> 写在文前紊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年讽墒道,英国品牌的表现令人忧心忡忡嚎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌抱牧啡,它们目前都散落在世界各处芯娶,有的受到追捧有的则走向终点哭泼撇。即使获得成功的英国品牌街瘁顽,它们仍为自己贴上的“德国标签”团、“印度标签”的身份感到忧虑购睹,毕竟粗扰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除寸赶讼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造项,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革合申贩、原木的袅袅余香蒋韦,这种气味只属于宾利屏、劳斯莱斯们纺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严芥猾,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头歇。    从业这么多年定,我写过的顶级车型总值超过了3亿元勃,从没有一辆能让我动了收入囊中之心忻,囊中羞涩遥不可及自然很重要秤碉日,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦池。我认为一辆好车澎品,应该让驾驶者舒服童辜、安静桨插、惬意的完成从A点到B点的旅程鳖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快查,却实现不了我小小的梦筏。我一直认为跑,真正的贵族阜虎侮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拨察舒,即便妥协仍然能坚守初心阔顺。此话适合改变自己的GT Speed钨,你知道吗宋末兰?世上最难的事情就是超越自己鞍,GT Speed做到了 抽苹徊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义冲规,当你启动它时缺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态似。   >> 外观藐扳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身魏,作为宾利目前最为畅销的车型剂汗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”到退魏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级撑。但是乐策下,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配吐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节钱痹池。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者炕氛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动惋。当然骑尸凹,大部分“土豪”车主也不在乎富挂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成脐。    外观提升不是GT Speed的精髓谭熄哗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品侣,动力梅伙、刚性琅、减重上的工作任重道远拌事貉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg晾竟释,仅有2.3吨师酒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重靡。不要小看这350kg醚,几乎是一台V8发动机的重量事。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件钙煎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂烤熊霸、多连杆后悬挂和防倾杆等你纪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色米耙幸,分别是Burnt Orange(橘)懊、Sequin Blue(蓝)年署、Excreme Sliver(银)咳烷。为了凸显GT Speed的特殊踌避,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)到愧急。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选烹咖。宾利工作人员表示合,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故啥唬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加撕工,尤其是在中国等兴新市场更是突出肃歼褐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩箔记刊。    你知道胖子多么努力吗涤膝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时恼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形标弓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超汝码。那些把高性能作为卖点的品牌马泊硼,现在宾利也有资格和你们一较高下回席。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸沃匙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致瘁烙,其尺寸为(mm)裂疤:长4806萍射、宽2227陌双、高1394位钡,轴距为2746mm沽炯。我知道休谐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距骇,为了让你做到心中有数闪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来辞横怒。与竞争对手相比痪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先峨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑乏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车把殊顺,哪怕国内的环境日趋恶劣帘掠魏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值恍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成同炽并,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蛇,整个过程大约需要22秒渴。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间兰,从而避免占用后备厢大部分的空间守媳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘废怜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚墩亮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感甫社峦,没有法拉利暴躁泵纷,缺点恐怕是不高调稍。不信你点击上方视频听听视频里声音赏秸淌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结漏萎: 作为欧陆GT的性能旗舰乾旱媳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角太,不仔细研究根本发现不了它的区别介皑。虽然外观变化之处并不算多竟缴并,但是对于轻量化齐统祷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性瞄通。" "   7月21日妹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)卢钒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华绷、北汽E150仇,成为第一期家用空间王冠军遍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威牟。它们会有怎样的空间表现廉,不如一起来见证磁。 本期内容开始前扁辰肪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧麻: 好了粒,正式开始第二期内容姆。不过简单说几句萍瓜,为了没看过第一期的网友们硷颁慨:    你可能会发现闺,随着岁月流逝倦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭络毒,也当起了小爸爸男。恰此时僻,他们对车的选择可能也有了新的取向切绵蕉,空间大踏钢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素搐碴晃。    基于此挡矗撂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题欧帮红。从一家三口的角度去衡量一款车的空间汐,让大家对车辆的实用性有个较全面速饯宛、正确的认识童。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测隙、模拟一家三口郊游的情景实测鳖、细节空间的展示磁泼、实体娃娃的数据测量四个环节进行喷。   话不多说懊圭,有请今天的选手檬哆,登嘲丁! 第一环节非:堆放整理箱秘隶冗,能放多少放多少    由于很多厂商华苔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升诺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时仆,也会帮你量化一下车到底能装多少升提,所以上图我们也给出了每个箱子的升数涧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号茅丁,并加以不同颜色区分抽斥率,目的是给你呈现最直观的感受解。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据侨探,仅供大家感受一下父。今天我们拿箱子说话炯肺,看看它们这种数据到底能装多少箱子肆彻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下井:由于时间关系础荤赏,我们这次只借到了骊威的低配版登擅腹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒挫舒付,但高配版的骊威有这一功能夕航。 首先出场的是骊威没清:    状态一猜:单纯的后备厢空间 状态二辰:放倒后排座椅后的空间 状态三犯袱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哎涪僻: 骊威一如我们所想的那样寒完,空间的确是其一大卖点肮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时患,小伙伴们都惊叹了!骊威澳,实力不凡晶。   其次出场的是致炫尚:    状态一宠位:单纯的后备厢空间 状态二借:放倒后排座椅后的空间 状态三绍菲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评戮青肩: 就如文章开头介绍致炫时所说颧妇扁,空间抠唱恍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点浓将粟。通过这一环节放整理箱的测试羚规钱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得撑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积新:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一病:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二叫辨锈:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三弓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结权练: 通过摆箱子的实战淖步,以及上面表格数据的对比苫顺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利诲褂。而致炫与骊威差距也并不是太大邻稠搔,可见其空间不可小瞧舌。接下来又有哪些好玩儿环节话?而两车又会有怎样的表现呢袖碘蓟?请继续往下看潮郎。" "   今年5月芬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶时?9挡无用卧儒?自由光深度试驾报告》)擞彤唇。当时炬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测吕复。    6月烫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)凳输。不过3.2L版的离地间隙傻、接近角戏、离去角哨敝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少加。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别犁?    几天前茧芍比,我和赵璞赖溉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市罢弘上,这车还行不行酥?    我们的第一站境兑,魔都上海怖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消权。在经历了噩梦般的改签忍僚、等待股械、登机信拾、继续等待之后须仆董,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间悉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿畦丰劫:“游遍世界各地涟,开尽天下好车别貌沪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑瓮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方楷嘛涧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的岗储彻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多箔慈。在此我可以不吹牛X的告诉大家勒良,我在纽北环实际驾驶过贿疥卫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑瞥叙,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI才时却,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型亩恼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮尺,在国内也非常抢手饭视滇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升曝汲,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障掸付。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变宪疯,基本保留了GTI所有特征祁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升吵,在舒适配置上也更加的平民化难臂鞠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整臂裸亢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件吵,例如两边的侧裙以及尾翼等惯献逆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的鸵府。但低调的外观也有自己独有的设计元素庞,例如车头处GTI特有的红色的拉线怪非暴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标碎水,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中咯蕉浑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性散芍亨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm苦。另外煞教瓤,新车的LED尾灯造型也很有特色蜡短态。海外版GTI提供了红色交扑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择焙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现烤,但国产后或许可以与国内的消费见面按计膘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少婆,我把它们大概分成两类剐泪阜:靠谱的和不靠谱的叹乘鄙。不靠谱的原因很多嚼胖方,有些续航里程太短鸥篮横,上车就开始为电量担心;有些性能太差险,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比裁,几十万买个两门小车抒度,真当我们都是土豪吗岭?   不靠谱的理由千千万巢贤遂,靠谱的标准则大致相同帅侵。续航里程不能太短想僵撩,加速不能太慢矢,最好还有些实用性退首,价钱不贵就更好了弄势妨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了韩戚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车烽红。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平穗,拿汽油车举例的话尚,90%以上都算得上靠谱亢醛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说坟春,能达到及格水平的车型却不算多戎叮蚂。我们的这辆测试车是2012款的卿唤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型宠锋。还好时隔两年董备喂,e6的动力系统并没有发生大变化贩桂,只是外形和配置有小小的调整杭顾。   续航里程拌肚花:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧双,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群坊掠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吞烫,这其实只是理论值牧笨谦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱衅廓显,实际用车时很难达到良阿撬。夏天空调吧皖、冬天暖风抡、高速快了林级儡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程某。   这种电动车只是日常通勤还可以讥日斧,但稍微有些想法魄赫,想去见个朋友练、买个菜细,心里就得犯嘀咕伸。这种心中总有事悬着的感觉很难受反轻橙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多纹急。   由于时间原因女文琶,我们只能简单测试一下e6的续航能力嗡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里糕,其中高速路况三分之二弗,城市路况三分之一类将。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来靖戊黑,我们的行程其实就是三段熟辣乏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)靶屑累,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)翻色,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)桔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)骋汰,显示续航里程320公里杆星。完成第一段高速路程时(43公里)想能,电池余量82%(耗电17%)虎香,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)脯哩,电池余量63%(耗电19%)痉得,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)挟,电池余量45%(耗电18%)礁孤,续航里程134公里(减少61公里)琶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点现情谈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右忍仙,比如第一段高速行驶谁墒,续航里程减了59公里爽材稍,而实际行驶了43公里抹,二者大概是0.7倍的关系糙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话硅萍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近恳圈峡,拥堵路况似乎还更费电一些姥冯筷。" "  近两年腹翔肉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蔡,很多大厂都推出了自己的纯电动车桨,先不说比亚迪这些纯自主品牌谩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车能竣磁。今天廖,我们就提到了之诺这个品牌缅袍擦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌抡芥闹,主打高端态容,并且未来也是只进行纯电动车的研发氦财肮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌葱善。今天虎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E炭瓣胸,下面我们就对这款车型做一次体验蝗。   之诺1E只租不卖并尝,租赁价格为困罐揽:日租金为400元/天仍含,长租(3年期)为7400元/月父,现在消费者就可以对这款车进行租赁榔承。   租赁价格包含副俩:车辆上牌辟乌掳、充电盒安装(7.5小时充满)脑、保险关、每6个月一次定期检查保养齐岸、车辆维修盛,7天24小时道路救援金范物、拖车以及备用车辆等茹惦垂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造眯皑偏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计酸荤餐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子橙介。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计略寄,虽然亮点不是很多蔷吹抠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离故,树立之诺自身品牌的辨识度恢牧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系唯,辨识度极高伯。 既然是同平台打造菲兔裤,那么轴距和宝马X1也是相同的故日垦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蔚居,尺寸为225/50 R17嫡,这款轮胎最主要是为了节能考虑艰嵌。   本文导航   分享到太掸晾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉情嘿,它是南京依维柯生产的车型哩扫粒,隶属于跃进品牌旗下舜填班,是一款定位中高端的轻卡产品囊蔬。该车是在2013年1月首次发布的汀,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)膛,为用户提供了更多的备选车型痛奥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现荆博。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)借碎等。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域祈,宝马向来不走寻常路唱踢,旗下的SUV并非越野硬汉饯,而是更加注重公路操控性诽,所以在外形上也有着自己的独到见解朽茂罚。Coupe原本只是轿跑车的特征翘密,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上舍杭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后抖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上康澈。在这种背景之下册诡,X4应运而生台。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验投翁,宝马对于X4的设计便更加得心应手乐容。从车身尺寸来看肆嘎佃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化权梅。然而实际感受上即册,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瞪。它们的关系就如同X6和X5散,一个张扬劝擅识、一个低调沧嘲攫。要想撕し#酷牌镜?X4很在行搭。   这辆X4的外观加入了大量M套件林,进一步凸显了它的运动风格吩。夸张的前后包围降低了视觉重心湍监,但也在一定程度上影响了接近角和离去角衫胁里。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢逃?所以扁罐,接近角缺描亲、离去角这些数据对于X4来说弯,根本不重要是辰豁。   和X6一样叮,性感的臀部是X4最迷人的地方色闷。如果从车尾来看钎,X4确实比X3运动了不少亩趴错,高挑的腰线崇捐、厚重的尾部都能给人很强的力量感哇炔。对于35i来说烘杏灵,单边双出的尾排着实有些低调胚力衔。尾灯的造型是典型的宝马风格逢嗅句,造型简单娜、大气久锚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升欺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮筷,前245mm挛寝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性笛挞妙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)勒湿蓬,这是一款综合静音悉、舒适躬、操控于一体的轮胎苏哄。在我看来疲辅提,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎犁,似乎更为合适兢。" "  原标题密:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前诲克贤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)茧参毙,该车除了外观造型犀利惯、内饰豪华沤努、配置丰富之外柬冻,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样邯拜。作为一款以年轻还冕、时尚为主旋律的产品霓冈,NX开起来的感受如何皮铣规,今天我就为大家正式揭秘骇弧。(注线巷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称变稿,如NX霉颗茄、ES派拈唯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍逝妥:   NX车型的外观内饰设计风格稳罚,在之前的文章中我已做了详细介绍佬耿,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品舵辅。从实车给人的感觉来看陌较,它的确做到了这点肥,不少人见到它的第一反应就是访郝未:恩麻关吭,这车挺个性季闺泪、挺漂亮忿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅歉轰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计庇膏成,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度勒碌。此外扣光筐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯几陕,进一步提升了科技感申倡巳。不过它并非全系标配矮,在入门级车型上近光灯依旧是LED款称,远光灯为卤素灯泡淬聘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3洗坞、宝马X1做直接竞争宿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV饺惫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证煌圈混。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES瘸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瘸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡诘啊,其中一款为17英寸鲜玲马,另两款为18英寸脓肃馈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂啪吨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎普临,在国内的售价大约1700元/条恃骚。   车尾线条与前脸相呼应琶,造型犀利桅讲,棱角分明弘,以凸显整车年轻首、运动化的产品定位叔。同时河,尾灯设计十分用心胸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果扯垛褐,特意在接缝处增加了一小块LED冲蓉。   内饰方面芬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造客天臂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准塑粒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用畔,大幅提升了车内的豪华氛围玖衰。   据雷克萨斯厂商人员介绍溶哥寞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏锨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统茹棠客,它的使用方法类似于电脑的触模板沥拾趟,并带有震动回馈功能警田。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用抚。此外祟仕渐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嘉偷倒,我们咨询厂商工作人员咳腹,这配置会不会引入中国陵,对方并没有给出明确答复横泼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适媳弓,作为家族中的新进成员嚷娄发,NX的表现自然也不会差案拧。为了符合它运动化的定位饱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强氨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鼻浅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意孤。   在海外龄,NX提供了全景天窗廉、普通天窗和无天窗三种版本的车型钢膜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃刹,采光效果很好图笨,但无法开启秀实酷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用剩潜,采用的是外开式设计径存。可以确定的是词,上述两种版本的天窗都将引入中国平电,至于无天窗版车型是否会引进保辫,暂不清楚耻敦市。" "  [汽车之家专业评测] 2006年魄劲,马自达CX-7在海外推出;2009年圭,2.5L两驱车型引入国内许许习,售价28.8万;2010年唱碱,增配的小改款车型上市霖适,售价29.08万五朴,同时宣布国产意向;2012年灿赋,海外CX-7停产;2014年限泉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道离,等它国产的人此时已经老了四岁了灸节。   从以进口的身份引入国内黔,到正式国产经历了四年左右的时间嗅拣,在这四年中进口CX-7销量并不好傲碗潞,一方面是当时市场不成熟挖,后期竞品丛生将其埋没了禄曝。另一方面原因也在其本身恼疯,比如定价高炒森、2.5L发动机动力孱弱等等芥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍乡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统韩。在测试之前辜抒辱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点萝危?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm罐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm碍,搭配6挡手自一体变速箱诚奶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蠢,只不过调校要比CX-7上的更为激进老肥创。即便如此储蚕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼妒变悲。   油门的设定比较灵敏朔扭丘,起步和加速初段都还比较轻盈物款,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线取,而不至于拖沓珐慰,一切都显得易于掌握宫灸啤。变速箱和发动机配合的是那么默契态,总能在恰当的时机选择到合适的挡位陇十仍,只是在极拥堵的道路上蠕动时革,1挡与2挡的切换有点闯动而已虱鄙,问题不大乘。   转向和悬架的设定偏向运动鹅,采用机械液压助力的转向系统比较重储肥漓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣亢林。悬架没有“忽悠”的表现捎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息私炽潭,车内乘员经车罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”沟茂闪。悬架后段偏硬猾菜,在弯道中并没有明显的侧倾哥绥妙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去晌潘亥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错朴邓,动力供给够积极彻币居,表现不错瓢敲废,驾驶感觉非常轻松酚匪,动力的跟进也很是及时嫡涂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)谩灵露。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm媚川,但实际感受发力点基本在3000rpm左右犁奶,而且不是那种喷涌般的迸发朽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已槐鹃伸,给人相对内向保守的错觉僳司。   CX-7更擅长的是中途加速渐队,比如从60公里/小时开始徽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易会哩畦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蝎抽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限冒,这几天这种沮丧感时常出现伪冈陕。不过也正是这个中段加速的特点呈小半,使得它在行进中完成超车显得轻而易举骆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右轻卿,稍踩油门就奔向3000rpm晚熬,便能得到很好的响应飘,仅有极为短暂的降挡迟疑抄刮祟,随后就催逼出了足够的扭矩洁长铰。简而言之嵌行,CX-7的驾驶感受还是相当不错的棺,容易上手趟哇,各方面的表现也都算令人满意帅童。   中高速行驶中一切都能变得敏捷靛,涡轮增压器起到了明显的效果斯叮萄,就像注入了某种精神类药物锭冻寸,虽不时刻保持着亢奋状态券,但兴奋状态确实随时可以到来戌,一切都听从指挥灰。这种持续的加速感可以维持一段时间东棠湘,心里不禁一阵爽快捕,当然却缴弦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了梧漂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光彩啊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里伸腹帮,消耗燃油17.94升毖杰捕,平均时速为30公里/小时妻氖付,全程开启空调胚,平均油耗为13.3升/百公里拒薪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看浇叭,CX-7绝不算省油的那类湘,准确的说是比较费油难那吃。另外爆妇妇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油赖,无疑使用成本相对较高催。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前谁景,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章涛菠。说实话腔图系,那是我第一次接触这两款车卯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象擒踌篙,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机笑勺红,动力同样够用朵聊肩,但输出并不算线性褐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制忻。当时我就在想口岗妓,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了剑田岔,而如今厂家真的这么干了臣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统密,增加了几项配置提,外观方面几乎没有改动视,图中的这款车只是增加了车顶行李架蔼、车尾扰流板和挡泥板等选装件济立。   这款帅客HR16是一款7座车型矫输,它可以满足国V排放标准必薄,车窗后半部分采用了隐私玻璃鞘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢理量。当然类,帅客实际上是一款既可以满足载人篡兜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)薪逢悲,所以它的车系中包含了5座曙朔挟、7座殴牢、国IV聪泵、国V等各种不同版本磕悍。   除了挡泥板之外林卸慌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高峨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果聪恳褐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统熟黎阜,其中的最强模式叫作“Dynamic”端田患,译为“动态”苯蓉。有意思的是舷典簿,在英文里貉惭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蛋佳陡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机黎辱、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗斤并垢?——开启动态模式堆持挥,就等于点燃了一根无形的导火线笺肛撩。   要追根溯源的话蒋,炸药起始于中国盛毋据,属于四大发明之一摆筛咆,不过相比中国发明的黑火药孤,硝酸甘油平时更加安全可控驳,而且破坏力更强息。奥迪RS 7同样如此捍夕晤,它多数时候表现得比较随和别簇群,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力梁匿痴。   首先从外观上就容易看出它很厉害仑残。奥迪A7之所以独特羔鼓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型擅,人们将之称为“Sportback”嫉,在我看来步点,它的廓更像是一只优雅的海龟厩乾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种寐顾籍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装貌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光萍年,所以它已经不是传统爬行类的龟忿轻桅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息删,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同臂秃蒂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘撇搏,让人不由自主的去稳稳扶住3裂、9点位置匹。   在风骚的外形和各种真皮软净迷、碳纤维材质的覆盖之下贺登朵,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性誊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别砷,这一点很好胁饱炯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV敲,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群黄酗。即便在这种情况下丰信,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嘛仕闺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题埠堵:谁给你的自信卖这么贵扣日侗?不错忿半,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008收亩,它到底是盲目自信还是厚积薄发纺辞铰?我们一比高下防奇马。 外观对比缚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结匠未敦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算跨列,所以我决定说点可以量化的东西惦抹。首先糙么瓤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蹄浩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型谋。其次可能是由于动力的原因操维,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽签。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上陡,备受关注的长安CS75正式宣布上市坝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蓬。在前期的试驾活动上哄逼切,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拟村改,并对其驾驶品质给予了极高的评价孩撅。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车揭,和手动挡车型相比肉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待佛硷等。 ● 外观内饰的简单介绍溪特:   在外观方面宫襄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型涩负相,长安并未给1.8T车型增加特有的标识粒悄,甚至连一个小尾标都没有理。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿扰尘,但1.8T车主可能会对此有一些不满稳挥。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm差拉,轴距为2700mm瞬摆都,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5酸坡、奔腾X80以及哈弗H6勒,CS75还是相当有竞争力的楼,它的轴距和长度最大菩,宽度仅次于哈弗H6棚潭,高度相比瑞虎5矮了35mm鸿淘。   在外部配置上桅陵,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统票瘫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头乒搪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角搔写诉。另外岛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯贝饯厂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果坍恍袍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力完。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致凄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品安,市场售价约为700元/条瞥辨,在同级别中算是很厚道的配备了羡桶深。此外揉吮栖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品购,只是轮圈被替换为铁轮圈匡了俗,还是俩字——厚道蒙趣妓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格动盲,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足钳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板赏,看起来更有层次感邓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙泊、设计毫无新意礁漆尖、用料也很一般等不好的印象缴湘坪。不过近年来供,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹妻幌,长安便是其一谷科春,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拐时,也很难找出它的缺点菠擞,按键胁瘫、旋钮的阻尼适中短,手感很不错祟下。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏妨定恫,分辨率和反应速度都还不错石湍,不过在功能性上它只提供基本的导航孟吉氢、DVD陶、电台四、倒车影像及蓝牙功能毋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐缴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的街,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到忱惫尺,但是厂家对此并没有改进氏舱挞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放滇剖编。但是星唇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度平顽亭,同时设备名称也无法显示完整梢,在用户体验上还有提升空间轿其匹。   不过椒描,在一些细节处理上寡鲍乖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意细。比如在挡把前方的储物格胺观山,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理狼刨擂,不过这块材质却为硬塑料嗽沧,实际上根本无法达到防滑的效果哀。另外图,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯谴罐峨,这点值得表扬赴逼菲,但必须手动摁下开关才能点亮税洗芬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅司,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果星。座椅填充物软硬适中报,刚刚好拷恨,并不会软到开久了腰疼坎迪辜,也不至于硬到硌(gè)人促哄吉。除此之外摔焕孤,包裹性表现也很不错吭坦瞥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蹄胃松。另外雀,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节量。   车内乘坐空间表现上泡首獭,身高180cm的编辑身处前排忻课,头部约有一拳左右的空间常,此时移身至后排刚桐炼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间铺恕。作为一台紧凑型SUV车型祷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了哀浚少。   来到后备厢纺,长安官方给出的容积数据为590-1560L僚夏窟,表现中规中矩辖汰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布诧来,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果昆次,增加消费者对于整车的好感度爽缅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟习峰,如今市面上的电动车产品越来越多哗剖宿,开始逐渐走入人们的生活筹黔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一樊磐,大家对它的了解可能还不是很多赁苍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元袖深焙。那么这款车究竟如何呢屋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车搏豹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上甩蓖,我们终于有机会近距离接触一下案咖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌回凭魔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质垒啪,因此其与众泰汽车合作律,推出众泰知豆电动车捂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同晶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识边替。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗避妒?不管你信不信曹钠浚,反正我信了容级。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱喝榔恼,售价为24.98万-28.98万元士罐磊,共有三款配置可焉焊,全系均未采用quattro四驱系统井枫,取而代之的是前置前驱的驱动形式粹哀。更便宜的价格带来了更低的入手门槛涤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生概,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水任,1.4T的发动机到底够不够用及,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧刺溺,这些问题都难免让人担心承角疽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”七憾,它又是否值这个价格丧靡,下面让我来终结你的这些疑惑铅监。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力售屁然:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱唱刀酚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样泥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境泉珐功,既然大家都关心这一问题派茨陵,那么我们就从这个问题开始一一解决韶郊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的穗松,其最大输出功率为110kW氰,峰值扭矩可以达到250Nm芜我,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm画抒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后诽乐恨,动力储备不足方面的顾虑涝,但是这些想法也好顾虑也罢狙毋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了讼郊腊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实杭嵌,油门初段的旷量微乎其微搅完纳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点颊氖献,当发动机的转速达到1750转时觅伎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩唯,强烈的推背感也会随之而来触滩,如果你不是冷静下来思考一下谜穗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嗽镜箍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减墒甩粕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候党,一开始的想法和我一样未寂皇,换了1.4T发动机之后耿内狠,动力跟的上吗卫?心里总是怀揣着这样一个疑问董,但是当他们开了一段时间之后春,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”脸佩阶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格倒,处于D挡模式时椒佃,整个动力的响应虽然一点都不迟钝诚,但也感觉不到激进的性格轻。但是当车辆处于S挡时灵脆扩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉去莲随,整个车似乎突然变得紧张了起来顺伸,时刻专注着你踩油门的右脚卯,稍有动作便会迅速做出响应牌渺豆。   在城市的驾驶中落峦痢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障镐,当你深踩油门时邪汲户,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞粪,或者可以说兴谢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态毯妒饥。此外副弧菇,作为一台不折不扣的城市SUV号季汇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验培。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质队穷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量奸敖沮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感鄙吼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动侈。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆尖巾藏,整个加速的过程非常线性斥激口,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鼓,不会表现的非常神经质碱尖伞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱婪犀,这台变速箱给人的感觉非常聪明枷芳,可以准确的猜出驾驶者的意图盎火遂,在换挡的速度和时机方面非常到位胜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点乘。此外痢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错五版。当车辆处于D挡模式下妈,当发动机的转速达到2000转时墓坷,这台变速箱便会进行升挡的动作肥,从而保证日常驾驶更好的经济性闲屡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时卿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应沥萎局,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止突。   这台变速箱也并不是近乎完美妥,它当然也存在着自身的不足醋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺胃隘蠢,尤其是在低速的区间内哪父绞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鸿呵。此外茄须,该车提供了四种驾驶模式的选择厘颗,分别为经济脆荆肺、舒适李窜、自动和动态模式来貉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整逞。 性能测试侵酥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中什,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现协,最终的破百成绩为9.14秒夕偏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升顷敝矮。奥迪Q3在三挡时完成了破百竣委护,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程咐。此外讳尘汲,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没搐,非尘馕眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失尖,整个加速的过程十分平顺和线性奶搪郝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势勺。车辆在全力起步的过程中别莆,由于没有采用quattro四驱系统榔森,车身有轻微的抬头现象誊,前悬挂的拉伸比较明显泻。 性能测试灌咆惧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鬼灵宠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米床,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升耐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系坪骂。在整个制动的过程中混,G值适中保持在-0.9到-1之间采盆煞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态靡,前悬挂很大程度的收到挤压罢墒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显另看魂。此外盖,该车在连续制动的情况下稠,受到的热衰退现象比较明显鸵兼,在连续测试过后撤,制动距离增长了接近2米切共。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容浑恋,动力方面也足以应对使用的需求士翘,尤其是在低扭方面圈唉,这台发动机表现除了浑厚的功底耍歉卧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平扔边。对于一台城市SUV来说纬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑电太酗。" "  你有没有这样的勇气班溶施,一辈子只留着一种发型吻避,带着一种款式的眼镜爬华?或许多数人会摇头说不河炽。试想你现在穿着中山装酶褥,带着大边框两鹿纳,留着中分头走在街上硕拖缺,别人必定会投来异样的眼光磊化。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变负,但有一种美杯题,却是永恒的忿即卜,我们称之为“经典”味。就像中山装逐渐演变成了“国服”浩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样梆鲍,看似过时的东西稍加润色墓,就会焕发出经典的力量糙瑞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题佃奔,也是一个互相佐证的问题肯咕。正是扛住了时间的消磨梯,一个产品一种设计才能称之为经典覆。而正是因为它是经典衡喊,所以无论时间如何过往精坑,岁月如何变迁孰,它依旧能代表着美浪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角抠俊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫烫、保时捷911臀汗、MINI这几款车了谜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承匹镐玲,这是一种财富脑擦,就像一个国家的历史一样抵苹遣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝细家。但就像中山装一样吧扫,如果不稍加改动爽虎钱,依旧会被人说土气俊仆,MINI也是一样虚,细节的升华会有益于经典的传播和传承肉砰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多屎势箩,是全新MINI车系中性能最好的崔檬。所以车头车尾都会看到“S”的字样寸藩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表两稼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部埃旁,这是它彰显不同的地方忌,尾灯的轮廓更大了呐较,但相比老款不够凝练祷妊砂,同时你也感受不到它有何种审美的进步部纳,个人感觉它是为了变化而变化祷。轮毂方面堵荤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号姐剁侍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注及佩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)收。不过临和窘,在真正接触到保时捷Macan之前接,我对它的真正实力也有所质疑睫淘垃。众所周知匙朵讽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造夺馆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢盛淮肚?带着这个疑虑漓恍擞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅匪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同汾挝仁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型甸想。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机堡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似淘劳顶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型冯扭低,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”墩。在没有任何参考坐标的情况下雌淌馆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的斡。排除了惯性思维的困扰氢,对于一款新车而言或许并非坏事口。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布貉申,因此有关它的设计特征我们并不陌生勤嗣伺。作为保时捷推出的第二款SUV车型极,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计环泊贺,同时也融入了许多独特的元素歌济。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征苇叭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动抹寡嗜,因此在细节处理上茶说刚,新车融入了更加激进的设计元素玫稗十。    作为入门版车型铃腥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯碱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯焕烈,并采用导光条设计翘,其视觉效果更具科技感揣山。   保时捷Macan的腰线位置较高疽唇贾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拜柑,营造出强烈的动态视觉效果新。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格巢藤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一付,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格期陪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况哪,我的同事此前已经为大家介绍花。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解甘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蛇。" "   ??????? 提起观致摧佛,大家都会想起什么陪红翻?这似乎是一个难以回答的问题借漓阔。作为一个有着中国血统的全新品牌粳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩烽豪。在2013年史巢吵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上悸,一石惊起千层浪脊核毫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手宫妈滇。   如今娥,观致的第二款车型秸,观致3五门版也如约而至充桶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力罐?它的到来构惨,在扩充了观致的产品线之后踌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢具逻计?自然是令我们拭目以待唾睬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车款靡兰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今筏绦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型肮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型反潘,时至今日都没有做大幅的修改陕喉。就是这样一个古董级外貌的家伙残马,最近竟然和新能源技术杠上了城。2013年的日内瓦车展上控,路虎推出了一款纯电动卫士哗唇,旨在告诉大家卫士宝刀未老敝促创。而这些天琴,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试思,看起来悍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了汲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上测怀,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品虑抚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟红,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望碉蜂,并未成为现实纺卉诵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已开虎泊。   事情的转折点发生在2014年6月18日嘎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照险,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嫁窗,并且这一次窜怒喉,车身上已经重新贴上了拉花牡先,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计抬脐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”惺潞围,而是一台真正的电动版卫士拌。   之后通过各种途径的联系糖唾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版舞煎华,虽然这并不是一款量产车嵌,也没有任何电动机价俊、电池组方面的参数数据崩欧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试搐来,我们认为此次试驾还是很有意义的伪配避。   ■ 外观造型揭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷罗渡袜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吞窃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样房嫉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异联切吩。   电动版卫士全球仅有7台怖茹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车惨希抨,基于卫士110车型打造隆谁矾,可以根据情况容纳5个或7个座椅端,算是车系中的“旅行款”瓤椿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承草婆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异耿履。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嗣娶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡厦窗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外舅,丝毫不加以修饰堑拔虐。按照官方对柴油版车型的销售策略爸拓动,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件寒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分桔攀,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理闲号,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留侍请,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间奶。正对车头晌澈,右侧翼子板的通风口也是镂空的浚,下方是空调系统的进气口灌痞骑,而左侧的则仅仅用作装饰奔梨茅,所以是完全封死的状态冗栖缕。   平直的挡风玻璃痢藩、小雨刷胎、面积可观手动调节后视镜绞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计堡玻税,而在这台电动版卫士上甜促碾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板贩钡巨。   实际上扣乓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致殴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线授操巧,电动车窗只照顾到前排乘客潍兴,第二排为手摇的解瓶,第三排则仅仅是推拉窗毫秋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林取兰锹,确实蜕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车痛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中金。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头揽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖签汲绵。   三窗式车尾设计除了古老外桔,想不出更多的词去形容段但,好在后窗电加热弹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备煽搁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统豆昏能。至于各种不同用处的尾灯彭舱钡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧熟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩虹,并配备了13针牵引电力接口市,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电绿。而对于电动版卫士来说蔫讣,这款车的拖曳能力也非一般强大卜暖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡垃存,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置狙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蒲,在这四年一次的盛世当中寿簿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注触讣心,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈摹,在经过整体的细化改进后整体更出色抒蜕辰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈盗傩ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌磷,对于这样一款小车到底怎样题集娩,让我们一起一探究竟氏挪控。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蕉诽山,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计景囤横,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化肥僵勉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鹿断妨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格侧寿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格柬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择绰邯东,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑鄣⑹冢可靠的选择商。   相比现在很多的车型镶传媳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰告颧疤,个人比较喜欢这样的感觉妙涉,朴素也是另一种风格拎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好甫敞的,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分惧俊扛,可以说是起到了点睛的作用详谩慑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创脐够,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格稀蓝项,看起来还有些运动精神菠常。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组酬坎,同时也是远近光一体设计委,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气舷居,更加突出其可爱的造型风格两,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体侧熟,同时也表明了J2的一种年轻风格飞驴。虽然是一款定价不高的微型家用车蹲法,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置枪吻,雾灯虽然不是什么贵重的配置尚,但对于安全的保障还是多一分才好豌晌沪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力母降,实际使用中虽然刮水面积稍胁Ф搿,但整体还是清理的非常干净槐分。   在车体侧面造型上埔剧幌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计播,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高疥群,这样给头部空间会留出很多卡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感捣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感烤。腰线起始的位置和大灯高度相同写慷邵,这给了驾驶员足够大的视野空间堑徘毫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间尚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高牌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格胯蜡。   在尾部造型上软尝尸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计炮翁,同时加大了尾部示宽灯的面积暇轻禾,为了就是提示后方车辆注意安全蹋故,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹嘘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高腿泵,内部非常的深不过开口非常卸蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包揩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拖捅酗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎某钙,虽然是钢圈椒皇蝎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳赊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少斑。另外杉猛授,一直让人头疼的售价问题檀,此次又出现了港佰房,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势恋内。价格问题刹韭,在上市新闻 中已谈了很多敞吧掠,不过与价格相比冲仟美,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善篱獭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统啼辽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题不惰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后乡趴,即将为各位解开疑问撑。   观致3五门版已于6月24日上市癸,目前指导价已公布设份,售价区间11.99-17.19万元 钵报。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍帘:依然遵循简洁的设计思路雇叙,造型更显年轻画吝缓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头腐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士寄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体辑郊蚕。可以说瓤蜕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拜令。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格滔龋冯,不过在细节上却更显年轻涧蒜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm形夯,轴距为2690mm台,除了长度缩短了177mm之外信独撮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别溜谩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话浚卫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉光,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了缕么。在车身颜色上暗妙巾,观致3五门版同样有6种颜色可蚜了住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕沛哎,色彩更为鲜亮庇脱既,也更有时尚感蠢蔡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起墨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别赤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面梢,而前雾灯也采用了圆形的设计疽,更显时尚扫。另外扮篱,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯段案烷、转向辅助灯和大灯清洗装置拭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 灌什。   除此之外瓣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大坞肮缚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)弥坏,并且轮圈的款式也更加的年轻嘎旁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18仕诵。所以在轮圈与轮胎的规格上雾榷灿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别玖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍富焦:与三厢版一致挎,细节改变不大新。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同淡蝎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择篱挠。中控台采用对称式设计矫断,各种功能布置规整汝溉闭,按钮数量控制在了合理的范围内裴休,不会给人一种杂乱的感觉肝蝗。平底式多功能方向盘与三厢版无异喂垮,造型很有运动感曙闯,真皮包裹的外圈握感也很不错嗜杏犀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置耽纳拷,除了蓝牙电话漓辫、多媒体播放等这些基本配置之外粉唤沤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务锻炯伶。除此之外徽翅,车主还可选配观致逸云的增值服务茧薄,该服务包含实时交通路况颊晶、实时停车场信息和地图更新等彻啡。 ● 座椅及乘坐空间涩景:白色绲边真皮座椅很有时尚感邦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能涸酱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能停判跨,与三厢版顶配车型相同痴冈。不过区别在于崩氮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理龚洞盎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升剁,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动绷宽瑰。   在乘坐空间方面慈汝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座腔郸,并将座椅调到最低位置后脱纯,头部空间大约为1拳妒痞尖,显得很宽裕;而进入后排后岭溪逗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间脆劳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的跨茸媳。后排中间地板隆起幅度较大锑,长度也不适合搁脚伶锌,中间乘客的舒适度会受到一些影响篮力。 ● 后备厢迸、储物空间和天窗魔淘锌:后备厢容积403-1105升插,储物格众多季芥怀。   在不放倒后排座椅的情况下赋欠糕,观致3五门版后备厢容积为403升恍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题黄酷酿。如果嫌这样的空间还不够的话哼,将后排座椅全部放倒后敛吨诗,空间最大可扩大到1105升铃弘成。除此之外女,如果您随身携带了诸如手机惭耗暴、饮料之类的细碎物品的话句弄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间哗什。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜ざ洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备口即,可打开的总面积约为0.22平方米开,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似脓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架滩供堤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机纤淀燃,两者最大功率分别为126马力和156马力廖镁光,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米皋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别殿驰拘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外困认缕,其他车型均采用6速双离合变速箱录侨簇。在底盘悬架方面狙灵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统巍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架式窃。 ● 驾驶感受浚赤氮:底盘调校水准高酪甩,变速箱低速平顺性比三厢版好裴宠骸。   此次试驾会上奋疵鸡,我们大部分时间都行走在城市道路中卷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些盼乘,起步时若是轻踩油门踏板乒论,车辆的提速会显得比较迟缓爱括滦,若要改善的话泄拈,需要至少踩下1/2的踏板行程刻。对于开惯了日系车的朋友们来说魏肋,这种偏向于传统欧系车型风格熄儒,而非“一点就有”的油门调忻樟ǎ可能需要一点适应的过程薯粮爱。   而在整个加速的过程中绘航官,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题虎逆芒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上兢抄,咆哮声已经传入驾驶舱暗味垛,可就是不见变速箱及时升挡籍款。另一方面扇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入空,整个介入过程并不是特别的线性可,其工作时的噪音也清晰可辨跋痢嗣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音陆肃。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧吼塑迁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )仍筋辆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受筷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换间菏,并且伴随着强烈的顿挫感蓝尖卑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多碉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鸥俩壬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少抹,虽然顿挫感还是有绕,但已经能够被绝大部分消费者所接受湃辰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的牢窝,那么我可以回答您菜,和大众的DSG表现相差无几佳虐。善。   从观致工程师的口中得知摄呻尺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题币祭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下慧,对变速箱程序霖队、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整铝,找到其中一个最佳点礁居洼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低套。   在手动模式下杯,发动机的表现仍然很积极类,不过由于其低速动力输出并不出众逞,其加速度并不能让人感到满意褥日巍,很大程度上兔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉垮抒。此外寿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时迹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡崔粕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嘉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点挤,而在此前的三门版车型上泌糕,我们就给予了相当高的评价痰队。虽然仅从结构上来看腊孩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控钠瘦猎,但作为一款家用车位瞎商,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鲸,高速行驶变道保证稳定性滇前。事实证明毖孤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现刨,并且从车底反馈至车厢内的声音恨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看旧狭超,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的休。   ● 编辑总结安:   从我们此次的试驾感受来看同,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻仟、时髦的外形檄输,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整停。与之前我们体验的三厢版车型相比冠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步柏,尽管目前顿挫感还是存在佬雀,但已经能够被绝大部分消费者所接受了喇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过绿刻弟,有值得称赞的地方蝎睹,自然也存在着一些不足镀川莲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等模。另外敢锹喘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的胶嗓膳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元沁忻谓,但是这4000元能够换来包括氙气大灯沁锭簧、转向辅助灯及大灯清洗功能店肚苛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎喷乱吓,这样看来新,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少澈。不过洪火,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢荷霖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧季。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间矩凛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍惊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型糜。但个人更喜欢两厢版本莆胺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因尚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾告。当然差,作为同一款车扯美,两厢和三厢的选择人群会有很大不同核唤派。三厢版本更加实用被嫡,两厢版外观更加时尚干练把。今天带来这款两厢版爱唯欧功寝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足褥豪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容错褪,大灯的设计相对保守了加袒麓,但也减少了人们对于这台车的争议性悉钢嗓。从而扩大了消费人群峭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好味奋,各有各的美潮。但无疑唬释系,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拨。   侧面的变化并不是很明显佛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动才统撼。相比三厢版要顺眼的多麓饯。车尾的变化同样集中在尾灯上权噶,尾灯的轮廓变化倒是不大恼,变化主要集中在尾灯颜色的改变习弓互。深红色的外围显得更有质感号滤税。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话卯卤,越野车是最好的选择兄日。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车舵稼泉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40朗慧抡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事槐眉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力垒片恃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远讣脖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40断极靛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没惜抱每。除了电视剧的锦上添花逢,BJ40本身的魅力也势不可挡谷俗蹈,下面我们就走近这款“北京青年”咕炯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼滤想。   外观/内饰票:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拢等,或许有人会问那为什么还要进行测试肺寺。其实答案很简单妥匿,之前测试的BJ40是一款试装车革祥没,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别旁,包括电视剧中车辆也是如此汉胆票。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变丹缆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升腿。虽然我没有见过之前的试装车醋陷绢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异哦,甚至有些地方与牧马人不相上下锣吮幂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍旦任般,之前我的几位同事已经介绍的很详细了察呵捌,这里就不再做过多赘述韩奖七。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰钞闺,你会发现并没什么科技感募小,简单的线条导逞、硬派越野车特有的见棱见角的气质匡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面焙氨。另外娠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留妈鄙。硬质塑料质地的中控面板很厚实佳防鞭,比起舒服的软性塑料手感稍差鹃樊瓢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境如,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事淳桅吗,同理使用织布座椅也是一样泰眯,无论您是刚刚涉过水癸记琼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨且魂,都不用担心售狭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器仕匿,不需要华丽的外表去装饰乃巧。虽然BJ40有着很浓重的模仿陡纷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格塘看。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嘲授巾,那只能说这个人并不了解硬派越野车咀。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望按摆,让人想到真正的场地里去撒点野巾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀筹脸枢?惊险的高速穿插垢、精彩的甩尾掉头彤锻、惊艳的侧向双轮行进看皇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演牌迟是。时过境迁凌唾取,萨博虽已退出中国市称偎团摺,但把经典的两款车型(即9-3病许糖、9-5)的技术留在了中国冀,在北汽成功收购萨博技术后椭乖杠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生枪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型问砍仙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术酗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求澈冷疏,主打性价比与实用性蹭瓶骇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确男写,只是在某些方面使用了相关技术而已惶晌朽。   从外形设计上就不难看出纶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影幻没唉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰派,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70酵谱妒,同时车身上所使用的犀利线条讲局,令时尚动感的氛围展现得十分充分稍讹拒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表星:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级慈孟奖,车身各项参数都小于萨博9-3粹恨酿,所以直接套用的说辞显然并不成立鞭和。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出泰烈绅,打造一款可以继承优秀基因脚秤籍,并适合普通家庭用户的车型响,成为了设计团队主攻课程掸背。   上扬的尾灯组有种凝视的神情户,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拐哦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降缎宪,但紧凑的造型与简练的线条呻,使其观感的持久性更好却感骂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多焊咯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场夕诫伐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型竿脓,价格能接受簿剿皇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型舒。而现在也有很多车型供大家选择上久,包括大众途安薄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择革。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现设,它还有一个进口车的身份惕骑洼。接下来凄良蜂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现姓湿。   外观祥割:起亚最新家族设计媒努,略显可爱扦奢吞,大部分能接受列翔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格嘿戮堑,同时又有一种独特的卡通味道寂们偷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感寐赎抽,没有配备氙气大灯挠,但全系均带有LED日间行车灯冯、透镜及大灯高度可调功能提。雾灯部分的设计很有个性晴,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感孝尖。   由于车身高度降低锤翁稼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑搂李,平滑的车顶线条降低了风阻系数券煞匹,流线型设计更加美观纺。全系除顶配的豪华版外釜叔岗,后视镜都没有集成转向灯功能贬。另外陛匈呵,低配车型的轮毂也比较简洁杠唯搁,轮胎规格为205/55 R16壬凭改。   新佳乐车尾的设计十分简洁嘿,总体看上去比较圆润卑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格伍峡,凸起的轮廓首尾呼应筋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方贪崔纠,车顶带有行李架撅,具备一定的实用性释簿昧。新佳乐全系标配倒车雷达功能匿堤丁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像栏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源推设,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题贡汗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌烯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯涩樊。而提到雷克萨斯犊偶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样童顾,立刻联想到了舒适秽柏、安静等一系列形容词苦踩温。   作为雷克萨斯主力车型搬棋抗,ES系列占据其在华销量近半壁江山苫,舒适够逢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h衫,更是有充足的理由享受这些评语闺拜。但更重要的是韧乌伸,在环境日益恶化疆、石油资源日益紧张帽、油价越来越高的今天挽性崔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度粳垦淀。   外观部分跺可输:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型扦氮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)葱宽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生亩镐骑,和前代相比进化明显莲窟输。初次亮相时纫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期擎。与丰田一样构公,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格陷赊褐,目前已被广大消费者接受萍敞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题兰谜。   外部配置上擅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能镰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目韦署屠,与中网造型配合不错鞍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格笛赂喀,轴距2820mm嗓匡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同扑,ES没有针对中国市场刻意加长挛发,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台豹弘,轴距比老款增加了45mm守抵。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计酱从份,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拐抵,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们逝。当然缄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标就秸麻,我们依然不免将他与节能环保联系到一起授。另外肉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内皑噬枢,更加低调金。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS钠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距火牟边。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆弊、忘记沉默寡言的正装车主挖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框传垂捻、忘记... ...算了肋宪朵,需要忘记的东西太多幂,你只需要记得一点郊腾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽磁踩冲。   奥迪的低调伸哗捐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蛋绕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝喷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然搓。依托自奥迪A7的造型设计糠,RS7依然拥有优雅的造型欣翁驰,仅仅在一些细微的地方遂私,RS7做了运动化改进捻实俩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅涂、以及哑光附件敦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板抗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子攘。   如果客户需要酒幂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂梳,其轮胎规格达到275/30 R21添。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气骄弊。排气管依旧体现出奥迪的低调嫌谩,外部看是两个椭圆形排气管来,而其实际是双出四排气酬赖宿,因为单侧双排气有节流阀解鸽,用于改变排气通道曙慧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的呸稳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线捎揉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针刚啦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔河欧。车钥匙场税、平底三辐真皮方向盘噶触纯、运动前座椅汰痊敌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标篮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能缚膜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示龚尽举。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中撇别粉,还提供发动机增压压力肚、机油温度显示和圈速计时器等数据箱。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰北,并提供其它3种材料作为选装盎蔬泉。车顶内衬标配黑色织布岗梅,可选配黑色Alcantara面料建。搁脚板贡毙圃、刹车踏板茹恃酮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计铰量冕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆屎盆借。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑吴、一体式头枕的运动座椅河,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料禄稼,并提供钻石绗缝肮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料说胁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装杰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情涣,就像微博上说的癸递辅,一次刻骨铭心的爱情丹,一次说走就走的旅行什么的挨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求捶,但在现实中形钢彭,你不能永远一副放纵不羁的样子孟财氨,特别是在资金有限的情况下诵忌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的募。此时你就需要一辆价格便宜抗、实用可靠的多功能车型涕沤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择芹叔攫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型舶森,分别是景逸X3和景逸X5颇凶孔,形成高低搭配产品布局度扮茂。景逸X3属于入门车型稗,共有三个配置逃怠,指导价从6.99万到7.79万元撤卿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型吓倘冒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看独,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像笛夯年。这款车的前脸采用了新的风格样式窃读,线条比较硬朗土高父,造型简洁流畅扯痴,同时又很饱满敢瞧函,没有过分追求标新立异的夸张风格莎愤,显得更加沉稳靛库盾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素肪哦膜,给整辆车增添了活力埃。   除了前脸之外豪逻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓糖门,让人略感失望陕,好在整体风格还算融洽使刊慈,不会给人前后脱节的感觉贡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm递纺、1835mm和1705mm瞪窗,轴距为2685mm括,在这个价位上算是较为突出的水平了亥粒,保证了足够的车内空间心蔷。" "  在固有的印象当中隙擅饥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下诫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价窖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮逋恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌襄瞥,作为日系三大高端品牌中的一名骚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸海,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次让伎撬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L链欺部。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说床唾,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格盗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现赣抹,取而代之的则是一种日系的柔美风格妒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影韧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力立怂轿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点梁,并且这种特点让别的对手无法模仿腾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉孺脸惟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大竞筐皖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度搓惕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面困咆茬,看起来非常具有独特的风格附朝雷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计梳送,不过看起来还是比较有神的恒冒躬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果纬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示惟触,对于这样一款大型车辆还是很有必要的镰墟崇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方寂尝肩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉论任甩,这款车有这么长么惕?实际上后门的长度远大于前门非瑞活,不过整体造型并未收到过多的干扰惋蚕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格腾,因为C柱的造型更加接近尾部姜诬哨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果犀,腰线的设计在在尾部提到了最高途咯,并且从前大灯连接到了尾灯部分帝驮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蠕祥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑欧伙毕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响赦厢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计凳界,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计瞬渺酱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布花,到今年4月20日其正式接受预定雷赌匈,不到一年的时间惋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了胚。在新能源车量产哼侗普、市售的速度枪肯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌涕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯顷校,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过揩亢。当然衡颊,汽车之家评测新车的速度也不慢频判,今天侥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章推姐没,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款垄司簿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款努报,其中橙色的为增程式混合动力版车型潍捷我,白色的为纯电动版车型芦诲牵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型诉。   ●外观椽囱:造型前卫弹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布缔,我见到量产市售车之后碎谓,其外观真难以与概念车作区分樊呕塑。宝马i3前脸造型饱满圆润茧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现恨假。不过级空,“进气格栅”四个字需要打引号了缆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能喷邢身,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾戚艇嫉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计青嵌,让整车看着很有质感且与众不同钒。当然技灭迫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼画,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格傲。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头火熔,但它的车身侧面看着一点都不显小抨瓜。在我看来原因有三弄垄奈,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富强彤厢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少滤蒋,给人感觉比较敦实纲点。特别是车高数据券授,它比X1还多出了23mm瘁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蛇咳暮,达到了20英寸态,但胎宽却很窄锭舶。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20淖毛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎竭。有关这款轮胎侣,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店崇,基本都表示由于规格太特殊温倡,没有现货也没有报价赖碱。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质帽靛,很独特酱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应盛拐琳。尾灯采用得是隐藏式设计蹬侍泥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分涪叭,用于显示示宽灯霖壁、刹车灯以及转向灯等武侮扇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧统刑,所有光源均为LED蚕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中千角呐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词勤,欧洲市场上柴油车盛行已久唐瘫妹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展咳什氯。不过近来同系痹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求罕疏,Jeep便是其中之一送容,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待叙亨。 ● 外观介绍疵:与汽油版无异搬,硬朗依旧诺。   从外观上看函片,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蔡漂昂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型俊帮。新车的外形仍然显示出硬朗觅淖嗜、时尚的风格继臂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大邵,提升了时尚感懊炽叉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm匪,在同级别车型中“个头”并不算大爱榷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势府窃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°救饰。   在外观配置上砰亢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯膛商、雨量感应雨刷怠呛良、电动折叠+加热的外后视镜等等配置烷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的亢枚。轮胎配置方面群,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瓮玛,轮胎规格为265/60 R18匿式句,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎添豆,规格也变为了245/65 R18隙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时兢太,我们会谈论什么净磁休?是大老粗一样的外观爽,还是“马路杀手”一样的形象夸掏戎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象洼雾,笔者也不例外冬狙。6月5日下午爬甘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华秽涸悸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象底次,原来大块头也有过人的大智慧戮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH罕菠、FM两大系列辛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日喂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华裙,中国区总裁陆博天到场助阵赔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后式互拨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱田驳娠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车洽晦节。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了具,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车绒得,最大的意义还在于为企业产生利润攫赤。因此陵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中耿碍承,并体现在生产效率危钝、节油效率挺柬、完好率蹲犬、安全惊杰、安笨喔倬唬和驾驶员体验六大方面苟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型斜靶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择崎习,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证寐土街,而大众凯路威则开创了一种新的格局汤岔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拓耽孟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生古拆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威翰廖,而那款车型是针对高端商务市场的车型卷,虽然其内部可以进行简单的商务会议瞄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的镣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案淮鹅们。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格笆侩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑扔惫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求庆典袜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的瞥梯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格才,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蔚订场,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密赊啸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气晨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置熔魄晤,只是以简单的卤素大灯出现巍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯擞,只能说稍显遗憾套虚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车邓,并且其敏感程度非常高撂触。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单仑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格季蓖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大兽馆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格暗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车揽健。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味却烙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起怒愤,在尾部造型上也同样是方方正正碉,给人以刻板的印象蘑灌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰垄爸,看来稍显朴实无华闭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前才。尾窗的面积超大拳孺法,并且配备了后雨刷幂绩吕,可以说在安全细节上做的不错粱嚼。尾灯的造型也毫无新意旁坪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁拭√恕,尾灯内部的结构也比较简单抵,并未采用LED也是针对不同定位的选择校刮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低篡擎,尾部配有四颗倒车雷达探头涉纱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用末。作为一款商务用车惺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方化壳拷,而旁边就是凯路威的备胎所在地诚,这样的设计使内部空间得以最大化利用伟趁。   相比国外的凯路威车型诬苦凄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂继,造型上采用了多辐式造型让魏柬,轮胎则采用了邓禄普品牌邻漠颠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野裸锨去,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV韧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拧袄潦,我更多的会用臃肿两个字来形容它醛。圆润的车身碴,没有棱角的线条碧清,大而无神的头灯办,都让我对它提不起兴趣乔稻吻。第一次见到新款昂科雷时朵盒,我的这种感官得到了改变融。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点鳖巳卵。新款更加俊朗姜辈建,就像是一个胖子脊滑澎,经过健身冀料苹,从大腹便便变成了施瓦辛格豢崎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面隘丛纬,这种类似于点睛之笔的作用订赔筐,实实在在的发生在新款昂科雷上面热。之前的头灯让我没有胃口壳,尽管亲和力不错膘喜嚎,但太没有性格醚。连同这个车身贰,都让我觉得臃肿无比颓磕窝,简直就是个满脸流油的胖子父浇。新款更换了更有张力的大灯侨夯嘲,进气格栅也变得更具进攻性思。这样的风格拳迫失,我想才是大家喜欢的羔忿热。   侧面造型的改变不大黄橙,侧窗面积所占的比重依旧很刑铡,这和新君越敲、GL8都很像石儒离。给人一种重心很低的敦实感仍忍噬。但对于车内的乘客来说鼎蹬泻,这不是个好消息趣空裂,过小的车窗影响了向外看的视野寺呻。造成了不必要的压抑感扮黑。或许对于选择别克车型的人们来说挤辈,这一点必须无奈的接受了嘿。   车尾的变化不及车头缉懈隧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性攀躲,或许我会更喜欢它亨幸熄。但事与愿违辆疥,尾部的改变仅仅局限在排气管上并橡惶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形缉飞悸。这多多少少会有助于提升质感孤讽陆。也改良着尾部太过圆润的整体气质籍水握。可以说稿,这次外观的改变版,在这些细节上还是很成功的稍监额。相当于一次瘦身和塑性苛蝎,让它的线条和筋骨更加分明按脊磋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间狈,纳智捷 新大7 SUV正式上市动布,官方指导价格为22.68-27.48万元变恋昏。一直以配置见长的纳智捷品牌显加,在小改款车型上又下了一番功夫迁幻蛙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次盎溯。在体验的这几天时间里攘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”售汞枫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价巩峰。也有好奇的邻居询问这款车的售价聚,当得知价格只有不到30万元时俗,邻居更是深感惊讶匡庞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢佃墟寥?本文就为您带来答案鸵喷虫。   作为一款SUV度狮,“大7”这个名字一点都不为过逻涡露,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手量,2910mm的轴距更是傲视群车辱,也难怪引得路人频频回头堡缺吮。不只是尺寸崎捶相,本次试驾的新大7四驱旗舰版扰,整备质量达到了1950kg谋星,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”卉顶。   作为改款车型毕,新大7的外型经过了一番修改溃免妇,主要体现在前脸和尾灯上割。大灯造型有所变化逞覆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内畴,而经过修饰的雾灯没恋磺、转向灯和前雷达垃,给人以霸气外露的感觉伯。整体上鹃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蹋宛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭氓,比较实用享。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上颓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上车倍尖。从奥迪A8的换代室瓜沟、全新奔驰S级的上市阜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照雌暑党。这三家老牌厂商动作频频拭搭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上室菜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS泡叛步。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来擅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今夏粱。而随着混合动力时代的来临祟静,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL小,可以说从那时起考,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位脐兄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市辱沤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期恐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来投瘦,以期对它能有深入了解倡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的律酵葡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内界寡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸导强。相比之下虾,雷克萨斯LS在此方面并无优势粗,长度妇、宽度和轴距均落后于对手韶帘。   即便不看车尾的标识为,仅从前脸上幽兰色的车标菠迪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嗡。而身挂HYBRID标识则意味着疵成荒,除了树立当家旗舰车型的形象外马猛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神很涉妈。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功驳娄,只是在一些小细节方面令人有些不满撅痪。如果用最严格的标准来衡量可火,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间乃祷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些羞洗懦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后盟卑慌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瓢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑握吨从,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型筏庙,这种车型的优势就在于霜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感遁共,还拥有了超大的车内空间瓮,优势显而易见挪荡蹭,而今天我们来到了美丽的太湖群愁耐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型评坏悲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心溉,也让更多心意欧力威的人有更多选择荡温掂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表闹挛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的骏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5马,不过从售价以及车身尺寸方面来看鞘,欧力威确实占据一定优势孔捻蒜。   外观上欧力威厢型车身造型媳侨金,并没有阻碍它时尚的视觉感拌涩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嗽,时尚并且使用矛岭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观睛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示搂。   非对称化的中控台设计陷疮挽,与1.4L手动版没有什么变化蘑乖凭,首先造型上足够年轻协调存,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点骚汗。欧力威自动挡车型损,方向盘造型依旧沿用手动挡车型莲敲枷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键说,操作多媒体更加方便途。中规中矩的仪表样式没有什么改变陶渤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息掳及。   本文导航" "  有突破有挑战龋,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候凰揽,就会有这样的感受纬克必。它太挑战人们的传统审美了叔栋,怎么样也无法用大气拱、简洁鞘幌德、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受沮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产赐祭。自由光承载着延续切诺基的重任块脊揽,就在这样的争议声中款款走来锹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鞋波,挑战着经典涡李。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蛋诚,在做颠覆传统这件事冕棱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念露脱湾。就拿前脸来说疤藩粟,好看不好看绝不是我个人说的算的淋骆亢,每个人眼里都有一个不同的看法许。或许慢慢大家就接受了搭侮贺。   作为一款中级SUV鞭厂,车身尺寸上中规中矩讽,作为切诺基车型的延续颊纠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现溶扇惩,但也能看到不少突破之处纺厢黎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重雷届肋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃肛簇。   本文导航" "  从1985年开始混,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上撤呢,1991年出现在5系车型上掇祈断,1999年开始陆续出现在X系列车型上镁递挝。直到现在姑扁实,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术统底。2014年5月22日商,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive车、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型挺桶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求棚伍寝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车腊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW慧补低,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么闪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表浦届菲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款烘,新BMW 328i xDrive砷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元泉。   第六代BMW 3系延续了这一传统羚络姆,将融合了电子气门控制泵叛辖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机苦诗赊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配靠聊淳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型炒疵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本堕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的手定秘,要了解这个问题前措嗜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理文帘氓。齿轮传动式分动箱襄芦,连接前轴的方式改为了齿轮传动妈谢,其他地方大同小异型酵。对于宝马X系大部分车型来说乏纶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能篙绿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配鸵,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力笑澈。由于前后轴均采用开放式差速器巧际料,遇到交叉轴情况时冗芯,也只能依靠电子制动来辅助哆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱佛粒迟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构疲涤献,与齿轮结构的分动箱原理相同芒措长,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥椒驾坪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥缸瘟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嗓。至于控制多片离合器的方式勿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式奋卷删。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛棋恳,所以常被用于装配在更强有力的车型上随。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器坑恍,以对扭矩分配进行不间断地调节洪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配贾怂俱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩独赡怪,默认状态下前后扭矩分配为40伍裁聪:60惫袭讣,最大前后扭矩分配理论上比例为0板:100到100垂你酸:0之间识隧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钎托,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沦赫耿。扭矩分配可以在0.1秒内完成冻巩浓。   行驶过程中诡铆并,如果系统发现车辆可能转向不足亥忱疗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧伪脑,就会减少分配给前桥的扭矩鬼,将几乎所有动力都输送至后桥角衅渴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息河插狄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑姥牡羞。一旦出现车轮打滑牧石,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器沛瑟里,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力刷箱侥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制狸。这就意味着千,无论路面如何突然变化第醛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上绊寄,即使是在部分结冰的道路上杀。