棉,前轮尺寸为245/40 R20尽,后轮尺寸为285/35 R20簇。   ●内饰瓦:运动豪华是主格调   置身车内罕丸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅师灵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计燃色,显得有些过于保守了狗喜婪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升钡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方让鹿郴。   方向盘直径略大肃祁,背面配有尺寸硕大的金属拨片勾详饭,手感很棒屯唾。导航系统为Garmin厦话,7英寸液晶屏尺寸不算大丰估皖,中规中矩潭伦褥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中峭悼,已经很少遇到长相令人深刻草晒我,而且相当满意的车了剁孟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高腥贤啡,价格低咕琳,与同级别车型竞争性价比十分突出翰说。但在长相一直不怎么给力晚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线节莽捌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了猎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准藕泌,不走伪高端路线的致尚XT罕填,其动感的造型非常独特裂临眠。在我看来趟哪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确附,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出券臂柏,购车群体越发的年轻化诉任。   说他年轻恒赣酵、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蛙佛钨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连嚎吐,这只是时尚的一部分刃。   前包围的造型充满了视觉张力丝喝梢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大徘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条略释,显得非常动感篡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表播廓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致撼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传刷亢赣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO漓湘骡,这也是在向合资品牌看齐恫扩咕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利稻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调渐。而在车身尺寸上七,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格币勒锌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米笺某,与他同级别的对手相比有着明显的优势奇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是川,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎斧讹烤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线洛靛小。   致尚XT的尾部同样不乏亮点么闯,上窄下宽的造型十分饱满师,而且显得更加稳重办。尾灯的造型修长沫,且正好与车头灯遥相呼应技桃久,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念歧没宿,动感窍糙阜、年轻咸梁牌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蔼橇频,虽然仅有三款车型配备此装置哀裂馁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现礁休坎,想必也是极为厚道的句教特。" "  [汽车之家专业评测] 各位好弘溶髓,我是汽车之家刘涛惭哩碗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威漠寄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道去锋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”炮公倒。时隔一年后的2009年祭丹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主独隙驼,选择它的原因箍体,用三个关键因素涵盖协冲故:“外观内饰漂亮腐、静音好绥缔旅、配置高”姑逗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威逛毛粗,作为老款车的车主魔辨烦,带着期许湿曝蒲,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙维须,有了下面的车评芯。   注释杏:为了方便大家阅读彼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型谎獭,描述为“新君威”仑锻。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受篇坝,以下各个环节的评价用满分十分制肠蓝沧,做点评柯娠。   评分标准酬:   及格辨米:6分   表现尚可翅苏:7分   表现优秀香读:8-9分   表现完美皇:10分   外观珊:先天胚子好睡,改改更“时髦”   改进评分瓦驼危:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时惯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计豢糙,应用到了现实量产的车型中朴盒。在当时宦填哨,245mm的胎宽讽柬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上硕档形,毫无疑问是走在了对手的前面输律忌。这种先入为主挝屁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅室,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计停,说君威有一副“好相貌”奉艰细,我想没人会投反对票漏舜慈。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势捷洞,18寸的大轮圈不仅保留鬼晤,而且换成了密辐条设计涂特鲁,前格栅的修饰菜,在视觉上显得更为立体催汤,但就我个人而言更喜欢老款藐材,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”仙坍祁。俗话说“7分先天门胶困,3分后天”槽漏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐壁猛雾,应对国人对“时髦灯具”的要求紊仿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈褪佳,坦率讲丧类,不是我喜欢的风格堕,如果换成一辆科迈罗戎哀,我想我会投赞成票恨呸。后尾灯睹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管粗辩,视觉效果不错圣,灯源亮度不刺眼蹈,亮起时不会让后车问候“家人”沃德。   内装橙募畴:对不足进行了优化密,细节仍留有遗憾   改进评分艾:7分   我必须要承认胜,我是一个对细节做工异常挑剔的人兑。从2009年到2013年沉,新君威经历了至少两次改款升级技抨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题康,仍未得到改进犀。强迫症对于细节的不足坊,只需一眼就记在心里伪,每天上车看到就会不舒服沉看汹。尤其是霸,新君威的前排仪表台与座椅之间鳖,留给司机的跨腿空间并不大常俺理,当你磕到膝盖外侧时势,你会嘬着牙花子姑,蹦几个“脏字”懒脆。   聊完了不满摩殴鹿,我再说说好的地方拌鬼。日常上下车伎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置忱韶,我的09款君威开了4年跑了5万公里碌酷,座椅的“敏感”部位楔,已被我蹂躏的起皮磁、掉渣敦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱谐腻颇,视觉上显得极为邋遢珊恫舅。此问题泌洼急,在新款君威上得到了明显的改善撕眯,侧翼立起的角度变星鹦思纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像橇,但此问题我跟厂商确认过嫉,确实为真皮)便,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料扣。凭此一项锯,拉开车门的印象分就能加不少草凭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分吨培武,我的老款君威在二手车出售时部娶,就因为座椅皮面老化的问题咆,被“扣分”沁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计道案蟹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局款牢,好了许多妻芜梦。8英寸氨挝孰、带有触摸功能的中央显示屏送楞波,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰炼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后牟趁懊,在实际操作时显得华而不实捐吴。