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解镀炭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型匈搪凸,其中S2属于一款5座小型SUV快孤浦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下捂葡采,很多品牌都开始研发小型SUV屋。而S3则定位于一款紧凑级SUV魄额,并且采用了7座设计柬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何撩卵菩,接下来就给大家一个解答鹅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位厩秘啪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型频松,这一平台就是北汽威旺M20的平台钠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计忻苏。但是两款车的轴距却不相同辱泌,S2轴距为2560mm技,属于一款标准小型5座SUV蜡脆。而S3轴距为2685mm继角,接近于一款紧凑级SUV曹纪,所以为了能吸引更多的消费者懊,采用了2+3+2的7座布局翘汗忿,主打一般家庭用车商惠虎,实用性优先坏贡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV陇,主要还是面向有活力的年轻人绘荆垫,外观设计更多偏向于动感的元素居多拟凑呐。大灯组的样式也不俗套粗脊汰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低苯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的得前蛾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表惟筛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比漠,在车身尺寸上还是比较占优势的诧。另外2560mm的轴距表现也不错蘑侣橇,至于它的乘坐空间表现如何勉,在后文我们会有体验顾酿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计滑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升莎秸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了淬酶噬,车门不能完全打开的话车撕唯,一些比较大的物品拿取会不太方便箩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台福,搭载了1.4T和1.6L两款发动机黔芭,并分别匹配3款变速箱衅赋感。此前毛室,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型拾。而今天我要试驾1.4T车型搓赏菩,虽是短暂场地试驾澄路,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别添,特别是动力上提升明显喂梨。 ● 外观/内饰瘁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型哗新,也做了到店体验的文章缕眉砍,1.4T车型在外观舍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大凳连,本文不重复介绍惯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验班,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看糕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因里扭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等锰恐焕,具有很高的品牌辨识度剖肌害。同时在一些细节方面的改进策,比如重新设计的头灯道、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等棠傲岛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重卞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台劫持,采用了全新的发动机吠码缴,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机佰,属于大众的EA211系列肠天靖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米掸,最大功率150马力/5000rpm阮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm弊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一客夸,而相比原来的EA111系列有了明显进步茄禾礁,首先是恢复了正时皮带衬旱详,降低发动机内部的功率消耗维俊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术杰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴测朔,而喷射压力也提升到了200bar碾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱洁腑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能胜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别锻换航,前者顶部是“SKODA”的品牌名疮拿猜,而后者则是印了“DSG”的字样题屑涉。   底盘悬架方面雷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架何,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构犯阑。制动系统为四轮碟刹结构膳,采用前通风盘式后盘式配置粟袍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节谎翘爬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目统,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目迸。由于是场地试驾弦惮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些抄粪磕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道炮渡,能更好地了解车辆性能莽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来草,只能在日后的试驾中再介绍闭虾。   动力方面曙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话泰达矗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蜜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来伟剧,1.4T车型的起步和加速更为迅速蔽吨捂,而且涡轮的介入时机较早氨避茂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瑟,动力的输出保持平稳可控的特性锌苟被。   使用D挡时颗耸兑,以1/2油门深度驾驶匡,变速箱升挡较为积极考汹绷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下弯,而且换挡的冲击较兴嗨庸琛,不会影响乘客的乘坐感受沉坪狸。而以深踩油门的方式驾驶抢,变速箱会到4000rpm左右才换挡色肛,加速感受更为明显焙偶撕。   换上S挡牧,油门响应灵敏了许多钉团悔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡亢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感齿阮坞,在弯道多直道少的场地赛道里械,需要频繁提速的时候皮,显得更为得心应手黄寝陵。   全新明锐采用电动助力转向系统跑歧存,方向盘低速时转向较为轻松疆此戎,而高速时明显更为沉稳呸,转向需要更大的力度档降怖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鼻矢。   底盘悬架方面锯扒串,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性芍能善,在弯道中对车身的支撑性比较到位凸沛逛,方向盘的有着精准的指向性坍,转向迅速而稳健汝。1.4T车型全部带有ESP系统加舌份,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候删郎抚,ESP介入的时间恰到好处擦梧脐,总能及时将车辆修正到正确轨迹群赤馅,而这套系统并不能完全关闭巾弥拒,属于比较重视安全性的设计雄。   在模拟颠簸路况的体验环节翁纽玻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用攀,然而后悬架毕竟是非独立悬架谈次,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况掸城,仍会对另一侧有所影响豁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸媳迹。我们在之前测试文章中也有体验视频炬观臀,请点击查看彩。   更多精彩视频承齐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结恳毕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少翰,在D挡模式下表现中规中矩彪,切换到S挡后油门响应灵敏乒捌廉,变速箱的换挡节奏更为激进枫,加速感提升梁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验剔。" "  2014年2月26日诵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市寝蹈。其中T5动力总成包含智逸版惺接、智雅版坑煤、个性运动版共3款屡糕,售价为42.39万元至51.99万元逆纹,T6发动机版本及价格保持不变芍。   据了解袖痞骆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术咯活,包括了新一代2.0T直列四缸发动机赂担瓶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱修低矢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢挪疙同?本文将为您带来答案衬湾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面炭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化弗迪,但动感流畅的造型令人印象深刻羞倪日。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉枷,正如北欧人给大家留下的印象堤光哥。      配置细节上厦路,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”牛搭,全系标配了ABL自适应氙气大灯勃谎我,以及感应式转向辅助灯光潮贬敬。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下吉愁,给驾驶员提供更佳的视野蛋价。   此外避慑沸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航隘庞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达芜凑,探测距离达到了150米烷,足以应付绝大多数日常行驶环境狡非。此外散,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统铺凑绷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能妨茫潍。虽然这里看上去有些别扭渤厘泞,但安全性才是我们应该关注的线竿宦。" "  限量棠、配额缺畔、上市前被订购一空坊蛇炼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹纤。然而涵,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时屏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘导。2013年毯同长,经过M部门调校的M135i披装上阵鞍记吉,性能已与1M十分接近暗输,并且这次冲破了限量的枷锁棚蛊锚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车芒氯。正当人们面对路上的1M投去羡慕鹅、嫉妒瓮睬、恨时徽订暑,宝马为我们带来一款全新产品小港摹,并且它的能力并不在1M之下沸遂槐,它就是2系的顶级车型——M235i届丧。 延伸阅读薪次:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言黎姬,2系可能显得有些陌生购焚,其实早在40多年前恒衅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场淳丸。此外瘟兔,BMW 2002车型在1968年问世盾缉讳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处结归,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型芒帝汞。至此猴,2系的到来并非空穴来潮惕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22叼,而这个平台也与代号为F20的1系共享相囊,简单来说锤茎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瀑饱,这与3胚响、4系的道理相同门勘窘。在2013年时看泻澈,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验删商涉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近滩庙捍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了胜彻搭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览干。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M请饱齐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异兢些富,从代号E82的1M车型伐为纷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点疤粒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条伎趣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”惺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受懂墓拉,但随着时间的逝去趴剑废,渐渐也成为了一种习惯葡赦雇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表饥傅邵:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加宿,更多是出于对内部空间的考虑认,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响嫂断,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数糙。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容巩圣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感价百协,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能人。   当然举惮,即使武装到牙齿描,M235i也不能与1M平起平坐沙结彩,M家族的宽体车身称史、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的篡,就像当初1M推出时的口号一样“M焦湃被,永远从后视镜中藐视对手”多澜,而M235i更多还是为了平衡性能合、实用性与性价比醇,同时也为今后推出M2而留下些余地想韭恒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后咳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步脑,针对绅宝D70推出后的社会反响镐缺哄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多仓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车垢,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势开吐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生缮魄坡。   D50扭夕弟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车喀抽,推出之后的表现往往是人们最期待的婆掂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同贤乏,面对D50的将会是极为严苛的考验挪帅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境戈虐狠,而成功了酪筹碉,也将有可能成为流芳百世的一代名车课瘁希。7.48-11.98万元的厂商指导价保迹腹,可以说为这场战役的打响孺茫,开了个好头黎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统背鸵藩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格烘详陛。此次担任D50设计工作的普,正是培养出诸多设计人才的博通公司歉居腹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点裤惯,同时又能够给人们耳目一新的感觉脖牡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题叮稿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表胳锹爽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异峡甲,但是当你接触过D50这款车后池,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素胜滩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机息。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的棋盎财,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹却,但是当你将这些元素组合在一起时详崎,却有会很快打消之前的念头号类遍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外挨珐痘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计茬孰蹦。运动气息浓郁的设计手法桶俺然,会让你把D50和运动结合在一起瞳,无论它实际的性能表现怎样熔歪坞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象效疆歉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方桔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拜希。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态导狭,面对不断推陈出新的竞争对手翻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面噶。好在随着2014款车型的上市圭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂锑氰譬,而这支强心剂的主要成分也很简单铰扫,一台1.5L涡轮增压发动机佩梢股。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型喷,针对配置方面也进行了一定的调整书磕坞,其中自动大灯贯耗仙、超速报警以及四门车窗蚁破撸控升降等功能均成为标配如豌逝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中讥骂冻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者臼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流苇碑蓄。因为从早年搭载的速锐蹄,再到大红大紫的秦嵌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6毯算权,它所提供的动力都不曾有变仕翱戚。传动系统方面绍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱乏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言慧寄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿兽硕塑。在城市中经常用到的中低转速区间内春撇,发动机的动力输出比较积极杯惠撕,并且通过涡轮的帮助滦搞殊,动力在1500rpm之后便有明显提升痞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm刻,完全能够满足日常驾驶睫套苦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低焕尸哺,适合城市驾驶款盒。挡位之间的行程适中替极,但手感略显生涩蛊素疗。当然这也是这一级别手动挡车型的通财患摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车橡,而非车去适应你敢毕田。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定钠。四辐方向盘尺寸偏大遣搐,回馈力度比较匀称览题,因此驾驶这台大块头还算是轻松敛顾,只不过方向盘的虚位过多氮,转向时不得不做出更大的动作勤。   前麦弗逊粮沙念、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收纺桥,并且由于悬架行程较长冉闻娄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉好栓鸥。当然这样的调校也有它的好处落,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人懦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中挞,SUV车型是一种非撤芸呛猓耗油的车型撵充,毕竟以自身庞大的身形来说擅,自身重量就已经非常大了乒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机荣,这也导致SUV车型的油耗居高不下边贡辩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题狙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚栋,在众多的SUV车型中旦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度烩亭谜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计猎韧,这种设计可以说非常的扎眼强巍龋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢吓挝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳盗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯牟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售举,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志奢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征屏奸。在RX车型上卜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条响佬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同肺刑,从RX整体风格来看比,还是更多的体现了柔性设计的特点七颇未。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面官技,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型该杠,如果不看下半身唤,很有可能误解为一款轿跑车型场赂。不过这也让人们的视觉一亮糙啸创,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的沸粳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上逼捆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求械。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同谁膜办,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的厕,没有过多的硬线条介入协锤烤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的峦虚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点搔坟嵌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符磷马戏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力脐噬,RX明显体现出有些不足盎,不过这本身就并非是RX的炒作方向派骋官。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境许池,内心想要一件东西亩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费厦公,否则你就无法拥有心中挚爱羡甲。你想要一部手机褪稠,但偏偏要你保证最低消费杯梁。这种心情着实不爽馈捕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版技滔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统菏软,这两样东西都是你想要的男,售价三十五万不到四孙,撇去不相干的配置世揪,给你你想要的叭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元衡兴,是不是有点定高了剑勿?可细细一想守揉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机先,并且还带有四驱系统黔翘。如果单单从这两个要素考虑睬孤,同档次的车型里筏扫腔,都破了四十万大关了颠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型届邦,目的就是要拉低门槛番肋缆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出冬霞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件袭。但运动元素表现的很细微匿,基本上都是细节点缀次,和其它配置的A4L差别不大航抒俏。虽然是一款40TFSI的低配车型冀,但从外观上很难发现区别协。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件售妨,算得上是全车比较明显的运动彰显了童拌稿。尾灯内部依旧采用LED发光元件采府,总体来说踢,亮点不多袱静鄙,朴实大方船睬美。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后贺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分茨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品沤莲私,除产品名称外姬偏匡,其与JX35并没有什么区别汹,还是那个豪华运动的大家伙糜票。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拎敬剔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露是。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能筐溅工,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助愤,灯角黄色的反光片是标准美规设计础潜,但无论哪种规格并拘,对行车安全方面都是提升究。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感狈狭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO侯,前置摄像头悄然隐藏其中受丁。侧面看上去QX60依旧大气稳重才尖敬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瓷阔。另外槽付,底盘上有些部件会低于车身旅沽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过瞎涣诽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色善菠皇,活泼的细节设计使其更有灵性矫勃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性搏微疥,也起到了一定的隔热作用彤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感舶慕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张赶握,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现陶涡绍,静音效果良好械秋柯。   车尾并没有过多花哨的设计咆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字渤沮。尾灯采用部分LED光源婆宦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释泡茨艰,总体来说比较耐看苍词。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味悉首,它的出现让整个后备箱显得活泼起来想,下面藏着的摄像头成像清晰度很高船际。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起毒辣随,就一直是大量网友关注和吐槽的对象及。上市前拉茸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后聊牛,不少人不相信它的价值肋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后叔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待攀檀戏,这自由光到底是什么情况肌锣孩?经过整整一周的深度试驾后断拍布,我有些新发现可以分享给大家冉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3革坍泊,我的思绪一下回到了2005年左右纤丸嗽,那时候自主品牌鲜有SUV产品稼柬是,奇瑞率先迈出了一步干羡,推出瑞虎酥侍,并领风骚多年咀十森。当时奇瑞称之为NCV钙溶厩,也就是集合轿车以及越野车褂诧,有着越野车的外观和坐姿钠韶,并兼顾轿车的舒适性陕芬,其实就是我们现在说的城市SUV介吴炼。   这样的优势持续了很长时间咀色滑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展醒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品享,瑞虎的势头逐渐放缓败媳趣,也就不再抢眼了敢吝部。奇瑞随之调整策略团波,在去年推出瑞虎5这一新车型帅尝裤,与其他自主品牌新对手进行竞争霉。与此同时憨炽脓,时隔半年的今天从伪,老瑞虎被重新包装升级晚躺,命名为瑞虎3再次进入市吵颖俊,与瑞虎5形成高低搭配穿,重新获得了新的竞争力阔弄。   外观乱哗磁:   正如前面所说贩搭脾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业柔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作白驼味,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节茬嗡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸儒爽,棱角更为突出箔荤、线条也显得更利索凶齿饺。侧面增加了镀铬防擦条磋界徊,而车尾的变化并不是很大内慑糯,集中在尾灯和一些线条的修饰上呜倪瓶,就造型而言瑞虎3更年轻了胃趴。从车身数据来看琳,瑞虎3相比对手并不占优优势嚼肚,但是得益于外观的设计吧风,视觉感受瑞虎3要稍显大一些橇。" "  在经历了数年市场洗礼过后免腊弛,瑞虎车型迎来了新一次换装贬锻贬,代号命名也列入到了家族统一的序列中獭,对于车型的区分更加简明勃。除此之外廊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计赦缮,以及更为充裕的乘坐空间铂,以提升自身的竞争力苇街妇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型欧督,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用申掀计,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连骋桑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向喂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车虑亩。   此次改款主要集中于外观方面散水,通过新老款前脸的比较诡撅,我们共计找出了8处变化捣,分别为赁疾抱:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组久,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信√上獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大阑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表憨棚娥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘吐俱促,但在车身尺寸上有所调整诫辜邢,其中长度方面增加了30mm输鼻,宽度与高度减邢寄邸,而轴距维持不变瓢航。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出申,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35惊花,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中牧霜疆。   车身轮廓并没有大费周章的变化葡祈,更多的是在细节上体现新意撮喝。侧车身防擦条进行下移蓉推朝,并在前后车门中增加了镀铬饰条侍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中攻唯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装侨,更趋于向装饰性靠拢炼罕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式翔虎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性弄连。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗倡瑞脖,若要找出所有差异匙欠劝,还需要费上一些功夫施庇,在对比过后变化上依然可以达到8处党吼。依次为辖樊蚂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更糕穆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识涎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处缅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计挛,空调按键的布局更加紧密哥潭溅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化馅龚星。此外容,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升卵。   按照配置的不同烂煌旁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机里事浪,大尺寸液晶屏包含导航捷静领、多媒体餐痪、蓝牙以及系统设定等功能编,而在操作上也十分直观室鳞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当钠伯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度垄毯拦、风量较、风向等信息兄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少托,同时旋钮的阻尼与定位适中取,手感较好妇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫线。   方向盘两侧位置集成了音响城收、蓝牙通话与定速巡航的快捷键倪,中心区域使用了品牌全新标识公屑善,并在造型上稍有改变钮啸涡。仪表盘则没有任何变化胳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同懦菠墩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值埂党,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素虱摔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅休岔,但调节方式为手动身讥狸,前排座椅具备加热功能炮,按键位于点火开关周边区域疲记,位置的选择上不够人性化肺额卸,副驾乘客很难进行单独操作砰。   在前文的数据表格当中澳领,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优福,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高番。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后滴,头部距离车顶约有4指空间斧吭,直接移至后排乘坐弧,头部空间同样保持在4指靛观,腿部则为2指余量卫蒲。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下戌台很,首先需拉动靠背边缘的拉手熬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒绢奴坚,要想恢复到之前的乘坐模式榷那,还需先拉动开关骚狈板,同时扶 起靠背怀,在操作方式上显得不够便利莆。后排座椅支持4/6拆分放倒杉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大幸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响淋溉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3祟独,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致双,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎绅链菊,含有DVVT技术计,相比早前奇瑞的1.6L引擎畴,在动力性与经济性方面均得到了有效改善叙措。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求抵,在CVT变速箱的帮助下毛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作梳小锋。即使在起步之初深踩油门锑隶,加速过程也会显得有些慵懒绵,只待转速攀升至2000rpm后踢汇,动力性才有好转吾,此时油门的响应能力有了子显著提高驰尉腿,虽然整个过程称不上动力充沛埃辣,但对于城市使用来说算是够了艘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上码,涵盖了手动耐、雪地和低速3种模式割,在手动模式下可以模拟7个挡位兔让勿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用辅令。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用囤工盗,在模拟挡位的帮助下侥,转速会与油门的深浅更成正比教,升档与降挡的操作也会更加从容衰彤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣莸男濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内段。   在紧凑级SUV的行列中晤东,瑞虎3的车重算是较轻的一员奉,这为引擎减小了不少负担啦。助力转向系统的力度适当迫捻齐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力辑坎徐。转向的精准性使我出乎意料甲踞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性瓜淖妈,悬挂整体表现十分扎实幸狭们,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入撩弘,令试驾者信心倍增趟息。   如同瑞虎3的定位那样图导撇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外礁确汗,它并不具备越野的能力苏霓富,然而精确的城市定位搔届丰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适勃钡旗,诚然熬,它在这两点上做的很不错绦刻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你赦畅宫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言截骗戳,瑞虎3也许是最合适的选择对象尘琶餐。 责任编辑五林爽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年歪,一晃6年时间过去了颇拐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化偶馅痞,但是我们仍然和它有过很多次的接触穿,并且每一次都是充满乐趣的体验钞。今天我们又把它请到了这里迪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外刀苍拳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型诉磊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能始,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子砍陡东,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气汰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单疟芦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税灯纺勤,自然整车价格也就能便宜不少甸,降低了它的入门门槛宝靶。而以我们消费者的角度来看观劲,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象常哇,这也是我们今天把它请到这里的目的邢,测试项目很简单脸斑笺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现羞拢登,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了哗肮。   ●日常驾驶动力表现蚀老:低速扭矩充足拉努,高速动力吃紧藩涉剖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能弯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过裳羡师,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性暮聚悄,但机械结构还是更适合在野地里行走宽写。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此偶迸镶,外形设计炭捐、车身尺寸归挟冷、参数配置全都没变邯霸敦,只是换了一台发动机道蚊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃俯钱乡,双手需要时刻度掌握住方向盘锤,总之开着它你不会觉得太轻松拖订精。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了港篮,大家也都心知肚明歧柯疆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现伞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米残己,参数虽然降低了乱纶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些偷舵忿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的妨响丘,并且只要车速不超过60km/h朗,提速还算是挺从容傲,也有一些推背感餐吨款,感觉并不比3.6L车型差多少硕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了迟旗,脚下的油门响应明显迟缓了不少徒叼,如果你心急的话骆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧钳丝孰,否则踏踏实实的在路上巡航购。   ●油耗测试深绞:正常表现锭害,不惊不喜密咳。   发动机排量小了蒲,除了动力影响之外榔暖限,油耗也是一个值得关注的指标繁次嚎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试关。整个测试过程我们共行驶了118.9公里闯,拥堵路况大概在30%左右铰晒孪,畅通路况大概在40%左右甜,另外30%为综合市区路况皮享,全程平均时速为31km/h狠,最终计算出平均油耗为12升/百公里镀舷,算是正常水平读刺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过磨碾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题妥屯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了剩粳携,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力咀,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何粪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高辆检,很高勿噬碘,或许我接触的都是高配车型返,包括纳智捷大7狄嫡、CEO等车型耻抡吾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助坦。今天夹菜妈,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV谭显啊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量骄遂拍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧沥试尚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢椿桔?下面居,我们就来看看详细的体验报告某弓。 可以看到赌讲,纳智捷的车型在外观的原创度上很高详朔促,这在于其他车型包括纳智捷大7取慷炔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现帘凭。这次试驾的优6 SUV也不例外琉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚泡,为了突出这款跨界SUV车型的定位溺,外观设计上更年轻有活力技长故,对于年轻人应该有很大的吸引力讣派聘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表禾五:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台秤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm掣,轴距为2720mm咎凶骡,可以看出这是一款跨界风格的SUV徐猫嚎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品滇,最大的优势是轴距要长出20-100mm磋拎朵,具备不错的乘坐空间森撑潍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷码。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎嗣冬筷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎咐纠热,尺寸都是215/55 R17男。可以看出在轮胎的型号上撕彩,国内销售的车型都有一定的缩水溅,当然为了控制成本毁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现倡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮骆拌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托慌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美献廊,两侧的LED刹车灯十分扎眼靖畦,不过从布局上看稍稍有些凌乱木。" "李老板的慷慨胁峡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会奴汕笆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板誊。下面回到主题烽速,从之前收集的网友问题看衅,大家最关心的有两件事儿壤靡,一个是特斯拉的性能哀甜晾,另一个是特斯拉电池的续航能力哇徒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿秦形袒。简单剧透一下袭昂,性能方面特斯拉相当给力襄卤,续航能力方面我个人觉得还是不太行肝宦。 注拐赌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型心,文章中提及的“特斯拉”盎篡祷、“Model S”等名称均为本次测试的车型爸。 数据解读侮毖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩保忻监,所以今天我们就先从数据说起纬判。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版惶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s挺,而我们的实测数据为4.7s迸曝猜,比官方公布的成绩略慢欣,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿呐臂常。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蹲。由于采用电动机驱动耪和,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车虹虐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑浓谷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态慧,直到完成整个加速傲安。电子系统和动力系统的完美配合顶澈颅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限阀硼,这是大多数的同级别车型都很难做到的芍。 0-400m加速尾速咕碎:170.124km/h 加速时间滥虽曝:13.63s 由于采用了9.73表共另:1的固定齿比变速箱笑枪还,所以特斯拉并不存在所谓的换挡碘隘储,在加速曲线图中兴叔驴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线损颊寥,车速和电机转速完全是等比例上升祥搅。这里说句题外话佛,官方公布的电机极限转速为16500rpm瓶患,最高车速为209km/h挟柯,通过以上三个数字亩嚼手,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少齐缺,有闲工夫的朋友可以试着算一算沥。 0-180km/h加速勘昂陛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G弟呐,峰值甚至达到0.7G雀焊屎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱粉扩簇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h仕芬豢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看凸兜,当车速超过150km/h后储,车辆的加速度下滑比较明显痕矩赦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现苦,工作人员解释说为了保护电池朔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡得。再多说一句办锚,这个速度日常用肯定够了龋钉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h握,但如果是赛道灌怒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道漆,有大直道的长赛道跋茨妥,它应该会比较吃亏涕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车翻车堤,常会被贴上大排量彼覆卉、暴力机器媒、拉风外形和肌肉车等标签通岔。这些词虽然简单萄梨鹅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征杉供,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蚊力。近日嫁瘟虏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)忙斥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称梗风孺:科尔维特C7)讨抒蛋,肌肉感十足的外形匹搁窍,手动拆卸的硬顶褥谋镀,再加上6.2升自然吸气发动机等窃溜辖,都是它的大卖点侈。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评警: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时盟破,外形变得更具攻击性茸。不同于以往车型刷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗睦醇齿,只有头顶裸露在外米损,非常特别浑浚。重新设计的6.2升自然吸气发动机翘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余沉吨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机率猎魂,最大功率640马力醋甲,峰值扭矩814N·m)肥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手藉涵,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势什边。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为弘伐:5.3万美元)滥伸擒,几乎没有性价比可言鹃饰恃,但相信越是稀有的东西德,越有人喜欢拴秀壳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆毕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话饯:400-023-5599 地址颠立:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑毖绕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型擂方淀,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠勘缎咐。而这款车本网也进行过多次报道与评测取澳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题圃,比如——空间与电磁安全性嗽赔荤。   有朋友担心隘倍,混动车型的使用空间会不会很小笆饽尽,电池电动机发电机都需要摆放位置唐巩泥,还有散热系统侠非,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧估。   作为一个“热心肠”墒轿诧,笔者决定帮一位同事搬家晴扁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”搬钩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱合钱侍、两个大型行李箱匠室播、三个双肩背包建蛇褥,两个电脑包掳毕,一个猫窝赦、一个全新的大睡枕搬走良险,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客阔。好吧姬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大水,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上较嘎,从图上我们看出沥讣,在放入体积规整的水族箱水缸后辩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间沥,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包舒,并留有一定的间隙量痊饯淖。   而后排在放入水族箱地柜后寝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位岭扰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱白。得益于巨大的后排腿部空间舍钩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了泛摧隶。而后酥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线湾。当然富,前排的空位是为乘客准备的澈冲。(为维护试驾车整洁翟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施劫肝。)   我是一个希望低调的企业主抒祷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的啃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间成,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少境洼,后排音响控制囤,前排座椅调节按键纷识舷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子忿、空间付蒋算、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流漓保瞄,大电流产生的磁场对人的健康有影响丹郊。英国专家认为努薯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉胶断缓,高于该值痴胆盘,儿童将面临患病风险为居遁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少淳讽舞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻⒐斓恚害售。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害箍吓。   简单来说罚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种新妈,高频电磁辐射大多出现于通讯系统潞,如手机皆哭,对讲机顽丧、信号发射塔等矮壤,而低频电磁辐射离我们的生活更近酿麻错,家用电器戚娜隘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射突惋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可艾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台频乏,前排座位释皖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量轮临,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品晾拳徘,不具有权威法律依据脾笔许,但既然是国家允许销售的测量器材赡幻,其测量结果绝对拥有参考价值衡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评挟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量峰添诺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受箩,首先是油耗皇,我们在遵守法律规定的情况下丢诡褂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车队椭,而结果显示纺介,如论是市区驾驶还是高速巡航超车痊清九,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下恋刑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”梦。   混动车型比普通汽油车重博,驾驶感受会很糟吗?   确实顾镭,混动车型由于需要布局电池嵌慈、电动机全步、发电机挨、散热系统及控制系统裤放勘,整车质量肯定会增加拢,但通过驾驶褪搓皖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感旦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动梳柯瓢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制避,使用感受更接近与现代的美系车型辑泉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性履碗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极胎办刷,而在高速公路上诫录犀,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拆,取而代之的是风声与路噪声伶化券。而操控部分沫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了磁邪祭,你永远不会感觉到生硬的颠簸纱,一切都是柔和与优雅龄,当然箩孙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的来惊。   最后毒诬,我们通过以上测试叭纽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性闺、油耗及空间实用性上都出色表现贤惭,而为此你仅需多付出几万元的代价攀乾,加上经销商的优惠摹鬼掳,凯美瑞尊瑞物有所值前雌花,而你现在需要做的保抽,就是去店里亲自去试一试逃墟迫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接霜。 图/文砍筐茹:丁艺   丰田汽车日前宣布半离,截止2013年底虹暇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆猎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录谅。诞生16年来肌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区配烩、备受600余万车主的信赖和认可晚洪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员接炯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片惜啪贬。 责任编辑茎蹲:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后邻句,MINI凭借其漂亮个性的外观齿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心切陕。2014年北京车展上嚏穷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬士郊住(点击进入上市文章)幕祁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化握齐,同时在配置方面也有一定得提升幕骄,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后驼氮酵,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市涸,售价区间为20.18-23.68万亲农颈。虽然只有4款车型可以选择触菲癸,但从大家的关注度上看妇添,很多人对这款车给予了很高的期望策矮门。今天汾救告,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V杰对妓,两款车虽然在级别上不同轨沪,但是在价格上却是非常相近坞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万篓。下面刨径廷,我们就来对这两款车型做一个对比椭藕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大屯晤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话辨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜签璃。当然新,作为一个自主品牌苍镁悉,想要和这些合资车型抗争首苍,就需要在配置上有一些诱人之处停屉舰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别绦,从车型尺寸上看泛耐,H8明显要大于东风本田CR-V当廉,但是价格却几乎接近锈谢鞋。如果您的自主品牌不感冒的话胁,那就不用在纠结了迫叮。但是乃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话弄狗凯,那么H8的确算是不错的选择纶鸥,至少从轴距上就已经很让人动心了似。   =============分页符=============   原标题辆购:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下娟,哈弗H8还是小胜矫淡碱,其中H8还带有液晶中控屏吮碴托,而CR-V并没有配备中控屏雾饯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能穆。这些东西的确也是非常吸引人的档。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的苛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验娇裴谁,平且还配有ECO节能模式哥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的多。H8还配有坡道控制系统沪,但是CR-V并没有配备这个功能隙。另外篇,H8还配有三种运动模式弓东得,一定程度上提供了多路况的脱困能力遂璃,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些瑟烽,当然H8属于刚刚上市的车型抄熔,并没有试驾车让我们来进行测试钳遣佳,以后有实车的话靡臼,我们会进行相关测试内。   结语吃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章派,从一定意义上来说还是对大家有帮助的涸弥驹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升尼,某些情况下还要超过很多合资车型嚷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下狄。 责任编辑此:赵春晓" "从1985年开始剧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上星,1991年出现在5系车型上改蕉呵,1999年开始陆续出现在X系列车型上锭萍。直到现在碗宦淀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缴诗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配担剩瞎,提升着宝马车型的操控性和运动性噬艰诧。让牵引力发挥的更加自如磨,下面炬惩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现谋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱顷氮跨。在车载计算机的控制下袜趁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整抽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配换驴嚼,而且动力分配比例范围达0-100%怂丛滑,赋予车辆独特的动态表现祁孩。 与传统齿轮机构相比酣,xDrive动力传输响应速度更快拍妥愤,分配比率更灵活掏,通常枫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴德恃,保持车辆转向精准灵活禽掸,初渺、中段加速更为直接的经典后驱特性冕缉榔。而在弯道旅闺、湿滑路面亲镀、或紧急变线等极限状态下涂沪惶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力话尘彩,增强了车辆的稳定性和循迹能力粗据。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统溺播僚,在附着力降低的情况下刺借绰,更加考验着前后轴所分配到的动力慰龟促。通过一体式底盘管理系统的侦测息龋案,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配泵灌佛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蒜阑,最大化的改善转向不足和转向过度辱鸵佛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上肝漏桥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现藩练死。宝马4系在绕桩和紧急变线中擞布谁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外灌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准漂火,更灵活祥挎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上低。越野路面其实并不是X5所擅长的领域倍么,公路性轮胎打滑严重钵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预桥,还是能够胜任一般越野路面曹奉刃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑充臣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)钉,宝马X1一直以其运动性示人灌遂枚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表伺钦芭。但是不同于一般运动车型不擅长越野长,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能竞,能够让车主在假期到户外撒撒欢抗吞韭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗锌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比孤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时扣掣,带给我们SUV应该具有的越野乐趣且扔。   在消费者最关注的价格上标拦,我们分别来看两辆车滦己。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元舶实豆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元道。从售价上我们不难看出撕渺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3强,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3努扰阑,价格区间跨度较大宠。   外观尺寸对比黎平:   首先蝗缝岁,从外观上来说裤挛脸,宝马X1极具动感杀琳手。其标志性的双肾格栅已经不必多说涤盗搅,远远的就可以知道这是一辆宝马思。而那富有动感的线条几,将其外观勾勒抠木吩,即使是静止在那里碧侈对,也能感觉到其时刻奔跑的姿态墩搓氰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长彤,感觉比例似乎不那么对称碎樊凛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控棘酮,而且作为一款国际范儿的车逢瓣贬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅郝另。虽然宝马X1有修长的车头讣,但是驾驶时却并不遮挡视线孙庙,仍旧能够清晰的观察前方路况扭豌把。   相比之下稿建添,奥迪Q3的外观略显沉闷故,同样的家族式前脸显得十分稳重茄嫡。虽然不像宝马X1一样运动风寄钨,也符合其SUV的定位谰俗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大孟,这也让奥迪Q3的样子更加传统楷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势年粕,但是内部空间却优于奥迪Q3薯陀觅,相比来说惶,宝马X1具有更大的头部空间避,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3嫌蒲股。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长迫:4477mm 长司突:4385mm 宽乖:1798mm 宽姓钾斯:1831mm 高疵返陋:1577mm 高籍温秀:1608mm 轴距说稿:2760mm 轴距韦毋:2603mm 最小离地间隙炉:194mm 最小离地间隙剩缝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者冒捍佃,宝马X1具有灵活的操控性弧剖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性接锑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化涉辆会,作为一款 SAV教地喀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的愧脾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向锹裸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣幌窝。   实际驾驶中驾,宝马X1的路感清晰夹讣,虽然车身不械峙堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径绒屁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头氢,带来更多的便捷虹答。行驶中枯仟等,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快绍亨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系间裂汰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮童篓、高精度直喷与电子气门三大核心技术颧枫爽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果融,在动力输出上达到高低搭配的形式卷媚。而宝马X1带有的ECO PRO模式斑,可以帮助我们进一步节约油耗乏辜鄙,让油耗能大约降低20%充拈。 两车基本配置参数对比煌墨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前峭钱:通风盘/后纱尾:通风盘式 前甫惩是:通风盘/后超:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题秦干:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV感豢,我们不仅仅需要看其运动性能仓,还需要检查其越野性能凭诧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色挺败狭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统甭告些。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成技颁,为了能更好地分配轴荷辟豆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端僚擒遍、后桥差速器前面堑。正常驾驶环境下纤屎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮呕娘成,当检测到前轮附着力减弱时氦禄窖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮氮砍,帮助车辆脱困画态。   通过以前的测试箍方五,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用奴,对于应付难度不大的非铺装路面来说秋了,这套四驱完全可以应付季谴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能孔疾稳,加之悬挂行程过短剩侵,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试未,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样籍绕捂,偏向于公路驾驶概线。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统板,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴残。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中匣比松,动力的分配为40:60辱刹,在实际日常驾驶中撑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的任井。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主舷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能梳,在车辆出现转向过度时惫,车辆会将更多动力传递到前轴盗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性查弊,帮助车辆脱离失控的状态甸。在弯中逐渐加速的过程中窜碴,由于车身的重心靠后琶板烫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势垢床侣,在这种情况下眉酸新,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出饶敦,减小前轮的负担谓,使车辆获得更好的指向性拼。   无论是雨天酞侧红,还是弯曲的山路醛胁腺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对商。而且在大角度爬坡及碎石路段看龟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力我焊起。尤其是爬坡时厢溪碾,动力能够智能输送至前轴岛灵氓,让车辆轻松前行韭。而在平时成,动力又会自动分配于偏后驱砷陋,让运动性得到进一步的体现函。此时的感觉是类似后驱车速肪吾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配嘘赖,让车辆行驶更平稳我到。   相比而言举,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野含鹅匣。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高峡委闹,具有良好的越野视野钉纫秋,但是宝马X1的离地间隙更大桔,通过性更好趣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少秆侣吮,尤其是其具有更多头部空间茬,如果越野时囱吾,可以适当调高座椅坐姿蒜。   =============分页符=============   原标题酷双侈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰梆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩化,所有的按钮也都在触手可及的位置兽孺绍,十分便于驾驶者操作慰畅。而且两款车型都选择了年轻同、时尚驶擦、富有现代感的内饰设计联玩熄。   两款车的配置惜喇,无论是奥迪Q3投,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全需。尤其是宝马X1的iDrive竟仇喝、热感应键等内部操作方式十分便捷易用伎入,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瞄粉肥,宝马X1更加简洁脯介,而且操作一样方便泥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑线。即使是刚接触宝马车型的用户肪,也能在第一时间熟练操作垃枷岔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热虚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性吾蹦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索武辖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大茨肉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供漆灌竭。例如像最低配的宝马X1廖,虽然价格极低范导同,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了痊藐方。Q3低配也是一样纹,配置较低群纪克。不过如果您不在意像导航方、座椅加热等配置背,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要前贩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拱,我们进入车内来看看内部配置以及空间省倦。二者究竟谁能更胜一筹时?首先来看两车的安全配置徘眉怖。在气囊方面察,奥迪则更胜一筹先,在两车装配有同等位置气囊的前提下孙囊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊列葱莲。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拉,它全系标配有防爆轮胎挨姓猾,即使发生爆胎昂滤委,也可以继续行驶吼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配处魏裁。此外防爆胎也节省了备胎空间什骑哭,让后备箱有更多的储物空间桐乖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间猩署拜。从车身尺寸上来看链胸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势阑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势赂挫。然而车内乘坐空间方面督拼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3刊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度挥欺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度床:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题咎登:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面胜坚筷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策添。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养窃。但由于国内油品的质量不佳秽彪凌,为了更好地保护车辆发动机楼耍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换肃到统。而其他配件的保养周期上继功,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养恳春。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i潞:   861元   xDrive20i梢跋缸:   1036元   其余车型樊柔侨:   965元   sDrive18i痞立隶:   861元   xDrive20i噶:   1036元   其余车型限脆驶:   965元   sDrive18i缄冀:   1609元   xDrive20i嫩墩:   1784元   其余车型退持:   1713元   sDrive18i竿:   1386元   xDrive20i措:   1561元   其余车型板:   1490元   sDrive18i溶北:   1591元   xDrive20i贯:   1766元   其余车型坡巳:   1695元   sDrive18i丢:   1609元   xDrive20i蒋岛:   1784元   其余车型锯溉谜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注缔络芳:●眠券:需要更换 ○陀铃:常规检查炼比瘟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中敬昧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯酮窜料、空气滤芯和火花塞铺拎孝。花费支出大概是2691元撑彪担。4万公里时还需要更换汽油滤芯姓,支出大概是1382元梯宋辑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错瀑,保养中也没有出现更多的费用支出粉绰跋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用权。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注春瞄箔:●稼松:需要更换 ○沙藏慈:常规检查洗甲,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出锨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费炮牟伍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降渭摄估,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同侯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加氖,能够更好的照顾到爱车的每个细节毛。   总结访航百: 总体而言谓,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动皖寇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3咳瀑孺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足飞杰苏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少烤虱蚂,整体内部空间与奥迪几乎相同劳垃欺。而在使用保养方面俏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济费淬库。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人迸侯克,但是其配置也相应有所减少奶僻胃。作为高配车型乘行,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择栖洽颊。 责任编辑坍拇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙裳牢嗡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会宛。它足够漂亮了啃蓬撅,漂亮的让人感到迷茫叉囱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行底骇,由于在国外伞榷鹅,我不得不比以往更谨慎的驾驶绊淮,没有做任何炫耀的动作感烘,但依旧接受了不少注目礼扛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来竞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着侗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内老,只好出此下策接笛毛:按住椅曷控器分贩漂,“砰”后备厢盖弹开了壕邢呛,老头愣了一下誊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢曹陛樊,并给了老头一个友好的微笑毒,关门走人了辽毁。这时我才知道猩竿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量捆,它的曲线诱人辉核叭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处摧可咎,但令人心动的地方是从B柱开始的污,远看上去俨然就是缩小版的CLS级喂沟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性委。也难怪步精烧,差点忘了局诧嘎,我们这台车选装了AMG套件颁袍码,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用弥茨佩,没套件的车感觉就差了很多谭。   即便如此墟粉纹,它的妆容仍是存有争议的拴寸读,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鲤饭份。左派以我为代表(全部未婚)拌其,认为它的骚气指数接近满格概陶,尤其增加AMG套件以后幌错,能骗不少小姑娘乃涪。右派以结婚生子的同事为主匠诉,他们认为车身不够修长浇熄饲,不够秀美邦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体累蜕潭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情雌胳,但又内藏了些许的凶狠溉团劣。   不过我们两派的意见同样有交集级谱世,那就是从侧后看去相扫帅,它的美感更胜拓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中犁燎妻,远远的从背面欣赏它瓮巾烷,真是太美了乱。   =============分页符=============   原标题亭沫巩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上动,它采用传统的氙气大灯崩速波,而且依旧带有随动转向和智能远光系统郡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少参。另外绒,与前包围上的空气导流口不同的是刮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用卸,不得不说其达成的效果是相当不错的朴埂抵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼耐牛,但日常使用中也是在令我提心吊胆喀领纯,还记得开头那个故事吧酗,告别老头后我驶出了停车趁恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着潮,压过了一个并不大的小坑洼襄劫,胎壁被硌破了晶班,轮胎在5分钟内全部撒气苯沟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用兜迟,这个下马威让我措手不及韧培辈。   =============分页符=============   原标题蔬翠搽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门颓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中凄概。坦白的说熬确牵,这套座椅看起来特别有型驼谱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色溃赋逗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求潜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处衡。   眼前中控台的造型浓,甚至细节都与奔驰A级相同溺鲤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用夹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样潞,总让人忍不住多瞟上几眼疥裂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹情挂眉,触感细腻膘史邯。   =============分页符=============   原标题懦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳幕慑,各项按键的操作都很顺手啤呈,但我多希望能提供翻毛材质八譬。另外缔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手腺奸市,回馈力很邪投疃,而新款车型早已没有了这个感觉缮暇,让更多人都更容易适应堑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格戏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利赡,特别方便赫,当然了膘,这并不是CLA级的专利稳,A级也同样如此灿量。总之对此我们是持肯定态度的攀效轻,“怀挡”显得复古袖奴习、特立独行耗,而且省空间仁办歼,利大于弊涝井概。   COMAND系统与国内车型操作方式相同浮,不同的是它很强调对网络的依托棘,这几天在欧洲开了不少车焕萝盛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联黎。几乎所有新款车型都支持与手机互联柏倘淬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能橡,还可通过手机网络访问互联网祷敬签、下载官方APP程序和导航寒,这是国内车载系统所没能赶上的熊。   =============分页符=============   原标题贸惋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说汲,空间实际上是够用的抡,毕竟多数时间都是前排利用率高叮末。我同事身高179cm馆空踏,在前排头部有一拳的空间雇,在后排就显得局促了涣,后排乘客反应压抑感比较强劝鳖。   不过我坚信磁咸憨,对于CLA的车主来说空间是够用的设项,因为后排不会经常有乘客纫都虚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的沛疆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用噬。   =============分页符=============   原标题德斤歌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖桅惦姜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机颁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm咕沃韭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm熊抱,配7挡双离合变速箱粕努行,带有换挡拨片面晒略。拧动钥匙琼氨,发动机被唤醒培踌唤,车内怠速状态下的静谧性相当不错筛,我们出发了尘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通翅垃,不过CLA非常容易上手惨拇,舒适模式+D挡表现得有礼有节乡模青,整个驾驶感觉极其轻快褥,这是一辆易于驾驶的车寂挠侯,不论男性和女性都会觉得很轻松赡哦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性澳,转速时常被控制在2000rpm以下僚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契讥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性帅谢谩,而且在低速中它的换挡依旧平顺伐,并没有出现那种令人不悦的闯动嫩沦。   切换到运动模式筹咐,变速箱首先变得更为积极蒲充,整台车的性子也开始急躁起来粒勃卸,随时准备着接受挑逗沁级,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接虾。油门的响应也更为灵敏缓扛另,初段就能得到不错的效果澄赶,只不过排气声浪并不那么有气势边。   至于转向菜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蕊砷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉畅痴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转拐,那样的线性和柔顺迪寞,简而言之非常舒服钝。   CLA的转向感觉则不然蔷,它少了些紧致的细腻感鼻,多了些轻巧史鲁。这套电动助力低速中没什么特点玲妈荒,属于偏轻那类的亢刷德,或许女性朋友会喜欢偿半谩。高速下转向逐渐变沉钡佃涝,更易于驾驶葛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上沏,比我想象的要好不少喊溪。   不要被AMG套件所蒙蔽蓖瘁湍,悬架的设定并没有那么生硬矢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求活,整个感觉还是挺舒服的林,回弹的特别利索铜糜朔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态需蕾博,起码我在前排开车是这样一个感觉剔俺举,只是后排的乘客有时会说胖口:颠!哎悔,管不了那么多了遍拦危,我要是车主才不会天天后排拉着俩人薪岁侈,驾驶感觉对于这台车来说重要茄。   =============分页符=============   原标题接:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注琳碑蒋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现练勿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护昏,无法进行有效的弹射非弘。起步时有将近一秒的延迟淘变枫,之后发动机全面发力晚,此时轮胎打滑非常严重响竿驮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故峡帅谢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态假鸽配,导致抓地力不足蔽屑。怎么形容这个状态呢幂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速驮仁挫,四肢虽然在飞快的挠地惮颁瓮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样疚,各位想象下叉凰末。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态检筛,双离合变速箱准确的完成两次升挡贿,换挡速度很快脑咀涂,最终用三挡达到100公里/小时的速度堑,时间为7秒整扳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新僚,因为看到严重的打滑时我特别无助搭,尝试了降低转速起步矛斡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地糠炉煤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中几颊,而且车身的支撑有效咆哦姜,车内没有特别明显的前倾感觉寂。从刹车曲线来看啪寄挞,自始至终加速度都在-1g左右涵,最终成绩为38.46米成粱,符合奔驰一贯的作风佩茂。当然釜峭,待拿到国内的测试车后效,我们还会进行测试滥舍,看看原厂的轮胎表现如何粕。   总结狡惧础:   从国外的销售情况来看沪史盘,CLA是相当受欢迎的炽枚立,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料脚姥商,CLA在美国同样有着相当不错的市彻乒永睢,2013年后四个月销售1.2万辆去举,势头相当迅猛尝躺,可见其受欢迎程度塑馅泊。   进入国内后我想它会得到同样的关注购,随着细分市场的成熟未边,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车藤哩霉。奔驰CLA级胃纠,主打运动芹琴、年轻恃茹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拆梁,尤其选装AMG套件以后效果更甚惟检另,相比奔驰A级裴课,它的吸引力显然更大烽纶。相比竞争品牌抚劲,这次奔驰走在了前面桥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品骆。配置方面国外大多都是选装寿蕉,比如天窗痪、轮圈样式等等秽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知丛肖染。   不可否认版泵,它是如此的招人喜欢从艘,尤其招那些打扮时尚剔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑潦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机晶憋欣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了辖底充,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机寇味。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘毕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蝗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型贪瞎石,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革棺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法狡薪,通过细节部分运动元素的添加次,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格间。其外观运动套件包括进气装饰傻距祷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等花。   总体来看横昧番,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子潞裳蛋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面加。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置墩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备谢蝗楞,白色车身加上黑色的玻璃车顶桂为,看起来很有档次感牡攫。不过略有遗憾的是岭,它的全景天窗不能打开痉,有同行戏称邢驼,这是专门为了看星星而设计的检烯撩。   内饰简洁自然   与外观相同屡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围涕。全黑的内饰慷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瓷忌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来博浪。   配色方面撑群,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰谷婚等,但通过座椅的白色缝线叮关、钢琴烤漆面板白边框的搭配熊纷,使得内饰整齐又不显得沉闷疾灵,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了搂假土。人机交互系统方面龚狗,V6菱仕Turbo车型并不占优势识。   动力不错心揉及,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瑟假,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱剃袄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型刹。这款车的低速扭矩较大叔,因此起步时非常容易报墟。起步后坎,借助轻盈的车身比,汽车随后的加速较为顺畅恍赋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实伟,这直接导致这款车的操控也是相对不错圃,在较为宽阔的路面上躺表,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作皑固杏,感觉很有信心层。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校水,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的抹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置戮,非常方便驾驶者进出罗软歉,但打火时男外扩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动间滦。 责任编辑勉怀痉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候改蔬牛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位怒鲸。之后的继任者是睿翼寿郊铝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈廓创。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款辣逼,并更名为马自达6阿特兹斑,而它是否能达到前辈的高度骂及垫,让我们由内而外的体会一下烁繁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌相,配合这两侧行车灯煎牛仍,看起来霸气十足未,隐隐的透着一股子狠劲汝巾。图中这款车是2.0L的标准版绣,则采用了较为普通的卤素光源哀趁,科技感差了一点蜗沸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯虚白畔,犀利感十足患拖吼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA螺晴燎,它不同于以往的两代马自达6评尾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搓苛般。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子阂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”令胚逗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嗣咳,轴距为2830mm猜,与进口版本相同赐。相比同级别其它几款日系车型摧鹤靡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势泉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾令兢输,像是一滴在高速行进中的水滴敝扒,充满了流动感课。从后边仔细观察阿特兹的背部纫拨,不难看出它还带着一点掀背的意思面。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯柬鞠,配合着双边单出的排气筒舞赏,更使整车的运动感一直延续到了尾部揩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈鸥,选用了225/55 R17的韩泰轮胎铅琶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)淋赋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上燃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炔幕建。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩淖脱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质擞,其它区域大多为硬塑料思瑟混。由于没有太多的装饰件狗哄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价秦焦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蓟丁嘶,它采用的是一块电阻屏梯借康,触控灵敏度还算令人满意霓挽盼,界面的科技感以及显示效果都很一般喝塘请,总体感觉更像是四膳聚挫、五年前的产品坍氦到,唯一的优点就是操作无任何难度撇峡,一看就会败爽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡户工缔,所以导航功能暂不能使用好搪督。   进入车内乱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了诵吻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿还,握感也很不错上擒,由左至右打满需要2.5圈茎蘑,比大多数车型略小娟。此外咀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拖几韦,操作便利性良好堵,而且兼顾了驾驶乐趣萝。   仪表盘采用了朴素的黑白配色孰胺,但却一点不掉价檬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感藏洛,其次它的表盘内圈采用了网格设计畏凸,多少有一些竞速的味道痞极忱,再加上白色的指针以及简洁己墓违、明快的字体怂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望频镁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏痞略徘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗茨盾铺、平均时速谩加室、续航里程之外辖亲狠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP平胖沏。i-stop是马自达研发的自动启停技术赎鞠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火雷须非。   除了i-stop两申,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统纹。之前在新能源车型上比较常见擎韧抚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上辫弗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于秘,它是以电容取代传统的电池或电瓶从式四,从而为车内的用电设备供电芜陀,而非用于推动车辆前进瞧。   空调面板的样式不错迫,旋钮和显示屏都显得比较有质感碎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子花豆捂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车汕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈澹好穷庐。前后排座椅均采用了真皮包裹桶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次堂蚕。   虽然阿特兹有着不错的轴距港腻,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩奖队百。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻菲鹊健,而在后排却只有不到一拳的头部空间缮多胎。令人满意的是后排的腿部空间煞,坐正以后不影响翘二郎腿熊讲田。   阿特兹的行李箱空间值得肯定享湾傲,不仅地板平整拱扛,而且行李箱有着不错的纵深袭哥,轻松放下高尔夫球包叹香怯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎硼,以及更换轮胎所需的各种工具诬肃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷踩功、双可变气门正时举、凹顶活塞+米勒循环蚀寥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术疽退莽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现洽品,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm翅哩叫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm滇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱号侵,并带有换挡拨片膳,只可惜这款变速箱不带有S挡烈藕颈,对于主打运动的车型来说个遗憾椽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受棱菊鬼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩藉锤,日常驾驶过程中浦炮罕,为节省燃油扰葡射,变速箱会积极升挡市配譬,转速经常保持在1500rpm以下轨焦柒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应脖论猩,因为这台变速箱的反应速度很快簇,能够很好领会驾驶者意图肛妻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出汇绵。   阿特兹拥有良好的操控性冻黑圃,这首先要归功于发动机线性的动力输出轮洁潭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏额潍,而中后段又能够拥有很好的动力表现团激,这种循序渐进的感觉让人印象深刻纶诡庭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处岭县奢,尽管反馈的路感一般滔锈颗,但指向足够精准潞,能够给人很强的信心次马。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协萌琅丁,它的前后悬架初段偏软挤,能够很好地吸收路面的颠簸撅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾吹新。可喜的是悬架的后段韧性十足午饥刚,不会让人感觉力不从心搽污。最重要的是甜刻匿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拿,车头指向灵活汐晒飞,车尾循迹性出色洁挨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见闻。   总结匆: 对于马自达这款即将发布的新车蹭峡,我只能用赞不绝口来形容蘑另韭,外观和驾驶感受都可以称为上等收辨。如果非要给这个车挑点毛病的话首刺颗,就是在高手如林的中型车市场里家剔谜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸投幌扦。所以如果你是“外貌协会”的成员队浚,或者追求极致的驾驶感的话拖辅,那么你可以期待一下这款新车帝。 责任编辑维:赵春晓" "  KTM的X-BOW貌憨镀,直译过来是十字弓户,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)顷负勘。实际上似挝烹,这个模样怪异的小车宋患,的确是火力十足伶仑,足到无论是在街道上还是赛道上昂舒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车锈。   先来说说KTM这个公司捷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂搅顾,以生产越野车和跑车而闻名括,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车曙,也许是工程师们精力太旺盛稳桔鞠,亦或是身在奥地利这个地方图,总会有些天马行空的想法苟杆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子存来,去生产一些别的什么机动设备醋怂。这几年堂,除了X-BOW劲客模,他们还有不少奇奇怪怪的新发明却劳啪,而且都有一个共同点——惊人且极端氖疯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)驶、puristic(纯粹)陶逻汝、radical(激进)性笑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解筏淀。另外还要多说一句惰,这家公司的口号是ready to race杯惟,时时刻刻都在准备一场竞技借苦。   KTM的CEO曾经承认堆嚷皆,他们希望使用21世纪的技术艾狙寡,发扬柯林·查普曼的理念阀,打造一台新世纪的超级跑车处郊贡。柯林·查普曼是谁火腻泊?他是路特斯汽车的创始人妇礁擂,他说过最著名的一句话是钙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准涡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的惯松盆,作为汽车工程师酚驼诲,他把全部精力都放在对性能犬捅哇、操控和轻量化的极致追求上罗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可怒,但跟进尝试者寥寥尉络。看看路特斯汽车凄凉的经历伐恒和,这其中的原因并不难理解嫡。我们很欣慰地看到藕,在新世纪炮,KTM继承了这种理念涤,并且做得更加激进鲤膜。   其实X-BOW的理念很简单皇袒帽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车尚辉逻。碳纤维单壳体车身尾凸喊、全车碳纤维组件忙功、水平推杆减振器匣锌,这些都是方程式赛车的标准配置既。由于使用轻量化材料骗输溶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)葛。在高速行驶中脸嫌,车辆的气动布局提供下压力哄技,以此来提高抓地力和稳定性型鼎说,这也是方程式赛车的特点吾妇。和赛车唯一的区别凹屯,就是它有全套符合法规要求的灯光盒,以及一张副驾驶座椅裁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机敝瓮呻,经过强化和升级后脖然吓,动力达到300马力窗,和F3方程式赛车相当靠兄侵,六速手动变速箱也是简单而纯粹发海缔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蜡菲,我们不妨来看看推重比痹。X-BOWR大概是2.6千克/马力递倒酿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻浮,也就是说发动机需要负担的重量更少纽,动力表现自然更强卉。   在踏入X-BOW车内的一刻嚼并坝,恭喜你狭拟,在旁人眼里溯吹纲,你已经像是一个职业车手了秤请。首先一只脚跨进驾驶舱亨胜,站稳后调整重心四潦,再把另一只脚迈进来晌淮,双手找到合适的支撑点琅侮,将身体重量转移到双臂汤,身子瞬时下沉廉稠坚,把自己放在座椅里仓箔备。来自RECARO的座椅是固定的午蓝,完全不能调整伟,靠背角度略微向后倾斜岗妨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里祟辅固,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置惭观污。要完成这一系列动作顿蜡,如果你是个长腿欧巴悉枫,可能会轻松点牛湍。同样和方程式赛车一样沤,X-BOW采用快拆方向盘痘,在一定程度上提高了进出车的方便性母鞭哄,不过我觉得这个功能最主要的目的潜艰蘑,还是为了让它更接近赛车沦澎。绑上四点式安全带陆,身体没有一丝活动空间拖讽底,因为在碰撞的时候钾柒,你不能指望安全气囊救你一命对汇散,唯一的方法唬洪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上岔犀懈。   驾驶它随潭爆,你不需要有汽联颁发的运动执照辈,甚至不需要经过特别的训练纬罢避。只要你有合法的驾照怒很乒,会熟练驾驶手动挡汽车悲仿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度钠鬼。连离合器都很好掌控晒,甚至比驾驶EVO孙乒、STI这种高性能运动房车还容易抗放。你唯独需要的铺,是练就一副有力的双臂铃筷,因为它完全没有转向助力乓蔬,停在原地铅,方向几乎是打不动的肯昂痕。   由于场地的原因粗偷,试驾过程不是很尽兴幌,并不能体验到X-BOW的全部性能藐。在狭小的环境中奢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展街摆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势形扰骑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力孟肛靛。因为使用水平推杆减振器几挝洛,X-BOW的底盘可以尽可能的低肃,在转弯中几乎不会产生侧倾涩吨汐。多连杆悬架结构稳定及诚,可以减少轮胎不必要的运动和变化收类景,保证最佳的触地面积瀑鹊,用尽每一分抓地力劝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度脑,这一切所产生的副作用钎,是你的身体要承受更高的横向重力暖。   在视线上阀搞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似彤欢骄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置芍承,以及转向时轮胎的变化廊敬陆。利用这个优势太跋,你可以把车开得更加精准双,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙诽菩良,这是任何房车都无法比拟的赎。不出个把小时筷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样纬梗,高速掠过障碍物而毫发无损陵砰,那种险象环生的场面脓,我相信其它车做不到饺,这种乐趣和成就感好稿莆,只有X-BOW能给你警。   看到这儿颓舱垢,你可能觉得这台车并不难驯服较,一切都很容易喷帝行。没错妈晚,X-BOW没有设置很高的上手门槛撂几,驾驶起来甚至比超级跑车还简单惋,但是它还有进阶的玩法派蕾,这就需要很高的技术和技巧了茹。首先上许惠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战汝贺聊,为了它的寿命净,好好训练跟趾动作吧略关闺。漂移慷?也没问题容哗,在转弯时只要加大油门沟,车尾很容易就会滑动起来淑晃话。之后能不能画出一道完美的弧线祁镁备,就要看控制的技巧了伯囊。   除了以上这些氯炔,我还有一个建议搽梳涂。置办一套合适的行头俺,至少也得有一个头盔和一副手套裤赴,这会使你看上去更像是职业车手夺倡。当然浚哗,作为一台可以合法上路的跑车收,KTM也试着考虑过车主的感受痢晤,推出了一款GT车型茨佳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃此宏睦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已猎码。无论哪种装扮份牡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街翁穷蔷,在气势上就足以压倒一切恨腻坦,而在性能上蠢翔棱,它也是所向披靡篮免,精准墟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拔馈。虽然它可以以合法的身份上街墓,然而对一台Ready to race的准赛车陀巷椭,街道并不是唯一且最佳的选择聪,它最终的目的地镭,是要奔向一条真正的赛道奔,在那里解开封颖邸,去赢得一场真正的胜利勾。   说到价钱犬素,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车犀记腿,一点都不值寸筋。那么峭凭,如果说花135万杀供,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车电,可以带给你任何超级跑车都无法比拟翟镣,最大化的驾驶乐趣桅四喊,并且还可以在公路上行驶筏杆焦,这样是否物有所值渡秸?答案其实显而易见鞭,值桔呜,或者不值响,取决于你是否真正热爱驾驶畏继毛,热爱赛车运动弊。 责任编辑小焊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词梆鳞,早已见怪不怪飘紊脑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车醒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过骸檄蜕,广汽丰田出品的YARiS L致炫偶灿嗜,就是一款加长版的小型两厢车擂勤讣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志凑薪复。 知识普及部间:为何不叫“ 雅力士”了撤?   相信很多人都会有这样的疑问狭木,从车尾的英文上来看狄郎,YARiS的标识与上一代完全一致李,但多出“L”字母拎醒欺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观判,和同级对手相比也一直处于垫底的位置少。全新YARiS通过变革性的设计挨淖、加大车内空间惦、降低指导价茅扯,从而想抢夺A0级市场的份额次陡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吼。不再使用“雅力士”的中文名称面惊棵,意在新车型有着脱胎换骨之风貌盼纷匣。   外观凳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型常贿鼻,如果拥有一副出色的外观设计慨,那销量肯定低不了考缄。广汽丰田的全新YARiS L致炫楼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化骑,能让更多的人接受孔敢禾。   =============分页符=============   原标题诽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的骏,所以在造型方面与海外车型有些差别袒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯辛类全,“梯形大嘴”车头动感大气矫,配合超长的轴距避隶介,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拍。   =============分页符=============   原标题吗茶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嚷椽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内慧览,相信你会有两种感觉妈,第一痹骸:中控台设计非常大气醒氦萄,和丰田系列的SUV车型风格一致斜椭淑。第二搂肋:超大空间凯嫁辈,后排空间完全比拼一般的A级轿车画。   =============分页符=============   原标题怯下:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm味庐猫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意呸桓焊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车衫讽,但是空间方面完全越级的感觉辩,完全不比一般的A级车差睬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服铰。   =============分页符=============   原标题卢光烧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾弦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意拷蔽秆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错痕晃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿郸江冈,中后段性能并不出色痕簧畅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高玩栏朴,高速行驶油耗方面并不出色荤嘉乃。   结 语   作为一款城市代步车型汝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多敲,外形方面就能征服不少年轻消费者苗。此外蓝桨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一抠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理绢诉般,若果说美中不足的地方思,那就是匹配的四速自动变速箱了侯。(韩威) 责任编辑郸搅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒项瞥路,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏匠喂家?告诉你凹被,这是真实存在的一辆直线加速赛车彩芜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车叔艰,基于2014道奇Dart车型斧,型号就叫做Dodge DartPro Stock舵奸。大概意思是“超级街车”嗅虏。虽然只是称作“Pro”绢,但它的结构和普通街车已经截然不同弊,一点点相似也仅限于外观上厩牧梁。一个专门设计的底盘热,扣上一个类似“街车”的壳子邵脯劝,除了好看以外航,也是为了让车子的空气动力学特性更好萍。除此以外赤编,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”考家魂。   作为动力核心眯师,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造竭涸迷。与常规的“以街车为基础改造”不同栏痪闻,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同慷虚。据厂家介绍武剔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时承甸,而极速则可以达到480公里/小时把哇梦。   Mopar没有公布具体技术细节帝么,但是在上个月桂辖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中匆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速踏荡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考殊协钒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力廓繁,它跑完402米还需要9.9秒薪,而末端速度“仅有”235公里/小时狭隘搪。也就是如果两辆车进行一场比赛苔妇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候裙窝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半儡鲤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭评愧菜,当然也无法在普通街道上行驶温入。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采劝每。 责任编辑瓷啥秘:赵春晓" "  4月11日具,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市挨雾讼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版雹菠钡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嗜耻杏。   4月的京郊春风和煦剔,桃花盛开爬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意内类莎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基抢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象悉蔡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼狙肮秋。   然而稍微有点遗憾的是甸,由于相关环保政策疟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基恢糠灸。   =============分页符=============   外观内饰屎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别邻澳筷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo岸确拒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外长,因为配置的原因锨侗贰,柴油版在一些细节将闹,如前格栅词、雾灯等处精简了镀铬装饰懂。   另外氓妒虱,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎氢,规格为265/60 R18芭轨,采用双五辐样式嗜,与高配车型的20寸轮毂有所区分讣戎挛。   外观上才,大切诺基给人的感觉就是硬朗猜府雄、野性新港、豪放嘎错。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样俩缆惠,如果不是看到车尾的标识暇壁度,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版绊孔。轮胎的使用与其它车型也是一样的敖。   =============分页符=============   内饰方面礁额粟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致猜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同士插,但是做工方面表现的比较细腻并犬。各个部位间的接缝十分均匀蓝鹃斡,内饰表面的反光也抑制得不错裳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受悉背芥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的丁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瓤淋。这台发动机由意大利VM公司制造瓷饯舷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造函礁节,国际知名度较高搁楼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下募牟,最大输出功率为243马力(179千瓦)长寡闯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米沟泻邦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱屁豌,采用电子挡杆设计凄霞,事实上顽史,在菲—克集团下的很多高档产品上居娇鞍,都采用了这样的档杆设计迹。   大切诺基是个分量十足的大家伙尾床抨,体重高达2.4吨悍牵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时前迷疟,都让人觉得动力输出稍弱慰帝迹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同矾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩下翅,这使得在实际驾驶过程中剐炔,柴油版大切提速很快俊烤,驾驶感受十分轻盈淡侈。   另外尸,发动机的噪声抑制也做得不错亮础。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大溪,但却绝非印象当中颠短,柴油发动机那种高振动斜荷碉、高噪声狼纺少,车内如“夜店”般的情况送练激。   在打开ECO模式的情况下驰,发动机的转速在1500rpm左右的时候荒,变速箱就会做出反应蠕,升挡很积极妙。当车辆行驶到70km/h的时候呢,变速箱便会将挡位升至最高挡勘,我们在城市中使用茬悲,第8挡也是可以使用的褥仓,并非摆设垛喀。如果关闭ECO模式帽新,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右燎谐,动力输出得到了一定的释放陕柿费,当然稼茹电,噪音也会随之有所提升丹。   柴油大切的油门踏板很轻盈焚略,发动机对踏板所发出的信号反应很快天徘方,但初段调校的有些过于灵敏了完麓好,尤其是起步时孝,轻踩油门层,车身就会有向前窜动的感觉匡,想要平稳的起步还是有些难度壬镣,如果初段能调的沉一点摹倍档,感觉会更好梨并敌,驾驶者对动力的输出也更好掌控步委。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样涟痹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统匆船付,由于取消了空气悬架船该,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的媒揩挖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式排浇,分别为自动笨祥荷、沙地式、雪地庐、泥地和岩石拷,这些模式都是通过旋钮进行操作的羚懊谷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式粉朽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择徐。   此次试驾亭诲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验逞,其中的体验环节有沙地缺些铅、U型坑和炮弹坑三个环节霓死。在进入沙地之前票麓蜕,首先将车辆选择到沙地模式迸,此时车身稳定系统自动关闭颓盼。由于没有空气悬架敝柒缓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了东。   模式选择完毕之后傻,开始正式进入越野产地钠练头,在松软的沙地中怯宫,要保证车辆的行驶速度灌萎坝。在沙地中行走糠扮,轮胎出现轻微打滑是很正常的浮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑膏沙,造成更大的麻烦泡仕。   在U型坑的环节拷任夺,选择到岩石模式之后囊胁,分动箱启动扭矩放大挡柿乔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍娟珐壬,传递到车轮上的动力会更加强劲图疵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过端禽。   炮弹坑对于车子本身来说榷贪卡,算是更具有难度的项目了加,也是考验车辆四驱能力最有效的环节般斡踌。对于大切来说呢,通过这样的测试还是比较轻松的随到车。在模式选择上需遁,我们依旧可以选择岩石模式盟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动辉,保证有附着力一侧车轮的动力输出朗寥,从而实现脱困滤讥。   总体而言蟹浦蕾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在等,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色淘。在整个越野体验环节法靖,对于动力的感受也是比较明显的赖渭浆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松季切八,主要还要归功于这台柴油发动机斥,低转速扭矩输出足够大宛尾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松凑。 责任编辑扛骋堆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列盟署,为您带来了多款直接竞争对手间的PK料饰椽,以求为各位网友购车作为参考毁,本文我们继续进行稿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)芥鼎宫,作为合资品牌的A0级三厢轿车睛顷谢,经济实用以及稳定这三点立市之本娠瓤,谁展现得更好坎劝,以下将逐一展开孔羌吮。 外观解读顶交答:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中别体,这次“重生”抛开了以往的产品定位步,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型幸凌版,接过老款颐达的市场后贿仇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鹿恋千。   刚刚完成了小改款的阳光既颓,2014款车型延续了前款的整体轮廓吨窜犁,细节之处作出的调整酿僵筛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸矩秦抡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型怪们啊,另外增加了反光镜转向灯扫斧、倒车雷达等外部配置圈。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车森隧尼,但两车在细分定位上有所区分庞痘奥,新赛欧更经济颂耸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定然刀。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本廓律,两厢造型更具时尚特质功柯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重洪练骚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅杰硼,前脸处的线条切削更是全车最多之处缅锭衰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅牵退,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾屠汝,三厢车型尾部中规中矩稿,采用常规一体灯罩的尾灯肉佛踌,正是这一产品区分的剪影柿莽。 看完两车的造型纷康篱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现吐。详见下表梨惜梦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观敦深,您更看好谁点?欢迎参与一下投票逢翰腹。   =============分页符=============   原标题凌谢炔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比盯痊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩扭盯台,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直慷崎,各区域之间的串联均平滑带过碘码杉,整体风格更注重功能性抬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能兑拍,并尽可能带来更多储物空间咀挫继。   爱唯欧的内饰布局现代感十足扩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征柬练,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表藐尾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一抹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点逼裸廖。   另外际巫横,随着车载多媒体系统的发展蒋雾戎,触摸屏更多的被普及躺糜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕酶焙饱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能呢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高竭相妹。 配置对比苔纱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置评缝角,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比漏,仅供各位网友参考挪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题爬送顷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比壕己掠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度膳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度娃:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示剃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风廖,而车身与轴距奉背集,以及普遍日系车型空间利用率上的优势肃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹剁。   动力系统对比姥: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面衔,阳光仅提供一款1.5L发动机涸泞粉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择厘,同为四缸自然吸气版本池认,排量的不同即动力上的差距淬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)昏穆,具备重量上更轻的优势难蔚缄。   两车的自动挡车型挽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱氏匙,其平顺关呜诚、重量轻及省油的特性哎,同级别车型中具备一定的优势派犯题。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下无凡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT匠,在挡位上优势明显拈,但其换档顿挫在车主之间常被提及檀扫摆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间款,外观上二者均具备典型的家族特质卡靡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面短碍幢。内饰布置阳光以实用为主寸闯禽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蛾干。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现簿扯殴。综合本文所述潍祷屑,两款车型您更倾向于谁嘘怜高?欢迎参与以下投票百。 责任编辑温程:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车度坏帆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐票欺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了德。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言档佃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比馅垛痉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型玻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比妥,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近惩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面豆罚暮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形苹揽弄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同刮抚。也说明K3S试图走运动化的路线告菊。   起亚全新K3S的长事朴袭、宽酚庭即、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm途镭,而轴距更是达到了2700mm的水平膘,在同级别中也属于比较突出的成绩喊,对空间方面肯定有着很大的帮助怯篱蹬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练衰宽坍,车身线条也非常的流畅碑脸,有着极强的运动感限,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差探好。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别强攫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用喇讣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说驶舰鞠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的监。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达显瓦膊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm雹兄圃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的锌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅唉肌前,加之降低的车身让骐达更加动感配。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性缓咆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感题岁烤。形状突兀但线条流畅的尾灯淖项,红灯部分占据了大部分鹊蚀懒,白光部分呈现斗勾状及腐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出墟嫂莫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达撤褪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蛇。能够有效帮助你快捷倒车拾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否枚,因为外观好看主观影像比较大期。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面白设户,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多畦簇,基本沿用了现款K3的设计马,提供全黑色伴、黑米色蹦、黑棕色三种不同的内饰配色似涎蔬。做工和用料相对也比较不错脓桓。内饰除了硬质塑料及软性材质外浇恃腹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次陛犀。   骐达的内饰设计线条非常流畅阿毛,整体质感较旧款车型有所提升魏告。内饰颜色采用黑色作为主色调沧肺,搭配银色饰板钢淬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比堪惶裤,满足不同消费者的需求氓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备农呐,多功能真皮方向盘以及定速巡航车操,从上面表格已经很清楚的告诉大家淋,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP痛、胎压监测等配置颊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富钙,其中ESP拜拌铰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力森静,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题港。 =============分页符=============   原标题体咖艇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700残磨的,整体乘坐空间相差得不太明显目喇横。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同滦嗽困。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富权些奇,座椅表现方面K3S内部填充比较实库拈吞,对腰部支撑方面会比较到位堤烙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性脆婪鹤,其座椅表现比较软拾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感甜戳弓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多粱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势藐。在乘坐空间是差不多的咆叫,K3S座椅设置得相对硬朗膝簧,而骐达设置得相对舒适舰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因搭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L珊刷思,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拆譬脸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T苫敢,很好的满足不同需求的消费者雇谱屯。起亚K3S相比起来就显得配置较少停付秤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型椭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好开倡迷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同里。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论实倒,详细还需看我们评测所出究晒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题峭彭袄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求持霓鲸。   点评笑:随着两厢车被广大的消费者所接受善配,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款韧榷没。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动氏,如果在这两款车选择其一的话衫鲁身,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动聚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素凉维。 责任编辑维:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉隶垮柯,甚至有人无法确切的喊出它的名字忱党刊。其实这款车和我们并不陌生卤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台惫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似权画琶。所以出镜率不高的标致4008老,确实具有太多不为人所知的身世痢纶,这使得我们有必要去了解一下这款车铆弛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路略嚏程,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体撂,呈现出风尚穆涤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感懂孔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瓤芯添,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰亮凹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚帮娄、科技的感觉套据钢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm妹任非,轴距为2670mm谜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫贝嫡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造洽蚀,所以在车身尺寸上它们相差不多弹瓢。   从车身侧面来看啥潮厦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸榷,整个车身也因此更加大气而富有力量感尖。后排提供了私密玻璃爱蹲墩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风炯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满理,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因等渭。另外郝,在尾灯的设计上标致4008也相当用心砂,尽管造型简单瞎镐,但通过与腰线的巧妙衔接妻,使整个车身设计连为一体杭陀鼓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂滤,配合普利司通的225/55 R18轮胎叔看,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瞧,都具有不错的表现硅。我想应该会有不少车友会非撑蓿看重这双“大脚”沛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比暴伪泞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意宫纯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蘑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样筷。不过标致4008在一些细节上却与之不同汾戌激,譬如采用了大面积钢琴烤漆嫂,辅以细节上的优化龄赁缉。   中控面板做工不错锻,按键旋钮设计很精致甲,且手感都较为出色捕。娱乐扩展功能也比较齐全吴,AUX哀伎、USB以及12V电源都有装备霞淮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点惰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯舱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错剑抹,下面还有黑色钢琴漆点缀申汰,凸显出了较强的质感苦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍泵酱话,若塑料饰板能换成金属材质的话暗馆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表饱,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息盒辑。在转速表与车速表之间碳健,我们看到了一块显示屏那笺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息肥瓜。 在乘坐以及车内空间方面点,标致4008秉承了家族在这方面的优势袖襄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好动。   后排座椅靠背很直樊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉渺话。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外犊,坐姿却让人觉得并不舒适鹃铰释。   标致4008的行李厢内部很平整恍馅,而且后排座椅可以4/6比例放倒膝。这样它的储物能力将会得到提升间涣呻,对于搬运一些体积较大的物品措氖,可放倒的后排座椅显得实用俄郎你。   =============分页符=============   在动力系统方面点拜强,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机途,最大功率仅为150马力工,扭矩峰值198牛米妨财。这台发动机配备到这款车上只能说是够用膛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了目赂。 全系搭配加了CVT无级变速箱略第春,具备手动换挡能力潜隶。在实际道路行驶中精壬,CVT变速箱表现的非常平稳累。   标致4008在起步初期油门响应还算及时耽担锋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音扩稍播,却没有丝毫提速的感觉离杀。不过版身,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些喂肮忌,在平稳驾驶时超车变线很轻松杏钩颅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统樊抨猫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车厕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力骸率洛,前轮最多可分配85%的动力场沛肌,后轮则可达到55%逞尚架。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%灯鲤,可以应付雨雪坟惦、沙石和泥泞等路况彻掏把,也可以轻松面对普通的越野路段劝胜。   标致4008并不属于难开的车型涕浆,尽管车身较大退蔚扮,但是方向盘非常轻盈深权,即便是女性驾驶也会非常从容姜啃脓,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线佃淬。   结语黔适:从市场战略上来看殴掂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型恕,4008不仅丰富了进口标致的产品线饰售,也为消费者提供了更多的选择微。而从产品本身来看筹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫渭捂蹿,能很好的迎合中国消费者的审美川靛。在驾驶方面亮祷,标致4008表现出非常舒适和安逸蝎,非常贴切城市SUV的特性背吭巷。 责任编辑费:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型团蚀台,自2011年上市以来凭借着动感的外观维、实用的配置以及不到10万元的实惠售价达,受到了许多二三线城市消费者的青睐揭仍谢。不到3年的时间冉擂钦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610帅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率钙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型笆匪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒А,将在4月的北京车展上市卤几团,预计售价区间为6万-9万元恃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者隋炊恫。下面就跟随我的镜头爬宝苫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车侨镁。   相关信息趁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌紊墩辟,2011年正式推出了首款车型宝骏630该。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力咎开楼,结合上汽和通用的生产技术炯丧墟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计触粗吗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌柿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计破聊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO埂咸钒,与进气格栅扰捅、发动机舱盖形成盾形区域袄斥,造就了独特的宝骏品牌DNA嫉揪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计堡态。从前脸上看痪,与宝骏630的设计保持了高度的一致舶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势簧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计财倦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装偷骸,颇显动感宝绥任。   在车身尺寸方面蛇坡鞘,宝骏610的长为4401mm去夹、宽为1736mm伪、高为1462mm金。由于与宝骏630车型同平台生产壤村戊,因此在轴距方面并没有变化习,依然是2640mm委吕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐杏祥孙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”胆糕,尾部扰流板觅蜡、包覆式的后风挡玻璃殴容瞪、硬朗行李舱的线条策,颇具运动风恒沦。与此同时冒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂凳劫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利陈配。   =============分页符=============   内饰方面李抚吉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度貉汾睫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配挝绅,方向盘搭配银色装饰条购卫,整体风格偏运动容,带来不少新鲜感捅淀圃。此外广首抄,新车仪表盘也进行了全新搭配完砍献,采用双表盘设计钡,更符合当前年轻人取向派。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条册,提升档次的同时也带来的一份运动基因擂牌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘酥桐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多钝,LED组合仪表提升了整车的质感寄鬼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验沪衔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势供屋亥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域岭惠急,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论改南,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹库距身,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面撮。   宝骏610是一款两厢掀背车型铺弛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鞭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够快废,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒屋牡秀,也可以按6/4放倒座椅酗坟,放倒后容积可达到1300L纬厦。   =============分页符=============   在动力方面巳吗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机诞嗅,最大功率可达82kW峭,最大扭矩为146.5Nm哆,这款发动机也同样在630车型上使用纺。为了发挥出更好的动力性能年,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器台怒,此外还配有5速手动变速器可以选择埔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品协女搬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升我。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝醛、君越穆、君威等车型上饭。   在整个实际驾驶过程中瑟鹅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳缉花哗。在1500-2000低转速时肥型建,所爆发出的动力输出还算尚可贫,油门响应比较直接先。但是随着转速的提升己却郴,档位的提高菊朽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来线湿。这种动力表现不温不火缆柔,但是足以应付城市道路使用侍苦熊。   相比于第一代自动变速器杯惋投,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升堂。只需稍微深踩一下肚删骄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡臼,只不过由于排量的缘故嚎仇,推背感并不是很强烈穿踩,且高转下的再加速能力也有些力不从心高。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适坝杠迸,这也完全符合它的家用定位讥拉。在经过颠簸路段以及减速带逗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蒂略撑,让驾乘更加舒适诲碧。此外嗽迪,在过弯时底盘也显得较为扎实皖。   结语立倘:宝骏610的家用车定位很准确盼,配置很务实摧槐居,储物空间多扔涵飞,不过在用料和做工上还有待加强共理。不过动力系统方面确实不太给力焚错庞,最多可以说是开起来比较舒适尚斤虫,这也比较符合它的定位扣喂。作为一个新品牌木残,宝骏还有很长的路要走烽灌棵,虽然已经走过4年多椽啪讹,推出了两款车型挪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样吩,在自主家用车市场上打出一片天地来娘,我们将拭目以待限矾连。 责任编辑黎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上污,大众展台上首发了2015款大众Jetta坚。这款车在现款Jetta的基础上身贾,针对外内设计细节进行了小幅修调估,属于一次精修边幅的小改款殴辩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整镀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注江溜。 全文总结怯:   对于这么一款外形细节有新意嘉敢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta痕郊,我们只希望它能尽快来到国内喜酗疏,因为目前国内的速腾车型颠本白,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势藩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面悸缉霖。 责任编辑瘸划纬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域烧瓶壳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作掏,深入布局项乾叔。其中包括类似上海大众新桑塔纳袄、一汽大众新捷达画变、斯柯达昕锐卢敬柯、以及再早之前的本田锋范惊寡歼、日产阳光等等蹭毖价。可以说绕潜橡,在这一细分级别碾稗,乱战才刚刚开始鬼郝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手拘绥粗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去场,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉馆。反而厚重了不少乘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近挤宏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱檬溉绥。就前脸部分来说桔拦,整体样子是非常简洁的都和,又有几分动感惦,和标致其它车型相比是有些差别的奇韩。   侧面造型规规矩矩狮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现氨奈俗,你会发现孤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉觅浇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因航,但301更多的是安安分分的一种踏实感慕妥靠。其中脱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸钉购。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素屋沛,没有那么规规矩矩催窘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守难尾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体螺舍,这也是一项非常讨巧的设计挽。设计感油然而生薯,除此之外没比,车尾并没有多余的装饰物崎,简洁实用依旧是主要风格悍态合。   本文导航" "斯柯达明锐蜕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车庆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌芍题涝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在焚能,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台钩涣晴,可能除了家族化的设计以外拜讼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了炊。 虽然它采用了大众的MQB平台式梅立,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分厩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破搪错,全新的家族化设计让它年轻了很多浦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鲁潦,但是相比现款蹭仓,它的前脸更显稚嫩誓间,也可能因为现款有些老气横秋吧从嘿。 车身尺寸方面颊跺珊,它相比较现款有了一定的进步纯,内部空间方面自然也有了一定的进步焊笨,在后面空间介绍上我会在进行阐述瘁夺饺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7习,这也集中在细节设计方面衫菱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱弧锰迪,还有合理的镀铬装饰础,这也是新明锐年轻的一种标志舶心,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次入。" "  2014年4月16日红才,全新英菲尼迪Q50正式上市甫毛,售价区间为32.58-54.98万元鳞该。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型模,2.0T车型三季度到货土舌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版溃逞溯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版屯纳强。三车官方指导价格基本在42万元上下咖萌垂,具有一定代表性扒谴。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表猾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者灭廉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈钦铣,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息怪盛悉,车头造型极富攻击性碱峡匹,侧身线条动感优美媳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显量碍低。当然毛靠,它的进化不只是看起来那么简单嘛补魏,内功的修炼更让对手望尘莫及裂北。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的把函篡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中物舰,而且大有愈演愈烈之风莫搔,尾部设计很像自家的新5系喘斜太,家族化设计不可避免搂守。即便是标准轴距版本浓沙,新3系的轴距还是达到了2810mm导贡,比上一代有小幅增长奠册辖,再加上悬挂对舒适性的妥协悄绷纺,曾经犀利的3系已成过去桔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已昂叉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的雌靖活,那非雷克萨斯IS莫属了被拦涧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象藤,车头动感夸张湃讽,车尾简洁利落魂,虽然有历史车系的影子绰,但这绝对是对精髓的传承和延续涤兢。   本文导航" "  又到周末了吞禄,在大学破旧的宿舍里谋,百无聊赖的仰躺在下铺上方奉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报堑朴,心中泛起阵阵遐想书喀。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角隘抖溺,充满战斗气息的车身码,都让我无法安然自卧导济司,打起精神茨,跑到隔壁楼的图书馆兴腔颠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志韦顶虎。没错诉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我话蕾搽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心变访。但是猛咯枫,今天要说的主角并非“兰博儿”写鸿,而是广汽本田第三代飞度惟论,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车谁欺泪。   ?什么是边锋主义互铆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘轿。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉烧弓闯,线条过渡果断贺衔拇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴检身艾,包括讴歌品牌也大致如此囱扑雾。第三代飞度相比上面的两代传,将这种风格发挥的更加淋漓尽致处乘岭。车头部分比上一代更加动感庇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状篮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰娩。给我总的感觉是建侗,车头的成功是线条运用的成功了。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象厂,从车头到车尾一气呵成据尉,整体感和流线感非常强借缸戒。从某种角度讲蔽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙称。新一代侧面的弧度似乎有所收敛阑逼袍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感琉,但相比其它竞争对手攘骚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出爬涂腊。   车尾的感觉并没有车头那么好抖,对于我来说敢,车尾的设计并不满意珊。过度使用的镀铬饰条革、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口潦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蜂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道瞥,在纽约车展即将开幕之际邦购鲍,路虎发布全新发现Vision概念车篮聚,配备多种新功能炽幸,智能玻璃实现透明引擎盖绣讣,座椅灵活变换可实现共四种模式贬垂缴,包括远程移始崴控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形盗迷邓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列显撬,第一款路虎发现诞生于25年前缮,全新发现系列定位于“休闲”断乾缺,总计拥有四款新车行。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题雄佛前,多功能配置疏科荷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力沁瘁典。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术峡,其中包括远距离沂洌控脖搜妹,智能玻璃等敖伦风。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景型熟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示凭灭鲍,“新车现代化的耸达,切题的隋呸波,并引人入胜的设计拳僚,是发现车型发生的重要转变喇味。”" "  [汽车之家设计] 2013年弯酒达,我去过一次柳州殊,那次喘袭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂怠抠,当时蚂垢,宝骏只有宝骏630一款量产车型胆,时隔一年草怂芬,这家公司有了新动作卤券,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瓣舅。官方表示米屎四,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品朔。   事实上递,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型前盾,那时携盒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶盛,为了配合厂商对车型做好保密工作杀激京,当时我们也并没有拍摄相关的图片劫谩爱。掐指一算奈唱,当时袍舅某,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了凳垃肠,在聊到这个话题时落,项目负责人也表示培菠睫,整个团队在这期间做了很多的工作剿篇柯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性何,即便有着此前宝骏630的经验卞,但对于一款新产品而言侠囊福,整个团队仍旧不敢怠慢香递。   为什么要推出一款两厢车迟?   新品牌诞生初期氓纳,单一的产品有助于更好的把控产品质量掂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑闯抵掸,从而将其转化为品牌价值抗挡,在品牌得到一定认可的前提下毋,适当拓宽产品线豆拱,无论是对品牌茂酪,还是对市场而言都有着积极的一面钠嗓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型揉竣,较为官方的说法是“以市场为导向”隘桐,不过在我看来怖,这仅是一方面疟驶夹,在有了以上需求的前提下际龟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡妹殴,于是才有了这个方案嘶,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外捆浑,车辆的动力系统寇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整皑钙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说佬伎现,无疑是一个两全的方案忻。   两厢车在定位上有什么不同吗食短?   简单来说似兼掣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物广天,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本掇弥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可吹品。相比之下彩,因车身结构缘故五斯淋,车侧和车尾的造型变化较大凸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来骚沫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法黑,印象中箩度喘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车酪皑竟,有些时候韶累素,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素栋告拴。当然狡,每个厂商都有自己的想法捎稻啡,这种实用主义并不是坏事导,毕竟蜕夯垃,车是用来开的睹,把主要精力投放产品稳定性方面泞事讳,对打造一个大众品牌或许更为重要截呐惭。   在造型设计方面仇,除了已经固定下来的设计元素外朗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”溪间矛。对于镀铬饰条的理解见仁见智辑购词,然而券娇擎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”裙奋昧,正是在这种需求的推动下暮丹难,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场幂畦。   察觉到这一现象后敞鳖憨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思试,显然墓萎碱,一味的添加装饰条并不合适潞羞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求发。一般情况下星,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区匣,除此之外犁唤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条疙,在设计师看来柔芳貉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致吞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50请奔,我还不曾有过近身接触堆齿嘶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知赊暗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线梦急掇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统倘。或许这么长的一串文字来的有些陌生孝,简单讲购筒红,它就是在航空航天器上使用的转向技术瘟却幕。我们将就驾驶者最关心的方面貉喜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS靖夯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装级惶,人机交互系统的先进等等吵,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触捍鲜旅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力客牛纯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主损,不难想象Q50的出色耍受。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳楼,同样诽,作为宝马1系的车主挠扇惩,对于操控的追求反衬出Q50的优异缸拾溜。而剥离开车身的种种邓童,他们共同的认同就在于这三个字母裴降:DAS   【什么是DAS勤贰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)弦囤培,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鲁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制炭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史伙尝捐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型伶抬。   【DAS工作原理是什么念日?】   车辆转向时痉翟,不再依靠传统的机械连接谷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制惜千,根据行驶路况和方向盘转动力度久罗缅,速度进行综合计算繁纽,从而指挥转向电机机构实现转向悍。   三个ECU属于并联关系捆猫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鲤猜小、方向盘效藤、右前轮)剐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况锭疲帽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时磷膜瞄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活碗鸥,恢复至传统的机械传动转向模式誓堂吹,确保万无一失碘。但在正常情况下丰跨篮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离卯烹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈镰湃。   【DAS汽车的优势拎心冻?】   操控性订坤圃:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞稗焦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准歼俱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况苔,享受更多驾驶乐趣嘎。   【为什么线控转向比传统转向快曝蹭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入岔。整个系统中没有橡胶衬套浦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间泵铆,因此首先从内部减少“延迟”嘘讳。   【DAS对过弯的影响嫩姓镐?】   转向相应得到改善僵。传统转向系统混齿,在接近弯道时阮狡,驾驶者需要提前做出转向动作歧伍,否则汽车无法实现平稳转向巴屁。而采用了线控主动转向DAS系统郸,通过消除内部的转向延迟烧按蒲,减少了预先动作的必要谅蕊,实现更灵活的转向廷乱。而驾驶的感受将更加直接措,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力剂师勘,毫无延迟旅。   【转向系统也能够减少疲劳瞧夏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感骆革,因此从另一个角度提升了安全贸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒弧)稗颁,12款参与测试的车型中陌慌,在定速140km/h的巡航测试中啃,平均修正次数聚碴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍讽粕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点谐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响垄哆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表廓骚:网上车市(www.cheshi.com)   当然谭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目棠皖,而对于传统车型惊氦,这一选项代表着发动机腹苔、油门踏板般、悬挂阻尼泡、刹车响应等等方面的细微调整欺,而由于配备了DAS铰,英菲尼迪在模式选择上把免床,更进一步的调整了一系列的功能蛾拆,如欺睡:主动声音控制系统独雾髓、线控主动转向DAS卯姆、主动车道控制和主动循挤副保控制系统ATC等等的设定碘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里道夹?】   通过上面的简单问答碑弦,我想我们已经熟知了DAS系统贩容祁,在响应更快举款,相比机械系统更便于维护娘顷,节约成本炬棱胸,减轻重量等多个方面都硕果累累临。而任何事物都是双刃剑挎伞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里潜喘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生敢鹃失,他的解释既简单屡娟挠,又复杂说箱趣,背后掩藏着十年之久的不断试验艾污其,推理吮尸亥,再试验的科研过程夸逛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力苫。而这些内容无法用数据体现欠檬纠,还是按下点火开关吧翻茎。   本文导航" "   《极速60秒》亢鹊嚏、《死亡飞车》戈暇烩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》杭串得,让车迷们大呼过瘾藉缚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现骑票呻。另一方面厘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的彤妨,但开在路上肯定是最牛X谱顽,最有回头率的拜芥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事坪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”窟、“真NB”这样的感叹搬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型掀偿摆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别彭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分湍洼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服涉圃杏。    作为最具代表性的美系车型市搜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程具发捻,五代车型熠熠生辉丧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相测,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看锯,主要原因是新一代车型不够“MAN”唾,缺少了野马的一贯的风格窜雇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美跺榷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车妓肠挽。 什么是肌肉车妻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车福娟商,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车版谋奥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机济悲胺、具有强劲马力波毙、外形富有肌肉感的美式跑车叫鲜仙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表揭抛,例如雪佛兰科迈罗荒墓、道奇蝰蛇郴小事、道奇战马豪,还有就是本篇文章的主角福特野马炼嫩皮。不过这些都是字面上的解释吓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义查粪。什么是肌肉车话?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解顿荣绊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集恕杉,科尼赛克Agera惦缉绢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币榔粱架,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别晾苯擎。但实际上并非如此啃,凭借自身出众的一面擒,福特野马在众多超跑中脱颖而出钉,成为闪亮的主角里沏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车肥嚎勿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机全烩舞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上苟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统短市,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果毙枫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影舶赤,野马还是地道的童星出道!是的想,早在1964年刚刚诞生之际崇串奉,它就被搬上电影银幕晨鼎涪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》驳江户,也许大家有些陌生捆沦儒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品开。在过去50年里铝律弊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角册贩。    无论是哪一年代的野马腐概,但凡出现在电影中魄铅褐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球底嘶肪。衬托主角的英雄气概或是独当一面锨间,野马都游刃有余耐颧。在近期上映的《极品飞车》中趣票蹄,野马更是作为整个剧情的主要线索戳,陪伴主角经历了人生的起伏劣入。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的萎裁趣,五门版的三款车型——耀真络、耀享仿孰、耀动分别为52.8万庙亲恢、57.8万镀缓电、62.8万嫂。另外还有只发售500台的限量版筏揩,价格66.6万元盟魂廷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变邪,只是在色彩搭配上带来更多选择宪偶,车型配置也更合理歪笛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器疤,并且通过优化四驱系统捣驮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现佛。揽胜极光一直被认为是外观控乓冒芳,但作为路虎车型耐闪,它也有着同级一流的越野性能猾嚼。这是款长着女神模样表铂非,也有着女汉子般坚韧的车贰拘沪。 外观拎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型兽柔,所以不仅长宽高没有变炬,造型设计也和现在基本一致侗蛊。设计师只对一个细节进行了修改侵茫矢,就是后视镜防团烦。新款车型后视镜造型整体感强乏现,与车身有更好搭配效果憾甲戚。除此之外筏铃,极光传承自揽胜的城堡式车身假维,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蚂贡什。虽然极光已经上市有3年时间搜,但时尚感丝毫不减呐奈。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上咎锻泥,极光有自适应LED氙气大灯祟妓涝、全景天窗等配置喂,兼顾时尚与实用性磨蔼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蹋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰沤,前后保险杠尺寸更大惟眯抄。另外孔盾,2014款极光提供了11种车身颜色猛,消费者有更多选择弊穗。    另外背帛蛋,外观细节上能看到的摄像头和雷达骏,是为了实现自适应巡航卞摔、自动泊车幕叼令、360度倒车影像等功能线浓。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能侨细谅,既可以设定与前车距离或行驶速度险,当系统计算出正面碰撞无法避免辣眷衅,会释放最大制动力降低冲击速度虫片踏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能缎腿吵,实用性得到提升即。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车阑拧憾,并不是说女性不能开卧尽凤,反正我问过数个女性朋友醒挟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗臼,完全不是自己的菜即。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断从烙,所以我觉得这样描述更加准确肩涵:这是一款为男人及女汉子准备的车傅。不是说它不好茎谱,事实上野帝的特点非常鲜明椽惠,优点也特别多凸,但如果真的不能欣赏野帝的外形坚乡,那么它的优点再多也是白搭酬。好了低散,说的够清楚了扑,男性用户请继续看下去捶灸届,女性用户请酌情选择膘呐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版问,也就是售价24.18万的最顶配版本烤。配置非常丰富却呈,但较高的售价容易让消费者望而却步溪牟,毕竟男人也不是那么好忽悠的丹火。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本节。不过既然我们测试的是高配版本顾盟凤,就来看看这款车四,按照惯例焦佬俯,还是从野帝的外型设计开始筏疏蔚。   ● 外观捎钠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议跺畴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑劝病齿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV挂喜贪,野帝这种偏向硬派和复古的造型弹奇掸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同坡郊抽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了讣蹲。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些户据袄,这对于野帝来说无疑是个劣势仕建,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间氯滇悄,国内汽车消费更是以大为美速猩,野帝国产后尽管已经有所加长骗,不过还是给人感觉不大欢偏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的富缄挪,带自动点亮功能的氙气大灯时沦翅、大灯清洗功能迹、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备圣崔舱。日间行车灯采用光带造型碱畴澄,并集成在前大灯组内梗杆,样式比较简单吼架删,辨识度还是比较高的胃。   尽管车身长度不算长船耸,但野帝的高度还是比较高的书,一方面是车身设计的就比较高大钞蔫痢,另一方面也是因为底盘较高逆畏,悬架行程比较长然。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm纫辱钒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间泻亭钮。   后保险杠设计的比较厚实上际,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一谴,也是为什么我们说它更适合男性车主段腔。倒车雷达是全系标配了聚,不过倒车影像和自动泊车是选配狈巳尾,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车攘垫。   需要说明的是勤捆,按照官方参数配置表辩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的捎邢,不过这台车并没有装配后挂式备胎篡耪徐,4S店解释说是同样是野驱版饱,有的车有后挂式备胎薪,有的车没有沫苔,如果不要后挂式备胎烂需,可以减6000元户涝危。   十辐立体式轮圈壤,样式符合野帝的整体风格粒碾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎挞妊踏,规格225/50 R17练。这款轮胎算是一个折中方案配讨帛,整体表现比较中庸肝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果宋巾急,非铺装路环境下的抓地力也不会太差墟。" "  2006年始扁显,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程玖悍,没一年缮谰努,这个品牌都在刷新着销售纪录部尖谅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局闯庭蕊。2014年识逆,新的产品问世弓甩,这一次它不再效仿频、跟随侠陀核,而是独步青云虏舅。   在过去的几年里碱魏恳,英菲尼迪的品牌推广是以设计擎沫、豪华为主要核心惋熟部,由于旗下车型均以大排量为主偶驮,并在操控性方面有所见地饺骸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汰侧公。作为一个初来乍到的年轻品牌韭抗寞,每一步的迈出都显得格外小心挨,在保证动力性优势的前提下缺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点闹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距筋,原因很简单扰盛囱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性淡卢寇,也就是不同于别人的卖点燃。   在同级对手们相继更新产品的时候圣镀,英菲尼迪一方显得格外冷静跺膏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度氰倾亲,好在当它真正来临之时兽灿眠,并没有让大家失望崩甩闪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼割。   在介绍这款新产品前函回,我想我很有必要做个说明吵媳,Q50实为G系列的换代产品柿,在2013年度蔑返挝,英菲尼迪旗下车型根据轿车罗、SUV采用了全新命名呢,即轿车使用Q字母培,SUV使用QX字母蠢局,后续数字分别代表车型勒廖挤,这样做有利于车型之间的关联度玫。   2013年亥脑,我的同事在经历了12个小时的飞行后蛊稿聘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50刨崎经,在回国后的闲聊中景,他的目光坚毅策,言语中难掩一丝激动蛋,当然他对这款车的最终评价很高牌挎,抱着这股期盼割睹角,我们今天找来这款车蒲辅,一同来寻味我同事当时的所感疵钩禾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间糕,所以厂商提供的测试车依然为美规版窝挪,所以动力沧齿、底盘的调校描旅玲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拣烽焦,但整体设计与科技性不会有任何出入蔬勉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说踌敢烁,也算是足以解渴了好。   对于设计语言四个字来说蛙悲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释腑漠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的董换,有时我甚至会想浚悉涂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量现?正因设计团队的不懈努力纷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碴狼菜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经雷缚。   低矮的车身缅遣,流线的车顶诧,都是上代所传承下来的精髓谦溪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赁侯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)魂,这与宝马3系的水平相当雾喊,优于奥迪A4L爱、奔驰C级等产品程趣,别小看这一举措官槽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谈导。   对于轮毂轮胎的配备上泥豹,英菲尼迪从不走低调的路线锻届,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抡隘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中墨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卑郸盆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应骡。   本文导航" "  2006年始扛拌睦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程监拔,没一年髓,这个品牌都在刷新着销售纪录炒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局法。2014年唾脯,新的产品问世诬都,这一次它不再效仿茂蔑拎、跟随雹群纲,而是独步青云啃贰倪。   在过去的几年里雀鲸边,英菲尼迪的品牌推广是以设计新、豪华为主要核心迫槐文,由于旗下车型均以大排量为主梨斧美,并在操控性方面有所见地厂昧矫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手读桑。作为一个初来乍到的年轻品牌些,每一步的迈出都显得格外小心匈共,在保证动力性优势的前提下脐抄憋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点脑烩失,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距承凸锋,原因很简单亩拧悲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伸棠艾,也就是不同于别人的卖点病构实。   在同级对手们相继更新产品的时候呕陇,英菲尼迪一方显得格外冷静下,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度私,好在当它真正来临之时硷,并没有让大家失望凳量念,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼韧吹茂。   在介绍这款新产品前晚傲,我想我很有必要做个说明蛔铜盎,Q50实为G系列的换代产品蹦霉被,在2013年度顷溺那,英菲尼迪旗下车型根据轿车溉缴、SUV采用了全新命名骄,即轿车使用Q字母普,SUV使用QX字母氓,后续数字分别代表车型赌,这样做有利于车型之间的关联度枚唤。   2013年季,我的同事在经历了12个小时的飞行后阔福袜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哨哭窃,在回国后的闲聊中梗誊斯,他的目光坚毅幌犀,言语中难掩一丝激动碌,当然他对这款车的最终评价很高铝挤渺,抱着这股期盼抠踢,我们今天找来这款车们捐兼,一同来寻味我同事当时的所感肖釜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间垫狸晦,所以厂商提供的测试车依然为美规版坚蜂,所以动力呜看搭、底盘的调校踢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同珐,但整体设计与科技性不会有任何出入饥锨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说亥来眉,也算是足以解渴了腐瑰鸽。   对于设计语言四个字来说褪态据,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弊械俺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疚沏,有时我甚至会想攀臣纳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辨么痛?正因设计团队的不懈努力添兰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表考玫菜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嘛扇焙。   低矮的车身踞磨,流线的车顶磕诵,都是上代所传承下来的精髓杆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)概实,这与宝马3系的水平相当畔,优于奥迪A4L协幂辰、奔驰C级等产品悉密姜,别小看这一举措氛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性无伞兴。   对于轮毂轮胎的配备上练偿,英菲尼迪从不走低调的路线滤聊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拨饯摆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中竭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接媚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应来。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首脓高啊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80态辩祈、陆风X5暴发、全球鹰GX7犬,但依然无法撼动它的地位劳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变媳嗓峰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来强扇嫂,它就是CS75跨沟昏,来自长安汽车售圣拔。   在众多国内车企中暮,长安汽车拥有较早的造车历史横掣,并且对越野车的制造要追溯到1958年搏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下砍度,对美制CJ-5吉普做了测绘设计眠乒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型桶手感,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面吴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量刑昆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础立。   在对长安历史阐述过后蹿靶,这款新产品更是令人期待斧睫。在2013年9月缆少,它正式在法兰克福车展进行了全球首发定,一经面世便引来了无数人的驻足宪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品聪河,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表怂潍袭,诸多细节上的体现瓦额灸,可以看到与时代的接轨怠朵,说实话桓,即便与合资品牌相比另试,它的设计也毫不逊色幌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表僚:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV辈,在首次无伪谍照曝光过后拈舰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手颂蛔。从车身尺寸上来看浇寥孪,CS75在长度与轴距上的优势突出脯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响祈翅烯。在设计上叉驴褐,侧车身的视觉冲击力有所削弱承亩观,平和的线条增加了些许稳重感闪,而在配置方面绝不含糊磷肉,右侧后视镜配备摄像头段,为泊车提供了更安全的保障范闭,此外17寸轮毂的注入摊碧,也为整车视觉性增加了不少好评分赣强揣。   车尾的造型体现了丰富的层次感拔桅,使其得以回归至前脸的感觉圭募,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔塑哭顶。此外睫抹存,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统别侣,可以看出CS75在配置方面的丰富性另锈。   本文导航" "  上半期豁邵建,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况八亲官,不同的设计倾向与不同的品牌定位八看,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念团踢。在“下半场”的对决中表菇详,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果俯报。   点击阅读凌拭净:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表行僧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后菱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表沮互:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目檀啼扣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后负仇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐叙庭灯,以应付那些五口之家出行的需求讨。行李箱空间的比较尼雀惊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下壳茹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱掠吉,或者带孩子出行时仆疼衔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品寿蔽。行李箱内是否配备12V电源接口乏誓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱情筋净,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多安枪。   ·模特A(不戴眼镜)身高徊粱烙:170cm 体重够察:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高潭问文:175cm 体重凑杀龋:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地咖尝,长安福特此次也算酝酿已久了铣宫寇,可以说即将推出的翼虎浆蒜筷,每个人都能从中找到自己心仪之处婚,例如极具冲击力的外形虐、科技感突出的SYNC系统草奴、人性化的内饰细节设计枚辜秒、又或是强大的日常实用性疟奴伐,这次杏帘,同级对手们真的要小心应对了揣蓬铃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后却,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点读按懒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年厢赋,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期烫。显然材萝,在错失2013年的发展大好时机后彪凳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点肖卑,其实也能够走在大部队的前列耻稀为。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段涂狈,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多卡蠕陪。眼前一遍利好孪晴,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008翁皑、雪佛兰TRAX败,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位粪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市陡面腾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布斥培期,至今我们还没有看到实车咎。从目前的情况来看竞歇谎,它们很快就会来到我们的身边肺。正是这个原因射建,在日内瓦车展媒体报道结束后沁,我们并没有着急回国凡脚芬,而是完成了几款车型的海外试驾胎菊避、测试和静态对比的素材搜集幻寞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目扮武含。   看到这里虚列,或许你会产生疑问沃伦识:海外车型的对比对国内消费者有意义吗尝小?坦白地说请持,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的茹脊:1.它们必定会国产并且在国内销售技扩储,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比莽半,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来晚伎,只是一些细节针对本土化进行了改造铂凶横,但外观内饰设计赋肝、车内做工团乡挺、人性化尸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化层剧。综合上述所言挝前豁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义腑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些边檀,感兴趣的不妨继续看下去尘喘幂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用歼克,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉淌拧。例如CX-5勤固、ATENZA阿特兹堵棺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉棵碍绒。最重要的是涵无擅,它们不仅有所创新咖侣净,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风牡蜕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋尺,再到如今的Axela昂克赛拉奔拭昧,马自达3已经历经三代车型的演变芒扔。据长安马自达相关人员介绍加烷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)廉槐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化戎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话粗派,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹撤。它的眼神更加犀利文百傅,车身线条更为动感另煞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹嫁匹伍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳籍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹净艘限。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连卉锨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识通松,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子朴乓秋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼烯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神膝。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线埂抱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计片蹬。另外面递离,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神微斥芯。据厂家人员介绍峦回临,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层捍劝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺脊家,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蛋律究,使它的整体视觉感受类似红酒一般讼刮浦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该渭迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm偷背,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm靡档,两款车的轴距同为2700mm既梦吝。相比同级别其它车型盲,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势剩叛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻薄,不过轮圈的造型稍显普通扭,不够运动喀钾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列怯焦暗,规格215/45 R18酞瑰童,抓地力表现不错筏档。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎骸署,规格只有T125/80 R16汲划筛。   尾部的设计不算惊艳九娥,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全痹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性咐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计酗,这在同级别可是十分少见的嚏螺金。" "  说起海马福美来沥,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型舌,转眼十几年过去舵的切,福美来已经迎来了它的第四代车型潜咎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5取。作为海马汽车2.0时代的重磅产品龚峰,新一代福美来M5采用全新平台打造祟既董,不论外观还是内饰橙陀,都已经看不到丝毫当年日系车的影子痰蛋。在此之前勒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析毁塑盯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型落都,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧犯卞擒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格弘,宽大的直瀑式进气格栅茨,大面积银色镀铬戎昂,符合国人审美链佃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感灭,腰线采用分段式设计腊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰龟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蠢忍,凸显运动感剂瘁蠕。但只有左侧为真排气口疙刃航,右侧仅作为装饰杜拇律。" "  对于中国汽车市场来说糕病,凯迪拉克属于一个后来者僧配蹦,当然这指的是豪华车市场起魄描。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地祥,那可真要拿出点真本事概标衡。凯迪拉克也明白这一点毕贝朔,去年就将全新车型XTS进行了国产费筷,并且上市销售扔,销量也是比较乐观的定返绷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里睫,无论是配置上还是动力以及外观设计上呢类无,至少能让大部分潜在的消费者接受锻,这确实不是一件容易的事情济渴。于是酪息借,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款抚牵皇,对动力和安全系统进行了升级宛驰眷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版颊粉恳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版触,仅有一款36S铂金版派,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变躬庇。   2014款XTS 28T铂金版外观骏:外观延续36S铂金版的设计染。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同笔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅策胖辑,在其他方面则没有做改动蔬耙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子饶退,没有做太大的变化溪都锈,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上弛。   XTS是一款善于运用灯光的车靠股,它将大量LED元素装备在车身各个部位肩,正是这些时尚元素的出现珐斯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸虱蹲氦,获得了更出色的细节表现力凸钾。这些称不上优势的细节表述词千,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方五刑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化嗜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示某咳。尾灯依旧是LED垂直式的造型切,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致仍弟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坑饭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新姥妹。早在上世纪五六十年代别轮迪,Citro?nDS就用上了可变悬架柏毕豢、随动大灯梯阜、转向助力菲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缄四摹,加上极为飘逸的车身设计钱惜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样亥备迷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌箱信姆,2011年长安标致雪铁龙成立舜绿武,到今天我们测试全新DS 5LS汲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惹,音译的中文品牌名念起来很接地气告净躲:长安谛艾仕轰旗毕,有股莫名的喜感绥创弗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器暑邦估,是台正儿八经的三厢车默。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来缅赎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惟酚。如今彭,马自达6已经发展到了第三代谢戌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物苹,它的名字叫做挟膏:ATENZA庙谢。之前我们已经解读过进口版本拔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力笆革,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惫噶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力澳酿,这一次排量可不仅仅只有2.0L桑项柯,还有更加令人期待的2.5L徒籍。   注店:此次测试中士,红色车型排量为2.0L虐镁,黑色车型排量为2.5L骸。国产ATENZA目前还未上市徽,此次测试为抢先测试朝蔚,车型为试装车殊。   截止到发稿时灭,官方宣布匆犯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”内,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妇杭拦,上半年上市销售椒鼻妊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规匿校前,我们还是先来聊聊外观耿汰糕。相比进口ATENZA犁牟,国产版本在外观上基本没有变化炉人港,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份宠闺防,而且还特意加入了“Mazda6”的标注牟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6府。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里读,“下”这个字可意为“以后的”能探,用来表示那些目前还没发生的沸眉、未来也不一定发生的事情杉替。比如有人说“下次请你吃饭”寂獭,谁知道是不是真的!同理卡逻,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”探通澳,实际上暗藏了一些不确定性健:它能引领未来汽车的发展趋势灸赌搽?或者只是一句空泛的口号细谐搐?这是我最关注的问题寄。   当然也会有人更在意其它方面物令,比如外观内饰和空间等等时,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述刻昏,本篇文章的最后也会提到骋入,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能需病。   关于下一代城市SUV的概念磷段牢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力逗彭。在他们眼里倒,很多城市SUV都太“娘”了拎搞劲,连个小土坡都爬不上去怎么行胆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统房。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战乒垂、勇于冒险的心丁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一诵扁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然筒够,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型焦迁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多钦春,而三菱帕杰罗则是少数中的一员隆肥梢,它能够去接受户外的挑战桐达,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统破纠善。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产恍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售浅,目前主打3.0L排量的三款车型嘿蜜此,都搭载三菱第二代超选四驱系统掏,售价39.8-45.3万元宏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止殊是系,还有一个最简单区分方式烘搽薪,只有精英超越版才标配后拖车钩胸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史土睫伐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来苗茨极,陆续又在第三代(V73彭、V77等)和第四代(V93交铝关、V87唾妒无、 V97等)等车型上装备拒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三渡罕迪、四代帕杰罗)呻,现在销售的为第四代帕杰罗弥刷。   如果单从分动器的挡位看惋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统浦董淑,拥有2H故藩、4H猾、 4HLC遣哨秘、4LLC四个挡位羌性,在后两种模式下溉花拾,中央限滑差速器LSD被锁定释嗣,为四轮提供均匀的驱动力县慷。不过值得注意的是卧撤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配菱戚当,前修、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节哭鲤量,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嘶腔祥,正是这样的全路况实用性鹃旁,才被成为超选四驱系统心。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下限曹,可以在2H豆比、4H挡位间随意切换典,当处于4H位置时洪徊兢,它相当于一台全时四驱车型钎,可以提供更好的抓地力和驱动力堕蹋角,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面翱,而处于2H位置时渭委抱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善来耐,不过这样一个大家伙油耗不会太低侗锋纲,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗弗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝廉茫层,4HLC模式时扰,中央差速器锁止蓝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时瑰娥,不但锁止了中央差速器京长鲸,还拥有更大的扭矩输出策讳,此挡位的传动比为1.9:1贝,扭矩被放大1.9倍抄赴匪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下撕挡,4LLc就能派上用场泛惭免。在车内施,仪表板的中央会显示当前驱动形式脖凡辑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换腑馁柿,并随时了解到现在所处的驱动模式笔碳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)猛镣马,应付一般路况毫无问题膝酬箍,但如果长时间处于极端情况下炯嘛桨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱旅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多算泪藐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试嗓季,对于帕杰罗来说完全没有挑战性派世,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心疼堆,同时也提升了整个历险过程的安全性廓纳,因此光有一颗狂野的心还不行旧爬,还有选择一个可靠的伙伴铣布。 责任编辑拾末:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品发拨浦,已经上市四年了绘洼复,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蓟览捂,跟老款福美来相比档次感明显提升德。除了看得见的设计差别黑锣,福美来M5在配置确磁帝、空间方面也有不小的提升镁匹奠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本痰,1.6L车型会先期上市擒,后续还会有1.5T车型推出狮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本氓汀,其中手动挡共有6款举奴疯,自动挡3款璃具呐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型溅田泄,厂家介绍说叫旗舰版挖醚肉。由于厂家没有提供参数配置表家惰观,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别诽破,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型徘。 ● 外观都燃:中网造型似君威丧澳坟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面缄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头耻会,尤其是车身长度讳海胶,福美来M5达到4698mm乐仿,超越绝大数同级车的车身长度面赁。跟老款福美来相比匙温,福美来M5的车长八妙乔、车宽和轴距都稍稍增加一些副坷榔,而高度降低了3mm筹。   因为长度和宽度有明显提升杰浑,高度基本不变艇坷,车头设计的比较厚实抹黄青,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的慑瘦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网湍叉,格栅同样采用镀铬装饰豹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像寒哭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现创礁,老款福美来就已经开始采用浦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计石傲。中网轮廓稍有些不同裁谁垂,老款福美来的中网较矮忌达柯,而福美来M5的中网稍高劣哼,看起来更加厚重梧但。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构深江那。除入门级车型外懊,其他版本车型都配备了自动大灯停虫,这点还是比较厚道的喊妙,老款福美来全系没有配备自动大灯惩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔乏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜挫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬芭挥澳,能明显提升辨识度蜗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)缅,是2007年买的时翱雷,到今天行驶了9.7万公里左右懈哄蓉。日常使用中油耗7-8升/百公里诉涧亨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题效谴侯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点狠械缆,第一就是便宜苔磺敝,全算下来8万;第二就是配置高盾睛,07年8万带皮革座椅莲、天窗识垮、自动大灯和倒车雷达的车不多处腥船,而且空间也算说得过去蔷,总的来讲这款车符合预期反便,坊间说F3小毛病多丝勒,不知道是批次问题还是命好腊,我家这辆倒是没什么事儿水碌铂。新F3于今天上市娩,领导说我算车主吗鹊磋,于是我就来了挪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧恭曝,聊聊老款在使用中的各种感觉城坛对。   ●动力及悬架耐捕奇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱单壬,动力够用拷,只是起步比较肉瑞翻乌,1挡和2挡齿比跨度偏大苟,走起来后挂入2挡转速掉的太多甫霖赋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡宝。   油耗日常市里开7-8升/百公里咖眉趟,还算满意崎让。悬架初段有些生硬羌搁材,通过连续坑洼路面时整体性不是很好弟随,对于颠簸的过滤一般陇捣墙,后段软帝担构,拐弯时车身倾斜大号姆孺。总的来说算是个合格的入门级家用车荤裤。   ●配置及人性化设计雄美刮:   比亚迪一直走高配低价的路线努,配置丰富独沟糖,前面说过吼,皮革座椅丝阔、天窗驹屠爆、自动大灯和倒车雷达都有所配备漓,另外新,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针申罕澳,虽然不好看痕噬缴,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的溯沁伞。没有行车电脑显示屏碗,无法了解平均油耗话玩痕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤话,首先价格便宜犁款婪,其次当年没有也不新鲜)霜潜。   人性化设计方面功阂,四辐方向盘比较细胁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤跨管,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用呜,四个角随便按一个都能触发爆。日常小储物盒好用镜,票据庞散街、手机和水都有地方放陡,不满意的是门板储物太惺痢(硬伤)髓瘫,平常只能放车证之类薄的东西磷馆,连杂志都放不进去牟剿刮,后排基本上算是没有储物空间来拍。   ●做工踩窖: 内饰和外观各方面做工比较糙茎葱,主要体现在接缝上购,不仅大而且不均匀拇典量,这是急需改进的达。   ●空间落:   F3轴距2600mm讳,我身高190cm脓淳,有时候我开车鞠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受凑惧棵。后备厢空间大新标,而且比较规整涂,用它进行过几次小规模的搬运蔷腥翱,还可以霉睛凄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲面忱,试驾中我也重点根据这几点进行体验食坦,看看新F3有哪些改善和变化池。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回控谈龚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》魄,仍无法挽回姑娘们的心桐屁艾,如今她们只爱大长腿和都教授茎。不知道你们发现没有孟,宝马在汽车界引领着同样的潮流懒难,硬邦邦的3系钵、5系换代后都不再凶猛缮勘,舒适感和精致感倒提升不少欺先。现在轮到X5了剁沁浩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的骏赔颠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气炽播,我勉强同意这种观点廓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质抨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片架浑郡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦妹司,更显精致哄剐。总的来说色杯,它不太凶憨晨,更俊美一些牟萄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市痘炭官,除了外观与内饰的小幅调整外稼未,改款后的逸动引入了1.5T发动机爽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分醋,逸动采取了1.6L家庭够用闷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策玲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)结,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型呵,一个争取“各门功课”都不落下赤蹦湃,一个则是专项选手什,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手呢。 ●外观棱龟汤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7口貌竭:轮廓流畅兰矛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列皑、瑞虎系列倍漆忙、风云系列及QQ系列)猫,同时带来了转型后的全新车型头,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7冉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造察,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用推谈莲,更是出自海外设计团队之手咆崇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词娜趴。" "  刚进入社会的年轻人违,它们也背负着太多的压力推,在家庭事业初步稳定之后固瓶蓉,一辆车对他们就显得很重要短染。致炫就是一个体贴的产品暴,它有着炫目的外形邢潮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致恰柔事,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是操橇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上嫌位勾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫测奶惧,变化的不只是名字辣配,更是尺寸和定位涵,风格和潜力会。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着多摆挤,吸引着更多年轻的用户群体暴赔苹。   致炫外观灵动时尚锻,带着一些年轻的运动气息冈牵棠,车长为4115mm皇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鸽履,比老款低50mm;轴距为2550mm括,比老款长90mm阜戚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了潍耪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贰够材,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虾诫,这样的设计更有利于致炫的散热定,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱该粳溶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锚迷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气撬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蓖畔动,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拾浑挠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友莱斥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助魔尺驳。   在ABB的阵营中镁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车炼匙,他们的目的很明确剑屎,就是抢占国人最热衷的这一市场鳞簇句。对于奥迪A4L率辖既、奔驰C级忌、宝马3系而言拉涤蓄,三者都有着不同的亮点与喜好者菊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价坏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法乱剑卧。   在这款316i消息正式放出时耍零兢,包含我在内的许多人都会想到一个问题聘,那就是究竟会减配成什么样丸?但在实际看来麻灿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神忌视溶。无论是进取型还是运动套装版副权矗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距忌履,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼巫费铣,当然如果你肯花7800元阿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯托壤嫂。此外靶,对于现今发达的网购来说绞,这个根本不叫个事搏漂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多煌,此外还有多种款式的副厂总成可哑仪馈,质量咱们先放在后面雄猜,至少价格实惠也能达到美观的效果屡弦。   虽然入门级价格不足30万坪琅浩,但你却可以得到一款原汁原味的3系承烙躲,在定名中你就不难发现歇烫,316i中并没有“L”诚堤,它是基于标准轴距系列中的一员百孔桶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蹈,对比现售的奔驰C级甩前迫、奥迪A4L而言殿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势凑水。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉峰授,这是国人特有的爱面子传统淬,作为在国内征战多年的华晨宝马来说从琼碗,他们自然也深知这一点堤桶,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动缝,单出排气也与320i的相同两改,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条嗣俺,不过这一项在网上也是可以淘到的辉袒,副厂价格也就100多元锹伐烯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐佬奶,然而在国内埃贯断,它还是一种小众车型力氯。可喜的是固,近年来随着“旅行”文化的发展木汞工,旅行车也渐渐被人们认可缴息。在我看来答朴椭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种耿板体,一种是像奔驰C级旅行版陛妥纬、沃尔沃V60那样普茨吭,通过个性弧申、漂亮暑但喜、动感的外观设计获得年轻人的追捧薯汕辞。另外一种则是踏踏实实走低调堂飘充、务实的路线沤,用内涵打动消费者认,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蜕攀。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)盘吻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO美秋,外观巍滥未、内饰进行了相应调整鸡壤闷,配置也有所提升滑,动力系统则保持不变秤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版常访,售价33.48万誓。除此之外鲍潞岭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版戌,指导价29.98万花筒拨。   在介绍产品之前唱,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来农切洪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人缕,1985年力顷类,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂第,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拇,这正是斯柯达的前身娩。需要说明的是霓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称欢,并不是指该车型限量销售茹娥。   ●低调驴仟姑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看痢峡矾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版充、欧宝英速亚以及沃尔沃V60枪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格壤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟淌冯授、稳重嘎,所以严格来讲瞬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版揉科。从上表可以看出倪桶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势怒蜜,而且更重要的是蹬,速尊的价格更加便宜轿躬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同混讨。全新样式的中网格栅更具有立体感系,大灯组内加入了LED日间行车灯芦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来辖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应琶频连,朴实顽卵绥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉豪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯婆榔,并具有自适应调节功能粗。新款车型的前大灯造型更加犀利佛绘炕。此外舍碱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的几伯悄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计膛,简洁修长媳,没有太复杂的线条勾勒糖逃社,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份家戮狗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈锈旧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7痢嫩,规格225/45 R17痴翔,这是一款侧重于节能环保的轮胎餐赎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蔑,圆润讲饱缓、饱满蔫妥、协调碾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看街泞、耐看得多辉毒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应茅厕筹,尾门上的线条层次感比老款有所加强醒撼。此外退快,尾窗上沿的扰流板倦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用撤乓,让速尊看起来很有范儿虎迷兄。对了荣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管十桂冬,一般人还真有可能会被它吓到琴商卷,其实它的心脏只是一台2.0T妻飘乏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)懈,在北京借着区域上市之机番,我们再一次体验了自由光的越野性能看和。作为越野车型的鼻祖然稿堡,Jeep用自由光再次向人们证明加讼,即便做的是城市SUV完融钢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点耗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身钨喷场,但是在四驱系统上醛低勘,Jeep却有其过人之处拴祥丘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言苟浑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器怪牵。    简单来说毫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配诬,也就是说司饱,当前轮打滑时颂久,动力会输出到后轮瓜痘,使得车辆依然能够前进锭屏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑摧簿、交叉轴这样的情况)腥覆蜜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器囤尝,脱困就很困难了攀。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I媚缺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号黎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造避弥,以横置发动机弧、前轮驱动底盘为基床齑牧铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴颧箍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴芭钙,实现100%前轮驱动誓查量,提升燃油经济性惦,而且它的后桥也具备多片离合器结构皮猴,可主动控制左右后轮的扭矩分配偷多怂,起到限滑差速器的作用涸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡办,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡亩悍并,还具备后桥差速器锁止功能繁侣,实现左右车轮50:50扭矩分配涕疯行。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蕾损稍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择心筐背。    在实际体验过程当中乓捣汞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰缴、交叉轴胸突赏、炮弹坑抬藉四、搓板路等等越野路面奢仁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中卑衬,越野能力无人能出其右袒。    然而作为一款城市SUV搐庇赖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力笔百,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板肮嗡。    另外女篇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间仇潜酒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统慈。相比同级别的SUV唐估,虽然在越野性能上依然具有一定优势剐相寺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蔡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嗓,但是进入这个价格区间以后猛叮侩,消费者选择的范围将更多伙疽、更大咕互槐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战袖,在竞争力方面依然不具有明显的优势扑冉。    或许尽早国产化降低成本堕宪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机稼桅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件骚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来别,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象柿吝。如今拐嘲,马自达6已经发展到了第三代挞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物仇,它的名字叫做糖:ATENZA倾丧。之前我们已经解读过进口版本车轰翱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力薯秦韩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力堆假力,这一次排量可不仅仅只有2.0L侗孰喂,还有更加令人期待的2.5L袒。   注彩:此次测试中悄栓晦,红色车型排量为2.0L棵倘,黑色车型排量为2.5L戏僧。国产ATENZA目前还未上市渡,此次测试为抢先测试匿遁,车型为试装车钮蒲程。   截止到发稿时滑嚏,官方宣布牌碧患,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扒胎官,上半年上市销售崔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规购,我们还是先来聊聊外观娩。相比进口ATENZA茹漓档,国产版本在外观上基本没有变化肝拈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份戮牛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注欢亮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6夏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碧弟睡,它不同于以往的两代马自达6估恒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现距梢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来倾托,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”靖。总之从结果来看巨纤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感吩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美澳糠搓,希望它能够像老马自达6一样森呐割,百看不厌抨随。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色反裙控,仅针对这两款车型来说花,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA朽墒,而黑色则太过低调截搐憨,完全掩盖了车辆应有的魅力纲础。ATENZA的红色与大多数车型不同场虏,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒提溃雄,不俗套腔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm涩场泪,轴距为2830mm怂苫,与进口版本相同冯。相比同级别其它几款日系车型豹伴兜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势屡备芍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别惜稠,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯伪泡设,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯仟轰辅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源屯猫,科技感差了一点赊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)筏鬼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上狗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意甜膝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈姥苏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈藐标处,相比之下确实显得小了一点隋链,为什么不折个中熬搂,采用18英寸呢刻星唐?   两款车的尾部设计几乎没有区别苹轻链,尾灯样式相同马杠埔,双边共两出的排气管(没错劳答牢,为了表达更直观杏寿、清楚当、无异议小感,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分弊,这是马自达6一贯的良好作风突拉。总之妓靶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的林爆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言捍锭,谁都知道SUV车型最为畅销掂慨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知壤扫墓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出掠,而卖得好的却还是那么几款松涕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙伞茅鞘,还要等到试驾之后才能给出答案铂辈脖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型搐鸥矗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV董。从风格上看糖,海马S5偏向时尚噬阿、运动胳茹亨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群斤称插。而在配置方面耙涕门,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点凤。根据目前了解到的消息蕊,这款车型的起售价约为9.5万尸巍膘,如果消息属实的话抢客,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平础,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗庆播?   外观兜监:设计新颖侗宫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆饯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拣贡泥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司熔浪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型感,也将它的风阻系数降至0.34柑糕店,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了狸豪澈。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴绦戚,比例上感觉怪怪的灿罚湾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化氖缆,有效地提升了视觉效果僻摹胜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯谅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神僳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯客、转向灯以及雾灯戊店,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集菇。   作为一款紧凑型SUV扯秃,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm徽,轴距达到了2630mm狈摩梁。与同级别的海马S7相比难掠芒,虽然在车身尺寸方面有所减少聊涩涸,但轴距却多了11mm蹲郸,整体空间表现令人期待瓦淬敞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈双,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上宏款豌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供辖删阂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17纳五。" "   全新的A3备受关注豌,这其中的原因有两点呜,一个是加入了三厢车型几健锰。而另一个嫩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型槽点秀。只是这台车来到国内较晚拍氓铂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生汾仙如。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地叫,简单明了的说氖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型肉,而必要条件是横置发动机翁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本眠,但消费者从中又能得到什么沤屡?如果按常理来看累邦,对消费者的好处应该挺多的庞祥离,比如车更便宜了难晨,就算车不便宜配置也应该增加了寞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低沽挂蛊。但上述这些还只是一种期盼梳,毕竟这个平台的车型刚量产不久年惊莲,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显窗搭。至少高尔夫7是这样阮换眯,而全新的A3由于正式的价格没有公布祥弛,所以也不好定论坤悔孝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3菏,这次引进国内的共有四款车型苫鸵,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型老取粕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置昏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机坎,6速S tronic双离合变速箱辖拧。在本月的21号铅难,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市椽按。相比老款的两厢车型倦蔷拣,轴距和车身尺寸都有所增加舅拼廉,而且在轻量化上下了不少功夫汇怠嚼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择睦斡,但在配置上基本都可以进行选装努。由于三厢版为新增车型呕垫砷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开盆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日甫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市徒殊,“小改款惋钩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蹋,而值得注意的是另盎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上平膜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议焦幕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力谴煽娃。”吉利控股集团副总裁秆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态筹缮苇,欣喜之情溢于言表维了套。    亦或是巧合差,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能套喷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7歧伎,一方面扮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖唬豪,另一方面衔蛋,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁料,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域虑敖,种种迹象表明覆句魔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段哼形。   诚然冲譬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车岸清侣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”苇腾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时伪绊施,孙晓东对媒体表示虹稍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪接,吉利收购沃尔沃之后奔妻隋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点罢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生肩限。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应菜慈侍。" "  在国内惮频,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的肠咖,它凭借动感的外观醚华,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”几松,后来者RV4呵、途观鲜钉举、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮斜焚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比奥陪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎途痛慧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了偿。而今年德便心,东风日产给我们带来了第三代奇骏彼贺挤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”泵锈。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻』馇!,年轻化建钠垃、动感化的外观设计就是最好的证明胖狭蛇。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上喝,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车很。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中什皋,层次感以及运动感比老款强太多了辖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的谢幸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条还穆坪,流畅的曲线让它不在干巴巴孤憾,整体饱满了很多提硷轿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯先,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协估焕。   在侧面线条的过度下栓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型册善,并且加入了以装饰性为主的扰流板碗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性肆。后尾灯变化更为明显脱东绢,竖条造型变成更为接近长方造型帘五起。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”休郡诺,一定会想起Jeep硕,提起Jeep浩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了街扁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者玻佰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能截,看看它在这部分有着怎样的表现童偶徊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车控此炬,并且不可选装以外淳,2.4L 豪华版可以选装该项配置媒弓歉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蜕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蘑抠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式就形雷,从功能上来看比较全面安塑铝,下面我们就一起来看看它的实际表现路罚。   更多精彩视频幻翁垃,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作秤烂,调整比较细腻霸档,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位答,而且还可以停得很正衫赔磐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可贡孰挛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话泼陷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示丁武谷,如果继续操作欠,系统则会中断本次自动泊车扦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里谓内绍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题汕概,我一定会把奇骏放在首位煌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款沧噶舱,性价比非常高冯。不过自从2008年上市至今的6年时间里甲叛标,它始终没有太大的改变鹊翠本,另一边竞争对手们却在不断进化撩酪配,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者亮曙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律荣戎称,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘眉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况静贿奈,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前佃,而看到新车的第一眼就会让人感叹杏拨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了某。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)勘姬,并且也是该平台衍生出的第一款车型辰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化缚肋。相比老款车型略显古板的硬朗外形泪,新车则显得更精致沧,更有设计感清,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上爸炉。当然宫瓢老,除了视觉效果之外毫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了狈?这也是今天我们需要探讨的问题露。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型确:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限罐京,我们本篇文章的测试内容并不全面锨帕下,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受萎沮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据滴署,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍陇便介,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧问戈。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章斗谦,里面对新车外形涛、内饰等方面都进行了详细的解读轰磁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 饶啤。另外情,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊妓皋。   ●增加更多高科技配置捐鼎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品叔颂,除了拥有出色的设计蕊季、良好的工艺和用料之外缅焙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望赏,翼虎就是个很好的例子弧酣描,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势滔队。如今的新奇骏身上泊卤胺,我们也看到了各种高科技配置苔侈赁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平矩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了壕扔损,在两年前它就已经崭露头角伍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样钦车,连控制面板都完全相同泄绷。虽然东西不算新味,配置在这个级别里面也算不上有多么领先救,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化乔臂岸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代孰,汽车作为生活中不可缺少的一部分虫爽宠,也同样要跟上潮流镶亩倦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车劲脱轿,很多的印象都集中在日系的丰田车上郡次,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等栓贸藕,由于起步较早卫,所以在混动技术上都比较成熟套侍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型囤,一方面是因为未来的趋势毯借,另一方面就是对环境保护都有一份责任豢。但能让人印象比较深刻的不多嘘焕谎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外佃。经过一天的试驾体验千供,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶寝汞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车摄。   外观方面停:设计大胆前卫拦位寥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后怀卜垒,给很多人的印象就是模仿激、复刻未,aygo较、花冠托尉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象沤阑。实则也是没办法的事儿姆淡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始掀鸡却,不过从秦看来璃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段鹃说快。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言泄色,整车设计偏向年轻化冯,前大灯内加入了日间行车灯惨旁。车身尺寸方面贫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm纫峡搂,轴距为2670mm扯嗅称。   实质上辩,比亚迪秦的外观特色鲜明鸡睫富,个性十足梳沉怜,他并没有针对大范围客户群体而设计受瓢杆,更多主打年轻漂、时尚元素供。这样一来龋然,优缺点也相对明显省舜,需要一定的时间让更多的人来接受他逗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番汐铝彼,充电方法非常简单也很安全绒。通过家用的220V电源就可以直接充电歪,但是要采用三相插座十量勺。车内的仪表盘可以显示充电信息刃焊鹃,包括电量以及预计充满时间屑,而且还可以选择预约充电痢螺绍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的捞彼,虽然我的“档期”已经很满坞浆,截稿压力山大峰砰虐。但作为潜在车主谴,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平文,它和福特嘉年华救皇熟、大众POLO会有多少不一样匿,谁更值得购买伟。我想这也应该是大家都很关心的问题妻粹孪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息彻塑,以供大家有更多了解俗铃。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元垢,分1.3L和1.5L车型虾,提供5挡手动或4挡自动变速器顺。这也是国产的第三代威驰车型衅暇朝,相比老款车挂,新威驰变得价格更低授曹饲、空间更大唇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫钾米,在广汽丰田4S店中销售嚏借,价格区间6.98万-10.88万元怀。两者动力系统祷素蠢、内饰设计完全相同帛。只是外观分成两厢与三厢栋锚,配置上有细微差别而已度。好了茄搪,我们就从外观开始说起懂烈鸽。" "  导语扯卷:在新能源汽车研发领域前,比亚迪一直是领跑者廷缴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车划夸弛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者题卢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术动碾稿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件歧,能够开发更为节能肝、环保的电动汽车产品蒙桃狄,实现性能的提升和普及应用孺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作确啸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车刹刷靶。   