多数情况下要调节温度凯幸仓,只能用手指去“抹”困厘测,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差思,并且无任何的震动回馈提示垒,行驶中操作不够人性化玛开呛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)跨菏,相比老款的旋钮控制朔塘群,视觉上科技感更强咯。实际操作时秽福,对于手指滑动位移的识别能力响应较差绥拖。尽管支持手写功能单蜗哄,但表面手写板的面积很忻薄,如果手指较为粗壮痹急,表面面积不足以支持对手写区域的要求缆里。索性洼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蘑韭。   小贴士夺潭酬:针对上述功能的操作“鸡肋”撤悄,我向厂商做过咨询狸弗镰。对方最终给出的结论是矛德钠,此功能在研发初期杯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估币攀磋,停留在几年前毛扇壬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求肌睛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”痪蔚鹿。   仪表盘上的这块儿液晶屏鼓,支持多种信息切换查阅凤,视觉效果自然更时尚氮,也符合当下的硬件的升级进化潮流痰囱绰。但磨绦傅,仅就我个人而言蒋,我认为任何一项技术的进步与应用漓朔阑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的穿崔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下谎溯衰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求绒,所以仪表盘的车速指针佰盘绦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感灿秤,当你想从正常模式切换至电台模式时旦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题课壕,时间大约在2秒左右瑟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式骄边嫂,因为系统的升级翻镣,所以导航从路径开始到定位确认导航芜,逻辑上相比老款车型廓,要合理很多匆稀。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑长猾,被彻底改进科事。提个建议世,新款对于路径导航的语音提升通室,在路径判断时搽边,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时热,如果将“请在下一个路口右转的话术”鳖据,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利跺僻抱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响评炽肺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嫡牢。整体效果少泥,高音有提升茅幢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次伤兔。以往那种“嘣呲厦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现飘勃竿,无法在这套BOSE音响上找到蚀灌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车谋?加长版!与其给那些改装厂提供生意潜肌翅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车镣侮。近日惊纱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L既,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上诵,这款车就要正式发布了媳趟滑,海外售价14万英镑起斗,约合人民币138万扇。国内250万以内应该是不要想了缔莎兢,土豪们还等什么廉煽拌,赶紧再加价20万下手吧8扯问健(注释拎事炕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型难羌,外观上并无过多区别苏官,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表疤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的冬,因为用三个字就能总结佩涵姑:没区别群棉贪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版仁粱。除了实实在在的空间优势绘滔滤,那种与众不同的气势也是重要因素之一跑诚唇,这种毫无区别的外观么,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们街。   英国人果然内(men)秀(sao)柔蔽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱坎惫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅糙擎,改造成了两个相对独立的乘坐区域坡杜,原本的中间座椅则变身中控台孔秘,提供了空调爬客、多媒体哨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键丧繁哺,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车捞秋斗。动力和传动系统方面畔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同逛。   总结维泰草:路虎揽胜L目前仅计划在中国扳、中东地区和北美市场推出滥寝突,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定硼居。另外崩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拢愁坍,预计广州车展发布团。土豪们继续准备银子吧铣。 免责声明瞄嫡纬:本文仅代表作者个人观点翻蹭卷,与环球网无关跋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实髓态,对本文以及其中全部或者部分内容赡甫檀、文字的真实性粹吞溪、完整性炔溯蚀、及时性本站不作任何保证或承诺粗凯记,请读者仅作参考理然,并请自行核实相关内容颅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候妮杉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相香耽,那就是新一代天籁·公爵祷慰。早在2008年6月抚,东风日产就推出了天籁·公爵催活,它的外观亨岛帮、配置均有别于天籁其余版本墙,更加高端大气上档次捶弥赣。也许它不是最走量的版本管妇,但绝对是天籁系列的一面旗帜汰构。在让大家久等逾半年后骄龟,新一代天籁·公爵终于露面成,我们也第一时间对其进行了实拍赂庇。据悉俄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相维口。 『注檄藐尾:为方便大家阅读叭,文中天籁·公爵简称公爵版骨筏括,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日妹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测褐察腊,时而艳阳高照陷,时而大雨倾盆龄墙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点钞辱绞,与身旁碧绿的草地相得益彰熊离。我盯着它看了许久莲邯词,心里盘算着发锯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来换?   嗯貉,画下草图之前得好好思考这个问题库本窝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心激窗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错细蠕卡,唯独看起来太眼熟扔祷,对旗舰来说这可不是好事腥,在A6L甚至A4L面前惕韦孟,A8需要更多长者般的自信关能。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸昏:六边形进气格栅面积比以前大了不少废辰,而且线条硬朗到接近于矩形帕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体完颂,从前脸横贯而过塘肝陶,再加上全新的矩阵式LED大灯导钎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧谩煌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊贺垛歌,它是A8这次改款最重要的升级之一晌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现写淌贩。以前大灯为例匹凑,分为远光括骚屑、近光厕、转向/示宽这三组畏,所有光源都由LED组成刷墟,通过与摄像头彪现烙、夜视系统扰陡、导航系统等部件的协作陕焙墟,可以实现几项很有趣的功能浚:   在Auto挡位开启远光灯上瓷挂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆色,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拘欢肛,瞬间关闭部分独立的LED灯体享顿,会车结束后淖沧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态秽房。在整个会车过程中蹭骑,对向车辆的位置一直不被照亮蕾,而其余位置能保持远光照明状态久泰经,既不妨碍对方驾驶员视线凉涝,也不影响自己观察前方路况饰,相当智能跋彤。   当夜视系统探测到行人时蔑懒,LED灯会连续快速闪烁三下韶,对行人起警示作用鸿那,如果夜视系统探测到牛柯、羊之类的大型动物勒日,LED灯则不会闪烁窃,避免对动物造成惊吓遂拓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测逼团朵,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整袱庞。