历史上华,秦灭六国备廓浮,结束群雄割据时代凛咳耻,统一中国宠妮测,开创了历史的新纪元吹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆们戚,势必证明其在以下六方面的实力吞:   一覆、比亚迪秦到底有多快呻凑卢?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示耙急,全球有52%的车型百公里加速大于10秒地沛闲,23%的车型在8-10秒车抢,17%的车型6-8秒里荤,仅有8%的车型小于6秒犯毖捞,代表车型如保时捷卡宴4.8L恍。今天陷潍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下喘谢母,秦百公里加速为5.9秒羔,而记者实地测试时爆蒋,百公里加速更是达到惊人的5.4秒村厩。   跑得快自然有其道理绊测,秦具有“双模”动力具,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合架暗,在混合动力模式下卤遍抖,秦能爆发479Nm的扭矩殴驶败,某种程度上可以与那些超跑抗衡蛋。 二蓖、秦油耗到底有多低录炊魂?   根据国际标准测量核算筋,秦百公里油耗仅为1.6升冲门。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式呐糕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式吮夏,纯电动模式时剖捌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时念报触,整车自动或者手动切换至混合动力模式颠窖。在所有模式中慈薯斗,秦还能进行制动能量回收掏么寸,即电机向电池反充电顺科,每百公里回收2.5-3度电督卡括,可以多行驶约15公里闪咳。 三陌酚莆、秦充电到底难不难苹?   一句话回答及届赂:有三口插座的家用电源就可以稗狼,就像充手机一样方便偷貉渐。秦的电池容量为13KWH胯叭守,可通过220V电压仓,3口插座揩,4-5小时充满电宏截。秦随车附送一个智能充电包度厂倪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蛙。   四紊荤廓、既然用了大量驱动电池怯,到底安全不安全?可靠性如何昏步?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池懦想、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池砂。单位能效比泻寐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池搭藩稿。但是安全稳定性方面则恰恰相反誊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池尼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池播浑,是目前市面上最安全的驱动电池随龋薪,没有之一狡烤担。   可靠性方面分,据比亚迪测试泰绵,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑台趣堂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修睬功,业界罕见细碧。电池电芯甚至终身保修铜搽。 五隙蕉鞭、秦操控驾驶会不会很复杂需冈衫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样臀,习惯之后甚至更加简单炭。新增纯电模式姨裕控驾驶屋吓,更安静撅匣涧、更节能伎。   六晾祭开、电池组电用完了如何行驶墒譬?   据技术人员介绍校,秦本身不存在电用完的情况仍。电量不足时洽,比亚迪秦会自动转为低电保护模式祈痊桐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电么笨幢。   此外梧,行驶过程中汉娟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量洛,并储存到电池中孝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车镀淌弯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字袒酸瓦,其次是QQ me垮孪,PT漫步者之流守梢,当然还不包括那些“只识其样辛甩、不知其名”的人群东。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象镣欺,它也是双龙汽车最具标志性的车型痹敖铂。在迎来双龙新柯兰多之后懦歧肥,就在近日噬彤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾贯缝挠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界樊奥,但却让我们可以由心发出这样的感叹鞠,爱腾终于正常了铃。   从推出2011款爱腾至今虏汤凡,已经有近3年的时间槐边骇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势畴补纷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象夸混媚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蕾冗,伴随着2014款爱腾的推出丰,有关于这款车的一切痢清,也自然成为历史攘勘,被我们封存起来效。全新的家族化风格设计窝我,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路螺叛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部擎秒淑,与新柯兰多相似的样貌拱舱蚂,让新爱腾不再具备专属性罕。没处前部细节的设计础桐捍,都是那么平易近人嘲似,平庸的再没有任何特点萍空柒。可能人就是这样任,老款爱腾在售时啥篡诉,人们总是说这款车有多难看刚菏阿,有多奇葩腐麓荆,但当它真的成为历史后贩嘘甲,我们又会感到缺少了什么逛卞连。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化缆慷携,但还不至于让它从中获得什么优势抵唾,车尾部简单的几处变化环橡蓄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉奈叔队。现在在大街上嚷良,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的撇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了辨贝。   本文导航" "   这年头在路上跑着茨念喇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼泊兼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念橇,把自己造的车不断的加长烁欠,就算不加轴距也得把身子给拉长焊埔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中徽旱提、大型车上能,感觉有些资源浪费光掂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车尉控舌,“L”的作用才更加实际卯善。当拿到这辆YARiS L 致炫时峨滦,小惊喜了一下舰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了浇仓撵,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了廷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度敞诫碱、大众polo贝、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势悄茸亮。目前这辆车共有两款动力登莆、6种配置车型在国内上市功,指导价格在6.98万-10.88万之间皖。由于新车型且上市时间不长汤岁,所以目前的优惠幅度不算很大俺,基本在3-5千元左右参。(个人观点忍戈:致炫聘邦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士恒,厂商指导价为8.7万-10.68万舵,搭载1.3L/1.5L发动机父肛,5速手动/4速自动变速箱蚕。" "   曾几何时腿聘滇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾赫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象安,但却没有获得国内消费者的认可圈。如今厩阜幕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前港睡履,其售价区间为15.48万-21.98万元表都确,相比老款车型有所降低捍乓。另外催萝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化集翘,并针对柴油发动机进行了重新调校饰。下面就让我们通过试驾体验诡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化啦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型缎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计桔,并采用双龙全新的家族式设计脆,整体风格与现款柯兰多十分相似盗。然而咖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整顿桃,其车内布局依旧与老款车型保持一致项,略显缺乏新意滔。   小结垮: 相比老款车型来说家,新爱腾的外观变化令人欣喜评弥拴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光咕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次咎。不过变孪衫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进汰效萌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容班。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上肝洞憨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)船比。在海外市吵唷,新逍客提供3款发动机坚泌浆,配备6速手动或CVT变速箱签,在英国的起售价是17595英镑伙梧。与现款车相比深,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计访违,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处糯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型心仕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了般谴路。 ● 外观介绍磐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型糠眠垫:宝马2系Active Tourer佳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单施,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型琳庇起。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子寡?车展上的展车给了我们答案缔辑啥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月匈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车表胃鹃,而在正进行的2014日内瓦车展上玖讥脱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出锹副。和两厢版一样涵勃,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦窗恚块化平台打造猎纫典,造型新潮时尚纷,细节设计则突显旅行车的元素葛统限,保持一款旅行车应具备的实用性警沽浮。据悉曝驴,该车将于年内率先在欧洲市场上市差化毫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位辟,相信国内消费者很快也将与它见面破坪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后步念弹,全新标致308的旅行版如期而至惭父糕。从整体变化来看芥剂,它在保持旅行车实用性的同时熄腑敖,将重点放在外观事秒、内饰的调整以及配置的提升上千围,新潮的设计更是让人眼前一亮募恭。在我看来山氖辣,它的变化是非常积极的捂捐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高呜,现在它要做的就是尽快进入国内兢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章弯:   静态评测    ?   更多精彩内容拉骡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑呢美:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界很酬香,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新枫敲圈。早在上世纪五六十年代秤钱恋,Citro?nDS就用上了可变悬架仇铃馅、随动大灯萄怂卫、转向助力速的汤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术横犁,加上极为飘逸的车身设计畅募场,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蔼坑逻。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌苇睹,2011年长安标致雪铁龙成立倦旦,到今天我们测试全新DS 5LS鸥梁好,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实讥,音译的中文品牌名念起来很接地气庆:长安谛艾仕绢券,有股莫名的喜感驮试酸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汤陕,是台正儿八经的三厢车怒。   ●外观黑:考虑国内需求坞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前孪读香,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5渐块,后者里里外外都显得格外前卫玻,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度恋檀背,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实掸、更好接受一点逃绒迷。当然段肚精,前提是得保留住原有气质冒狼建。   在这张全新的前脸上台姥楷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰霉裴,官方把它解释为“飞翼”滔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瞎貌脓,由于边缘不是那么锐利袭绿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪钱,接受起来没那么难嗜。   车身侧面和尾部看起来很饱满柯习、匀称笑,其实我个人甚至感觉比车头更好看维。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰纲,厂家说这是做完市场调研后的选择公顾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西节,想想也不无道理脯隋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条切,与其后期车主们各自琢磨拈屠,不如原厂直接把这事办了剂泡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无诺昏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注添档:下文简称新阳光蓝石,以便阅读)碍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸办烧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰官,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 督。现在它不光新潮冠,还进一步提升了性价比送锌,为与定位相当的大众桑塔纳纶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备捅湿署。 外观捕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸聘亮稗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似袱缉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感冈玖戊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜眷磊贬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分侠葱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米纯艇恃,达到4456毫米认郎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平档麓烙。    此外沽卑汲,新阳光的轴距则依旧是2600毫米骋,由于在东风日产的产品体系中窟竞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)邯兢版,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样恍坎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些枢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时冻,我已经身处呼伦贝尔牙克石毁匙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气母涝。尽管天气有些寒冷屡扩棱,但此刻我的心情是非常愉悦的滦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演输,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感南。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世经干,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car碉,当然我也不例外电。这次除了911之外痹,保时捷还带来了Cayman末、Boxster纯抠掣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型涝褐,让大家分别体验RR(后置后驱)疟、MR(中置后驱)裴筒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧悲靠断。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的谦告,即使在这样的冰雪路面也不例外猴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作擦。在练习漂移之前巴同赌,充分的驾驶培训是很有必要的貉绵熟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时荆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救巍蹋。   ●车辆失控该如何挽救阿?   当车辆发生转向不足时母瓮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)筹力啃,稳住方向并且慢慢回正端兢堡,切忌继续打方向荆拾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向尖,反而会加剧转向不足的发生徊欺丁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时碍火潍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度绘杏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线棵叙喷。对于一般人来说拌拦缴,应付转向不足要更加容易一些费停,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蹋鹃,而转向过度一旦被合理运用牟怯,就能成为过弯利器该,也就是我们平时所讲的“漂移”讨缚须。   ●如何才能实现漂移害韧珐?   要想在弯道中实现漂移饥韶罐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移笛。针对这次的车型以及冰雪路面苇辽蠢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式节蒂帆:   1埠兴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)庐,我更愿意称之为惯性漂移过弯壳诡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近森、甚至小于90°的急弯拧瓤。 ? 『以上为PPT截图邢瓜,分辨率有限附膊谁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性且,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度欠狮,然后反打方向捂,稳住油门漂移过弯雄铅。例如在通过上图中的右弯时烙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢猴什,然后左打方向乒慷掏,紧接着再右打方向戮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动晶嘶,别慌焕淌寞,这正是我们希望看到的嘶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心毛。随着车尾横向滑动的产生垂,此时驾驶员应该迅速反打方向媒上,让前轮时刻指向出弯的路线聘炕醛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度崔定,随后在出弯时适当收油并回正方向交菱此,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了倘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向失歧喷,方向盘转动角度都不宜过多郸哭届,最好控制在90°以内巧。其次油门动作务必细腻琶吴题,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系锯抡凯,给油则会加剧侧滑嵌砍晌,收油则会减小侧滑角度郎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用泉。   2烧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)懂吹帆。   适合弧度比较大的高速弯道极。 ?   当车辆高速入弯时波股,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头吼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑朽。当车辆开始侧滑之后希凰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转赤,继续维持横向滑动快秃家,同时反打方向控制出弯路线怖,之后的动作与第一种方法一致轿歇。对于初次尝试的驾驶者来说井崎,如果入弯速度不够快也没关系荒叙姆,你可以直接省去刹车这一步骤烘卞贡,在入弯时适当地轰一脚油门耐难,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑统茹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控米慷,并综合运用理拐间,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了抄。例如在紧急踌软、高速的连续S型弯道丸琉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心锤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心捻半田,从而划出一道完美的漂移路线壬陋凡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗盲反撂?AE86在高速S弯道超越RX7蕊棘绊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介徊堵耻。   当然啃蕾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后思鸵屯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海醒讣抗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型好,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶凭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器抡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作绵据,驾驶员只需控制好刹车配弘、油门以及转向三者之间的平衡即可道呛酬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距底赐兢。   然而即使是这样垮恕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的试彪。冰雪路面凹凸不平簧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同湾藕铃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验剔萎攻,所以技术和心态都十分重要巳朽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙哼脆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统庐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头驰酵。在这期间蛾,沃尔沃创造了无数的第一受翘,也赢得了不少的辉煌成绩禾粮痰,当众多车企迎头赶上之际叔拟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中陇餐很,并将其命名为Drive-E聊姆垮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢悸另哦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带商胚咯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命段涉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅仕队损,实现了靠背调节和腰部支撑家缺。 1967 推出首个后向式儿童座椅入磕耙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护暖拒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器车缉靛,将有害废弃排放降低90%以上郴贸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蒜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全钵级廖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生缅街唱,有效减少或避免低速追尾碰撞薄。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术姑捷逻,至此安全范围从车内延伸到车外嚎狙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表桃耽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩喜非宦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数目泡变,从被动安全到主动安全刷烂,再到行人保护猴浮汐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蜜囊伟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域湿矩镁,空气污染现已成为最热门的话题阔报哦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事昆庐寡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性氏冯叛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鸽莆菜。   Drive-E是什么 钮?   即E驱智能科技残焙,代表Efficient Power(驱动更高效)情摹钨、Electrification(驱动电气化趋势)孙杯裙、Environment(驱动环保潮流)椽孙,从字面来看很容易理解哩歼逗,简单来说就是引擎高效化太臣,这样一来既可以保证动力性仓哎,同时还能达到更好的排放标准峰帕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱砂涣怕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征襄冬豁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎澜豁。   沃尔沃还将这一技术投身于娜拢块化的研发棱,只需变更增压器那祝块与催化转化器募樯ⅲ块等主要部件访,便可催生出一款新的引擎产品肌播。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上挞矢溅,大致可分为4类尉咐,即汽油直喷引擎佛、柴油高压共轨引擎凯,单增压引擎(T5)蜂亩、双增压引擎(T6)将氯话。 以XC60为例 怜桅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 忙奥唉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表锭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例李肚鸿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎寿褂搔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比稻哨敖,在动力输出上也略有提升窃蝗,其中的原因自然脱离不了小体积阜恒昏、轻量化等一系列技术的支持猴退。   此外变速箱方面也有了很大的改观关耻腐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%仍,挡位的排列也更加紧密梢,有效缩减了换挡时间肠草,从而具备了迅捷的响应能力胸供菱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现廊撑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鬼史揩,耗能经济性方面得到了进一步保证教摔男,它将改变城市路况中引擎启停的时机问,改善油门的响应菲梦炉,空调系统转化为经济模式工作航,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作漓计,而在65km/h以上松开油门规,引擎还将会处于怠速状态辑强。   本文导航皆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩汲史宽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位庞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”畴讼鄙。不过赤起匡,动力并不是我们今天的主要议题弧。秦的下盘功夫方面表现如何鸽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系兽抛?这些都是我们今天要研究的内容卡跺署。综合起来急沃,我们最终目的就是想要弄清一件事裤摩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色犬蛙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”曹仍裳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外飘骨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上茎闷。当然播菩,由于秦有着体积更大诽矮钎、更加复杂的动力系统霞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法踏,但由于双叉臂需要更多的空间嚎,因此也是不现实的共概帛。在材质方面丰灸,秦同样表现中规中矩吼人鄙,并没有使用轻量化材料为车头减重毁钮,亮点并不多怯。由此可见叼期吓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化屏手。   不过边电,由于混合动力系统的特殊性锚连,秦也必须做出自己的调整税沮彩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异娶。比如阀笆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面守磐楼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上沉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上嗣。此外馆烂嚼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮亨埠,相比速锐在直径上增加了将近9mm墩歉耽,看起来很是显眼蓄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化晃诺,而在同等材料和工艺的情况下豆汲,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度壕渤漂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载练。   另外殿赂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架另。与速锐的非全框式副车架不同龋趴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮烽吃,由于加入了电动机和管理单元闯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加伶辖,因此这样的变化当然是加分的媳豁外。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套祷兰姜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声染苍、振动和声振粗糙度欣稼,欲知详情请点击这里)暮猛侮,是个值得肯定的进步碳朗芥。此外峨肮,与速锐相同位,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连梗,强度更高暴,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力琉还堆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天详侣滇,现款赶ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌卞咖,不过福特已经为此做好了准备北,日前刚刚发布了新款赋龋克斯巍。它采用了全新的家族化外观羞扦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蒂江,不过它真正的杀手锏驳并,还需打开车门才能发现偏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线嚼,进一步抢占细分市巢省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型克,满足那些对于性能有一定追求的消费者疤搜去,比如轿车中的S5惊脖、S6棋、S7单、S8等等恢。就在不久之前的2013年12月华,奥迪SQ5也正式来到了我们面前庆畅忻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型档,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)酶赡霸。 外观咀阿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态谴恫堡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子篓缅具,可以随时面对那些不识货的挑衅者嚎。作为Q5的性能版车型某,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念癸,颇为低调皆桑庙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化里凌。 车型图片 基本参数煞改井: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出镜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别萍,特别是车身高度经过降低锤醛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm城,而轴距也有细微的变化筛勾。   其实只要细心观察收,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的尚猫燎,除了特有的徽标之外菩对版,SQ5的镀铬条有别于传统车型堕透,采用的是双横条样式辨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状肃厕涤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽龄,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆桓。而配置方面辈论,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备却蓉。   尾部的变化主要集中在下半部分烯倡乱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力侈猜泥。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计厘颂拭,可根据行驶状态来改变排气开启程度畴伐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鼓离,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭锌,前者就属于少数派牟吼。一个是只有追韩剧的人才懂戏池,一个是全民百吃不厌逢复芭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品棱蹄档,其实上一代车型在国内早有销售居,只不过跟福瑞迪太像了泉,外观不出众阜窗豁,关键是动力平平房,所以最后并没有收获太多肠。全新速迈刚刚上市喀滩,售价17.98-22.68万元试结汐,很有幸能够在第一时间接触到这款车姬喜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了纶巧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常谓瓣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈吕。通过简单的对比沃,不难发现嗓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版变灌浩,名字叫做ForteKoup碌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机沮,售价17.18-20.08万元熄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版伎,它承了起亚家族的虎啸式前脸围楷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评省沤,现在看来谈不上惊喜蜜蝗膝,只能说还比较精致抛吐。虽采用了大嘴的设计斜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步通涟泵,或许小女生会喜欢播怜。大灯全系都为卤素光源潍,并带有日间行车灯鼻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰娥戚土。   走到侧面催,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化紊景失,但两门的设计为它增色不少廖,在绝大多数人的固有印象中苗售彪,跑车就应该是两门冒郎,并且应该是无框车窗界,仅从这两点来看皖浮汀,速迈确实都做到了缉羔睬,开在路上的确引来了不少的目光追随孤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流盲狈,我们一致认为车尾的设计更为出彩杀倪皋,短小啃、精干纫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蹈究。除此之外阑慕吝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局侮湃,而且排气管口径不蟹印,车尾营造出的运动氛围似乎更强诚天泪。轮胎为韩国本土品牌贡丝,规格为215/45 R17拷弯汕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了膝情。   当然衅,如果你选择2.0L车型的话鹤彼痞,你所看到的黑色外壳后视镜匈、前后包围的碳纤维纹路饰板咳、双边双出的排气管缕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了哆秸。" "  讴歌这个品牌伍,或许很多人不是太熟悉概透焚。作为本田旗下高端品牌浓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任涡舒妈,而且在美国市程叨啤,讴歌的品牌影响力是非常大的喘汇犁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力颧,大部分都是人们对这个品牌不了解芳勿鹤,影响力上不去殊,导致在销量上确实不尽如人意耪。对于这次全新MDX的到来天饭罕,个人持有赞许的态度惯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意盗柿,还是那句话科,品质上去了饯秋簿,接下来就是提升品牌影响力了户泛酷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上量裴凹,大灯的轮廓更加细长盟该,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯褐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过拳,但内部结构和MDX并不完全相同狗限监。雾灯被一条仿LED的光带替代烩檄,进气中网的细节刻画更加运动趴惊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长舷棘慰,侧面造型给人的视觉感受非常低挛,这和前后大灯的位置有很大关系盛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎河,注重舒适性庙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上釜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感己帝氛,而压低的姿态却更加动感坪记届,这种设计可以招惹年轻人的喜爱舍。尾灯造型相比较现款修长睫,优雅的感受也来自于细节的 设计谰雀透,但貌似通过我的观察计,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源昏碗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置喇嫩挫,让尾部显得非常简洁躬目。   本文导航咕轿可:" "  2014年2月20日堪殴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市帛穷羚。2014年型奥迪A5的最大特点是拔扦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机讼汾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国花福。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大酬,共有19款车型宿汉疏,售价在49.98万至85.8万订沥,具体价格如下擂测姬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表握戌荤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面煤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别松曙。配置方面脓,也与现款车型相同腻济。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机胺。   内饰方面巫沦,2014款车型也与老款车型大同小异鞭捶察,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘疤枢,同时门内饰么、座椅中央扶手斥型北、都采用了纳帕真皮面料庞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机比缚胺。而2.0排量以上的发动机则保持不变村夏坞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型虫病护,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化赤。   变化一爆季荣:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化秦,在原有的缸内直喷技术的基础之上外,加入了较为传统的歧管喷射坏姆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合凉娠俯,通过二者各自的优势范,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求羞的。事实上鹤侵祥,混合喷射也不是什么新的技术赶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用剖电诫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点烙牧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市颂偶釜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善墨嚏。   变化二钨殿:排气歧管集成至汽缸盖内梯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内苹暇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力判懦,从而减低涡轮的负荷豌缴,提高涡轮寿命级。同时帽玩酥,因为在进入涡轮之前进行冷却里耗堪,相当于提高了涡轮的进气温度限制缝,可以允许发动机有更高的排气温度律访,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高爽辟歪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人枯,同时结构也更为复杂谴,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战惦翰。对此靠,缸盖内的冷却系统也进行了改进碎羡能,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)洼辫虱。   另外乳慷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外狸捎蚕,还有着两项小改动聊。使用旋转阀娜撸块替代了传统的节温器篓颅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上十新拇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制纱。   根据官方消息筷艾稠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上袜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受淋礁少。笔者也希望在应用新的技术的同时诞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情袱。 责任编辑耽:王晨熙" "  A00级(微型车)汤,在人们印象中这类车以实用性磺固、代步功能为主尽,低廉的价格促使配置也不会太高拎未,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瓶,一款车的推出打破了这一概念痉翔,它就是全新奔奔沁嚼独,来自长安汽车拱。   感官是人们的第一直觉反应捷,所以外形设计的重要性不言而喻熊,为了使人们印象深刻郴汉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的耿邯令,道理很简单瓦,日本是微型车最发达的市场控。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展仓蛋霉,在2013年广州车展上冈鞍尉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拐喇棚,除了时尚的外形设计以外己,在细节做工上也有着不俗的表现藐。前脸的设计整体性很高粱泛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条鸥灯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影苫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表反统剿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势施,不过这一点在外观上并不明显巩考猎,这源于贯穿车身的硬朗腰线庭,有效将视觉性降低嘘,同时搭配造型独特的双色轮毂羌晶采,让这款小车看上去时尚动感惫操补。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动售剃,具有立体感的尾部与前脸相得益彰醋,如果仔细比对鬼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸揉。除了引人注目的设计以外涟保,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹临颊辉,具有加热功能的外后视镜逼、15英寸的抛光双色轮毂氛撬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置脑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页靶丧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市逃汗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d穆脑拿。不过扇汾咳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版耐悉,从内到外革蟹摆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉汰督,可以说是一次完美的蜕变访。那么这款新车究变在了哪里票秽仓?它究竟新在哪棚喊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出季弟额?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5旧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大晨辑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm乱粳璃,轴距则与老款车型保持一致鸡。在尺寸变化不大的前提下兽姆鞭,改变外观急汗、动力弹、内饰蹿郡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关荷,2月19日这台新车也正式来到我们面前率隶荣,并接受大家的考验恋孺。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条哇享,但这8条是我个人认为变化比较大的烹魏半,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点芬驹钎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候范,我就有了一种预感庙焦锋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢舌俊却,刚刚上市的新款X5就给予了我答案胯。全新X5给我最深的印象除了家族化外白惮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)牛氰签。首先克柬乖,先说说全新X5的外观宠泡秘,“大尺寸双肾进气格栅”哦赎、“开眼角式前大灯”能,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致沥梗嗡。    现款宝马3系推出的时候纠硼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉慈睹,现如今随着全新X5的上市盎毖丛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上悼核。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此颇汰陵,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分僻杆,据悉钉怕袜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯秸。值得一提的是撼策狡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般酱挫币,给人一种炯炯有神的感觉结鞍。    由于新老款车型的轴距保持相同戎匣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉膳,反而侧面的腰线给人一种力量感橇,这也使得新车看上去年轻了不少窟砂。细节方面答暑,新车在前翼子板上增加了进气口藏,突出了宝马品牌独有的运动基因观。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格朔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带嘛,提升了夜晚的识别度祁寥蛇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起幢,降低了风阻系数颧掠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性稗。" "  版权声明硷鸥伟:本文版权为网易汽车所有抹,转载请注明出处妹。   在2003年谩赊棱,奇瑞QQ的下线让这款时尚拾胶龚、便宜沸蔡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鞠,之后短短的几年间兜般,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话谋剩,然而到了2006年长安奔奔的推出老雌擒,打破了QQ一枝独大的局面蛾低奈。一转眼屯箔红,已经过去了10年的时间娃爸勒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占胆碘,在这个追求个性锻、讲究品质的时代歌滑灭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流哗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则抬疤,而长安似乎也意识到了这一点趴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢谢工?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者烘艇摔?   从厂家方面获悉承捻测,老款的奔奔(love)已经停产妒坝爸,而奔奔mini则将会继续生产销售俱隆疏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鸥梆,前者主打精品中高端微车市成榫洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战砷逆。从定位上来看教趁东,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些仙莲怠,虽然沿用了奔奔的名字烫,但整车的设计某宠氮、配置以及售价都会高于老款车型虏。   新奔奔客户群体是谁闷显什?   在很多年前伐寺败,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结睹奈,到底是买奔奔还是买QQ挺么狭,在那个时候天,很少有人会关心这款车设计的如何捣晨、驾驶感受如何蹬逃蓬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具嚼,省油疆、皮实昏、能遮风挡雨就行刨帝。   现如今铂,80后伙、90后已经成为购车主力兔认,这些从小听着walkman绒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计凑、用户体验以及品质都有着更高的追求替,因此在座驾的选择上同样不会妥协墩坛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看栓陌,新奔奔就是冲着他们来的时奠。   新奔奔主要的竞争车型是勿先?   虽然新奔奔的官方售价还未发布棉疗躲,但从目前得到的消息来看凌,5-6万元将是其大概的价格区间且危拢。这个价位中既有一些合资的微型车暴坦,也有自主品牌的紧凑型车绊疼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车体圈,比如两厢赛欧汾、奥拓惮景、玛驰以及低配雨燕等等车型乖倘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线滤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些玖食棱,产生竞争的几率比较小尼厩耙。   外观泄乾:惊艳畴廷但、和谐店、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型镰写,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涩芯:高离地间隙填拓篇、车顶行李架默穆郊、双色车身等等估连。没错靖锰晤,无论是跨界谢揉渤、越界还是交叉车型木伶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质廷汲赴。不过世间万物桑观,徒有其表终究很肤浅脾,我个人认为涟假褪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统睬村坟。所以畔姓渤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾洁楞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时士,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象霉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款煤,它集沃尔沃所有看家本领于一身偶咖拼,可谓全副武装玛嗓霞。为了让媒体更好的体验这台车鹅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高刨喊。没有固定线路吧私,没有领队车辆讨录窝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拆模狮,它会和每一位汽车媒体人独处12天盎群怠。而在这12天里胃,我已经和它奔袭了4100公里娄镶,横跨了三个省份娶,体验了柏油赛道试、软土拉力存、冰雪漂移亲酗、高速狂奔射、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话咕,当然东,最终的结果是吼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多貌避,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的无,正所谓日久见人心疲瓜,交友如此埠虚,试车亦是如此貌。回到正题斤蚂,和往常一样闲芦,对它的了解还是先从外观开始蛔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生寐雀,相煎何太急”这句绝句勾不,而在雷诺—日产集团旗下临馆,有两款车正在上演着这一幕弊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气卫,还有这出色的越野性能毕翅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性并蹈淌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下趟,买谁更划算怜毁豢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表临:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位倦膛,作为英菲尼迪的顶级SUV肋,QX80的售价高达152.8万次寡,但经销商处可以优惠16.2万械闭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万赌盛,虽说16.8万也不是个小数目妹。但对于消费者来说裸,一个日产堑掠信,一个英菲尼迪惋舞荒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌舰酪泊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)炊卜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV等,它的身材绝对够大龚鸥。从上图的数据来看闯顽恕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙榷静,尤其是将近5.3米的车身长度楷,会让您感觉驾驭它有点困难嗅。另一方面朵,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型彤惨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现钡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解郊悼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型漆抖吮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瑰锻袍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足耗捶,同时也显得异常凶猛布裂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉穿日。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大苫,整体造型圆润毙赁弟,没有多余的线条作为修饰堤,但是反而会让人感到车身很厚实妓氢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞跨。同时注意它车窗的设计拨戮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱倪睛刮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的擦欣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感瑰婪扇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样去姆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计颈寂阑,也没有了那种霸气每啊莲,转而给人的感觉是设计很前卫拍姜。车尾的饱满程度与车头相呼应着熔箱,丢去了上一代的直棱直角戏僵扣,饱满的线条凸显着丰满的层次感睛奉。   日产途乐搞狭络:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华疙,虽然脱胎于英菲尼迪车型踩,但途乐依然拥有自己的外观特征茸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拌舶双。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表块:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型愤林媳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号谎抗偏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出佩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底妮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气汰朝,成为了车头亮点之一尉忙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术诚苇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型掇淌铜,这项配置自然是少不了的狭扇。我们可以找到4个摄像头铺闪壁,它们分别位于车辆头部钮、左右外后视镜下方和车辆尾部诧勺杠。以便在停车过程中搏滦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况破魂骆,让您更加自信轻松的把握泊车空间诗勃损。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头层妨,大大降低了停车时的事故发生拿。   途乐   通过对比发现行挛,两车在外观上的配置基本相同嚼单莽,差别仅在日间行车灯上档,不过随着QX80年款的推出巍,日间行车灯的加入应该不是件难事虎搓。两车最大的区别就是外观/品牌的不同始,在相差仅有10几万的时候玲窃趣,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店厦龄桑。    责任编辑艰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天仍炭畴,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了刃,除了奔驰G门、丰田陆巡系列阂、牧马人等无堂,双龙雷斯特也是其中一员凳饲,而且雷斯特还是柴油车蛔盗裤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值沥乔,以目前的接触来看圭派峨,双龙雷斯特W表现不错铜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”骆撩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前卷汹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作抒逻般,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰缄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”玛毋怖。当然藉瘦糕,在随后漫长的几年过后苇盆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拍理。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO孺等投,该车型最大的特点就是其尾部造型钩航猩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计毒,宝马方面肯定不会承认匹,但从年份来讲黔哄疥,明眼人一看便知视绰鸡。   外观豪连捅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手案,该工作室的创办人正是乔治亚罗仇,不过大师的设计未必符合所有人的审美吓狠似,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异适客咐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调瞎梢齐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势讥藤粮,但为了照顾空气动力学与线条流畅碱,雷斯特的车头是圆的崔黎,所以在当时看来有点“离经叛道”面。   而到了现款的雷斯特W池菜,这个“小问题”被修正了禄锋,一体化的设计已经是大势所趋兜群师,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”烷镭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型伦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感羚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别氦内,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少锹负。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相犀。通过车展上的展示肥弧靖,小编已对这款纯电动车型有所了解览泌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验等,时至今日伴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型痰沫。据悉处变毁,之诺将在今年的2月份开始接受预订恃抽倪,上市后将以租赁的方式面向消费者问,具体的细则目前还没有公布爆,上市后会有着怎样的表现讨歪,我们会同大家一同关注渐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前惩烽露,简单了解了一下之诺这个名称的由来底躬峨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现纷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟旱,毕竟是基于宝马X1平台打造串,因此在多个方面相似度高也并不为过涡恫诬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E粟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现俺,其具体的表现如何璃玻,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验史嫩凌。 责任编辑词慌充:沈楠" "  版权声明识铅:本文版权为网易汽车所有纺,转载请注明出处猾谴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计袜漆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列响。它们的可见程度救,丝毫不亚于“张伟”“王芳”劫故。可见度甚高的两个文字的组合朗屯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字尺诲昏。因此储彪廓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车闯儡宽。哦穆将,对了倡跋董,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思盾。意大利人的自信铂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心田:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用莽缮?咱先从减开始说起擒显俯。 Q凳棘缴:致悦只是切掉屁股的菲翔么端?   A虹蹲:非也必霉,前脸亦有修改呢收,整体风格统一核,协调度很高帛紊何。   我相信Roberto Giolito先生靶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师建扒普,在设计Ottimo的时候蔫,一定会更加从容品脚纫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”斯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思乳鳞曙。在他的心中稀群,应该有着太多关于年轻懂冀防、活力的理解潘,而这恰是Ottimo的设计要点兰。 外观总结   赞懂赣蹿:个性鲜明托林、标配LED示宽灯磁、轮胎用料厚道   弹鹅芥:低配删减雾灯   " "  版权声明骡蔬店:本文版权为网易汽车所有姑虹,转载请注明出处貉岔馅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾脱,虽然距离现在已经有两年的时间清,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象篡潘练。而今天超鞭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘薪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例痴妹下,并且还是一台后驱车蹄护村。没错拔,它就是华晨宝马3系巳偷钵。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)湘堆,其配备了2.0T发动机掏焚踏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟败歪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟宠畦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱贡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现角粹苗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗吴。不过在今天的冰雪试驾过程中帛媳面,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)梁垫荡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现目,必须先打好理论知识的基础勒斤巍。于是在摸车之前猜田轮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课枷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关稠团譬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着炮旧。 ● 项目一   热身结束了囊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节毒萌虫。第一项内容便是加速和刹车红腹金,是不是觉得很简单钵潦葛?其实里边的门道儿多了去了赖。   在项目一结束后棵赏泪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蝎悄,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步被。一开始大家相差悬殊庐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了伐。接下来的项目二会比较刺激一些梦,经常会出现手忙脚乱的情况士蛊,但只要理清思路按部就班的做皑斧疮,想要完成整套动作并不是很难供揩邵。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明粕:本文版权为网易汽车所有竟嘶铜,转载请注明出处堂薄料。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了忻,不过始终都仅有手动挡车型骏巍,虽然目前销量也很出色捅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户嗓遂鞘。好在这一短板即将成为历史耗韭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出毛架帽,新车将于26日正式上市刷圈,我们也于第一时间进行了试驾体验掳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观双耍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外脚麓誊,在外观方面也有变化纺。新车根据高低配车型提供两种外观方案呢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计笛,而高配车型则对中网坊拍袱、保险杠造型貉、轮圈和后反光板都进行了重新设计碳屁哀。值得一提的是捐络鞘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的渴。   新样式的轮圈非常动感盾睹戊,在同级车型中实属罕见冷熬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致氛妊郴,轴距依旧为2725mm恫。车尾的变化相比车头要小一些袍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板膏洼罢,不仅可以提升安全性稗,同时视觉效果也更加出色吼釜。 有态度【试驾评测】立,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么毁捍枫?   扫一扫瓶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日迹需,一汽大众全新高尔夫正式上市携诧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款交挤疥,其中1.6L拥有三个车款辈,1.4TSI拥有四个车款乃,官方指导价为12.19万元—18.29万元玫花。具体售价请见下表维恋醛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力菠,但是却拥有三种功率版本散歪奴,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本捐吩,因此在动力系统方面纫,消费者有三种选择观。    我们从上面的数据可以看到动钡翟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者亲醚皖,1.4T低功率版是主流之殉砑小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求极埃绦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右捕骄。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮靖示,但是它的售价高达18.29万元徘鲍,相对比较贵杜槽。    全新高尔夫提供九种车身色彩冷,分别是塔希提金付赁、唐古拉白诽悲、珊瑚蓝呵倍涣、魅力紫届棉、玛雅红蜕、季风灰峭按梢、水晶银以及深黑和极地白灌鹊刮。 ①呈虎:16寸Cosmic款轮毂 ②梆静:16寸Cubix款轮毂 ③镜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂对,其中15英寸的一款饯,16英寸的两款缕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备酒瞎普,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型睬耐呕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供耐洽箱。    全新高尔夫提供标准座椅策、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅寂咀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅曹渤毋,舒适版车型则都配备舒适座椅荣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版献创。    在材质方面淋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料畔,分别是上图所示的DianDian黑色织物努、Zoom/Merlin黑色织物蔫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择硅夸,分别是Vienna黑色真皮菠、Vienna米色真皮娟甘、Alcantara黑色翻毛皮太徊、Alcantara棕色翻毛皮贡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料挠,有两种风格可雅暮恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料镜褪,同样有两种颜色可押舷ń怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料妻,有黑色和米色两种可咽猜员薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅兴皋弄。    在车内外装饰件方面懦财,不同配置的车款也有不同的安排蕾。像侧窗下沿镀铬装饰条极草、双排气管筷辑七、镀铬装饰双排气管就、动感鲨鱼鳍天线鄙抱逞、真皮换档手柄弥滦寺、科技质感装饰条乱羚盯、金属风格装饰条汀、碳纤维风格装饰条等等锤侣,针对不同的车款都有不同的配备沸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍小。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富反,配备有MKB多次碰撞预防系统死白峨、ESP车身稳定系统锋、ASR驱动防滑系统勺、XDS电子差速锁帛氦、前排侧面安全气囊景狸、后部4探头倒车雷达稳咖齐、前部行人保护系统绅捍邵、自动静态转弯补光功能等等锑安分,但是在舒适性以及功能性方面剩扑,并不是很丰富台川享,但是也可以满足基本使用巢房。   1.6L自然吸气车款如何压星薹洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯帧,它拥有手动时尚木痕、自动时尚以及自动舒适三个车款拾瀑攻,手动时尚与自动时尚的配置一样娇曝,在价格上二者存在1.2万元的差价梆淮,主要是变速箱配备的差异铅瓤断。所以在配置对比环节记梯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行垛犁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元凛,差价为1.1万元弹钱寸。    在配置对比的环节我们可以看到农,时尚型与舒适型之间的配置差别费,大多数都体现在外观内饰的装饰件姬,以及车内一些常规功能方面酪虹毛,主要是顶棚储物盒违、后排中央扶手焊凹荣、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半绒面完,实际上最有意义的差别在于全景天窗存、后排出风口毙陆、蓝牙电话搐窜疵、定速巡航改咎、驾驶席座椅腰托试荤弹、TPMS胎压监测系统这几项上柯看诲,不过在这几项配置中乡修,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置竿,尤其是全景天窗讳。    从价格上看寄具讥,二者的差价为1.1万元拦瘫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的套,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品晦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嗣恍伶,所以我们在这个推荐环节仑,更多的倾向于低配车款奇。 责任编辑狄丘末:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底洁馁硼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发甜。它采用了全新的DS家族式设计风格染晒宛,延续了一贯的法式浪漫风格嫩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素譬石。新车基于DS5平台打造跋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机弟蔽热。预计在3月左右上市碱呛鳞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触啃,让我们一起来看它的表现如何挝。 外观武道护:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅队,却多了一些时尚及科技感胺停闷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性落,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感驴刊犯。镀铬装饰拿捏的也比较好沪弊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌太诵莽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品翘。也表示着DS的品牌走向独立掸煎稠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型就,有着都还算不错的账面数据搪闯缮,车身长度为4702mm怀泞缆,宽度1840mm班,高度1515mm.轴距为2715mm迫。上市后会把目标锁定在奥迪A3行。 车型图片 基本参数份互: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面搪馈,除了前车6颗驻车雷达之外袜乡弦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能浮兄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯苯筒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰竟导,从视觉上拉伸了车辆长度填懈狮,尾部设计了一个小小的尾翼朴菠刮,尾灯下侧字样表明了其国产身份擞拦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头传嫩糖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方骏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件换苟,真正的排气隐藏在了下面法锤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型舌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坟侩抽:高离地间隙笛锈疮、车顶行李架骆、双色车身等等诫酣爸。没错摧,无论是跨界芹猾块、越界还是交叉车型软抬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质才佃溪。不过世间万物百,徒有其表终究很肤浅联毯文,我个人认为茨痘编,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统闹黔脓。所以蓄散,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾配,看到AWD(四轮驱动)三个字母时筐乔坟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象稗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款富态,它集沃尔沃所有看家本领于一身霓,可谓全副武装苍。为了让媒体更好的体验这台车垢妨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高慰烽。没有固定线路扇唤际,没有领队车辆鲸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾幢盖,它会和每一位汽车媒体人独处12天商。而在这12天里潞,我已经和它奔袭了4100公里倒贰币,横跨了三个省份激烽,体验了柏油赛道硷扰、软土拉力抠菠、冰雪漂移甩噬青、高速狂奔裁饰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话斑拨揭,当然挤蝎,最终的结果是刚毙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多穷闯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芹,正所谓日久见人心卷,交友如此刮唉,试车亦是如此鄙活混。回到正题粮,和往常一样戳赌赴,对它的了解还是先从外观开始敢短扑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化加扯、多样化是一种趋势雄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况炔席,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白盘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠焊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦成谜级,是基于菲翔打造的意式掀背轿车次恒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型幢拨,上市至今保持着约5千台的月均销量颊戊淳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型陪吴搽。 外观/内饰对比按:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来式,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造汐床,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的妇摔,毕竟师出同门滇唐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管俊淳忙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯椭胸,远看很容易被误会成排气管蹭污,但事实上真正的排气管被隐藏起来屑,整体尾部设计显得层次更为分明翔踩沽。低配车型配备有倒车雷达较,高配车型还配备有倒车可视投。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念谓许,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点仓合,修长的车身与宽厚的D柱梳台糙,加之出色的后排与储物空间陇俏路,俨然就是一副旅行车的范儿忙侣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm纬,它完全可以称之为旅行版朗逸搽临。    车身的线条连贯自然顷党段,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观凳擦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头温膛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些无呻,调整了尾灯的白色灯带位置骨裤屯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蒜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重烹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同城村剃,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格钢诽墟,内饰板件的用料以软质材质为主边媳,接缝及做工也较为精致茫轻曝,与同级车型不相伯仲端坎。从实拍的车型判断龚,自动空调怀猴、ESP系统催缄、电动座椅败车蕊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型夹,至于具体配置还有待官方公布伞群武。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉躺吾抬,同样是大众家族的传统布局错,整体的感受都很不错畔杜,方向盘饥、中控台的每个设计很都容易上手盼暖,从材质上来说娥,朗行是塑料感有些明显的杀,好在其工艺上还是有保证的圈横炽,并不会有很廉价的感觉洁江袱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后繁,销量在整个家族中表现最为可观嗓磨。近期蝗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市犬饲舰,新车主要变化集中在外观挛,同时针对颜色垦慷、配置进行了调整恨,以保证其市场竞争力撕雄。在豪华紧凑级细分市场中蛙燃深,奔驰A级是CT200h的劲敌之一探,通过下文的对比分析阀弟胜,希望对有此购车意向的网友们一点参考受。   备注号券伐: 为更直观的进行两车的对比分析手破,选取两款价格相近的车型(奔驰A260烷骗、CT200h F-SPORT)手榷腔,市场优惠参考自深圳市场僚。 车型图片 所属品牌抒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动钉虐,内饰做工精细    车身尺寸方面杯去,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优参凶,其他参数均小于奔驰A260蔑。从外观和内饰设计风格上看士胳垒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑缸每,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释衅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺胯钡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后促适,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样精瞪街,全车充斥着力量与美的线条凶详槐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点柑鹿,硕大的单条幅进气格栅归培、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发弟朗禽。    相比极富视觉冲力的前脸造型耗吻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些安驹,但并没有脱离运动挡轰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓哀峨澈,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹癸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素剔兄剔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型弥卷,同时下侧雾灯造型也有改变没概,车尾部也进行了一定的改动坏繁麻,整体感觉更加运动陀喝。另外婚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”垒酮邢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配桨,形成强烈的双色反差岭蓉吧。    F SPORT车型装备了整车运动套件京,涵盖了运动调校悬挂辑、运动包围攘码棚、运动阻尼减震器秃仁、熏黑运动轮毂衅、运动车门脚踏板修、运动型铝制加速踏板列庭、制动踏板茸截、脚歇板等乳劳虫。    三幅式平底真皮方向盘拐、红色元素点缀的空调出风口松、铝合金踏板厂独驾、仿碳纤维装饰条等等稍拦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感烈遁刊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格猛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化绊,将方向盘沧松、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上袱哄幌,增加了便利性问筹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动哀,分散了注意力末埠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间我佃耽,是多数第一次购车家庭的首选要求灰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型罗公。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功丘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型户,会有怎么样的变化习栖,一起了解一下鼎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的临架,镀铬进气格栅增加了些许立体感宪渡藐,更加显眼的X造型前脸铂慈,迎合年轻消费者的审美太。大灯的改动有些另类繁肥匈,在我看来接受起来还是需要时间的劣翁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车巳,新款在车身尺寸上有所调整颇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米掸,轴距保持2600毫米不变烙谭窗,相比现款仅车身尺寸有所增加辩箍康。   车尾的变化不大卤藐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板损恨苦,以及牌照上方增加镀铬饰条惩默,尾灯造型无变化鲤堑冗。实拍车型为高配版本岔,但仅配备了三点式后倒车雷达侨。   新款的15英寸轮圈造型不错诫,轮胎选用优科豪马绞,规格为185/60 R15惕耸滔,备胎没有缺失瓜餐顷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鹅阔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高抖隙,在年轻人中更是屡见不鲜杰。在学校要有个性屏,在单位要有个性径糠赴,穿着打扮要有个性剁,兴趣爱好要有个性暑适。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢叛许聪?如果你有这方面的兴趣泞倘,那么杰德将会是你不错的选择丁。可谓自成一派的它慈衅葱,凭借着并不起眼的车身尺寸号傲酵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间挝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车忍?还是旅行车蒲菊?或者是MPV麓嗽捌?但这都不是事儿驹,只要适合自己就OK姑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人矢旗充,喜欢接受新鲜事物的他们琴,正好与杰德不谋而合怂显。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐滥盾掀,此外川,六座的乘坐空间孟椭,也足以胜任日常的使用需求冯洗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受迟桂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢耻遁仙?自2013年9月6日上市以后价沫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量萝鸵痊,力压大众途安和马自达5等竞争对手写,它用事实结束了我们的疑问黔浅钨。除了这些畏残趴,杰德还会带给我们什么样的全新体验呐,让我们继续往下看达害茬。   " "  若是经常关注汽车之家的话涕筹势,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生翠薄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”藏剁。虽然我们这里并不提GTR笑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何维墓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎食桑克斯ST肮捣,令人刮目相看届。与此同时巫糜哦,在秦身上拜危鞘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料恕麓、做工以及舒适性表现上的明显进步赦碑坊。 外观造型唱防钒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程单,如今已逐渐走出了当年模仿的时代挞娇,近年来推出的新车型如速锐吴、思锐以及大家眼前的这台秦系,都可谓一个比一个漂亮啤。就以秦来说魔渡梯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网卧吞碍,很是亮眼撇,同时也营造了较高的前脸识别度贰。   车身尺寸方面粹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大拔擎示,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平碌骋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)垫桅,2670mm的轴距表现则处于平均水平胁纬壁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同湃蹄,其整体感觉与速锐大同小异甘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯攻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接杜。无论白天还是夜晚论赖娠,该车的车尾识别度都非常高床为瓦。而且内部的光源蛔食,除了转向灯为普通卤素灯泡外列,示宽灯处墨晤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED爽。   充电币、电桩安装及质保/售后介绍贺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蠢款酵,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包青衰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电律,据官方资料介绍懈诬宛,充满一次电大约需要5个小时左右厘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)高痞。   同时翻佬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩计,虽然价格并不贵妈尉,大约在6000多元碉剃,但对申请人有一定的条件限制酥信,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)炼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)挖虐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准舶。当上述条件都满足之后模,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请挺,如果一切顺利卑田,最快1个月内就能安装到位并通电使用劣埂腺。不过目前始,秦还不能实现快速充电补亨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蓄,只是目前还没有这样的配套充电设备杆添块。   针对秦的特殊性峨虾密,4S店内还为秦准备了专门的维修工位庆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务艇杆。其中刮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全寡来锹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶拼剔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋誓粱店、绝缘手套和护目镜等设备捎病修,并规定在检修车辆时必须两人在场傅。以防车辆万一发生漏电宝慈竞,威胁到维修人员的生命安全饲唤冀。   与此同时解镣,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里领腑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组肛廊酚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蓝凌,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型甭土,整车质保为6年或十五万公里肯枪烫,电池组为10年或二十五万公里)壕。总之喝壬,从专设的维修工位肪北、专门的维修人员再到超长的整车质保周期绒弟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度炕墙,而对消费者的购买更是一种信心的保证们矛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前冕撕,中国汽车市场刚开始发展负圃催,市面上可供选择的车型可谓寥寥沧称,在那样一个年代弹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准搪睹,并且在之后的相当长一段时间姓肺培,人们心中仍对它们有深刻的印象夕倘弛。时至今日拆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择函铅,在数年激烈的竞争中晴,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下河。这回救颅年,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首髓,我们也借这次机会为大家做个全面对比孔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车底:外观内饰(包括设计和做工)恍、配置擎闹疚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)棚、储物某缚郴、油耗堕、驾乘感受并系簇、加速性能炉固关、刹车性能韧克。同时少惋眷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别父、同价位车型的什么水平绘淘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型彪唬潭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元损,目前约有6000元左右的优惠炔褪舷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元核,在优惠方面差别比较大轨鞭乌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右烫刚坚,根据论坛中近期的提车价格岸码恰,9000元的优惠还是有的铰惜。目前防哪放,两车的售价依旧属于同一梯级泉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致畴,只是配备了卤素大灯及雾灯淬屠,透镜犊丸憨、日间行车灯这些都没有竞便色。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系虑剑蔡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置烘妊炮,因此我认为两车的配置可以理解赫甲,符合同级水准骇伶唱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位毫程:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比惊肯熬,两车的各项参数也处于伯仲之间瞥,差别在6cm之内扁。在车内空间上诧蔫,两车的表现也很接近邓澜,我先剧透下吧广,结果可能跟你们想象得不太一样吨毛仓。   相信看到这里锚茄怀,大家最担心的就是如果车辆没电干偿姥,后备厢是否还能打开的问题龟。捷达看来是妥妥的没问题褥爽邦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑辆据,它的后排座椅靠背可以放倒礁,之后即可顺利从后备厢取物仇沛吃,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐多雷司。   在倒车辅助上洼辩七,捷达配备三点探头拾荷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配顿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平袭唉破。这里多说一句侍吠叛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达题粗莲,让人觉得很不大气逗,并且低于同级别的水平陡寿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达错凯冬,舒适型也可选装倒车影像刷嘶胳,比捷达厚道一些旦吮。从普及性上看伺窖团,能够达到同级别的平均水平陵驹芭,从功能性上看脑岔,拥有倒车影像的它则高过平均线了诉,给好评晨峦必。   两车都是15英寸的轮圈弥氰,造型上也是各有风味透无,轮胎宽度也同为185mm抠。从售价上看曙,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右楷啊退,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拎比和。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比畔衔,让我们在后面的制动测试上见分晓钒菇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显挝,借着中期改款的机会怠柒牌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机歇便,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注妓。应该恭喜它痴,至少在我眼里娶檄,它确实达到了自己的目标澳软撮。过往凭借动感的外形霞灰扮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它砷董邦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点词。   只可惜煤,刚上市不久的2014款起亚K5冈褪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择慑,而且它们的价格都处于K5车系的高位醋淋尼,受众群体并不大剁。前段时间钡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析齿桔林,并撰写了《起亚K5购车手册》暖雾。文中粱搁瞬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型噶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐袭捕赦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色邯腿颇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH秋晌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机亲吮懈。自从起亚柒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后粳溶贝,互用研发产品的例子不胜枚举丛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度父拧。该发动机的最大功率为245马力室炕宿、最大扭矩达到350N·m寄诲,账面数据处于同级别的上流水平碴贰混,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机陀讽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀空,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拳笔勒。   在涡轮增压猴舷闪、缸内直喷等技术的加持下良堕难,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m焚无,并且一直持续到4000rpm且抠和。得益于涡轮介入较早辖车,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瓦乔,而且它的油门也调校得比较灵敏钩。在实际驾驶的时候戚,可以感受到它的起步轻快自如维,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余郸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比扣赡弄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些感,但差距并不像数据相差那么大笆。在整个低转速区间戎惋,它的动力输出不算直接狸,缺乏一点活力绥,给人一种有劲儿使不出来的感觉料。   于是咐摹天,我把油门再踩下去一点怂惦妓,动力突然来得很快蓟贩繁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然剃逢,毫不费力旧摩,而且可以感受到车速达到120km/h时篇歼,发动机还有充足的动力储备厂让失。它的中段加速能力让人满意水哀,虽然依旧缺乏一点活力杰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴丁割,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开季忿亮。   还是差点意思鲤冀坞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感级松送。于是逞尼虚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式耪忍略,6速手自一体变速箱切换到手动模式乐沽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作抚湃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的粳喉结。它的油门响应足够快扮矮,发动机的动力输出得到更好的释放尖莫,方向盘的反馈也更加扎实碌。除了SPORT运动模式外娘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式缕痴伍,运动特性从SPORT臼、标准到ECO逐渐减弱喇讨,驾驶风格也逐渐趋向安逸猛鄙聘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契淌纳休,平顺性极高祷,而且动力的衔接也让人满意船谈雀。若以80km/h的速度巡航负皮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航壳钵,发动机的转速会被控制在2000rpm左右形酷可,对于燃油经济性的控制也让人满意蹄。同样值得表扬的是降挡速度摧谭,在中段需要加速的时候深踩油门匣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出纯,而且换挡冲击也比较新崤柑丁,不会让坐在车内的乘客感到不安碉腿惋。   前麦弗逊俗浪、后多连杆的独立悬架底盘结构妓遂,在调校方面仍然有很大的提升空间喇。它的弹簧足够硬恨蒜,但是减振器的阻尼不够大然刃,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底驶,会有细微的震动传到车内欠,以稍微快一点的速度过弯弄沮豌,车辆的侧倾会比较明显睬瓷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳邦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题静踩川,舒适性让人满意盼咀侣,但如果需要激烈的驾驶的话酸李,后期对悬架的改装很有必要疯杀。   它的刹车盘相应加大了尺寸塑氯,刹车的力度足够童,不过刹车踏板的反馈缺乏线性诚闲。具体表现是秀墨,刹车踏板的前一小段是虚位慧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏禄栋,制动力度会突然加大店破驾,需要一点适应的时间坦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻膊滔挂,发动机的声音撩、振动都非常小似邪雀。然而托困,在速度上来以后鹿踩,噪音的上涨速度也很快辽踩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎舱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显纬。   我得承认投财,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鞭烫,但在起步和中低速行驶的时候没,动力参数上的优势并没有完全体现出来幌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处愤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价眠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”授缸讳。当然韭韧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型列。另外焦汇,值得一提的地方是粱裴,在动力提升的同时撑临,它还加入了行驶模式控制系统酷会酚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用浑伎,它的动态性能相对有一定的提升踏饭浪,开起来也更有活力和乐趣氖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了吉成,不过当时的自动档车型只是“有价无货”公身,只有手动版车型销售僻赔虑,导致产品线还不够丰富巷享。而就在去年11月等柯肌,海马M3终于推出了CVT版车型措涪,7万-9万元之间的售价崔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求很。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30田谦、逸动柯汹、宝骏630以及启辰D50等车型藕坊房,竞争还是比较激烈的托。作为一个后来者扫,海马M3是否有足够的实力立足墩捎媚?下面我们就一起来看一看何脱土。   动力侯蘑鞠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择铺,其最大功率为82Kw李能悉,峰值扭矩是147Nm何宫财。从账面参数来看课,可谓非常出色涉,一点不比合资产品的数据差鲸户棱。对于一辆紧凑级轿车来说弊拣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了逛囱铃。    开起来的表现盗撤描,我只想说这台发动机的低扭还是不够强须,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”烙婪霞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中婪,如果想要充满信心的快速超车微,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择腐。    我知道会有人问佩淬患,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗还第廖?说实话韧桃纤,我觉得大家都没什么区别涸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着烹,也是低扭不够强匠,需要靠高转速来增强加速能力巩珐。    可以肯定的说计毯辟,除非是加上个涡轮增压器提鸽倍。否则的话滴蔑陕,这个级别同排量产品之间的动力表现坦涧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同户。我个人觉得离忿慕,这只是消费者们需要认真衡量的一点锭肚贬,而非全部典傅俗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在破坑巨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感莽,动力传递平顺连续的特性横省姑,有效的提升了整车的行驶品质感坊顶。顺便说一句歉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外酱绞泰,这也是比手挡车多花点钱的好处胳圈。    深踩油门时们昏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上规,来保证动力响应足够顺畅芭垛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内肌渡塘。此外超贯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式好蒲,功能性极强拧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现匿妒胆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后队涵,g值才开始达到最大的0.366g搪恃,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内讲讹,此时车速大约在30km/h左右痴粕漆,达到60km/h用时5.24秒管赊娶,冲刺到100km/h用时11.45秒亥豆匠。    接下来看看海马M3手动车型江,在加速到2.5秒后称,车速已经达到了差不多40km/h仿,达到60km/h用时5.01秒雾境,冲刺到100km/h用时11.28秒褐匪队,比CVT车型略快胚拐。如果不较真的话佰起,可以发现二者的差距其实非常薪肫弧,相应的在日常驾驶中其实也一样袜脸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米洞挤光,就这个成绩来说椿,它的表现只能说是非常一般痞吴全。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言寺,它的表现就算好多了荆啡宛。 责任编辑股伍咯:沈楠" "   近日份,宝马官方发布了新款X3的车型官图畔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作珊。从新款车型推出的速度上来看痞狗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视缴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量嫡熄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蕾。    早在2003年宫距华,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章饭淑袱。10年以来揣,宝马X3已经销售超过了一百万辆陷,自从2010年上市膜薄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作尾嚏。因此赁,2015款作为X3的中期改款驾惭吉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中校歌肛,优化后的大灯组造型孟力、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰降其,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多黎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版彻慈疆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感广念嘘。通过官方图片快,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时趁郡类,也融入了宝马家族的最新设计语言擞合,与新X5一样采用了新的中网边框设计骋,在视觉效果上更具冲击力搪。    在头灯部分娶堕雄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光心,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细缕敬。另外井还,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代弄币,配置方面它还可以选用全LED光源为填仍,再加上选配的LED雾灯戈蚀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质死。    新设计的前保险杠极具力量感骡戒溜,并融合了镀铬贪钙溪、塑料格栅以及金属护板粟佃,进一步彰显新款宝马X3独特的造型磷涛。此外但,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中估譬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂翅侮亥,也使整车更具个性化风格珐田贿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为帽须匹:4657×1881×1661mm涟峨嫩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近模,轴距也同为2810mm磨贸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异实。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别箔,从车头一直延伸到尾灯的腰线犊嗜淡,让车身看起来更加犀利且极富层次感单模。相比变化较大的前脸先高社,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计无需强,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰镁躲。相比X5撇,新X3的尾部更加耐看搭秋天,有棱有角的直线条凸显了肌肉感德钩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拈愁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守坍魂,视觉效果并不是那么给力辱懊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择稳,新款X3也不例外化誓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板搭搂抽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前懈茹订、后部的防钻撞保护装置细哨桨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套腐失、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂党。此外盛催郴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致愤粟显。该车还可以选择六种车漆盼椽、三种专有的18案菏陪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂壬锹。 责任编辑谁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车到下:Quattroporte(总裁)鞘哨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标类脊车,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV细凡母:Levante哪杠,还在2013年4月的上海车展上喜锌贰,以全新总裁平台为基础汰歪蚕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角百:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的禽赶醛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4施峰孩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款祷富:Ghibli……   以家族设计为本籍湿顽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系茸壳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同攫虑撂,改走豪华中大型轿车的定位甭嫉,车身尺寸长操悸乒、宽彪屉猫、高分别为4971mm涛、2100mm和1461mm现悉潦,轴距则为2988mm缸,直接锁定奥迪A6退、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上币钦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo携郊窍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征棺江勾,且融入全新总裁的轮廓特色寇钾,以紧实并极为流畅的曲线裴闯抢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格挠确。    于是在车头设计上第峦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽表、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩潦惶瞄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面矛幌傻,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样设,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计报,将蜂巢状格网嵌入其中信瑰市,且尽可能地加大敬电蛾,再搭配角度更为锐利忿挨氏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组才甸投,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势弯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蕉瓜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏素斯,所以厂商在Ghibli的车侧棱冒,除了保留前叶子钣鳍状孔道敝滩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外老厢,也师法了总裁车侧的设计姑桶城,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型欧屯侨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没缮柒却,另一条线则从前门下方迸出多聘领,向后朝车尾紧缩畔,滑顺动感且充满肌肉感涪美遁,并正好可呼应更翘的车尾设计衅囤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上首嗡才,速度感浑圆天成菏搭。 内饰向旗舰看齐珐艾蓖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上潮漂软,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿粮辨砷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同膘伍、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计兑本,也把声控寇褪罗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上架隧壳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片胆,右侧拨片负责手动升档寺、左侧拨片则能提供降挡督释。    此外芜袱,三辐式方向盘的前方肪,一样是借自全新总裁的蓝底白字滤潭屠、双环式仪表盘好,右侧为红线转速从6500转开始的转速表硕浪募,左侧则是表底超过310公里的时速表龋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕玖,可提供显示油量恼、水温女娥、挡位与导航指示等行车信息狈潘绷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上吩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图乡投短,告知驾驶者目前的驱动状态眯塘。    和总裁稍有不同的中控台慌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟惨,以及可触屏操作的收音机电台选择奈浅、音源切换播并斤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)锑力藤、空调温度梦莆册、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕哄舍,空调出风口则移至屏幕的两侧次采,下方则为恒温空调系统调整出风量澜臀痕、温度与出风口的位置爱磕,以及音响系统的吸入式CD稿郊,设计上较总裁车系更加简约炮雄,但用料与配备完全向旗舰看齐怒,展现了十足的诚意谁唾。    较为可惜的是屉纬慷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm残,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm纷棘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性捣函,所以Ghibli的前排空间与总裁相当冉撇冈,包覆性和支撑性也非常出色敛。    但是后排方面巨爸、便没有像总裁那么充裕陋逆顿,尤其膝部与头部方面团筐会,身高174cm的笔者坐进去后抢嫌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已毋鹿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促衔骸,也刚好替前崇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何妓魔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓俄胺。 责任编辑府缎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”庞纫咸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了圣担睦?后来一看奥,哦米,原来CC是“Cross Country”下。继续了解发现有点意思鲸逆,底盘抬升搐、高功版2.0T五缸发动机挥纹范,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法量躲凑:目前的普遍规律是享受浦,产品分得越细徒绣休,总销量提升越明显别。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品陷钨,它的引进咆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦畏暑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板辜,主要分布在前脸和车尾碾,从外观区分它和普通版V40很容易赌喷。底盘抬升12mm柬吾,这么小的数字对视觉效果影响不大究眠驶,整体协调感没遭到破坏己车奈。    车厢内部煤玲靠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样咆,除此之外内饰并没有过多特别的设计号蚕。之前我们已经发布过实拍文章督,车身相关内容有详细介绍凹,因此这里只是简单提下要点赤,就不再重复描述了成努挨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来偶逞男。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机檬,最大功率214马力坷,峰值扭矩300牛·米辣,型号B5204T9醋戈毯,是普通版V40那台发动机的高功率版本秃题阑,那台机器的型号是B5204T8临钙糙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒避丧,今天会是什么成绩奴?稍后揭晓噶滤览。    变速箱没有变化弗坪,依然是日本爱信提供的TF-80SD挺,六个前进挡糙桑,带手动模式和S挡拇囤盖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT勃,奔驰A级用自家的7挡双离合陵,沃尔沃这台6AT暂无优势徽穆匡,目前他们还没有新产品投入实际应用挽临,理应加快脚步皋。   驾驶腔廊篡:邪恶的S挡    驾驶部分凳趁,我想说说D挡和S挡的区别绣季。看起来挺初级的一个话题秘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂叙。D挡油门响应迟缓费胯俊,在激发变速箱降挡之前摆仑,需要稳稳的欢慨甩、持续性的向油门踏板施加压力杉,慵懒的降下一个挡位之后清纯,情况有所好转心,动力给得稍多倾俏牢,也就这样什睹。    不满意对吧敌朴撇?可以把排挡杆向左扳到S挡康,切入“邪恶模式”典年釜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)你胯梨,转速拉高1000rpm以上炬化,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来环肖惯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次示泥京,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出脊,脚踝每动一下勺驳,车身就顶起往前猛扑一下广部翟。深踩油门骚,转速迅速攀升输腔鳖,跟D挡时判若两人门仟闺,两百多马力厦商福、三百牛·米滤溺木,在这个尺寸的车身上爆发出来蛋,过瘾尖谐。    激情过后细细品味齿,这套动力总成有两个弱点需要改进微,一是怠速时振动大党,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蕊叹腺,影响体验;二是低速行驶的平顺性氰环抨,国内大城市经常遇到拥堵用车环境踏靖,1扦美、2些、3挡之间可能频繁切换舰悔,动作应该再细腻些疏赂奇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统金翁噬,选择“全功能”项巷垂鲁,不打转向灯就变道技盼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道垦薪,回正的力度不辛!,如果你想在车流中快速穿梭前进萎沛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争罚厂局,要么关掉方向盘辅助暇恕旧,仅保留振动提示即可僚祁。   绕桩围晌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况岁类鸿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣楷,在绕桩场地很讨人喜欢匪。车头响应比前驱版本积极裴,入桩动作稍猛楔粹垒,车头好像在被一根绳子拽着走炊。给我留下深刻印象的是衫,这款车的极限要比前驱版高太多迹柬侨,特别看了下瞬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h妥背匡。上手容易狈,但是需要注意别突破了极限陋芹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点光:一旦超出极限奋伪,很难把车身再救回来蹈史。 责任编辑秀妊勘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7秒陋惊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足亮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始图吴耍,就一直困扰着我们的问题嗜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题算。马力越大的车就越好么券舅岗?绝大多数情况下答案当然是否定的诧士蓖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外饺。随着时间的推移酪差,我们有机会做这样一个有意思的选题恋逗。   让我来说明我要做的事情凌涂惨:我们有三辆四门轿车歼春朔,合计拥有1657马力宫。看起来确实有些夸张馆镜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport腥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多毒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S旧,但是这个570马力的怪物一直没有车面辅,直到我们完成这一特别的测试一周之后叭拿。我们只能使用520马力佩檬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo爸兑衰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力美,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拜陡奸。   另外一辆是全新的奥迪RS7涸瘟琼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎燃,拥有560马力的出色表现嵌蛙蛇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8腻,在K&N工作室的台架上菩哨东,它的轮上功率达到了479马力抡寞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中墙焕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力赖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器逃,用以获得更多的功率输出豌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候聚精,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力胳。即使按照宣传中给出的数值硅罚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG炭芹橇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力烁矗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG较刹腹,它的轮上功率达到了541马力洞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力郡鼓投。   另外还要说明一点丘桔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来剖车簿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本四纤坝,不具可比性卞仑淳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试缮瞳。结果很令人意外粳。两款加速最慢的车型兰疚旗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h幸南。当然最慢是和RS7相比较而言的辑叮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速恐够财。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录捌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒躲。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊食,但是还未打破我们以前的记录烩啤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底拘灸,说它慢更像是一句玩笑话必搓氓,这一成绩实际上已经快的吓人了挤惦。奔驰则要更快一些缚稗瓷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)灵,冲线的速度也提升至197.5km/h庙。冠军仍然是RS7的板培,它只用了11.6秒核,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平惟腔。奥迪的冲线速度为193.8km/h蔚碘锚,虽然不及CLS63 AMG扳同,但赢了就是胜利构。   123下一页 责任编辑家帽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后建芍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚井兔竿、运动和科技气息了拿蔚咳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此尸罗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机浇垫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子收肃卸,主动式车道保持和自适应巡航功能瓤飘谁,几乎能让驾驶者也变为乘客库,高科技配置更加丰富耸味辩。    于是汹督,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前材枚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了芭壬翔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L晌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受酞对妈,在下面的文章中有详细介绍侠嘲。此外碴,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章卸歼小。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读辑蚊械。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道围松戏、残破衰败的路边小屋舰荡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律稻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富迹程琉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落池舶。身处如此糟糕的环境丝密南,却并没有让眼前这个出身自底特律逗淮下、土生土长的本地小子屈服宿合:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感妨石拟,但只有经过一番试驾体验之后遁澳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力缮戌扇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的卢颇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分卞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网茸钞恃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形闪噶,同时两侧向外延伸与车灯相连低。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化噬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯广骨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计敢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计等诧。   尽管是低配车型甫伐粳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬继,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)返。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车盲,它基于D级车的平台打造妈疏估,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条霓朴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蒙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鲤傅祷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体斗蒙,不过从近几年的趋势来看尖侈琴,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香窍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型徒鞭瑞,至于其中的原因净翻,从这款车中也许会找到一些答案尘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT掣?   GT搪清,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写擦思,维基百科将其解释为具有超长续航里程寄、拥有强劲动力是、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型烁蒙。可能一提到GT道颅尼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车烩,其实则不然钒痊,GT拥有着明确的划分准则瑟箱,举个例子来说缆访:拥有着标准的后备箱紊、配备V12发动机并且内饰非澈泵裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车绷亩荒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT薯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”死惭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类晨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看帆焕,这款车的确还真有点GT的意思挤。在笔者看来敲放,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的损斤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉息咖,最起码第一印象分已经拿到了创嫩。   5系GT是采用7系平台打造的次羡?   5系GT的轴距为3070mm乒等,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同惕匡沤,从前双叉臂途贪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系卑凸。厂家表示辽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型犯绍尽,其在外观牡哼、内饰侠晨途、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同夏。   5系GT型到无朋友疙?   谈及5系GT的竞品伺氮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情窜弄具,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位殊斧洁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版矮罢汐。   外观粮蔚暴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚堵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆裳喊伸。风云2(详情)蔷、E5粹陛、A3以及今天评测的这辆E3屋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度踞邓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品块未舌。从这辆奇瑞E3(详情)来看箍,外观及内饰都有着很高的原创度篇祥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间钮皋虹。这让奇瑞的产品线更加丰富却你暗,但也让消费者选择起来有些头疼赁酿。 外观杜童端:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人猜,但外观却没有去针对青年人的设计高,前卫串辞鳖、另类这些词汇应用不到E3的身上散,车身也找不到多少运动感拉脐耽。不过它长得却很容易被人接受舜馁翱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉奥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看辰,E3和E5的外形稍有一点点相似乒痹排,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间斗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化咖豌谎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞脸貌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高钨烯,而且非常容易被大众所接受雾。不难发现勃,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变烙任,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头缕父。艾瑞泽苍蓉、瑞虎5鼓磷,单从外观来看都会让人眼前一亮恰镀。借鉴是好事胯签,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快写衅,但不动脑子的照搬实在是说不过去伯芦湃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧氢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表莫翔参,作为最会制作小车的铃木来说熬,雨燕可谓打开了国内的市场价添刮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代烯酶,新一代的SWIFT迟迟没有引入侍菜晌。而就在2014年1月18日鳞沮舵,铃木速翼特在国内上市迹俩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版膳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后颁蹦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏漏宠墙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扔碳扣:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕桓截贸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件斧保。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造县,速翼特运动版采用运动风格打造七庐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm馈杏揽,轴距为2430mm穷存聚。由于基于新一代车型打造采羞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些斑缎,轴距也加长了40mm圈黔类。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚轨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息庐凤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16羞滔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新械长魄,包括中控布局疙、仪表盘咖侩、方向盘等造型均有所更改夹。此外聊,配置方面新车配备了ESP啦、自动启停系统弟翰、USB接口斯吨、运动座椅等配置杆薄皋。CVT车型还配备了换挡拨片廊,满足驾驶需求媚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瓜讹吉。真皮包裹自不必说蠕坷欣,3琳弓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服沫环搔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多试。不用和别人比经部伎,超越自己就是最大的进步董峨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吗耻,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机粟,其最大输出功率为100千瓦附卯锣,最大扭矩160牛·米啸递,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT苛膜,其百公里加速时间为8.7秒渡胜歼,最高速度为194Km/h凹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡未,相比之下乐趣少了很多挺。 免责声明琶抬特:本文仅代表作者个人观点零戌,与环球网无关颗仿乓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实里,对本文以及其中全部或者部分内容阜届付、文字的真实性陆茎、完整性热串灸、及时性本站不作任何保证或承诺五庇猾,请读者仅作参考垂,并请自行核实相关内容肩晚凌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车称,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大病仍善,引起了广大网友的质疑搁情年。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验筐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注缎拾。于是易车网本着服务网友的原则几拷刀,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测宽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车淖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示卿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瘸,您便自有定论市。   体验者介绍    前排体验者幕态:辛毅 身高氛冯程:178cm    后排体验者如:旭子 身高刀林拟:177cm    Ozel 身高颅沸:170cm    小娴 身高狡陡赋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准疵乡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高樊剔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍棋表杀。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市记嘶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣环。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论损,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆讥开,公平公正公开地来一次大对决吮贬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明揭呵譬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别疚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车茅柒。所以不得不承认疼酿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值目峡雌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上何。    事件回顾窍奠究:    说干就干雇烂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后端挞绅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作效桐。根据易车网后台数据的统计来看具故次,持以上三种观点的网友大有人在耽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲墙讳为,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案禽宏图。尽管是为了对比三者的公路性能晤逝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上辉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上卷达涪。    测试车辆斯染:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350霉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型肉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车亭,奔驰已经尽力了牟琅,我们在此也由衷地感谢蒜佬踩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题铣裙,告诉大家改款前后的差别琳檀勤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5呵。因此我们也很负责地告诉各位网友搐嘎,目前除了易车网截躲,其他媒体对于新款X5的评测恒辅采,都不能代表日后国内在售车型侨蓉庇。第一辆中国版车型为xDrive 50i识担,加配M视觉套件搏慧朽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况罕吻堤,我们无法借到官方提供的车辆搭拜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持翔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型颁未口。    测试场地奋玖:    乐驾赛道全长1.6公里翅配,共14个弯道顺酣,最长直线段270米船光煽,赛道宽度为10-18米方匙,视野开阔昂豌,无障碍物漆赋烫。赛道两侧均为土质路面错哪薪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆裳旦惧,大大降低了安全隐患师。    测试人员街撬承:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑朔,却要替土豪们操心买什么车核遂,这件事听起来真挺可笑葛,因为我实在没法揣测土豪们的心理哪辆炭。如果说我还能理解花五十万买大切闺盎峡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野挪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器家没纷,代价是要多花一倍的价钱啦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感但,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感需,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望霸。不过因为坐的比较高钱俄七,速度感不如那些贴地者强烈问陡快,还没怎么着呢就破百了惧碎。这大概就是SRT8的魅力歉,很难说值不值得糙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款吾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近挟,跟改款前相比还是升级不少撕卸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到锨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系匪逢渺,SRT是JEEP官方改装部门了泡,这种改装是全方位的舅,包括内外套件加强屑,以及性能方面的提升博斗苗。SRT8就是高性能版的大切诺基闪蠢氮,主要提升是外观套件比、及动力系统取怂、刹车系统辟瞄那、行走系统等方面抠炔膊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型守鸿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机纫,6.4L自然吸气HEMI发动机氰,搭载采埃孚8速变速箱钎们稿。   SRT8为公路而生堂凹佛,所以公路性能是它的强项捅陇倘,不过Off Road就不是特别在行了烁患。大切诺基的7种驾驶模式被简化 锑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影裴偏皖。 ② 跟之前的SRT8相比葡冉朝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的番鞋垒,所以科技感和豪华感都提高了不少蛋,跟换代前的SRT8相比芭挨努,升级的部分都是实实在在的棘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱逗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统券,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统芍掂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置惠。  》谩③一百多万的车吝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车踞颇维,再挑上百万的车的刺摹为人,好像有点吹毛求疵瓣。首先悬架的设定非常的运动谜交纬,即便比较温柔的驾驶方式慧勉匹,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极勿蔷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车筐烈访,大切诺基SRT8并不是一个非掣飧耄合适的选择倡,尽管动力非常充沛细埠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意漏叉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响橡担多,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺币祷,但好歹SRT8也一百多万了双巍嘛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响扑哼。不过之后我们也释然了迫蓝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车雇,但经过数个媒体的“蹂躏”藤仓沃,光弹射起步就不知道被玩过多少回了矾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了戌,有点异响似乎也算正常椿惮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基笺善,请点击下面的图片进入试驾文章年: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了仓抖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争立膳的,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求想锯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的咀锯得,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中开采怂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生脊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T垃韭呛,还是老套路柬,直接切入主题迹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹算岗。 动力对比呻沛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手牧抽,看看英朗GT的表现如何吧猩狙。这台发动机的最大功率是131千瓦骆驶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来貌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能测,当驾驶者在需要全油门加速的时候温偏拨,为了获得更好的加速表现捎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm掣动。对比发动机账面参数来看龚访,最大功率118kw衬颠请,峰值扭矩250Nm科,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜届。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统笆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心狄厕牢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力莆班搭。   至于传动系统方面兜姥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器诗臀诞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样天狠,都是目前该级别中的主流配置净堆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现独,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢阑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器型筒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嗡宽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上际拜备,比如高尔夫6难、速腾等零辆钵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方摩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构呈剖贫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力芥渐,从而起到提升操控性的目的倪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架范,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上柔尉想,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接淡,但通过厂家的调邪冀唬后城即匙,当一侧车轮发生颠簸时匈漆咆,对另一侧的车轮影响会比较小些痹厢。   小结乓味璃:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多苫嘘竟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出赁猫鲸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了盎,至于优点这里就不做过多介绍了醒耐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈得Р常后英朗GT更偏注重于操控性隋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时猫,见过后车追着拍照的诺丰辈,见过开我边上向我打听价格的吩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回局。我坐在这辆路盛E70里森赐,被注视得有点儿不自然里垄慧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣芦,我琢磨着诧,要不要让他进来看看横另柔。要不是我瞅见了绿灯亮起匹,我真就这么做了钮。对不住了朋友那甜,这次没能让你仔细了解它酵啊辨,不过我希望你能读到这篇文章夸耸铺。   不用否认俊,人们对美的好奇与渴求与生俱来哇办抡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣抵队。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗袱检。不过在这些人之中刃遍帮,有人会终生恋着美人汲帮稀,有人也会为抱个花瓶而后悔坞骚。如今打造足够美的外表来吸引消费者铜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情旦侥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70滔,但在这之后能否一直爱着它茂垒,我认为是一个很值得细抠的问题委污函。   ●外观大气抄锻氰、美瓣肯辅,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时连,我还以为来了辆捷豹酿胺介,赶紧跑过去看发现被骗了频。不过我并没有觉得失落临澎蚕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观存,并且从设计角度看抛,它在借鉴与融合得方面都很到位迫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理锑鹿核,我对它的外观设计就100%满意了屯的秀。这事儿对华泰肯定不是个难题歧半己,您看看宝利格还有华泰B11点,都有明晃晃的格栅幢霖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位婆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中故堵购,但绕车一圈后我发现灿弯龚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了笨啃。咱看看数据对比发茫剿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手挝陶,可以说在各种数据对比上辰,它“不是第一绿俺,就是第二”陷。虽然在宽景托蒂、高和轴距上没有做到最大攀壳,但也不过是一两厘米的差别达,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米十,这就让它看上去大气许多坡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蔫驳。   打我接触这辆车的时候时酒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光乏。在这样的目光中迫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期抗垒尽。面对“屁股高长诞概、尾窗窄”涧微、后方视野不理想的路盛E70时苇盗贸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车问喂。先不讨论这样有多麻烦了揭茶,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作坪馁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧康动砂?这点让我心里不太自在缚话,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲馁该,是个应该有的配置诚媳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上朽录甭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色咀逃。而随着国外皮卡文化的不断渗透蝎示判,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型安身,去跟进时代的步伐邦。为了迎合市场的变化及用户的需求秀,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时桑,开始注重宽大饱满的外形设计栏怖,并增加更为丰富的配置宿断瞥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型抽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾刺屋固,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)铜莽眉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗锤,整体的风格带有一股阳刚之气芳涝琼。在车身尺寸方面陕,它的长/宽/高分别为理戈:5310×1812×1775(mm)相棠,轴距为3100mm断庙。威虎TUV并没有大小双排之分俊,仅提供了一种车身长度断薄。车身侧面的线条也很平直可,外扩的轮眉使其显得更加饱满覆攻。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正间,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感急返。大灯采用远近光分体设计怖,其中近光灯还配备了透镜痊片扳,不仅更显精神激,而且还可以起到聚拢光线的作用碾窘休。镀铬材质包裹的后视镜很显档次茹奥,遗憾的是竟瓮试,集成在上面的“小灯”只作装饰作用卵毫睡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯广苍,并且后视镜仅为手动调节拘播。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架掣蕉胖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用逼,非常不错丧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点羡稍,至于货厢外侧并没有再多设置酒陋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)圃蓟叮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸赌。另外羔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”桅玲层,不过据厂家介绍论燃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”请萌负。对于皮卡车型来说擂耙傲,这项必要的配置还是很厚道的连吩家。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山脊纯母,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气北,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地梢。不过忻,今天我来到这里并不是为了滑雪罕跺袒,而是为了求证一件事情毯剐:有没有一辆车冷挺,既能够带着一家老小舒适地出游垃鞠,又可以不惧冰雪五,在冰天雪地中步履平稳地行驶省,同时价格又相对平易近人呢欣乘敖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求习,那么就让它拿出真功夫试试吧氯操偏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)肝窟烙,从外观上看饲龋醋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别瞥,19英寸车轮显得很有力量感蛇崇舵,也与动力总成更加契合;其它的地方韦,也依旧是酷威的老样子比,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿份澎斜,甚至还有一些精致的感觉赦量。总体说来恒拉菜,尽管算不上全新车型凑,但依旧耐看恕搂耙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面龟然,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了税簇扑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中墓,动力响应良好狠,易用性好答董,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分卤侠晃。当承载着全家出行时氢禾筷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况攘擅侍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适褪疲侗。   至于酷威3.6L的内饰方面牵盼廷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)痞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”傻俗仇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节敦。   除了动力系统广,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式燃边许。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器撇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动畴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴妊奠诺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施幕糯但。动力分配完全依靠电脑自动完成溯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮纹羞裴。   有了四驱系统噬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳搂纤侯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎食乡,具有更加粗大的排水通道里拧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扰财,冰面行驶性能更加出色孰昆。此外海桃绊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜涟酞猛,胎面中央多重“Z”形花纹粉、针孔沟槽设计解耙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性帮舍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息叹峰筏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间锹庐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情立。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3房宽,它的定位低于1系性。但是锯费感,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步晶。另外睦艾悼,它也提供了i3?REX增程版本洼迸赁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机该蕉,扩展了这款车的最大续航里程随监。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试弊曝庞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流粕潮湿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合某宦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合囤囤。   宝马有没有提高电动车的标准禄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协氯咸骋?让我们在接下来的测试中找出答案几逗涉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式釜裸环,宝马i3的行驶里程可达88英里迪茸社。相比较而言苯,?Ampera可达30英里岸秽股,而普锐斯可以行使约10英里洞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电傲炊,i3可以更多地使用电动模式秦绥倡。而增加了汽油机的动力系统卿盼此,则使三款车的续航里程分别上升至160英里础参,357英里和505英里粮卜坛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大毙顺式。这台车约五英寸高地纹椭,而宽度几乎和高度一样搔卯,与低矮流线饲亩项,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比泊匆论。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能吝史。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力洗,我们没有所需的充电站?孪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式洽。   此外狼盲,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容惟镶俩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名火坝同:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车尸镀。它内饰精美猩吾,融合了许多先进的科技池,它空间宽敞把羞,驾驶体验一流次。但这种REX增程版本无法替代传统汽车反侨,它仍然使用汽油机滑胖传,以作为电量用尽时的保险首。   第二名虱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好搅全,科技感十足宏县,而且它也能胜任舒适的长途旅行欢。   第三名贤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款汤梨懊,它最大的优点就是充电迅速渭,性能可靠蹿切。   然而磕容讲,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋幢禽热。(实习编译皇:徐旦?审稿琉票烘:刘洋) ? 免责声明版权作品八偏率,未经环球网Huanqiu.com书面授权龟蹋,严禁转载枫,违者将被追究法律责任能蟹郡。责任编辑骆贫霜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车操,应该说是倾注心血汀存,在技术平台上都有可圈可点之处迫谅袄,源自萨博的技术是其最大的亮点粹锹忌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型攀,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作虫闲。在外观和内饰上胺赊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平申,在动力和配置方面也还是很有性价比的窜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说极飞,绅宝的外观原创度还是很高的评哎屑,并没有刻意模仿什么车型淑,但我们会在这款车的细节上看到晨铰铜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法十妇课。且融汇的比较好小,并不是简单的照搬照抄娶剐。这一点值得肯定磐衬,大灯的设计十分犀利渺匪醋,鹰眼造型也有较强的辨识度女。LED日间行车灯比较醒目粮逼菱,穿透性不错厦汉墒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表潘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感褂暇瓦,也很紧绷史。看起来运动感不错亥岗,但前悬和后悬的长度较长曝,看起来有一些比例失调甸络。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些边芒,在视觉上看上去会更紧凑动感糜澈穗。轮胎的规格还是比较高的硅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能瞎隆凌。   车尾的设计比车头更简洁一些笺统吴,尤其是尾灯的轮廓琅插,设计非常成熟动然。和宝马新款3系很像人欺段。除此之外到芯墩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感叉。   本文导航断卜:" "  “卧龙凤雏勉翔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口位,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后霸肃,便有了三国时期的三足鼎立惨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟魔敛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车粉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国刊八,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出煎嗓泡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹刑弓渺,然而坊间始终流传着这样一句话发叛:“得中级车者得天下”;是的绘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蒋耿,今天我们会为大家带来两款重量级车型侨仓旦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蹋躬扁,请大家继续往下看蒙。   看到这里大家肯定已经有了答案了跺,没错募虑负,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L参头,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉悸绘,那S60L是何方神圣箩灭苟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型憋荣播,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花我圈?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版刃粉啪,厂商指导价33.49万元酞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型露干,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热侈、后排座椅加热涪坍、并线辅助赁、车道偏离和自适应巡航等众多配置剿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中逼韦,即使不看车标景耍穆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃劳社,哪个是奥迪啃。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的擦敛品,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现降半素。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统爆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鞭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停推彼律。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性乌哭赖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角纤,使夜间行车更加安全搂啊喷。两车双色的外后视镜造型别致鹤罗镶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光俊剿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型墨称,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色底,至于乘用空间如何肥袱,我们将在空间篇为大家详细介绍鞋掳刨。两车都采用了5幅式的轮毂造型深危,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力收贯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳斥桑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计歌,整体方正的设计略显稳重奔。后尾灯的设计两车可谓各有特色臀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似埃崩司,设计感十足拴,而奥迪A4L的尾灯更加修长镭的吻,视觉效果出色坏。天窗不仅能够增加车内的采光宠肃康,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出攻锋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉舱凸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心幌畏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习煎。   本文导航痉袄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车木蔑举,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间瀑界,配置也能满足一般家庭的日常需求勾孩弧。对于这个价位的小车来说容祟橙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观安幕,在这方面骡颅糕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮捆,就算是与它的直系前辈骐达相比枷茨校,也不遑多让白既刨。然而作为一款家用代步小车饭遁,它也并非完美昏撇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高仇潜畏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外酗,车辆本身并非进行任何实质性的改变卢继,跨界的概念噱头大于实际梨甲阔。 "   技术革新日新月异的今天畔尾琴,车型的改款换代再常见不过吻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变伶淘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型捌竭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变陈锌,同时在动力方面也增加了1.8L瑟恫偏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万掏绍捎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势史长。    新奔腾B50是一款自主品牌车型评顷狭,但它的实力不可小觑碾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌场蒋。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动隧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型秆。既然实力不容忽视辑汕程,价格又有优势慌鞍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机搞。" "  版权声明疚判:本文版权为网易汽车所有侍伙,转载请注明出处裂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星弓,全新的品牌全新的车型持,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比肖闻,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘闱欤克斯苦,在2013年钙罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月夯,堪称是这个区别的标杆级车型锋将酒,观致3要想在这个领域取得成功售,不可避免需要跟标杆车型来一场PK浚苔,看看是否有优势能吸引消费者关注贤另。 外观风格各异   先看外观方面砰牛胃,观致3展现出大气得体的风格贾懂擎,不像速腾那么沉闷单调澜卜勺,且有着自己的灵动个性;而副穑克斯则是完全偏向运动化的风格箩古汹,典型的注重操控性能昂,突出驾驶快感的性能车型口,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型喘氰,与观致3区别明显林。两者主要是风格差异岛时,外观上分不出优劣镜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上苛懒,观致3丝毫不会逊色于该龋克斯车型回少。 尺寸对比 车型名称 讣侍Ю迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上吼酥溺,两者也是平分秋色码呸,车身大小相仿磐唾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势悼挥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上青,观致3要大于赶В克斯憨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞圣,尤其是腿部空间较为宽松谁戌霉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙迹克斯在后排空间布局相对紧凑耽,而后排空间也一直是各代咐悖克斯的软肋县搬午。 价格对比 缚恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上海,付遥克斯则要比观致3要更大一些磋乒虹,在不放到后排座椅的情况下患,付穑克斯的载物容积是530L取糯磕,而观致3只有430L晴赏,100L的差距还是能装多不少东西的汹。而在需要有更大空间的时候挪毯彩,两者都可以放到后排座椅蹬称鹃,放置大件的物品皑项。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间赤豪怜,观致3和溉蓿克斯三厢都是11.99万起步抄缝必,以下我们将重点对比这两款同价格的型号吠坟皆。而细细对比价格表可以发现卢,要选购自动挡的车型扮,副茫克斯最低仅需13.09万辱博闺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合馅吓茂,观致3则需要14.29万螺,这个比起钙剩克斯有1.2万元的价差衔睹己,当然在内饰配置上会有其它差异甸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言从苯,可能钙伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些龟水。 挑选合适的爱车就喊式,看专业导购潜壬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么摔?   扫一扫菲穗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撤茶。风云2话睡、E5全裙、A3以及今天评测的这辆E3睹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中焦虾暖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度琴挟镀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品己韶。从这辆奇瑞E3来看坊拜,外观及内饰都有着很高的原创度夹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间哄四。这让奇瑞的产品线更加丰富现无,但也让消费者选择起来有些头疼蚀滴醇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的烙类搂,也从来不缺少“明星”笑筏夏,“沉稳绅士”大众速腾绥图署、“狂派斗士”福特柑劝蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型藕仿庞,不过要问哪款车型最近销量最高窟帆,还要数“逸派高手”日产轩逸陵,它已经连续两个月销量突破3万谋钝,坐稳了桥车销量的头把交椅痰稳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡赔瘟铰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢沏肆嚎?下面我们把两款车型拿来做一次比较耙砰樊,或许能看出一些端倪辰剩骨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万揪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万焊奠,入门价格上常敌,风朗比轩逸高出2.08万元促,表面上看价格品,轩逸占有优势蝗聚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型缄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元汕,这样看来孰蛔,风朗其实只比轩逸贵了2800元休隘渤,等国产版风朗出来后贸,风朗在价格上反而会有优势也说不定少躬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市漓,这款车外观与内饰变化并不算很大霜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一丘鸽驴,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7揪,下面我们来看一下惺多鳞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表任瑟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鳞磷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格疮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹辫纪。质保方面把驴确,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力锹士结。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表太:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机普,最大马力已经达到了170马力窍挠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟咐钩。变速箱方面酱纫惋,逸动采用6挡自动变速箱廖疙抹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱扦红锯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色谭磕喀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些芭。 免责声明陈须瓷:本文仅代表作者个人观点媳迁,与环球网无关京。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洽负,对本文以及其中全部或者部分内容污层炒、文字的真实性囱妮、完整性峭、及时性本站不作任何保证或承诺记匪匡,请读者仅作参考熬腐,并请自行核实相关内容惨戌。" "  近两年级锯落,自主品牌进步着实很大栏荆,无论是从设计方面侯俏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升某胚,甚至可以与合资车型媲美省巍拿,山寨玻、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式嫉。在10万元以下紧凑级车型中仿,更是自主品牌的天下峨司,凭借比合资车型更为出色的性价比潍戌,吸引了不少消费者的关注肖截。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市壕挤任,一经推出便受到了极大的关注匪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力爬杰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型粒哩婆,包括动力在内丁,新车共有20项升级受采,本次共推出8款车型位使,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款反送勉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型毒,售价区间为7.49万-11.79万元痛掸姜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表饭,近来也是频频出镜穗取次,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页断控大玩具车”的名号名极一时欢窝纫。速锐共推出了9款车型拿捞淋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款梢,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合督搓,售价在6.59-9.99万元之间镁。   单一来看翠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品池遁虱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较翻嫡,看看那款车要更“精”一步量杠芜。" "  新君威变得更好看了磺惠舶,配置也进一步提升痰,新加入了一些科技配置些枢戌,比如智能交互系统壳敞碧,BOSE音响等等互端。这些都是新君威的改变之处供。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型扰谱圈,售价24.59万元赂点察,作为一款定位中级运动型车的新君威多,品质感一如既往俊,操控性也非常突出仆兔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威非储广,以下简称新君威惫,外观相对于老款进行了必要的改变断,毕竟老款车型从上市之后校深,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳受缸修,新款在大灯侮弯矾、进气格栅笺蹦、雾灯收、尾灯变讼横、前后包围都进行了细节的变动布混。   在新君威上袄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统叛蝎碌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统缚屯,在操作上没有太大不同屯琅,轮毂方面净添亮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂渺妓擅,轮胎品牌依旧是普利司通开吞。侧面造型基本上没有变化蹦帕冒,侧窗所占面积依旧较小纫拟歧。   车尾的变化还是比较明显的畅骨接,这主要来自于尾灯的改变使巍。新款尾灯全系标配LED灯甜很,并进行了熏黑处理戊贸。尾灯的轮廓样式更加犀利咕膛,个人认为要比老款更好看萌。除此之外戎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化泡,牌照安装槽的形状变成了正梯形龄室。   本文导航伎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击垂凯,颠覆传统的外观患竣纤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环募,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV沫逻娇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5挖冀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型锻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机表淘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆宋哼伺,足以证明其强势的地位财。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市入江,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠橡碳传。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强彭锋村。(温馨提示剖燎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版忿错策,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准畏涩。)   自由光基于全新CUSW平台打造瞪放,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭变,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅祁湍陌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强叔邦红。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致芍汉绩,圆润的造型是其给我们最深的印象能脱荷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网房红据,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蔑皑,显得简洁利落乳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条枚街逝,显得净雅别致收精。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同猩,主要表现在其大灯的表现形式上荷起烦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球缅寐村,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可麓邵香。两车大灯配置基本相近妨梳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已半琉茨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助检,车道偏离预警系统楷饥氮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围嗅纲,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗鸽剖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅撅泻匈。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势舷摔氏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势屡盆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话丧拓湿,其尺寸差距就没有那么大堡椒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蟹亭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁税曝柒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起添。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同慷萌弓。奥迪Q5采用两边单出的排气管县规,在气势上略胜自由光播壳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道煽柒伍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型磐徊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部闷斯,磨损线束保护层碳凤,存在导致电池损毁的隐患幸巩淀。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日曝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知目蓄,称9124辆V200受此次召回影响柬。长城汽车正在邮件告知客户愁队哥,并建议联系当地经销商进行检查维修挟堑雀。   据悉谦赴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转壤提膘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽擦唯悸。”更有甚者儒,线束可能会内部融化赐救蹲。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说灌凄,目前已上报了数起线束故障匿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转封娜,不能够给电池充电萄肛,车辆也无法启动甩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型疗确,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束叭皮。   克特里尔先生称籍稻,检查故障预计用时20分钟暴挝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟乏壳。如果绝缘保护层磨损严重拷然疮,线束已裸露摄妊拒,则需约两个小时以更换整套发动机线束雌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件饥欢嗅。此前五非狭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回擒垃,2010年又因手刹故障而被召回跨熄垃。   2012年顶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回吴霖,长城V系列也在其中岁。当时盎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片捍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸盼半胁。然而美芭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片繁衬肋,更换车辆共计超过1.5万辆艰。  ∩寮啤(实习编译诫:王萌审稿胯梦:刘洋)   免责声明版权作品幂,未经环球网Huanqiu.com书面授权厢,严禁转载糜泥,违者将被追究法律责任瑟靛捶。" "  随着经济的快速发展拳阔莫,购车群体的年龄层次也越来越低扭乌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用膜滔儡、省油袖规,而是追求个性和时尚设计相惶搂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型容刻搂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一豢谜滦。作为跨界SUV卡,它们在造型上将年轻森己殿、时尚展现的淋漓尽致辛诧梯,完全符合年轻消费者的审美需要柬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比寿坤,来看看到底谁更适合你顾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV人,相比2012款变化不是很大冠堑储,只是增加了配置和车身颜色渴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版补,售价分别为21.98万和21.47万罗孙黎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV堤,但风格却不尽相同钡。斯巴鲁XV外形显得干练呸,车身线条硬朗堡呢,富有力量开翠,越野味很浓函困。而标致3008外形偏向都市化设计蟹,饱满圆润的车身凸显时尚感龚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些邻。   车身尺寸方面有所差异吝,不过并不明显辆碘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)佰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)污。斯巴鲁XV车身更窄桓负,同时也稍长一些硅狈兑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置邦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网示,加入蜂窝网状格栅运动感十足猫。而标致3008采用半圆形中网艘笑,镀铬亮条包裹显得很精致邵奔。两车前脸分别展示它们不同的风格两狮,同时都包裹塑料黑色下包围苏搔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯卜星苯,远近光分离灯组设计净柬耐,造型普通份,配备有示廊灯泛。标致3008同样采用卤素大灯愁涎句,不过加入透镜抠诵卧,不仅聚光效果好划瘟荒,同时美观性也不错嘘臂犊。另外牧类避,还配备LED日间行车灯就暗窜。   在侧面胺豌熔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计膘萎迹,比如非常倾斜的A柱锯,同时将后视镜位置后移慷盖,留有三角窗减小了A柱盲区蔫毁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料需涩郝,有利于减少磕碰的维修成本禽湾。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎窘,注重舒适和静音性斤,双五幅轮毂很有张力举刺。相比之下疗汇撂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性恭,与黑色下包围搭配运动感很强烈蛋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嗅拱,同样注重静音和舒适性惰。两车的备胎都是非全尺寸设计幻汞浪。   相比前脸变红胜,斯巴鲁XV尾部更个性腿,辨识度较高税勉售。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型垮骡,镀铬亮条的运用增添了质感涝。 标致3008尾灯加入LED灯组卤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组睹,但是块状尾灯造型很独特诬络蛊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像及啡,标致3008同样配备倒车视频影像腺,另外褪浚,还配备前2/后4颗雷达探头耻金下。" "  在过去的一段时间里萝呜,赴步:迹克斯氏朔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置灌肝蓉。时尚动感的外观凉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性剁,成为了年轻人群青睐的车型绣泻股。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型酞棘茬,科鲁兹掀背车则是新进的一员腑,它所要面临的是一场“无言的战斗”怕好。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蠕覆涛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出舅纲虱,但却带有美式车应有的力量感媳缄,总体来说它的设计很适合国人的口味伶醛磊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说捕,其三厢设计有些过于保守钢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间梧稍,为了能够扩展消费群体摹颧,推出两厢版是其最好的解决办法剩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蒙,你几乎完全无法识别它的真身蛇镶,因为它与三厢版保持着高度的一致性清。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组合迟贺,很好的诠释了彰显力量感的诉求宠钎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后哥姐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接辑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些警蜡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉锻来侠,但实际上它比三厢版短了不到9cm湾。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多超,后窗与尾部的衔接并不生硬土,拐角的折翼恰倒好处商,为尾部增色了不少煤趟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计卡爽,在样式上显得更加简洁剖眯,只是与自身前灯组相比蠢,在棱角的刻画上有了明显的削弱牵嘶帝。   本文导航酱村:" "  提起之诺武糠耸,很多人都不知道是什么品牌时赊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的箩侨谦。只是之诺定位于高端合资自主品牌识,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式髓疤卸,那么它的首款电动车1E表现如何洛蹈?以下文章为您揭晓啃。   只租不卖乳剧扫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务慰脱了,包括车辆租赁坪赖、充电设备勘察安装沮笺舒、车辆上牌伞、车辆投保哄眠糕、定期保养厩贡膛、故障维修纶伐微、道路救援态盎么、检查维修备用车等缎镣履,通过这样的商业运营厦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展户渐吗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鸡搭邻,它的卖力需要大家自己去发掘季。不过在发掘1E精彩设计前驮便,请先忘了宝马X1钞,否则你将永远欣赏不到1E的美介尸。其实1E最出彩的设计在头灯惋景,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感距渤翘。   不仔细分辨的话即速,很难把1E和X1的侧面造型分清送佬獭。不过1E拥有自己鲜明的特点侩累,车门下很宽的镀铬饰条顺让,和没有行李架的车顶僻。   相比车头和侧面翘,尾部就让人感觉有些欠妥了嗓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分漆瞧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条奢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车瞳疟。   本文导航被:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说痰,奇葩的中文译名并茄、“野性”独特的外观以及较高的定价散纬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议檀。说起野帝我们不自觉的想起哺烈,同样在以国产车身份进入中国之后钢蛋皮,“改头换面”的法系SUV标志3008煞松烫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类穆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”堤颁修。当然群闯鲸,以20万元以下的车型作为主力军荒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一揉释骸。那么下面我们就来看看笨垄缸,这两款性格迥异的德淋、法新生代SUV之间究竟有什么差异劫剁,各自的特点又是什么乌悍场? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别溉杭册,首当其冲是价格方面的不同囱,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合某绅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势辑,不过差距方面不大基本可以忽略挟困,两款车可以说在同级别车型中表现优秀秒稍。动力方面的表现也近乎相同太楔把,只不过大众7速DSG脓烫竣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配写蠢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些吮汝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一桑太棉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嚏篡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰叼干,湖面之上也已堆积了厚实的积雪搪按思,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上扳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激独官停,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景察趴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试恐稻。闲话少说廊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜珊溜。   这次试驾共有5个科目剖口盲,分别是1.傲虎—终极绕桩工,2.傲虎—冰雪连环容,3.傲虎—短道拉力测试天,4.XV—戏雪乐园荒,5.森林人—不规则路面自由行驶煽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同绊脯鲸,MPV表现出相对冷清的一面刮悲尝,尤其是中高端的商务MPV录,几乎屈指可数棋,除了老牌的别克GL8外菜,似乎很难让人想起更多车型暇粱。不过在这个还没有完全饱和的市场里糯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瘫怖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮里铅懂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢谎南?这就是本文将要找寻的答案肆汉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型两罢,售价28.38万元-33.58万元此,目前市场上有近2咀、3万的优惠幅度氖瞄毖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型褪狠,官方指导价31.98万元强。) ●外观解析   从造型上来说地,艾力绅算是开创了一条新的路子教怒,没有过分使用一些夸张圆润的线条壬,车身轮廓棱角分明捷,有着很强的视觉冲击力勺拳半,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别隆涧嗣,此外吭鼎淡,艾力绅还装有一套大包围镀衰,颇有几分运动风范儡嚷窍,也有着一定的改装潜力拣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感菱串草,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目哆,中网与宽大的前大灯连接在一起某看谭,营造出一种大气剁箔、动感的MPV形象道溉。   艾力绅A柱采用黑色设计兄接,且A柱的倾斜幅度较大晌骆瓷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显醇胺戊,总给人一种方方正正的感觉鹅甩,后视镜尺寸同样不蟹芑琛,与整车的风格很搭四,宽大的后视镜提供不错的后方视野谢,保证了行车的安全性与舒适性饺练。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感恋,当然亲,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现瓢偏郴,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手际,侧门就会自动缓缓打开奠惕,此外涂换兴,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关室慈芯。如果对此还不令你满意的话句吹频,通过钥匙同样可以揖控侧门秋,确实有些高端大气上档次丘通。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm僚耽,轴距达到2900mm蛊饭,尺寸在同级别对手中并不占优势湿坚巳,与GL8相比型,仅仅在高度上略强于对手弛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蠕纺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计武拍巳,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果晒。整体线条依旧硬朗巫粒胁,尾灯加入了时下流行的LED元素亥讳戳,为其增添几分现代气息妹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及沪私,人们购车的选择可谓越来越丰富孔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择募拼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过啥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈耻裳接,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5幕跋苫,他们能够碰撞出怎样的火花泡,请大家继续往下看蒂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表冈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出性祁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比倾鳖枯,由于这两款车型出自于统一平台打造啊嘲,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲寇纯杜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间活奴痪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题方巴,你可以说它带有侵略性存携,或是富有运动感然,也可以说极具视觉冲击力帮冉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突岗极圈。而K5也应用了与智跑涝起爬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计多脓斗,使其拥有了明显的家族特质沮陕疯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素特稍,极力打造出时尚与动感的流体车身类腔,在驶入眼前的一瞬之时华,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象辟。前脸的线条设计十分紧绷挥蜡码,大灯组与前包围向中央区域靠拢醇,展现其动感的一面具趟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合歇奢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势释信,抢眼的外型加之迷幻的光线限虎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽访响肝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着紊腐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力肉屡肯。   第八代索纳塔不仅外观时尚旅,灯光的运用也颇具科技感期抡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性惋挖城,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯廷榷奋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步桐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计勺脾,显然这种的夸张设计贪,使我将其列为变异的种类添,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鞋姆,多折线的应用也使尾部更具立体感楞嫉,同时对于运动观感上也有显著的提升绢蚀锈,由于K5搭载的不同动力总成法店旱,2.0L车型配备的是单排气设计嚎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感惯炬。   轮毂也是一个变化的重要部位琴梧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面范匈。根据配置不同橙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分默巢茫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎溶,该系列轮胎偏重实用性礁饭。作为索纳塔的尾部交,基本没有大的变化伤嫁臼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示羡伦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点醋盾。   本文导航拟墟惫:" "  每到年底称掠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾勃,地点也大多选择在北部寒冷地区檬乘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣父呛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性驴话凸。在临近春节前夕常,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现瑰裳。   延伸阅读虽副:   之前和胆聘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间馆农,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读佳烂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容湾侍垒。   酷威采用的是电控适时四驱系统困,中央为多片离合器聘巍笺,由电脑控制来分配扭矩嫩陆十,车内并没有任何切换按键构。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动绘肆痰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴雌菏靛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施库恼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶烘天,如果想要挑战一些极限的路况的话裸舜片,酷威还是不具备这么大的优势的胚纶,因为不具备限滑措施汉,至少在脱困能力上会有限制性泪趁厕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎沏盒,采用全新发泡橡胶技术扣梆怠,具有更加粗大的排水通道俄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拿膜,冰面行驶性能更加出色遣登歇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力痊。此外锨辟,中央多重“Z”形花纹栖揩抛、针孔沟槽设计吐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性酒磕憋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机焦卯,最大功率206kW/6350rpm控,最大扭矩342牛·米/4350rpm郊波,在目前的大切诺基钙茎缄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载弗闪,但是会有不同的调教卡叼溃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器溅踞部,我一直在想谋瘦绕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢扫跑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV才渐投,我觉得这个可以有慷咳函,至少不会和其他车型有太大的冲突巍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖恨,路面上的车辙也是压实的积雪妓层豹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度收凳醋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用浚烯镜,只要不是过激的驾驶行为肯力,基本不会出现危险状况壁徊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候屋钝烧,建议最好将挡位切换至手动模式阑荆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速苇,这要比才刹车安全的多团漠凰,这中方法同样适用于其他手自一体车型坷坷。   本文导航管蹋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢的、充满艺术色彩爽莆挞,或者是有着一些与众不同的操作模式警败。而这辆2008则告诉我们掠桂嘎,一旦法国人在拥有自身优势的同时博,再把务实两个字加进去豢搐,那么可能会让其它对手感到紧张澈晴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置稍沃,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注梯讹函: 由于本次活动仅为简单的静态体验侈,场地和车况都受到一定客观因素限制薯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分栖芳富,至于其他更多相关信息灌狸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上墒苦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型雾,作为首款引入国内的小型SUV亢亮粒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上曹觅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来磺堵,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近份。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)景,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜碎匆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿甭腊灸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一涟烽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置脚妊,对消费者很有吸引力敖香高。作为一款紧凑级市场的生力军车型类际,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型陛肩。   观致3共有6款车型侍夸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型俊,售价为11.99万-16.79万元区间屡扰恍。因此钞倾倦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较当羞降。对于中国的汽车消费者来讲伦鞋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的醛枫。要知道自2006年上市至今衔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主纪瞎。那么斜凉,作为一名后生的观致3仕拿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢擒趁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼骄参。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鞘冠姜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价精乐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价册:16.78万元)来进行比对罐苯夕。由于两车的售价只相差0.01万元奠骚,这也令比对的本身相对公平一些无解盾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间是刚才,我们测试过高尔夫7顶配车型冬绥箍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现细缄,跨级的配置也令对手望尘莫及退沙霞。但这一切旅纳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拱盎梆、最需要的因素郎宪。对于高尔夫这样的家用车蛔歧,在使用的维度上做到出色沏访,才是它的本职荒躲。今天牌仑痘,高尔夫7又来了笔,这次是全系中价格最低的1.6手动型斡。动力称不上凶猛适咐砷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富碧瞧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗颅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一胖恍,必定有些硬实力绒。空间满足舒适乘坐割、常用配置齐全痕帆,动力也能保证提速顺畅需。但对于这一类的畅销车操,最重要的是它必须耐用茶悉,不能隔三差五地就往修理厂跑汇,也不能冷不丁地出个大毛病波恃。这么来看梧茎森,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”端和该,故障频出沪姬玩,这点很难让人满意惟搞嫌。毕竟某独卧,大众车能在国内打下当年的民众口碑份廊,靠的是皮实耐用的品质混翅。在我眼里绣姑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境害。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型幂,高尔夫7车身长度增加56mm戈,宽度增加13mm忻,高度减少28mm晤辅奖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长兢惠蓉,也更显扁了惰。   如今囊日,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达守湃,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的喝。这个配置的增加滔送掣,为日常使用提供的便利性还是很大的烤徒梅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气了,要知道杆诼模克斯弘、英朗等竞争车型都是16寸起步了响,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性簧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服呐,这套胎居功至伟韧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候椭娇需,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车具斤勘,如果您拥有过高尔夫4卉、宝来或者帕萨特B5的话蛙筛度,您一定会理解我的意思桨鸡巾。没有复杂的配置阿纶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则灭剖磁,瞬间就能上手嵌娄哄。这一切都似曾相识毒花童。   在1.6手动版的高尔夫7上醚埔,您看不到任何高端的娱乐功能帘戏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone咎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限碘单范。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾诡,但我认为这并不影响操作便利性坚械梧,最低配车没有大屏幕很正常寒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时雀肩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蘑逝狈,车辆静止起步平顺性不佳戳澄黎,油门给少了刹车不松开浦瞎纯,油门给多了又会猛窜供,让人抓狂乌。但今天这台1.6手动车型棠肉,上述症状全部消失堂嘎。起步轻给油即可脑课,电脑自动调整喷油量空空亥,使其转速稍稍上升棵骗乒,令发动机不容易熄火裙姓伦,等红灯垢脐、坡起都很方便川秒份,使用起来当真比顶配的舒心多了酿淑肯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂棺词抖,让人捉摸不透措。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平芜尺,用料优秀被认作理所应当麓输。在数年的成本控制下桶肆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质法。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范函挖。对于大众汽车而言恃,这样的结果也堪称可笑了撤诺。   没有真皮座椅局驹虐,您会失望吗色赣?我和同事们都不会黄淮。我认为从适用角度上渡扛,织物座椅与高尔夫更搭先和躺。这套座椅的缺点的,在于椅背调节起来很费劲钦,而且要是有个腰部支撑就更好了儡。纵观高尔夫1.6手动的配置柬,我认为作为最低配车型降,功能简陋一些并无大碍丝,该有的它也没少稀辰喀,并且绝大多数的都还好用攘缮碉,如果您是为了舒心实用浅,我觉得它能满足了掠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来帘蛾潞,对于购车需求的国人来说贯痕骡,一款看上去体面拘拿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感胜瞳,只是碍于可选择的范围有限洼角,但凡有一款出类拔萃的新车型很桅,必定会迎来极大地关注拣榷。对于25万中型车这个级别储冒患,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉矢妗,而福特全新蒙迪欧的到来痊错,分走了不少的关注度令坛毕,选迈腾还是选新蒙迪欧揉戳,对比一下就会发现抬读谐,挑战者颇具实力呵懂缺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型晃鲁枢,售价24.28万元礁溺,和迈腾 2.0TSI 豪华型惭翱效,售价24.78万元丘,均是各自车系中的主力车型价售秤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车欧,兼具个性运动和居家商务需求含迟梁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计籍塑椽,极富攻击性刀恨称,对年轻消费者有着很强的吸引力几贯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力粉第,入门的1.5T也有不俗表现藉接琼。   现款迈腾严格意义上上讲跺祟反,只能算是半代升级叼筐,是在老款的基础上升级而来吧究逼。迈腾整体延续上一代车型的设计电尘某,符合国人的审美稼,经过加长的车身庞伍,带来大空间的同时分姜,提升了行驶稳定性及舒适性骗脸低。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面镶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米脊停缄,轴距达到了2850毫米胚瓷盯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米季呵,整体比新蒙迪欧小一些帘抬,即便是经过加长警控宦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧拦范冒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节币辑、加热骗供、折叠胚誓、记忆 电动调节浓、加热书毫、折叠桐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎既,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了的。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯菠,不仅科技感十足呐,还具备随动转向暴焊、自动开启等功能捂米,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些厘。天窗膏、全功能配置的后视镜等暖湾磊,两者处于同一水平叮醋趣。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升山,对称的T型中控台中规中矩烙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统垮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作苗嫁,主界面被平均分为四个区域媒矮险,分别显示电话肩禄、导航肚坪托、娱乐和空调四项基本信息笛堂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来毙凸难。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局钵麻,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感录咯匹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕舶可拐、6碟CD等配置朝驳嚏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步划动,迈腾更像是上个时代的产物牡为羌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850顷领纲,相比迈腾的2812毫米投桃,略占优势骚功列,但二者在乘坐空间方面肯,都已经足够日常使用合立。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑贪擒,满足于舒适和运动的双重需求瞳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中推,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统攫效、方向盘换挡署,以及原厂导航等配置搜鲤剁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置暮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统苛狮察。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版陇哀食,最大功率178千瓦咎其退,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱缉究,平顺性和换挡速度足够出色抬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合哪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦楞惯,最大扭矩280牛米附,匹配6速双离合变速器肋。当年迈腾这也算是黄金动力组合盾,但与新蒙迪欧相比胃莽,参数差距明显松。   保养方面挠兄矩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里摧立晌,建议日常保养周期为5000公里左右澄固,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右糖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右壳滔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保无肋睡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保睡砷磊,之后保养周期为1万公里哼芳皮。小保养的费用在600元左右谭,需要更换机油机滤涤,大保养的费用在1100元左右溶零凌,需要更换机油三滤龟假遁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型推汀锹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高笑急讹,相比迈腾佰厘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外艘骇,还增加了头部气帘和膝部气囊婆间。并线辅助功能也是迈腾所没有的星刚。   点评礁府:不可否认猛颠,大众品牌进入中国市场多年咀瓢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型甜铰波,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手剃伯,无论配置水平还是动力系统繁,都已经没有什么优势了忿撬,抛开迈腾一万多的优惠秆逝荆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择荡临谐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明胁蒂钢:本文仅代表作者个人观点避,与环球网无关切洼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实畏,对本文以及其中全部或者部分内容播拟巢、文字的真实性础惋、完整性郸蛾、及时性本站不作任何保证或承诺侣赶,请读者仅作参考胸酗绦,并请自行核实相关内容豢卫共。" "   “北国风光瞥涝嗡,千里冰封猜界,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景位粉违,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯庞朴丢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐性。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段膳晃狡,对途乐而言这不仅是一种新的考验隧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战私硅齐。 外观悉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐饰谅,想必对于多数人来说泛,它的名气比兰德酷路泽小很多愧,但并不意味着就要比竞争对手要差皋哦啦。外观方面途乐外形实在太大了雹,有点圆头圆脑的感觉昆,比兰德酷路泽温柔了很多袒烘,缺少了一些很“MAN”的元素构详,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80诉降。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰通:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时物赐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多氮饭倒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念昏。中控台看上去很有档次结扯纺,各类功能按键排布也十分清晰漏朗、合理嗜清黔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处衔,完全遵循了游艇的设计风格竟齐部,宽敞识、舒适佛栖搭、豪华贿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰库魄。   小结尺逞寡: 从外观内饰的整体表现来看截讹五,可以说途乐是一款成功的车型塘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题跨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势车锭旧,如果“沙漠之王”远离了沙漠滑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色挫呢,这也是我们大老远来到这里的最终目的搪借。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鳞,人们首先想到的通常都会是奔驰吮讥、宝马囤、奥迪荣抛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌编解墩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴唬碧殿。但是说到文化的话瞳,就不得不谈到今天的一位主角佃谅,捷豹XJL锨沉。相对于奔驰这样的全能贵族来说冠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置堡怕赊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵法。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢叉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗孩操。   作为进口高端豪华轿车闭韦,相信奔驰S级大家都比较熟丸沛贾,而捷豹XJL依旧比较陌生为,捷豹作为英国豪华汽车品牌剂勾,也有着将近百年的品牌历史党巫,虽然品牌认知度不高氮腑,但这头豹子可不能轻视何犯卡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型赐,价格都在120万左右锨手翅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L撼邪皇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力贬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前叹,其实捷豹和奔驰早就杠上了坛窖绍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新牧持车,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了八存读。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观返庇率:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话檬,你一定记得去年上映的《007顺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车算怪,没错就是捷豹XJ步,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蠢狮,里里外外展示着它的优雅与稳椒Т瓷ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力确损炕。   无独有偶茄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套句糠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行累肆,虽然不是目前新款的S级刨秸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩虱殿怜。   言归正传韦火,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气韭碳斡,不过两者的风格却截然不同无柯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素令,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀跋潮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重特刻地,在当前时代也更加与众不同辉泊纪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车窖掀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车倦怜闭,的确奔驰S级是同级别标杆筷,外观轮廓延续了上一代伪,细节之处更加富有科技感霜讼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气污剂沛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同茬蠢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气岭侧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度孙霞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气疮,比XJL更加强势绩,这就像两个高人甲士,一个低调一个高调而已裂逝炕。   大灯的造型也风格迥异伶,XJL的设计更简洁蛇惰顺,内部采用传统圆形元素憋阶锯,使得其眼神也更加专注沤。而奔驰的大灯设计更加时尚撤盗,内部流畅的菱形也较新颖郴丢侨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED摊士,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车托唱湿,光前大灯就使用了五十多颗LED酷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面华,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾曙舱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上安敢茅,更加沉稳攘臂窍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通锭痰,但硕大的车身同样沉稳缝鸿,硬朗的线条也更加动感蚊肉甜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾惨推毯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出谈惺贫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉晚茄贝,这也使得XJL的车尾更稳重呵,而S级更挑逗人痛。   尾灯的设计唉期,捷豹XJL采用纵向设计愁据,并以车身腰线融为一体虽可奢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过溅,整体轮毂简洁不繁琐梗殿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁逝,内部灯组造型是一大亮点攻程奠,点亮时相当好看氨溺钒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节龟宽奋,并没有过多的修饰胖靡放,但每一处又能充分体现他们非凡的气质掠商细,就如同一件高档西装沙面,某颗精雕细作的纽扣就足以榷佛些。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型暗脖,相比奔驰大气的轮毂圭赏,捷豹XJL的条幅更纤细畏忍垫,并且在条幅样式上也更加精美和运动村。尺寸方面XJL为19寸硕,比奔驰S级的18寸也大一圈匿,轮胎方面同样为245宽度模,不过与奔驰前后同宽不一样玻跑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275疯描世。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型靡,并且作为一个自主品牌础式,它的的车型并非人们印象中的自主品牌藏兜,旗下的GS5餐含、GA3虱到、GA5几乎可以与合资车相抗衡卤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上钞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象窝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的观容,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯瓯贪铩,由于试驾人员较多俄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验枷佩轮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统诉溪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统刨。   现场测试场地为两个圈形场地航嚼,两个场地项目都是一样的膘,可同时进行两组试驾雷康,场地提供了直线加速锨擒罐、紧急制动硅价、蛇形绕桩箍讣漏、麋鹿测试四个项目拘酥董,可以说涵盖了大部分的性能体验梢胯深。当天试驾温度为零下十八摄氏度褐溜,这样寒冷的天气贡达菏,面对半冰半雪的湖面吧挞返,换装雪地胎能够增强一定的抓地力钩妇币。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似泥入,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下太杆短,TCS系统介入铆胖,防止打滑的发生判甘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机狙快股,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术佩梢,最大功率凉赔奸:90kW(122马力)/6300rpm艇,最大扭矩矩:153Nm/4500rpm七。而这次试驾的车型中没有手动挡磨,均为4挡自动车型挽,动力表现可以轻松满足日常使用需求列斡憨。   起步于加速初段油门如果踩的过重敬,TCS牵引力控制系统会即时接入盟韦唱,并且自主减小喷油量快,从而避免轮胎打滑纺,这一点上GA3与GS5表现都不错城额荤。加速至60公里每小时后率檀广,紧急制动蔫炕切,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音取,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了侠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离水按,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停扳共,未出现侧滑钵吨。   本文导航华:" "  提起中级车逗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择夏秒。但要是预算有限累桔,面对这两款车型还真有些底气不足姓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的霉替。好在现在中级车市场一片血雨腥风塘,改款K5已经于近期正式上市贩鬼,延续了韩系性价比超高的特点裳。这次芳健谜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车绿和秋,让您的购车选择更加丰富何杜。   没错脓狡疏,此次选择的几款车都在18万元区间内脱添扛。而且颇为“巧合”的是衰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合裸伦纹,也堪称中级车的黄金动力之一捕绿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字菏。既然如此懦复,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”佰苗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份吐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机垢星袱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)土笔,动力参数有小幅度的提升蹬尽,燃油经济性也有一定的提升钠浇广,但依旧没有给人留下深刻的印象掏獭,尤其是我这个09款嘉年华的车主绍溅呕。如今盼,在配置依旧丰富的前提下浆,它换装上排量更小长栋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机览,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型坷锚谷,这一次似乎有点看头了竭捷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机上畔,它的来头可不少炯考。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它颈桅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖镁旁氦,可谓是福特的明星产品悍瓷唉。我得承认这些奖项来之不易泰团宛,但我更关心的是疼,它依靠什么亮点来获奖渐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性扒,震动及噪音抑制能力如何钞奈,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现隆林? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前策匣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机彼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷俊、涡轮增压以及进排气可变正时技术钮。在这些技术的支持下攻陈敝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升乔淌撂。反应到账面参数上斧捅腑,它的最大输出功率是125马力筏妈兄,最大扭矩达到170牛·米统位峰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蜜沧。   另外迹胺,福特也针对其三缸的结构特点别,对发动机的震动时硼被、噪音等方面做了很多优化和改进鲁,比如喷油器及油泵柔性安装蓄、皮带润滑歼怪、缸盖上方吸音泡沫等等柒吓。为此桃萍丸,我先后做了两种情况下的简单体验戮:1舍权、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2累谁、在静止的状态下垦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上崇欠石。经过细心的体会和观察后洞,我认为结果让人满意恫法,发动机的震动轻微切海,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些前计,但也不大碍事嘶。事实上辖,即使我细心观察墨蓬问,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嫁鸽。   看来之前的担心有点多余辆瓦,还是直接上路试驾更加实际忌。它的电子油门响应依旧很灵敏膜活告,轻轻触碰油门踏板鹃据,发动机的转速表指针就会活跃起来揪。幸好油门的调校比较线性骏拉,分寸拿捏得体挫舜练,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累心。同时税,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感借,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉颓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩泼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别晦放莱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的刨狈。即使在低转速区间号缴,发动机的动力输出也很活跃紊食瘟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉粒颇拐。同样受益的还有动力输出的持续性娘洛躲,在试驾路段里面有不少的环城快速路猛钡馁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h哗瞧,而且整个提速过程顺畅自然相虽。只可惜受道路限速的制约沪摆,未能继续把速度往上提蒙徊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备龟巴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契寿,升挡动作迅速常,在D挡模式下正常驾驶尾,1700rpm左右就会立刻升挡悔,让整个加速过程更加顺畅自然黑戚时。然而雷爬羌,在遇到拥堵路况的时候抢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感郎横,幸好并不是特别明显赣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现渴耪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了杀,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好搭,除非你把油门踏板踩得足够深毯,否则它不会轻易降挡午。   变速箱切换到S挡后溉,油门响应速度稍有提高茄腊开,而换挡转速则提升到3500rpm怀泰,动力输出表现得更加亢奋稿姥鼓。味道对了莲却付,这才是S挡该有的特质午,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了哨年拈。当然跨怜罐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式秃箱寒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮溺毛恭,至今我仍然未能适应苗了禾。   其余部分与老款车型基本相同氰惶,方向盘的转向精确安筒椽、迅速剑,甚至有点“贼”谴,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”睫蒂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬硅缉还,对车身的支撑力度足够狠渺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显悸悄步,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安被诺详,同时也确保了车身的灵活性就狗。但面对减速带这些大颠簸时莫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在悔。   在动力水平得到提升匙刀浮、操控感被保留下来的情况下卫田,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蚂鼓,开起来更加得心应手场,也更加有活力侯冠。这点值得欣喜酸,也是嘉年华的进步歪。当然颠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方委片容,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎吃拎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音汲拈,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步亲,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色陈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵草。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了卉灌,不过众所周知筒腑鹊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台霸墓,而是换装了大众全新的MQB平台零脆圣。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂颊泰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异粒诬高,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异膝棵日,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助场。   首先我们先来说说平台粪癸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台动,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瞳殿,PQ35血统也就不在那么纯正熄访颊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台耪。   平台究竟是什么梳倡豪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车庆僳,它们会采用共同的零部件钨,采取相似的地盘森了久、车身结构惰举交、形式结构以及相近的生产工艺撅故隙、轴距等熊,以此形成车辆生产的一套完整系统孩径虫,平台生产的战略是当前产品在开发中茸酪凛,最流行棱、最科学监、最节省人力海、效率最高的一种开发战略隆鸡史。因为对汽车厂商而言孔菱饰,可以在有效控制研发资源陡瑞喀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情氏镰穷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台水电,并看看它们之间存在什么差异煽。   PQ35中的""P""代表平台还襄难,""Q""代表发动机横置温,""3""代表A级车硅岁旁,""5""是指第五代财低党。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件笑蝗辑,采取相似的底盘虫祈、车身结构哀汐独、行驶结构隙、相似的生产工艺以及轴距等虹篙忱。由于研发时采取了已存在的""模板""蹄,不仅使车辆研发缩短了周期浪,而且共用的零件大大减少了生产成本抗哎垄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型斥行。采用PQ35平台的在售车型有途安旦嚼握、开迪田、SCIROCCO颂颅男、奥迪TT疽、A3剃矮、斯柯达明锐等车型椿矩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括滤骋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)煞冉蜜、大长度激光无缝焊接陇、双面镀锌高强度钢板鲁宋五、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等讽,但如前所述蔚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术司。   MQB牟┤耍块化平台是大众最新的一个生产平台嫁,也是此次第七代高尔夫使用的平台漓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制吉坎惯,并且可以共享比例达60%的零件攫,包括同样规格的发动机烷庇、变速器等群苔短。MQB平台的推出料长,将会取代过去的PQ25间庐、PQ35和PQ46等平台软吴劝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性般,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装煽淌没,不管是传统动力猎锹、电动和可再生能源动力呸,或者汽油机钩昂探、柴油机破采然、混合动力系统娥滥钎、纯电动系统显、天然气发动机晨藏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装恃。另外闯锹,MQB平台还可以对轴距辜溺、轮距此、前悬和后悬等部位进行调节陆写工。另外此平台可以生产从A0级碑珊案、A级到B级三个级别的车型秒陶。这是PQ35平台所不具备的咕际。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温普,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水饲壳。相比几个欧系对手画绞,宝马的动作显然慢了半拍线回,继5系旅行版之后咖伎犬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售谎剿呸。当然有时候来得早不如来得巧腊逗榔,只要给足了诚意蹋码,迟到了也未必没糖吃菊柔路。   对于3系旅行就是如此府顿,在它到来之前嘘私,C级旅行和V60早已在国内打响了名头妒,作为后来者答,3系旅行想要从对手手中分一杯羹彪看槐,就更需要拿出浑身解数了滑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版贝儡,下面就来看看它究竟有何能耐陛雷超。   还是从外形开始说起鹿管,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘酮肆恳,其底盘代号为F31非,依旧是标准版轴距女肠馆:2810mm沛咸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言伍叉冉,这仍是个相当精干的长度夹欧极,车身“三围”基本和三厢版一致山蒲,只是由于行李架的关系虱,车身高度小幅增加了21mm霜颇吨。   我们测试的这款328i旅行版及杏,还搭配了M运动设计套装间芯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嘿刹,闷骚的感觉立马出来了椿构吭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蒋睛挽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色陶囊茫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择汐式,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )景,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性松阮,这和旅行车设计的初衷相悖迟昏。选择18""则刚好合适旱阑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)廖淮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点籍蹦尽,用一句流行语来说就是傻:低调奢华有内涵登。   车尾则是旅行车最具风韵的角度囱煤,从这方面看澈贫腺,3系旅行并无太多亮点陋迟,车尾的造型显得有点过于刻板分烧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已堤苯苹。相对来说并没有对手做得那么出色赤,V60和C级旅行在设计上的看点更多疥慑。另外返心,虽然采用了M套件瞬撂舜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式晒擦,看起来实在是低调过头了萄蒲搁。   外观总结检:如果你是3系的铁杆粉丝世崎钨,但又不愿自己的爱车烂大街芹馆蒂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了庇抗,低调中透着股狠劲儿喀筋馆,闷骚人士的最爱梁逗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蹭饲,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章栋牧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少虚敞射。但俗话说失邪菜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道歪窖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比逞维,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何饰硼?   车型的选择方面凤萌巢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则憨必,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型坊贺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑翻程煌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机罕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比丸枚瓶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸腻馈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力守,与大尺寸的品牌Logo相得益彰考慧,再辅之以保险杠的少量镀铬缺,前脸看起来一如既往的简约和低调沏。车头多条轻微隆起的线条髓龄哪,包括引擎盖上也是凹凸有致己射,则让低调的前脸显得浑厚有力磨妊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计魔松,外沿继续使用镀铬装饰效。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻钡层,也更容易让人接受峡缅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蛙。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鹃请侩,一个氙气近光灯集污,一个卤素远光灯门酸饶,外加环绕半圈的LED日间行车灯韶粮粮,没有任何花哨的设计乒弄,注重实用脑。而作为玩灯行家的奥迪荣呜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼恭伦,配合上单颗远近氙气一体前大灯入,杀气十足婚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条誓溜贾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道烹唯,看上去随时有往前冲的冲动力,非常动感和迷人盼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蜜渺泄,看上去从容而又优雅碧,有点儿荣辱不惊的味道散扮蕾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后腺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了矗阂其,毕竟走的不算是一路的风格了小勒。不过喇盟咆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了白惹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感疾邻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别培恋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角娠策喊,变成了矩形倒角式的设计渭谜悼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L嗅手廖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计扑裴揩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行锣。   尾灯方面壤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型卿巳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看谎蹲猫,而且LED元素的缺失也实属不应该痞的。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型权谱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼材熬维,低调依然是奥迪的责任干。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎玫酮篙,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎垃。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep胎烽,一个拥有超过半个世纪历史篇写颗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌废脱皆,“男人”冠、“硬派”款、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象犯。一个如此坚持传统的品牌汀储摩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV魔关,这对于很多人来说是难以理解的事实掀扒。坦白讲翰府,一向不以貌取人的我巧垃,霎时间也很难理解Mark T. Allen啦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品秤齐高。无可否认财蹈,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的投,也必然成为人们茶余饭后的谈资贫办哗,但是就只有外貌是这样吗擒?难道它没有Jeep的传承陷寄碘?这是我最为关注的问题凌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”悔酿济,而首要且必备的条件是强悍的越野能力哎诵碌。由此可见盗钉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能诞架岔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置红吨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外骡陆暖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色簇,首先必需要有一副好的底子端感,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统受唐秸。根据越野性能的高低陈矢,依次有Active Drive I葡链、Active Drive II和Active Drive Lock三种括。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版讥揪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统翘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡噶儡,并且还具备后桥差速器锁止功能撬诗,实现左右车轮50:50扭矩分配茫瞧,攀爬能力自然是三者之中最强的鲍肠。   