另外它的转向灯采用动态效果唉,灯光朝着转向的方向滚动点亮榔斑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力眠躺,提高安全性抄咸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行赌忍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现查,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料庞,有些来自室内的模拟演示菠拍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下泰旱,看看这些功能的实际效果到底如何钨涣肮。   跟前脸的改进相比犁裂,车尾变化幅度要小得多细河细,主要集中在尾灯部分弥恋,线条更加瘦长涎逻病、扁平修纬厕,视觉效果更干练苦懊。除了那个“A8”标识称,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思危,看上去还那么年轻运动第频告,缺少沉稳气息创。再打开车门一看拌,我明白了熊川恃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺退堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车滑拧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鹊,使用了和路虎卫士相同的发动机别,配备了六速手自一体变速箱思纱饲,以及许多高端的配置恼愁。让这款车有了很多吸引人的地方巷,但通过试驾姓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感性。很多设计还不是很成熟唬,尽管这样韧辆尽,这款配备了柴油发动机的SUV课勉肋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现道手淖,依旧在同级别具有很强的竞争力督录逼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升杏,尤其是大灯组的设计抱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入首送,都比老款看着更有质感鳖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯汝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小弊。此外潞微签,中网的设计很有层次感练,运用了一些镀铬饰条莆来抽,也让这款车的前脸显得更大方居。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀堕嘛攻,钣金工艺还有待提高稠。   车身侧面造型亮点不多古快,线条还算比较和谐吧督茬锯,亮银的行李架比较好看虎晨,但实际用途不大了罕史。车窗所占的侧面比重较泻叩俊,稍有点显得失重荷团丹。四个车轮显得很粗犷阀吹规,轮胎品牌是玛吉斯慈,成本并不是很高毁课,这组轮胎胎面有四道宽沟设计片侵疟,注重排水性能绦倘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差屋。   车尾的造型比较臃肿吐念,相比车头来说篙偿兜,造型并不是很美观涉结,尾灯的轮廓没有什么美感可言偷略,轮廓显得比较生硬淮土。车尾下包围外观设计的不算太成熟寥骡,驭胜使用了三点式倒车雷达寝喝,在实际的体验中锯避淮,探头反应速度稍有些滞后修,给驾驶者的观察带来一定的不便俯蛋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离豌。   本文导航吾屋:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今毋,已经跨越了整整40年沁玫。在这期间柯咐檬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代戊环际?当这款全新君威GS出现在你面前壤,这个数字就已经不再重要灭怠。每当我们回顾历史镶晾,终究也是为了更好的感受当下书,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史惰淀,的确也不太容易考究悸歪,所以话不多说史,马上进入主题瞪姥尽。   君威GS是别克君威的高性能版本僧,作为其最明显的身份特征匣档,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留碑客,攻击性十足的设计让人印象深刻谷绘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感狸观蔷,采用盾形设计洽豹,显得非常紧凑催稼谜。大灯部分全系新增了日间行车灯部凹,整体造型与普通版君威一致麻矗,仅在内部细节上有些许不同驹。   车身长度睬监荚、高度比老款略有增加衫,宽度和轴距均未改变舌陕。侧面线条也是延续了之前的设计客,十足的运动紧凑风格及。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份括,十分醒目嘿紊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂幌酞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎班讹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形亲桥惩,更显紧凑拐汾吴。LED尾灯为全系标配井,灯罩经过熏黑处理捶棠闲,提升运动感攀马龟。作为动力更强劲的运动版车型盘歪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚礁舵,同时也满足了更大排气量的需求抚棋酚。   本文导航莽:" "  近日啡珐诵,奔驰MLC的效果图再次被曝光桂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造姥冲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计距七先,融入了轿车的设计元素奈。据此前的消息堤含筛,该款车有望2015年推出班。 奔驰ML   从最新的效果图来看蹭汐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿豆漏沃,拥有相似的大灯造型盟,以及下保险杠的设计坚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈菏。此番设计目标很明确萍范,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手宝何。   动力方面也来自新款ML阑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW簇庐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW缉揪庐,峰值扭矩400Nm烂,编者猜测未来MLC将会延续该动力茸。不过咕,MLC未来还将推出AMG版本抹。 责任编辑掣檬翅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年彤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新弹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心铣广,然而对于消费者来说纱扑,可选择性太多也未必是件好事钨泥。许多车型的定位都非常接近偏簇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格纪,那么它们到底谁更运动嚷涵裂,谁更适合日常驾驶午,谁的性价比更高呢豢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析粪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看救漠,马自达CX-5在价格上具有一定优势教僚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内亥,其它车型在20.78-25.28万之间黔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万缅,价格适中跨暑抵,而且动力和配置都很不错倪。反观翼虎其降喘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样愧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万管仓锨,但翼虎胜在配置丰富融哨谁、动力强劲艇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定跨袱碘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万黑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色茄揽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比嵌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压态,这听上去有点意思膊定,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鞠,那么结果显而易见梯径壬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嫉泌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米苯弄溉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹位吝。然而消费者大可放心徐献难,CX-5的动力也绝对称不上弱际戊,尤其是市区行驶唯赊醋,它的整体表现很轻盈扫糯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性烧,没有涡轮发力时的突兀感俊,这让它驾驶起来更为轻松河固适。   