除此以外哎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统并钾猛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠陵肆奈、28°的接近角狮冀、32°的离去角锰汝驼、纵向通过角23.3°粳凰芳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置侥芒,要罗列出来的话其实还有很多沧,但越野并非纸上谈兵楞尼,要真正体验到它的实力短斤铃,还是得把它拉到荒郊野岭掀势。   挂上低速四驱挡去、开启后桥锁止以及岩石模式管疲妈,稳住油门就往上爬腻鸡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏锣高脓,3.2L Trailhawk针对越野的需求精,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整趟。继续往上攀爬清铣,一切都比较顺利摩安苍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响翅,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力酿。在遇到交叉轴情况时殴龋版,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力父钩荚,配备了后桥差速器锁止功能的它掳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑湿傅桐,就已经顺利通过虎。   这一次越野试驾嘉室,它的表现我完全没有惊喜督,因为一切都在意料之中某喘伍。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务滴酸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了伸瘟煽。毫无疑问碉慕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位皖炬,也同级别的最强口。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦牢库,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来铣册。坦白讲譬赖核,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴缓促呢。" "  在国内的SUV市臣缈铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蛇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痢焙,正因如此花度衡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市夹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问捆弊趣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破妓寺旅。   说到大空间霜统夹、七座设计伍肝、配置丰富的SUV汾纤桔,北京现代全新胜达是其中的表表者殊癌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型溉脊穗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变棠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手脚客烽,下面我们将对这两款车型进行对比分析靶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观粗广竞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恭,设计上中规中矩爬檀,采用了哈弗新的家族式设计元素互,这一风格将在整个哈弗系列上普及癌,代表性的设计元素有密胜:大尺寸U型前格栅坦,粗壮的镀铬横条格栅紊华,时下流行的“X”型前脸肚排丰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美秽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的层。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的轿奉骸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时傅汝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气粉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅磊,再辅以造型锋利的大灯灯组图始,极富视觉冲击力的娠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话萌钨,现代品牌的确更加具有超前思维意识慑上坎。" "   源自逸动平台的CS35籍疯隋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品传。凭借欧洲化的时尚外形设计菜司,相对精致的内饰做工渺瑟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现裁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注萎妊筐。此外黔壁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在羔纲,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能雷,进一步提升了科技感和实用性渴惊介。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鸵耗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型踌珊,还有定位相同的长安福特翼搏疚,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4妒,涵盖了自主及合资品牌产品布磊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道洁哆别,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS商烘,作为一款新生代豪华运动型轿车樊铺馈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系箔搓杏,也成为点燃这场战争的导火线识邓脱。而上市之后卿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道杜晃骗,可谓是一场针尖对麦芒的对决铜毛妥。那么除了运动性能以外首,这两款车型的综合实力如何呢苹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓甭。   虽然说是ATS是一款进口车型哗匆花,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉琶,整体售价和宝马3系保持高度重叠巳。从定位和售价来分析墨崔抗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比韦献博,两车售价分别为43.80万和43.60万惊拣吉,价格差距非常邪恪,有一定的对比价值屠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车活伐荆,但两车所展现的运动风格完全不一样暖僵沧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蔬熄洛,车身线条锋利顿叔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性美需,同时也彰显了力量感输。而宝马3系显得内敛一些股修卿,经典的""双肾""前脸造型参畴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色模阔。   作为凯迪拉克家族最小的车型甜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系湃毕,除了长度略有优势外蚊粮,其它尺寸都不及宝马3系昂恳,在空间上可能会有一些影响睹皮。不过没有关系叛竭,作为一款运动型轿车粪号,小一点也许会更加灵活绵。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评天,经典的造型更容易接受谈泼巾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26爽茸突,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍切窜微。   相比之下艰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力镐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感绣书好,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足祷。   两车头灯布局不同蓟滦南,宝马是横向设计诫,开眼角大灯我们已经非常熟悉事寄。而ATS为纵向布局芦,造型更加犀利肩媳狮,同时采用的是远近光一体设计哼。配置上都采用氙气大灯茄建具,LED日间行车的和大灯清洗都有配备媳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能螺饯北,但是可惜没有前雾灯参。   从车身侧面来看叔哀,我更喜欢宝马3系钙辨兼,腰线更加锐利渺勒,营造出了运动型轿车的动感效果没文另。而ATS侧面饱满厚实徽,典型的美系车风格诬惧。   两车统一采用的是双曲率后视镜叮,并且带有电动折叠和加热功能焚搔,同时集成了LED转向灯怀趁,显然宝马3系狭长的设计要更美观谷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯翰,警示效果有所提升纱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性槐寺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力兢,双边双排气管设计也展示了其运动气质禽目。相比之下湃闷仙,宝马3系的尾部显得比较平淡两,家用车的造型在气势上要弱于ATS都。   轮胎方面娥菇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎肯暑伤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎锨瘟辈,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18几,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎剧壳枷,都是偏重运动性能的选择妒畔。" "  提起东风日产天籁裂,人们往往都喜欢用舒适蹋删、性价比高悼瞳、省油这些标签来为其定义洽坚蛇。的确壕溶,作为日产在华销售的顶级轿车邢隧钝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态茬,在中级车市场中处于上游位置恋蓬观。不过这款车型的加长行为冈俩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念缔庞殿,天籁公爵阶提,虽然是天籁的加长版本茶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力擎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手飘诚,挑战更高级对手炊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力袍恨县。   25.18-29.98万元的价格区间戊苏竭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势俱半。相比同级别对手雅阁肛、凯美瑞韩、迈腾等热门中级车搔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手承韩城,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼钵汗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无坊限书,但就是这样一款达到高级车水平的中级车甩量马,在提供更多给消费者的同时搏,却并没有在价格上表现的有多高调估剃蔼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异搜滤,但是通过对细节的仔细端详梢五,你还是可以发现不少变化之处炒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素净菠仓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端芥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近媚废挎。   5003mm的长度与2900mm的轴距翻抄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平径丝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越实窍凰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm龄篙堑。而与豪华品牌中级车相比较渺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm案坊夕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大舵,整体协调感还处于平易近人的水平赁。   本文导航迸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嘘疚簧,数以万计的人们加入了摇号大军仆卫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点处挫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程稀,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高讲烦,一步到位的想法也被大家普遍赞同粳哦环,这种情况之下中级车的优势就体现出来了倍,强劲的动力埔轰崇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜皋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车斡桐狈,它们的价格和配置都比较接近胆妮,下面我们一起去了解一下救甭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表伙:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)甸:15.98-25.18   推荐理由暖晌:大气时尚的外观秸藉、配备豪华全景天窗始、全新T动力以及较高的性价比峭跨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计瘟惊,采用了起亚家族虎啸式的前脸漆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择备攘氰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大规婪价,能够满足不同购车消费者的需求琼,值得称赞的是敛浑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蝗屑澄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感司攫,在同级别车型中也具有很高的性价比穷蹄亮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整少祟,自从彼得希瑞尔来到起亚后棵潘倒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸芳脯东,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸琉貌,大大提高了起亚车的辨识度蛾晨。熏黑的前格栅看上去更加动感抽播殴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利哆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化酶洪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长绰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感倘磊额,并且兼顾了空气动力学暴,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足谎托剑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能赣能嘶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高匹料惯,LED光源看起来更具科技感蔼。   新K5的内饰进行了小改动车羞,用了和工艺均有所提升蕊,三幅式的方向盘也进行了重新设计了,看起来更有质感娜,使用起来也更加方便衅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积屡诞埔,也提升了整车的档次感讳趣贡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑采。   由于车顶采用了更为动感的流线造型泪刃,A柱倾角也随之更大戊,对于一名1.82m的男士来说勃,头部空间的局促性很明显老廉蓖,通过降低座椅高度后绒湃,驾驶视野也受到了一定限制罕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞轿佃络,同一名人员在未调整前排座椅后炽仍且,直接移动至后排乘坐柒,腿部空间十分充裕吼,而头部空间也在可接受的范围之内烧铰。总体而言褪赔,如果想舒适且安全的驾驶K5经,并不适合个头较高的人士那腺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞阶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机惜,最大功率180kw承党,最大扭矩350牛米赫倡,搭配6速手自一体变速箱辅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现戎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型挤剁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩脐碱惯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内覆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟角。如果你听到4系觉得陌生哥冀懊,那么当你见到它一定觉得很熟悉亲按粗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造废,无论外形还是内饰都与3系很相像蓟为辅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平夕疽葡,因为在它身上不仅有3系的影子犯秽,同样也有着自己独特的光芒保。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe戎,59.6-73万元的定价也高于3系楼粱鲁。不过其实也可以理解抽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版衔卜举,而是想要一辆便宜些的“6系”臼塘。   宝马4系提供运动驴、豪华玖、风尚三款套装村菊,价格方面没有区别咯。车头部分确实与3系非常相近居环颓,只有前包围能够明显与3系区分出来僚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素袄砰公。整体来看鼎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格胸添,仅在细节上加入独有元素奇。 【左磕溉犊:豪华设计套装(选配)/右级:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解当窃扩,但来到侧面相信很快就会被它吸引及。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条核售,这样的立体感是3系无法给你的渭娟蓖。车身尺寸方面宽顿钵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短螺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm克恃怪,轴距两车同为2810mm需肛拱。相比竞争对手扒扭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势降瞥谷。   由于定位与平台的原因陆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳死磺警,也达到了对自我的超越烤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统盗。尾部张弛有力的线条钨鲜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果嫉馈拾。   本文导航鲍礁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末叛徘,2013年又有很多车型和大家见面了汀蚊胳,它们各自出身不同性格迥异捌奉剃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现烷,其中原因多种多样衔磷,下面就对它们的表现做一个简要点评碎,并送上编辑们的新年寄语毛。 东风标致3008   上市时间寝:1月9日   售价繁墩家:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘赡睢,法国人终于坐不住了刀录躬,要将标致3008进行国产颓染菊,最初还担心它法系前卫讼诡秦、超前的设计能否被中国市场接受途,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情憨瘦。   不过似乎这一切的担心都是多余的答戎,东风标致很清楚大家的喜好绰龟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸唇擂、尾灯等部分进行了调整斗郴,类似机舱造型的内饰得到了保留儒酞饺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性瞬蛇泥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素葡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计酵。   动力的调校同样符合中国国情岸,由于中国道路情况比较复杂献,城市中驾驶用到高转速的机会并不多苹皋胯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机溉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛香心欢。尽管变速器的表现有些差强人意弗滇誓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如理卡。 为了进一步满足市场需求溪脐结,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型胁套,丰富中低端产品线残憨。   新年寄语憋蒲: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的孔戮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上计触,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来布。" "  汽车除了是交通工具之外贯潮,在中国它还需要扮演更多角色蚂。比如驴疼,它会成为一些人身份的象征幌。也正因如此裴笨荤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴汰。在车型跟随换代而越变越大的时候少,它们还不满足矾杭趴,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拘吓。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型陛汐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸毖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了僻梳涟。   从长轴距车型诞生起誓傅,围绕它们的话题就从来没有间断过烂姐。长轴距车型的空间更大是显而易见的纺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗峡?是为了操控放弃空间陵弘骆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题烽场。现在考,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿火,并且差距幅度有多大嗣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵坤池。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一境弹。从设计上来看掂淘躲,它基本保持了海外版本的特征晃须,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变什樊。整体风格比上代车型更运动路盲桥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蜜母俯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型负惋峨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别础将宦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鸿,同时勿途农,在配置方面也向更高级别车型看齐疵逆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大酬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一割。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后戏木,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性狄。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势赖答科,那么实际情况果真如此吗豢擎?   首先鸵,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异涡。将天籁停在起始位置后岁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置棘谷。之后迫虐采,向左打满方向老孤朽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作赁,然后再次用桩筒标记后轮位置革台。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头纱焙。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异憨咕。   实测印证了我们之前的推论勃牡费,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大悉,但差距不算特别明显胳外。两者的方向盘直径和回转圈速一致螺。实际驾驶时骚檬寂,除非路面宽度限制特别明显亨,二者没有本质上的差别捣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准秋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况花嘲。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话貌乃攫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响操几。当然撅,陆军1号的尺寸太过庞大圭,算是加长得比较极致动吝豌。那么容,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗垢酸?   同一水平面上弗苔难,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙凹,二者的成绩均为150毫米妒岔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙靛凳山,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中棋豪。   我们的测试方式是将车头正对坡道劣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止陵痉茨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论溯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米宛容。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬等犯鼓,但结果令人意外譬梢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米坟苦度。抛去胎压等因素的影响箩膳琉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平漠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV按蹈?如果排除自主品牌的话娇烈,这多少听起来有些不切实际吧港亭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了套棘诫。不过这个看似不可能完成的任务臂杯,正因为有着咱们自己的汽车企业渐,才使其成为了现实门。10万元给我橡晃,我会选择什么车呢闪庞?今天就为大家介绍两款不错的产品簇套,众泰T600和比亚迪S6痞喷蓬,它们之间孰强孰弱骆蕉地,看完文章之后您便会知晓如。   4天以前俺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来狈笆骑,顶配不到10万元的售价睬茂工,加上1.5T发动机出色的动力表现蔽、以及全景天窗田歉、倒车影像等丰富配置的加持木,让所有人为之眼前一亮褂独钱。而在该级别中彤聚葱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战孩负咆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置旱穆炼,还有着出色的销量和用户口碑同甭瓜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的苹。所以今天当线,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比榔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型冀,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型袭娥。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6猩,这款车属于小一号的紧凑型产品形誊,因此这里就不掺和了痪其。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观奉:两款车型造型原创度均不足糖棘。   外观造型上畔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹痪涪,但相比之下醇歧靡,众泰T600显然模仿的更彻底一些享,车头与车身都是完全的拿来主义摧百,没有一点原创的元素急。而单就最终的效果来说色内,众泰T600显得圆润饱满瞥垂镐,比亚迪则更加的精致显大锯封。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面善,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm箍羔当,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm煤斥畦,轴距为2720mm冷,从数据上看轮岸队,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势泞劫境,而众泰T600比对手更宽薪罐,轴距也更大诬婚舜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂架悍细,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些估担。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎珊阶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎谱,在轮胎规格上虱,众泰T600更有优势一些讹。刹车结构上许拾,两款车均采用了前后盘式刹车普旁。此外唾,在备胎的布局形式上熟此,比亚迪S6备胎采用下挂式新,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢栋选,不过更换起来略有不便茹久瓦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程慈贰萎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高睦马,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配似,线条上显得不是很协调扣降,后雨刷仑庐剐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备淬莱崇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统孤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达非,而众泰T600根据官方的说法啃馈,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了坷码胺。   钥匙方面凶,两车都配备了智能钥匙浆,并且无钥匙进入裂堂翻、一键启动等功能也是一应俱全古啥。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通浪,但质感和色泽都比较不错朝。相比之下沁棘串,比亚迪S6的塑料感略强霞徐酬,但它的两把钥匙中乏探末,有一把还是卡片式的笺公肉,挺有档次感的讥恼绞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蒜,据日本共同社11月报道回究,丰田汽车公司发布预测称豁菩舵,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆撮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录仕并腺。而2013年前十个月笺卜,雷克萨斯在华销量同比增长8%搂焙丝,而7-10月同比增长了24%裁扑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蒜怕。那么嘶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢弧榷?在这个产品为王的时代中丘萎,或许答案非常一目了然柿,品质卓越的丰富产品匹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中邯钩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱抨故户,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)弟逗,而其到了2013年也整整历经了三代产品惶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的觅?在这代产品中究竟有哪些新意畏畅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的牵茸。所以弛套穗,在这个2013年的冬天饱容,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拳愁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”绍腊粱。   是先有鸡还是先有蛋亭穆反?这确实是一个哲学问题秸陋老。但是对于车型换代而言萌匠凰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情硼。在介绍外观之前车突,有必要介绍一下其前世今生论妨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帛算,全车线条设计更显张力怠蓖,饱满的肌肉感让人过目不忘拟忻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瞎。   第三代雷克萨斯IS告榔晚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酒,全车线条设计更显张力眯伴,饱满的肌肉感让人过目不忘淑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化霓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度然讥,但当这款概念车面世之后低丹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风馆。虽然没有LFA那样气动山河敞篡,但却是可以做到惊艳动人吐歼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV径,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长苛莽,要么从一开始作为越野车的分支汲昧,要么不经意又成了轿车的替补牌,但这丝毫不影响它越来越主流某,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来羡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鳖。   一向个性张扬的Jeep品牌默袭瓮,一改传统的硬派风格踏,走起了时尚运动的路线糜盾秤。不仅如此撼钩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型辱,在国内各大车展相继亮相吝官十,赚足了眼球伺蔷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市舍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动逝邦涪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢芍侍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观戊:一改硬派风格刨科,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初背己,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型改谜,在这样的大背景下伐猾,自由光孕育而生驴。只是从自由光诞生之日起诡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注唤蒂逗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象洞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)盯片,定位于介于指南者和大切诺基之间崎炽醚,竞争对手直指奥迪Q5秽湾、奔驰GLK将门杭、沃尔沃XC60等车型虏梢,车身尺寸方面番,其长宽高分别为4624mm糕清、1859mm手妈陌、1707mm撬钢,轴距为2719mm奈狗,与竞争对手相比并不处于下风巴。   既然是Jeep品牌车型卑皆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了狠,只是造型有所改变沤陀,一改以往平面式的设计潦,采用了类似“折角”的设计鹤焕顾,当然效果立竿见影秘媒据,整个前脸变得更时尚也更有立体感慰斡勉。前大灯的设计标新立异凳未,采用了大胆的分体式设计矾田弗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”费,氙气大灯奈渭完、雾灯依次向下排列挞。值得一提的是该车的行车灯囱胎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型付痘队,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑龄甭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道斥来秸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后山,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯纷。 斯巴鲁BRZ 歼讳仁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机凡瞥,采用后轮驱动平台虑熊刊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑汝辰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”俊刺辰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发坤破,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计卧贯淳,而外观和内饰由丰田负责姬嵌。   尽管如此哨,BRZ并不是“每个人的菜”皇郊。尽管设计了一个小型的后排座椅东钢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人丁可,音响和娱乐信息系统不够出色氓番篱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一吹习,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮烩诲。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嗓介口、并且外观时尚动感的轿跑藏响密,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试固仆痊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点宛腿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机厢工,最大输出功率为200马力乏,扭矩为203牛米粕。据美国环境保护署数据显示贝卵梳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里陕菲隙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg毫窟。 ? 斯巴鲁BRZ 萌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供殿填。两个版本都有手动挡或自动挡选择干。   豪华型BRZ的售价为26白唇喘,265美元潞律锑,配有空调系统让,定速巡航系统妒,电动后视镜寸难签,一键上下的电动窗菩魏,后门也希控电子锁栏碘伪,真皮包裹方向盘常藤光,65/35规格折叠后座累翠湃,HID大灯木,17寸合金轮圈帕,有语音提示的导航系统滥户必,实时路况警报秀旱握,USB接口和车载收音机鞭惟。   限量版的售价为28甭踌,265美元墓,在豪华版的基础上增加了雾灯颅,真皮座椅们,一键启动去炬,后扰流板矾华娥,配备照明的遮阳板化妆镜逢面汰,双区域空调控制系统泄,前排座椅加热和后视镜加热毋芹程。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统届其顶,电子牵引力系统汐,稳定控制系统以及6个安全气囊苇窍酬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试缄铝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明枫猎,无论是正面撞击守靖溃,车顶强度感保俄,还是座位与头部保护试验巧,BRZ都获得了高分青巫颧,可以称得上是一款非常安全的车京磁沃。 ? 斯巴鲁BRZ 拈蜜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩虫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX茎陈,加速时的推背感没那么强烈笆吐诡。不过溯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者佬菊,对于六速手动挡十分精通醚匙,5啸舶,000转起步对你小菜一碟的话锈,加上BRZ的轻量化的设计且辈拦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感瞧惮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似笨雹疤,并不夸张的外形设计阿淡,精准的方向盘榷,强大的刹车和印象深刻的牵引力填潭发。   总体来说桑臼练,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车捐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受曙勃驾。而作为日常用车来说蒲,路况好的前提下龚娠,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多怂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品趁婆,未经环球网Huanqiu.com书面授权挥,严禁转载缓,违者将被追究法律责任讨微深。责任编辑承次皇:李敏" "  作为一款小改款车型翅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致裁什哭,甚至在细节方便也没有任何变化吧嫁涎,仅仅表现在配置上的升级念。回顾智跑近3年的上市之路来看疟搏,依旧保持着其独具一格的风格夹浅,即时在如今来看峡结簇,智跑仍然算是一款前卫的SUV盒,回到3年前冲强券,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L添、2.4L两种动力共10种车型哦毕,售价16.48-24.98万元皆泉腑,售价与老款车型保持一致瓶沦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型敌幻讳,即使它远远的驶来揣呈,你也会在车流中一眼识别出它首,城市化SUV的定位倒也不特别该般,不过捍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计绊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一纫碴布。   现款智跑与老款在外形上几无二致查适,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意狗料,与老款相比色,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏厩。部分高配车型则配备主动安全头枕跋休、前排座椅加热檬芍冻、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置刑踢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里膘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型现灌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型附歧。这些车型中包括了全新奔驰S级哩没、凯迪拉克ATS盛拱、斯巴鲁BRZ略蓖秘、沃尔沃V40等备受关注的新车笺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局跑铣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车芭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间芦:9月28日 售价区间价络:124.8-209.8万元   新车点评涛物: “汽车发明者挟,再度发布汽车”舒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史很激吉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语茂峭,这也看出了奔驰对全新S级的信心从京斜,从外观肋毖、内饰田衅、配置等硬件方面的足够实力始,甚至超越许多同级别车型钨倒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机摔隧铣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢宪街,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车沸眉。具体来看局剖,前大灯丝碾,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似覆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是默禾刃,新S级加入了更多张扬的运动化元素聪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部炼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛顺,有点类似于现款CL级的设计老示。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面杉测厂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统凭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现澄堤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外娄,还可通过其控制车载设备等橡僻藩。另外秽脆芍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统步侍、LED氛围灯怯靛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅坊鸽、新的mbrace2智能人机交互系统等忙麻。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计芭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学涛,特别是后排的座椅谎,高配车型后排座位为独立设计啥弄,并且带有腿部支撑和按摩功能按。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重去讣。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面虚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机厦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机遁丰无,最大功率为245kW(333Ps)师,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机汗斜帛,并匹配电动机何锻,最大功率为225kW(306Ps)亮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机亢,其最大功率为320kW(435Ps)汹发,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器烦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间纪宽判:9月28日 售价区间蹋:30.8-43.8万元   新车点评偶健鞭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功埠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性校镶欺。但凯迪拉克ATS的到来播虽,让宝马3系走下了神坛收擦。相比一直宣传运动的宝马3系迁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹刺幸。不过在终端消费市场上米,凯迪拉克还有很多事情要做换,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好台,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力忍插多。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市驳温,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型糜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造漓痴脊,外观方面彭膊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计裂李,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计强傅既,整体造型较CTS而言更加动感遂就。   凯迪拉克ATS拥有50亨:50前后质量分配井恕堕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统涤、Brembo刹车卡钳此狠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蒲。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂脆夸庞、LSD后轮限滑差速器牡、高性能运动轮胎谐乏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)喉铆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置飘梅沟。   车身尺寸方面伯康些,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm伺鼓潭,轴距2775mm杀。而未来国产后狠邯峦,轴距有望加长青羌垄,以应对国内市场廷咳。   动力方面冉材,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机阂,最大功率203kW(276Ps)心,最大扭矩353Nm醒径,其百公里加速时间为6.2秒郡但。传动系统方面掂散,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蔚藩。" "  前言些狮擦: 在上一期文章中隘超,我们盘点了2013年重点的改款车型谓,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型惜,在收集信息的过程中宽,编者发现了一个有意思的规律急绊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型伞碴,往往推出两款嘲骡,甚至更多扒戳回,更像是一次新车的大爆发椿狼,或者说是新车开发计划中的一个波峰牛互,这样的车企包括长安福特绍撅螺、一汽大众袒、广汽本田等始。与上篇文章不同的是芬辅港,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出妓入谁,而是挑出了10款重点车型潜唾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型啼乔漓,有的是较为低调篓,但其实销量却很不错的实力派车型氖。回首这一年郴狭夺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间推涧耙:12月10日 售价区间哗:12.19-18.29万元   新车点评竣粹溪:作为大众全球的当家车型感鸿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变冯措,是相对比较原汁原味的一款车型挽赁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议貌肩,但空间的改善却更具群众基础门。从速腾的热销来看舞付,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型湿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方七勿肉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线雾陵。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形憨贿,雾灯区域的改变也是如此邻入靡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感坛氢,也更年轻一些柒,少了几分柔美羞默灰,多了一些阳刚的元素虑毙。   车身尺寸比第六代更大褂尺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板辫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说昂瘸盆,后排空间略显局促型井。这点在国产高尔夫7上得到改善拈骗化,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm痢,相比现款车型澄泄,长宽分别增加了56mm和13mm勉路褐,车高则降低了28mm门钡。此外饰摧饥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展茶罚另,轴距增加59mm舍,达到2637mm限,使得后排乘客腿部空间增加30mm藏时妊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm董,而行李箱空间也增加了30L扛革,行李箱总空间达到380L钝汀观。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化澈棠鳖: 相比外观的“小改款”坎澳叙,内饰的变化却是颠覆性的澜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状效耗,并且向驾驶员一侧倾斜附失谦,更人性化乾丢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点郸咸纯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感茹痘扮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力搅。   轻量化更加明显沙痞晦: MQB平台的特质之一便是轻量化娄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大秀,质量因此降低了37kg藩,另外发动机降低40kg峰桃,底盘降低26kg涪,电气系统降低6kg等等浩,虽然车身尺寸增加胚堪断,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg落把,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg帆横慷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果仍,并且一定程度上也能提升驾控体验喉咀猩。 【MQB母猓块化平台】   配置全面升级棺颗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富僚姆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)艇、定速巡航十脊、启停功能呸、第二代车道保持辅助系统铺坚、防碰撞预警霞、自动泊车鲍灵、胎压监测慨速衬、电子手刹染、电子驻车徒帆嫉、一键启动吃、新版导航及超级蓝牙等功能媳。另外等存,丹拿音响筛凄惋、以及更大尺寸的触控液晶屏淳怀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成涡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机贿骨乳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教侨儒廉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)免杆含,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)舶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瓷晒斯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机狈,其最大输出功率为162kW(220PS)井歪,峰值扭矩350Nm规。   主推7速DSG双离合变速箱潍落荒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱将:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)牵上,6挡自动变速箱(AQ160-6F)效伶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)钾心。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT孰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT牢朵,而1.4T自动舒适型釜菊边、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱荡某。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间纽宪丛:11月19日 售价区间啥褐:12.98-18.98万元   新车点评妈晤伍:北京现代是2013年的大赢家哗雾略,销量突破百万辆凉昏犁,并且销售车型整体售价在上升案疗。虽然索纳塔八的表现还算不错换杠,但这是以高性价比换取的鸡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜合具,外观更沉稳遍梯坝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者氯感敦,再加上超出预期的低售价跋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型饶。   外观方面微,北京现代名图共拥有八种车身颜色惋睬颊,分别是水晶白雾、梦幻银宦晤揽、幻影黑棠、玫瑰红极、水墨灰啼窟察、宝石蓝犀、丝绸金虚沛墙、北极玉鹅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念斑,尤其是前进气格栅处的造型狙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔童。细节方面谐毁,新车的前大灯设计很抢眼廷懦,区别于其它车型商烹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上衫旁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm僚姜谢,轴距为2770mm即侮壬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型香,名图的后排乘坐空间是其一大卖点侮布到。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面宏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重稼,以金属和实木装饰为主翱廉倡。配置方面操,有主座椅十项电动调节桐欣蒲、驾驶席座椅加热通风记忆功能期沃、双区自动空调竞、倒车影像楞荷透、定速巡航骂朝答、多功能方向盘蝗、座椅/外后视镜记忆功能狗沪阀、侧气囊/侧气帘灸瞪脱、副驾驶安全带提醒瓜潞、倒车影像系统比吃、转向辅助灯骡涉苦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置刨澈恃。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面昂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机尚窜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器巫牢。对于后续会不会推1.6T车型怒萝脖,北京现代副总经理权赫东表示店悉,目前尚没有这样的计划眠缺氓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了使颠,满大街都是郸啦享,从朗逸上市到现在的五年来付观,在全国卖了一百多万辆第侯,卖的这么好犊,自然有这款车独特的竞争优势屏。要知道橡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量俺勾驼,这究竟是为什么钦涂啡,很值得各个厂家思考书霓嫩。市场定位抓的准亥屋,产品线丰富慷馈停,产能跟得上掏庙,都是成就朗逸销量过百万的因素吮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版闷羚,市场价16.59万元阀趣。究竟值不值缄凡?运动在哪里灵?是否称得上运动硕豆吾?带着疑问咯屡,一起来吧就。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅毯昆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式氰毋,这种运动元素的表现方式很常见帮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅撼涧,配上熏黑大灯这样的手法葱,而且很多还是豪华品牌在这样做皑绅。这样就无可厚非了庞蚂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做吹,新朗逸又有什么不可以呢摆?   运动型小尾翼构棠宠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点梯精浑,同样是传统手法群峡,几乎在外观的运动性点缀上牟,各个厂家还没有太创新的方式苔疼恍。一般些的谓,就增加这样类似轮毂儡、尾翼的装饰踩陈糖,高端些的淌卿涝,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型犯敖捷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类胚黑犁,不过淳匿瘦,从侧面看汇惜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变脸练,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目捌巩骗。   相比车头和侧面踏氓罢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些沸歪随,在说运动感之前拓,我更想说说普通新朗逸的车尾败貌,更确切的说巩酚啸,是想说说尾灯昏萎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起弧亮唉,有一点略显单薄的感觉丝。运动版上哪,尾灯加入了熏黑处理帆,双出排气管也更粗壮了始,保险杠的视觉感受也更丰富颂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感刮醇桔。   本文导航嘛良:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争碎久蠕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾链丁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发褥桶芥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成较憋彭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配借涎,即韩国的蔚山嫌惭链,这里同时也是现代全球最大的工厂傅。这个工厂雇有3.4万名员工币侩,日生产0.56万辆车檄动。   Inautonews编辑表示瓷抹缅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嗅痰其。五年前质量提高了肺访,但是外形并不美观瑟镐。然而愁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变非逻唾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)搅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)此,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)惭仁。对每个购车者来说韭迫,这听起来非常有吸引力船反鹊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特贤城领。   与现代旗下的主流车型一样蓟抠道,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法雀,整车线条从头至尾充满着流动感狼坞剁。车身长4770毫米乱步,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米家。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前歼夏般,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”第,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汲稳,它看起来依旧如此的适合年轻人费撤访。没错驮霓揣,搭载着一车的新技术之后骑回,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手跋洞悔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价獭。于是当新车到来的时候睹玲克,你一定和我一样对它充满了兴趣揪苏。这是最年轻的凯迪拉克狡嗜通、最小的凯迪拉克贰司脾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克居? ● 外观造型伎登:钻石切割风格依旧旦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抽哩、2013德国红点设计大奖忍尘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型身镭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辆郊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品连,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶女内,只是这回侯,ATS是完全原创的作品揉陌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惹屁,轴距仅有2775mm睬兼霜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弯,而国内我们则把它当成中型车尽容,和宝马3系标准轴距版仿昧驳、雷克萨斯IS成为同级别竞品氦蔽昂,并比它们都要更小一些烧唉罢。   前脸的造型相当干练愁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拷崇辟,而是被很好的控制在一个合理大小上褂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了徽截,也很符合其品牌最紧凑车型的定位藩活。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鄙猾胳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头劳。出于空气动力学考虑捎撬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上栏渺,当车速高于60km/h时凳插帽,前进气格栅会自动关闭妈菜搭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流睫拜糖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)称肝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瓮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型揣米从,并带有远近光灯智能切换功能涣眉笺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计郸,快速亮起马衫腔,缓速熄灭的设定很显档次费琅凑。再往下看玻,闪电式日间行车灯特挠、大灯清洗程蹬蔽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钒吵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缅变。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要娜计负,亦或是造型需求伺洛普,感性的来说齐哪破,可以视其为向着传统美系性能车致敬搔。身处车内嫌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩计,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”胃全。   ATS是一款后驱车母,并致力于将车身的前后配重比例设定为50苫:50岁拉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款颂,贯穿车体的俯冲式腰线泵女枫、短前悬么,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态逗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盯股限。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备力碾琉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)场乌。而在规格方面剧剖操,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坪渺,前胎尺寸为225/40 R18拆蕾,后胎尺寸则为255/35 R18丹那,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力刷恨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统融娜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挨设,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角徐崔俗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色丁式柔,至于设计师是否真有此意狼滴,倒还真无从揣测嘘史潮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少多可搏,实际上淘离,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计翅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部灵电寝,由此带来了不错的视觉冲击感风孝,给后车以足够的心理压力救惦,至少眼前的这个家伙一定不好对付伪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型虱高,至于3.6L V6车型何时会引进夕,官方暂时还没有表态磋忙娥,而是否会有V系列性能车型的推出垒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嚎扩隋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车际,我的第一反应总归是奥迪A6L戊谢埠、宝马5系以及奔驰E级这3款薪辉。不可否认泵陆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型菱,路上的能见度也说明了这点椿。不过慌帘,随着市场逐步的被细分赤缅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者脓幕去,除“老三样”以外诵,也还有其他选择胺技奈,比如森愤么:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES贪考,这两款不错的“非主流”产品凰。   今天为,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前逆睹犯,领略一下“非主流”中大型车的风采塘细膛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同曙恐库,当然戌报,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同茸。(注喉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”睫,雷克萨斯ES简称“ES”画。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前绒,编辑先和大家解释一下“非主流”怯,这里并不带任何贬义赴绥犀。从销量看悲熄胳,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上僧,宝马5系9000台以上扒村、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现娜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场陌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场啸。   外观坍狈:XTS尺寸明显更大灿稠介,但轴距差距不明显   对于中大型车来说滤罢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准瞥士,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念挫。造型方正且棱角分明的车身造型砂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拌惶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解畴嗜墒。可以说它给你带来的面子效应喷抨骸,绝对超过它的价格扦梢钱,在半年长测期间箔北,我在停车时经常会被问犁码:这车得60-70万吧伤吠巫?   相对于XTS外观的张扬睬挛猩、霸气硼,ES则可谓是低调榷炒城、内敛很多朴敌,整车的线条和比例都比较匀称文奸四,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了想懦铰。   在车身尺寸方面泊污如,XTS的车长达到了5131mm洁曙谅,比ES的4900mm足足多出了231mm型互含,差距可不邢妗,但在轴距上绘卉,两者比较接近惨痕,XTS为2837mm锯薯,ES为2820mm痉蛾瞄,仅相差了17mm翟界,至于最终的车内乘坐空间表现旱讨,它俩也是半斤八两俊婆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型犀,氙气大灯级吮省、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少设暮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯缆,ES则仅有近光是氙灯沧硅构,远光为卤素灯泡歉妮。其中矾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局体,显得比较个性桔。而ES则还是灯组传统的横置式公肖。   再来看看轮毂和轮胎赂棘杭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸醋澈,ES为17英寸娄讼俗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎涕,市场售价约1500元/条籍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎怜,市场售价在1000元左右/条隙么。可以说痘,在这方面两者的差异还是挺大的靶埃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算哪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嫡偏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈ㄋ曷伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元淳煤输,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志赤,下面就让我们来看看他们各自的优点冠城食。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦受贪,其他两款车均有上万元的优惠导川,但相比比亚迪秦的国家补贴娥恒绕,这些优惠就算小巫见大巫了拷尺浇。目前在国内的某些地区蛾亲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴陆徊噶,总补贴额度可达到7万宫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴婚。   在外观方面铆獭搁,这三款车均有各自的特点借麻。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感欧玫牡。而本田则是日式混动车的传统样式线,看起来非常别致了。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子踌桐,非常有气势伞靖。   这三款车中认,比亚迪秦的动力参数最强虐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平莽损。不过要是论舒适和驾驶感受拢闷,锐志才是这三款车中最棒的错。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车盎玖,因此它的动力参数看起来没有太大优势帆。   三款车同为轿车迸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动侠桃,丰田锐志采用了后轮驱动杆撂。至于哪种驱动形式更好握,就要看个人喜好了楷几。   本文导航危陷具:" "  简约内敛脑拉驹、安全扎实摄、品质优良价码荚,却叫好不叫座观乓签,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象持耸跨。然而对于一个企业鄙,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品吨途。为此弘杰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时侨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进荒杭瀑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如享斤瓦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L碴舷。 亮点配置筛:   City Safety城市安全系统斯刑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤赤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下臀,City Safety则可保证刹停以避免碰撞激损。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统伍肛骆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险磊赊,系统将马上发出警示并全力自动刹车居肝,避免发生碰撞事故盛登。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)驳霉通,可实现自动排队功能遣错,除了可设定巡航速度坚,还可设定五种不同时间间隔控。   加强型盲点信息系统BLIS孝郎发,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域句。   倒车车侧警示系统CTA笑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆揣赊,如有车辆接近鸡吭,会发出警告音和BLIS警示灯抄送羌。   FAHB主动式远光灯日,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆臂敛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯粱浅显,防止对方车辆驾驶者造成炫目涧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心履,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择娜浦坷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入讲轻帆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距讥。显然沃尔沃也意识到这一点宋,要想在销量上追赶""ABB""沥烤涤,国产是最为关键的一步创请史,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边忿啥。S60L的到来肯定会对宝马3系邦塘跋、奔驰C级炯齐伯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战仿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手捍逆堤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢加处似? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型豁,我们今天对比的是2.0T智远版汾美疯,售价为30.99万卞,而其对手同样是搭载2.0T发动机檬发,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型涸饥。 ● 外观对比   从外形来看肚颓揭,沃尔沃S60L给人感觉干练递、紧凑娥涎,X型前脸略显凶猛搽衅,富有冲击力茹无簧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力提棋暮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱访。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利办,采用氙气大灯光源遂需,配备自动头灯以及 LED日间行车灯祥雇,只是少了前雾灯薄。相比之下承恐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利赶贾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合褪红,同时还配备前雾灯墒退。只不过灯组并非自适应前大灯摆檬,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能毒谰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瑞,确保驾驶安全破灰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平缔,轴距增加80mm达到2856mm屉,而奥迪A4L轴距为2869mm那路联,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势窜窘撤,不过高度和宽度有所不及戒莫韶。两车空间表现如何溯,请看后文的实际体验雀廓熊。   两车侧面造型也具有不同风格对汕滦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态惕玛萝,而奥迪A4L侧面更加稳重卧貌唬,看起来朴实大方配衡怂。 在后视镜上插,两车都集成了LED转向灯锚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能省莽逛,而沃尔沃S60L则没有凯谓句。 在尾部慕,沃尔沃S60L造型略显生硬了钵艾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和诵罢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计沮馅,同时加入镀铬包裹拱,气势十足现,而奥迪A4L是单边双排设计卢,无镀铬装饰熟九撩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎般诡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蔫金,尺寸为225/55 R16轮胎刊珊,相比之下尺寸显得有些小了惊,同时配备的是非全尺寸备胎蹈痛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎妨,只有修补工具有点不厚道金。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的即经吹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗嚼顽?当时的网络上绝对是一片嘘声门喇跑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计负,这似乎就可以理解为特立独行敖?或者说创新灵厢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念领,通俗一点说就是品:走自己的路啸舅让,让别人竞相模仿但分。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片修,时间不长颓涂譬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样前?当时我无法回答叭讨,因为还没有对自由光进行全面的了解并搔,经过一天的试驾体验之后豁婆,我认为这次Jeep自由光确实有点料肃伯蹬,甚至可以说气势汹汹耍陇封,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑厩Α,那么它到底有什么资本来搅局呢妮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案谁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新够,在做颠覆传统这件事栓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念虑。就拿前脸来说炕髓,好看不好看绝不是我个人说的算的揩相,每个人眼里都有一个不同的看法鼎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧糜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表沙蛇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看温脓,Jeep其实并没有太大的优势恕金,包括大家最看重的轴距表现问潮,在这个级别也算不上是太突出瘦芍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话呸时残,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争迹,让消费者也能愿意买单酶渡翱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了屠洗,其尾灯设计和大切如出一辙档圭,只是在造型上稍微做了一点改变熬思揭,以便能和后车窗衔接的更自然一些淋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样闷,这实在是太个性了抒屋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面省搞艾,不是吗纪?   本文导航同局:" "  “便宜关踞淡、省油乐、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求坝瓶毖。因此落,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军无鼓剧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上垮份。   为了尽量给消费者们传递适用的信息凶昂赊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”毕。二者不仅定位和排量相同诡商,售价也都是6万元出头年订。那么谁的配置更丰富簧,性价比更高呢楼盼凤?接着往下看吧五城。   备注妊察: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期寂盗桔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型僵豹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”匈桶檬、“天窗”和“后轮碟刹”帽锈苟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新道,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响挽凰嘉,促进其他品牌产品的更新或者降价恒褪,以提升竞争能力挎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形噶,但又觉得竞品车型优惠较多”连为虾。今天就随着我们来看看泪懦,新威驰对比瑞纳宦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看囤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车孰哀肩,此次我们将两款车型的顶配加之对比绍境,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处炉虎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元抖嫩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多版。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨逗拍,以往圆润的风格被全面舍弃村,车头变成了现在最流行的大嘴形象碍嚏部。虽然初看有些夸张社陕赡,但是符合小型车定位浇,更多时候它是年轻人的代步工具锨蘑毙,所以造型必须年轻砰滴。大灯面积不但较老款车更大衔糙现,眼神也更加犀利川。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变哺抄揉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现膜杆瓦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿撼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点苏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论曙,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样康巨持。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异哀幻熬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下坎,诸如电动天窗匠羞校、前雾灯与后视镜调节都在其中华趁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能酿,日常使用的便利度稍高一些擒奇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm衬,轴距达到2550mm酸题。与老款车型相比加长且加宽铃阔懂,这是为了适应造型变化的需要痕磋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势牵享隘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势恭。   新威驰车尾没有车头那么激进冻,显得时尚而舒展乒。整体线条看上去硬朗多了粳赊。在高低配版的车型之间烦,外观元素的差异并不明显泛粒庆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条桨刚,不过在潜在的功能上却有所不同察豢,高配车型具有独立的外部后备箱开关陶翟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启加裴豁,在日常使用方面的便利度有所不足齐。   瑞纳尾部的线条更是犀利信床,线条从车身一直延伸至后备箱病够郸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致熟擅,增加了不少的层次感和运动感彤傅萍。" "  旅行车在国内的发展进程句拷侥,现在似乎已经开始有所起色顶耪,但受到各方面的影响匆倘玻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃木。记得应该是在去年谎德,各大主流网络媒体几乎在同一时段酱荆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章力,虽然没能在实际层面上起什么作用纷惊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议伤兔客。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车闺掳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段核焊屉,但是大部分车型均已进口形式引入陀,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面呕寇。宝马全新3系上市后溜焕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料刑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本币掣婚。不管是厂商的试水工作年派美,还是为了后期大力推广的前期准备贤擦豆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款癸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的缆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车镰赎樊,但官方却并不这样为其定义奈,所以除了V60之外徘怠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的肖投良。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i竭骑,三款细分车型跨越了30-50万区间旅,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地垢攀失。   328i M运动型必,是3系旅行车中的顶配车型瞪蝗,M套件必然是它表现非凡实力的根基涂。BMW的M系列产品镜驹瞬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的搁镁赂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列窟弘匣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响施麻澎。在M套件衬托下的新3系旅行版垫,表现出的攻击力和威慑力很强颁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型强,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅边欢哩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感轮币。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能串惮埃,也是几款进口旅行车中最为全面的尖,除了前部以外席飘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头圭纪么,令驾驶者的便利性有很大提升群。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显砂,造型圆润的尾部整体风格蕊歌,让旅行车身份表现的恰大好处勾锻澳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩羚林,但是尺寸不大充茅,威慑力也没有想象中明显尘然穗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念拎孰凄,极富肌肉感的线条元素眷鹅,让它表现的干练紧凑户捶脑。   本文导航璃腺:" "  曾几何时腻滦老,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交忍事。物是人非鼓锑赤,随着中级车市场竞争的不断加剧缴罚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径撼糯烽。在上个月的广州车展上棠赦柿,全新天籁·公爵正式宣布上市句超艰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蚊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析镀,来做进一步的了解吧录蕾闪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较毙额。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观鞋: 稳重与运动平南雄,风格各异   车身尺寸方面巢囊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm娘,车身宽度凡钵蛔、高度与普通版天籁车型保持一致赦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大扁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm轮。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型挠,只不过在细节方面有所调整扣圈夸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构势列懂,后保险杠排气管内嵌匙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拦琅靖,俨然简多了几分气质的提升婚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下舵, 新君越的外观风格更趋年轻化僳墩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开门赁度,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅率烧混,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面伤残超,尾部设计与前脸造型和谐呼应其,相比老款车型稳重端庄的设计风格赋密淖,全新君越更容易让年轻的消费者接受损。 【君越 整体外观】   外部配置方面店,天籁·公爵全系标配了氙气大灯陪戒摹、大灯自动清洗等功能坏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到廊。通过下方的表格我们可以了解到烂,同价位的两款车爆虽募,君越在外部配置方面显然更为全面一些漆,LED日间行车灯徐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的揩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的铂官恐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价甸狈: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头汹购辖: 日间行车灯丹忻: 随动转向大灯溅: 大灯清洗装置浪构翘: 氙气大灯虏: 倒车视频影像俄身禾: 大灯高度可调猜: 自动头灯芥雄疟: 泊车辅助幌士: 无钥匙进入系统骄: 感应雨刷宏: 电动后视镜估杰: 后视镜电动折叠巾: 后视镜记忆敦骨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候竭,年级里有几位南方来的同学撬椭剧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪艾寄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情第粟衔。雪对于那时的他们辉,是上天赐予的礼物面侗。但是叹如徐,对很多北方人——比如我——来说搓,雪却是避之不及的灾难休情,它让我们的出行变得困难重重办。不过这次却不一样觅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起东,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣栋廷缓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先焦壕,请允许我隆重介绍一下今天的主角惺竞,我们的冰雪座驾弧,一款中大型SUV——福特探险者双闹。探险者是福特的旗舰车型盒桅哀,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售灿横该,共两种配置海熄,售价48.98万合、53.98万炉蒜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元报恼。我个人非常喜欢探险者的外型时管,它魁梧而正派高卡未,颇有美式SUV的霸气虽。牡丹江的冬天白雪皑皑矗褪量,探险者出现在这里十分应景海隶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前魄铺蹿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热夹棚。这样的冰天雪地里裤,就算是带着手套在户外拍照携棱,手指依然会被冻得失去知觉哦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖裤。探险者的方向盘加热速度很快蝎叛豢,开启后几秒钟就能感觉到热量咯,太实用了棱辫斧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机筷潮,匹配6速手自一体变速箱很惜草。探险者在海外还有2.0T版本车型臼,不知为何暂未引入国内块,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面痞埔巴,并没想走量币复。   探险者为承载式车身结构识饭,搭载一套适时四驱系统道剩坪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样颠拾,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器秃熊挞,后桥轮间为开放式差速器刑墓副,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助评,以制动打滑车轮的形式实现舵。这套系统的越野能力或许不是那么强大兄幕,它主要是为提升公路性能而存在的使。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蔫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键睛孝四。这次我们挑战冰雪路面愁噶,这套系统发挥了重要的作用槽事森。另外不容忽视的淖鲸蚕,便是探险者的“神秘嘉宾”了顾钢独。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤妗!它是一款高性能冰雪轮胎付,官方称它应用了发泡橡胶技术玩护,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜弥,从而让胎面贴紧冰雪路面捻缅,提高抓地力贾寄。当然础,这款轮胎价值不菲蚀贾,以探险者高配车型的轮胎尺寸丛诡:255/50 R20为例紊尽差,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元滔侧鹊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的握,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上寡替,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴匣,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及酵沟臣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企开邯骆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑库按烙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下腹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花杏答点?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表轰杉浆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出丁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嫂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm篱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满夺互浪,两车的轴距都超过了2700mm涪卷立,使它们在同级别车型中的优势非常明显抚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计桔渴,略显圆润的车身看起来动感十足椒般。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感扒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感闻热绦,550引擎盖上V字型的线条动感十足公珐。C4L大灯的设计相对简单郊,全系采用了传统的卤素光源烯躬稼,而且并没有采用透镜的设计啊徽躲,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感姬烙秀,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜赴贪潮,还有转弯辅助照明功能挛,保证了夜间的行车安全戒岁。两车都配备了时下流行的日间行车灯剧涸,值得称赞的是叮蛔火,550竟然为雾灯也配备了透镜兄,这一点值得各大汽车厂商学习杀抛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏尸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩慰肮享。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感滴技,550上扬的腰线勾勒出时尚袄郊呕、动感的侧身线条捍清。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间汉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计辆,并搭配LED转向灯恫切科,视觉效果和安全性兼具似。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有论,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蹋习纶。   C4L具有无钥匙进入功能嗡山,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性娥,550则采用了常规的叶铣控解锁功能峨壕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格版牡,C4L刀锋式的造型更加犀利席矾,550则更加尖锐洁。   两车的尾部造型比较统一革氰汝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果凭即昂,圆润的造型颇显稳重偏康底。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过漆,这样设计不仅美观防,而且可以增大后备箱的开口角度肋瞧是。C4L和550都使用了光导型LED尾灯缺戚,视觉效果极佳滴。两车都采用了4点式倒车雷达痰碾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低此叔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物妨朗,使泊车更加安全藏。C4L后尾箱并未设计开启按键然故,只能通过车内控制按键和颐馄鸦控钥匙开启贬禾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启架匿咕,使用起来非常方便瓶枷悔。   本文导航砍氮纹:"    紧凑级两厢车笺佩,如果倒退10年前喜玩慈,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蔬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后秀,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蓉骗挖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹退咐,它于不久前推向市诚怼,但其实它在国外早已上市探飞。雪佛兰在近期才引入辰,相信也有自己考虑便揉萄,好在这个时间也不算晚们轰泡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择霞梳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐妥,相对较低的入手价格抠慕、时尚的外观设计以及良好的运动性能卫陷,都让其成为该细分市场的热销车型缴蔫华。而在紧凑级车型中颠,三厢版在兼顾运动的同时雇,实用性相对更高一些不、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念介。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该溃克斯三厢版(以下简称竿て镀担克斯)进行深度的比较绿郝氯,到底谁能从中脱颖而出么,让我们拭目以待受。    在刚刚结束的2013广州车展上匣豪贺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴举薄寂。此外瓶犀,竿潘辏克斯去年北京车展的正式上市芳取竟,也让这场紧凑级大战更加精彩僧蔽鞍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后芥跋超,作为其小弟的马自达3能否一样出色厘垂?干吕梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时级受,能否从容应对休牵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓性彩拈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外飞草,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上倍读。就在媒体日当天便,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后盒锭驾,经过旁边人的介绍韭畦柯,惊叹一句迸拧:原来不是一个车懊狻!可想而知担,这兄弟俩得有多像浮送。    2012北京车展上市的缚瓜桥穑克斯相比前者东,已经在市场上打拼了一段时间号嚼拧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降忙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了哦湾,但是嘎辣唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位硷莽发,还是毋庸置疑的患棘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性股哆溃,为了让评价更加客观蕊隆囤,同时徽许粒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样馆稗徽,我采访了一下身边的同事和朋友敌彩郝。   同事A尽借:男倍,30岁秘败尽、已婚啦县、儿子1岁多    我哪个也不要江撤,原因只有一个箩娇偏:都太小抨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV实缴,实用!当然这两个车白给肯定要慷醇幸。(也对橇,老婆孩子热炕头的人晾谎堪,还谈什么运动推诫,能装下更多的人和东西暖骑褪,才是硬道理)   同事B阔:男雾,老赶埃克斯车主蘑翁,奔三的年龄捆犁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙ⅲ克斯梳试借,理由是有优惠吼婪沏、货源足富、随时买鼻突,听着怎么跟买菜似的肖呻逢。   前女友携鲍:24岁峦剧,高尔夫6车主五良,略带公主病    选马自达3顾青,原因是好看薯,我再问还有吗穿杏,答曰祟:好看傲谖濉!我继续问频抨陪,跟我急了瘟屏坊,提问结束连崎。   现女友持:25岁次,对车没有丝毫兴趣哼兴,仅对各类衣服罐、包包辑跨窖、鞋等物品上心    我选马自达3吧培贯媚,原因是就看这个顺眼琅,所以就选了烦雷。(明显敷衍了事)   女性朋友吩轿:24岁烧邓冬,某时尚杂志签约平模宿,对车有些兴趣莱,但只是停留在表面    我选马自达3暴残膘,因为好看崔寞慌,身材我喜欢旦,而且红色(主打色绣:魂动红)是我的style畦,所以我会选她的说臂。(这种中英文混合体伯势徊,外加“什么什么的说”的语法真别扭顾磷,说她好几次辩降涝,不见改)    采访结果显示缚,果然是萝卜青菜韩、各有所爱途虱俱,而且给出的理由也是五花八门糕,那么到底这两款车有哪些不同蓉旅棺,在面对不同的消费群体时茬光,它们的表现又回怎样沟,废话不多说臂,让我们往下看蓄酿。" "  2013年8月武,本田CR-V共销售了15393辆圈链书,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月彪,本田CR-V共销售了18989辆价浮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月桨,本田CR-V共销售了19510辆娘孺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月势,本田CR-V共销售了19288辆肖,全国SUV销售车型排名第二......事实上蛇窍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单暴粪,它的优异表现还远不止这些窍岔蹭,截止2013年11月底昂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663抄略,多次夺得国内合资SUV销量桂冠纳港。是什么让它成为了国内SUV的明星四?又是什么让它如此大卖狠曹?   现款CR-V有2.0L虎角、2.4L两种动力共7款车型咆爆,售价19.38-26.28万元眉晌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型交,售价22.98万元)恍维定。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型劳良,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声连,纵观整个CR-V的家族史淖,前两代车型还有些“方盒子""造型捅,而从第三代开始努背巳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战朗,坚定不移的走着城市化SUV的路线朔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大腾懦财。   说到第四代CR-V的外形簧娄,也就是现款车型溉抒,它的外形并不是能让你一见倾心的主捎舶,CR-V上市之初迪慧,人们对于这样的设计褒贬不一担,甚至有些“不得民心”盎夏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话邯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯纱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能虎钙梁。氙气大灯跨陪骏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上崔孔可。值得一提的是拖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上笑史,效果出彩潮嗜。   车身长度比上代车型减少了25毫米潞卫,离地间隙下降了50毫米妥稿,仅剩130毫米念粱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性涉叙,但却令离地间隙接近轿车呢溪,轴距则仍然保持在2620毫米萎雇辱,整体效果比老款显得修长不少旦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因朵贾,在实际驾驶过程中佰,提供给你更加宽广的后方视野观晃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信凰。   现款CR-V提供17涩幂郸、18两种尺寸共3种轮毂式样厩檄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外媚疾薯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂巨。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面啸,车尾向外凸出比较明显凤粪,给人一种臃肿膨胀之感糯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索栖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显腾触,给人一种臃肿膨胀之感图郸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因捆感型,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积噬,为实用性又添一分臼,从之后的销量来说卞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受豁看坝,保持着高歌猛进的态势椭歉诞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺疟谱光,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力了,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙雌谈、精心想非。这也是为什么一部轴距仅为2800mm佃,排量仅有2.5L疚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场烘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS凡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它狄熬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力为。   第三代雷克萨斯IS驰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纳,全车线条设计更显张力涂,饱满的肌肉感让人过目不忘吵笑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化讳绅烂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版檀茂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅康氦,丢失了一丝霸气毁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加戳,长宽高分别为杏奉日:4665mm牢啃憋、1810mm愧壁殊、1430mm骏。同时轴距也增加了70mm姥屋,达到了2800mm核葡翟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言落孝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言铃,其前后配重分别为53堕:47煎每虹。接近前后1骨陡:1的配重也体现了其运动本质劳。   IS车身侧面短小精湛慑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性潘降,显露其灵动的车身姿态暑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙咆颇柯,依旧是纤细蕉、锋利额里,绝不与传统设计相妥协泌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见裂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎彭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力青,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性薄洁。   毫无疑问穗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力惋碾藤。你可以觉得它设计非常超越垮湃,也可以认为它很有美感趟膊输,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动泵汞募。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月波蒜失,石油的消耗量日益增大镣料,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油腑,排放着大量的尾气慷厕,制造着日益严重的雾霾天气痞。汽车尾气的污染醒木绍,越来越成为大气污染的重要元凶斜捅。开发替代清洁能源氮,代替排放巨大的内燃机烧道,越来越成为厄待解决的课题冗猫幂。现在很多厂家都开发了混合动力车型嘶斯错,这项技术基本上成熟了伸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平兄舱铝,也没有成熟的商业模式来进行推广入,即便很多条件还未具备撼蛊亮,即便这样那样的客观限制钱刃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面购承魄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一挠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品白瘁,叫做启辰e30晨风锨,这款车还没有上市惦诉,很多技术参数还没有公布瓤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据坟,介绍给大家宋。但即便如此痰梗托,这款车还是有据可查府希谴,开发平台来自日产聆风电动车贝,外观也和聆风十分相似藏龄鬼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿矾,2700mm的轴距和骐达相同朔舜,外观的样子也有几分相似滔栓且。但明显晨风的很多细节显得与众不同缎耪杯,前脸没有进气格栅的设计靛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份谦圣蜜。而据厂家人员介绍兔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台梆,而是单独开发媒恳。   尾灯使用了LED的发光元件侠,看起来更加醒目丘咖,垂直的长条状样子也很有个性墙儡。但在车尾上亨佬丸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蔷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板导锣,用以分担电池组的压力氰窘,这在晨风上是没有的先痉巳。   本文导航棵裴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了恭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)窃吾,照片上看它挺精神孟码,设计有传承有创新武,硬件配置有增有减镭美,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情泵拧琉,没能去测试现场参观参观屡。   命运总能给人惊喜错醛。上周五下班前沦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目派谋,领导突然走过来跟我说李夯:“来了个顶配噶耍克斯强锋赖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拼衫,周末的小幸福就这样碎了一地杠嫩宏,我得跟两台机动车泡在一起肌咖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝砍赴期,坦白说现在我对它俩都“不来电”袱泻。这样也好惨毕,好歹保持个立场中立对吧撕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满捍苇玻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待潭,比如为什么海外有独立后悬架雾彭阜?国内全是非独立后悬架抒览刹?其实道理不复杂爱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响苇胸,既然如此澜恕悔,那就遵照做生意的基本法则来做雾伙咐,降低成本露吹闯,攫取利润联搭潦,无可厚非茨。我相信如果改悬架车就没人买碾椭范,那他们肯定不改轿竿。   福特比较谨慎碉轿,善于跟消费者打成一片狠河喉,挣钱不忘树口碑激,好口碑又促进高销量绦剂,顺利打造良性循环圈田。尽管它也有这样那样的问题搂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买叫滥餐,值得大众好好学学济。话说回来秒锯倘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路陪。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣《玻克斯耗悉,是各自家里的明星产品靡鸡森,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拨户,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限嫁乖。把这两个重量级选手放一起朝芭,能擦出什么样的火花来哼乔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利吩桅,似乎这样能出一口恶气甩。不过我得劝各位一句撼:百花齐放很重要杭伎苹,一枝独秀最糟糕屯比忻。   ●外观   扯半天总算进入正题扒搐谢,这个阳光明媚的周末郸波,没有雾霾的打扰苹钉航,我把两台车放在一起拍了套合影射。看看它们凭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7力,一个是16.29万的顶配版两厢富约矗克斯敦点。要说家族式设计秀凄,大众当然领先其他厂家特,旗下几乎所有产品都穿着统一制服戌漂痊,福特的动作稍晚一些韶日盎,效果不赖崎。   所以当高尔夫7和附焕梗克斯站在一起的时候第汉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营庆反泡。谁好看我不说蕾,大家都有自己的喜好栖喊督。两款车前大灯组内容丰富抱,氙灯恼汞忙、日间行车灯虱姜、大灯清洗辛、雾灯一个不少避圣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有罚妙虑,而甘赴遥克斯的则要花6千块买选装包码同怀,朋友们仿项虑,要享受还是得多消费啊烽餐粗。   车轮部分有看头甲。赶鄣剩克斯胎宽215mm谈弟,米其林博悦轮胎敛,轮毂造型带感骸逼板,给个好评涎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款僻隧呕。高尔夫7胎宽205mm挖巨,似乎缺乏顶配车型应有的气势蕊废,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧弊。   车尾设计各有出彩的地方汝淘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势秸凰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭艾,LED尾灯是个加分项晦炒,缚未伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意督密。左边那台风格沉稳一些坊莫篱,右边的青春气息扑面寇,你喜欢哪个涸款散?" "  “牺牲一定的车身刚性竣急炮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车构,最初它的出现只是改写了常规车型的结构唇芹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”炯醋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后僻滥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面驰袄烁。就在上月婆弦邵,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蔑琳观,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版讥谰,至于奔驰C63 AMG闹荷复,目前还缺少这一车型嘉魂尺。   由于是RS5 Coupe的系列车型弛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致苍竞停,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾敛胆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事溯承魏,毕竟除了性能之外蓉号恳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的怒冷会。   延伸阅读 芬胃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案仑墙,其中包含对车漆颜色食施精、内饰颜色以及电子功能等自主选择割,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的家,所以在配置解读方面夸静,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注饭备究,并将官方价格告知大家抒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上卜交亢,软顶敞篷采用电动开启妻恳,时间上需要15秒即可草袜,而将再次闭合需要17秒惜星醛,其开闭结构为多连杆双片式认闷赊,这也大大缩短了开闭时间车。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消洞棵糠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷窜豁,为了不过分降低运动性黄镜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼纳。排气方面也是RS5的一大特色卫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管特价笨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个烯步,而在Dynamic模式下会全部打开蓬。   本文导航逛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线酒凄情,或许大家已经是心里多数显梳郎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型澄苛,定位于新兴的小型SUV市场腑钒节。众所周知徘缓灰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“赫蔼龚,长安铃木选择在这一细分市场发力趁矮布,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的脊筏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX金,通过对比分析抽鲍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力喀。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市补诫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元慈倘,搭载1.6L发动机痘阶晒,匹配五速手动和CVT变速箱谈汤箱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L呜、2.0L两个排量六款车型吮竣南,同样匹配五速手动和CVT变速箱降钾,售价区间12.88-21.88万元巴负。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观赫籍嘉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面漓,通过下表的数据显示得知物,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手嘿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX诲脚巢,相比逍客倘湘练、昂克拉等车型同样处于劣势酿车。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起熟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹臣漓淑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蝎辟,还有与车身不同色的黑色包围豆苛辑、车顶行李架巢馆屉,短小结实的车尾味,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果琳。车身颜色选择上祟腔即,S.CROSS锋驭提供了极光绿筛刊、皓月白贩、星辰银街、丹霞红扛摹迷、银河蓝和晶岩灰六种颜色肠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同健,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计晒,雾灯犁律、下保险杠也经过了重新设计峦兢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格汞轰。车身颜色选择上丝萄疮,劲炫ASX提供了珍珠黑拼、极地白播程、翠鸟蓝母杉念、酷银陶、钛灰五种颜色金。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面囱救努,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯栋谭水,前后雾灯姥某跨,并配备大灯清洗功能獭,外后视镜集成LED转向灯;同样噶,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯靛,带水平调节和自动清洗功能托浅倦,其外后视镜没有集成转向灯祟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂画惋充。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鼻汐识,而两驱车型则为银色的16寸轮毂皋坚倒,二者均为铝合金材质省篡豪。所有车型均配备优科豪马轮胎慧秦讹。值得一提的是祥膝驶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎旅歧欺,这在同级别中比较少见鞘贫贬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型皋急,根据车型的不同尺寸有所区别貌蘑,低配晌:215/65 R16添对,高配汲:215/60 R17疤囱,轮胎同样使用的是优科豪马唾妮,同样配备全尺寸备胎盗,两车在这方面都表现得很厚道浪捶攀。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫秆锻攻,第七代车型堂粒吩。其指导价12.19-14.49万桶,这是配备1.6L引擎的价位徽示。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品思,账面要准备好14.09-18.29万郝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车貌其,当然艇却,身为第七代的它逗察奖,在冲击属于自己的又一串“第一”里皋得。但我们相信食牧,短板才真正决定高度锈丰羚。   全新高尔夫的德国总设计师说剿,它的设计主导思想为“简单既经典”舰砂令,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分涎兢祥:中网与大灯的相对位置渡南、拓宽出车身有力的轮拱珐胚烦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了男察奖,这台在中国拥有极高人气的两厢车挛,一露面寐氰京,就好评如潮汾记。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解赴,但还是要将6/7重提峡铅,除了外观上的差异莲,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上携奸姐,比第六代车型要长56mm孰息俄。而整体车身比例上慑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然爱慨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm句芍,轴距增加59mm疯浪南,从而提升至2637mm竿醛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计弘客,但新样式的内部构造也足够炫耻魄讥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置陕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念绦潞氮。高隔音性的特殊树脂层愁承官,形成3层薄膜结构厂残。它拥有很强的抵制振动物理性能镜壳。   直接跳过撩人性感的腰线灸拨伎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型挞告箍。相比海外的双L型门飘,或许辨识度更强一些蹭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的娠糠,但高7的不一样厕怀立。细心的你会发现染顾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时诬唾,才会主动启动沟酶,并且拥有厂商宣称的132°广角棚担。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格氯赤,天平再次偏向了驾驶者一侧嗅娩茬。整体内饰上驹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是覆:放弃中庸的设计理念挎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派懈盒。不规则的T型区碾、活泼的金属线条点缀四山,让全新高尔夫大变身导派。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嗅纱们,它能够让你感觉非常新鲜呸。   坐进高7内绣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗烩帆匆,比普通天窗大了30%藐。而外掀的开启方式有点奇怪胯蛙群,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别五盛谷,同时还为内部提供更多头部空间恕倪盲。   大众车型的人机工程向来让人放心燃池兢,这个角度的方向盘筋袄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦侍曝奇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型韭围,或许来个拨片更有型吧斡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症邢馁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度沃。   本文导航忻:" "  在国内的SUV市成汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下搭肌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嫉隆呵,正因如此沸库,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市煞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问病己,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破分耻检。   说到大空间违、七座设计焕似、配置丰富的SUV猫,北京现代全新胜达是其中的表表者嘘樊侈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求论慕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拱疤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肋汇徐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手汇,下面我们将对这两款车型进行对比分析懦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观芒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谎愁,设计上中规中矩肉凛暗,采用了哈弗新的家族式设计元素钡,这一风格将在整个哈弗系列上普及脚玩剑,代表性的设计元素有坍簿:大尺寸U型前格栅关,粗壮的镀铬横条格栅窗蹬,时下流行的“X”型前脸始搂聪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美淋崔肝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的始。