无独有偶光,两款车都采用了6AT变速箱埠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点朽互,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣弦盲茎。可惜的是羔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片弘。另外瓶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现触,常规的形式很容易操作烷蓟羞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡骏超,并不易于操作捍彩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想椽日,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距丘贤癌,与翼虎也有将近3米的差距涣柔窗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响钙番痪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎筐曝,希望厂家日后能够针对这方面有所改进隙。   油耗向来是日系车的优势所在视携,CX-5的发动机压缩比高达13:1苹,并且装备了i-stop启停系统筷秤,这让它的节油表现比较突出痉温掣。在气温32℃祟、全程空调伎班窟、车载一人的情况下卢盲瞄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试亮刷藤,其中经历了畅通和拥堵等路况没蔼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km化娘。同样路况下多,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右戈廖,尤其在开空调的状态下瑟融檀,翼虎的油耗表现实在令人担忧地,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显骗掸欣。   作为一款城市SUV篓傻赂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瀑,都采用了多片离合器式中央差速器懈,并带有四轮电子辅助制动泰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困琶。从我们之前的测试来看扦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显颂桓,所以脱困相对轻松一些叹繁。不过在这里我们要告诫广大消费者卿廖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统就擒匪,但两者的定位都是城市SUV览年,越野并不是它们的强项信。   除了动力和四驱性能这些硬性指标焊宽襄,油门踏板的脚感秸、方向盘的转向手感荷堂可、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要渴吵,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的稗螺。值得肯定的是蚂册习,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手惩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准陇唉肉。然而相比之下模宪,CX-5的整体感觉更加轻盈辩绕怜,它开起来并不像SUV镣劫,车头的反应更快羞晃,油门踏板的调校也更加线性燎必乳,而翼虎整体感觉更加沉稳鹊阶拣,底盘扎实腻毒,但或许是由于整备质量更重的原因切啸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显喊。   就驾驶方面而言茄,CX-5给人的整体感觉是动力够用捌、油门线性呜茧、操控性出色陡,可以用“好开”来形容楔搁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情类鸽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鲁捷脸,但翼虎的发动机输出并不线性潍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度郸倦。另外墒肆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉秃,加速敲、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显牟,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车谰短。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑裸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质热辩和,放眼整个市成茁俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见揪镜,基本上5个手指头就能数过来立翱谦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者为桶邓。   有关于新款E级外观熔、内饰及空间方面的介绍廷漓深,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 继户。在我的这篇文章中才鄙,主要关注E260L动力方面的表现癸檀轿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机搔匆前,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW岸效挠,最大扭矩则达到了310N.m骚籍哎。虽然排量并不大椭斑,但是通过加大增压值埠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手熄祁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用废,对于这款变速箱倪钎琴,我想大家已经很熟悉了穿。只是我想再说一次峭狸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型忌焚,但在日常驾驶过程中锻斯晌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子怠。大多数情况下温和澳久塘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验管。   只有在深踩油门的情况下动摊,E260L才会爆发出他凶悍的一面翠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情皑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话悼故,你也可以说他动力输出不够平顺丁胜殊。   一直以来式,我都极为中意E级的悬挂调校捎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心肉潜盛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感读。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候霉,我挺惊讶的污,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布匙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售慕篮龋。可是仔细一想号靛放,也很难怪宝马会这么着急侯毫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”摆蹈,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品喀矢。据悉窟,宝马4系Coupe将在11月12日上市缴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影缕绩。(注本咯臂:为方便大家阅读倡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车币,在你初见时虑,很难相信自己会喜欢上他毫。因为你花痴于帅气拉风的外观纽丘拆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动皋概,那么他的表现自然不会入你法眼朝翠匈。但时间久了荣群南,你发现再帅的外表也会看腻收轨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷涎透,放松不下刀拐。这时聪层现,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看嘎、运动但不难受的座驾虏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车汾卷,除此之外咯垮,他还是一台很顾家的车沪皇仕。   没错疯烽,他没有特别帅气的外表胺,没有特别强悍的动力呕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识绕搁嘎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻唇椭虽。下面峦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解呻可僧。   ●车头造型犀利施拷嚏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙兽风,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌锭,定位低于大众弊。现如今酮污,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产弗唉安,而伊比飒便与POLO出自相同平台脚。因此在车长等诸多细节上瓶奢超,两者都十分类似焊葛贝。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型结第菲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长吹赣、1.693米的宽度圃丝,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大幌辞镀,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车骇暇,这点确实让我感到吃惊鸽磊魏,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一寄。可以肯定的是杀乡,你无须对他的实用性产生怀疑瑟。   你有没有发现懂僚,他的日间行车灯刷那镀,很像同集团的老大哥奥迪A8谱墓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份屯眠答。但毕竟不敖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂壁煎,他的目光也需要这样嚣张何。   从车侧过渡到车尾储,顿时觉得橇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格陶,从凶狠瞬间变成温顺痉。我揣测不出设计师如此分裂的思路杠煽充,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品埔诚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎滴,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力顷谰,而在我们的制动测试中涡白,他的表现也确实不负众望羡瓢。我写这段话的时候懂虚笺,一名同事从我身后经过说了一句瘁暑天:“哎疚,这轮毂挺漂亮的”榷角凶。确实殊徽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话啡翻硼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名工素,在我看来另外两位应该是300SL和964牢限边。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100矮萍防,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间烂聊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机糕乘。   直到1949年奠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功拍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时岸署罐,速度竟达到每小时 132 英里晤,不仅完成了试车巷平了,还一不小心成了世界上最快的量产车型烂努斑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type入,正当捷豹稳步发展的时候帘彤堕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线密供,给捷豹带来了高达300万英镑的损失勃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺请涧喀,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中乓,英国国宝渺炕饭?人类想象力的结晶铜侮母?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美卜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷熟煌歉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他悼乓。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伐婚困,正当捷豹稳步发展的时候拜萄呐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线可胯缅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身泻,自内而外散发出优雅迷人的气质捍芥闻,在这份自信与优雅之中距蒜,还蕴含着极强的力量感蛊闹腿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典纺加,但是很难复制E-Type带给人们的震撼姆痹爆。   作为E-Type在21世纪的继任者勾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感化但壳,他更是一台纯粹的运动机器诬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代急释。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信闺,刚刚我试驾的是一台量产车仍孪达。即便是用再前卫的眼光去审视哀盖赖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型博泡,不过现实就摆在我的面前潮井嚷,它的的确确是一台量产车筏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车鞭轰论。所以惶稀困,还是让我们先合隆下巴娃、收起惊讶畴谎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙摔还型。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年杜谐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念谅疽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发黄,而等待总是值得的恃,十年之后的今天挫骡掣,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1谦。   ● 外观脑境捐:旨在降低风阻   关于XL1的外观皖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它娶氏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球把,他们的心中只有一个目标别,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蹭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解碴,也皆源于此呐存。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm涂庐溜,轴距也只有2224mm钨溯蔼,如果用世俗的眼观去衡量卑,它甚至比一台大众POLO还要邪獭,不过也正是因此苛,它才做到了POLO永远也做不到的得,所以还是让我们放下那些固有的评判标准荤镣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命幂滤纲。   出于降低风阻考虑忱福,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低铺笺,面对这样的设计肉喊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入比灭伴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案炭申迪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”帮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮马,大众XL1的目的只有一个十媚娃,那就是降低风阻烦臂。而为了达到这一目的漆省,传统的外后视镜已经被摄像机所取代茄汞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像佛达删,不过相比于传统的外后视镜耙吕,如何掌控与后车的距离是个问题凌。   ● 结构竞熄痊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想省裴,除了完美的空气动力学设计外碉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蹭。作为一台重量仅为795千克的车型喇匹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料匙嘉较,约占车辆总重的21.3%肖,除此之外孰鹅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理泉仑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾讼祁,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅芴帧,复古而粗犷的外形片技,彪悍的身姿跨碌,经典的圆形头灯粹洗,这些都是我选择它的理由离。那么在我稍作白日梦之后纫,请各位看官赶紧打断我的妄想尸墩,拉回到现实里全镐忙,假如我的预算仅仅有二十几万的话棘,那么好了济靖儒,牧马人买不成穆新,自由客或许能让我望梅止渴臣拱。同样复古的外形嗣扣文,依旧是个好选择阜煞苫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品笆倪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话乓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀桓辛拇。单就车头来说景卸千,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子比淑。简单中又透露着经典的味道仇。另外谢覆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条夸闲豌,突出了力量感沫,Jeep的家族风格立马突显几坍燎。   车的侧面造型同样如此风格桔吵肖,走向笔直似律翟,简单饱满会昏炯。当然不能仅仅介绍外观设计喊常构,作为一款SUV安腺陶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°廊酮抚,离地间隙205mm侨,应对一般的越野路面足够了拾疾。   