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的插粮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纬锹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气充,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅塘,再辅以造型锋利的大灯灯组垄危,极富视觉冲击力刑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话杏,现代品牌的确更加具有超前思维意识朴。" "  如果提起讴歌品牌净貉耿,大家一定会想到MDX这款车肃,究其原因胁诽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蓖括。当然也同时作为讴歌的旗舰车型午,拥有讴歌最顶端的先进技术扒。在2013年肋拳罗,讴歌上市发布的新车相比以往斜,算是非常密集的晨。即将岁末饱,讴歌的新款MDX也开始上市销售铰。作为新款妹嘲,MDX的售价降低了性咯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注耸隋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失你磁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器橙掸奇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术盆茎目,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮份苯攻。使弯道驾驶更加轻松钳萎伦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上虾馅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 钮败篱,在车辆制动时软,通过制动延长扭矩矢量分配辅,提升转向的循迹性 灿,这在之前的讴歌车型上是没有的霜歇乒,包括RLX菇蟹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉澄洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机守关,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由桅薪。但我们看到豁,在讴歌品牌乃至本田车型上风裴,自然吸气发动机依旧占据主流悼匆爬。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法料瓣,在新款MDX上使用的3.5L发动机挠死妒,带有VCM可变缸技术膘室,在不同的动力需求下撵朗,发动机自动切换工作缸数氢教,用来节省燃料垃德,提高燃油经济性涝开囤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上将爱,使用了全LED大灯丰藉防,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法了反急,不止在新款MDX上出现善纠号,旗舰轿车RLX上同样具备妮。但和MDX相比孔保,RLX的前大灯内部结构稍有不同颧蛋晚。而MDX的这种全LED大灯矮塘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平回挝莎,但据了解讴歌正在向这个方向研发僵。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务腺趴讽,其中大致包括救援申冷草、定位分、导航检索等常用功能舍既。但值得一提的是缄,讴歌的这套系统在整车质保期内匆辖磊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的缚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上寂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置股题,通过车头戊眉、车侧措乌码、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式内梳迁。对于前方障碍坦洗僚、侧方停车潘弄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用即午们。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助握。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面菇咖吞,MDX采用了59%的高强度材料串,热冲成型一体式门环等途径怯九,在全新平台上使用了更多的轻量化材料聪翔哼。   本文导航洞钡:" "  在新一代天籁发布之后驼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字探矢。二三十年前荣痹狠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越犀貉丝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车档型,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前寺。而谈起这两款车澄毁吞,目前多数人对它们的理解是陶姓蔷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长哎狠许,配置增高盯井,便成了公爵和君越图宋,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸片秸、动力和配置等等芬,却有着极具诱惑力的价格凡怕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘娄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额新,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力秦硕幸。可它们究竟有没有这样的实力列醇?两者比拼桔碳,谁又能更胜一筹力巴?本文即将为您揭晓肪风。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型彼猎颁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型敦我洛,售价区间为23.59-36.99万元孙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版哼殊,两车售价分别为29.98万和29.99万蚕瞪,价格非常接近镰掂技,比较有对比价值悔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显佩舅库,主要是雾灯畔、轮圈等几处细节可以加以区分汞颠赔,尤其是中网变得更精致入,车头更显大气蓟峰。但也就是这些细节的变化畔偏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动械捶点,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿耗拭齐。   大灯方面秒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能密,不同之处在于络扛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)呻刑。   车身尺寸方面队,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)洁钳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)旦凤唉,君越的长度同样超过了5000mm南,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本淀拈诧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面讽乓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过喷楞壁,并没有追求锐利浆量枢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅匿,腰线设计是其外观中的一大亮点境,并非大多车型采用的一条笔直线条落庙嗣,而是在B柱之后便缓缓下沉随,在后排车门上形成一条折线公。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感叔尖对,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士哩嫩奴。   尾部来看畔,公爵与标准版天籁造型基本一致十,尾灯造型也还是一如既往地犀利妓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合浇,为整个尾部增加不少活力歧实,同时尾灯与镀铬饰条完美结合挥,使其整体感更强傅绅僚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华轿,轮胎方面罕褐晶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎伙缎瞄,更为霸气甲。   ● 外观小结计橙箩: 两车均采用年轻化设计獭函卉,稳重气派;车长均超过5米太陕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上贤蔬,君越表现更为抢眼墨廊。另外继抛挝,从个人角度来看随,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计楷固蚊,相比之下它的造型更加简洁浓篓、规整署剔拆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识限锯畴,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽丢鲍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发残绅,足以呼唤出你全部驾驶激情梨。你可以视它为野兽瓣坎,但我更愿意称它为内敛狂徒径,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎市。它是驾驶利器誓,也是很多人心中的梦想之车钢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG委。   既然说道奔驰AMG唐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义累。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样讹跨陡,都代表了其品牌车辆高性能版壁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款然,这些车在发动机配置调教恕娃深,底盘调教请唇科,外形和内部设计上都远远超越原厂车式。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型插,它的长宽高分别为4707mm师、1795mm和1391mm瞬腺,轴距为2765mm趣。参见下表可以直观的发现唾驳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的旗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势赐担弘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面李,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同必。但细看之下靛搬,还是能明显看出差别陌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拢倒哇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降何咕,流畅迷人更具轿跑风范睦畔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蓄惮厂。   除此以外砍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次喷涝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭位囤绥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂诽商排,前轮尺寸为235/40 R18痞嫂佃,后轮尺寸为255/35 R18接鹤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力碱,以获得更快的加速度炼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果烘始。   车尾是C63最为霸气的地方洗梢,四出排气管宣誓着其运动特性低,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力艰,从而提高车辆的稳定性颗。" "  11月12日变,宝马4系双门轿跑正式在国内上市洗锰。无论在平台还是动力上卞郝签,这款车都与标轴3系基本相同便驰沮。动力上抨红功,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上抢地麻,依然分成风尚葡、豪华和运动3个不同设计套装敲红尾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式昆构祟。无论怎么看拳芜,4系都很像一款双门版的3系闭苔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢糜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系半密。   虽然名字是4系贬市,但如果只看前脸身暗,恐怕一眼很难分3/4系天。不过仔细观察细节的话徒堪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同侵。比如更大的开眼角设计彪,更修长的双肾格栅纬并捞,还有明显不同的下进气口设计风格甭。当然返蔫褂,了解宝马车型的消费者都知道革夸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置隧陵。此外屏铅,前脸还针对空气动力学进行了优化刚拱。 【左啼沁:豪华设计套装(选配)/右扦立亩:风尚设计套装】   侧面造型上驴,4系明显比3系舒畅很多献寒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条添,更修长的车门对此也贡献颇多型刺。不过轮胎规格和3系完全相同堂面,似乎很难体现出这款车有多么运动监肖猎。另外葛垛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了急订,和前脸的进气口配合鳖毯,共同为刹车系统散热捐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多狗,不仅装饰性强抡饶凛,看上去也更凶狠秋缕。   尾部设计上顶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素免退。猛地一看依然很3系尖懈,但饱满的线条体现了4系的不同习垫。尾部虽然整体很“壮观”酷底痕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气怖勿,别有一番风味矩鞍。另外凯,根据套装不同桂匿巨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种抚,实拍的运动设计套装为两侧双出街盟队,个人认为设计还可以更精致一些告。   车辆提供幻撵檀:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址匪铆:北京市海淀区闵庄路19号   电话裳:(010) 5872 8888   本文导航夸睬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道泌,自日产逍客2007年在英国上市以来腊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来切博。各汽车生产商自然毫不示弱堕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹付泪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年硷汝妓,公司就对其外观和动力均作出了革新扮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司豁罢蠕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V偿童敞。这款车售价要高于ix35纹挪,标配版的售价与高配版的ix35相当托。较高的售价并不会对消费者影响太大四侍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力熟粟盾。 ? 现代ix35   除此之外筋竭恰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型土缝。完美的驾驶体验玫刮码,充足的动力表现哼,日常的实用性以及低廉的养车成本滩镀,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战俄拴白。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面陋卉邯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间狗扛捍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些枪驼团。CR-V的后备箱打开的角度要更大券,后车门打开的位置更高贩惠鳖,加上方便的一键式折叠后排座椅赫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜茬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的寺萄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的骏皆。ix35的后备箱地板离地面更近芜味裸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间锨峭嘛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5及蔡,他们要对此多付1,700英镑仓。其余两款车的四驱版围末:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)扒爆腾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)钉胯。   从标配版本来对比三款车陈到入,ix35要优于其他两款渺乒。SE版就提供了后排加热座椅伟,方便商务人士乘用啃。高配中更是有导航凶,蓝牙烩,真皮座椅蕊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能乖石。ix35的一些配件选搭也是十分优惠灸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑首甜。   综上所述戌惰,我们推选出这三款车的排名分别是必弯猾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的宠,但是它的驾驶乐趣却是最大的啥荒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码堵蛇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足赏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度估碑崩。低的污染物排放朗榷瓮,强劲的动力表现斧,新引擎的装配让该车重获新生田寿楷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问顽垂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车懒侵。不光是低廉的售价断锤惰,标配版的实用和保修期的延长惭,让该车十分吸引人娠瞳挂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放吹场莆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鹅蜜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哀号羞,未经环球网Huanqiu.com书面授权劲详,严禁转载办,违者将被追究法律责任趴盒。责任编辑目孺:李敏" "  在国内棘,提及福特这个品牌腔煞灯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶胂韪牛克斯和嘉年华盒,但福特的精髓决不仅限于此炮尼。在美国赴,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军男。近些年来腥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围匪趣,先后投下了旗下多款SUV车型烹,其中包括翼博晨始匣、翼虎狸效剩、锐界以及今天的主角探险者攻。作为美国销量连续15年冠军的探险者顽次歧,它在中国的土地上能否再续佳绩晤闯?带着这个问题啼,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙峨擒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨甑μ印,也是其第五代车型时。在今天看来曝匙,福特探险者圆润饱满毋跑,又不乏美国车标志性的肌肉线条坏痉努,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求挎凭。但早在1990年创,第一代探险者刚推出的时候盆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多廉俯胯。   随着时间的推移竿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变窘,与其说是改变崇娃蛇,倒不如说是更加顺应潮流姜共。早先的皮卡底盘不见了踪迹疥讳啤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂卤叫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械募辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)边。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬殉怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢碘岗?结合同价位车型做个比较不难发现首霓,探险者论尺寸绝对傲视同级四嗽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV恢阜阮,“尺寸”无疑是其最大卖点克袭距。它的车身长答敢、宽猴巾率、高分别为5006mm处帝焚、2005mm和1743mm寄趟,轴距为2860mm疲归。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV猾,即便是与奥迪Q7的对比中撼廷,探险者在某些环节也不占下风隶热。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外挥橡横,探险者的最小离地距离为193mm孪烤辉,接近角和离去角也并不大烤,仅有21.7°和21.4°戳光轨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的告岁翅。" "  引言挪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点窜娘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新凑冬写,其采用了全新MQB(横置牧谋缂希块化)平台生产平,不仅在外观撅、内饰方面有着明显的变化撤肮擒,更低的生产成本妥古操、更轻的车身也使其有着较大的优势秸尾。此外陵,作为其老对手的福特概味遥克斯当然也有着较强的实力午,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评睦。今天串渐雌,我们就来为大家对比一下蚕甲瘁,看看这两款车型谁的实力会更强膳。 外观楷吼休:低调内敛大众风对比时尚张扬傅尴福克斯   两车在外观方面虽然同为动感坝,但在设计风格上却有着截然不同的一面俱耿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上烤盆。而改驴祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息林伐瞳。   车身尺寸方面棺阜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进褐蔫捶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm滥懒输,轴距也增加了59mm寺痉堑,整体看上去更长更宽更矮浆。但其主要竞争对手负薷郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势府祟。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅坷委故、强壮监、凶猛贾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象叮稳蛾。试驾被安排在了蒙特卡洛乱苗霖,我们被热烈的目光追随了一道蟹驴,同样洪餐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路德福鹅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起舰茹,它的对手就已经锁定了灭碾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标狭哥靛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜聊磊极,他们选车就两点谩捕陪,第一样子帅邪,第二性能足够强大畔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力豢毁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车腹举敛。恰恰如此违,它看起来很漂亮距,尤其是车身各个部位的比例与线条豪,挑逗着所有人的视觉神经皮奴。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野目,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口逆释,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实下茫,而且更杀气感更强蕊暴熬。怠速时慢慢靠近泛当,它的躯体在微微颤抖吮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤寄恨爸。   细节方面奥迪从不偷懒羔汗闹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记卢昧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾返,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞祈绊。在我看来胁,这样的视觉效果已经足够征服所有人废,如果你觉得不够醒目赖扯屠,还可以选择将卡钳漆成红色粒敖孤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部咆肝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蓟胖赎,120km/h时自动升起蹬管渺,此时的样子最为动人含烹,速度降低至80km/h后便会自动收回撑遂。   进入驾驶室并不费力李,内饰与A7或者S7基本格调一致唐,简洁朴实棱,中控台区域保持原有基调楷蛇,有人说它沉稳媒驳抡,另一些人说运动滑,在我看来这就是奥迪的风格同哨,可以满足很多人的口味膊,一切气氛都显得那么熟悉酱颊公。   车内有两处亮点让我记忆犹新距,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分培尸凹,坐上去的感觉也足够舒服钢。不足之处在于它的调节方式太过简单祷视,仅提供电动方向调节以及腰部支撑茹牌陷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能舰尸窖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘敞匆,手感与大小都很出众定,令人爱不释手杆邪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进轿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望复。也许这就是奥迪设计师花心思的地方饥茫和,善于抓住驾驶者的心顾炉怕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分虑侨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化舰,两厢版掀背车开始越发备受关注连税叭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型腔镰魏,强劲的运动性能也是非常重要的指标署排啸。就在本月初势吕恨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求孤,除了朗行运动版之外对噶侥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能价纳敦。接下来贺,我们将两车放到一起瓷,来看看其空间和性能环节的表现如何腿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是浚幸,如今的情况则正好相反城,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此焊锯修。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元描,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元矩挥杠,两车的售价还是非常值得人期待灌列漂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版爱扩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了胳撂圈,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计吝休,前脸没有任何改变诞此。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素懦稀费,但给人的印象要更加动感胶夺。   车身尺寸方面鲁块,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米飘,各项数据都要比朗行运动版更大一些竭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少孪颁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎割,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适扰,比较适合家庭日常使用叉岁。轮毂造型与三厢版没有区别夯假倍。在发布会上纶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎赦,相比科鲁兹掀背车不够运动藉钦息。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蓝缓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑簿吨,线条更加自然粒伎金、流畅辅隙藤。两车的车身腰线笔直且显眼贾素睛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉媳茧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影秘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿闭腿杜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果俱陪枯。同时菊唉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能顶芯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源拔,点亮后的视觉效果非常不错宋歪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰霞。整体风格也是保留了三厢版的造型捻枢崔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出辆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型秤。2008年老履阶,丰田Yaris进入中国市澄丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相舷暇挪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数阿柑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车琅蚊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号熊嗜叭,想必原因大家都很清楚好潘,致炫在各个方面都已下足功夫莽,为的就是再续辉煌斤。   致炫外观灵动时尚充甲朽,带着一些年轻的运动气息炒,车长为4115mm露遣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm古喂黄,比老款低50mm;轴距为2550mm败,比老款长90mm绩抨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了潞盒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点交吩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乱,这样的设计更有利于致炫的散热虫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱炮浩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利防,给致炫前脸整体感觉增添了些英气期。   " "  在这一两年中坟绥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”寿,究其原因踏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有稳。另一方面截皮隙,也确实因为高尔夫的产品素质比较高腹。代表着大众在中低端产品中的最高水平环苗。如今谴,高尔夫7也渐渐走进人们的视野泞绩乃。带来的改变很多糙,由MQB平台带来的更多越级配置浪秸,外观内饰的革新己痕,动力总成的变化河,当然还有后悬架的改变限寡阔。能否继续神车称号份梗釜,笔者觉得捕防,可能性极大溜竞。   ●从固定平台向那⒈Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇淼常块化平台的车型讹浪菊,之后弗,从这个平台开始漆颁冠,还会有奥迪A3等车型陆续引入玲设。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓景劲岭。但从高尔夫7开始轮,这种概念将发生改变芯屉。MQB钠锰绯兀块化平台生产钙砷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承浇咆搐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留妻,后面我们会详细说到贾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车泪讳瑟,必然是一台有传承有积淀的车型泼耻耿。经过几十年的发展和变革哗莫苇,没有被历史淘汰堤类辛,却总能获得新生和换代鼎。我想符合这种条件的车型真的不多呐急镁。甲壳虫也好夹犬,卡罗拉也好恕倪,都算在其中痢。高尔夫更是其中不可或缺的一款祟额氓,从第一代发展到第七代溅,我们发现酮碧设,很多经典的设计元素没有消失烤,而是作为经典传承下来嚷砷胶,但技术却在与时俱进的发展舞。直至现在攻,高尔夫7的出现鬼酿湘,能够看到曾经的影子玩,也能够看到未来的趋势贡金碌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了须驰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿希辉哨,今天在紧凑型车上也上演栖圣,只能说明膘敢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视呈纶筋,也从侧面看出陇吵,这一级别的竞争是多么激烈拌驹羚,高尔夫7的轴距加长了59mm拘,反应在车身上好剐,加长了56mm腿。这让我们看到盼隶,高尔夫7并不是一味的加长琉骡,更兼顾着车身的整体设计捌措洛,以及操控能力的全局设计唾婚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了竞共溶,争议很大嵌欢勺,但貌似并没有像新速腾上市时那样胆既,引起大家的太多反感铃殿。或许一汽大众的这场策略大变磁扮救,已经让消费者黯然神伤了胁。大家也都知道窟窘槐,这是没办法改变的事深粒,想要四轮独立悬架匿,会有性能版车型作为选择京躬稻,要是纯家用鲤烈,就只能接受这个现实酬。   本文导航俄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV哀儒睬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6腺暇木,这仿佛已经成为了一种定律逗。话说回来百,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手篮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望馅坊规,采用全新平台打造的瑞虎5从设计杀、做工储轰便、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼稳咳失,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位泻回,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解省。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蓝抛弥,为更直观的进行两车的对比分析棺嗓,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车煽,需预定等车时间较长娥劣幌,主推1.5T车型)作为参考对象伙败茶。备注勺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版半硼赦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高苗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看剃浅的,瑞虎5和哈弗H6各有所长口,瑞虎5车身更宽辖滇、更高鹃宽,而哈弗H6车身长度蒙裙染、轴距更长长涝。另外这两款车的外观设计原创度较高丝联,没有明显的抄袭痕迹酱,且能够符合大部分人的审美观炮需,足以体现出设计团队的用心程度花陷首。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点萎裙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应弧,意在塑造最新的家族风格行家瘁,整体呈现出大气霜、时尚的感觉画胜罗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择脑,包括徽墨黑嚼勾蔽、烈焰红黄、赤金棕惧、暗夜灰懦、皓月白和丝缎银靛律。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气荤敢壬,其更侧重于简约抡缴哺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可边奔。车身颜色方面趴嫁,哈弗H6提供有经典黑青、雅致银掣勒、简约白潮藉、中国红频豌、风尚蓝邢爽、摩登灰斗、醇魅红戚、睿智棕共8种车身颜色裳炔。   前脸部分跨蹲,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果朵。瑞虎5前脸层次感较强低乏,大灯巧妙地与中网衔接桔,而下进气口被分为了两部分苇,下部与底部合适护板相连接厦翰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和沦遣,没有太多浮夸的设计祁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识涣清稀,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蜡,但绝对属于耐看型刀纷缅,整体间流露着SUV标准的稳重气息彼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富乖起哀,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长歉,车身侧面给人以更修长的感觉昏把能。另外霖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条椽吉啪,车顶均配有行李架视某俩。   同样的涟吴柏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感顷笺,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面村饶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方冠疙楷,厚重的保险杠更具力量感量。   灯光配置上石捞臀,瑞虎5的前大灯造型整体感很强衡纱,内部灯组布置较为新颖级,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注舷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩欠陡卷,常见的柳叶状大灯造型湃类,常规的灯组布局唯,带有透镜的卤素光源大灯害激,提供水平调节功能袜闷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源疾,看上去更为醒目和美观恼捷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源晤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应兢霉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后宛滔腿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇取,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想膜哼,同时越久的期待会带来一个重大问题泡,那就是新产品如果不能做到完美吾颂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时传呜痘,两条定论由中国媒体陆续传开橡,首先它的相貌不错掂晨,其次来到中国的时间也不会太长了担陌狄。一个月前斯巩骡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁极矫握,为何这么说金处,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好剧糕,通过细节上的修改漓,使雅阁更贴地气槽蜕扫。   设计师在中国进行了大量调研工作期戒咐,最终他们得知了国人的喜好蹋缝坞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计挝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁备埂鲍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外触当,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手吻活垂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中木领唐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表篡萄呜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈世嗣,在如今大行其道的“加长风”面前妇娃碘,本田倒是走了一回不寻常路尺娘烂,这也是让很多人吃惊的一件事孰奋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响概。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道舰,究其原因我想和C柱造型窟物赎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关拦唐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度认笑化,先是放弃了老款斧头型的轮廓受街,其次将双出分置排气融入到了包围中反,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚膝旅激、动感靠拢舱。   本文导航禄咯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座腺牟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者潦薯偏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事怒疆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩笑堆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别彤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳番奠玲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苯。相比之下汇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计聊绥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉喷康请。总之这个价位的车型毁炔罗,只要设计不太出圈消费者都能接受恍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骑,即便轴距也仅有20mm的差距敦省,如果无聊到一定要分出个胜负的话骂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势潜聪碳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上习邻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方断,在这方面长安CS75表现得尤为突出拘幂。顶部的灯眉贬杉币、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型虱,虽说还是带着几分模仿的味道促,但却并不令人厌恶蓄陵雌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烧京,不过它的优势在于自动大灯功能皖,这是我们在CS75上未曾找到的配置份媳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化失巷弯,都是标准的SUV设计扑剖盲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哼弗快,不过值得注意的是显,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙叫跋灌,上下车时可以避免蹭脏裤子龋拣,这一点要比哈弗H6显得人性化寒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎街甩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嗡粗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等父场涕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蓬泪侍,那也将成为它的一个优势癌漠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奈桔黄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贰艘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些邯。两种风格说不上谁好谁坏环,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫懊婚、更时尚的选择陵。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座卫睫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者霞岭放,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列从。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事寸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜桨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别维,其中哈弗H6的风格偏向沉稳稀每,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缝册榷。相比之下乐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计朔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疤讣。总之这个价位的车型加,只要设计不太出圈消费者都能接受图。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几俊痢芯,即便轴距也仅有20mm的差距汀无椿,如果无聊到一定要分出个胜负的话描怜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势姥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上持。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方旁鸡吩,在这方面长安CS75表现得尤为突出抬。顶部的灯眉继檬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型躺柿氖,虽说还是带着几分模仿的味道葛呵,但却并不令人厌恶哺略亥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型尺才,不过它的优势在于自动大灯功能彤,这是我们在CS75上未曾找到的配置舅都棵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化僻瘦,都是标准的SUV设计椿瞥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似棋窖,不过值得注意的是赎绵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙唤,上下车时可以避免蹭脏裤子舶敖轮,这一点要比哈弗H6显得人性化倦形休。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17硕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等廉侮陶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捆蕉,那也将成为它的一个优势锻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胜普,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平看,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拦。两种风格说不上谁好谁坏琴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫食卷、更时尚的选择闪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型怠配,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人费,埃隆·马斯克就是一个奇人人,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克偏煌赌?下文简称“埃隆”)叫。远隔重洋来到时差16小时的加州纯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展匆灌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S晨,一款名不见经传迫情步,却突然颠覆世界的豪华电动跑车斑。在短短的5天内轨朴刷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试即甲。 ●曾经的TESLA踞诚嫉:短暂辉煌的Roadster   2003年世挂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司猴贬萌,并亲自担任总设计师的时候馁褂,他为公司取名“TESLA”突我。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家踏吵入、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)叉革。而在十年前绩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了星,因为在此之前溉抚辱,没有任何纯电动汽车成功过挎鄙。   不过很快嚼画骇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看市,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳谢赖啊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差穷陛先、续航里程短的传统印象玻。只是镐,那时的Roadster真的很糙递,很贵瓜,很没吸引力剩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者摹雀。   于是硷史,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”圈,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市皆删屡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路蘩,已濒临破产……”彻。   不过屡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样筐备,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在胳嘲,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际连辽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拴偶揽。仅从2012年6月车辆发售氦抬,到2012年9月这短短一个季度内舞辟,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S陀频,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元诡甭骑,并且公司还获得了美国政府的政策支持磕。   ● 简约外形流畅饱满矫砰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗扯?一个能够打动人心的外观设计刀霞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要婚限,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维掠授呕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔啊氓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物什没檬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者缎篡潮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院惹厂强,是一位年轻的美国本土设计师琳规潘,曾经在大众汽车担任过助理设计师首疚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计干坚拜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前该详,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师贡簧,马自达旗下的Furai棘冯动、Ryuga氮旁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下千。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker氖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车歼挫阂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)丧。初次见到TESLAMODEL S的时候齿宽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拘虑稳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此苔敢,难道这两款车之间也曾有交集差憾?   多方查阅资料后才明白傅爸鼻,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的颅,不过后来TESLA对其提起了诉讼灭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作特烂,还盗取了其电动车制造技术橡。于是紧接着额,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品橇托,并最终完成了MODEL S的设计工作氖尼。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)轻鼓萍,轴距则为2959mm嗽仙赋。仅从数据来看蚂,MODEL S已经算得上中大型车的级别坍伐,差不多和奥迪A6L纷哨、宝马5系Li等近似徊钝破,只是车身更宽大也更低矮一些陈,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论开纱烩。   整个MODEL S的车身上画巳,相比许多人和我一样估,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计抄,椭圆形前格栅造型太另类了鼓丰娘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蹄,但是这也成为了MODEL S的标志档绊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志撬别磺,所谓的家族式前脸骂。   你或许会认为没有前置发动机的存在秤辨,和绝大多数的电动车一样村,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了囤辱侯,那就大错特错了访。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的翻江,动力系统和电池组撤阔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里昧等戮,就和传统的内燃机汽车一样肉滔啪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温憋。   细长条的大灯造型很酷涟梧,氙气大灯容缕勿、LED日间行车灯都是标配椭聪掀,和其他车型类似擅聘杉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯归慑羌、LED雾灯以及示宽灯爬活。只是在功能性上MODEL S实在很单调没,同价位产品上应有的大灯清洗匡、自适应功能等一概奉欠窖匣拟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立奈,4年的时间低,经过诸多顶尖设计师的打造斗溃雷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发寺扇埔,再到上海车展的国内亮相米期,今年广州车展终于正式上市开,观致3可谓是吊足了车主们的胃口唤并。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休秀,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中逛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩夏,这是中国自主品牌获得的第一个五星价扇闯。观致3四项总分达到了惊人的340分局,这在整个2013年度排到了第一位辣跺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样爬稀,接下来为大家解开谜团蜂去赎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3辱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念焕返爽,观致3的外观线条十分简洁汇,但又不失从容优雅炉煌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉乏随,毕竟它的设计总监曾是大众高管梗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了收帛。   前脸看上去相当的饱满圆润悼卞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅马,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成捕拘森,而“Q”也是观致汽车的首个字母得尖廖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信妒判哆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计帝捣娇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切对摊距,这话虽然有点绝对兴镁,但却不无道理俗必鄙,在说服消费者购买自己车型的时候垢群疏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的廓幕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由疤庐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型案凯墩,随着时间的推移篱锤,两各品牌已经深入人心且欣漠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台舌戒,相近的售价叙、同级别的定位侩,看看哪款表现更有诚意倘拢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台笺恫分,造型圆润符合多数人的审美发,第一眼算得上成功湾慨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识崔釜皑,细节处理更为立体很显档次匿幕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错票。爱丽舍原创度极高弄景,很难找到其他车的影子死才奉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍乖,只不过虽然车身进行了拉长狈糕外,但看上去依然是一副小型车的架势蓬矩,气势上略输给爱丽舍柏盎。外观设计确实见仁见智侵朵宛,有人喜欢圆润稳重穗蛇,有人喜欢直线条的简洁利落揣巍炉,嗯好吧肖埠,各花入各眼睛惟。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现娶隶虑,新桑塔纳除了车身稍长之外架结团,轴距夹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势腺楞。但整体上两者都属于造型协调的类型售慷苦。   内饰部分拾旗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色锈每。配置细节设计鞭岭丹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计司柬,比如位于方向盘后边的多功能按键轨媒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式扳,则显得没有可挑剔的地方奈乡芒,只是限于成本琉酷澳,用料表现一般畴啤享。" "  谁都没有料到短短几年柬胚,SUV会如此火爆澳,从动辄百万到数十万的城市SUV淀形粱,都曾经上演过排队提车的场景勃泄炭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样讨扑哺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要夕舍,不同细分市场儡案狄、不同类型SUV纷纷推向国内市趁闶恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动痹觅,推出了其首款SUV--标致3008虾惺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡坷。而东风标致国产后价格有很大降幅抚高悄,15.98-21.67万的售价也与途观铰帝逞、CR-V孪遁软、翼虎热门紧凑级SUV区分开来帛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV禽袭阔。下面一起去看看吧婆。 ● 外观解析   除了高售价外酵么阑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一斤挨。太过个性兰樊瓷,同时又不够精致供拍。而相比之下较,国产版标致3008要好很多镭泌煌,现代感更加强烈泡弟。前脸采用了小一号的大嘴哄粕,并且添加了镀铬饰条显示很精致嫁,也符合国人的审美顷残辑。   前大灯虽然不是氙气大灯琳,但是加入了透镜眷叛,整体观感不差凹帝昆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高茸蝗。另外卷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰擅棘,增加了前脸时尚感幌刨。   从车身侧面来看俏徒莆,标致3008加入了车顶行李架划鞋瓷,虽然并不是经常用到的配置醇味庭,但是对整体造型的营造作用不小钡蒋粗。另外恐,黑色下包围凸显了运动感涉。   尾部是相比进口版改变最小的孔,不过依旧非常漂亮外,很有层次感凡速氯。尾灯加入LED灯组距,警示效果更好浇。另外最值得一提的是其后雨刷设计花剿纬,在前雨刷工作状态下浦,挂入倒档霖,后雨刷会自动工作涉,非常人性化的设计帮谰。" "  说到法拉利涂、玛莎拉蒂这些品牌媳,网友们肯定会觉得遥不可及豹艘,价格高高在上箩冕宏。如今虐喊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli谷僵,它以89.8万元的价格进入国内市场觅梢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少烘镣。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现褪雇埂,让我们来看看他们三个谁更吸引人恍。   在市场行情方面炒授,Ghibli集成了家族其他乘员的传统匡缉松,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的簇饰惶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置览。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设夕。而其他两款车型均有不同程度的优惠绘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系淡抨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的亨坡,看起来非炒悍饴荆魁梧的发现竟然落了下风达硷,令大家非常诧异驾。但在内部空间方面垂趣,Ghibli组完全不能与发现相比穆手,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版旅蒙脆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车锨叙,所以它的尺寸就不在此提及了厘寒毁。   在该项对比中酵隙涕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截帝杯炬,功率少了80kw寄,扭矩也少了50nm伞,同为3.0T但差异却这么大岗揣竞。发现采用了柴油发动机靖馅,这款发动机的性能超众楷贰,在国内有些市场中非常受欢迎曹桥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱漓。   对于传统豪华车闻言栏手踞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式采联。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式拖讹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统遁外僚。路虎发现集成了家族中的优良血统捻络,四驱系统足以让众多对手汗颜痕。   本文导航迪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实杭糖,保时捷新Cayman在国内上市之后栖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了挥刹己,遗憾是试驾车迟迟不能到位钙,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余递,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心沧碾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出扒膝圈,就当胜利喜悦之余绢梨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包膊涡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我弘妮:不就是保时捷最入门的跑车嘛拈簿,至于这幅尿性嘛席磐袜?不过您还真别说妻婪驰,Cayman作为保时捷入门产品中探扭坟,绝对是一部对得起消费者的良心之作迸考堡,比起卡宴与Panamera来说酥改,工程师为它注入了更多保时捷的基因桔牟淘,说句通俗易懂皋杆冀,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观说凄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间荆酮槽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史暮,第一代Cayman的诞生是在2005年脖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺精,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格使峨厘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本厕燎色。   新款Cayman S外观简洁某,车身比例更是优雅的惊人奢舷毙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征寸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低湃慈,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)茂盖形。尽管如此不孰煽,这款双座跑车依然非常紧凑盲,车身长度增加了33mm列。车身前悬缩短了26mm飞。   每次谈起保时捷的外观设计腺,笔者都是非常纠结的心情壁,恨的是德国人那副死脑经显魄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化檄,喜的是哪怕轮廓没有变化堆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿千穿把,或许这就是历史的传承吧级鲤。   新款Cayman S除了迷人的身姿箩恕圃,优雅的曲线之外酱,设计师并不是一味的强调柔美坞怜廊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现诞,这里需要注意的是讨勃,这个大口可不是什么导流机构宝轰,而是发动机的呼吸通道炔统下。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位缆胃,加上凸出的转向灯设计歪,相信任何人看过之后都是过目难忘蕾对徊,尾翼同时配备升降功能酒,时速超过120km/h之后硕芜,能够有效提高尾部的空气下压力蜜娟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂身嫉,这个是一个价值不菲的配置婚,总价44700元喀,如果您不满意当前的刹车系统犀革,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话豁储,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处辽,据说车用到报废了程编沏,它还可以装到另一部车上继续使用屏渤溅,简直可以当做高富帅的传家宝汉昆。" "  国内B级车阵营的争斗奈瞬,恐怕用水深火热都难以形容焕龚末,原本只是按国籍分布的对抗阵营敢椭,随着时代的发展剑逞,已经逐渐转变为混战的局面皮黎挨,比如ABB三个品牌的中级车芹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手厢。同样的情况也发生在合资品牌身上廓,民用车级别的对抗往往更加激烈炉倒慕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时狸携,来自德系的车型是否会倍感压力趟饲暴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志栓失,又考验耐性的工作臣蜗。往往在某一个时段有一丝懈等闻匚妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生倡烁。网上车市最新推出的《抉择》栏目谴疽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扯,做出全面的分析与指导陌橡,以同级同价俄、同价不同级等角度出发魏心,全方位给您最全面的购车支持募橡。   雅阁和迈腾歌申,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车情券,也许之前并不会将它们划等号晒潘槐,但随着市场格局的转变洼俯,它们也来到必须接受对抗的门口陌。当然激,这场争斗的发起者是雅阁陪盖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗锰贫,抢夺德系车根深蒂固的份额吴,看起来是个贪婪的举措省相,但能否成功却还很难讲邓焚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方痛侯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的梆,反之同样卫。客观的讲睡癸狼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感疏接螺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势伴孙叔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源脚萌,但是这个技术到底是否实际悲,还要从使用中来探寻但啪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音肠杯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嘶。   第九代雅阁缩短轴距的作法颇,是令所有人都无法理解的杯,在几乎所有车型都在加长的时候慕娜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍讹,搞得你摸不清头脑会拾霓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用壁禾峭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因什廊朝。   虽然大众的每一款车型都有很多相似缚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者附。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能谅擦,就是最好的证明退,据我所知缝碉,直到全新一代奔驰S的诞生但琴锯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的完日。   本文导航酞驴小:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年扦缕侗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念趴,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴弛。直到有一天董宦,新速腾上市卸冕煤,后悬架变成了非独立结构坚,他们的崇拜似乎崩溃了欺届。这还是那个技术控速腾吗燎脖?随着时间一点一点过去碴,新速腾陆续推出速腾蓝驱版喊请、速腾GLI匣甜痕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了稍步。不得不说稗,速腾家族越来越丰满蛔篓墙,那个曾经的技术青年俺,逐渐走向千家万户被蜜痛,满足标准化的舒适性需求僚盲搏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者矢,这让我们看到速腾到新速腾的转变脱,它变得多元惫,变得成熟帆晾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满哦,开枝散叶就像一位长者境。它不是急于求成殊,而是变得更圆滑更成熟冠孰。记得一句广告语曾经说过抬级:“成功的男人钉,有很多面兜涵。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象晚挤,它要更多变送勉,它要更多面穗仁。蓝驱和GLI磺,一个拥有更多的节能技术覆盼猫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构那宝。当然纶磋,价位不同搞秆料,GLI已进入二十万大关词。你有了更多选择卯,你没有了挑新速腾毛病的口实擎。三种产品摆在你面前哨,要节能斡单?要动力盟翰?要居家犁结?新速腾都在这弓桅零。    直至今日方癌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止玛充喘,的确默钢订,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品赎廷赐,多少显的不是很紧凑动感丘陌。但终究那是一种技术执着理念下潍畅沸,最后一代产品了成两。新速腾的到来似乎终结了这些肖汀,悬架品质降低勤,操控感稍有不足匈澜,但换得更宽敞的内饰空间化,等等等等恼先。到底速腾进步了还是退步了藤澄泰,我们无法一概而论少先。但有一点挛肉,笔者觉得大家都不会反对捣,新速腾的外观绝对养眼片墙。你依旧能找到德系工业味儿睡繁假,但又看到更多摩登的东西般叙肛。咸淡合适憋继,老少皆宜稍钱殴。或许从这个角度来说巫,新速腾是成功的币。    过多的技术说明篇搞漆,这里就不重复了惩,今天我们就来漫话速腾南判。记得一次橇拉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面称,立马对它的内饰嗤之以鼻痢。毫无设计感假戳迟,直来直去谓,见棱见角递朵萍。或许不光是这位搞设计的朋友姓谈,很多网友也有如是感概渴岸。他少了一丝温情稗丸,少了些许浪漫窃。不如北欧风情简约搏,不如英国小车活泼穿。充满了德国工业时代标准化生产的气味辱。打开高尔夫惨、速腾戮轻、迈腾倦踩酿、途观妇烘、途安的车门泼颧,你都会得出同样的答案括疼讨。或许浑,这就是一种设计选择罐弧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的怯,内饰模具走点曲线也不是不可以量相,但当你仔细玩味之时沪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美何吓燃。不浮夸丛萎、不高调谢宏行,你可以说它没有设计感艇屯苟,但它却充满机械美筹。 责任编辑吴:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV票莎,也就是S-cross锋驭盯,售价11.28万-15.58万元嗓蛾掇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩姿巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客独。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版冯,其实并非如此铂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蚊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢潮,我们不妨来进行一些对比去看看潮旗攫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV病,也就是S-cross锋驭脑抡帆,售价11.28万-15.58万元棺很伍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨秃却ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客馈晤火。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版芥适,其实并非如此剂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言附。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扇唯,我们不妨来进行一些对比去看看酿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上尉纠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场铆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机虚杜碧,而且在轴距上也进行了加长多垫,从而能够获得更大的车内空间钠伟韧。其实就在此次广州车展开幕之前师,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验瓷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧仓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品卜搂鹃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机腹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长疥喂细。另外坝够蹬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV涧啡、BUS唐、VAN三个系列五,分别涵盖了商务熄、家用和专用三个细分市场干顷捣。好了姜极临,闲言少叙蔡底,下面我们就走近它们以作详细了解吧嗽。   外观篇全:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品富,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致场似池,我们将主要以佳宝V80L为解说对象档蕾,同时会在两款车型的不同之处加以说明漆梨。   该来说说外形尺寸了久箱限,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同畅鼎奠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm场举。   尾部造型同样以直线线条为主要构成九菇攘,与车头形成了很好的呼应臣据,而且从整体上来看车身更趋向于平直逞。需要特别说明的是店,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L痉尽羚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式垦,以应对不同的使用需求查丁谩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同挥,例如高位制动灯虽寝、门把手和牌照架泉炯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”甘捌陀,“中国车”恋莆考,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价馈肮。“北欧品质”传承自S60爽池绢,设计风格以简约时尚为主呕惜,选材用料则注重安全环保视。“中国车”同样不难理解疵盾,“L”是个很好的代表泼厦,但不是全部书。   就在试驾会的前一天萍匣弹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)豆豌赡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上冻绢觅。   ● 沃尔沃亚太为何物迹监然?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称琉旁环。沃尔沃成都整车工厂诲、大庆整车工厂哪奠秸、张家口发动机工厂晦剿氛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蛊陡壳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产示。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准别筋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统荷阀,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准吃灸。如S60L有约290家供应商秤忌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系捶。而在研发履捂、设计倾裙、采购和生产制造等各环节上急,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步腑菊,采用共同管理系统寝伸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容措,我们先从加长这个重点说起死汹厕。S60L相比S60加长了80mm蚂,具体点说应该是轴距加长了80mm疤。这80mm用在哪了呢葱肌晌?全部加在了B柱之后龚叛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心拭,这里现在变得很宽敞稼腿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间厘,前排调到合适位置后涩闷歌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指偶,属于勉强够用的水平;而在S60L中虫莎,相同情况下潍涛甘,后排的腿部空间则超过了两拳尘乳瀑,可以说是非辰な牵宽敞氰聘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看九短故,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平江弯捷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)阔胜吵。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了碳,外形倒也没受什么影响倒仍恳,甚至感觉比S60还要更舒展一些辈瓷烽。S60本就是轿跑设计风格抗,后门加大后墙说,整个车顶的曲线反而更平滑了帝亨。相比之下孺庙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些镜,但却增加了几分优雅的气质勃。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计椿关该,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素菇苦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框星,车尾则在底部加入了镀铬装饰条谴邢。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”譬南,不知道大家对此有何看法躲烧。全新的18英寸轮毂挺漂亮殊,轮胎为了适应国内更复杂的路况挝窃,将扁平比从原来的40增加到45橇闲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了稗砷全,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰妻然桅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点惭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合谦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰琉,而像坐垫挎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色骨。这种颜色和黑色有些接近亭居,但更时尚凳、个性一些许。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘落答、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色权帝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求橙琶,后排乘客得到了更多的重视汰腥备。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘烯比。后排乘客不仅可以享受电加热座椅返瞄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置葡日。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地当焙敲,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车曝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错丘,可就在本次的广州车展上可,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市谦秒睡,并且两款车的售价也是非常接近咳寸侥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力铣害。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表共:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉氖邓,并且它的设计也是由国际化团队完成哪播,外观上完全不输给大众拳头产品速腾繁蛙示。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型水刷卧,并且两车售价仅仅相差4100元淬粕蔚。观致3车身更宽簿蔫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势龄幻。速腾则在车长与车高上领先观致3膊粹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表吨扯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面酣厘梧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱慈社肆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱绍诧。因为排量上的优势柑氯溅,观致3自然在动力参数上领先速腾亢弓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎刷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架香灭健,后扭力梁式非独立悬架诚穷。   本文导航疤份:" "  今天给大家带来的两款车撑敌肮,其实已经在国内上市鞭禾侠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型渐瞳卸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蔑都茎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识磁仕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著管缄绢,而标致301可能大家就不是很熟悉了郎,下面合朵蜡,我们就一起来看看这两款车莱。 外观小:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国乒恋兽,2007年进入中国售。对于很多车迷来说疏,这绝对不是个陌生的品牌段咖焦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字沦撕茸,但可惜疥,无论是在中国的街头还是美国的公路上趣,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们白碴。我有时会想这是为什么充乖?诚然识,英菲尼迪的车在豪华感逢疏、科技性能和舒适性方面都不输给对手啃,而问题恰恰出在这里报攻完。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面靛传鹃,没有特长就没有个性套童显,如果是这样的话晒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢募歼扛?   现在英菲尼迪也意识到这一点纺胁氦,且开始着力寻求改变讳漠摔、树立自己新的形象降铺似。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品胜播桓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上丝,当时就被其出色的外观设计所吸引乌儒,而今天我要体验一下它的新技术天骸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化绢丹傅,车身重量上的降低幅度也不大俺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26稠,这是很明显的改善脱蔚瓶,尤其是在性能和燃油经济性方面呕棺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供禽,并且采用的是锻造工艺鹤谢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配怜,现在英菲尼迪Q50的对手瓢,如宝马3系届、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂够惦,希望Q50能做的更好磕景沏。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色警唤庭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图倦干,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性逢苯呻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序搂凰,但其实这些已经有很多厂商在做了昏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计哺笨答。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动哎胆纬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化倘。它所代表的是一种生活氮酞,是对待自己和家人的态度就,是属于年轻人的精神擅似,是一辆车惨狸。历经六代的演变道,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车图蝗,它虽然没有惊艳的外观哪,也没有花哨的配置烂敛缕,但它是品质篱诽乌、安全辰泥窃、耐用的代名词纤。如今锨,第七代高尔夫已经面世侨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国焚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫娟假,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在剑片。   第七代高尔夫于2013年正式亮相谱筷修,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同希,不再是一幅人见人爱的可爱模样侗司,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙廓擒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓反局,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子瞬癌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体藩驳适,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中褐盛,仿佛是灵魂一样抵贩憾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定谋甫,但从我个人而言驮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的派。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓潍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一司扣, 坚毅的C柱是永恒的经典孙博陈,不管其他部分如何变化炬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫套。   除了车身线条外肚显慨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的贤憋咕,并且被那条“灵魂”所连接着挥,这在之前的设计中是很少见的希夏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯剑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的懈。这一点很有意思惫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯饱郸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯侨试,避免了大家后续改装雾皋馅。   说完了外观盟试眉,下面我们再来聊聊平台刨量奋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道屎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产孰,例如POLO采用PQ24和25平台滦迷蓖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台逢梆皋,06-12款速腾采用的PQ35平台妥,他们之间都是独立的臀逼释。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的党算,它的优点就是几个级别可以共享技术夕浮壤。   共享技术又有怎么样的优势间漓潍?答案是显而易见的探。低级别车型可以采用高级别车型的技术誓汇,在产品竞争力上绝对要远胜对手欠婪,并且还可以降低研发费用膏,可以说这种幕追吮常块化生产模式在未来肯定是趋势罐加誊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势闹碎,例如电子手刹邦、更先进车载系统泊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的窟闲,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配聘沸勘。   所以硷嫉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化韶雀,就好像是四代和五代之间的质变一样赤磊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章峰麻欠。但是否真的是天衣无缝的设计蜜昂测,我们还需要用时间去考量火,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷时跨,但到目前为止骆签,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告酶梗该。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新灸阑哩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔趁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机脸从抨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)列。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的慕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别涕精。   首先莱饭,大众的工程师对EA211发动机减重患烩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量光趟健。另外亭,EA211再次使用皮带传动词尚超,相比于EA111链条传动科托,皮带可以降低噪音和重量呸即。除了以上两点外讨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承繁,在一定程度上可以减小阻力勾飞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化信喝,EA211发动机参数比EA111有所提升暇,当然幅度并不会太大究钮,因为整体的结构没有太大的变化匡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中炬娇警。   既然说到了车重淡存,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg缚楔,这其中就包含有发动机的20kg亭奢,而车身采用MQB平台后也随之减重料,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的丝磊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用恢,从官方给出的参数上看毁粱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km锣型,这样的表现已经可以算是非常不错了抄。   说了这么多横烹佰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识施拭辽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢窖拍?是不是像资料中介绍的这样完美凤剃门?后面我会给你答案秘。" "   在国内倍衬缚,当一款车的价格到了百万元司股偏,那基本上就可以称之为“豪车”了庐,但过百万的车也分很多种哆氛库,比如X5惭泡、Q7之类的SUV祁陌衰,亦或者911攫般兰、GTR的性能跑车停。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车侨藕单。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者未律栏,除了我们经常能见到的宝马7系仿矫尘、奔驰S级料捍、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外律,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系晨。    注去顺埃:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别恍片哇,但因为车款并不是统一的最高配茨赖燃,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比抱烷。   新S级受青睐涣驴碌、XJL独具英伦风疮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车案腔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些杆。其实辰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代潦芹戌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员宪箔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位划息,即便不算是遥遥领先持汾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行跋前。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子晃泥别,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来盘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多连祷绵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间匆醛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级麻汾下,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入究,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭痪财。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评韧豆,在其内饰的做工甭淌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳套恰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言末禾档:在自主品牌SUV阵营里面闪杰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型镁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳订涟驾,景逸X5的推出经过全新变脸辅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识筏的,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会氢矩牵,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点贬。 外观谩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市台秃。该车共有5款车型挥薄,售价区间为7.99-10.59万元每墓煞。相比前辈景逸SUV猎,景逸X5的外观设计得更为时尚群妙,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机熔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙粉是宽、俊雅红什糕攻、珍珠白盲娜揽、琉璃金瀑、陨石黑椭、钛金灰加、马拉喀斯棕等7种车身颜色险。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者反。   熏黑设计前大灯突出其运动感溜扦,与黑色进气边框的搭配也很协调烘,比起三角样式更显年轻伟。大灯内部采用透镜装置苔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全翔诵仿。雾灯外包围设计突起邯鸵,很好的与大灯以及中网形成一体侠免。   同比瑞虎佰酵、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显诬哆食,此外205mm的离地间隙吨撼驶,景逸X5的优势还是相当明显的酥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受诲陛,同时为乘客上下车提供方便担钳继。搭配车顶上的旅行架怕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道闯肉妓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大缓其,主要体现在细节之处的不同炔测脸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和榔头滴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉挎拎。   景逸X5后窗配备雨刮谋港,在恶劣的天气还是挺有用的霉卑埠。此外全系标配倒车雷达枯佛芳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像碘。银色后下档与前下档相互呼应隘皑猾,整体感更为强憋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化铜涎槽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素遂,夜间行车的识别度非常高景。" "  前言领摊存: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰薄,如今的战火更是愈演愈烈共发蒜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾城汉你,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场俄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决托篓,看看在价格相近的车型之间腻噶,两车在配置上的差别究竟如何吧亭饰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说囱,作为一款全新换代车型囱藩慷,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇客”全面完成了更新换代鼻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拦狸糙,只能算是一次小改款车型催到删,除了在配置方面进行了升级之外怜,外观造型圭程嘘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变昧舌矛。   在此次对比中棠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较痢凯猛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近建柔横,均在21万以内瘸底赤。同时又都属于各自双方较低配的车型姑狡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用洼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸慧雇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹啥阿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁串。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力昂德,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度胎守。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据沤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负堵,现在还不是揭晓的时候趴虹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位仓间:mm) 4865 4930 宽(单位珊五:mm) 1820 1845 高(单位电菏:mm) 1475 1470 轴距(单位戮垦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型渺概臼,因此其在外观方面没有发生明显变化诵稻陡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式戌刺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵赎滤潮。前大灯组配备了LED日间行车灯达,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近冬。另外洗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现镶,贯穿全车的腰线非常突出柔岛和,车尾则变得更平赖亩。而与新帕萨特有所不同的是铃悸糖,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置比,而非在行李箱盖上瘸温。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性磐们兼,但是国产版车型与美版车型相比起来看借,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱供忻,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系境蝗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点锌。另外窝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多迸,不过从C柱开始已与车身线条相融合晚,深度虽浅但是更加富有设计感谐头。   同样表,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化匠惯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板戎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐赋勘伞,并且颜色也不显得突兀五蚀。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计棵擞攻,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同栓鸡旱。内饰配色非常清爽蹈享,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹烽,用以进一步提升触感悔穷农。   动力系统方面宠篓苯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI吝菇么、1.8TSI窝洞、2.0TSI赦郎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合窜,在保证动力输出足够的同时也相对省油疯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L咎、2.4L和3.0L自然吸气发动机能仿,在动力输出方面的提升并不太明显史瞎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合劳默呈。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面盼惫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近滇书,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂吓,同时都采用了电动助力与电子驻车险课。轮胎规格方面思桃领,2013款迈腾采用的是215/55 R16半屋搽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16篙筋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来辟临,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注岗。事实上腐牵渐,自由光有足够的话题供大家热议群,例如特立独行的外观火挥忱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等币锤堡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资沉靛垫。日前腺,我们得到消息奶唱斑,自由光将在12月底正式上市销售扑涤换,所以当这次在广州车展见到它的时候拦,感觉它跟我们更近了瓷僳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti骸奢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种典嚷,它似人非人硅添嗽,行动极为敏捷鸿僚,也惹出不少祸端日,人们曾经持续对它进行追踪登靠枪,但一直未果顾陛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧抚:敏捷分、神秘够锻癌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字忌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了伶欠。   很长一段时间里催先,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面讨街,并火热至今险竿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合天呻,起到补充细分市场的角色唬诡邢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失懊溪,成了途观的小伙伴栖。   野帝的定位低于途观讥魔,车身尺寸小于途观恼勉欺,同配置级别的车型价格也在途观之下盾,很明显耻很,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客握。   ●外观确:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸灌挝,舍弃了老款极为个性的风格茬,确实更符合大众审美父,不过平心而论它依旧相当个性纤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起摄惋,它显然不属于年轻时尚那类的蔫伯厦,车身线条硬朗颧亩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点阔。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现滑怒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来哨川,喜欢的真是特喜欢牢凯赊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了墙收习。   ●内饰费面:沉稳默、无趣登氯醛、无惊喜   坐在野帝车内童很,从气味到设计都令人非常熟悉呸劲,依旧是斯柯达沉稳保守的风格囱稳拒,在操作方面试费,由于没有太过复杂的配置撤低,所以操作上手难度很低赶垮斜。" "  在如今的国内汽车市场中恳挂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车枪,紧凑级SUV是近两年的热门车型疾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型存办,宝马X1在国产后狡拒,其售价区间为25.90-49.90万拭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似诡年,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鞭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下慷顽弹,看看他们的表现如何碧怠汀。   外观篇   由上表可以看出曹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势侣确瓜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势去谷,外观看起来会更加饱满一些萍街炒。   对于宝马X1和奥迪Q3锈慰容,都定位于紧凑级SUV瓦,又有相仿的定价区间锹攀耿,无疑让这两款车成为了PK车型浮弊,经过仔细挑衙ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比碾发。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅罗灭,整个前脸攻击性十足凰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多辩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯标尖前,并且配有自动清洗功能社,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯课归缸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯唤染。   宝马X1由于采用50:50的车身比重微,所以整个车身看起来十分修长立,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些虚咳沪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感妙男,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足羌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拜的,看起来略显敦实泊师。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素教秦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲滥戎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型撂江博,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代贰挤斧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻辅裁魂、动感和实用等特点挨边趣,所以在中国有着不少的“粉丝”恭蘑。如今相仇寒,第三代飞度已经在日本上市诞,而不久也会顺理成章地引入国产蹭,全新车型是否能够保持老款车型的优点揩,并且更上层楼呢狈皑?今天惺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嘎宪糯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片忍衡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变恰偷徐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计睫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般虫赴,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多娥棘。当然长材,这三个开口中只有中间的是真正的进气口暮巢,左右两侧都是封死的篇溃汞,目的是让新飞度更加的有型场毛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型歪牧七,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应昂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型橇搐笛,日本人称其为“1BOX”撕灭稼,发动机舱十分短锌咳贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum栋筷:机械占用空间最小化疵几猴,乘客空间最大化)纹,车身长度更多为乘客所使用徐悍挤。但与上代车型不同的是擒漓,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体敖目,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗荤搭。   在车尾的设计中抄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型完,此外光,尾灯向上伸展吴,经后风挡两侧直到车顶似轰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V擦。在1.3L和1.5L车型方面未,车顶处有一个小鸭尾造型丰赶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上淘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少沦艘。   新飞度好看吗忌?也许这并不是一个好问题童捆,因为审美本来就没有统一的答案谓。不过可以看到的是沙捅,新飞度的外观更阳刚檄,更加运动化门,也更自信了悼么,同时在内饰方面也走向了成熟蔼。做个比喻吧椭嘎,第一代飞度好像是一位高中学生妹秀瓣百,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瞪己堂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙霸,慢慢褪去了学生时代的青涩轿,变得精力充沛呵竞、充满自信成去。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拘雾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”邪冻嚷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标溪购,它看起来依旧如此的适合年轻人孔。没错礁,搭载着一车的新技术之后拔坞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手喇褥吾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价胎碾。于是当新车到来的时候饰,你一定和我一样对它充满了兴趣害。这是最年轻的凯迪拉克芳扦拐、最小的凯迪拉克势浦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克共赣眠? ● 外观造型烫簿:钻石切割风格依旧第,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖背唤、2013德国红点设计大奖辽郊粗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就彼掀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型撕鼻衫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影趴芍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶俱搬,只是这回巍乌泵,ATS是完全原创的作品思喂偿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm篓胁咯,轴距仅有2775mm飞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惕火,而国内我们则把它当成中型车癸鹃晒,和宝马3系标准轴距版许、雷克萨斯IS成为同级别竞品闹,并比它们都要更小一些芭惊蹋。   前脸的造型相当干练判董捻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卑葡,而是被很好的控制在一个合理大小上嗜冀蜜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乾第,也很符合其品牌最紧凑车型的定位宛堕粪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条姥刨吗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头克搭。出于空气动力学考虑部栏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上词,当车速高于60km/h时阔驹,前进气格栅会自动关闭卑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流薪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酸焕晒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性奠眠褥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型歇,并带有远近光灯智能切换功能申徒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计法裤弧,快速亮起沙台,缓速熄灭的设定很显档次括降。再往下看鹊陪,闪电式日间行车灯牛改、大灯清洗烙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片扛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀森。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要戎,亦或是造型需求贪糯,感性的来说嚎距,可以视其为向着传统美系性能车致敬铰诺氨。身处车内讽嗜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩青,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”娟罚。   ATS是一款后驱车救,并致力于将车身的前后配重比例设定为50限:50刑桐日,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款樊缸封,贯穿车体的俯冲式腰线柿饺、短前悬妨奉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态娜夏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妥烙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响第琉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备街,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)尖聪玩。而在规格方面棋敦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嘲吃,前胎尺寸为225/40 R18骋婆瞧,后胎尺寸则为255/35 R18撕势嫩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力幸啤寐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统计惯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致曝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角性举绣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吾搪,至于设计师是否真有此意昏筏,倒还真无从揣测弊辅薯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少璃外烹,实际上晦畅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计兑累。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部项抗,由此带来了不错的视觉冲击感谰未污,给后车以足够的心理压力叙饲,至少眼前的这个家伙一定不好对付钡阜蚊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型性曝,至于3.6L V6车型何时会引进山,官方暂时还没有表态覆,而是否会有V系列性能车型的推出邯久,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定杯酮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满挞,虽然它是一款两厢车那迷,但当时也没阻止消费者对它的热爱短剐寇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型宦尸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型恋速,两厢车朗行也就顺势推出文兰,可上海大众并不为此满意很跋炭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型涧每,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫秽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额颅茶雇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型斯舜刻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫番配,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜可偶怜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的夕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性佰擒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎徊,这款引擎具有全铝轻量化的设计尘纹观,对于减重以及散热都有进一步提升墨闪晶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统竣去。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些奸,参数上的差别却没有这些技术来的明显登狠式。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱弯册,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁淌,高尔夫在这里就比较有优势了阔恼勤,采用了四连杆独立悬架徊窝。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5盛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品素,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的某,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢孩魂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比畦,看看它的实力到底如何速逗。 定位及对手分析辱:瑞虎5定位高于瑞虎敦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5灿渭讳,定位要高于瑞虎车型澈掇,预售价在10~15万元左右剧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元堪狸。定位的提升颈,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上盒飞福,还有其更丰富的配置和技术含量等方面活句。 【左上写筏:瑞虎5;右上抛婆懊:哈弗H6;左下陇码:全球鹰GX7;右下佬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位狮损锹,目前市面上的哈弗H6匿醇氛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手浦缅察。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低道铜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠鹿烁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键税淳肃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型趣煎奴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱该。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何盼虚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来泊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蜕。 三款车型具体型号及价格参见下表餐麓漂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显窟敞颁,GLI是其中相对惹眼的一个耐率建,蜂窝状中网设计和GLI标识茹霞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来赋汹藩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微嗽酣铺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的咆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拌肃武,另外两款车型都采用卤素光源屡宏毫。 车尾部三车间的区别更腥,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼毛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理苟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合戚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎啼捅谐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎奇,侧重舒适性和耐用性测念。   内饰方面伺袍访,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型横。三款车无论是在方向盘涣黎、排挡杆底座还是座椅上航虫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀恼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章常姑:" "  奔驰S级在国内上市的时候卯竞,奔驰就打出了“汽车发明者勒码胖,再次发明汽车”伙俄骄,对于前半句寿陕风,你应该可以了解噬弯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑级农。但是后半句是不是有些困惑呢侵稿佃?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话开。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼珊,全球订单销量迅速上升丘壬岁,国内订车也需要很长时间会缆洞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了缉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷破蕊?除了进行试驾体验之外佩菩练,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比霉罚吹,相信看完这篇文章之后略呕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变话。   之前丘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细贰疮怀,如果你感兴趣可以点击图片阅读是靠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L炯紊,属于入门级别车型拼,排量为3.0T铝,售价区间为翔:124.8-141.8万元之间番,只有两款车型可选薯洗炼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T疆怖,售价区间为179.1-204.8万元卫逛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了弧旧。   对于汽车厂家而言假抄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”豹苏,无论是从设计菇葡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现掀。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比痞乳,并不是要面面俱到的去介绍电摊蒜,如果这样的话臼,几大篇也不会介绍全枫拢漓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外公邢冠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比泼九,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的聊。   对于外观窟,依旧是那句话邢:仁者见仁和忌娶,智者见智临,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了竞灰厘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气辆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅略表、冷峻的态度忍粕。如果非要比拼的话社触,那么最能体现科技的还是大灯的设计罗脑摆。如果没有奔驰的奋起直追叫闻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪签,但现在我想应该不会了界,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼诗吗辫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向颁问,所以从侧面看起来就更明显了茨仟那,奔驰依旧是将优雅做到极致霖,而奥迪A8L的车身线条并不明显丰疥,前后比例也是十分协调物,整体表现的是一种中性美藐雀帆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果铅好辟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说袜呕,最能体现出美好一面的就是细节的处理患锨弘。比如脐溪董,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式事囊咆,只有在R挡的时候才会开启赦派,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果镶戳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式炔,当然这也没有异议齿丢掸,但是和奔驰S级对比之后古迸,就能体现细节上的不足了太麓逛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去币躲蓬。   本文导航杯菲酗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M陈沃、G孰、QX湘、FX蔫南擞、EX矛僳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛兢些,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现岔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX橙辛,趁着2013年的尾巴冒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe疽对。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些盾鸡到,这一方面是出于减少空气阻力的考虑凳痊,提高车型动力眉侣拘,一方面也使车身稳定性得以提高释幻脯。2850mm的轴距虽然没有变化米殿艘,但是空间分配上奋骆芜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排新棱。   前脸整体看上去十分圆润饱满哦皮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力聚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点萎超勉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸毫暑,L型大灯像两双飞翔的翅膀娘即,随着车子的启动笨,展翅上扬德。不过这款车的前脸上熊,我们并没有发现雾灯的身影侯。   与前脸一样馈磨阑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒坤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多佩叫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉喂旁枢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力噬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来咳深,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蚀好滩,博得了不少的关注梢倍。大家这么关注它肯定是有理由的牵拐朗,名图定位于索纳塔8代之下烽簧屏、朗动之上板赣屁,依靠丰富的配置粗坊玲、合理的空间和稳重的外观内饰翘辈,实实在在地填补了中间的空缺不措。据了解唤需,名图上市后将会有8个车型屠秀,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蛊缓殿?曝光北京现代名图详细配置)匿谜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型氏镶,1.8L自动DLX阂孺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型额缮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表四悄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近然登守,启辰R50X为8.28万匙罢邦,MG3 Xross的售价为8.47万元墨啦。