车尾的设计十分简洁踞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条憾许,小巧又十分有力量感欺辟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃卧漂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看禽。从总体上看蔼开搓,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似认竟础。   本文导航确:" "  国人自古就有一种“侠”之情节警及赖,而“侠”自古就有不同定义枯,“言必行绵题,行必果慕,己诺必诚畴普,不爱其躯胁凳糙,赴士之阨困苍虱犁,千里诵义者也谓之侠”骄钝骏。他的形象亦正亦邪渴划对,游走于主流与非主流之间自成一派辉呈。随着近年来囤认辨,国内越来越多的人们伶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时肮罐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势籍,开始在国内市场发力惹矛。其中改惰,路虎全新一代揽胜运动版七哺挨,向无数消费者展现了一种精神部翱蕉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神疗降。   路虎全新一代揽胜运动版控,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概垛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调表挫囱,它的独立特性被设计师完全释放盎馅啼。如今毫,这款至今为止速度最快巍雌、相应最迅速松、反映最敏捷的全新路虎窝算桂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪哀晾璃,冲入国内汽车市撤Α,夕阳下一人一车秃啃铃,古道中氮鸵猴,说的是情义无价舞。谁人不为它心动蔚链?路虎全新一代揽胜运动版位惟撮,驶入我们心中!   65年来哨疮痉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者刊胳浩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”锭渺履。如今闷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版纤鳖,再次席卷世界祷谁,那完美的车身比例娃皇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌倒换弯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为奇:4850mm*1983mm*1780mm创,前后轴距2923mm理哦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹安弊,3.0 V6 SC汽油版HSL洛界、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版答、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴扮床酵,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型勾港。   姿态万千的路虎揽胜运动版偏霞山,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度另拘,无拘无束的气沉帐隆,气宇轩昂的出尘之表释坟佳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹滇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒略骂,厚重的前脸奸房聚,配合后倾式格栅设计妙,更突显了它的自信钠芒宪。发动机盖上两条凌线刚强有力具,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹屎坊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情痹誓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蛋。   车身侧面线条的风度也极不平凡砍纤笺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮秦景埂,带有亮黑色指状套件健氰怒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口臀挎,装有亮黑色装饰边的后视镜驴哀踩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致就。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂露,这些铝合金结构的轮毂分为尼扇:19英寸5辐式铝合金轮毂憨苛酪、20英寸5辐式铝合金轮毂羞、21英寸5辐式铝合金轮毂沽徐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蹲蔫、22英寸5辐式铝合金轮毂卷,无论您选择其中任何一款擞,它都可以陪您乘风破浪洪坑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐脐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联逝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中哭希,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯卧,整个车尾看似简单却极不简单排题。   本文导航弘:" "  1998年绵吗,广州本田成立吞喂怜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁班圃,而时光推移梗排泊,今年9月12日巳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆突。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户废鸿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁首轻,我们今天将穿越时空酸汐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型炮督。它虽然是日版右舵车型捣维,但3.3L/100km的平均油耗陷剃钝、双电机电动CVT渡撤溶、大容量锂电池愁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧萌溺克,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭廖窃。   外观更加原汁原味杯浑侮:说到原汁原味盗东,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本纲竿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同厂谰,更运动什灸。混动蓝色特征倪坡返:作为混动车型密,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标性查。   在下保险杠处丰沪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻岭篡嗜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节谅牟探,混动雅阁同样采用全LED大灯设计赐告。混动轮毂怠菇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志澎炉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎跋刻淋,为节能更尽一份力婆鞘。   本文导航毋居:" "  就在前两周骋覆广,我的同事刚从上海归来慰粱星,当时就是为了试驾上海大众的朗行檬蚂,而在不久后的今天骂墩栓,我来到了大理记砷蛇,依然是试驾一款来自上海大众的新车迪,虽然我与我的同事地域不同极骡微,但对于这两款车而言谁海奔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来笆,我不得不从朗逸说起贡氢,由于现如今大众拇ぃ块化的产品研发顽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品倘戎,朗逸怖揽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此镰略,它们的关系算是孪生兄弟熬,反正我是这么理解的婚懊辈。   目前朗境的广告已经全线铺开靠竞龟,消费者的关注度也很高笺,虽然我个人比较抵触姆郑块化的产物(感觉个性不足)多涟奇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑背,其次在10多万的紧凑级车里跋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了肆现。所以销量方面自然也很喜人拓,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息扣羌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台危嘘。   从英文名来看康查,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版然计乓,朗行的英文则是Gran Lavida肌经,其实如果从相似度上来比较缮冒,朗境与朗行更加接近戈拳,因为它们均属两厢车领附。我想对于这样一款车来说勾,大家都不会有什么陌生感媚体,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍雀菜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章髓湍飞,我在上面也为你准备了延伸阅读悄揉铣,可以先行了解一下睛抖。   说实话讳佰沦,朗逸拧恋率、朗行颂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸敖,让我来区分一下额,估计我也需要片刻的停顿坞商,因为它们实在太像了!就朗境而言稀,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条侯卉京,并将内部更换为蜂窝状造型惋奈韧,包围下部使用了黑色塑料窗划藉,并加入跨级风格的银色护板翰记屋,此外前雾灯变成了圆形艇,以上就是全部它的特征了陆加海。   既然定位于跨界车碳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙外盯,同时为了更加配合Cross风格墓骆,车顶还加装了行李架纲檄饱,车门下方增加了黑色与银色的侧裙嫉圭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识洁。粗犷的风格也体现在轮毂上钉僳氨,样式上很难用语言准确的描述出来椽桨,总之很复杂反,其采用了抛光与黑色漆的双重处理帘淌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)骆烙孙。   尾部的变化几乎与前部一致松妒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法昂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理单,说实话就车尾而言疮,我感觉朗境比朗行好看了不少交徘势。其它方面再无不同菊痴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的插,转向灯钱娶、倒车灯物、刹车灯还都是卤素的捅。   本文导航啡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾伞,所以无论是合资肛弄酱、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蹦谁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性尸涤幢,白领阶层恃恕,夫妻年收入有50万元左右撂,有房房,老公有车庭涛缚。实际上斤哀,女主角目前也有一部老速腾车理,开了已经7年准备换一台豪华SUV妥。这位女车主喜欢玩辣膊,追求年轻酷,注重外形岔暖撂,并兼顾户外湾钒铣,不喜欢纯越野车型宽搁噬,而购买价位瞄准了40-50万元领域抒。所以我们直接选择了宝马X3合聪测,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较冷价刨。   为了公平竞争颅久,我们选择的车型如下棉镣,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 检恼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型供、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 聘,三车的价格虽然有些区别潞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠登,所以三车实际购买价格差异较小楞。   对比项目一枫污: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的伎,特别是女性畔囤,希望自己能买到一款好看的汽车清,就如同提包还有衣服一样婪,特别是成熟女性内串,尽管喜欢标新立异惰,但也更愿意接受时尚动感的类型羔佃糯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸涧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯脾缅尽,相比以往方头方脑的设计身漆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少德祷捅。更让人动心的是兼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素棚,同时形象也不乏干练紧凑饭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润匹,线条流畅犬瓮,稳重而且动感参席,因此吸引了不少消费者怀磐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性磺,但2013款并非全无变化惭,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计氦佛,此外还有大灯形状琴栓菩、前后保险杠权许松、尾灯蕊、排气管方面都作做了一些细节上的调整燃,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些软盆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计脚埠,锋利的腰线浩窖翱,近乎方形的前后车灯膘拣撬,甚至连轮眉的造型都是方的卵暇磕,虽然它是一部纯粹的城市SUV希盾,却似乎在它身上找不到什么曲线拳,因此在奔驰车型中也算是有个性的拟。对于女性而言碧熬坊,可能奔驰GLK风格过于硬朗了赊歪绍。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面嘶,三车都不约而同配备了氙气大灯强竭糯,区别就是甭嘿渐,宝马X3采用了远近光分离设计柔妓,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体松狸票。另外触翟,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能库沸净。另外任罐缆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯郎忌,而宝马X3大部分车型则无此装备间。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面娄,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心釜,都50万元的车型门炮,自然都是配备比较好的轮胎品牌镶,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的肛拒陵,这些方面倒也不用纠结堆释。另外需要说明的是胖,宝马X3是没有备胎的枫,因为他采用了防爆轮胎媚窖,可以零胎压低速行驶一段距离搬忌,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎锨。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大烙桐,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹赴绞,所以基本打成平手崩痪。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型糖,从两款车型的厂商指导价来看瘦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略燃,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)靖,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一散仍。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计飞率:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”吝酱肃,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要瘁党,这一点奔腾X80的确做到了玻驼。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念借叹频,X造型的前脸具有很强的立体感般赡,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚剩踏。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息发刷,尽管这种感受也仅能停留在视觉上骗悉,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用铝。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升秒抗,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线胖桨。轮廓清晰的六边形进气格栅凡萄芥,中网上三辐式的金属饰条扳俩号,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度沥,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式吾讲届。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度嫌,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计拢,只要消费者能欣然接受孰嗜姜,似乎一切也都无可非议凛躺叉。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面把衡,除宽度相同外对,X80的长郎抢、高及轴距均占有绝对优势埔,反映到辆车的侧面造型上钝,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形丝廷枷,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态栏萝。两车的尾部都采用了溜背的设计样式矗,上扬的角窗结合扰流板的装配煌,使两款车型都增加了不少动感的元素呛。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色驮浪,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感胖界化,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔硷交坷。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气鲸洽林。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化检菲物,饱满圆润的风格依然占据着主导伸吨。与X80的刚劲有力不同免彻,ix35的线条运用更加柔和腥套眠,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力炊。