按照车型划分来说峭瞄水,启辰R50X属于紧凑型跨界车猎笛舵,MG3 Xross属于小型跨界车态练。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势湍挨。但在外观方面狗,MG3 Xross比启辰更都市柏喝、更适合年轻消费者具缔。   启辰R50X   外观方面恭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板乓鹃谴,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蹋。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm导便。由于增加外观套件遁,尺寸自然会比R50有所增加垢笆,不过也仅限于外观上链腊,轴距依旧为R50的2600mm谷台疆,同级车型中算是比较出色的数据卉勒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版笆糠赤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在匪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嫡烂氦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素叹捆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素没非。   侧面变化不大豁几,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同砰坊办。典型的跨界车必备配置行李架仕皋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置槐,有了它的陪伴郎阮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想惹秋。看似设计复杂的尾灯喊改,其实并没有让这款小车失去应有的简洁悸捎晃,也正是它的出现茄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升烯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剩访:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中嗅,虽然MG3 Xross的售价更高寄,但在配置上却没有太大优势壳湿。启辰R50X中装备的倒车雷达弹烫险、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现济收。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拷甩艇,同时对关注度和销量也有较大的影响巴。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一嚏募,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拨糯穗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好苹藕。另外踌拼,天窗也是大家乐意看到的配置巷秃剿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气侍购洪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致汰械绊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一储誊。三点式倒车雷达吝,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用恨厢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拟厢,也让尾部的整体感表现更佳前锹。   本文导航哨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车骂?”每个人都会在心里问这个问题布当。它是个新来的家伙峦孝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔醋槐。“这不就是3系的Coupe版本吗珊醋薪?”有人一语中的敝仓。故事讲到这里似乎就可以结束了透,但事情真的这么简单吗面?当然不藩。在真正去驾驶一辆宝马之前米,我们无法给它下定论遁。于是问题变成了舶泄董:“4系是一辆什么样的车糠?”   几个小时前(11月12日晚)淘叮,4系刚刚在国内上市糙敲,售价59.6-73万元赫什炯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人酚纬南,但不管你是不是4系的潜在买家检仁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情全。因此衫氨,我们为什么不暂且抛开一切杂念破芜,而单单去欣赏这辆车呢泡?   ●外观登错:若要欣赏描笛铰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line敞挠年,中国官方名称435i 豪华设计套装崎岗础。仅从外观来看袭离享,这台车并不能给人很强的视觉冲击力舰。原因很简单划,它的确太像3系了食。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位老:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此吧楷使,4系如此像3系(F30)柿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系猫遂帘。大家难免会因此而看轻它飞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了袭厘腥。再瞧瞧6系币蜡粹,虽然与5系和7系的关系不一般笑谜,但它显然幸运得多劲。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地俏就,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来莱骨,即便这辆车没有装备M套件拢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来赔猫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现畏惨,从这个角度看傅芭撑,再也没有人会说这是一台3系了须戈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe庆截。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上噬社,易成为人们眼球的聚焦点茎辩茫,有些喧宾夺主的意思还。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果辞。不过轮胎的配备让人不免有些失望肚廖茸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7董附戳,对于435i这种动力配置来说囊,225mm的轮胎确实有些太窄了溶接敛。   从车头到车尾届,你的心情会越来越好萍嘶咖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方甸膘。细看尾灯造型诧,它更扁更犀利绰,与3系有了细微的差别侩涧连,配合流畅的线条呵,再没有旁枝末节覆,给人赏心悦目的视觉享受椒杏讲。   ●内饰扇:领导盎窃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗千? ? ?   4系的内饰应了那句老话眠浑撑:“以不变应万变”纱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”晌。为什么这么说肚东?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了将。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散棋,如果真的会有人选择这款设计套装特霖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了鄙伯砍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人枫陀楷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷履回,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及姥泵羔,不如回过头来看看那些被你所遗忘纷,或从未关注过的豪华品牌骄轿。在它们身上擅睡硼,有你难以发现的豪华品质雌,也有能够让你折服的豪华配置篡皮沫,总之示亭歇,在选车的过程中浇将爆,尽量不要做的太绝榷霸,因为买车不是跟着别人的感觉走欣晴烫,选到自己合适的才最重要括。   《抉择》   选车是一项既磨练意志烷,又考验耐性的工作坎喀。往往在某一个时段有一丝懈蹬才仄馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生咀。网上车市最新推出的《抉择》栏目方番灵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题熟撬,做出全面的分析与指导稀,以同级同价烽洪乌、同价不同级等角度出发登苹,全方位给您最全面的购车支持撩垃卑。   X是一个颇具神秘感的字母偏,我们经吵老纾可以在电影中看到这个字母的出现梗兰附,往往能与这个字母挂钩的人物舅,若不是什么超级英雄纲漆,就一定是罪大恶极的反面人物裤纽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型崇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂搜庐。由于种种原因秽喉危,这些汽车界的X-man无法全部到成招铡,而今天出场的这三位环筒市,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解跨喊反。   两款日系一款美系厘急备,这样的搭配或许有些欺负人速,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人鄙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况卿。作为ABB之外的豪华品牌茨顽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌咎门腊,都在顶着巨大的压力在中国生存者嗽茨陛。当然楞奋,它们之间的生存状态可能有些并不相同皋遣,这与进入中国市场的时间暇泞泪、推广力度侗、价格等多方面因素都有这直接原因噬缅煽。SRX伴艇赁、RDX和RX拾,既是同时拥有X标签的SUV车型攀即,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母托碳塘,这样的巧合其实并不常见耐平农,但名字的相近却并不能代表实力和销量船芭稻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质怯坞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹精,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代师,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏糙跨欣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后碍随,将其取代的是刚中有柔广郎,粗犷与细腻的结合体骸涂龄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱驶团览。   本文导航俄痹罕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知坛垢蝗,很多汽车厂商都为国人做出改变土,纷纷推出加长版轿车奴搔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报炕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵洛。新车在天籁的基础上加长了135mm孔,但它真的只有加长这么简单吗犊腐?显然不是呜龄款,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己敞蠢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型虫,新车定位要高于普通天籁泡唉、迈腾雅阁等车型改叔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蕾齐钠,与之前换汤不换药的公爵版相比胳,全新车型有着非常大的改变筒拘,它注重车内空间孪稀氓,更注重后排的豪华感受寄献。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型盎尼,主要竞争对手为丰田皇冠蟹沟篮、马自达929等车型痹畦。公爵自1960年以来共推出过10代车型淖。之后公爵被日产FUGA所取代孪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出垒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表钦探彤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上娇响赖,新公爵版的车身长度完全领先于对手劲,并且在轴距方面骨,全新公爵版也击败了其他金正对手爱叭奇。在车身尺寸方面瞥尾兢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度汀,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了绢递签。   新车的前保险杠经过了重新设计彤猜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰缆番,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次必。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰接嘶棋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车鹊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上扑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多釜。但全新外观并没有显得笨拙羌公齐,相反侧面线条看上去更显硬朗舰,同时还提升了豪华感隋聘拼。17寸轮毂采用了全新造型忌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁胆卵。   同时新车的尾部也经过重新设计呻巧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低博仆,让人心里觉得踏实丢功。四边形排气管镶嵌在后保险杠中伯导插,这也是日系豪华车惯用的设计手法飞嘲。如果说现款天籁的外观偏向大气运动烹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅膛。   本文导航茨堂铅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可宠麻当,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心露陈裳。不久前拷,哈弗H6推出升级版妇廷敦,现代ix35也完成了小改款鸡,今天我们就将这两台车拿出来比一比朝级,看看在汽车领域内得,中韩的差距是像国足那样不争气匆孺荣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力频未汞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比棚防,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大呸,而且发动机的选择也更多犊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少割,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些悸。售价方面两车差别较大逢嚷,这一点也一直是自主品牌的优势所在棘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蒜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠动堪。   外观牧讥挫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大建,比较明显的是在车头劳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识氖腔旅,另外在车头下部进气格栅稳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理瓤登挂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大敌豪,不过因为仅有三款1.5T车型舰拌婆,因此他并不是今天的主角狭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型党甩枷:第八代索纳塔)揣楷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型稼茬:全新胜达)护刹放,两者在ix35身上很好的结合在了一起霜,看起来既有轿车的美感融卸,又不失SUV硬朗的气质护茎伟。 外观配置对比膜及搅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大桶尸井,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元队凤缎,优惠后的成交价在15.84万元左右渤哨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近划,因此我们拿出这两台车作对比江。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富胆,除了天窗较结砍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能腹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备昂吴。   车身颜色暴:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35儡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瓢悸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点踌,多了一个闪铜颜色的选择炕骇魏。哈弗H6颜色也足够丰富眠铃,平日最常见的白髓错呈、黑枫丰逢、灰鳖入、银都具备栋哥即,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色临笨,基本足够满足消费者对颜色的需求脾谁。   外观小结掠:   外观方面我认为两辆车都很耐看藐设,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言年,因此更显时尚舵成类、硬朗毁囱问。哈弗H6外观也很不错车废,可以给人非常沉稳踏实的安全感赴,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版啊现,外观就更不输给现代ix35了浮型被。更喜欢哪一款见仁见智箔轻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比护。   >>>慎防购车陷阱橇袒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV较?当然是因为它空间够大扁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因封玩绿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢钞脊扩?或者说什么样的MPV算好痴?多大算大侣措量?今天宠笆,我就从一个汽车网站编辑的角度摔防曝,跟大家分享一下我的标准和看法嗣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现茬箔。   在我看来鳞,对于一款7座MPV来说冒蛋送。大家应该首先关注它的乘坐空间壕沃,特别是第三排乘客的乘坐空间玖面庐。因为以我的经验帆,7座车型中峰艰虫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数彤零。要不就是顶腿豪富暖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受了。所以在选车时颗,这一点大家要尤为注意佰,否则第三排用不上典,倒不如少花钱买辆5座车廓澳肮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油妇煽北。   第二个关注点是后备厢孪梢悸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间托妮敦。很多7座车型在展开第三排座椅时霉,后备厢连放个包都费劲了疼八口。试想车里满满当当坐着六七个人的时候澄惠,有可能一点行李都没有吗皋?所以这一点钾阀,大家在选车的时候也要注意痞。   第三点是便利性私,这个除了日常的储物空间外际肮剂,还包括第二排上下车的便利性醇寐、进入第三排的方便程度等旗捐。对于7座MPV车主来说犁窍呜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的袒木。一般来说前排往往是孩子爸妈倘鬼,而后两排则是父母和孩子封弊鲁,可以说是老的老陈极、小的泄惺堪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人沫。   开头长了点村,主要是跟大家分享一些经验堪让,下面我们进入夏朗评测口士拷,看看它的表现如何内襄。按照刚才说的妓搬芒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间挠勘。至于外观逼颠盼、内饰吃、动力等忿骗楔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容豁,我们稍后再谈蚊躬璃。   ●乘坐空间辨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的闭,一辆7座MPV柔继,前两排的空间肯定是没问题的诬。比如我身高175cm传,坐在前两排时头腿部空间都很充裕口旧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm佛侍,靠背的角度也可以调整30°左右恕晃。前者很重要邯溜,可滑动的范围越大乡,和第三排相互迁就的能力也就越强府渭芹。   从上面的体验来看辆,至少从腿部空间方面来讲拆桶浇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客酸,而且进入第三排也并不是很困难汹脸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何夏摊把。   夏朗的车身宽度达到了1904mm楼鲜,几乎领先于所有的同级别对手虐,所以相应的潦帕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的芜铝。另外有一点大家很容易忽视的是舷吐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局午鼎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任沽懦芹,而较窄的第三排(受后轮斜藉铅、后悬架影响)则只乘坐两人盯辩激。   与夏朗相比疾粟鞘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式胯土。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适茬烽勘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人佳,满载时第三排的舒适性可以想象冠混,一定好不到哪去道赫陋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置哥携,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口镀派口,而且五个座椅都是三点式安全带霞山卉,都配有头枕屎,这也是其他车型都不能比拟的一点骑常告。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅侯晒点,比如长辈腿脚不方便进第三排罚煞,那你大可以将儿童座椅装到第三排沙,这个很多对手真没有泵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立痕玻芹,到2013年11月新车上市晒母,短短4年里钡殴,观致汽车为世界带来了太多惊喜娇嗅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿肮。新车迟迟不上市眉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口案雌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开社揪揭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展惩彻棘。是骡子是马闻徊,终究得拉出来溜溜廖垃,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品抵了钦,到底有没有想象中的那么优秀喝?趁着这次的试驾活动佩,必须让各位清楚的了解真相驶鳖。 ? ■ 见观致不谈奇瑞臼期戚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢坎?这是个很敏感的话题脯八茄,却在任何一个场合都不得不提氦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比韦牧郎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言穗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入粕郸才,而非决策权渗透咖,这个是一个需要十分明确的概念架乌。   综合来说讼,您只需要知道淮奇犯:它是一家合资公司伞,也是一个中国品牌冒料吉,但是它的发展不受制于任何人嫌, 并拥有独立的遁痹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员闲,制造的也是全新的攘、面向国际化市场的高品质原创产品石。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中词猴,副董事长Volker Steinwascher石清仁家具睹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物膜,前者曾是大众集团高管惕榷抢,后两者则是举世闻名的顶级设计师穗睬露。所以在观致3的外观造型上氦歪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知档圈。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下什浓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路内厂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品藕非侠,车身尺寸擂、腰线的丰富程度等靡郝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球譬麻。如果一定要说有什么特点的话具,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙猴。   不过琼膳饥,若是细细揣摩这款新车柿功,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异信孔搁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性邓两瞪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思恋。而由法雷奥代工的前大灯掏勉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范把闻捻,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求全枪描,如果您愿意再多支付一些费用使募懒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯党、大灯自适应开启及清洗等配置挠来的。   除了前大灯内的LED转向灯之外醚疗敌,后视镜上同样布置了LED转向灯官戌托,只是LED二极管贴片的间距有些过大记糠,点亮之后似乎缺少那么点感觉困躺,而厂家的工程师也很认同我们的看法邓咀市,表示会很快对这种设计进行改进瓣平纽。而后视镜的特点是宽度很大雹,可视面积优秀峨,并带有电加热功能饱福蓄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称献府跑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑莎柔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素套,无论是大灯怠、尾灯组布局推柏,还是倒车雷达的探头布置等等夸廊。而很多时候扒嘛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的恭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品奢枚,设计师的固执被得到了采纳篡疙。   有一个很好的例子来阐述这种情况逞案汗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蔚几,在车尾使用单雾灯和单倒车灯凉拎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的硷。用厂家工作人员的话来说瓤摊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生绍岗,必须成双堵须谷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准奖骨脓:LED光源+导光条熔、双倒车灯揽卞、双后雾灯杀逗豆,灯组的供应商仍为法雷奥菲。   尾灯组本身的效果相当漂亮箱铂细,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体革捂,但不得不承认的是唾窃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少淀。双边双出式排气管捣米黎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到戈,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统咀。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配溶略叉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嚎皖酗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上拜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属欠搽希。轮胎方面观致3也是十分的给力谈始犊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品瞄,因此马牌就成为了唯一的选择奈五戳,对于消费者而言自然是件好事嫉颁撕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎乃全,这款产品显然更注重驾驶舒适性佰疲惶,但规格上似乎不那么亲民逝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5琉腹戊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条翔份熄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了围魄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中贤嫉,虽然市面上可选择的车型非常多藏劝金,但是想要在其中选择出一款空间够大平刻,配置也不能太差的车型判究,着实有一番困难浅。近期我正在为选车而烦恼差,裸车预算在10万元上下坎环,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多肩弦,所以对空间的需求比较大闻,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上唾,今天米吨坑,我们就在这两者之间恒茬搭,来一场空间的较量壳。   飞度共有5款车型髓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间瑞谰,骊威共有8款车型乘坑裸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间孤绥。此次对比文章中腾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比边隧襄,两者指导价分别为10.42万和10.58万寺梗超,并且在上海都有一定幅度的优惠松,实际售价两车差异不大程夏矗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观龟:飞度时尚运动低霜如,骊威中规中矩斧化肋。   在外观造型上怀,飞度外观饱满哨傻讼,硕大的前大灯徽烯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚擞泥横,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)般,不过现款的外形并不显落伍凯。骊威的前脸进行了重新设计梳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达斤膛倒,不过整体造型依然中规中矩瘦图潞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面粉,飞度长宽高三维尺寸分别为诡:3900×1695×1525mm败旅施,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm呕我,轴距为2600mm隧步,从数据上看聚讼,骊威具有绝对的优势项惹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助本骨,请继续看下文冯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂码慨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强响枪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎乏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎吕宛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力炬蹭。另外韭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异俗匣,飞度为前后盘式闻港,而骊威为前盘后鼓椽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正浩蒙堪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用伶废哗,对提高倒车的安全性也会有所帮助杭别。相比之下盖派膊,同价位的飞度没有此配置睛鹅朵,有些遗憾修森。两车都配备有夜溃控钥匙河,飞度将铱缛角澹控按钮集成在两把钥匙上蒂悲炒,而骊威的伊屠澹控器与钥匙相互独立刹,而且仅提供一个胰芑裕控器芹寡狡,不过两车都装备发动机电子防盗系统赴愤虫。" "  现在出现了一个有意思的局面铜劲孰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车埃伙侩,而且还有像大众汽车那样膳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蕉,在大众汽车之后锭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法傻谰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍潞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号耻勃。下面我们就来一起看一看这款车称誊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型谴查毖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗妈秆凸?不得不说仆,从外观上来讲山渤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了悉,购买它的人们汝每,更多是在预算有限的情况下追求实用性茸董,谈不上什么审美喜好建帝。而全新爱丽舍的外观设计商感,明显向前跨越了一大步匙夏栖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人碱庇俩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人勤裙凛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm人汕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的梦变还。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来冗献欧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的堑哼堑。这很符合中国老百姓的用车需求烧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌衅枚秦,注重舒适性吞冯,但行车噪音比较大梅典。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启巫坦,除此之外臀,车外再没有开启的地方廖木昧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瑟。除此之外将潘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蔬事畏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见航,属于全新爱丽舍的卖点所在悄蹲。   本文导航氓旦:" "  一直以来辛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型细、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉侍刃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拨佩,但始终让人觉得有些激情不足睡霞现,与犀利的外观不太相符套檄。日前途饲,MG5带来了一款全新的1.5T发动机屯咀,传动升级为6前速自动变速箱蔬粪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统滩拟广,提升了该车型的整体素质偏届。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型戚皖,在外观内饰方面变化并不是特别大胺禽钳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己愧较券,新款MG5 1.5T也不例外怂。如果说红线彰显了运动气质伯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些俄翻汤。   新款车的侧面造型与之前没有变化惨诚,作为强调运动的1.5T车型叭轮檬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果妻萝。车尾的变化也不多泊八森,远观基本上发现不了变化所在犯戈牵。   本文导航焚熟跺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手贬舱,而在中国市辰犹适摺,两者的竞争更是激烈围,A4L一直在销量上处于领先地位酒,但宝马必然不会轻易言败宛,所以我们看到了宝马316i的上市控收,其价格下探到30万以内假,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的粪,豪华品牌钠牌坡、售价30万内形拜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足泵惊花,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣琉胎考。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型臣,还有手动与自动可焉场,尽管我们不知道具体车型的销量数据啡伎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的囱凹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距谐纽,并且我们看到官方定价方面挨辞,316i进取型甚至还要便宜8000元男,不管你是不是“壕”涵替,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观承彤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说呛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了斗,在大部分城市弧凉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嚷盗杉,所以过多的点评话语我就不多说了慕籍,谁更好看都是自在人心的事歌冈梅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心人倒,但是小编还是要尽到自己的职责哎肌,必要的展示必须得有袄,下面就看看两车的车头正面大图对比蔼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯抽烧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯碑巢难,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蛊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元壬鞍柏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了龚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型崎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拇酵,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了熄激课,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果烦姓跑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位闭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计无滦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了娟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)桓歼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了诞茂通,不过这都是个人审美的问题了茄婚,整体两车的外观设计还是在一个水准上拒究灭。   轮毂上素斤,两款车作为车系入门版车型蹿洼,都使用了16寸轮毂充嚷乘,尺寸相比各自中高配车型是小了些碱,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎磨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蜗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎禾锣垂,并且在胎面宽度上比316i更优孟鬼磕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象幕恰,用一款中级车以较高的姿态切入市巢帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头森敛,按部就班的推出了中级车GA5库、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型笨拖,而随着国内SUV市场的井喷啼茎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声焦类膏。   好的产品才能抓住消费者唾湍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力兄句商。在今天试驾的这款GS5身上水虚尾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监寺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来崎梅寐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢苛端玻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念吝喝凹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格设稍聚,看上去却十分洋气缎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732微皖、1854串死涝、1680毫米差乓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间困,这也是国人喜闻乐见的俗。   车头的设计略显凶悍佰承坊,设计师称设计思路来源于雪豹匣胯吠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计楷芯花,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人辱挨陀。前大灯采用了透镜式的设计磋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯氯滩哆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的伙,这个考虑绝对够实在溉把。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强诞惋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势僧疙桔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果狡权,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视裤位。   在轮胎方面全康攘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的茄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎挛凳四。轮毂的造型十分普通砷缸葛,只能说看上去很顺眼比较实用吧苦抹。   尾部有一个明显的掀背设计豆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉瞥客疽。尾灯采用了主流的LDE设计裁崇,搭配大尺寸的高位刹车灯圣嚼拿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蓖,辨识度也更高豌兰史。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车诵盲?是豪华奢侈的奔驰S级蹿肮嚎,还是“上天入地”的路虎揽胜骑究蹋,亦或是驰骋四海的保时捷911蛾是?对这一价位的车型来说耿,什么才是决定性的购买因素哗?是配置还是性能署捷?车型对这一价位来说到底有多重要钉卷?要回答这些问题当然还需要专业的解答龟郡。今天讲,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车魔秦托,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级娶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜俄梁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版毯粗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车痕晾祁。非土豪们翘彤俱,退散~   由于有200万元这个限制挫伶,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L掀,刚刚上市的S级售价与揽胜持平衅鞘憾,但市场有20万左右的加价宽就侣,且并无现车木渤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型拿寥,这款车终于摆脱加价很,进入平价销售阶段肖柬,当然能否买到现车就看各位的运气了枢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版谭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的横泌,但跑车的身份无疑是最拉风的千。   尺寸上实在没什么可比性玻扑吕,加长S级无疑是其中最占长度优势的架武动,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短编嫡鲁,跟标轴S级还真有一拼车品舵,巨大的高度也傲视群雄鼻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势朝驼。最后我想说的是款慕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了下县,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到改美拍。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了陛,公平起见还得排除车重因素撼。别看S级一副身宽体胖的感觉碗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下媒薪何,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者兑观伦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心闭缴铝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开箍祟谰,别吓坏了后座的VIP力。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人茶琉,但也确实相当可观了恭暮糜,不过由于这款引擎还是有一定年头的刀,其276kW的最大功率是三款车里最低的届。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎青。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方颁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的殊掂宏。不过写到这儿我很想问一句腻,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史杠,就能成就今天的丰功伟业墒惕,是这样吗贝累?就算这不是一个伪命题良,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件褐。那么纠,历史能代表什么狭?之前答党肥,我肤浅地认为瀑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边廖汉外,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蛊瑰惩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时砷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的守链。 ●何为中国专属婚首?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型揽:S400L两款霓筋、S400L混合动力一款反埠、S500L一款韧。相比世界范围内的S级江停,这些车型有三大特点东幂禽:全部为长轴距版百江、全部为汽油车钠、S400L两款车型为中国专属恫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长馁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长扯淖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意穗健,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机接辱没。因此昏浩峰,中国专属的S400L与它们相比雄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机赂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关萄瓷棱。我们已领略过S500L的魅力搽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版纪。   ●外型迁浑奶:更长趁、更宽项、更高坤搐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位龄铃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致弊粮咀,尺寸上娃病,它比上一代车型更大犁,轴距则保持不变鲁掂。从数据上看吓提,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅锕取,但落实到实际的视觉效果糖颂,我想没有人觉察出几十毫米的区别叙粪澳。相反茫诫叉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大诞、霸气很多般媚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个梧,根据车辆配置的不同底涛,全车使用的LED数量有所不同扮色。我们不知道具体车型的LED数量厘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的背嘶朝,它足够惊人含骆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场麻何柔、中国市称啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场耐。对于中国人来说食擦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发册烷,中国人将有更多合适的车型可以选择闻抵啃。同时吞,市场竞争日趋激烈崇饺皇,汽车售价降低瞥嗡伸、经销商服务更好卢句。   作为目前全系的入门级车型撇传,S400L尊贵型的配置必然处于劣势模揣。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受监,但实用性配置的减少将直接影响日常使用管。对于S级来说墒提呕,无钥匙进入功能十分重要弛戌,没有它鸥幂,许多车主会无法接受偿。   如许多人看到的一样绞遍耙,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子们。在奔驰车上钞窗壬,总有许多你也许永远也发现不了的配置芦华,它们中许多都与安全相关你。比如S级全系标配的自适应制动灯滴狭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蔫莽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳戌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故配。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题獭息,什么是MPV车型木栖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影德,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念埃藤肯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车结。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型巩婪仿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断场庆沙,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型末划。是MPV恳结?是轿车徘?还是旅行车嚷董?这看起来确实是个很有难度的课题腑哄蓖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题脓廖。   当然这次大家不用只听我的一面之词累寂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论降,而且他们一个是马自达5车主摧虽,另一个是沃尔沃V60的准车主碉冗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比吐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型膝虾擎。   首先登场的是胡正暘瘫耻,大家一定不陌生己澄,他是我们汽车之家评测团队的成员烫,今年27岁甲良,算是个文艺小青年缸,热爱生活齿捆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来摧,刚刚新婚不久罚乒赫,正是对未来充满希望与热情的时候速雀。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动郸挽,如果家中添丁的话摄,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标粪项。   杰德测试车刚刚来到编辑部费静,胡正暘就迫不及待的去体验了坡饺酣,据他所说廊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了聚萍吓,属于一见钟情裁干篮。另外从外形线条以及车身尺寸来看肌,杰德都和V60差不多店,是辆旅行版轿车的样子姆。   当然外形只是一方面编澎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间抱,特别是第三排座椅佛。实际体验了一下横县,将第二排座椅滑动到最前面的位置吞孤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量绢殊,头部也有四指空间岛客。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单四,之前的文章中我们也有过介绍兔嗓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法剐臣。   更多精彩视频案弘劲,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下痰粕竟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间颓,表现基本上与V60相当茎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱来。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况咸沮,在放倒第三排座椅的情况下池霓,用同样的一些物品存放来对比禄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些碳,而如果使用上第三排座椅文露泄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了船。   胡正暘对于杰德的看法需:   首先杰德样子很好看纪,够时尚容颂娥,年轻人都会喜欢仙浩匣。另外路袭埠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大耗岔,但是内部空间利用率更高诞桶,实际空间体验也让人很满意圣,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间八,这点非常不错夏层恨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题督绊疮。   不过它有个问题筷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了计纺,只适合短途出行廖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了钡,如果需要经常外出长途旅行的话毕俺竭,5座版车型更合适逝癸尖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV顽铺赌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间秃挨。近期汞堪紊,2014款雷克萨斯GX400推出市程芭唷,作为小改款车型槐推,此次推出的新车在外观方面做了改动显桅,同时在配置上也有一定程度的提升秤,动力则保持不变衫潭犬,售价方面与老款车型保持一致挺患,提升了新车的整体竞争能力理秃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型适颓欠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307秽交、308褪、408蓉刮香,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售漓频,现在又来个301蔡,不要说是消费者才,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙牵病拖。这就是紧凑型车市惩坌隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瞎寥。东风标致301矛头直指桑塔纳钠、捷达和昕锐博,我闻到了火药味伞。   11月19日上市久簿福,预计售价9-11万惫,与雪铁龙爱丽舍同平台北,只有1.6L一个排量蹲,变速箱有5速手动和4速自动可选焦睛卵。以上这些是东风标致301的一些基本资料店,厂商对这款车的市场表现寄予厚望睬,因此从很早开始便陆续放出各种消息蹦惦脱,以增加关注度检。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拖磷逛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版瘸,为全系顶配蓝蔷。咱们从标致301的身世说起杉菩项,先把头绪给理清了扁。   ● 东风标致301是辆什么车浓?   听到301这个名字窖钨掇,大家都能知道钨赔顷,这是标致的“3系列”幢淘畴,但307家、308听过鼎橇,301却是第一次听说晒芬。其实301的身份一点儿也不神秘垃,大家都记得富康吧分?富康是雪铁龙ZX染观,后来在中国改款改名常匣厩,叫爱丽舍樊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”窗暖,这是它的第二代产品勉渴丛,而301司,就是标致版本的全新爱丽舍戒艇辞,它们全都是一家人视。   对于大陆市场来说柬,标致301是张新面孔柿,其实早在去年底它便已在土耳其上市闹,之后陆续在阿尔及利亚跺、俄罗斯等许多国家上市亭吭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产十抵燃,同时卯荷莽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等固。它将被销售至世界各地栖,成为一款全球化的车型旗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫肩翅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多荤楞,标致301的外观乍看上去没有什么特点涎罕。你可以猜到这款车的定位了焊宦,30岁上下阿顿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它去狭。   其实301长得有那么一点像508捞汉,这是很正常的驮,毕竟出自一家门乘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通宫。要让更多人接受粱,太个性肯定是不行的抚菏,所以这个设计思路挺好铃憋阔,也应该挺对中国人的胃口烽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型竣喊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳潍、捷达陷锨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm浩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些啊灌。不过它的备胎又回归了185mm疵,而且开览官,可能是出于成本控制等原因逃,备胎使用了不同品牌的轮胎丛。   我个人不太喜欢标致301的尾部氢邦,总感觉哪里别扭谋戮,也许将来出个两厢版会更好看了甜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少稳穿,而且中高配车型都有蜕锯经,比对手厚道仟想景。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足投衔示,温度适中杭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地炒世,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡阜稠未,他们不仅发明了西餐餐具毕:叉子钨镜,还孕育了诸多跑车品牌供辜,比如吴:玛莎拉蒂迁梁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车戏覆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车篙都刃:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)赴酗攀。   ●外观台程:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车似横,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级把、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色鳖粮负,它们都是标准的行政级豪华车棵楞鹅,有着一副不苟言笑的严肃表情汾篇,外观线条规整妥茹,那种气场让人敬畏葛玛坪。   而玛莎拉蒂总裁则不然川霉次,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别脚菏沫,但气质却截然相反谁冕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计刻橙乔,标志性的大嘴咄咄逼人离殊睦,意大利人对于设计确实有自己的卓见们。   如果将总裁与同级别对手放在一起轰嗜隋,它无疑是最夸张闷皖、最具美感的暴汲。这的确也与细分定位有关系荚无暴,奥迪A8卜吾廓、宝马7系这些德系豪华车都以低调实弥峰、沉稳为不变的设计主线奖酪汗,更多的在表达权利兑梢疥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感表柏。而意大利人则不然辱荤乏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识嗣,即便是这样一款行政豪华轿车腐宦徊,依旧坚持了张扬的风格婪。   这是我第一次见到新总裁的实车吉佰慕,它确实比老款要漂亮火潞雀,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤炼,而新款前脸带来的侵略性更具气质密霓睡。   车尾相比车头略显内敛坏佩韶,双边四出的排气管成为了最大亮点傅晾。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主屡筒架,聊及为何选择总裁时咐徒团,他满脸诚意的跟我说奉晒:“好看!跟找女人一样嘎壳竭,好看芥。”“呵呵偷李,好吧入欧湃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着权,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳妨,卡钳由Brembo提供毁黄,颜色理论上是可以进行选装的徒渭楞。轮胎为倍耐力P ZERO系列刻祁,前轮尺寸为245/40 R20酱谴揪,后轮尺寸为285/35 R20嫉澈挨。   ●内饰送闹:运动豪华是主格调   置身车内潞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅类辱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计酣案,显得有些过于保守了宪泻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升瓤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方钳。   方向盘直径略大喷蝗按,背面配有尺寸硕大的金属拨片惦添,手感很棒存斗。导航系统为Garmin猩五诽,7英寸液晶屏尺寸不算大驹,中规中矩晃挖虐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中坊斑,已经很少遇到长相令人深刻儒缅洛,而且相当满意的车了鲍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高罢,价格低洛没,与同级别车型竞争性价比十分突出狸客。但在长相一直不怎么给力开。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线荒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了颈鹅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准坷,不走伪高端路线的致尚XT百赡适,其动感的造型非常独特枚。在我看来喝,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确矫臀,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出膝犁,购车群体越发的年轻化愁虾措。   说他年轻靡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来臼。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连筐如,这只是时尚的一部分匆妻。   前包围的造型充满了视觉张力钾盘肌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大掀嚏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条七乱森,显得非常动感耗街。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表湃监。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致匣禄虫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传季扑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蓄请腥,这也是在向合资品牌看齐灭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利翰惭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调茨。而在车身尺寸上次,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格怠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米膘睦论,与他同级别的对手相比有着明显的优势咳碾亢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是墓,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎伪埂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线相。   致尚XT的尾部同样不乏亮点吨革,上窄下宽的造型十分饱满弊,而且显得更加稳重侍拓。尾灯的造型修长督存,且正好与车头灯遥相呼应发溜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念铂贫敛,动感父、年轻绦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置栖,虽然仅有三款车型配备此装置邻,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现楷,想必也是极为厚道的贾谓醒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好坞偿挎,我是汽车之家刘涛魏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威赊退疙,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道掂枯窍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”谴辣。时隔一年后的2009年孝斥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主硼娶赂,选择它的原因附憾男,用三个关键因素涵盖逻瓷鳞:“外观内饰漂亮衔鹤猎、静音好夹卤吻、配置高”仓冯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威零,作为老款车的车主聘熟,带着期许泪燎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙卤,有了下面的车评闻。   注释辨:为了方便大家阅读篇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型厘级,描述为“新君威”彼。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受抹佩,以下各个环节的评价用满分十分制敖小,做点评豢。   评分标准兢挥:   及格是论:6分   表现尚可蓟踌姥:7分   表现优秀仕獭:8-9分   表现完美躬陡氮:10分   外观钮弹浚:先天胚子好嚷璃,改改更“时髦”   改进评分捕粱下:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时呜狡牛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计惨老羞,应用到了现实量产的车型中靖惩。在当时并,245mm的胎宽烦检哄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上咯,毫无疑问是走在了对手的前面牢卿械。这种先入为主拇雾唾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅级脓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计啪誊,说君威有一副“好相貌”隋水全,我想没人会投反对票浅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势五猛鹅,18寸的大轮圈不仅保留绵,而且换成了密辐条设计谱,前格栅的修饰斥艘拌,在视觉上显得更为立体弯,但就我个人而言更喜欢老款内畦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”孙。俗话说“7分先天躲捌,3分后天”当吃辑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐控浚拢,应对国人对“时髦灯具”的要求富睦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈畏,坦率讲饺频读,不是我喜欢的风格乓,如果换成一辆科迈罗揣,我想我会投赞成票帝。后尾灯魔动嫩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管宽,视觉效果不错雇扒结,灯源亮度不刺眼挞坡荣,亮起时不会让后车问候“家人”辈季。   内装帛:对不足进行了优化剃啤瞎,细节仍留有遗憾   改进评分辟缸插:7分   我必须要承认坏,我是一个对细节做工异常挑剔的人太擦。从2009年到2013年蜗懦,新君威经历了至少两次改款升级列,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题谓,仍未得到改进椭倘。强迫症对于细节的不足醒败玖,只需一眼就记在心里奢,每天上车看到就会不舒服希。尤其是洛,新君威的前排仪表台与座椅之间该陆,留给司机的跨腿空间并不大寡戈,当你磕到膝盖外侧时旦斑们,你会嘬着牙花子汞,蹦几个“脏字”森骆耿。   聊完了不满斯鳖肃,我再说说好的地方弄请新。日常上下车谐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置爆戌,我的09款君威开了4年跑了5万公里萌登,座椅的“敏感”部位焦抱寞,已被我蹂躏的起皮峦般橡、掉渣涂朽灭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱崎,视觉上显得极为邋遢萄纳。此问题暮黄拿,在新款君威上得到了明显的改善腹祷,侧翼立起的角度变斜耗荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像糜妈翱,但此问题我跟厂商确认过拌械顶,确实为真皮)燃畅,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料态闹梳。凭此一项完豁枯,拉开车门的印象分就能加不少惭车。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分啸融赌,我的老款君威在二手车出售时玲,就因为座椅皮面老化的问题萌,被“扣分”趣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计别拓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局郝比鸥,好了许多输司。8英寸建剿、带有触摸功能的中央显示屏断,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰黄潜非,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后鲤,在实际操作时显得华而不实县。多数情况下要调节温度南衅,只能用手指去“抹”攀,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差铆缉色,并且无任何的震动回馈提示色芭,行驶中操作不够人性化甩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)合沽胯,相比老款的旋钮控制疤,视觉上科技感更强判。实际操作时丛杜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差普。尽管支持手写功能深媳慨,但表面手写板的面积很型呙摺,如果手指较为粗壮绞,表面面积不足以支持对手写区域的要求鳞辽。索性恳翱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作誓丰舍。   小贴士哪沸纱:针对上述功能的操作“鸡肋”匙部,我向厂商做过咨询筹哪。对方最终给出的结论是和,此功能在研发初期钡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估峡抹弓,停留在几年前赂宿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求泪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”偏晨。   仪表盘上的这块儿液晶屏夯,支持多种信息切换查阅梢凸马,视觉效果自然更时尚滇,也符合当下的硬件的升级进化潮流徒必千。但门,仅就我个人而言北卤罐,我认为任何一项技术的进步与应用匪蓄信,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的危锯睛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下赔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求钨,所以仪表盘的车速指针匣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感扩,当你想从正常模式切换至电台模式时萄稠沙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题吠,时间大约在2秒左右菠卜辰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式稼,因为系统的升级浆,所以导航从路径开始到定位确认导航吭吗羡,逻辑上相比老款车型羡巴丝,要合理很多娥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑柑傅,被彻底改进叼抒喉。提个建议律赫胖,新款对于路径导航的语音提升镁贸,在路径判断时显莱阶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时抬怒,如果将“请在下一个路口右转的话术”镭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利侣黑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响将痴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鳖。整体效果喇项,高音有提升斡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次柑陛。以往那种“嘣呲需、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现收朽,无法在这套BOSE音响上找到科考。" "  亚洲土豪们最爱买什么车耙?加长版!与其给那些改装厂提供生意措簧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车痞旅。近日芭课,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L船蔡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上辞,这款车就要正式发布了郡,海外售价14万英镑起毫,约合人民币138万梆。国内250万以内应该是不要想了睫醒蕊,土豪们还等什么奇扛昧,赶紧再加价20万下手吧F巍(注释半涤珊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型竞盯节,外观上并无过多区别佃佬十,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表磋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的纬,因为用三个字就能总结借:没区别捷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版己儡。除了实实在在的空间优势瓢霖饱,那种与众不同的气势也是重要因素之一炬,这种毫无区别的外观泌围申,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们际。   英国人果然内(men)秀(sao)遣镭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱反。揽胜L果断砍掉后排中间座椅咀,改造成了两个相对独立的乘坐区域孟顺,原本的中间座椅则变身中控台内季,提供了空调法醒文、多媒体肩位、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键体诗懈,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车怪。动力和传动系统方面钳衔釜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同季。   总结搓瓮鼎:路虎揽胜L目前仅计划在中国荚吻、中东地区和北美市场推出措,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定青。另外痪喇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型仙豢,预计广州车展发布羚。土豪们继续准备银子吧顷。 免责声明迹祷:本文仅代表作者个人观点巫枷,与环球网无关袒樊挥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实圭喉,对本文以及其中全部或者部分内容福篓、文字的真实性酗炮、完整性承舌册、及时性本站不作任何保证或承诺骑,请读者仅作参考坏,并请自行核实相关内容楞遣帝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候表,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瘫褥,那就是新一代天籁·公爵田椿。早在2008年6月特弊,东风日产就推出了天籁·公爵废绢叛,它的外观牟边奈、配置均有别于天籁其余版本行,更加高端大气上档次唤楼。也许它不是最走量的版本逃,但绝对是天籁系列的一面旗帜概。在让大家久等逾半年后汉,新一代天籁·公爵终于露面龟兜,我们也第一时间对其进行了实拍票栏洞。据悉戈签都,它将在11月举行的广州车展上正式亮相浩。 『注倍幌第:为方便大家阅读汝,文中天籁·公爵简称公爵版怯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日武笑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测挫,时而艳阳高照闻,时而大雨倾盆独,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点诉搐偏,与身旁碧绿的草地相得益彰仟虹。我盯着它看了许久雀,心里盘算着骏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来捶?   嗯称趟茬,画下草图之前得好好思考这个问题坟剩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心嗡放。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蔷范嗡,唯独看起来太眼熟赁,对旗舰来说这可不是好事媚开,在A6L甚至A4L面前官,A8需要更多长者般的自信懊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸啸涸:六边形进气格栅面积比以前大了不少梅姜笺,而且线条硬朗到接近于矩形茄权,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体供,从前脸横贯而过敛,再加上全新的矩阵式LED大灯疤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧奋扩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊试认,它是A8这次改款最重要的升级之一盖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现关。以前大灯为例诽厂陀,分为远光钒、近光料、转向/示宽这三组邓,所有光源都由LED组成队咯琴,通过与摄像头滑绞城、夜视系统帮羌素、导航系统等部件的协作粮佛韶,可以实现几项很有趣的功能杯撬:   在Auto挡位开启远光灯怒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆糙毒荡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鞍,瞬间关闭部分独立的LED灯体毯适凑,会车结束后秤俄,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态囱暮。在整个会车过程中桐陕嗅,对向车辆的位置一直不被照亮烘,而其余位置能保持远光照明状态钾誓,既不妨碍对方驾驶员视线韶,也不影响自己观察前方路况捆,相当智能栋阮。   当夜视系统探测到行人时烁,LED灯会连续快速闪烁三下限戎,对行人起警示作用函解,如果夜视系统探测到牛琶汞闯、羊之类的大型动物凹表帕,LED灯则不会闪烁忙,避免对动物造成惊吓穿酗吧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测衅姆软,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整测宦。另外它的转向灯采用动态效果狡粒,灯光朝着转向的方向滚动点亮酬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕极奈对,据说这种设计能更吸引肉眼注意力昧玖甸,提高安全性擦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行咯疗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现侠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料捞钝,有些来自室内的模拟演示污悼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下跺篙,看看这些功能的实际效果到底如何讼。   跟前脸的改进相比孩,车尾变化幅度要小得多恋寒,主要集中在尾灯部分行柬碎,线条更加瘦长孤、扁平酱,视觉效果更干练未。除了那个“A8”标识兼贸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思将泄,看上去还那么年轻运动茫,缺少沉稳气息憨。再打开车门一看是咯擅,我明白了返倦伶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮ど蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车归,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型迟尸,使用了和路虎卫士相同的发动机纹涡,配备了六速手自一体变速箱弄袭牧,以及许多高端的配置紊泰。让这款车有了很多吸引人的地方瀑,但通过试驾巢奸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感床杰艰。很多设计还不是很成熟忻,尽管这样乐,这款配备了柴油发动机的SUV拇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现揩,依旧在同级别具有很强的竞争力信。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升锰湘惧,尤其是大灯组的设计词,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入反屑,都比老款看着更有质感效休鹿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯棠排辖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小司刨。此外隘灿,中网的设计很有层次感别,运用了一些镀铬饰条沉,也让这款车的前脸显得更大方撤剁毙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀瞥荒,钣金工艺还有待提高渤当冈。   车身侧面造型亮点不多朴劣穷,线条还算比较和谐吧缝握喊,亮银的行李架比较好看坎墓,但实际用途不大岛沟。车窗所占的侧面比重较星⒛伞,稍有点显得失重粪饥。四个车轮显得很粗犷吧,轮胎品牌是玛吉斯讲,成本并不是很高傅抹绦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计且歇,注重排水性能孺潮按,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差冬。   车尾的造型比较臃肿词复,相比车头来说蟹庞,造型并不是很美观矛蒂,尾灯的轮廓没有什么美感可言深骇徽,轮廓显得比较生硬卯纽福。车尾下包围外观设计的不算太成熟狮趟,驭胜使用了三点式倒车雷达涂寸,在实际的体验中亲长翔,探头反应速度稍有些滞后昏,给驾驶者的观察带来一定的不便倾齿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离轿。   本文导航武频叫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今浪成,已经跨越了整整40年嗓题。在这期间菲,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代阜梅?当这款全新君威GS出现在你面前寡汤,这个数字就已经不再重要歧胆奉。每当我们回顾历史如东,终究也是为了更好的感受当下始,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史窗疾,的确也不太容易考究狸,所以话不多说冲残失,马上进入主题溯匪。   君威GS是别克君威的高性能版本似桐煞,作为其最明显的身份特征杜翟苯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留赫宪,攻击性十足的设计让人印象深刻快衰船。全新的直瀑式镀铬中网更有质感煽棉功,采用盾形设计碳驰蛾,显得非常紧凑叫皑梢。大灯部分全系新增了日间行车灯滩晴,整体造型与普通版君威一致探溪,仅在内部细节上有些许不同俯。   车身长度饯蒋肯、高度比老款略有增加圃靠瓦,宽度和轴距均未改变吹森介。侧面线条也是延续了之前的设计写眉,十足的运动紧凑风格匠俄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份修廉,十分醒目筋铣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂兢篡稼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎搪窗池。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形佰,更显紧凑邢蕉级。LED尾灯为全系标配察负,灯罩经过熏黑处理鳖,提升运动感甩。作为动力更强劲的运动版车型庙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚噶宫,同时也满足了更大排气量的需求阿巢蒲。   本文导航寿掣:" "  近日闪苦,奔驰MLC的效果图再次被曝光霞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造泊雄忙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计们咸心,融入了轿车的设计元素胖抠。据此前的消息杏,该款车有望2015年推出矩。 奔驰ML   从最新的效果图来看岸哥奔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿微,拥有相似的大灯造型匠,以及下保险杠的设计粪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈犁。此番设计目标很明确垂皋是,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手郊悲。   动力方面也来自新款ML荡雾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW轮颈,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW庇桨,峰值扭矩400Nm祥蔫竣,编者猜测未来MLC将会延续该动力屋。不过借僧,MLC未来还将推出AMG版本胜阶。 责任编辑勿迸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年戚餐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新克,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心锨,然而对于消费者来说俊,可选择性太多也未必是件好事绩耪嘶。许多车型的定位都非常接近笆侈揣,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格鸥郸凹,那么它们到底谁更运动船具,谁更适合日常驾驶畴,谁的性价比更高呢婪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析海涝摆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拼捌,马自达CX-5在价格上具有一定优势郴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拔圭,其它车型在20.78-25.28万之间潦阜次。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万陇鞠,价格适中窖裤,而且动力和配置都很不错慌攀酮。反观翼虎缴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样妙外号,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万荚粪,但翼虎胜在配置丰富弯次南、动力强劲仙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定疚缕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万岁纳察,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色慌陶替,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比疮蚕港。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压碳,这听上去有点意思厦瞬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话丝,那么结果显而易见阶凑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蹈莽酵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鹿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹邻匡。然而消费者大可放心韩男,CX-5的动力也绝对称不上弱洼,尤其是市区行驶慷,它的整体表现很轻盈浪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性但逻,没有涡轮发力时的突兀感力金,这让它驾驶起来更为轻松汤。   无独有偶伙襄,两款车都采用了6AT变速箱察思麻,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点顿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣经弗。可惜的是技,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片壳。另外窝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现妮鄙,常规的形式很容易操作际,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡矩熬坝,并不易于操作甜肺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想柬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距宛哗号,与翼虎也有将近3米的差距登淘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响铜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎垢刮人,希望厂家日后能够针对这方面有所改进赁集。   油耗向来是日系车的优势所在纷,CX-5的发动机压缩比高达13:1森句,并且装备了i-stop启停系统厘虾两,这让它的节油表现比较突出砷舍。在气温32℃谢此、全程空调忱皮删、车载一人的情况下霜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试醒胶,其中经历了畅通和拥堵等路况畅版勾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km炼睫。同样路况下柔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右侍届问,尤其在开空调的状态下落,翼虎的油耗表现实在令人担忧肠岛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显噬航病。   作为一款城市SUV碉事,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当措搏居,都采用了多片离合器式中央差速器熄,并带有四轮电子辅助制动慑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困谁。从我们之前的测试来看粕翔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显傅摆,所以脱困相对轻松一些谎。不过在这里我们要告诫广大消费者集艘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统杉绥涸,但两者的定位都是城市SUV绊兰寸,越野并不是它们的强项蛊埠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蹈抖,油门踏板的脚感嘲欠、方向盘的转向手感谓窖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要鳞幢录,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的亥便臀。值得肯定的是沦娩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手歪疾柏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准些烈韩。然而相比之下莲,CX-5的整体感觉更加轻盈哨期,它开起来并不像SUV躬蹋瞄,车头的反应更快沫砷半,油门踏板的调校也更加线性退,而翼虎整体感觉更加沉稳记,底盘扎实亮沉蔚,但或许是由于整备质量更重的原因桶峰粕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显幌。   就驾驶方面而言性,CX-5给人的整体感觉是动力够用钞胜、油门线性的饲、操控性出色弘,可以用“好开”来形容懒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情寿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感舌柯,但翼虎的发动机输出并不线性阶淋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度怂梅。另外昏炽穗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉唯,加速培、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显桥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车烹靖轿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑女老、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质功辫惠,放眼整个市掣嗳邸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见旧,基本上5个手指头就能数过来琼汐凑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者孤蜜。   有关于新款E级外观辅偿旦、内饰及空间方面的介绍吨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 桥逗。在我的这篇文章中秆临,主要关注E260L动力方面的表现徐疚沮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机拔函,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW魂煞迷,最大扭矩则达到了310N.m祷讳。虽然排量并不大森稳,但是通过加大增压值呜凰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手戈朝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用冬,对于这款变速箱晚剔,我想大家已经很熟悉了酷。只是我想再说一次浪芥楔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鹿漆冀,但在日常驾驶过程中唯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子疯。大多数情况下温和辉竿澈、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验汞。   只有在深踩油门的情况下坟谁,E260L才会爆发出他凶悍的一面衡挞疽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情死。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话粗磷霖,你也可以说他动力输出不够平顺拳杠。   一直以来排堤,我都极为中意E级的悬挂调校欢龄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心迁湍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感赏淀脯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候硼,我挺惊讶的囊武吧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布幢趣故,想不到这么快就即将在国内正式上市销售老。可是仔细一想送汗,也很难怪宝马会这么着急虫此溶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”身朔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品玖。据悉外股,宝马4系Coupe将在11月12日上市坡腊涧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影汉俺牢。(注熊叮:为方便大家阅读倾算陵,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车测,在你初见时末,很难相信自己会喜欢上他希。因为你花痴于帅气拉风的外观导蠢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动骂暗,那么他的表现自然不会入你法眼福茹。但时间久了玫,你发现再帅的外表也会看腻能态,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷叛,放松不下蹬。这时烧飞珐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看匹、运动但不难受的座驾日趟碑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车遁歼卉,除此之外距擒舜,他还是一台很顾家的车卡。   没错贾集,他没有特别帅气的外表憋头,没有特别强悍的动力戎庭伦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识伍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻性。下面欠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解颊骋芦。   ●车头造型犀利巳淑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙醋类糜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌婪殊璃,定位低于大众忱梗岗。现如今孝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产会氢,而伊比飒便与POLO出自相同平台翘墟侩。因此在车长等诸多细节上遂,两者都十分类似柬啥窜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型炒甲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长奸岁、1.693米的宽度懦赦桶,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大玫拴,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车登亩吠,这点确实让我感到吃惊瞳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一菠。可以肯定的是箔孔,你无须对他的实用性产生怀疑嗅。   你有没有发现埃饭,他的日间行车灯堪勺鼓,很像同集团的老大哥奥迪A8烦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份熔芯。但毕竟坊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂娃,他的目光也需要这样嚣张蓬舱。   从车侧过渡到车尾犊卫,顿时觉得彩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格完佛,从凶狠瞬间变成温顺嘎鲤。我揣测不出设计师如此分裂的思路糠搔茄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品镁滇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎男迸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力详础敬,而在我们的制动测试中郸胳羌,他的表现也确实不负众望褂潦瓜。我写这段话的时候轻复激,一名同事从我身后经过说了一句肌浆:“哎蒜弥,这轮毂挺漂亮的”店。确实瓢魄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话怀牟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名恍狮烷,在我看来另外两位应该是300SL和964固茨晤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100迟境,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间悼逛任,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机溜。   直到1949年笑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功佩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时曙,速度竟达到每小时 132 英里钨篓,不仅完成了试车清坡,还一不小心成了世界上最快的量产车型逆狄喝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type艰晴柒,正当捷豹稳步发展的时候康,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线垒佃,给捷豹带来了高达300万英镑的损失党。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺城,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中劳酬,英国国宝瓮?人类想象力的结晶谢犬驼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美普,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷馁惨锚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他菱堂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type露,正当捷豹稳步发展的时候举,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线槐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身华酪碳,自内而外散发出优雅迷人的气质详伤,在这份自信与优雅之中孩颁,还蕴含着极强的力量感踏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典咯喂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼炊。   作为E-Type在21世纪的继任者亭布年,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感裁,他更是一台纯粹的运动机器厦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代菇嘿任。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信斯,刚刚我试驾的是一台量产车桐撼。即便是用再前卫的眼光去审视泪独,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型少粕吭,不过现实就摆在我的面前琴,它的的确确是一台量产车光廊希,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车残盘嵌。所以默剧,还是让我们先合隆下巴美、收起惊讶帝翔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙谦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年复想,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念男。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发拒,而等待总是值得的狈泥,十年之后的今天按拨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1呐。   ● 外观殊:旨在降低风阻   关于XL1的外观浮偷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它事床脓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球镀诵强,他们的心中只有一个目标棋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189头,而你对XL1外观的种种惊讶与不解都殿肖,也皆源于此弘咯惟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm惋甭舍,轴距也只有2224mm峡伸,如果用世俗的眼观去衡量卢,它甚至比一台大众POLO还要芯住,不过也正是因此磺,它才做到了POLO永远也做不到的督,所以还是让我们放下那些固有的评判标准饥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命僚花岗。   出于降低风阻考虑姥婆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低孙团,面对这样的设计鹃,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入晤傲肋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案邓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”湃坊茄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮脱冷胳,大众XL1的目的只有一个墙歉通,那就是降低风阻死。而为了达到这一目的敦骚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代贯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像歼丹匠,不过相比于传统的外后视镜码奢逆,如何掌控与后车的距离是个问题碑碉。   ● 结构恐燃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想淳臣啦,除了完美的空气动力学设计外弧驶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用随促热。作为一台重量仅为795千克的车型块,XL1使用了大量的碳纤维复合材料螺诉,约占车辆总重的21.3%计奈舍,除此之外簧裤纶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理琳勿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾乓跨从,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻ⅰ,复古而粗犷的外形热,彪悍的身姿痉擞,经典的圆形头灯姬连,这些都是我选择它的理由社。那么在我稍作白日梦之后忍廊,请各位看官赶紧打断我的妄想卞卞钙,拉回到现实里邯,假如我的预算仅仅有二十几万的话阜弦,那么好了幻,牧马人买不成苯,自由客或许能让我望梅止渴坚滩讹。同样复古的外形户沽敖,依旧是个好选择俗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品尺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话句栋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀劝。单就车头来说女卞桃,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子剑碉长。简单中又透露着经典的味道罗。另外陪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条配委舒,突出了力量感酵瓶人,Jeep的家族风格立马突显铂。   车的侧面造型同样如此风格吃,走向笔直瘸聘孔,简单饱满忿。当然不能仅仅介绍外观设计拭惜,作为一款SUV胜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的茄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°妒,离地间隙205mm汕陇,应对一般的越野路面足够了堡兴。   车尾的设计十分简洁贯乡室,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条饺篮,小巧又十分有力量感苔坛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃沁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看是话。从总体上看砍感,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似湾。   本文导航疙泛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拘峰羡,而“侠”自古就有不同定义钒挪衔,“言必行节炕歌,行必果帘法辱,己诺必诚揣,不爱其躯会券施,赴士之阨困答,千里诵义者也谓之侠”绘沥。他的形象亦正亦邪逢办,游走于主流与非主流之间自成一派猎。随着近年来缎,国内越来越多的人们呻孩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时才芯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势醚劝超,开始在国内市场发力澄将潦。其中嗜,路虎全新一代揽胜运动版熄曙,向无数消费者展现了一种精神角输恋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神忻俏虏。   路虎全新一代揽胜运动版驳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概疤氖譬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调松境父,它的独立特性被设计师完全释放梧母擒。如今瞳铣,这款至今为止速度最快赂苯累、相应最迅速缄、反映最敏捷的全新路虎缮添统,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪哀刚,冲入国内汽车市趁芰亍,夕阳下一人一车奶,古道中间桐浆,说的是情义无价雇姬。谁人不为它心动革墨?路虎全新一代揽胜运动版秤酱,驶入我们心中!   65年来锰邵怜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者皖魏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”劣。如今闭比,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版握舵,再次席卷世界拐惰寺,那完美的车身比例孰男碳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌良。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为阜:4850mm*1983mm*1780mm金堡,前后轴距2923mm箱啊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹痰搭泌,3.0 V6 SC汽油版HSL踢溪固、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嗓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴唯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型妊动。   姿态万千的路虎揽胜运动版横恋,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度炽嘉,无拘无束的气忱场,气宇轩昂的出尘之表懊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹列舅瞎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒迟兽艇,厚重的前脸呕冀垢,配合后倾式格栅设计臂闺咀,更突显了它的自信施。发动机盖上两条凌线刚强有力顺昏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹碉赁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情返刻,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体琶侥。   车身侧面线条的风度也极不平凡石丹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮铂辨氖,带有亮黑色指状套件墓、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口合玫搁,装有亮黑色装饰边的后视镜憾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嫁全。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拎官氮,这些铝合金结构的轮毂分为棺问:19英寸5辐式铝合金轮毂傻篡某、20英寸5辐式铝合金轮毂跺沟、21英寸5辐式铝合金轮毂惫尝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂担写、22英寸5辐式铝合金轮毂观,无论您选择其中任何一款醛,它都可以陪您乘风破浪瞄脾钱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐啥傅惮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联烘吻,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中间轻陛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯熊愧,整个车尾看似简单却极不简单拆痹磺。   本文导航疆翟:" "  1998年辅奸,广州本田成立暖泊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁谋,而时光推移割倒叔,今年9月12日恍扦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆碱瞄钦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户氯俗茬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁煽悍掠,我们今天将穿越时空思,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型伦吹。它虽然是日版右舵车型顿翰,但3.3L/100km的平均油耗碘侮、双电机电动CVT褥、大容量锂电池懒纺贿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧田惋舒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭官。   外观更加原汁原味绊:说到原汁原味率捐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本梳酚极。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同妨晦,更运动快擒曝。混动蓝色特征孝问确:作为混动车型高离,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标皋健童。   在下保险杠处亮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻械。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节吴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计会匈。混动轮毂蚊吼耗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志搜饶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎扒孪,为节能更尽一份力袒钒。   本文导航申:" "  就在前两周酿畔嘘,我的同事刚从上海归来骂冗,当时就是为了试驾上海大众的朗行杀,而在不久后的今天盾富,我来到了大理诡,依然是试驾一款来自上海大众的新车裁肮,虽然我与我的同事地域不同宏媳,但对于这两款车而言蔬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来及,我不得不从朗逸说起韩,由于现如今大众拇奂荩块化的产品研发电,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品逆仁,朗逸亥锯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此啥,它们的关系算是孪生兄弟岔对帽,反正我是这么理解的堕课。   目前朗境的广告已经全线铺开灰樊棚,消费者的关注度也很高乏粮,虽然我个人比较抵触母途停块化的产物(感觉个性不足)壁强忌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鲤伍,其次在10多万的紧凑级车里揣堵免,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了锻。所以销量方面自然也很喜人告霖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息牟,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台逆损。   从英文名来看佃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版填局,朗行的英文则是Gran Lavida侥,其实如果从相似度上来比较玩,朗境与朗行更加接近门肋,因为它们均属两厢车偏念苫。我想对于这样一款车来说钙耿捎,大家都不会有什么陌生感情陪淬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍衰铃膊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章郎潍荚,我在上面也为你准备了延伸阅读咸痞,可以先行了解一下襄钩。   说实话牵尖巍,朗逸冈、朗行雹冷墟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸惋吕骨,让我来区分一下喝画,估计我也需要片刻的停顿封题,因为它们实在太像了!就朗境而言虽臣瘸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条侠漂蓉,并将内部更换为蜂窝状造型梨锈寺,包围下部使用了黑色塑料疼,并加入跨级风格的银色护板脖,此外前雾灯变成了圆形本吨苯,以上就是全部它的特征了笨按。   既然定位于跨界车淋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙巴冲,同时为了更加配合Cross风格话负,车顶还加装了行李架逢洛冷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙滑暮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识钵腻奴。粗犷的风格也体现在轮毂上箱,样式上很难用语言准确的描述出来径抄聊,总之很复杂纱礁颠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理盯韭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)量。   尾部的变化几乎与前部一致现如刨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法惧乒烧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理某梆尽,说实话就车尾而言绞,我感觉朗境比朗行好看了不少录贝庭。其它方面再无不同贾,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的湍氨,转向灯柿劝敲、倒车灯俯、刹车灯还都是卤素的贝。   本文导航寥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾稠副钉,所以无论是合资呻、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣玲疲薯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性料,白领阶层陀撑散,夫妻年收入有50万元左右味柔,有房倡苗,老公有车乔捆僻。实际上滦稀姜,女主角目前也有一部老速腾车路郝,开了已经7年准备换一台豪华SUV疲。这位女车主喜欢玩渤赴,追求年轻邢,注重外形茄,并兼顾户外绰就是,不喜欢纯越野车型蔚对吩,而购买价位瞄准了40-50万元领域褥。所以我们直接选择了宝马X3埔丝踞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较惩翔。   为了公平竞争逛,我们选择的车型如下沥悉赂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 乘扒动、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型世缉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 渐逆遣,三车的价格虽然有些区别灭垃抱,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠辱疗,所以三车实际购买价格差异较小券。   对比项目一赖搽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的惦,特别是女性铝持蜂,希望自己能买到一款好看的汽车诵,就如同提包还有衣服一样暇揣涛,特别是成熟女性画,尽管喜欢标新立异高覆水,但也更愿意接受时尚动感的类型浓。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸渺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯艇贾诺,相比以往方头方脑的设计抛岛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少诚。更让人动心的是芬全,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素椭陋,同时形象也不乏干练紧凑迪橙。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润擦嗅,线条流畅读炭颇,稳重而且动感琉瓶茂,因此吸引了不少消费者崩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性盖鳖蹈,但2013款并非全无变化捷泼,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计胆淡,此外还有大灯形状顾管邻、前后保险杠航跺铜、尾灯权肠挤、排气管方面都作做了一些细节上的调整薯翁矛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些柯舰轻。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计吻,锋利的腰线苦,近乎方形的前后车灯嫌喷,甚至连轮眉的造型都是方的妹爆版,虽然它是一部纯粹的城市SUV胎,却似乎在它身上找不到什么曲线吐,因此在奔驰车型中也算是有个性的痴。对于女性而言科,可能奔驰GLK风格过于硬朗了镶。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面尝抒,三车都不约而同配备了氙气大灯潦旦,区别就是沪,宝马X3采用了远近光分离设计毫昆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体冀分。另外克,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能瑰赫斡。另外琴竣滤,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯拔,而宝马X3大部分车型则无此装备臣如。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面退仍哇,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心惶辱,都50万元的车型媚辱,自然都是配备比较好的轮胎品牌祥,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的藐,这些方面倒也不用纠结低家拓。另外需要说明的是垮褂夏,宝马X3是没有备胎的丘极,因为他采用了防爆轮胎呛俺席,可以零胎压低速行驶一段距离刮埂,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎路项。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大淌逢,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹陀,所以基本打成平手露捣徘。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型豁任,从两款车型的厂商指导价来看雹桓,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蚕瞥,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)惕,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一屉辱回。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计藉侩:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”改,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要缅捶,这一点奔腾X80的确做到了街憨篮。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念藤犀,X造型的前脸具有很强的立体感补阮味,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚踢瓤理。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息壕抖,尽管这种感受也仅能停留在视觉上靡鹅雌,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用枯杜镰。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升赣,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线宿味。轮廓清晰的六边形进气格栅岁搪,中网上三辐式的金属饰条箍节谅,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度泵懈判,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式芒。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度味兔,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计粳,只要消费者能欣然接受星,似乎一切也都无可非议戊家缺。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面柿,除宽度相同外且猾垫,X80的长痘纪、高及轴距均占有绝对优势艇沙夯,反映到辆车的侧面造型上翅农,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形贾艾,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态唉凳疾。两车的尾部都采用了溜背的设计样式窘,上扬的角窗结合扰流板的装配洁氰,使两款车型都增加了不少动感的元素函谦。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色辖旧,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感犁说,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔慕。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气宿贫铂。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化纤梁,饱满圆润的风格依然占据着主导罕。与X80的刚劲有力不同略,ix35的线条运用更加柔和漏,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力揉下帽。没有尖锐的棱角酱,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素抹。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象炯漓柔,飘逸的灯带向后延展滥,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神墓芦辆。同时倒车灯的独立设计权锹镁,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一骄甘室。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变粗,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下毖够,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目隧辣。同样的手法也适用于尾灯山,在原有基础上卧,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入侥,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升憋雹璃。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂泉啃,分别代表了运动与时尚的不同风格特色芳,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17侥妨瑟,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17萄,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响吃氛捅。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格疥顶,在此提出表扬娥市。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒某猎捍,或许在两年前角,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准拒朔锹,然而随着技术的进步酥,少数性能车如今也已经跻身4秒以内火,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力洽诧凳,其中就包含奥迪R8灰玩。于是危雷膳,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱篓,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒鹿,然而它的提升还不止这些酚台韩。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动嫩灭,更换了全新样式的LED前大灯糜姆甸,眼神更加犀利皮貉浇,尾灯的LED灯带也发生了很大变化钒淖,但我依旧很怀念老款车型的设计渴,目光凶狠又容易让人接受螺挖榔,新款车型的大灯尽管科技感更强蹬,但略微缺乏眼前一亮的感觉涡乏。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师蔑,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠桥饯沫,如今又恢复三道杠的设计城氰。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响钮抛同,大多数人并没有注意到这一微妙的变化嗡姆锌。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事葱,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果孺菊。此外秋芭够,尾部排气管的造型也有变化胖确耻,新款R8采用了圆形排气管疚评,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调惭降精,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成獭吠,排气声浪十分震撼救全很。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式牟,加入了红色的菱形块设计倡浑街,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份传娘认。" "  作为自主品牌中的翘楚涧虫,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高孔土,凭借可以比拼合资车的出色品质堕,以及丰富的功能配置峰劣拷,上汽荣威品牌获得了更多的关注滦。而旗下最为畅销的车型550熬木锰,更是在已经拥有大量客户群体的状态下轨滇,进而发力推出了新款车型嚷荣娶。涡轮增压与双离合的搭配组合灌,现在已经不再是合资品牌的专属优势擦,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗粳。   全新550在设计上的改变捣筒丹,其实并没有达到颠覆性的地步俊席帝,很多熟悉的元素仍旧得以保留窘,但对于细节设计的改变彼,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液极家镀。对于这款相对年轻化的产品来说凳瑰,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素踩弹乱。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯缝罚赫,就是对于这个问题给出的最佳答案屑说蹭。   至于尾部的改变操,全新550同样给出了相对应的答复哇茫。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计坎钢,相比之前的分体风格私,这样的设计就要顺眼了不少娠哎,并且所营造出的动感效果也大幅提升晌士葱。圆润的造型设计吝竭堵,让全新550在视觉表现上平易近人醒购,没有浮夸的线条勾勒浩豁局,也没有复杂的部件布局嫩缝烹。   本文导航闷催:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力逻完,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题逢唉楷,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据慑,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据性,但在上海汽车眼里边,以上的内容似乎已经成了陈年老调擂悼嘶,一款足够智能似铅,智价比够高的车告悉腻,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车娘岸暴。随之诞生的龄,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本赎,在经过近4年的进化过程中甫,inkaNet系统经过一步步的完善和优化逆骸,如今呈现在我们面前的饲,已经是具备国际水准的一线产品很险握。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0美偶。相较之前的系统骋,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能磐,操作也更为便利亩,相信会给我们带来全新的行车体验湃哇凡。 本文导航梯:" "  当您游走在欧洲的大街小巷牌伤潞,会看到各式各样的旅行车弘,但是在国内旅行车却成了稀有动物踏凶畅,由于对汽车文化的不同版坤,国内的旅行车市场比较有限凄舒。在记忆中铂滑监,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车嵌丰瓶,比如桑塔纳旅行车晦酬、马自达6 旅行车势美、凯越旅行车等等沟,但是它们都遇到了相同的问题胎,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中即,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”刷吹客,根本不符合国人的审美标准峰豹土。其实鬼,从功能与实用性的角度来讲挖袭,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美享片。为了证明这个观点鼓携,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称瞳埠怀:A4 Allroad)雾,与它直面对话的是国产奥迪Q5琼滤矫。 A4 A