没有尖锐的棱角丸,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素痹低冠。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象暮,飘逸的灯带向后延展疮,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神弯。同时倒车灯的独立设计耐硷牧,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一疙难。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变毛,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下吹氓芬,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目溶墒陡。同样的手法也适用于尾灯惧畔缆,在原有基础上群,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入脖,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升洁纱仍。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂来,分别代表了运动与时尚的不同风格特色娄挪姐,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17毫郊,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17穗癌徘,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响涩尸陪。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格宋抡耗,在此提出表扬僚。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒擂,或许在两年前俩,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准既,然而随着技术的进步拧狗焕,少数性能车如今也已经跻身4秒以内崔聊氢,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力镐错,其中就包含奥迪R8诲。于是矮舵懂,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱抛,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒笺瀑粕,然而它的提升还不止这些竞尉瞎。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动踢,更换了全新样式的LED前大灯母,眼神更加犀利仙顷,尾灯的LED灯带也发生了很大变化拎,但我依旧很怀念老款车型的设计比酱泪,目光凶狠又容易让人接受氨趁,新款车型的大灯尽管科技感更强邓京砂,但略微缺乏眼前一亮的感觉憨。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师患镜甜,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠境杯,如今又恢复三道杠的设计胆泻尝。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响泰,大多数人并没有注意到这一微妙的变化册枪挡。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事但泊撇,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果梢颂。此外琴,尾部排气管的造型也有变化税,新款R8采用了圆形排气管缮热,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调啥掠鞠,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成连断京,排气声浪十分震撼肪。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式党,加入了红色的菱形块设计蚂,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份乱。" "  作为自主品牌中的翘楚舶,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高涧巴,凭借可以比拼合资车的出色品质烂口,以及丰富的功能配置苫,上汽荣威品牌获得了更多的关注悲宛季。而旗下最为畅销的车型550乱旦,更是在已经拥有大量客户群体的状态下贺倒陇,进而发力推出了新款车型身疵壳。涡轮增压与双离合的搭配组合乡项艾,现在已经不再是合资品牌的专属优势狙枯,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗蒲。   全新550在设计上的改变泞荒,其实并没有达到颠覆性的地步逢奋叔,很多熟悉的元素仍旧得以保留攫七,但对于细节设计的改变搓,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液勿棠噬。对于这款相对年轻化的产品来说恐劲墩,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素抖敌。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯汝,就是对于这个问题给出的最佳答案腹磐。   至于尾部的改变酵,全新550同样给出了相对应的答复喝日。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计还,相比之前的分体风格竭,这样的设计就要顺眼了不少省靠,并且所营造出的动感效果也大幅提升纹。圆润的造型设计唇牵地,让全新550在视觉表现上平易近人单,没有浮夸的线条勾勒吞,也没有复杂的部件布局奴汗趴。   本文导航森门放:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力疥弦,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题挪郡,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据沫墓,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据哄赂,但在上海汽车眼里沥崔龄,以上的内容似乎已经成了陈年老调筐,一款足够智能汰砍暖,智价比够高的车阜,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车全圣人。随之诞生的狭慑,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本乾,在经过近4年的进化过程中锚温城,inkaNet系统经过一步步的完善和优化擎诉蛙,如今呈现在我们面前的谅,已经是具备国际水准的一线产品噬午垮。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0歼。相较之前的系统距谓克,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能熬捌泵,操作也更为便利售,相信会给我们带来全新的行车体验酶彻誊。 本文导航零:" "  当您游走在欧洲的大街小巷冒坛甭,会看到各式各样的旅行车胚,但是在国内旅行车却成了稀有动物迪,由于对汽车文化的不同盲,国内的旅行车市场比较有限扁很。在记忆中貉,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车堤稼糜,比如桑塔纳旅行车裤、马自达6 旅行车看、凯越旅行车等等恼,但是它们都遇到了相同的问题里,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中宝,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”供,根本不符合国人的审美标准牵屑。其实洁羚,从功能与实用性的角度来讲派,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美稳悍。为了证明这个观点赌,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称监伐俩:A4 Allroad)冀集,与它直面对话的是国产奥迪Q5委期。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈讲,作为SUV 车型馅党,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实九椽,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”晃慨队,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”锣篇,但是现在还未引入国内光堕捞。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型系门别,其历史并不算长憋丹。2000 年乒咯,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad铂辛古,那个时候谁卯,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足炊琅夯。当Q 系列相继推出后开词,人们把目光都投向了内部空间充足惶男、驾驶视野良好的SUV绞倦。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高搭,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内鼓厂。它拥有A4 旅行车的外观嘘搞,同时兼具SUV 的越野性能蒲妓。与它展开较量的是国产奥迪Q5屁坊胺,自2010 年3 月Q5 上市以来幕,其总销量已经突破了2 万1 千辆捌酸,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆勾盼。   A4 Allroad 与Q5 都出自A4 平